Подача материала как у Одинокого Волка. Приятно слушать. Спасибо, очень интересно и полезно!
@vladimirafimnn72373 ай бұрын
Волк очень много путешествует, о чём он неустанно напоминает.
@Evgeniy_O8 ай бұрын
Спасибо за обзор, создав это видео вы сделали то чего не хватало по этому мотоциклу
@mc-cb9sf5 ай бұрын
Вау, дякую за такий прекрасний і дуже інформативний огляд мотоцикла! Було дуже цікаво дізнатися про всі деталі та особливості, планую його придбати. Продовжуйте в тому ж дусі і удачі на дорогах!
@gipotalamusnikon74858 ай бұрын
Спасибо Вам за обзор, за приятную грамотную речь!!!
@motodachnik7 ай бұрын
За редкую русскую речь. Спасибо.
@КириллМебония-я5ш8 ай бұрын
Только всера гуглил сравнение voge и kove . И вот внезапно хороший обзор . Спасибо вам хороший человек)
@alekseybogdanov75566 ай бұрын
Не знаю,чем Вы занимаетесь,но ощущение от обзора как от профессионально сделанной работы мотожурналиста.Спасибо!
@kj-moto30656 ай бұрын
@@alekseybogdanov7556 большое спасибо за комплимент Вообще я занимаюсь оружием :) Посмотрите канал kajabatsa ;)
@alekseybogdanov75566 ай бұрын
@@kj-moto3065 ,ого!Но тоже - техника)
@bizetfosgenov39883 ай бұрын
Полюбил этот мотоцикл за классную приборку вместо цветной свистелки и перделки в которую ничего не видно. Толку от цветного дисплея если там ни АБС не отключить навсегда ни загрузиться быстро. Приборка 500х шикарна!
@Mihail_Korovkin7 ай бұрын
Хороший, динамичный текст о моте! Интересно послушать.
@ernestogrant93355 ай бұрын
Прекрасный обзор!отличное сравнение моделей cove и voge,то что искал! Благодарю!
@александркузнецов-с8ъ4ш7 ай бұрын
Благодарю за отзыв, очень интересно. Буду ждать продолжения!)
@heorhiikrotov6 ай бұрын
Классный интересный обзор, спасибо
@ОлександрПомаз-ь5ч3 ай бұрын
Дякую за якісний та цікавий огляд.
@savil234 ай бұрын
Спасибо за полезную инфу!
@mifistoti82067 ай бұрын
Спасибо за видео
@hepbo37 ай бұрын
Годно, спасибо!
@nemestniy31747 ай бұрын
"Одинокий волк", ты ли это ? Начинай с фразы: " Я много путешествую на разных турэндуро.. "😅
@ОлександрДробович8 ай бұрын
Дякую,огляд ,,коротко і по ділу,,.Для себе цю марку відкрив не так давно,4циліндрова четвірка зацепила.Як на мене це краща підвіска в цьому класі і за цей цінник.Мот дуже достойний,а панель приладів,подивіться V-strom650 2024року😊
@endurobeginner27547 ай бұрын
450 r4 можливо також з'явиться у цьому році
@ЗапахПодъезда2 ай бұрын
Спасибо за видео! Правильнее было бы сравнить с 650 гусем)
@BorisRomov7 ай бұрын
с литыми колёсами также оборудуется таким же двигателем 471 см куб и стоит чуть меньше так как комплектуется более дешёвыми подвесками и тормозами.а остальное всё точно такое же!Бог со всеми!
@web3dair5244 ай бұрын
Приветствую! Спасибо за интересный обзор. А есть на этот мот седло минус 2см.?
@lelika_netАй бұрын
Да да, тож интересно, а то рост 160 всего, вот и думаю смогу ногами до земли доставать, ну хотя бы одной ногой полной стопой стоять
@сергейиванов-ч4п8я6 ай бұрын
Спасибо за обзор❤ подскажите пожалуйста фирму и модель Вашего шлема 🙏
@kj-moto30656 ай бұрын
@@сергейиванов-ч4п8я Scorpio exo 950
@Mrssmonk5 ай бұрын
Спасибо за обзор, многое полезное услышал. Скажите плиззз, модель камеры, которая снимает. Понравилась стабилизация и картинка.
@kj-moto30655 ай бұрын
Гоупро 12 блек
@MVMVLAD5 ай бұрын
А не лучше доложить еще 1500-2000 и взять vstrom 650? По надежности можно будет отдавать внукам😊
@kj-moto30655 ай бұрын
Разумеется, в этом есть смысл.
@Anton174554 ай бұрын
GR 500 попробуйте сравнить, очень будет интересно Ваше мнение.
@ГеворгТатарян-г1ь2 ай бұрын
Все четко сказал! Сегодня собирал этот мот из коробки, 1 что отметил дешманские пульты, руль очень широкий может даже излишне, высота по седлу очень маленькая мне с ростом 190 вообще не подошел, приборка читаема но очень старомодна, радик не закрыт даже пластковой решоткой, из - вроде все, остальное впринцапе хорошо может и подумал бы о таком но по росту не подходит, когда в стойке то колени выше сидения поднимаются😂
@sakhalinrider29626 ай бұрын
Всё по теме! Очень жду ваши обзоры! Купил Voge 650 ds 🤦🏼♂️ Очень пожалел и признаю , что я дурной 🤦🏼♂️
@kj-moto30656 ай бұрын
Почему же? Очень интересно узнать ваше мнение о 650ке.
@sakhalinrider29626 ай бұрын
У меня Доминар 2023 года (новый ) с пробегом 3.700. Voge пробег уже 2.140. Очень грубый мотор. Дерганый. Но паровозная тяга ! 👍🏻 Расход с Диминаром одинаковый, крутишь 4.5-5 литра. Пенсионерить 3.7-3.9 оба(замерял) кушают. Лучше конечно два горшка, более эластичные. Прокатился на 525 и очень разные моторы. Подвеска на Voge хорошая НО НЕТ РЕГУЛИРОВОК и при резком торможении ощущение вылетишь из седла. С женой едем все норм! Результат загрузки заднего маятника! И ОЧЕНЬ НЕ ХВАТАЕТ шестой передачи 😢 Я его брал как туриста, а в итоге он больше для проселка , а вот для поездки на дальние расстояния он слабый. Что касается управления, ТУТ ОН КОНЕЧНО ПРЕВОСХОДЕН. Либо я привык к Японской технике и в основе четыре горшка или для меня одностволка кажется более грубой и не такой плавный и ровный разгон. Вот Voge 900 DSX для меня был бы 👍🏻🔥 И САМОЕ ГЛАВНОЕ: сколько людей столько и мнений, на вкус и цвет фломастеры разные 😊! А в общем хороший мот ! Брату он на оборот нравится! Мне уже 48 и вроде не мальчик но Гусь это моя мечта 😊😍 32 года на мото . Но если вспомнить Минск, Планету, Юпитер 😂ТО Voge ЭТО ПРОСТО ПРЫЖОК В БУДУЩЕЕ 😂 Всем добра, здоровья и ровных дорог 🤜🏻🤛🏻❗️ P.S. Добро пожаловать на о.Сахалин 😊
@kj-moto30656 ай бұрын
@@sakhalinrider2962 🤝спасибо за подробный ответ!
@АлександрХанхалаев-ц1щ8 ай бұрын
Спасибо за обзор! Как вам штатная резина на грунтовых и гравийных дорогах, не возникло желание поставить что-нибудь с большими грунтозацепами?
@kj-moto30657 ай бұрын
штатная резина - асфальтовая. На грунтах (сухой и ровной грунтовке) ведёт себя хорошо, но малейшее болото является проблемой
@alexandrtrofimov20227 ай бұрын
Ещё на мокрой траве плохо себя ведёт.
@Onyx99067 ай бұрын
Хотел бы такой же обзор на cf moto 450 mt. Хорош ли он для путешествие. Или все таки лучше взять voge 525 dsx . Или вообще б у хонда св 500х
@kj-moto30657 ай бұрын
Это возможно только при наличии доступа к СФ МОТО. Увы, пока такого нет. Но по случаю обязательно сделаю
@SalveUa8 ай бұрын
норм альтернатива для тих хто хоче 500дс з більшими ходами підвіски і відключаємою абс) також альтернатива і 502х, бо є безкамерка і легший. не вистачає тпмс в колесах штатного чекаю кове 525х)) три питання після огляду: шо по світлу? шо по запчастинам у офіціала (напр пластик)? Залишатимеш собі кове як піджопник?) Ну і чекаєм сфмото 450мт) p.s. я в клапана ще не лазив, 35 т км.
@kj-moto30657 ай бұрын
Світло - на тверду 4ку Запчастини у офіціалів… та хз. На аліку є наче все Поки що залишаю в гаражі)
@ptnhlo20237 ай бұрын
Дякую за видгук та огляд!
@oleksiikudriashov44785 ай бұрын
Привіт, підкажи який сервісний інтервал на тому моторі? Китайці роблять цікаві моти зараз, але заміна масла кожні 1000-3000км якось напрягає.
@SalveUa5 ай бұрын
@@oleksiikudriashov4478 6400 км по мануалу
@миромирчингар6 ай бұрын
Обзор 👍
@g.r.c.86747 ай бұрын
Гарне порівняння з шинрей х5/ геон грандтур! Після нього я іменно його б і узяв!!
@raymerriment3808 ай бұрын
Такой вопрос Не Voge есть ли запчасти? Ремонтопригодный ли мотоцикл? Потому что слыхал что китайцы делают время от времени хорошие мотоциклы, а вот по запчастям туго Интересует конкретно Voge 500 r
@kj-moto30657 ай бұрын
На самом деле 500Р очень просто ремонтируется. Запчасти ищите на таобао
@plmnkoijbvhui7 ай бұрын
Не делают они хорошие мотоциклы, поверь, не один испытан
@костиккос2 ай бұрын
Сейчас 800х вышел) только судя по отзывам 500 более удачный мотоцикл во всём кроме мощности
@grachoff2 ай бұрын
Эксплуатация город в основном, загород только на выходных. Что взять ? )
@kj-moto30652 ай бұрын
Любой мотоцикл, который понравится. Он, прежде всего, должен нравиться. Но если вы среднего роста, этот КОВЕ будет отличным выбором
@0992timik4 ай бұрын
11:56 кажется, или на 500x руль шире, чем у voge? пусть и классы разные, просто интересно
@ЕрмаковГерман7 ай бұрын
Это не баварский густ. Это пикинская утка. Полномтью поисоединяюсь к словам автора. Приобрел себе Кове 400. Отличие от 500ки это чуть мегьше динамика. Мот вполне не плохой для ежедневной городской езды. Можно выехать на трассу. Ускоряется даже на 100 км.ч. Подвеска заточена под асфальт. На грунтовке ведёт себя терпимо.Максималка 160. Комфортно ехать до 120. Дальше ощютимая вибрация. В России продаётся под брендом GR400. GR 500 продаётся в двух исполнениях. Различие в подвеске и колёсах. Есть мысль поставить поставить более продаинутую подвеску
@plmnkoijbvhui7 ай бұрын
😂скоро так будешь мопед альфа нахваливать, как он хорош на просторах раисии
@alexandrtrofimov20227 ай бұрын
Хватит путать GR 500 и Kove 500X . GR500 это Kovi Aventura ( не путайте Kovi и KovE).
@Adventure_SW7 ай бұрын
по KTM 390Adventure подвеска настраивается и очень легко)
@konkra747 ай бұрын
Тоже хочу себе такой мот. Советуете? Или какова альтернатива за эти деньги с этим же функционалом?
@kj-moto30657 ай бұрын
Пока не приходит ничего на ум, если учитывать вес и качество подвесок
@АлександрГорячев-ы3л5 ай бұрын
Что выбрать? Гусь 700 13 года или новый кове?
@kj-moto30655 ай бұрын
Вопрос в состоянии гуся. Хороший гусь 13го года - 8000+ долл
@Franticnew7 ай бұрын
Ще питання, чи немає бажання поставити одразу більш злу гуму? Щось типу Скорпіонів чи мішленів annake wild?
@kj-moto30657 ай бұрын
зараз планую поїзду в Карпати, на Драгобрат через Ясиня до Деряски. Гуму буду міняти однозначно
@ВолодимирОпока-е5э8 ай бұрын
Із конкурентів є ще VOGE 650 DSX. Схожі по філософії, але різні по двигунах.
@avmir97992 ай бұрын
Здравствуйте. Ответье пожалуйста. В итоге есши выбирать между kove 500 x и Voge ds525x , то какой ввьрать лучше? Я проживаю в Казахстане, в моем городе нет салонов , что бы самому пощупать эти мотоциклы . По цене у нас в республике дешевле kove, но очень боюсь продешевить. И переплачивать не хочется. Спасибо, если ответите. В любом случае спасибо, обзоры очень классные на оба мотоцикла!
@kj-moto30652 ай бұрын
@@avmir9799 добрый день. Вопрос надо поставить так: где и как будете эксплуатировать мотоцикл. Если большинство времени он проведает на асфальте - вог 525. Если планируете съезжать с оного - кове
@Bfg_life7 ай бұрын
купил 500х пока что только радует
@aleksandrl93148 ай бұрын
02:40 ночі. Я, замість того щоб спати, дивлюся про Кове ))) Дякую за огляд ))
@plmnkoijbvhui7 ай бұрын
Этот обзор больше для рабсиянцев, которые кроме китая купить ничего не могут.
@grachoff2 ай бұрын
Двойкой на таком 500 кубовом будет совсем некомфортно?
@kj-moto30652 ай бұрын
@@grachoff смотря какой вес. До 130 кг на двоих - вполне нормально
@grachoff2 ай бұрын
@@kj-moto3065 Спасибо, надо будет похудеть на 10 кг )
@ЕгорОкуловский2 ай бұрын
Чтобы одному ездить?😊@@grachoff
@snake_sanders237 ай бұрын
Защита мотора прикреплена к боковине двигателя?
@kj-moto30657 ай бұрын
Увы, там только так
@АлександрПерешеин-ь7х7 ай бұрын
Спасибо за отличный и долгожданный обзор не этот мотоцикл!!! Поро возможность передвигаться на нем с двойкой и это только по асфальту а для этого даже альфа сгодится. А на бездоре двойка очень сильно страдает, либо едет очень плохо, либо бегает много.
@Franticnew7 ай бұрын
Коротше, я мабуть другий покупець цього мота в Україні після вас)) Обкатую. Вдячний вам за огляд) Багато питань до вас є))) як з вами зв'язатись можна?
@kj-moto30657 ай бұрын
@@Franticnew пишіть в телеграм @ssksokil
@hasavain39267 ай бұрын
Підкажіть, будь ласка, а немає раптом групи в телеграм абощо? Теж в процесі купівлі цієї моделі )
@Franticnew7 ай бұрын
@@hasavain3926 Не знайшов, може час створювати...))
@kj-moto30657 ай бұрын
@@Franticnew t.me/kove500xukr
@kj-moto30657 ай бұрын
@@hasavain3926 t.me/kove500xukr
@hasavain39267 ай бұрын
Привіт! Дякую за відео. Підкажіть, будь ласка, чи розглядали ви варіант купівлі kovi 500, маю на увазі модель з подвійним баком, цікаві ваші думки про цей мот. Дякую
@kj-moto30657 ай бұрын
Доброго дня. Я мав можливість провести коротенький тест-драйв такого мотоциклу в порівнянні з кове500х. Перше враження - він значно більший і важчий. Тобто через більшу вагу він, по суті, більш "асфальтовий", ніж здається. Вага, особливо на важких ділянках, наприклад, в горах, моментально висмокче з водія всі сили після першого падіння-двох. Іншими словами, такий мотоцикл потребує високого навику володіння мотоциклом. Значно вищого, ніж кове500х. Тобто заїхати на ньому можна далі, чим на кове, але це треба вміти. + у нього є більше моментів. які потребують уваги (той же шлейф панелі керування, наприклад).
@hasavain39267 ай бұрын
Дякую за відповідь. Якраз обираю 500ку, кове 500х сподобався, проте приборка відштовхує, субʼєктивно не подобається. Ще з варіантів це voge 525dsx та 500ds ( проте 500ds, на жаль у нашому регіоні банально нема)
@АлександрПерешеин-ь7х7 ай бұрын
Есть ли у вас в продаже KOVE 500X стандарт? Являюсь владельцем стандарта.
@kj-moto30657 ай бұрын
Я нашел только такую модель, как на видео. Не думаю, что другие варианты можно отыскать в стране
@Gakk2-ii8vd6 ай бұрын
Что за шлем если не секрет?
@kj-moto30656 ай бұрын
@@Gakk2-ii8vd scorpion exo 950
@Kirpich-Kirpich8 ай бұрын
Хороший мот, я на нем проехал, мне понравился, посадка очень хорошая, на рост 175см обе ноги на асфальте. Передачи включаются четко, есть с чем сравнить.
@Руслан-н6н8и7 ай бұрын
интересный мот. или Гималайский 450? :))
@kj-moto30657 ай бұрын
пока нет возможности потестить 450й Гималаян, но, думаю, он не проиграет этому Кови
@motyamotya66537 ай бұрын
В общем, если ехать с женой, то брать не сто́ит?
@kj-moto30657 ай бұрын
Смотря как ехать. Скажем, для невысоких не толстых людей может быть вполне неплохим вариантом
@Franticnew8 ай бұрын
От чорт))) Я вже передзамовив 300 раллі інжектор. А тепер розумію... що доплата наче не така велика, близько 2к. Як вважаєте, для не дуже досвідченого мотоцикліста який любить ліса і поля, але все ж більшу частину пробігу доїзжає асфальтом до тих само лісів і полів є сенс доплатити ці гроші за 500х? По вашому огляду звучить як ідеальний мот для мене. Крім вартості... не хотів викладати більше ніж ралік коштує, але тут двигун є...
@kj-moto30657 ай бұрын
чесно кажучи, в Вашій ситуації я б обрав все ж таки 300 раллі.
@Franticnew7 ай бұрын
@@kj-moto3065Якщо є можливість, прокоментуйте більш розгорнуто. От прям стою з пачкою грошей і думаю в який салон їхати за тиждень.
@Franticnew7 ай бұрын
@@kj-moto3065 Якщо є можливість, могли б більш розлого прокоментувати? Реально стою з пачкою грошей і думаю в який салон їхати за тиждень. Раллік це максимум практичності за свої гроші, зараз у мене інжекторний. 500х має бути краще на асфальті, але от сумніви тільки щодо того як його витаскувати з кущів, чи канави. І наскільки важче на ньому гатить по відсутності дороги без навичок (будемо відверті). Оскільки ралік зараз дозволяє і все пробачає.
@vitaliy47527 ай бұрын
Та звісно 500 буде краще. Ралі 300 досить важкий, щоб жорстко ендурити. А щось простеньке і 500х проїде. Взагалі для лісу краще звичайний ендуро )
@kj-moto30657 ай бұрын
Вог300 більше підходить для покатух по ряду причин, серед яких є така штука, як "моральна прохідність". Його тупо не так жалко, як 500ку за 5850 долл. Але якщо гроші не жмуть, то ця 500ка також подарує море емоцій. На раллі 300 простіше буде і на грунті і в лісі, і при переїзді броду і т.д. Тому, на мій погляд, необхідно спочатку зрозуміти точку прикладання майбутнього мотоцикла, а вже потім перебирати моделі
@МихаилГрищишин8 ай бұрын
👍👍👍💪💪💪🤝👋
@Харьков-городАй бұрын
Говорят есть кове 800х, вот где аппарат
@kj-moto3065Ай бұрын
@@Харьков-город пока вопрос по надежности двигателя. Читая реальные отзывы, понимаю, что не все однозначно
@ДмитрийПозывай14 күн бұрын
Не реклама)))
@Psisaua6 ай бұрын
Він не відчувається куцо? Мабуть не варто рівняти з гусем але іншими 500сотками типу cb 500
@kj-moto30656 ай бұрын
про це - в наступному огляді))) зараз як раз монтую)
@СергійКостейчук6 ай бұрын
Перший мотик це він?!
@kj-moto30654 ай бұрын
ні, я б не ризикував
@Харьков-городАй бұрын
А если взять новую хонду нх500?
@kj-moto3065Ай бұрын
@ отличный вариант. Если есть возможность- почему нет. Но она очень далеко позади на бездорожье, хотя более удобна и гораздо лучше продумана в отношении эргономики
@Franticnew7 ай бұрын
Зніміть будь ласка матеріал щодо тюнячек, що замовили і протестували. Цікаво дуже.
@kj-moto30657 ай бұрын
Поки що прийшло тільки сидіння, завтра встановлю. Скло в дорозі
@vitaliislobodyanjuk3722Ай бұрын
Цікавий обзор! Але як би ще Українською мовою а то аж дивно, райдер їздить по теренам Шаргородського району Вінницької обл., та спілкується російською 😏
@stasonnl7778 ай бұрын
Цікавий огляд
@jhoncena19517 ай бұрын
Мотоленд надо брать
@вертелнашишке12 күн бұрын
цэ европа
@seriv53467 ай бұрын
Gilera XR-1 надо брать! Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито ДЕШЕВЛЕ китайца! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться!
@ZolotayaZebra7 ай бұрын
Привет 👋 Мурманску
@SuperEpati7 ай бұрын
Дядя ты дурак? везде лезешь со своим калом🤣
@МастерскаяВелоЖизньВиктор5 ай бұрын
Зачем плодить один и тот же комментарий😮
@ЭДИРС4 ай бұрын
Нет их на авито
@ВикторУгаров-т5т4 ай бұрын
А зачем трусы, что за фетиш
@tarantulish7 ай бұрын
говорит это не рекламма мотоцикла,! на канале магазина торгующем этими мотоциклами! 😂
@kj-moto30657 ай бұрын
Можно подробнее? Не понятен смысл вашего сообщения
@tarantulish7 ай бұрын
@@kj-moto3065 перечитайте еще раз
@kajabaTSA7 ай бұрын
@@tarantulish с ваших слов данный канал является ютуб-каналом КОВИ.Киев А можно подробнее о том, как вы это установили?))
@uleess56917 ай бұрын
Ну ясно...недояпонский эрзацмотоцикл
@коннонварвар-ж3сАй бұрын
Ох уж эти китайцы Трансальп 600 тый мне все равно больше нравится