Дорожный тест Voge 300 Rally

[@Владислав-п8р7ш]

Этот формат лучше. Легче заходит и чаще выпуски. Не так долго ждать новые видео. Плюс, раздельная инфа👍

[@АлексейАлексеевич-х7е]

НЕ СОГЛАСЕН

[@АлексейАлексеевич-х7е]

@@БогданЭглит с головой порядок?

[@vadimvadim8933]

Согласен, мне тоже зашло

[@pvguk2658]

Этот мото я купил в этом году. Это первый мой мотоцикл. Мне он зашёл. С включением передач минусов не обнаружил. Поймут нейтралку не проблемно, надо приноровиться, очень мягенько включается, даже не чувствуется, отсуда можно промахнуться. Минусы: Вибрации сильно заметны уже после 80. До 80 терпимо. При торможении в момент остановки кивает, иногда кажется сильно, ход подвески большой. Привыкнуть можно. По пластику: при защите колен поверх штанов пластик истирает краску боковых накладок. Либо защиту под штаны, либо без защиты ног кататься, либо накладки подкрашивать. По высоте: на бездорожье высоковат, на дороге нормально. Воблинга не ловил. Свет фары слабый, дальний светит горизонтально. В темноте плохая видимость -хочется больше. Надо ставить доплаты на дуги. Крышка бака: неудобная до безобразия. На асфальте только контрруление, движение рук на руле похоже на движение рук у супермена. Кочки и ямы глотает на ура.

[@volinrockgodamn]

После обкатки вибрации меньше должны быта намного

[@АлександрК-ю3в]

Защита колен одевается всегда под штаны. Если хочешь чтоб защита при падении и тем более при скользячке правильно отработала. Какой рост у тебя?

[@tutnichegonet]

Ещё катаешься на нем или избавился?

[@LoncinPruss200]

Шикарный формат обзоров! Все остальные обзоры мототехнике такие делайте и дальше!)

[@ВладимирЮркив-у2э]

Такой формат, намного лучше заходит, более информативно, огромное спасибо за твой труд, продолжай в том же духе

[@Михаил-б8к7й]

Круто! Сам в сентябре первый раз был в этих местах «голубые озёра»! Андрюха, спасибо за видео👍

[@Sharyons]

Пока ждал обзора от Андрюхи на Bajaj Dominar 400. Задолбался и купил его, накатал 7000 км. Максималка у него 170 км/ч, разгоняется бодро, но не измерял, ибо нечем (в инете пишут около 8 сек до 100). Аппаратом доволен - ощущения как от первого с*кса. Но вибрации после 6т оборотов конечно убивают. Когда крутишь до 10т, руки отваливаются. Чисто эндуро тема. До 6т оборотов всё терпимо, почти не ощущаешь. До него 10 лет прокатал в эндуро. Это первый дорожник у меня. Поставил на него лобаш и защиту рук от ветра. Ибо каждый день на работу езжу в другой город по трассе.

[@РусланСалпагаров-п7я]

Какой у вас рост и вес скажите пожалуйста

[@KatyaLishch]

Лучше бы Voge 500AC купил. Но теперь смысла нет уже. Теперь вам надо копить на CFMoto 700CLX, шикарный аппарат.

[@Sharyons]

@@KatyaLishch покупал мот в апреле, когда доллар был 100+... И Voge 500AC дороже на 140т.р. Сейчас за эти же деньги можно с Японии притащить 800+ кубовый мотак. Ибо всё стало в 2 раза дешевле. Так что потом дай бог куплю японца 3-4 летнего.

[@Sharyons]

@@РусланСалпагаров-п7я 170 см, 70 кг.

[@РусланСалпагаров-п7я]

@@Sharyons с мои весом 105 наверное ему тяжко будет

[@sasha.s9879]

Спасибо, отличное видео, классный формат, мне понравилось ! В этом году начинаю второй сезон на таком же Voge 300 Rally, у нас в Украине они продавались без защиты рук, за то светодиодные фары. Катаюсь и получаю удовольствие, кто сомневается в покупке - берите! Реально отличный мотоцикл за свои деньги.

[@Руслан-н6н8и]

ох как мне нравится такая природа... нахожусь в Киргизии и тут тоже по горам, перевалам, горным грунтовкам и тд и тп много проехал... для мотопутешествий советую сюда приехать, очень красиво и есть где поездить и что посмотреть...

[@Megasferr]

Андрей, клёвый сделал обзор - подробный и по интересным местам. Хронометраж тоже в тему такой длины. Смотреть было не скучно, класс!

[@madzu8562]

Чтобы вам не смотреть одно часовое видео я сниму 3 видоса!!! первое полчаса, второе час, третье два!!!! лайк Дюша))

[@DKvehicles]

Спасибо за обзор, очень приятно было посмотреть и послушать тебя!

[@MrStone7147]

Настоящий джигит, никогда не расстается со своим верным конем😀

[@drishpakracingteam4691]

Андрюха, формат крутой, когда все по отдельности, продолжай в том же духе! Если есть возможность, то сделай обзор на Voge 300ds, на полном серьёзе рассматриваю его к покупке.

[@БродячийИнженер]

Ура! Андрюха вылез из крымских покатух и добрался до красот Кавказа! Просто фантастические места, Приэльбрусье, Домбай, Архыз и многое другое. У тебя впереди целый мир невероятной красоты. Вперёд Андрюха!

[@Marko-tq2gz]

Он еще и с Кавказких покатух вилезет и будет у себе в Луговой снимать

[@БродячийИнженер]

@@Marko-tq2gz будет, будет, но там мы давно всё видели. Деревня, лес, пески и лужа в тоннеле под жд путями. А в этой стороне реально есть что поснимать и где покататься.

[@rusia_izh.p5]

Андрей спасибо тебе за все! Любим поддержим!

[@ValentinPro98]

Красота с первых кадров❤

[@nekit7CR7]

Андрей, просто спасибо за качественный контент, четвёртый видос за 8 дней))

[@dimachal]

Классно, Андрей! Формат суперский. Молодец!

[@Rashid_Rachimov]

Отличный формат и в перспективе очень интересно будет смотреть тесты в этом формате по всему диапазону возможностей и невозможностей тестируемых байков

[@СерёгаБагров-ж8щ]

Приветствую. Шикарное видео , шикарный обзор !!!!! Пойду другие два смотреть !!!! Как по мне лучший обзор на этот мот. Весной буду брать , потому очень много видосов про него посмотрел.

[@Макариус]

Характеристики, обслуживание, нюансы в эксплуатации, и многое другое, крейсер 100 ,нормально !! Бак мелковат ну ладно, терпимо!! Размерность колёс мужская , радует!! Сидуха хорошая, нужно больше об эксплотации и особенностях мопеда.

[@antonm.7012]

Включаю видео Андрюхи и сразу ставлю лайк. Блоггер которого всегда приятно и интересно смотреть

[@gentleman.from.tomsk.70]

☝️Классный обзор, Андрюха всё замутил по-красоте !👍👍👍🔥 Мотак для новичка - самое ТО !🔥🔥🔥 ... Наша промышленность выпускала бы подобные аппараты, с сопостовимым качеством, было бы круто !

[@SaeshArban]

Отличный формат! Посмотрел все три видоса, по очереди, как блоки. И информации куча, и получается пару серий, а не фильм. Неплохо, лайкос) И байк крутой Наверное будем брать девушке, я на DR800 катаюсь

[@СидорСамураев]

Какие виды ! Горы, тоннели - ачуметь !

[@Sergey_Sergeevich.]

Отлично 👍. Формат интересный тоже, как и тот) вообще всё чётко) пол пол часика надо все делать. А то в конце уморился

[@hisokakun9368]

новый формат топ, надеюсь теперь все будет так

[@Владислав-п8р7ш]

Андрюха, сделай подобное путешествие на voge 500ds, пожалуйста. Я себе его давно присматриваю. Хочется твоё мнение узнать

[@СергейЖидконожкин]

Очень яркий, красочный и объективный обзор. Автор раскрывается с серьезной и позитивной стороны не исключая нотки своего тонкого юмора. Знакомит нас с совершенно нереальной красотой нашей необъятной родины. Большое человеческое спасибо за то-что ты делаешь. Так держать.!!!

[@MORGUN_SERGEY]

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

[@stremmerlife]

Мне формат понравился, буду рад дальше смотреть так же!

[@alpengold9910]

Андрюха всё круто делай такие обзоры дальше

[@nekit7CR7]

Какие же там виды я его всё, дух захватывает через монитор =)

[@АлександрГоловушкин-э1ю]

Андрей привет.Всё очень здорово.Часто смотрю твои видосы.Скажу о своём Бм Дакар 250 е.На резине MISHLEN T63 разгоняюсь кратковременно до 140 до упора спидометра и понимаю по ускорению прёт дальше.А дальше начинает колбасить страшно.Наверное из за высокой посадки.У меня мот с 2014г.Жаль что его перестали выпускать в Калининграде.

[@vitalii19802008ify]

Звёзды другие. На этот тоже можно поставить подобные. Сам на эндуро- двухсотке гоняю. Разгонялся до 110

[@ЕвгенийПотапов-б1о]

Хороший формат обзоров!

[@andreikan6431]

Дружище это капец как позитивно !!! Ты мне напомнил доктора из мультфильма остров сокровищ 😂, подписка ! Ты супер!

[@ЧёрнаяЖемчужина-л9ю]

Мот огонь, якупил эндурика BSE, и через 3 месяца этот ралли увидел, прям он мне зашол , щас вот сплю и вижу его постоянно, прям четко под мои потребности создан

[@livaskilivaskov3402]

интересно было бы узнавать еще и про тюнинг обозреваемых мопедов :)

[@АлександрК-ю3в]

Да какой тут тюнинг?)) Разве что синяя изолента))

[@KUDEAR-]

Добрый вечер Андрей, кинул донат на мот 300-ый и забыл номер телефона написать 🤣 хороший вариант!!!

[@ВладимирКозлов-ц2ч]

Классный формат. Не 3 секунды за рулем. Во всех режимах показал его. Вот с максимальной скоростью при 6 передачах прям беда. У меня Балтмоторс Эндуро 250, при 120 так не звенит.

[@sergaud82]

Формат видео самое то! Мотик интересный.

[@ВладимирСеменякин-ъ5ю]

Думаю, что это оптимальный вариант для тех, кто чтото ищет по минимальной цене.

[@slaweonthebeat]

Мне нравится видео по 1,5 часа☺️☺️

[@АндрейПавлов-ш1л]

Андрюха мот отличный, спасибо за видео.

[@РудольфИюст]

Только от туда вернулся)крутые места )

[@unfortunately820]

Такой формат лучше 👌🏿

[@phoenix8734]

Коплю на этот мот) Осталось 60 к, это моя мечта. Дожит бы до весны!

[@phoenix8734]

@@jitrcn я так и хотел. Но боюсь заберут воевать или че там будет с этими движениями на войне.Вообще не понятно.

[@user-il2fv8up4u]

@@phoenix8734 на войне сразу в плен сдавайся, перспектив будет больше У нас етих мотов просто завались

[@Buratin0]

Внешний вид на все деньги и даже еще столько! Сама цена-качество, на первый взгляд отличная! Но! Двигатель по мне так для дорожного мота слабоват.(а с такой резиной максимум по сухому грунту ползти). Тот же 177ой двиг мощнее(хотя технология там устаревшая! Жрет правда больше однозначно. Но тут я не могу уточнить наверняка, так как сколько он жрет по асфальту - понятия не имею!). Зачем ему максималку сделали как у эндуро? 120(по жпс ли? Или по жпс дай аллах 110 наберется!), а это совсем тяжко... Ясен пень никто на максималке не будет ехать. Но это значит что крейсерская в 80км - это полная лажа! (у меня 177ой 117км максималка под жпс! И это на 13-52 звездах! При этом на 6ой передаче с 40км/ч разгон как на танке!). В общем странно поступили они. Воткнули бы 177ой но с головой DOHC(который современнее, там и вибраций меньше и жрет меньше, и лысых аж 37! при чекушке объёма!). Звезды более дорожные трэбэ!(крейсерская важнее разгона, так как 37лс для него ЗА ГЛАЗА!). п.с. Нахрен я это пишу :)))

[@Adventurous_noob]

Нормальный мот с учетом его цены. Хотел себе такой взять по весне, но пока дилеры привезли - уже нашел и пригнал нано-гуся - он все таки поинтереснее. Водж все-таки не для трассы, и по аксессуарам - полный ноль. Короче, на даче гонять пойдет...

[@dan_coffeeman]

Что за нано гусь?

[@Артур-м8д]

@@dan_coffeeman скорее всего имеет ввиду bmw 310gs

[@Рождество_1914г]

10:33 тоже в начале сентября гонял на Эльбрус,думал разобьюсь пока доеду,смотреть хочется куда угодно,только не на дорогу😁😁😁

[@motivator-n2n]

Красавчик Андрей я и представить себе не мог что сюда в Кабардино-Балкарию приедешь , я бы наверно на своём китайце поскакал к тебе если бы знал заранее 😁

[@ИванНизов]

Будем ожидать тест HONDA CRF 300 RALLY для сравнения..)

[@PROROC46]

Классный мот . Спасибо тебе за обзор. ✌👍

[@MuromirGG]

Вот бы теперь посмотреть от Андрея VOGE 300DS, Я так полагаю это тоже адвенчура, но более дорожная версия

[@МихаилСтариков-р6ю]

Спасибо за обзор!Как всегда информативно.Вопрос у меня следующий:со вторым номером на нем как? Понятно ,что быстро ни как..,а вот с двойкой за грибами как?

[@ZeroSen07]

Андрюха, возьми на тест 300DS.

[@АртурБолов-ж8э]

О! Андрей был у нас в гостях в республике))) то то я смотрю места знакомые))

[@artem6788]

Качество топ 😂

[@ПетрЕрышов]

ОБЗОРЫ В НОВОМ ФОРМАТЕ СУПЕР

[@huevfo]

Мотор loncin копия мотора кавы Klx300 на столько копия что любые части можно перекидывать в обе стороны. Но на Voge он слегка придушен инжектором. 250я карбовая версия этого мотора выдает 29-31 лс в зависимости от версии кавы. Инжекторная также 23-25.

[@АлександрЧерепанов-б6г]

Видео огонь👍

[@ТатарскийХан]

Андрей Молодец всегда на позитиве!!!

[@СергейМихайлов-в5щ]

Классный видеорассказ! Самому хочется испытать мотоцикл!

[@ДаниилПрохоров-ю4й]

по идее с такой подвеской надо просто чуть больше работать тормозами для баланса автомобиля, чтобы не ловить андерстир и оверстир в поворотах и поджимать тормоз в поворотах если не хватает зацепа переднего колеса ну и газом плавно тоже работать на выходе из поворота, в общем по идее это все контролится, но не так очевидно как на обычном дорожнике с короткой и жесткой подвеской

[@ГенадийМалахов-й5д]

Андрей, как с запчастями на этот мот. Допустил упал, фара, паук и пластик?По моему это приговор. Дилеры обещают всё, а факту?Или мотик супер надёжный, одноразовый?И тест с пассажиром, тоже ооочень интересен.

[@diabolus261]

Почти час езды мне лично не зашёл, говорю за себя. Но лайк проставил.

[@RUR_07]

Приветствую в моей Республике! Этот мот мне напоминает мою Альфу, только на максималках)

[@PetrovDenis]

Снимай так , я покатушек от тебя уже 100 лет жду .

[@КорнэлийКараваэв]

"Качество про супер",почему его выбрать нельзя(?

[@prince1747]

*я cделал рэпклип на трап бит: водка и фанта! как вам* ]

[@jikkit3472]

Зачёт! Подпись))

[@АлексСид-ч6ф]

Андрей,ты молодец! Мотоцикл производства Беларуси затЭстить

[@ОлександрСушицький-г9н]

беларусь 🏍️🏍️ не производит...

[@СергейМамонтов-ъ8м]

Уважаемы Андрей ! Если будет возможность сравните или снимите обзор на "Racer ranger 250"

[@db_video_channel]

Да Лан, Рэйсер рядом не стоял, говно которое присылают из Китая металлоломом, а в Барнауле пьяные сварщики лепят раму (без слёз не глянешь, вся кривая и ляпок нашлёпано). У друга Рэйсер Рейнджер, прокатился , коробка пипец, такое впечатление что все передачи с одним передаточным числом...🤗

[@stanislavd4117]

Водж наконец то сделал тему 🤤кайф

[@ILiya_Medvedev]

Андрей, дурацкий вопрос: Voge 300 Rally или KTM250 Эдвенчер? Если выбирать мот для путешествий по всем типам покрытий и классам дорог. Ну разве что кроме скоростных платных магистралей.

[@СергейС-в8ш]

Обзор нормуль. Лучше будет если по короче только про мопед, а не всякие там коровы, горы это лучше в другом формате для путешественников. А терь сравни с мопедом с регульмото ТЕ ( тур эндуро) будет лучше.

[@АлександрИванов-я1щ8у]

Насчёт высоты хочу сказать что предыдущая версия этого байка была на карбюратор и более злых колёсах. Так что то на чём Андрей едет это уже результат переосмысления и работы над ошибками.

[@MAGAZIMA05]

23:35 это скаковая лошадь 🐎 она должна каждый день бегать готовят для соревнований!

[@Джон-ж8ч]

На 12 минуте лучшая ненавящевая прозьба, что я слышалл- непереключайтесь! 👍💯

[@law1348]

Душевно конечно! Захвалил мот но явные минусы то есть.

[@ЕвгенийЕрохин-ъ3я]

Интересна информация как на нем ехать с нажопницей)

[@IvanKrasnodarov]

Такое ощущение, что в теории это лучший "дачный" эндурик за свои деньги. Лучше воздушных чекушек наличием водяного охлаждения, мощности, хорошего сидения, большого бака и ветровичка. Думаю и ресурс будет хороший.

[@dinnng]

Hello! Please tell me how much suspension travel is there in real on front and back?!? Paper say 205mm, but it seems more in real ! Thank you so much! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@habitat..]

Сними про HONDA CRF300 L

[@АндрейТихонович-п5ф]

Андрюх,ты еще на Алтае не был,вот там туристов просто пипец🙄😁

[@ВладимирТерещенков-п4л]

Как хорошо когда ты один! Твои кенты реально только мешают.

[@checkpoint2697]

Когда как… 🤷🏻

[@ВладиславНеруш]

Звук👍 картинка👍 комментатор 👍все́ 🔥!!?

[@Vladimir_F66]

Что то намудрили с передаточным числом. Если около 28 сил , то можно было бы среднюю 100кмч и максималку 140. Но как то странно разгон за 11 сек и максималка 120. Сделали бы тяговые две передачи, и две последние на скорость. Получается мопед для деревни, с перегонами до 100км. И тяжеловат получается 160кг, многовато. Так бы такой же но 500кубов, сил на 50, с таким же весом и передачами подлинее, самое то было б.

[@WRong80]

Если бы бы такой то и цена была бы раза в два или в три больше

[@d_dimon_v]

Тоже думал что побыстрее поедет и до 100 и максималка. Ждём видос на внедорожье, как там себя проявит!

[@ZeroSen07]

Так это вы про 500DS прям написали)

[@Vladimir_F66]

@@ZeroSen07 Ну вож 500 всё же дорожник, может процентов на 10% и внедорожник, но для очень лёгкого внедорожья. А тут просвет здоровенный, ходы подвески тоже. Вот такое бы "ралли" но помощнее. Если уж дороже делать, то не только за счёт движка, но алюминиевой рамы.

[@gonini8673]

Про тормоз только не совсем согласен, это скорее не колодок и диска не хватало, а зацепа резины, т.к. АБС отрабатывала на всю. Если АБС выключить, мне кажется колеса легко бы блокировались.

[@lilstep8670]

Видео просто кайф

[@d_dimon_v]

Андрей, а как он по запчастям? То-то же воздушный фильтр есть в наличии? Или ждать? Что по ценам?

[@molecularman8995]

В Приэльбрусье клёвые горные дороги, как раз для такой техники, можно из ущелья в ущелье перемещаться практически вокруг Эльбруса, по живописнейшим местам

[@Kiokomioko]

формат топчик, но возможно он зависит от техники...и дуалспорт тут больше подходит.

[@АзизМаткеримУулу]

Отличная подача!

[@miratgames7695]

Обзор класс! Предлагаю обзор на honda xr 250.

[@MrStone7147]

120 я ездил на Стелс Флекс, в котором 223смм и за 65 косарей 😀

[@Nikson3000]

до крыма?

[@Nazgilias]

Похож на гусенка 300го, но гусенок явно пободрей на дорогах, но возможно на бездоре будет уступать данному аппарату. И ценник в том же районе если смотреть немного бу bmw.

[@СергейБерезовый-к5н]

Отличный обзор....

[@nikitapochechuev5247]

Если ABS срабатывает, то уже явно тормозов хватает, сцепления с дорожным покрытием у резины не хватает, а избыточные тормоза скорее на перегрев попозже влияют. Ехать долго на всех парах можно даже на китайском CF MOTO LEADER 150, тем более на этом, у которого тоже жидкостное охлаждение.

[@alexandrkozlov312]

Бро, прям улыбнуло когда сравнил "какую-то" Хонду с этим аппаратом!!!! А потом сразу разговор пошёл про вибрацию.... Надо было бы так же параллель с "какой-то" хондой провести. Было забавно. Обзоры пилить надо, публику зазывать надо.... Без претензий.