Как правильно выставить метки ГРМ Vw T4 2000/1.9TD (ABL) Timing marks Vw T4 2000 / 1.9TD (ABL) А также 1X, AAZ, 1Z, AFN
Пікірлер: 187
@КолянТ43 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ МАЛДОВАН!....ХОТЬ МАЛДОВАН,НО ЛИШНЕГО НЕ БОЛТАЛ КАК НЕКОТОРЫЕ,ВСЕ ПО ДЕЛУ,УДАЧКИ!
@user-wh4tu5sr7k3 жыл бұрын
Отличное видео. Хоть кто то без лишней воды, с хорошим освещением и понятным языком объяснил!! Спасибо!!!
@user-rj8si3jx3r Жыл бұрын
Единственный человек который по-человечески показал и объяснил дай Бог тебе здоровья.
@АлександрМазуренко-с9ы Жыл бұрын
Привіт з України! Молодець! Приємно дивитися і не дивлячись на ломаний російський, грамотно викладає свої думки. Дякую!
@ИванРябинин-ъ3м11 ай бұрын
Сколько смотрел этот самый понятный, поменял без проблем. Спасибо тебе
@alekseysahnyuk6208 Жыл бұрын
Всё по делу. Ничего лишнего. Очень кратко,и понятно. Молодец. Спасибо большое за видео.
@suckysucky50962 жыл бұрын
I can not speak russian, but i understood everything! A very good Video👍 ...Greetings from Köln/Germany.
@suckysucky50962 жыл бұрын
Are you from Moldova?
@AM_Garage2 жыл бұрын
Yes, i am from Moldova
@ВадимКравченко-е5в3 жыл бұрын
Молодец все правильно сделал.Сделай видео как микрометром выставить правильно впрыск тнвд на АБЛ?
@МихаилЛомоносов-г8е3 жыл бұрын
уважуха коротко и ясно ничего лишнего , другие видосы смотрел ничего конкретного по теме очень много лишнего ,,
@spartak25312 жыл бұрын
Молодец,лайк за понятное обьяснение,без лишней болтовни.
@user-js3vx9ox6e2 жыл бұрын
Это самое крутое, понятное и отлично снятое видео по меткам грм Спасибо огромное
@AM_Garage2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-rj8si3jx3r Жыл бұрын
Volkswagen 1.9 дизель там нету отверстия на ТНВД подметку.
@user-rj8si3jx3r Жыл бұрын
У него метка имеется только снизу вырез на кожухе.
@ВладимирОнофрийчук-й3ь Жыл бұрын
Ви очень молодчина. Спасибо большое, за ясную работу.
@ФедяРашпиль-в4ф4 ай бұрын
Спасибо за подробную инструкцию!!!!! Без лишних слов. Молодец.
@RuslanSmirnoff-n8x2 жыл бұрын
Отлично изложено! Всё понятно, вопросов нет, подписка есть! ;)
@ЕвгенийШишканов-у8и Жыл бұрын
Спасибо за видео прямо очень помогли, год назад разобрал данный двигатель, долгое время не получалось приступить к сборке, теперь вот собираю. Смотрю на эти скобы которые вы показали в конце и думаю "откуда же эти фиговины "
@ivandrago95302 жыл бұрын
Спасибо за грамотное и понятное видео. Успехов в дальнейшем!
@user-em7rd7ji5q3 жыл бұрын
Спасибо большое привет из Питера
@ФедорКосачев-у4э2 жыл бұрын
молодец, мужик! пожалую самое развернутое видео про замену ГРМ на данной машине
@АлександрВасильев-с6ь4с3 жыл бұрын
Молдован !!! Красавчик!!! Замутил супердоступный ролик!!! Зачётно!!! Особенно приятно, что ты ещё и земляк! Спасибо за урок! Удачи тебе! Я из Кишинёва. А ты?
@AM_Garage3 жыл бұрын
А я с севера Молдовы. Спс
@erisipilloid2 жыл бұрын
Ну вот, очень грамотно все объяснил, мулцумеск!!!
@СергейБезфамильный-о9о9 ай бұрын
Всё добрые слова уже сказали, потому добавлю только к ним от себя: огромное спасибо!
@wodzimierzkupka88142 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию, все точно рассказал, сам поменял у себя. Привет с Варшавы💪
@AM_Garage2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@user-hr1gi8wy3u2 жыл бұрын
Александр спасибо тебе большое!!!
@stepanvolohatorukyi89643 жыл бұрын
Прикольно! Только есть подозрение, что если открутить три болта тнвд собьется момент впрыска ( зажигание) и регульнуть его не просто.... Я бы не трогал тнвд... Ну ,себя я конечно трогал и зажигание сбил... А выставить, надо лезть в тнвд и иметь приблуду с часовым индикатором... Кароче гемор! А в целом видос класный👍
@user-wl5sq8yi5c9 ай бұрын
На этом моторе угол впрыска можно и на глаз поставить))) потому как это танк☝️
@petrskr85762 жыл бұрын
Красавчик шо тут скажеш!!! Респект за відос…
@alexeysalov6282 Жыл бұрын
Сань,спасибо за подробное видео,все четко объяснил
@v.n.70483 жыл бұрын
нет слов молодец смотрел потомучто у меня такойже абл))
@Психопат13 Жыл бұрын
Здоровья тебе, красаучик.
@pisarenko95872 жыл бұрын
Очень помог, спасибо
@olv74492 жыл бұрын
Вот с 20 секунды сразу ЛАЙКОС влупил и подписку !
@ВасилийЖелезный-м7ж2 жыл бұрын
Молодец!
@АндрейЛаврик-х1з3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Всё чётко!Можно видео как снимать распредвал,что за чем откручивать и так далее,с именно этого двиготеля!С Украины лайк👍👍👍
@AM_Garage3 жыл бұрын
Снял ремень ГРМ, крышку клапанов, шестерню распредвала, бугиля и он у вас в руках
@АндрейЛаврик-х1з3 жыл бұрын
В какой последовательности откручивать бугеля и потом закручивать?И момент затяжки!Спасибо
@AM_Garage3 жыл бұрын
Сначало крест-накрест бугеля 2 и 4, дальше не имеет значения. Момент затяжки 20 Нм. Шестерня 45 Нм. Желаю успехов!
@АндрейЛаврик-х1з3 жыл бұрын
Спасибо!👍
@АндрейЛаврик-х1з3 жыл бұрын
Добрый день Александр!Выставил метку маховика в ВМТ, а метка распредвала на зуб провернут,не могу вставить пластину(,нужно откручивать шестерню распредвала,чтоб подогнать прорезь на уровень головки?
@СергейКоротенко-ч7ц Жыл бұрын
Здравствуйте. Очень ёмкое и доходчивое видео, всё понятно.Таких бы побольше, без воды и флуда, чисто по делу. Проблема есть не знаю где искать. Wv t4 1.9 abl tdi. Нет тяги плохо разгоняется. Где искать причину. Заводится относительно не плохо, потдымливает на холодную белым дымом, прогреется перестаёт дымить и заводится без свечей и опережения. Подскажите где искать, и как проверить надув.
@user-iy1so4mc7h9 ай бұрын
Доброе утро, Саша подскажи, двигатель 1х , метку на маховике когда выставляешь, 1и4цилиндры всегда становятся в вмт?
@РусланБогомолов-щ6ю Жыл бұрын
Спасибо вам большое
@maratxuludovski42572 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за подробное, ёмкое и краткое описание процесса! Подскажите пожалуйста какой толщины пластину нужно ставить для блокировки дифференциала
@AM_Garage2 жыл бұрын
Имеете в виду распредвала? ~ 4.5мм
@Sugecko2 жыл бұрын
видео полноценное, только нет инфо. направления натяжения ролика , и что ТНВД никуда не собьется при замене ГРМ, и что если болт распред вала затянут, не в коем случае не отвинчивать вставив пластину в заднюю часть вала, а то при снятии клапанной крышки будете постоянно отвечать глупыми ответами, почему обломана половина.
@EVGEN-rj7qg2 жыл бұрын
Добрый день! Есть вопрос. такое же авто и такой мотор, перестал набирать обороты, на холостых работает идеально, но обороты не развивал, тяги нет. Посоветовали заменить топливный фильтр, заменил завел, картина та же. Даешь газу, он начинает троить и в районе выпускного коллектора вылетает облако белого дыма. После 4-5 заводок, заводится и глохнет, бросая теперь черный дым из стыка коллектора и выхлопной. Есть подозрение что перескочил ремень. Или еще какие то варианты возможны? заранее спасибо.
@AM_Garage2 жыл бұрын
Проверьте катализатор, может он забит... А метки проверить проще простого...
@ВікторМединський-х3я Жыл бұрын
Хороше відео
@Приборныйпоискинетолько8 ай бұрын
Приветствую. Меняю грм точно так же, только не откручиваю болт распредвала и 3 болта шкива тнвд) В этом нет смысла)
@AM_Garage8 ай бұрын
Если нужно заменить сальник распредвала то будете откручивать, я уверен ))). А болты шестерни ТНВД просто при замене ГРМ может и не обязательно, а вот при замене самого насоса ТНВД лучше открутить для точной установки. Спасибо за просмотр!
@ВалерийЕгоров-к2з Жыл бұрын
Красава
@kortik372 жыл бұрын
Молодец
@юрийкнязев-л7н11 ай бұрын
Это всё конечно хорошо, но есть нюансы. 1. В какую сторону крутить натяжной ролик? Это тоже влияет!
@ВладимирНенашев-к8у4 ай бұрын
Красавчик
@mikael7897 Жыл бұрын
Спасибо🙏💕
@Andrei_neiroregresolog2 жыл бұрын
Напишите адрес вашего в описании гаража...или телефон если вы в Молдавии! Клиентов будет намного больше!
@AM_Garage2 жыл бұрын
Спасибо, но я и так не успеваю. А что интересует? Если есть интересная работа для хорошего контента может и договоримся...
@ПавелКостенко-е9д2 жыл бұрын
Александр,, так вы в Молдавии или в другом месте? Жестянкой и покраской занимаетесь?
@AM_Garage2 жыл бұрын
Да, я в Молдавии. Я механик... И много ещё кто, но только не маляр... Пока что... :)
@ЕвгенийРязанцев-ч8л2 жыл бұрын
Здравствуйте, при затяжке болта распредвала фиксирующую пластину распредвала не снимаем, она фиксирует распредвал в момент затяжки бола? Просто опасаюсь чтоб не скололся распредвал в момент затяжки.
@AM_Garage2 жыл бұрын
Всё верно, пластина фиксирует распред, а при затяжки одной рукой затягиваешь болт, а другой нужно удержать распед чем-то, например газовым ключём, где-то в районе первого цилиндра, ближе к болту. Распреду ничего не будет, дело в том чтобы не сорвать резьбу бугилей (половинок) распредвала. Ещё нужно затягивать правильным моментом, если будете не дотягивать то шестерня может проворачиваться, если перетягивать то в другой раз не сможете снять шестерню с распредвала
@ЕвгенийРязанцев-ч8л2 жыл бұрын
@@AM_Garage спасибо. Еще подскажите, проверил гидрики они продавливаются машына стоит недели 3. После длительного простоя они так же должны не продавливаться? Они ремонтируются или менять надо. Спасибо.
@AM_Garage2 жыл бұрын
Менять
@user-wq4sc5nc4c3 жыл бұрын
скажите пожалуйста если менять только ремень грм и ролик то обезательно отпустить немного болты на тнвд и распредвала??? или можна их не откручевать ?
@AM_Garage3 жыл бұрын
Если сальник распредвала не течет, я никогда не откручиваю его шестерню. На ТНВД тоже можете не заметить разницу. А для идеала можно это делать. Вообще то для идеала плунжер ТНВД выставляется микрометром. Я при выставление нового ремня блокирую ТНВД и если ремень легко подходит не ослабеваю шестерню, а если вам не лень это легко делается. Желаю успехов!
@user-wq4sc5nc4c3 жыл бұрын
@@AM_Garage спасибо
@ivansavva47923 жыл бұрын
Отличный отчёт
@badduck3965 Жыл бұрын
Какой толщины нужна пластина на распредвал?
@AM_Garage Жыл бұрын
4мм... если память не изменяет...
@ВадимКовальчук-ъ6к2 жыл бұрын
Хлопающий стук в двигателе причем появляется через небольшое время после запуска 1.9 ТД
@user-yz6zh6qw7s2 ай бұрын
Саша, привет! Подскажите пожалуйста на abl как расположены вакуумные трубки. Точнее клапан возле расширительного бочка. Один на ЕГР, а второй куда? Может из-за этого дыметь и брать масло?
@AM_Garage2 ай бұрын
Привет! Я ими давно не занимался. Кажется что другой выход идёт в салон. Возможно какой-то сервопривод печки.
@user-yz6zh6qw7s2 ай бұрын
@@AM_Garage Спасибо! В салон идёт другой от самого вакуумника. А вот от клапана ищу и не нашел пока
@user-vr2iy9hs9m Жыл бұрын
Молодец 5 балов
@AM_Garage Жыл бұрын
Спс! 5 балов это хорошо или плохо? :)
@ЕвгенийРязанцев-ч8л2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста что еще с ремнем грм меняется, шестерни каленвала, распредвала или тнвд? Спасибо
@AM_Garage2 жыл бұрын
Обязательно натяжной ролик. Ремень генератора тоже желательно. Шестерни только по визуальному износу. Шестерни распредвала и ТНВД я никогда не менял так как нагрузка на них на много меньше чем на каленвал. А вот шестерня каленвала при больших пробегах иногда приходится менять. Я сам менял пару раз так как было сильно изношено.
@ЕвгенийРязанцев-ч8л2 жыл бұрын
@@AM_Garage спасибо.
@ЕвгенийРязанцев-ч8л2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста еще. Я тис 15 поменял ремень грм и генератора без замены шестерни каленвала, мне чтоб поменять шестерню опять надо ставить новый ремень грм и ролик? Или по состоянию. Можно Вам на вайбер или ватсап позвонить? Спасибо.
@ЕвгенийРязанцев-ч8л2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста еще. Я тис 15 поменял ремень грм и генератора без замены шестерни каленвала, мне чтоб поменять шестерню опять надо ставить новый ремень грм и ролик? Или по состоянию. Можно Вам на вайбер или ватсап позвонить? Спасибо.
@AM_Garage2 жыл бұрын
Нет, если после замены проехали только 15 000 км, тогда меняйте только шестерню если она изношена. А с чего вы взяли что её нужно менять? Был Перескок?
@taniapelepec64193 жыл бұрын
Можете зняти видео о грм 2.5 tdi avr чи avj .вони ставляса на т 4 або лт ауди а 6 и други
@AM_Garage3 жыл бұрын
Когда будет такой клиент, обязательно сниму.
@taniapelepec64193 жыл бұрын
@@AM_Garage ok
@user-wj5ro4bh2p Жыл бұрын
Александр привет, Я вижу хорошо разбираешься, Я тоже с Молдавии, напиши пожалуйста как с тобой можно связаться, может получится отвезти тебе машину на починку( проблемы расскажу по телефону)👍👍
@AM_Garage Жыл бұрын
mold.alex.corj@gmail.com Напишите на почту откуда, чем могу помочь, номер телефона. Я вам позвоню
@sergkogut52002 жыл бұрын
Шикарная фамилия
@AM_Garage2 жыл бұрын
За фамилию комплименты первый раз. Спасибо!!!
@vitaliyzinoviev6082 Жыл бұрын
Вечер добрый.если метки сбились,как выставить ВМТ первого цилиндра?спасибо.
@user-te7ui2wy9h Жыл бұрын
Как поставить две скобы выхлопной трубы на т4 19 транспортер
@AM_Garage Жыл бұрын
Я из проволоки 6мм сделал крючек длинной где-то чуть больше полу метра и упираясь воротком в подрамник или рейку устанавливаю
@Александр-з9д1б Жыл бұрын
Ролик натягивается по часовой стрелке....а не против
@Aleks-jm5pb Жыл бұрын
Здраствуйте Саша а коленвал не надо фиксировать?
@AM_Garage Жыл бұрын
На этих старых коленвал не фиксируется а только маховик на метку через окошка КПП
@Aleks-jm5pb Жыл бұрын
@@AM_Garage А призамене сальника открутить болт крленвала как легче?
@AM_Garage Жыл бұрын
Напарник держит отвёртку на зубья маховика
@AM_Garage Жыл бұрын
Откуда?
@ПавелМарчуков9 ай бұрын
В какую сторону натягивать ролик ГРМ почасовой или против.
@AM_Garage9 ай бұрын
Правильно по часовой. Но можно в обе стороны...
@bond7120119 ай бұрын
Привет! Можно прокрутить коленчатый вал не снимая форсунки? Крутить по часовой стрелке, ключ на 27?
@AM_Garage9 ай бұрын
Вы имеете ввиду 2.5 ТДИ? При работе двигателя коленвал крутиться... а форсунки же стоят на месте...
@bond7120119 ай бұрын
@@AM_Garage вы меня не правильно поняли) Видео у вас про метки на т 4 1,9 ABL, соответственно и вопрос по этой марки. Вы когда подгоняли метки коленвал крутили, в какую сторону?
@НаталияПилип-ж3з2 жыл бұрын
Александр, скажите а если ремень чуть с наружи потертый
@AM_Garage2 жыл бұрын
В смысле что надписи не видны? Или есть следы износа?
@НаталияПилип-ж3з2 жыл бұрын
@@AM_Garage ну , Александр, крышку попустило защитную и она бегала когда двс работал и от вибрации попадал на грм и чуть злизало . Что подскажите делать ? Как долго могу ище покататся?
@AM_Garage2 жыл бұрын
Я не могу дать ни какой гарантии. А ГРМ давно меняли? Если сейчас поменяете к-т ГРМ и крышку поставите так чтобы грязи и масло на ремень не попадало то 50 000 км гарантирую, дальше можно и до 80 000 но без гарантии. Визуальный осмотр обманчив, а ещё грязь очень быстро может испортить ремень. Так что с этим лучше не шутить,... или можете... но на свой риск...
@НаталияПилип-ж3з2 жыл бұрын
@@AM_Garage все понятно . А можно ваш Вайбер
@НаталияПилип-ж3з2 жыл бұрын
@@AM_Garage ну незнаю купили уже как 9 мес спустя наездили уже 38 тис
@elektroprovodnik2 жыл бұрын
А как найти вмт коленвала без маховика?
@AM_Garage2 жыл бұрын
Трудно сказать. На более новых двигателей ести спец инструмент для блокировки шестерни коленвала, однако я не уверен что на Т4 это возможно. Приблизительно можно, но точно я сказать не могу. Во первых можно открутить форсунку или свечу первого цилиндра и проволкой пощипать Ещё на шкив коленвала между 4мя болтами м8 есть отверстие каторое при вмт стоит примерно в 7 часов при вертикальном двигателье (однако нужно учесть что двигатель наклонен) А на распредвале кулачки первого цилиндра смотрят одинаково в верх. Это всё примерно. Лучше всего на Т4 это маховик
@elektroprovodnik2 жыл бұрын
@@AM_Garage спасибо
@AlexeyKa43 Жыл бұрын
На маховике метка между зубьев или на зубе, я всегда на зуб совмещал отлив кпп, а на видео между зубьев. Так где правда?
@AM_Garage Жыл бұрын
Венец маховика был заменён и поставили как попало. Ориентироваться нужно по метке
@AlexeyKa43 Жыл бұрын
@@AM_Garage спасибо Александр, точно же венец по всякому можно поставить, сам переворачивал
@AlexeyKa43 Жыл бұрын
@@AM_Garage подписка
@ЮраКрамаренко-н5ж5 ай бұрын
Скільки не крутив але мітки на маховику не знайшов
@АндрейБуш-г1л2 жыл бұрын
ЭТО ПЕРВИЧНАЯ НАСТРОЙКА .....НАДО ЕЩЁ ПО НОУТБУКУ ВЫСТАВИТЬ НАЧАЛО ВПРЫСКА .....
@AM_Garage2 жыл бұрын
Да, конечно это только первичная настройка, через 50 000 км при следующей замене ГРМ, нужно будет ещё раз настроить :). А на счёт ноутбука не обязательно, можно и по телевизору или по радио :)))))
@ЯнаПроценко-ц3г2 жыл бұрын
Будем чекати на 2,4 д, пожалуста.
@AM_Garage2 жыл бұрын
На 2.4д уже есть видео на канале. Посмотрите: kzbin.info/www/bejne/r3fFqKFmbN90edU
@АлексейЦерр3 жыл бұрын
Что может быть,выставил по микрометру а рокот стоит!пытаться посже не помогло крутанул раньше прошло!на 1мм на тнвд,
@AM_Garage3 жыл бұрын
Возможно износ в ТНВД
@mikael7897 Жыл бұрын
Я думал вы польяк
@user-yg3pu4wu6b2 жыл бұрын
После просмотра видео у меня так и не получилось выставить зажегания на машине
@ЯнаПроценко-ц3г2 жыл бұрын
Все похоже на 2,4д, метки такіж.
@vladlecari74826 ай бұрын
Se poate numărul tău de telefon?
@AM_Garage6 ай бұрын
Cu ce va pot ajuta?
@vladlecari74826 ай бұрын
@@AM_Garage unde pot repara aparatura la T4 1.9 TD(anul 1994)? Tot sunt de la nord
@AM_Garage6 ай бұрын
Nu știu... La Bălți sau la Cernăuți...
@Avanturist_822 жыл бұрын
Ремінь неправильно стоїть....він має статися справа наліво
@AM_Garage2 жыл бұрын
Да, конечно! А ещё зубами наружу... :)
@__-ec5bo5 ай бұрын
Скобы ставятся на коллекторе вроде бы ? И вопрос , нужно поменять промежуточный шкив ,надо ли проводить всю эту процедуру полностью , или достаточно ослабить натяжение ремня.
@ПавелКостенко-е9д8 ай бұрын
Александр, , подскажи пожалуйста,,,, ремень привода помпа-генератор, как он стоит,,,, ручьями по помпе, или гладкой стороной по ней?? Ремень 6пк 923.дай ответ. Не греет печка. Помпа новая, радиатор новый.
@AM_Garage8 ай бұрын
Я видел и так и так, и печка по любому грела. Как правильно я не помню, так как давно не занимаюсь такими старыми двигателями. Но возле масляного фильтра есть электрический насос на тонких патрубках антифриза. Если он не работает - тепло не видать
@29943955 ай бұрын
Подскажи как снять ТНВД на двигателе 1.9 . D . 60л.с . 1x .