アメリカの古いピックアップトラックの格好良さは異常！（笑）｜1969年型 シボレー C10 ピックアップトラック

「アメ車の旧車・オールドカー」企画、今回紹介するのはシボレーC10。半世紀以上前のピックアップトラックです。
車両の概要は下記の通りです。
・車名：1969年型 シボレー C10 ピックアップ カスタム
・価格：660万円
・ボディカラー：ゴールド/シルバー
・内装：ブラック
・エンジン：350 cu in V8 OHV
・ミッション：コラム式3速AT
・駆動方式：2WD（FR）
・乗車定員：3名
・車検：車検残あり
・走行距離：中古並行輸入車のため『不明』扱い
・レストア＆モディファイ箇所多数
エンジンは新車当時オプションだった5.7リッターV8 OHVですが、インマニやキャブレターなど、補記類は全て交換してあります。
チナにみ、この350 V8エンジンは、当時の紙カタログを見ると、グロス値で最高出力255hp＆最大トルク49kg-m、ネット値で最高出力195hp＆最大トルク42.16kg-mになっているんですが、軽く試乗した際の印象は「アストロと同じかちょっと上くらい。ちょうど5.2リッターのラムバンと同じくらいかな？」という感じでした。
足回りは全体的にリフレッシュした上で軽くローダウンしており、ホイールはインチアップしてあります。タイヤサイズはフロントが265/35R20、リアが285/35R20。かなり大径化してありますが、乗り心地は悪くなかったです。ただ、取材時に「ボイドのビレットホイールをオーダー中」とお話しされていたので、現在は変更されているかも？
ブレーキは前後共ディスクに変更されていますが、ホイールをインチアップしないといけないほど大きなキャリパーが付いているわけではありません。
ブレーキの効きは良好。もしかしたら初期制動は元のドラムの方が上かもですが、ディスクブレーキの方が熱に強いし、いざと言う時にはしっかり効いてくれそうです。
エクステリアやインテリアは、古いアメリカンピックアップトラックのカスタムカーとしては定番的なスタイル。オリジナルのテイストを損なわないように適度にドレスアップしてある感じです。
外装はオールペンしていると思うし、内装もカーペット、天井、ドアパネル、シートなど全て張り替えていますが、最近やったわけではなく、少し前に仕上げた感じ。多少の使用感はありますが、その分馴染んだ感じがあるし、筆者的にはいかにも「新品です」という状態よりも、このくらいの方が落ち着いていて良いと思いました。
正直、雨や雪が降って湿度も高い日本の気候では、ピックアップトラックというのはアメリカほど使い勝手の良い道具とは言えません。考えようによってはスポーツカー以上に贅沢なクルマと言えます。
が、やっぱり格好良いんですよね（笑）。
こういうピックアップトラックって、都会に住んでいる普通の収入の人間が、一家に一台のファミリーカーとして購入するのは相当に難しいと思います。筆者自身、現状でピックアップトラック、しかも旧車を買うのはまず無理です。
でも、「子供が手を離れて、仕事も引退して、地方で余生を過ごす様になったら、こういう味のあるピックアップトラックを所有したいなぁ」と、結構本気で思いますね。
◾️取材協力
・有限会社パブリックオート
TEL：[phone]
住所：山形県山形市高堂２－３－１
www.publicauto.net
◾️撮影＆編集：田中享
◾️アメ車ワールド
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[@jade25800]

周りの風景と、マッチしてて良いですね。

[@AmeshaWorld]

日本の田舎の風景に不思議なほど溶け込むんですよね。 たぶん、北海道とかだともっと似合うと思います。

[@user-qc1xf7ek6s]

いやーシブい！アメ車のトラックやっぱり最高です。個人的にはラム1500に乗ってます。

[@AmeshaWorld]

ピックアップトラック、日本で乗るには贅沢なクルマになっちゃうんで、格好良いとは思ってもなかなか手が出ないんですよね。w

[@user-gh7ku9bj5w]

このピックアップのかっこ良さよ！

[@AmeshaWorld]

クラシックモデルでも、ピックアップトラックってまた少し違うんですよね。w

[@libertycc13]

TMは確か400だったはずです。

[@lady_kaga]

いやぁカッコいい。筆者様の言う通りアメ車の底力を見たような気がします。笑　宝クジが当選したら真っ先に欲しいなぁという感じです笑

[@AmeshaWorld]

そうなんですよね。こういう古い趣味のクルマって、仮に手が届く金額でも、なかなかローンを組んでまでは難しいというか。「臨時収入あったら一括で」みたいな？（笑）

[@user-mi6nd5ir5g]

ベトナム戦争時代の老兵ですね。いやF-4やらKC-135やらの話じゃなくて。 元は前後ドラムブレーキとか時代ですねえ。さすがは自分用として仕上げただけあり、細かく現代流に替えてあってキレイです。

[@AmeshaWorld]

そうかぁ…、そうですね。なんか遠い昔の話というイメージですが、ベトナム戦争って筆者が産まれた頃にはまだやってたか…

[@Wakiguso_greenpepper_3656]

かっけぇぇえぇぇ…最近旧車の魅力に気づいた若者です。自分よりもずっと年上の車がとてもかっこよく思えます。しかもアメ車…親がアメ車乗りなので憧れもひとしおです。

[@AmeshaWorld]

親が乗ってたらハードルは低くなりますよね。 筆者はまだ自分より年上の車両は一度も所有した経験がないので、一生のうち一回くらいは、と思ってます。w

[@BigYellowtail]

はじめまして、いつも楽しく拝見しております。 動画で後で伺うとありましたが、オプティマのバッテリーは逆さまでも平気? また、2つあるバッテリーの理由は何でしょうか?

[@AmeshaWorld]

今度、取材に行った時に聞いてみます。

[@budgreen3813]

🔥🔥🔥🤙

[@user-fd2ri3kn6o]

カッコイイ　渋すぎる

[@user-hj7gt8io2s]

アーリーブロンコ特集お願いします🤲

[@AmeshaWorld]

アーリーは前に一度だけ取材しましたが、滅多に見かけないんですよね。 今度の新しいブロンコは来年になったら撮影すると思います。

[@user-ls2fp7pf6u]

軽トラ最高、こんなの都内じゃ乗れないよ。

[@user-zm7ou3fo1c]

536cm？？？

[@AmeshaWorld]

車検証上では536×200×166cmですね。