"ГТ" Установочные метки ГРМ на дизельном Гольфе 1.6D (1.9D Пассат, Транспортер Т4, Ауди 80,....)

ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также проводить ремонт качественно и с отдачей, ДА, ты нашел тот канал, который тебе придется по душе!!! В своих видео стараюсь применять доскональность без нудных, долгих и не нужных вещей... в этом убедилась мужская часть подписчиков канала моей жены.. "Дольче VITA" / @vita4209 (кулинарный канал от участницы проекта Мастер Шеф 4), на котором я начал выкладывать свои первые видосы, кстати, в рубрике - "Гаражные Темы"!)) БУДУ РАД КАЖДОМУ, Ваш Александр Ладенков!!!

[@user-gp4qw1yc5y]

Безумно благодарен Вам за данное видео!!! Ремонт Seat Toledo 1.9D 1994, стал простой и понятный. Господи, береги автора этого видео, и всю его семью!!! Всех благ Вам!!!

[@Tex-Pracivnuk]

Четко, доходчиво, с первого раза понял, автору руспект! Удачи в ремонте и жизни!

[@user-mr4xq8jb2i]

Спосибо огромное!!! После твоего видео мне потребовалос 30минут и мой фольсик как часы👍👍👍

[@odantoha9097]

Ай да молодец мужик,все четко и понятно, сразу лайк.

[@user-nu9uj9wr2f]

Натягивается ремень не на глаз, а на самом натяжитель есть метки(прорезь и выступ) их надо совместить и тогда зажимать гайку натяжителя. Потом прокрутить 2 оборота коленвала и посмотреть не сместились ли все метки на двигателе и на натяжителе.

[@reklaamipunkt]

Спасибо !все понятно рассказал.

[@ivanmurzatov1684]

Большое спасибо автору видео!Все четко и понятно.по-делу!!!без лишней тягомотины

[@user-yz9yd2yh2z]

Спасибо большое, стараюсь!)

[@taksist12]

Спасибо за видос. Снял шестерню распредвала а она без шпонки😨. Вы меня прям спасли.

[@user-yz9yd2yh2z]

Всегда рад помочь, хотя бы через видосы..!)

[@user-my5mv8co8c]

Молодца ..проссто и понятно без выпендрежа.Красаучег

[@PavelHupianiuk]

Спасибо большое за видео. Купил пассат б2 87 1.6 turbo disel. Решил сам менять ГРМ. А с вашим видео, думаю проблем не будет. Ещё раз спасибо за видео)

[@user-md2ww2ud3r]

Проверь соответствие метки ВМТ на маховике реальному положению коленвала

[@user-cn6sq8ps6y]

Молодец грамотно и внятно объяснил.

[@gsmgena653]

Молодцы, лучшее видео на эту тему!

[@anatolyminin9835]

Спасибо большое ,очень хорошо рассказал

[@user-nz8kt4en8m]

Спасибо....решил сам прокладку под головой поменять....👍

[@dimakalashnikov2255]

Большое спасибо! Благодаря вашему видео, сегодня поставил голову и запустил.

[@user-ss7of2bb2y]

Спасибо тебе добрый. Человек

[@2KINGwheels]

Супер,отличное видео!

[@user-if5px8sf7e]

Спасибо огромное,помогли очень- очень!

[@user-ub9tk7di4n]

2019 год 27 июня президент все ещё сказочный, а ваше видео как и раньше дороже золота.

[@Df1985X]

2019 год, 6 ноября. Ничего не поменялось.

[@sergeynickolaev5932]

Саня красавчик! Меня твои видосы не первый раз выручают!!! Спасибо тебе за твою работу! Привет из Андорры "брат по несчастью"

[@Siroga501]

Как всегда четко,понятно.С Новым годом!

[@user-yz9yd2yh2z]

Спасибо большое и Вас с Новым Годом!

[@user-oe5mu5qo3o]

все доступно и понятно! кстати на ТНВД на шкиву тоже меточки есть (с обеих сторон) и на самом насосе ответная. У тебя на видео на шкиву она синенькая

[@user-yz9yd2yh2z]

+Дмитрий Юрченко Спасибо! Да да , есть такое..

[@user-hb8rs1fr4v]

Спасибо очень толково расказано

[@user-yz9yd2yh2z]

+евгений Спасибо, Евгений!

[@linch-ua165]

доступно,коротко и понятно-лайк и подписка.спс

[@user-yz9yd2yh2z]

+Сергей Жардецкий Спасибо!))

[@linch-ua165]

еще вопрос,если метка на шкиве ТНВД немного совмещена предыдущим владельцем,так должно быть или строго по меткам?(может на опережение спецом выставил)

[@ghi4481]

Це незамінний помічник після нього хіба бус брати іншого легковика не знайти і економний і у всіх завданнях без доганний, всім бажаємо здоров'я щастя добра та Божої Благодаті нехай Ангел Господній завжди вас охороняє .

[@user-eq5dv4zb6r]

Да, все просто .Дякую!

[@user-gd7sl3uh4g]

молодцы очень полезное видео ничего лишнего

[@sergejzapasnik6477]

Бахром Жураев

[@user-yz9yd2yh2z]

+Бахром Жураев Спасибо!

[@user-sm3ep7rw6n]

Хорошо объяснил благодарю

[@user-rr3be8ro3y]

хороший видос.щас пойду пробовать на шкоде

[@user-yz9yd2yh2z]

Спасибо! На шкоде 1.9 ?? У меня есть отдельный видос, из последних..

[@user-zz2wc9qp3h]

Спасибо большое

[@Andrei_master]

*КОРОТКО,СЖАТО В САМУЮ СУТЬ👍👍👍👍*

[@user-ft7df8pn4j]

От души братан 🤟🤟✊✊

[@ih8dom2]

Очень хорошее видео. Не слишком длинное, но вполне детальное, понятное простому смертному. Сам планирую проверить уоз на своем дизельке. думаю с помощью этого ролика у меня все получится. Автору спасибо и большой палец вверх

[@user-yz9yd2yh2z]

Большое спасибо Вам, стараюсь.) Конечно всё получится! Успехов!

[@xerox831]

Спасибо.

[@sanjasist]

натяжной ролик на даном моторе надо крутить против часовой...а так все верно, но метка на РВ не обьязательно. За доходчивое пояснение лайк...)

[@user-yi5ez1bj6n]

Спасибо малатцы ребята

[@alexeypokk7510]

Спасибо!

[@user-yz9yd2yh2z]

Всегда рад.

[@prokiario8884]

Здравствуйте. Подскажите, а новый ремень легко одеть на шкив коленвала? А то я смотрю, там эта шестеренка в самом низу + кожух какой-то...не мешает там ничего? Спасибо

[@user-yz9yd2yh2z]

Здравствуйте. Давно это было... Но я не помню каких либо проблем..

[@Mapex800]

Спасибо

[@user-tz9fo8hm2q]

Проворачиваем два оборота и проверяем натяжение ремня а уже потом проверяем метки и далее регулируем момент впрыска

[@user-yz9yd2yh2z]

Притом всегда! Потому как метки могут убегать.

[@alexrusin9478]

Спасибо!!!!

[@amber345s2]

9л Л щл9лллл л ллллллллллщллллщл лл л9ллллллллл9лллл л лллллщщлллллллллл9лллллллллллл9лл л ллллллллл9лщлллл9лллллщ л лщлщлл

[@amber345s2]

Ллл9ллллщлллщл Лщлллл99ллллллллллл9ллллллллщлл9лллллллл9ллллллллл9щщл9лллллллщлллллллллллщллллщл

[@Petrovih36]

Брат, я твоё видео севодня смотрел на коленях, помогло. Вопрос, кулачки первого целиндра развёрнуты наоборот были, это возможно?

[@user-yg5ve3ui5s]

Клас.спосибо.

[@user-xo1hu3od3q]

День добрый. Всё так сделал но не заводится, даже начал носос регулировать, хочет но ни как . И самое главное что дымит конкретно.

[@BobBob-wr6mv]

Подскажите! Есле прорези нет на маховике, нашол ток метку ноль, то по полю выстовлять или все-таки нужно искать эту прорезь? Мотор1. 6 турбодизель

[@user-xo3ul6gl3p]

Спасибо за видео. Очень подробно. Но есть вопрос. на момент регулировки зажигания, в каком положении находится 1 поршень. Спасибо

[@user-wy7pj1lx9y]

в В.М.Т

[@user-rm2nw6lf9z]

Здраствуйте!Подскажи пожалуйста распредвал на 1.6 на шайбах и 1.6 с гидротолкателями одинаковы?и клапана взаимозаменяемы?

[@user-ol2tc6qr7d]

пооже в опель 1.6д все понятно а вот как распредал стоит относительно коленвала в опеле применяетсячасовой индикатор с планкой ну и 1 кулачек распреда

[@user-xo9mp3xp6h]

Подскажите на этом ДВС встречаются клапана? Мне кажется что у меня проскочил ремень когда дёргали с толкача.

[@digitrakfiting8229]

А как вы по меткам УОВТ поймали который варьируется в 0,1 мм исходя из марки двигателя?

[@user-iw6bk3nb1d]

Скажите, шкиф маслонасоса у меня с одним бортиком к блоку, это норма? Спасибо зарание.

[@user-vo1fh5gw2m]

Здравствуйте.когда метку коленвала совмещаем как узнать какой целиндр в верхней мертвой точке,? Все совместил но не заводится.

[@hennadiytokarenko502]

Добрый вечер . Меня зовут Геннадий . Скажите а проворачивать коленвал ключом на 19 надо по часовой стрелке или против часовой стрелки .

[@user-yz9yd2yh2z]

Ременной мотор желательно крутить по часовой стрелке а цепной ТОЛЬКО так!)

[@titqwer3054]

Спсб

[@lektorbart486]

Здравствуйте посмотрел ваше видео очень полезная информация но у меня не получилось как можно с вами связаться у меня две метки но маховике что мне делать?

[@user-mz2vg8dx6h]

На холодную сильно детонирует работает токо с вытянутым подсосом.прогреется все норм.тяга хорошая.думал раннее зажигание.но тнвд стоит на самом позднем больше некуда.может на зуб перескочил?и на холодную дымит синим.потом перестает.спасибо

[@user-zd5up1jk2u]

Здравствуйте!Так а на дизельном двигателе какую роль играет пром вал?и нуждается ли он выставления по метке именно на дизеле?

[@user-yz9yd2yh2z]

Насколько я знаю, он ни какой важной функции не выполняет. Но, если не уверены, лучше перед разборкой поставить свои метки..

[@davorshukar7941]

Показал бы как затягивал шкив РВ ,чем стопопил шкив при затяжке болта РВ

[@user-yz9yd2yh2z]

Есть у меня удерживающее приспособление. Очень удобная штука!

[@muslimmuslimov4131]

Скажите пожалуйста что за шестерня с право на против натяжителя? Тоже ролик натяжительный или он что то крутит?

[@Lobzik01]

Голова AMC! Я такую же поставил себе! Passat B3 1.6 td (RA)

[@user-yz9yd2yh2z]

+Григорий Машков Спасибо, познавательно!

[@user-si6sb8ec5x]

Здравствует,вы те могли бы мне помочь разобраться с установкой топливных трубок от тнвд до форсунок,какая трубка на какой цилиндр?

[@user-xk8ey7oy7d]

Тормоз пропал вобше до светофора нажимаеш 300 метров ели остоновливается голф 3 1.9 дизел прокачку делали что может быть спс за внимание

[@Oleggg1993]

Здравствуйте. Скажите какие симптомы могут быть если распредвал на зуб уйдет?

[@user-mz2vg8dx6h]

Все хорошо.спасибо.токо метку коленвала не увидел.

[@user-uw1qk9nk5h]

хорошее видео. но если предположить что маховик уже снимался и метки не совпадают, ведь там на маховике шесть болтов и никаких направляющих. Как тогда поймать вмт ? у метя т3, 1.9ТД сейчас стоит вопрос о смене тнвд. как поймать метку на коленвале? за ранее спасибо...

[@user-yz9yd2yh2z]

Там эксцентричные отверстия, не попутаете

[@user-vp1rv1yn8p]

Спасибо большое. Класный видос всё понятно чётко грамотно подскажи пожалуста у меня т4.двиг 1х очень сильная вебрацыя на холостом ходу.что может быть .

[@user-yz9yd2yh2z]

Спасибо, Александр! Да причин может быть много.... от заниженных хх оборотов, троения двигателя из за плохо работающей форсунки, либо порванной/просевшей подушки ДВС, и т.д....

[@victorblagodarev]

Инжектора сто процентов если на холостом ходу идёт вибрация это инжектора.

[@sergiosparaskevopoulos6188]

топливный фильтр

[@user-uj8rv1ed9f]

Есть видео как менять грм на опель кадет 1.6 дизель?

[@user-zz2wc9qp3h]

Здравствуйте у меня заводится и глохнет двигатель ТНВД и форсунки проверено всё отлично Но серавно глохнет двигатель от чего не подскажете?

[@sta8aras24]

what the gasket has in the camshaft?with orange color

[@user-lz8sx8vu7d]

Приветствую) может подскажете советом? Двигатель AAZ 1.9 td 75 лошадей vento. Заводилась с полпинка всегда и в мороз и в жару! заменили прокладку под головой в сервисе и на холодную стал очень плохо запускаться. Заменил все топливные шланги, обратку, фильтр, свечи все рабочие. Мне кажется, что то намудрили с грм! Где может быть ошибка?

[@user-yz9yd2yh2z]

Здравствуйте! Ну тут я думаю пару причин... Может не точно установлен ГРМ по меткам, а может поставили толстую прокладку, что отрицательно сказывается на степени сжатия.

[@daniyarzulkharnay268]

Здравствуйте как с вами связаться? У меня т4 1.9 ABL на холодную трудно заводится и очень шумит двигатель и синий дым но масло не расходет помогите пожалуйста с ответом

[@user-ju4vr4kx2i]

Якщо маховик по мітках,де тоді знаходяться порхня ( які з них у верхній мертвій точці)???

[@user-wn7mj8kl3r]

метка на шкиве распредвала не надо распредвал фиксируешь и все,а натяжка ремня собьет метки а не т тогда ремень грм прослабнет

[@user-md2ww2ud3r]

Сместина1,5или на 1 зуб против натяжки а потом при натяжке ремня все станет ровно

[@jekakom.ua.]

Добрый день. Можете подсказать по mg350.автомат. Нереагирует педаль газа, никто ничего не может сделать. Уже не знаю к кому обратиться. Что может бить? Что делать???. Спасибо

[@user-tz9fo8hm2q]

Все правильно но регулировку опережения угла впрыска топлива забыли, а скорее даже и не знали о ней?

[@user-bc5zh2kv1r]

Блин не могу найти тнвд отверстие нет такой дырки ,фольксвагент4 1.9 дизель?

[@shurup_6866]

Здравствуйте. На двигателе 1.9 abl в движении при наборе скорости слышится тихий звон( как будто открутилась металлическая пластинка и болтается). Я так понимаю это звонок к ремонту и с чего начать?

[@user-yz9yd2yh2z]

Здравствуйте. Не обязательно, необходимо сразу понимать откуда источник звона. От этого и отталкиваться.

[@vetalhramcov1083]

есть проблемка, собрался менять ремень ГРМ, дизель 1,9 sdi, первым делом думаю сниму шкив коленвала, а потом буду метить територию), открутил но как как оказалось вместе с зубчатым шкивом ремня, опыта то нет, думал только ручейковый шкив снимется. Ну и короче сбился ремень..., поставил на место, прокрутил ключем и явно слышно упор клапана на поршень. Что теперь делать: попытаться поймать нужный зуб путем снятия шкива или делать по вашему видео: 1. нужно выпресовывать зубчатый шкив с шкива ручейкового ремня( я не смог даже снять шкивок усилителя руля, все прикипело). 2. блокировка тнвд - получается каждый оборот создает давления поочередно на цилиндр, ставим по первому и дальше насос сам знает на какую форсунку подавать топливо(это я хочу понять принцип работы). 3. У меня электронное управление, проблем не будет? 4. По поводу шкива распредвала, какая хер разница как он стоит, если распредвал застопорили пластиной, тнвд- болтом, коленвал по маховику натянул ремень и все.?! 5. у вас на видео после замены ремня жестко работает дизель(судя по звуку) это нормально?

[@user-yz9yd2yh2z]

+vetal hramcov Конечно, сразу выставить все валы по меткам затем провести новый ремень ГРМ, натянуть его. После, обязательно, проворачиваем коленвал на два оборота и снова проверяем метки! Верно, на распредвалу главное прорезь, а та метка для удобства, если клапанная крышка установлена. Да, движок работает жестко, там ГБЦ слишком сильно снята..

[@user-si9rb9oj8i]

Добрий вечір не совпадают метки не хватає пів зуба???

[@user-zy5cd4nm2l]

как солярку прокачывали тоже снимите

[@user-by2yj3mz1i]

Соляру прокачивают топливным насосом старым ремнем вверх вниз и так далее

[@user-wo5eo7ez2c]

Братан номер ГРМ ремня подскажите пожалуйста ремен оборвалась старый не можем найти.

[@user-px4qw9im4y]

*А ОПЕРЕЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ КАК ВЫСТАВЛЯТЬ ТО?*

[@masterboy2238]

Подскажите можно не снимать шкив распредвала при замене ремня?

[@user-yz9yd2yh2z]

Конечно можно, он обсолютно этому не мешает!

[@user-mn6bz2mn7w]

Добрый день . 1.7 sdi такой же по строеению??

[@simionovici9808]

А если на 1.6д простои порвеца ремень грм гнет клапана ?

[@user-ig6qo7qu2c]

здаров а может перескочить ремень грм если машину завадить с буксира ?

[@zaharkalish4950]

Может

[@kdsaneksanek4527]

ролик натяжитель натягивать по часовой стрелке или против? слышал, что с завода натягивали против, но так больше жрёт ремень.

[@user-yz9yd2yh2z]

Дело в том, что на аналогичном бензиновом двигателе 1.8, конструктивная особенность кожухов не позволяет натягивать ремень ГРМ проворотом ролика против часовой стрелки.. А вообще логичнее его проворачивать ближе к шкиву коленвала - т.е. против часовой стрелки. Есть у меня видос на канале, практически в начале по Пассату Б 3 с 1.8моноинжектор.

[@sergey198117]

По часовой.

[@user-xk8ey7oy7d]

Ремен порвался на холостых 1.9 простои дизел клапаны согнул или нет подскажите спс за внимание

[@user-sj6dj8ou8x]

Привет, согнуло клапана?

[@user-bb2vm5ol3j]

Здравствуйте скажите пожалуйста двигатель 1.9 afn до меня меняли ремень ГРМ, шестерня ТНВД стоит не на метке.Если я поставлю на метку ТНВД,то заведу машину?

[@user-yz9yd2yh2z]

Здравствуйте. Если там с фиксацией валов всё в норме, конечно нужно ставить по меткам!

[@user-by2yj3mz1i]

Так вы не показали самое главное опережение впрыска топлива в цилиндры.

[@user-qc1zk7sr7x]

Александр я хочу поинтересоваться у меня Ниссан Санни 93 года дизель у меня проблема такая я купил ее с разобранным двигателем и короче у меня нету на одного шатуна они куда то его задевали но с ним в придачу дали второй двигателем.там тож нету того шатуна .а можно ли поставить например другой шатун например со 2 го на 1 ?

[@user-yz9yd2yh2z]

+Ринат Ааа Конечно можно! Главное чтобы бугеля были с конкретного шатуна

[@user-qc1zk7sr7x]

ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Спасибо бугеля есть вместе с шатунами.

[@user-tl3lr2mc7z]

Добрый день подскажите пожалуста как свами связаться

[@user-vv7vt4my4q]

Где ты был когда у меня был такой же гольфик

[@user-ox9de6cg9n]

добрый день у меня 1.6 д гольф 2 с акпп 3 ступенчатой снял акпп но не заметил метки на мохвеке что делать как быть

[@user-yz9yd2yh2z]

+Иван Дериволков Здравствуйте! Обычно маховик становится только в одном положении, но бывает и нет. В этом случае можно снять поддон и выставить ВМТ по коленвалу.

[@user-pe1jh9lr9s]

привет дружише по меткам на дизеле 1.9 на Пасатах. вопросов два. первый у меня на мохавике полосочка и рядом тоже с риской. ноль. по чему выводить вмт.и второй вопрос о положении кулочков распредвала. зависит на тягу или нет!

[@user-yz9yd2yh2z]

Привет. Если я правильно помню - по риске! Но лучше проверь по мануалу! Конечно влияет! - Если чуть раньше сделаешь, будет на низах лучше,а на оборотах чуть хуже. Чуть запозднишь - все в точности наоборот!

[@slavamik8951]

действительно-зачем так,у меня например там две насечки..хз по какой ставить ,поясни пжл

[@avtolife5631]

При обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт на этом двигателе?

[@user-fv6ew1ff6y]

Гнёт

[@HeppyGirlBoss-hl5lb]

А может на шестерне розпредвала не быть метки?

[@cnk9663]

Такой вопрос, фиат крома 1,9 Дизель, прогорела прокладка под головкой, заменил прокладку не много притер головку, поставил обратно выставил вмт по первому целиндру (шкив тоже по метки совпал) начал распредвал высталять по метки довёл до метки и тут проблема клапан уперся в поршень теперь не знаю что делать , может быть кто-то сталкивался с такой проблемой.

[@user-bc5zh2kv1r]

Прокладку поставил тонкую

[@ghi4481]

Якщо ви є власником на даний момент цього автомобіля і можливо продається то яка його ціна, всім бажаю мирного неба над головою.

[@user-lk3ck9sk5c]

У меня такой же двигатель на пассате... Не понимаю, а зачем снимать шкив распредвала? Разве не достаточно просто выставить на нём метку? Спасибо.

[@user-yz9yd2yh2z]

Конечно достаточно! Этот вариант если, допустим, меняем сальник или ещё что-то...

[@user-lk3ck9sk5c]

Если просто выставить по метках, потом зажигание не надо выставлять?