AMAROK V6 x MAVERICK TURBO! As picapes mais rápidas do Brasil se encaram no Arrancadão #75

[@danielsvn]

De um lado: um carro que quer ser picape. Do outro: uma pickup que quer ser um carro.

[@Dpereira00]

Na verdade são 2 caminhonetes kk pickup é Saveiro

[@joaoguilhermepereiradaluz6375]

O mizeravi é um gênio!

[@ediglaysoncavalcante7826]

@blackops na verdade verdadeira a ram é um mini caminhão, afinal precisa de CNH C pra dirigir...

[@ericsilva6411]

Seu comentário foi show de bola. Acertou em cheio!!! Parabéns 👏👏👏

[@dr.xandaum]

@@Dpereira00 errado, pelo menos com a strada da fiat vem caminhonete no crlv, a saveiro deve vir também, esse termo pick-up é invencionice, todas são caminhonetes, no geral, umas melhores e maiores e outras piores e menores

[@rbalestrini1630]

0-100 em 7.1s e 400m abaixo de 15s (sendo mais rápida que o Golf GTI), é realmente impressionante.

[@MrEstebanMach]

Tração nas 4 rodas faz a diferença, GTi lixa pneu até original por ser só tração dianteira, por isso S3 e Tiguan que é muito mais pesada e mais rápido nos 400m.

[@Leonardosilva-bb8lt]

@@MrEstebanMach Tiguan das novas né? Porq as 2014 só por Deus de manca rsrs!!!

[@MrEstebanMach]

@@Leonardosilva-bb8lt Sim Tiguan Mk2 de 2018 pra frente...

[@ramvin2989]

Gti é manco,já tomei de arrancada até de S10

[@dr.xandaum]

@@MrEstebanMach aceita que dói menos, não tente justificar o injustificável, vw é lixo, seja golf ou amarok, queimar pneu nunca foi e nunca será parâmetro de avaliação

[@DiegoIndian1901]

Maverick no 0 a 400 mais rápido que Golf GTI, Tiguan R-Line e Porsche Macan!!!! IMPRESSIONANTE!!!! A Ford está de Parabéns!!!

[@fabriciojoseginogurila9028]

Pena é o valor!! 😥 Poderia ser um pouco mais barata

[@gian722]

A Ford está de parabéns, aí vc lembra que Maverick era um Muscle car e agora uma pickup, enfiou o Muscle no uc e os brasileiros aceitaram tranquilamente

[@viniciusggar7iabull413]

@@gian722 além do conforto pode carregar coisas a mais atrás incrível perfeita e bonita e rapida

[@tomazeditoraquino1280]

Tiguan 6.8s e passa dos 200 fácil. Aqui tem umas preparadas que andam bem. Mais a gasolina fez diferença de mais. O correto seria fazer o teste com carros do mesmo combustível. Esse teste aí não é válido.

[@doctorprepper8106]

@@gian722 sim, agora é muito mais útil

[@cesaraugusto4933]

Muito interessante essa Maverick, não para substituir uma pick-up tradicional mas sim para ser uma opção em relação a um SUV ou até mesmo um sedan.

[@danwinner7]

O canal Camargo Racer já havia mostrado essa benga, mas não custa assistir novamente, afinal não é sempre que se vê a Amarok V6 no retrovisor.

[@batista0164]

Mas a dele era A antiga com menos cv!

[@ricardodaniel5652]

Acelerados assistem o canal do Camargo Racer lá ele mostra como tem que tocar a Amarok no manual e não no modo Sport!

[@luanbach4065]

@@ricardodaniel5652 Coloca no Sport a Amarok foi de Doer o coração kakakaka os cara não tem o toque!

[@he.lena21]

@@ricardodaniel5652 chora, fanboy

[@paulinhobrito]

Verdade amigo. O vídeo do @camargoracer foi vem mais completo.

[@chrisq998]

A Maverick está honrando o nome!

[@rodrigomaioli6523]

Agora quando os Amaroks parar no semáforo, e olhar do lado e ver uma maverick ....vai pensar 10x em sair com graça kkkkk Benga é benga 🤣🤣

[@gabrielhenryke2064]

O duro é achar uma Maverick pra parar do lado

[@joataslessa3695]

@@gabrielhenryke2064 s kkkkk

[@phelipenascimento4759]

@@joataslessa3695 llllpu

[@rodrigomaioli6523]

@@gabrielhenryke2064 breve verá!

[@alexpilot79]

@@gabrielhenryke2064 uma Amarok V6 tb não tá fácil. Estão praticamente empatada em vendas. Claro que é mais difícil ver Mavericks pois começou a vender agora.

[@allanlaplaca4744]

Eu já tive a oportunidade de dirigir tanto a Maverick quanto a Amarok V6. Eu senti o pulo muito mais forte na Maverick mesmo

[@rogeriorocha2708]

Sensacional o comparativo. Agora, só falta os toyoteiros de plantão dizerem que a "tombalux" V6 anda mais. Parabéns pelo vídeo! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼✌🏼👍🏼👊🏼

[@fernando4351]

Só não anda na oficina kkkk

[@ocampi]

Essa Maverick andou mais que Porsche na final deste circuito....caraca !!!!!

[@ocampi]

@@Juvahh De verdade é uma coisa, outra é a Ford ter um motor de série que consegue andar feito um canhão e merece respeito.

[@luizhenriquedafonseca8201]

Muito bom ver que depois do meu comentário sobre as blusas do Mococa, ele está abrindo o guarda roupa e trazendo novos modelitos para os vídeos 🙌🏻

[@Acelerados]

Kkkkkkkkkk

[@marinho386]

Clodovil vive kkk Ou seria Ronaldo Esper?

[@jalmofornarijunior6659]

Ahhh pronto era o que faltava

[@jalmofornarijunior6659]

@@Juvahh né

[@ianriccardo8410]

mano tu é ??

[@sergiobruno5157]

Maverick : La camioneta para quien no necesita una camioneta . Es un vehículo maravilloso para recreación , un familiar deportivo que puede llevar un refrigerador parado en la caja , un cuatriciclo , varias bicicletas etc etc sin arrastrar 400 kilos de mas. Amor 💘 Nuevo suscriptor , un abrazo desde Buenos Aires hermanos !!!

[@marciocabral1312]

Show de bola! Parabéns. Meu filho de 10 anos é invocado com Amarok e está reclamando aqui kkkk Temos uma e ele acha que Amarok é que mais anda! Kkkkk

[@flaviobuzhargeraissati9357]

Relação peso potência é insuperável.

[@MurilloAVilela]

Exatamente, pessoal fica achando que torque muda alguma coisa, o que muda interessa é apenas potência

[@PauloLustosaTioLust]

@@MurilloAVilela relação peso x potência e peso x torque a Maverick leva vantagem fora a elasticidade da gasolina

[@MurilloAVilela]

@@PauloLustosaTioLust não, na relação peso/torque a Amarok leva vantagem, e é isso que tô falando, torque não tem nada a ver com desempenho, o que manda é potência

[@PauloLustosaTioLust]

@@MurilloAVilela tem a ver, arrancada o torque manda, porém não é somente o torque, tem a curvatura do torque e da potência e a elasticidade do motor. Motor diesel não é elástico e sempre morre depois de uma certa rotação, fora que a Maverick não é integral permanente, ela sai da imobilidade fwd e só acopla a traseira em caso de perca de tração, logo tem muito menos perda de potência pra roda que a Amarok, que traciona as quatro direto e tem dois cardans. Se apenas potência prevalecesse o Civic Si andaria mais que o Marea Turbo.

[@MurilloAVilela]

@@PauloLustosaTioLust torque não influencia amigo, o q importa é a potência disponível na faixa de aceleração, se torque mudasse algo a Amarok v6 ia manter a rotação na arrancada próxima dos 1400 giros q é onde tem o máximo torque só q não é isso que acontece, o melhor desempenho vem quando a rotação trabalha próximo da faixa de potência máxima, seja na arrancada ou velocidade final, isso é física. Motor diesel morre depois de certa rotação pq a potência começa a cair, isso seria um problema se não existisse marcha pra trocar e abaixar o giro, mas ali tem 8, então não é desculpa. A questão da tração integral sob demanda não tem nada a ver meu amigo, o que pesa é o sistema em si, não importa se ele tá ativo ou não, de todo jeito ele vai estar girando e gerando atrito da mesma forma. Um carro 4x4 com tração desligada não fica igual a um 4x2, os dois cardans giram em 100% do tempo, a diferença é que as vezes ele tem força do motor e as vezes tá só sendo empurrado. Quanto ao marea e civic si andam muito parecido até onde eu sei, mesmo marea tendo 27kgfm de torque e si 19. Pega s10 flex 206cv contra s10 diesel 200cv, a flex tem melhores números de desempenho mesmo tendo muiuiioto menos torque

[@motorpotente]

AGORA QUEREMOS VER RAM REBEL 1500 VS MAVERICK PRA VERMOS QUAL A PICAPE MAIS RÁPIDA DO BRASIL, VAI BUGAR TUDO ESSE COMPARATIVO

[@AutoDireto]

Maverick leva também.

[@pucharelli]

Chora, clientes de retífica! É BENGA!!!

[@AutoDireto]

O Ecoboost tem 2 mapas original de fábrica, se usar podium / Vpower Racing / Octa Pro, ela anda ainda mais.

[@andersonribeiro5289]

Acabou o Reinaldo da V6 😂 os fã boy de Volkswagen ficam doido

[@rxshhz]

@@andersonribeiro5289 maverick pick-up de cidade se colocar na lama fica no primeiro atoleiro aqui no mato-grosso ela não serve

[@lucaslbl2001]

@@rxshhz então se tá na hora de ver um teste dela no barro no KZbin! 😅 Surpreendente demais, vídeo dela em estradas de atolamento em Manaus

[@joaomarcosduarte4715]

Mecânica top usada em vários veículos.

[@mardonioiphones6142]

@@rxshhz . E a amorok não é esse suprassumo todo na lama não viu fio. Por isso que ela tem um sistema bruto para guincho. Pra ser guinchada por l200, quando a shoppingrog atolar. E vai atolar.

[@leonardoloyola4636]

Maverick realmente surpreende ! Desempenho e conforto não tem pra ela !

[@icopignatari]

Isso só prova que, donos de AMAROK, vcs não estão de Lamborghini, vc estão de trator com seta.... 🤣🤣🤣🤣

[@juliusagnes3350]

Rapazi... obrigado por citar Balneário Camboriú...pro aqui e ainda não vi uma😅...mas vai aparecer, com certeza 💪🏻...forte abraço e altas matérias... obrigado

[@fernandoroberto2118]

E essa Ford veio armada c tá doido mecânica do fuzion e um monstro

[@nathanlira2755]

Quem diria que a amarok levaria uma benga assim, muito impressionante essa maverick.

[@ericsilva6411]

Sou Fordista. Queria muito que a Ford tivesse importado da Europa para o Brasil o Fiesta ST, com motor 1.5 turbo de 200 cv.

[@matheussilva7791]

Pra que ? Pra tomar couro do jetta tsi kkk

[@cepibolla]

@@matheussilva7791 Jetta TSi é outra categoria, nada mais que obrigação

[@matheussilva7791]

@@Juvahh uauuu ele leu o manual

[@alex278100]

Tomar pau do Santana?? Essa foi boa!!! Hahahahha

[@mardonioiphones6142]

@@matheussilva7791 . E você assistiu velozes e furiosos!

[@andrecarrato6359]

Uma picape fazer menos de 15s no quarto de milha é do caraleo. Ford caprichou nessa

[@gustavohenriqueF1]

Pela diferença de peso entre as duas, o resultado já esperado. Se a FORD vendesse a Maverick por 210K, mesmo à Gasolina, seria uma ótima opção.

[@christianaguiar1715]

@@GearheadNW exatamente, as picapes médias ainda tem motores aspirados enquanto as diesel são todas turbinadas. Se não fosse por isso as picapes a gasolina seriam a melhor opção. Apesar de q se n for utilizar a picape pra trabalho pesado a gasolina msm tendo um motor mais fraco é uma melhor opção por ser mais econômica na manutenção.

[@marcosemanuel6444]

@@GearheadNW gasolina mais barata so que a toro faz ate 16 17 km por litro

[@alexpilot79]

@blackops mas qual a vantagem do diesel? Diesel 2 reais mais caro que a gasolina, revisões mais caras, manutenção corretiva mais cara, seguro mais caro, anda menos, faz mais barulho......

[@alexpilot79]

@@marcosemanuel6444 nem em sonho uma Toro a diesel faz isso aí, na estrada ralando o pé a 80-90 km/h você consegue no máximo 15km/l, praticamente o mesmo que essa Maverick ralando o pé, na cidade a Maverick vai fazer 7-8 e a Toro diesel 9-10

[@dr.xandaum]

seria esperado se a vw tivesse o mesmo torque e não quase o dobro, tentando justificar o injustificável, benga é benga

[@danielrabelo2845]

Maverick andou mais que golf gti e tiguan r line ??? Carai !!!

[@TsiBahia]

Resultado já esperado, o motor a gasolina da maverick muito mais elástico. Mas mesmo sem tirar o mérito da mesma, mostra o quanto o v6 a diesel da amarok caminha bem, pois gira bem menos, e andando com ela no sport perde mais desempenho ainda! No geral, excelente vídeo, like pesado!!!

[@ricardosilva5559]

Mostra mesmo, tomando de 2.0 pesado

[@TsiBahia]

@@ricardosilva5559 belíssimo seu comentário, mostra que entende bastante. Comparando um Diesel que não é girador com um motor a gasolina que gira bem!! parabéns

[@joaosilverio7029]

positivo, outro detalhe que poderia ser testado ate comentei aqui tbm la pra cima. O motor da Amarok apos os 4500/4600 rpm perde muito a forca do turbo, talvez fazendo a troca manual antes q o motor perca esta ajuda do turbo poderia talvez reduzir a diferenca... mas nao se comprar a elasticidade msm de uma motor a gasolia com diesel.

[@ricardosilva5559]

@@TsiBahia papo de chorão do caraio heim "Ainnn perdeu mas andou bem" "Ain giro" to cagando pra giro porra Tomou de 2.0 e ponto final

[@TsiBahia]

@@joaosilverio7029 com certeza meu amigo

[@GessnerMotors]

Gostei! Só mesmo a RAM 1500 pra barrar a Maverick então

[@luizzanoli]

Nem mesmo a RAM 1500 conseguiu, como dá pra ver no ranking

[@lzzin_ht57]

Leva a ram trx ksksk

[@anonimo7doyt]

O que acham de fazer Amarok v6 vs Hilux gr-s com a atualizada no motor da Hilux, acho que seria legal.

[@irineuzin3643]

Amarok 2.0

[@andre899]

vai ter nem graça né... amarok vai passar por cima

[@FabioJunior-ni6uu]

Amarok vai espancar a Hilux!

[@jonascomputsl]

só não pode ter curva .... se não a Hilux vira as rodinhas pra cima hahaha

[@matheusplay20]

@@jonascomputsl nem pode ser muito longa a corrida se não a bostarok acende a árvore de natal antes do tempo.

[@michelrj021]

Ford provando que pode ser tão brutal quanto a Volkswagen 👏,pode ser o "deley " que os VW tem no acelerador mas valeu as puxadas ,acho que de final da Amarok

[@Danelon2006]

Brutal? Hahaha... De brutal essa picapinha da Ford não tem nada. Ela só anda um pouquinho mais.

[@alexpilot79]

Anda mais, bebe menos, quebra menos e ainda é bem mais barata. Para quem não precisa da caçamba maior das pick-ups médias é uma boa opção.

[@RodrigoMavalli]

kkkkkkkkkkkkkk coloca as duas pra trabalhar como pickup e bota 1000kg na lomba delas e refaz o teste. Ops, a maverick não aguenta

[@alexpilot79]

@@RodrigoMavalli quem usa pick-up para carregar 1000 kg para cima e para baixo não vai comprar nenhuma das duas. Muito provavelmente vai usar um HR da vida que é mais simples, robusto, barato e econômico.

[@michelrj021]

@@RodrigoMavalli são propostas diferentes , acho que se a Amarok tivesse 50 kilos a menos de peso dava uma briga boa

[@rubinho3471]

O nome já vem de uma lenda do Brasil neh... maverick

[@MrJulioBicego]

A Bombarok perdeu a hegemonia... Vamos aguardar a nova S10...

[@brunomionwolf]

Se é loco cachoeira kkkkkkk a Maverick pula mesmo na frente e vai embora bicho 😱

[@ClubedeMotoresYoutube]

Estou assistindo justamente por ter uma Amarok e ter feito teste drive em uma Maverick. No teste vi como a Maverick anda mais que a Amarok e fiquei curioso para ver se mais alguém tinha essa impressão. Beeeeemmm nao fui só eu que vi.😊

[@piriselvagemoficial2220]

Eu fui um dos que pediram esse comparativo

[@Marcelo7011]

Legal gostei do teste, e apesar do meu carro não ser uma pick-up fiquei mais satisfeito ainda com minha Santa Fé 3.5 2012 pois tem os números melhor do que as duas desse teste mesmo com o AWD ligado. Legal parabéns pelo teste.

[@grinfhospeed]

Ambas andam mais que a Santa Fé

[@atremante]

Gostei do arrancadão... tem que trazer a RAM 1500... 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻

[@renato__santos]

Ainda bem que a Amarok não estourou os bicos...kkkkkkkkk

[@Kremergarage]

Foram só duas puxadas…se tivesse mais uma…bingo!!!! Kkkkk

[@jeffersomferreirarodriques4929]

Duelo das bombas !

[@Lf-dr5vx]

Mas não é a amarok a super caminhonete? 😂😂😂😂😂 pelo que o fã clube diz, vw não deveria perder pra ninguém pois trata-se de um super carro.

[@mariomls5268]

M bom test. Saludos da Argentina.

[@4givenbyJesus]

Finalmente um adversário à altura da Amarok

[@joao-ss]

À altura? Humilhou. Amarok não aguenta S10, Hilux e Ranger no durabilidade e em estrada de chão...

[@MariaDiasDasilveiraMartins]

@@joao-ss muito mimimi

[@leonardojunior5705]

@@joao-ss motor a gasolina e pesando meia tonelada a menos, não fez mais q a obrigação.

[@vitorioalmeida5543]

@@leonardojunior5705 falou só verdades 400 quilos a menos ainda fez feio

[@luishenrique7411]

Sem contar que é a gasolina né kkk

[@vinihhhh]

Ahh falando em pickups, pfvr achem uma f150 lightining para uma volta rápida. Aquela pickup é perfeitaaa

[@garagemslzv8465]

Bom vídeo parabéns meu amigo

[@juniorcleber9707]

Ford da coro até um golf gti

[@rennervieira5336]

Só vim pra ver o choro da turma que tem TSI tatuado na bun da

[@romulodeschamps4742]

Esses cara são muito gente boa

[@artistadoaco2061]

Top as picapes.👏👏👏

[@ericocaboclo5221]

Tempo de reação do bola é igual da minha avó !

[@MegaJunior82]

Esses dois estão em outro planeta ....forte deles é outro kk

[@mariomartinicorena6340]

Excelente!!!! Me encanta la Ford, lástima que a Uruguay no han llegado

[@danieldepaula523]

sou um feliz proprietario de uma maverick depois de 2 anos com uma frontier e mais 7 com uma trailblazer.

[@hermesonmenezes8231]

Vcs deveriam incluir em todos os testes os carros rolando. Ficaria mais interessante.

[@eduardoazevedo5956]

Queria ver a Maverick contra a Rampage RT. Isso, sim, seria animal…

[@seofflchusp8090]

No 0 a 400 m a Maverick dá pau em Porsche Macan e Golf GTi, impressionante!!!!

[@joaopedromattos8429]

Mais rápido que golf GTI em

[@brunofacchini2833]

Equinox vs Maverick!!!! Aguardamos.

[@italoabreu3784]

Que espanco essa Maverick!

[@teodoroarquiteto2077]

Agora falta fazer a Maverick x Rampage R/T =)

[@AndreyOliveira90]

Isso mostra que apesar de ter chassis e não monobloco, a Amarok tem uma excelente dinâmica em curvas ao praticamente empatar com a Maverick no volta rápida.

[@eduardofernandes-wc2pb]

essa maverick é linda demais, a verdadeira pickup de boy, baixa, anda muito, curva muito e ainda carrega a motoca na caçamba.

[@JoseNeto-eu4ld]

Faz Maverick vs Jetta GLI

[@MarcusMoraesRamos-ky3kj]

Ford Maverick anda de mais meu gore meu primo comprou uma tá loco anda muito.

[@marcosmartins5847]

É muito claro que a Maverick vai vencer, a cavalaria praticamente é a mesma e os mais de 400 kg de diferença sobram na Maverick

[@paulinhobrito]

Amarok andou até demais...

[@MurilloAVilela]

Amarok tem 272hp nos primeiros 10 segundos

[@pauloagostinho3924]

O torque da amarok é bem maior, então não é tão claro assim rs

[@MurilloAVilela]

@@pauloagostinho3924 é a prova que torque não influencia em nada, ao contrário do que muitos acreditam. O que manda é peso e potência

[@dr.xandaum]

em arrancada o que conta é torque, e a vw tem quase o dobro

[@matheusrossi6936]

Agora o Rubinho tem que acelerar o Supra do Diego Faustino na volta rápida tbm

[@Footballbackstage]

Maverick vs Ram, toop!!! quem diria que picapes à gasolina seriam as mais rápidas em!

[@Havirgem]

4:55 me parece ter leitor de CD sim kkkkkkk

[@steniobarros3636]

DUAS BELAS PICKUPS....

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e as picapes

[@azwris]

I've traveled in a Maverick and this car drives like a limo!

[@romeroconde]

onde encontra essa lista completa do ranking ?

[@valdirwinter5416]

PARABÉNS A MAVERICK, CAMPEÃ NA SUA CATEGORIA... A FORD TRADICIONAL...

[@alexpilot79]

Depois dessa arrancada a Amarok baixou 2 litros de óleo do motor.

[@augustobatista7628]

Lula 2022

[@brunomedina7689]

Faz arrancadão Rampage vs Maverick

[@Gabriel-yb6qg]

Equinox 2.0 vs Maverick, o que acham acelerados?

[@Ivan07d]

A Equinox anda bem, a 2.0 tem 262 cavalos. Acho que iria dar uma briga bonita.

[@Acelerados]

Boa briga!

[@brunofacchini2833]

O mais esperado!!! 👏👏👏

[@dyjhonsoncavalcante485]

Tbm seria top maverick vs equinox Quem anda mais os 2.0👈👊

[@he.lena21]

@@Acelerados Vocês vão deixar todos os controles E o Ar condicionado da Equinox ligados de novo? Vendidos.

[@richard05janeiropaula30]

Essa Maverick anda demais , bateu a Amarok V6 acho que vai ganhar da Ram 1500 também

[@cleiton955]

Bem mais leve

[@gazoovw]

Ford mostrando porque é referência em pick-up, diferente da plasticwagen com sua bombarok.

[@Alexandre8777]

Como é bom ver fã boy buscando justificativa kkkkkkkkkk..... mas pena que agora mataram as disputas de 1000 metros do arrancadão.

[@eduardosousa6404]

Na troca de pilotos a diferença foi menor 😅😂😂😂😂

[@Cateroide]

Essa Amarok tem entrada para CD sim.

[@lucaswatts716]

maverik impressiona mesmo pqp... será que ela vai ter potencial pra subir potencia igual amarok? ahahhaaha amarok é um monstro na jaula né, qlqr mapinha prateleira ja fica absurdo, vamos ver como vai ser com a maverik...

[@Leonardosilva-bb8lt]

Pó mano....olha o tamanho do motor da Amarok....3.0 6 canecos com uma turbina bem maior que a da Maverick,lógico que vai ter mais potencial né!!!!!

[@batista0164]

Agora simmmm

[@DanielTorriani]

Reza a lenda que depois dessas puxadas a Amarok acendeu todas as luzes do painel...

[@ricardodefreitas2947]

Isso era na 2.0, eu tive uma e as vezes dava canseira. A v6 é boa demaaaais

[@gazoovw]

famosa bombarok, a v6 apenas é menos problematica, mas ainda sim é inferior as concorrentes em confiabilidade mecanica.

[@josevicentepozzani9756]

@@gazoovw vc tem uma ?

[@helderhenrique8287]

Sim kkkk

[@helderhenrique8287]

@@gazoovw vdd

[@cosan123]

Muito bom mas faltou um comentário motor ciclo Otto a gasolina ou álcool vai ter muito mais giro que um motor a Diesel e num teste de arrancada vai levar vantagem quem tem mais giro com potências quase idênticas

[@iuregomes4153]

Próximo vídeo: Maverick vs Uno com escada no teto.

[@LucaSantos88]

Piada bost@.

[@iuregomes4153]

@@LucaSantos88 Não fiz nenhuma piada! Não gostou, cai fora filhão.

[@LucaSantos88]

Se "Uno com escada" não é piada, então é demência, pois como que um carro com lastro (escada) consegue ser mais rápido?

[@iuregomes4153]

@@LucaSantos88 Otário

[@iuregomes4153]

@@LucaSantos88 O dono do Uno, o próprio Uno e a escada, tem agilidade suficiente pra entrar todos no seu rabo.

[@diegoseco5814]

Não se Pensa mais em pickup de trabalho mais sim em quem anda mais quem ganha mais......sera que elas levam o que levavam as velhas e boas f 1000 ....Gm D20 etc façam videos com elas ....

[@nilbertouchoajr3824]

Excelente

[@claysond]

Gostaria muito desse modelo de teste Mas gostaria de ver um teste um pouco diferente. Vou criar um nome Teste de ultrapassagem da família ou carro cheio. O carro está a 80km/h e tem que chegar a 140km/h. Quanto tempo leva para sair do 80 e chegar aí 140? Isso com 5 pessoas dentro do carro ou com uma carga equivalente.

[@r3n4nr0x]

A Amarok tem entrada pra CD sim!!! Aos 10:30 é possível ver a entrada acima da tela do mídia!

[@marcioc1982]

Deve ser entrada de óleo, porque vai baixar.

[@r3n4nr0x]

@@marcioc1982 kkkkkkk

[@jonathanguedes5853]

EQUINOX 2.0T VS MAVERCK

[@stratech.solucoes]

Vou de Maverick fácil Troco a Roda 17 Por 18 Com pneu Misto ,assim ganhando altura para Trilhas

[@guirohden]

Coloquei um pneu Yokohama misto mais largo que o original na minha Maveca, ganhou 1 polegada de altura. Vou no meu reflorestamento e bengo Amarok no caminho de volta kkkkkkkkkk

faz um teste na ram 1500 trx

[@MarllusMejiaYT]

Uai, a Amarok com tudo a mais na ficha técnica tomando um coro da Maverick... kkkkkkkkkk

[@RfPrivateCollection]

Tudo a mais inclusive o peso, 400kg a mais complica

[@MarllusMejiaYT]

@@RfPrivateCollection pow mas tem quase 60kg de torque kkkkkk

[@henriquefeldmann896]

Vão incluir a RAM Classic nesse arrancadão das pick-ups?

[@maylsonalbert7704]

Acertei hein hahah

[@jamescoutinho4405]

Agora sim

[@danieldsg17]

Voltem a fazer as saídas em movimento também

[@evandrotoddy]

Hahahahahaahahah, Amarokeiros estão surtando nesse momento!

[@silvanoacosta8525]

Comprei uma Maverick semana passada, de arrancada eo cão mesmo, da pau em qualquer uma picape ou suv, mas de final deixa a desejar, corta em 177km/h

[@speedhead8478]

Como seria elas duas de final , será que a Amarok conseguiria acompanha ?

[@dilsonferreira4961]

Pelo que ele falou a Ford limita a 175, e a amarok continua crescendo deve buscar nos 2 km kkkk