АМС-3 и Tectyl , кто круче?

[@DarVeter-s7q]

Спасибо за труд по проведению и съёмке эксперимента!

[@ЕрланСС]

У вас раствор реагирует на алюминий. А мыльная основа АМС3 алюминий. В растворе есть медь, а медь всегда реагирует с алюминием

[@АндрейВладимирович-к7и]

Все верно, это же азы химии!!! 😢 Медь и аллюминий вступает в реакцию и происходит разрушение алюминия. Жаль, что автор видео не знает этого. Где у нас на дороге кислоты в таком количестве, уважаемый автор???

[@РопсОпар]

Какой-то интересный тектил, он точно для скрытых полостей? Вроде для них тектил цинк мл в белых баллонах... еще не заметил, шильд valvoline присутствует?

[@КонстантинИлясов-л7б]

На 3минуте 25 секунд почему то стекло испачканное . А когда пластину опускали и указали на время стекло было чистое.Могу предположить , что Вы во время отключения съёмки пластину достовали и задели о стекло .Зачем доставали? И умолчали .

[@АлексейАлександрович-ж5р]

Странно в предыдущем тесте АМС-3 выдержал, а в этом смылся/растворился ... По поводу АМС-3... много подделок, покупал на авито по многочисленным рекомендациям у продавца в Уфе... отличный АМС-3... железка второй год лежит в огороде ржавчины нет

[@kozloveduard483]

В этом тесте я детали держал намного дольше в кислоте. Честно, я сам был шокирован. АМС-3 желательно ложить толстым густым слоем, тогда ещё прокатит. Выходит Tectyl круче. АМС-3 это смазка и консервант работающая в узком температурном диапазоне. Tectil чистый консервант на основе воска. Его используют очень давно, тоннель под ла-маншем обрабатывали Tectilon, военную технику Нато обрабатывали Tectilom.

[@СергейАвдеев-ы2х]

@@kozloveduard483 АМС прокатит по любому,, почитайте пост об основах химии, обычные условия эксп-и амс не смывают, проверено.

[@anatolyberdin9682]

Приветствую, а есть контакты этого продавца? Я просто сам из Уфы))

[@ЮрийДенисов-н3з]

Наносить Тектил врзможнои хорошо на чистую и не тронутую коррозией поверхность. У меня есть опыт его нанесения на не новый авто...не работает он.

[@sletnii]

Я вот тоже такого мнения, что tectyl, когда уже пошла ржавчина, вряд ли есть смысл наносить.. Поэтому заказал себе амс 3 :)

[@stefan5919]

Здравствуйте. В интернете ходят легенды о каком-то Сергее который настоящую АМС 3 продает. А то что у вас это магазинная подделка.

[@sletnii]

А не Сергей ли это легендарный сам про себя написал :) Я, кстати, видел в тематических видео комментарии очень похожие на то, что Сергей сам себя рекламировал :)) Что касается амс 3 которая в видео, то там где жирный слой, то все осталось целым. И как тут писали выше, то алюминий в загустителе амс 3 мог вступить в реакцию с медью. Пожалуй, нужно было все таки что-то похожее на реагенты уличные применять для чистоты эксперимента.

[@Alexander-mz9hy]

​@@sletnii 100%

[@Яков-я4с7и]

Сергей ваш уже пятый год бочонок из советского союза продаёт,бочонок никак не может закончиться.если ещё по отзывам посмотреть,которые у него написаны по несколько штук в день-там у него берут бочками,а оно все не кончается.наверно к неготовым милион литров этого амс..либо пушсало толкать начал ..

[@rgfghjjlk]

За непросьбу подписки и прочего -- сразу палец вверх ) АМС3, наверное, не надо так сразу отметать. На автомобиль воздействие идёт не только кислотой и солями. Тут и механические повреждения: царапки, коцки. Сможет тектил сохранить свои защитные функции при их появлении, особенно с течением времени в год-два-три?

[@kozloveduard483]

В скрытых полостях, я думаю без проблем. Где пескоструй этих мест не много, нужно будет наносить второй слой антигравий.

[@MrKamo31]

Точно... 12 апреля 2024 год...))

[@РоманРоманович-ш2д]

Скажите,а от какого производителя у вас АМС-3

[@kozloveduard483]

Москва, компания "Нектон Сиа"

[@РусланТабаков-л9х]

У Вас амс-3 новодел, надо взять произведенный в союзе, это совсем разные материалы.

[@364.4]

Думаете спустя тридцать лет там остались еще свойства??спуститесь на землю

[@РусланТабаков-л9х]

@@364.4 не думаю,а знаю. Работаем не первый год этим материалом.

[@kurmaeff]

Это новодел, а не АМС-3

[@kozloveduard483]

Это к сожалению то что имеем на сегодняшний день.

[@ИгорьМуравьёв-д8ь]

​@@kozloveduard483 Это не амс-3, а солидол голимый.

[@kozloveduard483]

Я покупал АМС-3 у производителя который сам её изготавливает малыми партиями. Рецептура изготовления одна, подделка мало вероятна.

[@thelastsamurai6461]

Смазка смазке рознь kzbin.info/www/bejne/r6qypKGAq650jdU

[@kozloveduard483]

Только старых запасов к сожалению на всех не хватит, а может они вообще уже закончились. Рецепт изготовления либо утерян, либо не оглашается. Что тогда использовать народу. Пушсало хоть и в новом виде, но оно есть. Tectyl тоже неплохо и к стати смыть его очень проблематично. И самое главное доступно для населения. Наносить его намного проще и безопасней и вредные запохи, исполнения исчезают быстро, без проблем. Даже у кого аллергия не чувствуют это.

[@sletnii]

@@kozloveduard483 Есть у меня подозрения, что та некая неповторимая советская смазка очень возможно просто имеет в своем составе уже продеградиравовший за такое время загуститель или все вместе. А состав у амс элементарный, какие еще рецепты секретные могут быть :) Высоковязкое нефтяное масло, загущённого алюминиевым мылом стеариновой кислоты и всё. У амс -1 - 12% загустителя, у амс-3 - 20% загустителя (согласно ГОСТ 2712-2021).

[@ДобрыняНикитыч-ы4ф]

После обработки тектилом через три года весь потрескался, появилась под ним ржавчина на днище авто, отваливаеться кусками

[@kozloveduard483]

Попробуй антикор"MERCASOL", им обрабатывают машины, технику Volvo. Ёщё ни разу не видел ржавую или сгнившую Volvo.

[@ДобрыняНикитыч-ы4ф]

@@kozloveduard483 благодарю постараюсь найти на просторах интернета где его можно купить. Щас у меня основанная забота как лучше удалить старый тектил

[@YuriSazonov]

У вас современная АМС-3 - это совсем не то, что продается на авито из советских запасов. Вот ту реально умаешься смывать.

[@МихаилНиколаев-н2ч]

Короче, на металл наносим тектил, а сверху амс 3 от мех повреждений

[@kozloveduard483]

Здравствуйте. АМС-3 не годиться применять от мех. повреждений, он не устоит от камней и песка. Наносим на чистую, обезжиренную и удаленную от ржавчины поверхнось - тектил. Сверху можно нанести мастику любую, кто что найдёт.

[@sletnii]

@@kozloveduard483 Важно то, что как я понимаю, когда tectyl высыхает, он уже не "ползёт", то есть перестает впитываться в металл. А вот амс 3 можно наносить на твердую ржавчину. Я вот думаю, а что если сначала нанести жирный слой амс 3, а сверху какой-нибудь битумный состав - будет держаться? :)

[@kozloveduard483]

@@sletnii Врятли будет держаться. Лучше наоборот Tectyl, а с верху АМС-3. АМС-3 говорят сейчас не тот. Думаю Tectil в два слоя, то что надо. Когда обрабатывал Tectilom двери машины, то излишки вытекли на асфальт. Жирное пятно уже 3 год на асфальте, а так и не смывается осадками....Мовиль и АМС-3 уже стёрлись с асфальта.

[@Андрей-к5ю9щ]

А чё за АМС-3 прозрачный то такой?бред какой-то

[@kozloveduard483]

Слегка разведённый в уайтспирите.

[@ИванГромов-з2в]

АМС-3 запрещается чем либо разбавлять..... И нагревать категорически запрещено..... Работаю в авиации, компания закупает эту смазку от Роснефти.... Продукт качественный, но с ним нужно уметь работать☝️☝️☝️

[@КонстантинИлясов-л7б]

Но высокие температуры ( закрытое пространство летом под прямыми лучами солнца , думаю все от 50 до 80 градусов возможно получить) никто не отменял .Расскажите вкраце , как его наносить.Думаю довести АМС-3 на водяной бане градусов до кипения воды т.е. 98° - 103 ° ​вполне технологически эксплутационно допустимо и предполагаемо . @@ИванГромов-з2в

[@КонстантинИлясов-л7б]

Попадание солнечных лучей и нагрев обработанных полостей, думаю допускает нагрев АМС- 3 до каких то , не " тепличных " условий.???? ​@@ИванГромов-з2в