[알티마 이야기2] 한국닛산 눈물의 폐업정리

[@GTR_Noodel_Nocut]

닛산과 인피니티에 몸담았던 경험으로 말씀드리면... 무중력시트 특허권 관련 이슈때문에 저중력시트로 명칭을 수정해서 시판하고 이후 나사와 공동개발을 통해서 무중력시트 라는 명칭을 당당히 사용했던 스토리가 있습니다. 락폴딩이야 뭐;; 북미 생산이다보니 어쩔수 없었죠 대한민국엔 도원x이랑 우수한 회사가 있어서 출고후 서비스로 달아줬던 후문이 있다죠; 연비는 2.5이지만 국산 준중형보다 좋은 연비를 보여줬던 차량이기도 하죠 19km/l 까지 경험했으니;;; 말다했죠; 5세대 들어서면서 기존의 유압식이 아닌 전자+유압식으로 바껴서 살짝 핸들이 가벼워지긴 했지만 타사대비 무겁긴 했습니다. 그리고 스티어링 모터에서 소음발생으로 이슈때문에 골머리 좀 썩였던; 패들쉬프트는 370 과 GTR의 마그네슘 소재가 아닌 다른 거라 패스; 엄밀히 따지면 불매와 한국철수는 연관이 없습니다. 뭐랄까 암이 말기암 수준이라 (글로벌 적자7조거 넘은상황) 정리해고? 당한거죠 안그래도 글로벌 마켓쉐어 최하위였으니 윗동네 중국과 너무나도 비교가 되는터라 그쯤 터진 불매로 보일수 밖에 없었죠;;; 오랜기간 근무했던 직장이다보니 참 애착이 많이갔던 회사입니다.

[@MelonMusk]

여러가지 악재 속에서 불매운동은 한국시장 한정 트리거 혹은 핑곗거리가 됐던거였군요🤦‍♂

[@jjs4222]

Cvt에 대해서도 한말씀 가능하신가요? 누구는 쿨러장착하고 오일교환 일찍해도 8만도 안되서 나가고 누구는 10만 무교환하면서 막다녀도 멀쩡하고 미션사망사례보면 5~8만이 압도적입니다.초도불량이란말이 있더라구요.

[@SKYLINEPLUS]

CVT 내구성과 운전 재미는 어떠셨나요?

[@jjs4222]

@@문영균-u6j 답글 감사합니다.저도 알고있는 사실인데 미션오일 교환하고도 얼마안되서 미션사망하는사례도 많고 교체주기(5만)의 절반도 안되서 사망하는경우가 더러 있어서 단순히 그문제때문은 아닐것같아 댓글 작성했습니다ㅎㅎ

[@nikobellic2926]

중국은 어느브랜드가 진출해도 다 잘팔리지 않나 워낙 인구가 많아서

[@파줏한량]

영상재치 기 막히다 !

[@denniskim4550]

0:46 냥이가 아주 귀엽읍니다 ㅎㅎ^^

[@MelonMusk]

❤

[@Carlove-123]

미국에서 알티마는 약간의 페이스리프트를 거쳐 미국에서 판매되고 있는데 보면 앞 범퍼랑 내비게이션 디스플레이가 커지고 휠 바뀐 것 빼면 달라진게 없네요.. 다시 재진출해서 우리나라에서 들어왔으면 좋겠네요.. 만약에 재진출 한다면 리프랑 아리야랑 엑스트레일,무라노,패스파인더,370Z 팔았을거 같네요.. 인피니티는 Q50,QX50,QX55 등등 판매 할거 같네요.

[@joowanlee2335]

미국에서는 특히 닛산이 알티마에 대한 대출이나 캐피탈 혜택이 풍부해서 젊은이들의 양카나 김여사들의 차로 취급받고 있죠..지금은 한국의 k5취급보다 더하더군요

[@philhan2508]

맥시마가 맥시칸차로 변했죠..

[@안제-m9g]

닛산은 플릿으로 많이나가면서 이미지가 많이 내려왔고, 과학취급은 어코드도 만만치 않더라구요 ㅋㅋ..

[@김민석-i6q8x]

인피니티 q30 신차로 출고해서 6년째 아무 고장 없이 잘타고 있습니다. 보증 끝난지 몇년 됐는데 아직 센터에 다닙니다. 정기점검만 받아도 몇만원 비용이 발생하지만, 아는 정비소도 없고 큰 부담이 되는것이 아니라 그냥 다닙니다. 닛산 인피니티 너무 좋고 아쉽습니다. Q50 가솔린 모델 / 혹은 Q60 / 또는 Q70 중고로 하나 더 마련할까 계획 중입니다. 지금 타는 차는 엔진이 벤츠 것이라 닛산 인피니티 본연의 주행감을 꼭 느껴보고 싶습니다. 너무 아까운 브랜드

[@이준서-v8k7d]

과학5호기는 언제 나올지....?

[@pigeon8198]

쏘나타마냥 곧 페리 나오믄 하지 않을까요😅

[@taeyoonlee9885]

페리할때 나올듯 합니다

[@kjb7606]

과학 5호기정도면 아직 숙성이 안됐죠.

[@Ateryone]

기대대긴하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@LPG_LOVER779]

엄청나게 기대됨 ㅋㅋㅋ 😂

[@Krysjanus]

카를로스 곤 회장이 일본에서 체포됐다가 보안망을 뚫고 도주한 사건이 한때 유명했죠

[@hanakiriko]

사람들이 아직도 죄없는 곤회장 이라고 생각하는데 닛산회장 재직시절 회삿돈으로 파티 여는 횡령 등으로 잡혀들어감 물론 일본의 너무 답정너 식 에서 살아남으려면 도망치는거 말고는 답없긴 햇음

[@김지환-o1k2w]

​@@hanakiriko기술의 닛산에서 간판 모델들 모가지 쳐내고 퇴물의 닛산의 길로 접어든게 곤 그새기 책임이 크죠

[@quantumluna]

01:58 알타니스 미쳤냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Ber_ga_mot]

1:58 이래서 공허의 유산이라 한거임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@MrJamBak]

0:45 졸귀.ㅋㅋㅋㅋ

[@MelonMusk]

❤

[@shower9296]

알티마라난 차 자체를 좋아해서 그러는데 약 10년뒤에 알티마를 직수했을경우 수리같은거 힘들까요?

[@jjs4222]

모든부품을 직구하셔야되는데 당연히 힘들수 밖에요...

[@ds-k7878]

일본차 부품들이 내구성이나 완성도가 오지게 좋은 대신에 부품 가격 독삼사 못지 않게 오지게 비쌉니다. 유지비 감당이 너무 비경제적 일겁니다. 초창기 SM5가 아직까지도 멀쩡하게 돌아다니는 차가 많은 이유가 부품이 정밀 기계공학의 끝판왕 일본 부품이 많이 들어가서인 이유가 있죠. 그 당시 하체부품 하나에 , 일본 오리지날 부품이 50만원, 국산화 진행시킨 국산 부품이 10만원 이랬던 기억이 있네요.

[@PilgrimScott]

이번엔 영상이 진짜 재미있네요. 초반에 고양이 얼굴도 그렇고 ㅋㅋㅋ AWD라면서 궤도전차가 나오질 않나 ㅋㅋㅋㅋ

[@MelonMusk]

재밌게 봐주셔서 감사합니다😎

[@안제-m9g]

닛산차들은 그놈의 자트코 CVT미션 문제가... 토요타 혼다의 cvt는 모르겠지만 자트코의 cvt는 쉐보레등 타업체에 들어간 차들에서도 문제가 꽤 생기더라구요. 큐브만 해도 더 오래 된 4단 미션을 cvt보다 선호하는분들도 많구요. (4단이 내구성이 좋다기보단 미션고장시 수리비가 cvt대비 훨씬 저렴)

[@yunlifangyan]

내구성이 좋기도 함

[@운동일지-g9j]

CVT가 제일싼미션인대 뭔수리비타령

[@mauna_u_]

개발 될되로 되어 있는 토크컨버터인가 그걸 그대로 쓰면 되는데 연비 조금 아낀다고 별 거지 같은 cvt와 dct가 나온게 이해가 안됩니다. 차이 나지도 않는 연비 아낄려고 별 거지같은 미션에 내구성도 개거지 같고 수리비는 더 개거지 같아서!

[@kayhyde2161]

닛산은 유독 품질이슈가 많았죠. 도장, 녹, 단차, CVT (헬브이티) 일제차답지 않은 잔고장 ....등등 미쓰비시 이후 최악의 일본 수입차 입니다.

[@IMPALA_2.5]

알티마..언젠간 부활해주겠죠? 범퍼 늘려도 좋으니까 알티마 기반으로 SM7을 출시해줬으면 합니다 ㅎㅎㅎ

[@seul7513]

한국 소비자들에겐 유럽보단 북미시장 차량이 취향에 맞아서 르노코리아가 세단류는 닛산쪽을 외장만 바꿔서 들여오는게 좋을지도 모르겠네요 문제는 르노가 가만히 있을리가 없겠지만요ㅋㅋㅋㅋ

[@mudeung-san]

범퍼 더늘렸다간 골목길도 못들어가요ㅠㅠ

[@wilwoodj]

@@문영균-u6j 르노의 닛산 지분만 줄여서 대등해진걸로 아는데 뭐 추가내용이 있었나요?

[@wagonlover-wagon]

2019년에서울모터쇼에 갔을때 닛산부스에 가봤는데 충격그자체였습니다 차에 타자마자 카를스 곤이 코스트킬러라는 말이 수긍되더라고요 모든차량에 도어트림이 하나씩 ’조립을안한건가?‘라고 생각정도로 흔들리고 소재감은 모두2010년대에 머무는 느낌이고 특히 패스파인더등몇몇 모델이 실내디자인이 너무올드해보여서 저하고아빠가 “이게 2019년도 디자인이라고?”라고 말하고 한숨을쉬고 닛산부스를 나오면서 저는 “지금 반일감정도 심해지고 차들이 그렇게 좋지는않고 이러다가 닛산철수하는거아니야?”라고 말하고 몇일뒤 닛산이 철수하는뉴스를봐서 황당해서 할말을잃어버렸죠 (그래도 저중력시트하나 만큼은 좋았던 기억이남네요)

[@MelonMusk]

저도 그때 알티마 하나 보려고 닛산 부스로 달려갔는데...실망스러웠습니다😓 눈으로만 봐도 옆에 있던 어코드랑 가격 차이만큼 뭔가 허술한 느낌이 났어요.

[@자라나앙]

덩치작은 차주로써 아주 만족하며 타고있지만 사람들은 속닥속닥하게 만드는 ❤️QM3❤️도 부탁드립니다!!!

[@KXNXSXNXHXXN_]

닛산 맥시마... 보고 싶습니다😢

[@amazinggrace2928]

cvt대신 걍 7단 넣어주고 일본차도 현대처럼 기어 옆으로 빼서 수동모드 만들어주면 최소 1.5배는 더팔렸음

[@K_gears]

13년식 알티마 2.5 SL구매했었는데, 장점은 무중력시트 ,도심연비 14~16km 잔고장없음, 단점 자트코사 CVT미션 내구성 ,짜잘한 마감불량. 처참한 중고시세 등이었네요. 미션은 동호회내에서 정말 뻣는 차들이 많아 결국 할부끝나고 바로 정리했었습니다. 미국 테네시주 에있는 스머나공장생산으로 알고있는데 눈에 잘 보이지 않는 실리콘 마감 라이트 테두리 정말 검수가 완료된 제품이 수입됬는지 의구심이 들정도였죠. 브레이크등도 LED가 아니여서 중국산 티아나 모델용 LED방식으로 사제로 구매해서 달기도 했었습니다.

[@beakshol]

5.5세대 초기생산 오너입니다. 연비 진짜 하브 수준입니다. 가득 넣고 부산 에버랜드 주행 했었어요. 진짜 경사 심한 지하주차장은 안가고 방지턱 높은곳은천천히 넘어요 안그러면 범퍼 긁혀요

[@flying_donggas]

다음은 르망이지? 형? 아님 로얄?

[@비정상이]

과니발도 해주세요 (페이스리프트 후)

[@billyjean2905]

요즘 해외에서 닛산 취급은 뭐... 특히 북미는 진짜 끔찍하더군요 왕년 현대기아차가 받았을 취급을..

[@김곰-s5z]

인피니티가 최근에는 제네시스한테 추월 당했더라고요. 닛산 매니아들이 곤 회장을 싫어하는 이유가, 단기적으로는 ㅈ되가던 닛산의 체질 개선을 해서 살렸지만, 한편으로는 그 체질개선 때문에 무지성으로 CVT 박아넣으면서 문제 터지고, 전체적인 품질도 하락하기도 하고...

[@newjae1]

솔직히 마크도 그렇고 지금 타는 사람들 파는사람들 다 ㅋㅋㅋ 차팔때 크레딧 후하고 조건들 굉장히 좋더라고요ㅋㅋㅋㅋ 현기도 안주는 APR로 주고 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@피곤한하루-d2e]

@@문영균-u6j 아직도 기술의 닛산 같은소리하고있네 병신이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김지환-o1k2w]

​@@김곰-s5z실비아, gt-r 등등의 상징적 모델들을 수익성이 모자라다는 이유만으로 쳐낸것도 한몫했죠 이후로 닛산의 정체성을 잃어버림

[@jjs4222]

​​​@@김곰-s5z​​ 23년상반기 기준 미국판매량 123위 인피니티qx60 14,868 146위 제네시스GV70 11,639 166위 제네시스gv80 8,255 181위 제네시스G70. 6,228 184위 인피니티QX80 6,130 200위 인피니티QX50 4,717 222위 인피니티Q50 3,195 225위 제네시스G80 2,769 263위 인피니티Q60. 723 264위 제네시스G90. 703 합산해보진 않았는데 인피니티가 좀더 많이 판거 같지만 순위보면 도긴개긴이네요. 단순히 미국 판매량만 저정도고 완성차업체 전세계판매량으로보면 3위.현대그룹 6,845,000 4위.르노닛산미쓰비시 6,157,000 다른댓글들보면 닛산이 쳐발려서 망한거처럼날조하는데 그정도는 아닌듯해요ㅋㅋㅋ아직 글로벌판매량4위니..

[@3catfather]

맥시마도 부탁드려요. 닛산의 기함!!!!!🎉

[@A-1207]

5:35 저 수동모드가 필요가 없었던 게, 그냥 기어 옆 스포츠 버튼을 누르면 알아서 최대 토크에 고정해버립니다 ㅋㅋㅋ Ds는 그래서 엔진브레이크 걸때만... 근데 평소에도 출력도 좋고 연비도 괜찮아서, 굳이 써야하나 싶어서 안 쓰고 있는 기능이에요. 이번 영상도 상당히 흥미롭습니다, 재미있는 스토리를 알고 타니까 차가 더 재미있네요

[@yasmarinablue]

BMW M3도 해주세요!

[@jinkim8245]

노노재팬은 본인만 실천하면 되는걸 왜 남에게 강요를 하는건지 ㅜ 일본차 테러당한분들 너무 불쌍했음 ㅜ

[@RFC-el9gw]

정병저장소 클리앙 아재들이 기겁합니다

[@lime4135]

돈은 없고 일제 제품이나까 까고 싶은 그순간 애국자분들의 심리

[@giant_pengsu]

렉서스 씨발 우리동네 찬데 진짜 안쓰러웠음 ㅋㅅㅋㅅㅋㅅㅋㅅㅋㅅㅋㅅ

[@dykwon-m7p]

증국.북한 과 다르지않은 시민의식였죠. 제. 렉서스도 테러당했어요 ㅠ 트렁크 송곳으로. 두방 깊이 찍더라는 ㅜ 아직. 그냥타고 다닙니다

[@MoonbokChang]

재규어 해주세요

[@jwpark6763]

반일정신으로 잊지말자라며 지금은 일본여행 잘만 가고 일본차 잘타고 다님.. 솔직히 북미 베스트셀링카 탑10 하면 국산차 없음... 거진 일본차아님 미제 픽업임

[@CHACANHI]

솔직히 반일하던거 백번이해 됬지만 남의차 테러하고 이런건 수치예요

[@shkim7392]

@@yimdongjoo4427당장 그 사이트 만든 사람도 키보드는 일제였으니 말 다했죠ㅋㅋ

[@troosimimimmi]

반일 사태는 일본이 자유무역 무시하고 수출을 막아서 그런겁니다. 지금은 풀엇으니 전범 기업만 불매하시면 되고요.

[@jjs4222]

작년기준 젤높은게18위 투싼이네요

[@김진욱-r9c]

알티마 4세대 지금도 잘타고있습니다 저렴한 중고차 잔고장없고 잘나가고 기름적게먹고 이때까지 닛산은 좋았죠

[@MelonMusk]

요즘도 간간히 보이는데 디자인이 안 질리고 참 세련됐더라구요😊

[@김진욱-r9c]

@@MelonMusk 중고차로 으뜸입니다!!!

[@조항겸-t8x]

멜론머스크님 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.

[@MelonMusk]

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다:)

[@ybrid33337]

포르쉐 카이엔도 한번 꼭 부탁드립니다..!!! 그렇게 욕 많이 먹었던 차가 프로산게, 우르스의 모태가 되었던 차라서 지금 다시 되집어보면 되게 흥미로울것 같아요 ㅎㅎ 제 드림카이기도 하고요..!

[@Chain-BBAK]

3:50 5.5세대 샀을 때 락폴딩은 딜러가 해줬던 추억 ㅋㅋㅋ

[@우리엄마-m1j]

싼타페도 해주세요~~

[@lakayoutube5227]

21:19 깨알문구를 삽입하는 것으로 결정하셨군요. 아웃트로의 진중함에도 방해가 안되고 적절한 배치입니다!

[@10K-f5w]

항상 잘보구 있습니다~

[@사이삼일]

5.5세대 5년째 몰고 있습니다. 분석하신 내용에 감탄하였네요. 0. 무?저?중력시트 굳이 차량 자랑을 하지 않아도, 중장거리 주행시 중간중간 운전자를 바꿔서 가는데 주행 후에 본인 차량과 확실히 다르다는 말을 많이 들었습니다. 0. 고민하게 만드는 올드한 디자인, 선루프, 통풍시트, 뒷자석 열선 등 ... 이건 진짜 ... 0. 락폴딩... 저 또한 에프터마켓 장인들에게 부탁하였습니다. 차 문이 잠겼는지 안 잠겼는지 확인하는데 사이드만큼 확실한건 없더라구요. 0. 연비 요새 좋은 연비를 자랑하는 차량들이 많이 나왔지만, 예전부터 3만원으로 연비주행시 서울-부산 편도 충분히 가능합니다. 지금 약간 빡세긴 하지만 가능하구요. 0. 코너링 알티마는 진짜 코너링 하는 맛으로 탄다고 해야 할까요 ... 코너링 자체에 긴장을 해야 하지만, 뭔가 스포티한 드라이빙을 할 땐 코너링에서 감속이 아닌 가속을 하기도 합니다. 0. 무거운 핸들 핸들 무겁습니다. 확실히.... 0. 특유의 낮은 지상고 일반 세단대비 정말 낮습니다. 다 쓸려요. 방지턱에선 진짜 긴장 해야 됩니다. 더구나 차에 사람 많이 타면 무게때문에 더 낮아져서 더 긴장해야 됩니다. 0. 올드디자인 디자인이나 내부구성에서 이건 국산차 압승이라고 할 수 밖에 ... 0. 2990만원 깡통이라고 볼 수도 있지만, 해당 가격에 핸들열선, 열선시트, 후방카메라, 등 옵션항목이 기본으로 들어가 있었다는것 ... 0. 디딸 디딸생각보다 케바케 입니다. 제차는 디딸이 없는 ... 것 같아요 .... 0. 잡소리 와 ..... 다들 소리듣고 경유차냐고 물어보더라구요 (이정도면 설명 다 한 듯) 0. 슬립 15만을 달리고 있는데, 슬립 종종 걸립니다. 꿀렁꿀렁 거려요 0. 녹슨자재 처음 정기점검하러가서 리프트 올리니 녹이 장난 아니더라구요. 정비사와 이건 좀 아니지 않냐고 하니, 무상으로 새 제품으로 교체 해 주었습니다. 다시한번 분석하신 내용에 감탄합니다. 최근 5.5세대 이후 어떤 차량을 타야 할 지 고민한 적이 있는데, 철수와 그에따른 몇가지 이슈를 감안한다면 그대로 6세대를 타지 않을까 싶습니다.

[@prosciutto1234]

요즘 수리는 문제없나요?

[@jjs4222]

​@@prosciutto123428년까지 서비스센터 유지,사설에서도 문제없습니다.

[@사이삼일]

@@prosciutto1234 수리 문제 없으시다는건 기간이나 수급을 말씀하시는거겠죠 ? . 수리기간은 사고의 크기에 따라 달라질테고, 제품 수급도 아직 불편함을 느끼지 못했습니다

[@사이삼일]

@@prosciutto1234 5년 15만 바라보는데 잔고장 1도 없었습니다

[@jjs4222]

​​@@사이삼일순정부품직구사이트도 이번에 좀 싼곳알아내서 하체 손볼때 주문하려고 각잡고있었는데 활대며 로워암이며 쇼바며 수명을 다할 생각을안하네요....14만을 넘겼는데 고무부싱에 크랙하나 없습니다...

[@heesukim5444]

닛산은 아니고 SM7 뉴아트,,, 3.5 VQ엔진 오래동안 355000 째 타고 있는데 아직도 짱짱합니다

[@Dmnttnt]

16:00 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@wpqhr21]

스바루 회사도 한번 다뤄주세요~ ㅎ

[@Beta-kn5dc]

오 스바루도 좋네요 국내에선 인지도가 조금... 많이 떨어지지만 매력있는 회사인건 맞으니까요

[@wpqhr21]

@@Beta-kn5dc 닛산 회사 이전에 스바루도 2010~2013년까지 국내 정식 판매하다 철수한 브랜드 입니다. 국내보다 해외에서 판매량이 좋고 국내에 남아있는 차량이 제법 있습니다~ 한번 다뤄도 재미질것 같아서요~ 레거시 2.5 시승가능 ㅎ

[@ybrid33337]

란에보처럼 이미지메이커로 임프레자 들고는 왔어야했죠.. 스바루 = 임프레자 로 알고있는 사람들이 대부분이었는데 정작 그차만 빼고 들어오니.. Wrx말고 기본옵으로라도 들어와서 랠리 홍보 했다면 좀 나았을까요

[@sazdfa5178]

6세대 알티마를 사전계약으로 출고하고 정말 잘타고다녔습니다. 단 외관디자인은 정말 맘에 들었지만 실내는 올드한느낌이고 뽑기실패로 잔고장이 많았다는거빼면 나름 만족했습니다.

[@MelonMusk]

신형 맥시마 디자인을 참 좋아했는데 뒷모습을 거의 그대로 옮겨놔서 멋져보였어요:)

[@laco2756]

괌에서 올뉴알티마 탔었는데 생각보다 별로더라구요. 랜트카라 관리가 안 된걸 생각해도 승차감이나 방음, 소재는 상당히 떨어집니다. 차가 가볍게 느껴져서 별로였는데, 그래도 주행 질감은 나쁘지 않았습니다.

[@박지호-e6q]

카니발은 언제 해주실지…?

[@yeasung5224]

알티마 나왔으면 어코드 기대해도 되는 부분인가요?😂

[@kibin2158]

13:58 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 물흐르듯이 자연스럽게 디스하는거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@순순-d9v]

k3 gt 영상 보고싶어요!!

[@keepspeed]

멀리 안나가께~ 섬나라 차~

[@wkqwkqdl]

0:45 고양이는 못참지!

[@MelonMusk]

❤❤

[@Hdisbacue]

렉서스 es도 부탁드립니다!!!

[@driveismylife6378]

카니발은 언제...

[@JongSSN]

11:55 그릴에 크롬바가 보면볼수록 임진왜란때 일본수군 장수가 쓰고있던 철모의 장식이 생각나는 비주얼이네요

[@EmterQuischon]

괜히 "곤이 닛산을 죽였다"라는 말이 나오는 게 아니었죠 기업의 채산성은 높혔으나 기업에 미래를 향해 나아가기 위한 동력을 뿌리째 뽑아버렸으니까요 북미에서 일본 메이저 3사의 브랜드 밸류는 현대, 기아차보다 한 등급 위였는데, 곤의 닛산은 현재 현대, 기아와 동급으로 추락했습니다 결국 스스로 깎은 네임 밸류, 기업 가치는 닛산의 미래를 불투명하게 만든 샘입니다

[@user-on2vxm435]

북미에서 닛산은 현대기아와 동급 아닙니다. 오히려 더 낮아요. 현기 브랜드가치가 닛산 넘어선지 꽤 오래됐습니다. 현대기아가 많이 올라온 것도 있지만... 지금 닛산 이미지는 그냥 렌터카입니다. 싸게 깡통으로 사서 굴릴 수 있는 그저 그런 차...

[@E9XM3Lover]

​@@user-on2vxm435밈으로 자리잡힌지도 오래이지요 알티마가.... 프리우스랑 함께

[@612scalietti]

@@user-on2vxm435 엘란트라라고 다를건없긴해요ㅜㅜ 키아보이즈만봐도ㅋㅋ

[@bizquality]

곤은 죽은 닛산에 수의를 입힌거라고 봐야지.. 우리집은 남태평양 가난한 나라인데 여기서도 닛산은 할인 많고 할부 잘해줘서 사는차로 인식되서 기아차만 못한데..

[@김곰-s5z]

@@612scalietti 엘란트라는 양카보단 박봉인 공립학교 선생님들의 차라는 인식이 더 강한 편.

[@initiald8231]

킹오브 브금

[@가즈아-w8h]

나중에 사골오브 사골 sm3도 해주세요

[@ll-zw1uz]

닛산 신차들 되게 멋지던데…언젠간 다시 한국에 오겠죠😢😢

[@BA-he9wl]

쉽지않을듯... 이미 한번 철수한 이상...

[@랜스암스트롱-u9e]

응 아니야 이젠 절대 안올거야

[@hanakiriko]

​​@@BA-he9wl 그거도 그거지만 일단 본진 자체도 곤회장 날라간 이후 부터 더맛탱이감

[@CHACANHI]

경영난때문에 아마도요..

[@shkim7392]

그래도 곤사태 났을때보단 살아나긴했는데 ... z 신형 못들어오는건 아쉬움...

[@Asjung41]

17년식 알티마 3년 소유했었습니다. 가혹조건 시내 연비 리터당 9~10 고속도로 110km 크루즈 연비 리터당 24 까지 나왔습니다. 감가 엄청나게 심한 모델이니 입문용 중고차로도 손색없을만큼 좋습니다. 시트는 4~5시간 연속 운전해도 허리가 아프지않을 만큼 편합니다.

[@vickim]

닛산 퀘스트 부탁드립니다 👍

[@니네]

닛산 하신김에 인피니티 g37도 해주세여.. 그 시절 젊은이들의 로망....

[@4494-t3g]

개븅신같은 차 존나 답답하고 존나 무겁고 ㅅㅂ 시발거 돈을 너무 쳐써서 팔지도못하겠고 가지고있자니 존나 애물단지

[@johnkim9642]

구매하고 싶다

[@최진용-h4p]

유익한 영상 정말정말 감사드립니다~넘잼있습니다~중고로 구매고심중이었습니다~너무가성비가좋다생각해서 관심있던 찰나에 마침 이영상이나올줄이야^^보는 중 넘잼있었네요~2.0VC터보 모델은 정말 갖고싶네요~

[@MelonMusk]

가벼운 내용이라 결정하시는데 도움이 되셨을지 모르겠네요😓 재밌게 봐주셔서 감사합니다!

[@최진용-h4p]

@@MelonMusk 항상감사드립니다~

[@submarine4964]

진짜 반일불매운동은 다시 봐도 레전드네- 남에 차에 저런짓 하면서 저걸 정의라고…ㅉㅉ 온국민이 미쳐있던 시기였지

[@xzoo3072]

어코드나 캠리도 해주세요

[@SZKUMI]

POV: 18:56 이 나서스는 일본차라서가 아니라 전부터 불법주차를 일삼아오던 놈이라 테러당한 것

[@은동균-j5b]

닛산 철수할때 떨이로 구매하신 간큰 오너님들 존경합니다,,

[@bearjelly9368]

현기차 수리 잘 만 해주던뎅..?

[@은동균-j5b]

@@문영균-u6j 수리되던가말던가 조또 안궁금한데요? ㅋㅋㅋㅋ

[@은동균-j5b]

@@문영균-u6j 세상말세다 진짜 Q50으로 부심을 부리고사시네 ㅋㅋㅋㅋ

[@ybrid33337]

@@문영균-u6j 인피니티 떨이로 구입한게 인생에 하나남은 자랑임? ㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 굳이 가만히 있는 현대를 건드림

[@612scalietti]

@@은동균-j5b간큰오너들이 진정한 승리자들

[@lowline5862]

5세대 알티마 작은 할아버지가 잠깐 타셨었던 차라 동승해본 적이 있는데 앞자리에서 아버지와 작은 할아버지가 시트 편하다고 계속 얘기하셨던 기억이 있네요 ㅋㅋ 물론 5년뒤에 폐차장으로 보냈긴 하지만 외형도 그렇고 상당히 인상깊은 차였습니다

[@도박사-n1c]

12년식 지금까지 잔고장 없이 잘타고 다니는데. 저중력시트 는 솔직히 장시간 운전하면 그닥 체감 안되고 뒷자리는 시트포지션이 별로라 성인남자는 불편함.

[@박성욱-q5k]

영상잘보고갑니다

[@MelonMusk]

감사합니다😊

[@adrianseo1]

당시 우리나라 뿐만 아니라 코로나 사태와 맞물려 여러나라 시장에서 철수했슴.

[@Shine_kk]

17:00

[@jaehunlim2845]

혼다 어코드도 해주시면 좋겠습니다.

[@뚝배기-g9v]

르노가 멍청한거지 닛산 한국 철수 시키고 르노삼성차로 르노차가 아니고 닛산차 들고와서 팔았으면 성공했지

[@Galaxyliner]

하지만 이때는 닛산과 르노가 안좋은 사이였죠. ㄷㄷ

[@soowoogi]

"구매를 망설일 수도 있는 옵션들이 빠져 있었습니다" 이게 무슨 말인가요? 옵션들이 빠져서 좋다는 말인가요?

[@trynotry]

3:38 ㅋㅋ

[@BigBoss-jo5wb]

토요타 잘 팔리는 거 보면서 닛산 울고 있을듯

[@hanakiriko]

닛산 차는 탈만함 단지 본가가 곤회장 런이후 더 맛탱이가 가버림

[@bro_ujinsoo]

알티마랑 SM5랑 다른 점 많나요? 아니면 거의 비슷한가요?

[@jjs4222]

다른점이 꽤 많죠~ㅎㅎ

[@612scalietti]

미션같은거는 공용했던거로 알고있는데 그외는 꽤 다른점많을거에요

[@flying2468]

해외여행 가서 렌트해 탔던 차.

[@zzzz5310]

닛산.... 370z가 잠깐 드림카였는데 ㅜㅜ 닛산이 우리나라에서 철수한게 너무 아쉽네여 ㅜㅜ 저 근데 멜론머스크님.. SAAB 9-3 해주시면 안될까여? ㅜㅜ

[@김민수-q3o5o]

5시리즈좀

[@smj321]

S클래스 도 만들어주세여 차량 브랜드 역사에 대해 영상 제작해 주셔도 좋을거 같아여

[@Kimtiger0]

솔찍히 당시 닛산이 경영난으로 단순히 한국만이 아니라 일부 유럽에서도 철수가 꽤 진행되었다 들어서 단순 불매운동만은 이유가 아니지않을까 생각해봅니다.

[@shkim7392]

르노보다 판매 볼륨 크지만(당연히 르노는 미국에서 철수한지 수십년째에 중국시장도 상당히 늦게 들어오다 곤 사태 이후 얼라이언스 교통정리하며 철수) 사골 라인업과 원가절감등으로 망친 덕분이죠... 오얏나무에 갓끈 매는 타이밍마냥 반일선동불매운동이 일어났을뿐

[@김지환-o1k2w]

판매 부진으로 각 재다가 불매라는 차고 넘치는 명분이 생기니 이때다 하고 철수 조진게 아닌가 싶네요

[@GTR_Noodel_Nocut]

맞습니다. 불매이슈 타이밍에 내부적 적자누적이 7조가 넘어가서 글로벌 마켓쉐어가 가장작은 그것도 아시아시장에서 ;; 작은편이라 철수철퇴 맞은겁니다. 불매터진 시점이 하필 그시점이라 다들 불매로 철수한줄 압니다.

[@중별호]

qx50 마지막물량 구매오너 입니다 뉴스뜨자마자 예약걸고 20년도에 5900-1500할인 4500만원에 구매입니다. 아재라이드 그때 리뷰하셨던거 수십번은 본거같네요 그당시 알티마나 인피나 이가격에 이정도 옵션의 차를 사긴 어려웠던것같습니다(요즘은 현기도 많이 비슷해졌지만 가격도 비슷해진게 함정...) 2.0가변터보는 엔진만 일본에서 만들고 차대들은 멕시코나 미국에서 생산해서 단차나 마감등은 좋지않은것같습니다만 고속 주행감이나 그랜저신차이슈등의 잔고장은 없는등 국산과는 다른 감성을 느끼긴합니다 중고로 사기에는 철수한 본사로인한 수급이나 국산차들이 너무 좋아진점등 외제차라는 메리트는 없는것같습니다

[@초긍정-p9r]

일본은 참 기본기는 좋은데 확실히 디자인은 보수적이네요

[@GyungDal]

옛날에 3.5 팔때 가성비가 좋았던 거로 기억하는데...차살 나이가 되니 브랜드가 사라져버린 ㅠㅜ 아쉬운 차량이네요 오늘도 잘보고 갑니다

[@void-u3d]

19:08 ㅋㅋ효과음

[@gsp_gamsung]

BIG ALTIMA ENERGY

[@gaehwadongorange]

닛산은 일본 본토에서도 개박살나고있는거같던데

[@JDAM519]

캠리도 일본에서 판매중단하는데 닛산이라고 별거없죠..그냥 경차만 팔리는중

[@gaehwadongorange]

@@문영균-u6j 한국은 현기말고 확실한 대체 회사가 없잖아요. 일본이랑은 시장구조자체가 다르죠. 근데 차 뭐타세요? 저는 gle타거든요. 인증가능하심?

[@ybrid33337]

​@@문영균-u6j그님차?

[@퍼플퍼플]

14:50 디자인이 내외 모두 좋은데 소재감이 떨어진다는게 여기서도 보이네요 끼우는 것도 흔들거리면...

[@JKM-wl7vz]

5.5세대 차준데 뭐 그냥 그럭저럭 잘 타고 있습니다~ 약간의 단점도 있지만, 장점도 있다고 생각합니다. 연비도 좋다고 생각하고요

[@ryanko3838]

닛산 무라노도 좀 해주세요~

[@ljhn8580]

불매는 그렇다치고 멀쩡한 남의 차에 테러하는 건 볼 때마다 참 미개하다는 생각이 드네요.

[@CHACANHI]

그니까요 소비자들은 뭔죄인지..

[@ggime9578]

자기의 가치를 보여줄 수 있었던 렉서스나 압도적인 하이브리드 성능을 보여준 차들은 살아남았지만 외제차에 비하면 유지보수 편한 더 싼 국산차를 보던가 큰맘먹고 외제차를 살거면 그럴싸한 엠블럼 달린 독일차를 뽑지 왜 일본차를? 하는 분위기가 불던 상황에서 하필 그 사건이 터져버린 거지. 그 사건 이후로 일본차 수요가 회복이 안 된 점에선 아래로 국산이나 위론 독일차 등이 자리를 잡았다 봐야할듯.

[@mannie.k3304]

진짜 재밌게 리뷰 잘해주셔서 꼬박꼬박 챙겨봅니다. 개그코드가 딱 취저에요ㅎㅎ 좀 더 자제안하셔도 됩니다!

[@MelonMusk]

재밌게 보셨다니 다행이네요😎

[@Js-fv3fi]

5세대 알티마 구매대상이었는데.. 매장이 없어서 as도 못받는 이유로 탈락했었던 차...

[@sws-dl8ki]

진짜 2000년대 후반 ~ 2010년대 초반에 혼다,닛산 지금 비벤아 길에서 보듯이 본 브랜드들인데 어느순간 국산에 조금씩 따라잡히더니 노재팬으로 훅가고 국산 브랜드가 그 사이에 엄청 치고올라와서 구매리스트조차도 안올라가는 차량...

[@한쿡인123]

오늘도 영상 잘보고 있어요. 혹시 정~~~말 가능하시면 이다음에 쌍용 렉스턴도 리뷰해주실수있나요?ㅠㅠ

[@KIASEPHIA0709]

솔직히 알티마 디자인 지금봐도 이쁨

[@HYUNDAI_MOTOR_GROUP]

알티마 했으니 캠리도 해주세요