VW 1.9 TDI PD. Очень долго заводится по утрам

  Рет қаралды 136,922

Sasha Moldovan

Sasha Moldovan

Күн бұрын

Пікірлер: 184
@Saha-is-rahi
@Saha-is-rahi 3 жыл бұрын
Спасибо вам за познавательное видео и за добрые пожелания, и крепкого здоровья вам и вашей семье 👋
@AM_Garage
@AM_Garage 3 жыл бұрын
СПАСИБО!
@СергейКуропятников-ж3е
@СергейКуропятников-ж3е 2 жыл бұрын
Коротко и по делу! Спс за пожелания, так же и Вашей семье здоровья! ✊
@alex_sim6828
@alex_sim6828 Жыл бұрын
У меня на Таураге аналогичная ситуация. Спасибо вам. Теперь я точно знаю в чем причина.
@КонстантинГридунов
@КонстантинГридунов 3 жыл бұрын
Александр хорошие ролики делаете. Есть чему поучиться.
@AM_Garage
@AM_Garage 3 жыл бұрын
СПС
@ПавелДжокер
@ПавелДжокер 3 жыл бұрын
Молодец, большая работа проделана!
@yaroslavmudriy1496
@yaroslavmudriy1496 Жыл бұрын
Позитивный человек!
@Роман-пилигрим
@Роман-пилигрим 19 күн бұрын
Молодец Саша Молдован. Спасибо за ролик и труд. Но лайк поставил больше за знание русского языка, потому что благодаря этому тебе поняли не только молдовани и румыны ( это если бы ты рассказал на родному языке), но и все кто в СНГ. Красивый акцент. Огромное уважение и благодарность. Прекрасно когда все нации и народы дружат и уважают друг друга. ❤❤❤
@AM_Garage
@AM_Garage 19 күн бұрын
Прямо в яблочко! 🤝
@andrejmuzycenko8490
@andrejmuzycenko8490 3 жыл бұрын
понравилось видео! только друг в другой раз не разбирай всё подряд,с первого раза было видно что двигатель заводится "догоняя" стартер и работают все форсы.это только воздух.достаточно прозрачные шланги поставить хозяину и он сам бы увидел на подаче есть воздух или возврате,а такая стружка как в фильтре-убила бы все форсунки сразу и мгновенно если была бы в системе.удачи!
@AM_Garage
@AM_Garage 3 жыл бұрын
Спасибо! Возьму на вооружение!
@Petr_Kos
@Petr_Kos 3 жыл бұрын
Классное видео! Спасибо!
@АлексейКовалёв-ш5ъ
@АлексейКовалёв-ш5ъ 2 жыл бұрын
Вы мой спаситель 🙏👍👍👍👍👍👍
@hsjsjsjxjxjxkxixixjsjsjsjd2552
@hsjsjsjxjxjxkxixixjsjsjsjd2552 3 жыл бұрын
МОЛДОВАН САЛАМ 💚❤💙👍⛰🇦🇿👍ТЫ ЧЕСТНО МОЛДОВАН ОЧЕН ПОНРАВИЛОСЬ
@ЕвгенийКалинин-ь6э
@ЕвгенийКалинин-ь6э 5 ай бұрын
Очень сильный мужик, отличный мастер 👍🏻
@resident4444
@resident4444 Жыл бұрын
Был у нас в автобазе шлифовщик Иван Молдаван. Только ему можно было доверить шлифовку коленвала. Молодцы, молдаване. Уважаю!
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
Спс! А откуда вы?
@resident4444
@resident4444 Жыл бұрын
@@AM_Garage Пинск, Беларусь
@ZHOHAL
@ZHOHAL 2 жыл бұрын
Синхронизацию надо делать 05-1 для хорошей экономичной работы двигателя и с низов подхват будет отличный
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
Да, для новой машине идеально 0. Допускается -3 - +3. Однако для такого большого пробега есть износ на много деталей: шестерни каленва и распредвала итд, и если уйти чуть-чуть в плюс как раз получается отлично. Я же не знал что поменяю ещё и распредвал... А когда последний раз всё собрал, ГРМ установил фиксаторами и так и оставил, ведь проблема была не в синхронизации. Я только потом хорошо всё это изучил, до этого таких случаев у меня небыло
@alexnik3884
@alexnik3884 2 жыл бұрын
Когда синхра в плюсах, увеличивается расход. Оптимальный минус 1,5. На моём авто ремень меняли у дилера в Германии и они установили синхру -2 градуса.
@РоманШ-э4н
@РоманШ-э4н 2 жыл бұрын
Была такая же проблема с запуском когда температура опускалась ближе к нулю. Как выяснилось были зажаты клапана....
@КотГадич
@КотГадич Жыл бұрын
У меня так стало после регулеровки клапанов. Они были зажаты все на выпуске,но машина заводилась нормально. А после регулеровки перестала заводиться нормально
@ВячеслаффПомидорофф
@ВячеслаффПомидорофф Жыл бұрын
Гидрокомпенсаторы
@bobsenkler3131
@bobsenkler3131 2 жыл бұрын
Ремонт дизельных автомобилей очень сложен....но Саша молодец....долго копал,но нашел...Pumpe düsen (насос форсунки) очень дорогие и потому менять их накладно. Но игра стоит свеч...очень резвый автомобиль..Пробег,конечно,внушителен. Всех с Новым годом.
@ДмитроОлегович-о4в
@ДмитроОлегович-о4в Жыл бұрын
А на бензиновых форсунки на много дешевле?
@Єгорігор
@Єгорігор 2 жыл бұрын
Супер! Все розумно. Дякую!
@СергейДмитриев-г5б
@СергейДмитриев-г5б 2 жыл бұрын
Точь в точь такая же проблема, только у меня 2,0tDI Но у меня началось резко. Ездил как обычно заводилась нормально, в одно утро вот такие симптомы.
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
В таком случае проблема может быть в датчике распредвала
@Виталий-я9к2ы
@Виталий-я9к2ы 2 жыл бұрын
Спасибо что делитесь опытом.
@dianalitvin6907
@dianalitvin6907 Жыл бұрын
Александр добрый вечер вообще ситуация с нашим Фордом не поменялась поменяли насос и фильтр в бензобаке. Но заводится не стала лучше и когда стоит на холостых то через время идёт вибрация по машине и потом она глохнет. Скорей всего это кольца на форсунках.
@Юрійович-м6л
@Юрійович-м6л Жыл бұрын
хорошое зажигание по книжке на ваг груп vw от -3.3 до +3.3 как лучше то +1 +0.5
@ЕвгенийЯмшуков
@ЕвгенийЯмшуков Жыл бұрын
Саша приветствую мы вам писали проблема с Форд Галакси 1.9 дизель. Плохо заводиться на холодную по утрам. Поменяли насос и фильтр в баке но всё равно проблема не решилась идёт временами вибрация по машине и потом она глохнет. Грешим на форсунки что они пропускают воздух.
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
А ошибки в блоке управления читали? Может пропадает контакт на каком-то датчике...
@ЕвгенийЯмшуков
@ЕвгенийЯмшуков Жыл бұрын
@@AM_Garage будут смотреть.
@ЮрийЕфимович-ч4н
@ЮрийЕфимович-ч4н 2 жыл бұрын
Приятно слушать,парень тебе удачи✌️
@РоманРоман-н4ц
@РоманРоман-н4ц 11 ай бұрын
Спасибо за информацию Надеюсь что мне тоже поможет, а то замучал по утрам этот ВАГ)
@rostyslavGR
@rostyslavGR 10 ай бұрын
Решили проблему ?
@NikitaFroloviv
@NikitaFroloviv 9 ай бұрын
Если газ стоит, проверьте газ редуктор, там может пропускать мембрана в нём
@АлексейНеуч
@АлексейНеуч 3 жыл бұрын
понятно что есть проблема и её нужно искать. вапрос в другом стартер зачем палить.
@РусПутин-щ5ъ
@РусПутин-щ5ъ 3 жыл бұрын
Если бы у меня была машина с таким мотором, то я бы попробовал внедрить допкрепление форсунки, дабы избежать или уменьшить ее подвижность. В ютубе, кстати, есть видео, где люди проделывают эти доработки.
@AM_Garage
@AM_Garage 3 жыл бұрын
Да, на поздние версии этого мотора они уже держатся двумя болтами
@РусПутин-щ5ъ
@РусПутин-щ5ъ 3 жыл бұрын
@@AM_Garage да, я в курсе, на последующем 2.0 тди
@андрейбайков-ц6у
@андрейбайков-ц6у 2 жыл бұрын
Это определяется гораздо быстрее, ставится прозрачный шланг на обратку от тандемника сразу видны пузырьки.
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
Спс, возьму на вооружение
@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж
@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж Жыл бұрын
молоток......только зря не показал подробно по замене ремкомплектов fорсунок,было бы очень полезно)
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
Ок, в следующий раз
@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж
@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж Жыл бұрын
@@AM_Garage и затяжку БОЛТА!!)))
@АршалуйсСаргисян
@АршалуйсСаргисян 10 ай бұрын
Для этого надо ставить прозрачные шланги на топливной и не годать удачи всем братья
@AM_Garage
@AM_Garage 10 ай бұрын
Хорошая мысль всегда приходит после...
@Zamir_hakirovih
@Zamir_hakirovih Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня точь в точь такая проблема появилась. Уже неделю мучаюсь. Но двиг 1.4 турбо tsi. Всем может быть причина? Подскажите пожалуйста.
@ЮсупжанСраилов-г3ь
@ЮсупжанСраилов-г3ь 2 жыл бұрын
у меня т5 2.5 дизель вяло набирает обороты иногда тяжело заводится
@АлмазбекОсмонов-з2б
@АлмазбекОсмонов-з2б 3 жыл бұрын
Здравствуйте.у меня тоже точно такой же проблемой.утром после 5-6раз заводится.а потом без проблем заводится.но у нас в данное время температура на улице 15+
@AM_Garage
@AM_Garage 3 жыл бұрын
Когда я этим занимался была примерно такая же температура или больше, когда похолодает возможно ещё труднее будет заводится. Через месяц я созванивался с хозяином и он даволен, заводится без проблем.
@Честнаялиния
@Честнаялиния 3 жыл бұрын
Добриий утра где ваше сервиз находится. Ваше номер телефона как найти
@AM_Garage
@AM_Garage 3 жыл бұрын
Молдова, рн. Бричень... А что случилось?
@sergio9756
@sergio9756 2 жыл бұрын
Красавчик))) Но вот один вопрос. Зачем хозяина спалил с колхозной солярой? )))))
@АшимАшим-ы1и
@АшимАшим-ы1и Жыл бұрын
Здравствуйте у меня vw жетта при горячим очень плохо заводится чем причина а да карбиратор подскажите пожалуйста
@resident4444
@resident4444 Жыл бұрын
Саша, не помнишь, была ли влажной какая-нибудь трубка высокого довления возле форсунки или на рампе?
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
Так в том случае были насос форсунки. Там нет рампы и трубок высокого давления
@resident4444
@resident4444 Жыл бұрын
Да, верно, теперь я понял роль уплотнителей и почему их нарушение приводит в завоздушиванию. В системе Common Rail уплотнители форсунок не влияют на подсос воздуха. Спасибо за информацию.@@AM_Garage
@МикоРико-к9ю
@МикоРико-к9ю Жыл бұрын
Где можно купить ремкомплект на насос форсунки 1,9 тди форд галакси 2000 года
@aximilianAleksanu
@aximilianAleksanu 9 ай бұрын
как эксплуатировать мотор 1,9 тди чтоб ходил долго.....Ваше мнение?
@Ironlaceteam
@Ironlaceteam 2 ай бұрын
у меня прошел уже 2 ляма.нужно ставить зажигание в минус,что бы жрал меньше.ну и у меня еще проблемы с турбиной,плохо тянет.но ресурс пиздец какой 2 ляма в движок не заглядывал
@---gb8xk
@---gb8xk 8 ай бұрын
Родился в Тирасполе. Скучаю по Молдавии.
@veaceslavonufriesco7574
@veaceslavonufriesco7574 2 жыл бұрын
Привет из Штефан-вода.струшка из тандемного насоса.
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
Привет! Нет, это исключено. Стружки было много, а износа насоса нет. По количеству стружки там должно быть огромные борозды а там только цвет поменялся естественно от того что детали работают в паре. В насосе не было ни малейшей стружечки... Спасибо за просмотр!
@groshyk485
@groshyk485 2 жыл бұрын
А если на горячую плохо заводится? Не коптит не троит , что может быть?
@yauhentretsyak779
@yauhentretsyak779 2 жыл бұрын
у меня на горячую порой с 4-раза только заводилась, оказалось что проблема была в стартере. Когда он нагревался, то при запуске не раскручивал коленвал до нужных оборотов. Проверял так (когда уже остался для проверки только стартер) - делал замедленную съемку числа оборотов когда запускал на холодную и смотрел, при каких оборотах запускается и потом то же самое, но уже на горячую и оказалось, что на горячую он крутил только до 180-200 об/мин, а для запуска нужно было что-то около 300. Купил новый стартер и проблема уже не появлялась ) Обороты можно смотреть в блоке двигателя вроде в 1 канале (но может ошибаюсь с номером канала, но не проблема там уже каналы полистать и найти)
@iongo719
@iongo719 Жыл бұрын
Привет волво s40 2005 2.0 дизел плоха заводчица после станки каком твои савет
@jew2520
@jew2520 9 ай бұрын
Саша , скажи пожалуйста почему 1.9TDI плохо заводится на горячую, именно когда 90 градусов мотор ?
@AM_Garage
@AM_Garage 9 ай бұрын
Если такой же двигатель с насос-форсунками, проверь, перебери стартер. На горячую компрессия больше и он крутит труднее и медленнее... Хотя на слух можно не догадаться. Для проверки заводи с толкача. Если заводится сразу, то стартер под вопросом (втулки, щётки). Хотя это не единственная теоретическая причина...
@Александр-з2н5л
@Александр-з2н5л 19 күн бұрын
После показательного пуска после замены сальников до этого заводил?
@AM_Garage
@AM_Garage 19 күн бұрын
Конечно. Там же воздух попал. Первый раз всегда нужно долго крутить пока не развоздушится система
@dianalitvin6907
@dianalitvin6907 Жыл бұрын
Александр здравствуйте имеем машину форд Галакси 2002 год 1.9 тди по утрам на холодную стала плохо заводится . И бывает в движении глохнет. Думаем что пора менять ремкомплект на форсунках .
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
То что долго заводится по утрам, может быть от сальников форсунок, хотя это не единственная возможная причина. А то что глохнет на ходу, в принципе тоже возможно, но скорее это подсос воздуха в топливную систему (например у топливного фильтра)
@dianalitvin6907
@dianalitvin6907 Жыл бұрын
@@AM_Garage спасибо
@dianalitvin6907
@dianalitvin6907 Жыл бұрын
Когда глохнет в движении то не можем завести так как на вашем видео с фольцвагеном Кадди. Долго стартер крутит.
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
А глохнет, наверное, когда газ посильнее нажимаете, да?
@dianalitvin6907
@dianalitvin6907 Жыл бұрын
@@AM_Garage когда набирает обороты на первой или второй передаче а потом на нейтралку скидываешь то бывает обороты задают ниже 900 или глохнет . Как только завел то потом работает нормально.
@eduardt3728
@eduardt3728 Жыл бұрын
Привет,а когда долго незаводилась ошибки какие-то были?
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
Это было полтора года назад... Не помню... Но вряд-ли кто-то это проверил
@oliveroliver8528
@oliveroliver8528 Жыл бұрын
Если тебе хозяин машины сначала говорил заменить колца форсунок,, но ты сначала снимешь насос,потом вакумный насос и делаешь все наоборот....Скорее для своего опыта.... Я смотрел врера твой ролик с Mercedes w211 om642.... там такая же ситуация( у меня тоже om 642) и про эти прокладки я знаю)) но ты и там начал с того, что не был согласен с хозяином!!!! Мало опыта и не очень хороший подход к автомобилю... А так, можно как для гаражного подхода.... Скорее ты только учишься, а раньше только жигулями занимался. ( сам работал в сервисе 8 лет) Saluteri😊😊😊
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
Я себя не считаю большим автомехаником. Но с практики (без малого 10 лет) могу сказать что очень часто владельцы авто ошибаются с диагнозом, а ещё чаще делают только предположения. По этому, с моей стороны было бы непрофессионально слушать все сказки и не убедится что делаю всё правильно. А на счёт ОМ642 я же сказал что менял эти прокладки не один раз, а вот чтобы масло подтекала в колокол КПП не было случая. Я понял что проблема в корпусе сальника коленвала только когда при снятии малое количество антифриза с масляного теплообменника что слилось при снятии, подтекал именно между ДВС и КПП, а не через специальные отверстия для этого. Всё конечно не может попасть на видео, а многие не смотрят видео до конца... по этому вам конечно легко судить, ведь сидя на диван делать этого легче всего... ))) Спасибо за просмотр! Всегда готов принять конструктивную критику, ведь только так становимся лучше.
@oliveroliver8528
@oliveroliver8528 Жыл бұрын
@@AM_Garage согласен с тобой, что слушать клиента не всегда корректно..Но из моего опыта если клиент ,,,, мозгоклюй,,,, то он залезает в интернет потом заедет в 500 сервисов а потом уже поедет Саше Молдовану. El crede ca deja mare Specialist😉😃😃😃
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
😂
@ЭдуардИванов-ж1д
@ЭдуардИванов-ж1д 5 ай бұрын
Ремонт сколько стоит?
@ОлегКатрага
@ОлегКатрага 2 жыл бұрын
Підскажіть при заводці на холодну з вихлопної іде білий дим , і робе з перебоями на педаль газу не реагує .Мотор новий ,і топплівна сестема нова . Коли нагрієця все норм. Що це може бути???
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
Какая машина, двигатель и год?
@ОлегКатрага
@ОлегКатрага 2 жыл бұрын
@@AM_Garage це трактор матор YD385T
@ОлегКатрага
@ОлегКатрага 2 жыл бұрын
@@AM_Garage топливна сестема без еліктроніки
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
Извини, но с тракторами у меня ноль. Может быть он на обкатке... Может топливная система не правильно настроена... А нету какая то ручка для опережения зажигания? Должна быть какая-то система (ручная или автоматическая) для опережения и/или обогащения на холодную которая возможно не работает...
@ramilgunes1216
@ramilgunes1216 2 жыл бұрын
Скачал сегодня в бак.Насос внутри бака напорный.Пружина 0 дизель приходит.Напора нет,с обратки сбрасывается.Сейчас поставил новый в бак.Теперь дает 2 давления. Интересно, это потому, что я его меняю, я не думаю, что это неисправность электроники.
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
Какая машина? Какого года и какой двигатель? Наверное я сначало вас не правильно понял...
@ЕвгенийБерезняк-я7й
@ЕвгенийБерезняк-я7й 11 ай бұрын
Это может обратку не держать клодца все
@сашарестар
@сашарестар Жыл бұрын
Датчик коленвала пересох
@Misha-cm4pw
@Misha-cm4pw Жыл бұрын
Fiat talento 2016 тоже долго крутит стартер на холодную а второй раз уже хорошо, может быть датчик топлива ?
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
Сначало проверяйте свечи накаливания. Потом делайте диагностику и почитайте ошибки в блоке управления двигателя
@alexgerasimovich3977
@alexgerasimovich3977 3 жыл бұрын
А колодцы? Там выработка была?
@AM_Garage
@AM_Garage 3 жыл бұрын
Да, была, но ещё не критично
@Mightos1986
@Mightos1986 Жыл бұрын
Такая же проблема , решил проблему проще. Купил новую машину
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
Отличная идея, но не все додумываются.
@КисаВоробьянинов-п4ц
@КисаВоробьянинов-п4ц 2 жыл бұрын
Где датчик температуры между тахометром и уровнем топлива что заклеен?
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
А его нет и не было, там с завода заглушка. Мне кажется что на Туран такая же приборка и есть индикация температуры. На Кадди температура можно смотреть только сканером
@Рома-б8л
@Рома-б8л 11 ай бұрын
У меня другая проблема с первого раза не запускается только со 2 раза иногда даже бывает что с первого раза крутит как будто бы аккумулятор сел акум 100% заряжен и новый 😢
@AM_Garage
@AM_Garage 11 ай бұрын
Так у тебя проблемы со стартером. Ещё будет не лишним проверить клеммы на стартер и масса на двигатель и на кузов
@Рома-б8л
@Рома-б8л 11 ай бұрын
@@AM_Garage спасибо большое в в принципе предполагал но из-за того что перед этим менял трубки подачи топлива как-то сомневался Александр а в каком городе Молдовы вы работаете ?
@AM_Garage
@AM_Garage 11 ай бұрын
Raionul Briceni
@NikitaFroloviv
@NikitaFroloviv 9 ай бұрын
Газа нет? Если есть, проверь редуктор газовый, а именно мембрану в нём
@argenaidanbekov1988
@argenaidanbekov1988 2 жыл бұрын
Привет Саша у меня 2,2 cdi w211 , тоже самое по утрам ели заводился, по 5,10 раза заводился, в последний время ваше не хочет заводить, а в горячий прям один раз, все завёлся, не могу найти причину, как думаешь? Спасибо
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
Прочитать сканером ошибки. Если ошибок нет, проверь свечи накаливания, питание на них и форсунки. Если форсунки не сливают в обратку стоит их снять и проверять распыл
@AntonMentii
@AntonMentii 2 жыл бұрын
Головка уже была меняна?
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
Кажется что нет
@ramilgunes1216
@ramilgunes1216 2 жыл бұрын
Bende ustayım,bir araba geldı arızayı bulamiyorum 2.5 transporter 2 saat durdumu geç çalışyor bide ısnanda gec çalışıyor,bıdr çalışıp stop yapyor sıcaken neden olur,injektorlerı yaptırdım contaları degışdı
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
Извините но я не понял ничего. Можете на русском?
@ramilgunes1216
@ramilgunes1216 2 жыл бұрын
Привет я механик, автослесарь, приехал Транспортер на Мерседесе 25 Дизель Работает по утрам, работает допоздна, а когда жарко то заводится и глохнет Нам сделали форсунки, насос меняли коз или что-то, интересно, это та же самая проблема.
@ramilgunes1216
@ramilgunes1216 2 жыл бұрын
Работаю в Турции,подключают машину к машине,вины в компе нет,электронная машина холодная.Очень медленно работает по утрам,заводится и останавливается принудительно.Когда имя становится горячим,иногда работает нормально,иногда проскальзывает-останавливается.Есть такая неисправность.Так что когда говоришь не работает,знаешь почему
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
Если иногда работает нормально, а иногда нет, значит проблема не механическая. Это может быть что где-то пропадает контакт в проводке, например есть окисления на каком-то контакте и контакт вроде бы есть, но под нагрузку иногда пропадает. Или проблема в мозгах. Ещё там под топливным насосом есть клапан опережения зажигания, иногда он тоже глючит. Это мои предположения. Вам нужно обратиться к хорошему электрику. Но я не электрик
@ramilgunes1216
@ramilgunes1216 2 жыл бұрын
Прочитал, что вы написали, на холодную вообще не работает, работает очень медленно, на горячую запускается и останавливается, всегда одно и то же Так ничего не меняется Иногда работает тяжело, иногда работает и останавливается.
@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж
@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж Жыл бұрын
классная телега,даже нету указателя температуры)))
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
На современных машинах уже редко найдешь указатель температуры на щиток приборов
@РОМАНАЛИБАБАЕВ-с2к
@РОМАНАЛИБАБАЕВ-с2к 3 жыл бұрын
Чёткая подача материала... Александр сколько стоит подобное т.о в долларох... Спасибо...
@AM_Garage
@AM_Garage 3 жыл бұрын
Запчасти я не помню, можете каталожные номера поискать на сайтах ваших местных магазинов. А работа на эту машину я проделал огромную по мимо того что попало на видео... А если взять отдельно только работа поменять рем-комплекты форсунок то примерно 50$.
@РОМАНАЛИБАБАЕВ-с2к
@РОМАНАЛИБАБАЕВ-с2к 3 жыл бұрын
@@AM_Garage Спасибо Александр... Всех благ, подписка с меня...
@npk8639
@npk8639 10 ай бұрын
есть верный способ проверить форунки ,с полным баком поднятся на возвышение задом и оставить на ночь.
@AM_Garage
@AM_Garage 10 ай бұрын
Логично
@мастерплитки-э2в
@мастерплитки-э2в 10 ай бұрын
Я тут хотел таким способом проверить насос в баке. Всё равно насосом нужно накачивать разов 10 ключом. А что может быть с форсунками в таком случае?
@npk8639
@npk8639 9 ай бұрын
@@мастерплитки-э2в Не будет стравлевания топлива через уплотнительные резинки на форсунках и система будет постоянно заполнена.
@Ironlaceteam
@Ironlaceteam 2 ай бұрын
нужно зад поднять или перед?и на какой угол?
@AM_Garage
@AM_Garage 2 ай бұрын
Зад, так как топливный бак стоит сзади. Нужно чтобы топливный бак стоял как можно выше чтобы топливо не сливалось самотёком бак. Когда все норм нет проблем, но когда форсы негерметичны, тянет воздух а топливо уходит. Это рабочий способ, я проверил
@Bilalovip
@Bilalovip 2 жыл бұрын
100% это распред. и гидрики.
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
Я так не думаю, при чём распред и гидрики? Я их случайно обнаружил. На заводку в данном случае они не влияют
@Bilalovip
@Bilalovip 2 жыл бұрын
@@AM_Garage У меня на холодную так же заводится. Тоже думал что форсы. Вебасту запускаю заводится без проблем.
@Валерий-м7с4ы
@Валерий-м7с4ы 10 ай бұрын
У меня шаран , такая же фигня и еще не сразу набераетобороты
@alexnik3884
@alexnik3884 2 жыл бұрын
Зачем весь этот гемор. Может надо было сразу к тандему подключить манометр и на утро посмотреть остаточное давление, которое не должно быть 0,8-0,9 бара? И где написано, что угол синхронизации должен быть в плюсах и с таким углом?
@Tfghghhg
@Tfghghhg Жыл бұрын
Больтик)))!!!! За инфу спс!
@ТаалайбекАлимканов
@ТаалайбекАлимканов 2 жыл бұрын
А сколько стоит распредвал в долларах?
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
Я точно не помню, но что-то в районе 200$
@АлексейТуленинов-м1р
@АлексейТуленинов-м1р 2 жыл бұрын
сихронизация должна быть 0 градусов
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
Вообще-то допускается от -3 до +3. В идеале для новой или хорошей машине да, это 0°. Но для такого пробега лучше чуть-чуть в +
@АлексейТуленинов-м1р
@АлексейТуленинов-м1р 2 жыл бұрын
@@AM_Garage покажите где в мануале это написано
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
По опыту уважаемых мною мастеров с богатым опытом
@ВикторК-л1л
@ВикторК-л1л 2 жыл бұрын
@@АлексейТуленинов-м1р у Меня при -2, 5 само то. Как то так.
@futurepilot2141
@futurepilot2141 3 жыл бұрын
Че делать если +7 градусов не заводится ? Александр ответьте пожалуйста
@futurepilot2141
@futurepilot2141 3 жыл бұрын
-7
@AM_Garage
@AM_Garage 3 жыл бұрын
Делаете диагностику. Проверьте свечи накаливания. А также проверьте если датчик температуры ОЖ не врёт. Причин может быть много...
@KitayBro
@KitayBro Жыл бұрын
Решили? У меня с +7 и ниже не заводится, каждый год
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
Так тоже самое. Могут быть дубовые сальники форсунок (потеряли эластичность). Могут быть изношены колодца форсунок и тоже самое. Может быть пониженная компрессия. А ещё датчик температуры ож может врать. А с толкача?
@KitayBro
@KitayBro Жыл бұрын
@@AM_Garage заказал грушу, быстросъёмы, попробую поставить на подачу топлива перед топливным фильтром..прокачать , вдруг завоздушило, вода в баке или мусор... Тянуть ещё не пробовали, не завелась с места парковки... Уже третий год как только +7 и ниже - перестает заводится ford focus 2 1.6 tdci
@НикПЕТРОВИЧ-щ9г
@НикПЕТРОВИЧ-щ9г Жыл бұрын
Может быть причина в стартере. Недостаточно оборотов коленвала, Вычетал на форуме Кадди. Неверил, года два мучился с заводкой. Ремонт стартера решил проблему. Может кому пригодится.
@ЮсупжанСраилов-г3ь
@ЮсупжанСраилов-г3ь 2 жыл бұрын
здравствуйте
@dm.sh.9012
@dm.sh.9012 Жыл бұрын
Это не надолго скорее всего
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
Я тоже так думал. Но два года прошли и как минимум 50000км. Пока что проблем нет. А сколько ещё прослужит данный ремонт, время покажет...
@dm.sh.9012
@dm.sh.9012 Жыл бұрын
@@AM_Garage 👍
@renad5548
@renad5548 Ай бұрын
Salut sasa la mine e fix asa problema la bus la t 5 dă-mi un număr de telefon să ma consultez cu tine
@AM_Garage
@AM_Garage Ай бұрын
Salut! Chiar acum vorbesc cu un client cu 1.9tdi PD. Cu părere de rău nu mă mai ocup cu 1.9...
@AM_Garage
@AM_Garage Ай бұрын
Scrie în Instagram. Când pot o sa îți răspund am_garage01
@victorionascu6028
@victorionascu6028 Жыл бұрын
Alexandru am o problemă similară dacă poți să mă ajuți, lasă un număr de telefon cum să te găsesc, mulțumesc VICTOR
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
Salut! De unde ești? Cred că pe 3 săptămâni minim sunt ocupat
@victorionascu6028
@victorionascu6028 Жыл бұрын
@@AM_Garage din Chișinău lasă un număr de tel. Cum am putea să vorbim
@victorionascu6028
@victorionascu6028 Жыл бұрын
@@AM_Garage tu te afli la fel în Chișinău ?
@AM_Garage
@AM_Garage Жыл бұрын
Nuuu... La Briceni...
@Bubaylo
@Bubaylo 2 жыл бұрын
Бля, у меня один в один пускает, только на G6DB 3.3 бензин.
@ИгорьДрогальчук-ф9н
@ИгорьДрогальчук-ф9н 11 ай бұрын
Дурик втулки под форсунки металом только поможуть
@AM_Garage
@AM_Garage 11 ай бұрын
Вам виднее! Но чел на машине после этого проехал уже под сто тысяч км и проблем нет
@vladchirkov1472
@vladchirkov1472 2 жыл бұрын
МОЛДОВАН! это износ колодцев! 0,15мм максимальный износ, на 200 тыс. уже можно втулить. Все это происходит из-за крепления форсунки одним болтом. ВЫ поменяли резинки на максимум 5-10 тысяч. До ютуба добрались с роликами, а видосы имкать не научились. Толкатель до упора 180гр. форсунки ни в коем случае нельзя перетягивать, кроме износа колодца еще добавится проблема с резьбой в гбц! СТРУЖКА ИМЕННО ИЗ ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ ПОД КОЛОДЦЫ НФ!!!!!!!!
@AM_Garage
@AM_Garage 2 жыл бұрын
На днях человек позвонил на счёт другой машины и я его расспросил про наш Кадди. Проехал более 10 000 км, заводится и едет без проблем. Если это повторится, поставим колодцы, и я обязательно об этом расскажу. Всё остальное вы просто повторяли за мной... Стружка на двух форсунках из колодцев (при снятии), стружка в колбе фильтра огромное количество вряд-ли от ГБЦ... А на счёт 0.15 износа я не знал, Спасибо! Возьму на вооружение!
@kalinnicolov7613
@kalinnicolov7613 2 жыл бұрын
@@AM_Garage На Dacia была такая же проблема, форсунки подсасывали воздух в течение дня, человек поставил клапан перед насосом, где течет нафту из форсунок и проблема решилась.
@МаксимБуйный-ч6и
@МаксимБуйный-ч6и 2 жыл бұрын
@@kalinnicolov7613 подскажиье подробнее куда какой клапан ставить, у меня такая же беда, уже все перепробовал…
@Donatello209
@Donatello209 Ай бұрын
Ахххаха Молдован аахаххаха
@gapeygapey5060
@gapeygapey5060 Жыл бұрын
Поезд Одесса-Кишинёв уходит с пято и шестой рельсы 🤪
@НекНек-р5р
@НекНек-р5р 2 жыл бұрын
Ну ты и мастер причём тандемный насос к топливу
@tochilnik
@tochilnik Жыл бұрын
На 1.9 он стоит на одном валу с топливом.
@КонстантинПрокопенко-ъ4о
@КонстантинПрокопенко-ъ4о Жыл бұрын
Александр можно твой номер телефона
Ремонт фольцваген т5. Плохой запуск на холодную.
19:16
Виктор Пинаев автосвар
Рет қаралды 42 М.
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
Причины плохого запуска холодного дизеля
6:45
кеша дроздов
Рет қаралды 735 М.
Фольксваген пассат Б6 1.9tdi с утра долго заводится
28:53
Diezelist Топливщик Арктика
Рет қаралды 48 М.