На нем хорошо бензин контробандить!) Эта специфика больших городов и гонок между зеркал, просто выносит мозг!)
@IvanKrasnodarov Жыл бұрын
Если используешь один бак, то логичнее заправлять задний, тогда центр тяжести будет гораздо ниже. Ветровик, наверное, можно подрезать, тогда вой из шлема уйдет 😊
@Иван.Бойков10 ай бұрын
так и производитель указывает основной бак - задний.
@PRODGER710 ай бұрын
А разве тогда переднее колесо не будет иметь меньшее пятно контакта ?
@jokermad7995 ай бұрын
@@PRODGER7нет не будет
@Электрик22 Жыл бұрын
Лучше заправлять задний бак. Развесовка лучше. Центр тяжести ниже, соответственно легче им управлять.
@alexnordmen82357 ай бұрын
🤪🤪🤪 Езда такая нафиг всех нервирует....💥💥💥💯
@danilabagrov38313 ай бұрын
👍Про пешеходные переходы.
@ИгорьСоколов-к9ч7 ай бұрын
Молодец, значит Олений Вал, значит Земляк ) Фраза сдаю мотик, вопрос брал для обзора?
@REBELASK Жыл бұрын
КТМ 390 adventure катни по возможности. ПОд ветровик в месте крепления можно подлоожить проставочку из тонкой резины и этот зуд уйдёт.
@pokushai_bratok6 ай бұрын
что значит - катни. катят неработающий мотоцикл. А ему надо проехать.
@ecuadorsupertours Жыл бұрын
Полезное видео. Спасибо. Не понял, зачем надо было через Икшу делать крюк. Особенно спасибо за предупреждение о воблинге на высокой скорости свыше 130. Так же стало понятно, что надо делать свой руль, немного поуже и повыше, без торцевых грузов. Немного жаль, что резина была для грунтовки, а не для асфальта или промежуточная, чтобы комфортнее ехать по шоссе. Зеркала надо будет тоже поменять на другие.О! А что, в Москве теперь все такие трамваи - большие и синие??? Обалдеть! двухэтажный лимузин!!!
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Да трамваи все такие, в Москве много чего нового необычного уже давно) а в икшу просто по делу заезжал))
@ecuadorsupertours Жыл бұрын
@@RussianRidersMoto Я почти 15 лет не был в России. Приезжай к нам в Эквадор кататься. У нас мотосезон не заканчивается никогда. :)
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
@ecuadorsupertours если дадите на чем покататься, почему бы и нет😁 интересно как туда попасть сейчас можно?
@ecuadorsupertours Жыл бұрын
@@RussianRidersMoto Сейчас можно прилететь через Стамбул. Из Стамбула Туркиши летают в Эквадор через Панаму или Боготу. Покататься сейчас есть в наличии Loncin (voge) Rally 300, модифицированный под туризм.
@АлександрАндреев-р2б6 ай бұрын
С такой ездой, точно ДОЕЗДИШСЯ
@Diablorf Жыл бұрын
@RUSSIAN RIDERS как тебе высота по седлу в 840мм для твоего роста в 187см, не низковата? Колени в други не упираются? Просто у меня рост 190 и я думаю не будет этот мот для меня низковат... Спасибо за обзор!
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Вообще низким не кажется, мне удобно, колени никуда не упираются)
@crevanizekil9 ай бұрын
Спицевые колеса, стало быть камеры в колесах? Не попалась инфа.
@MrProtivnik Жыл бұрын
Свет надо бы включать перед началом движения :-)))
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Так он же автоматически включается)
@MrProtivnik Жыл бұрын
@@RussianRidersMoto Автоматически он по датчику освещенности в темноте включается. И монитор в ночной режим переходит. А "типа ходовые огни" там вообще никакие. Тусклые.
@ГригорийУсков-с9й11 ай бұрын
Чет ни один комментатор не сппосил насчет высокочастотного треска, зудения когда он разгоняется или скидывает.... Это типо характерный звук выхлопа на определённых оборотах? Или где то пластик отошел и дребезжит? Непонятно толком.... Или чисто дефект микрофона что при ветре гудение плохо передает?... Короче загадка *музыка из секретных материалов*
@ГригорийУсков-с9й11 ай бұрын
Из того что мне не нравится - - толком не видно чего там по оборотам на экранчике... Скорость числами крупно, а обороты вообще не разберешь что происходит.
@ГригорийУсков-с9й11 ай бұрын
Посмотрел видео проект18, оказалось это козырек дребезжит... Ясно... Но расстраивает... С подножкой они порешали, а тут поленились проложить какую нить резиночку... Эх
@PRODGER710 ай бұрын
@@ГригорийУсков-с9йлегко антискрипом лечится за 300 рублей
@СергейУличныйатлетизм-горизонт7 ай бұрын
@@ГригорийУсков-с9й А самому проложить резиночку нельзя да? руки из жопы не дают поработать отверткой? ах да забыл что боярин берет мотоцикл не для того чтобы отверткой крутить )))
@qqqq2412 Жыл бұрын
Быстро доехал ) возьми более легкий дорожник, если есть
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Kove 500😁
@IMafikI6 ай бұрын
@@RussianRidersMotoтебе какой из них больше понравился?
@OstapBenderZadunaisky9 ай бұрын
Сними обзоры на Voge r525 и rr525
@PRODGER710 ай бұрын
22:38 да это жестко
@driving._hhhhsss9 ай бұрын
Этот мот лучше чем само оригинал Африка именно из за 2 бака уехать можно очень далеко вглубь
@ledokol428 ай бұрын
Щас бы из за двух баков говорить, что он лучше оригинальной Африки🤦 В том то и дело, что оригинальная может далеко уехать, а это китайское чудо, только по городу, и Андрей Бересневич тому подтверждение.
@driving._hhhhsss8 ай бұрын
@@ledokol42 сарказм пойми
@alexnordmen82357 ай бұрын
💥💥💥 Ну хоть кому-нибудь снеси зеркальце 🤏🤏🤏
@RussianRidersMoto7 ай бұрын
Ни разу не снес
@alexnordmen82357 ай бұрын
@@RussianRidersMoto Как считаешь, стоит он своих денег или завышена цена? У меня shineray adv250 , супер мот для всего 🤪
@cb.13006 ай бұрын
А что если датчик показывает сколько израсходовано, а не сколько осталось топлива?. По-китайски..
@JohnSmith-dx9sn6 ай бұрын
На нем можно развозить топливо по отдаленным деревням).
@RussianRidersMoto6 ай бұрын
Это точно) еще в кофры налить)
@Motopes_6310 ай бұрын
Что за куртка? Хорошо смотрится))
@RussianRidersMoto10 ай бұрын
Hawk moto. Лет 6 назад куплена была)
@termishdva7 ай бұрын
Какой мот понравился больше? Этот или kove 500x?
@RussianRidersMoto7 ай бұрын
Kove 500x
@termishdva7 ай бұрын
Спасибо 👍тоже к kove склоняюсь
@a.p.87ua32 Жыл бұрын
В чем отличие между GR 500 и COVI 500 только в расцветке? Заметил у COVI 500 козырек над приборкой есть как у Африки)
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Да, вцелом один и тот же мотик
@dobrosvoboda9 ай бұрын
Нет моты разные. Обзоры есть. Кови более ппркетный
@ledokol428 ай бұрын
@@dobrosvobodaКови более собран, в отличии от сырого GR
@3e1eboba Жыл бұрын
6ти ступка? На стоковый дисплей можно вывести навигацию?
@NN-xt7bt Жыл бұрын
Сзади у тебя какая покрышка?
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Borilli 7 days rally
@ЯН.Д Жыл бұрын
подскажи что лучше voge 650 dsx или gr 500 ?
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Voge не пробовал не знаю)
@ЯН.Д Жыл бұрын
спасибо за ответ! если вдруг катанешь voge то дай знать, что на твой взгляд лучше!
@Руслан-н6н8и Жыл бұрын
Тоже смотрю на эти моты. Вог больше подкупает что крупная и знаменитая компания, соответственно возможно более скурпулёзный подход к качеству и наличие запчастей и каталога, а Кови этот, что за компания? Кто про неё и когда слышал особо то, это и напрягает, но зато он более поэндурнее заметно и запас бензина шикарный для туринга, ну и когда его Скутерец разбирал всего, то вроде отмечал что собран отлично и всё качественное всё. Так что хз если честно. А! Ещё. У ДСХ650 один цилиндр и это не есть хорошо считаю. Хотя кому-как конечно.
@ledokol428 ай бұрын
Kove лучше всего перечисленного.
@bot-uw4bb7 ай бұрын
Есле бы ты так поехал по Казахстану по городу алматы. Тебя бы збили раз 300 😂. Просто смотрю и кайфую от культуры вождения!!
@RussianRidersMoto7 ай бұрын
А чего там в междурядье ездить нельзя?
@RussianRidersMoto7 ай бұрын
Или просто водители отмороженые?))
@bot-uw4bb6 ай бұрын
Унас водители прямо не ездят в право в левой в каждую дырку. Будет расстояние между машин 50см с другова ряда залезит и не посмотрит по зеркалам
@ВасяНикифор5 ай бұрын
Електроника придумана удобная, но качество????? А так задумка хорошая. Но нет, нет и ещё раз нет. Пусть доделовают
@ВасяНикифор5 ай бұрын
На днях встретил GDвода, 30 секунд общения. В итоге на первом сезоне адометр показывает только 000000, топливом еры скачут. Говорят меняй дисплей. Ладно хоть движок работает. Вот тебе Китай за 700 тыс,., радуйся
@Новыйдень-б1г5 ай бұрын
Много чего не сказано,а самое главное, цена то какая?какие версии еть)
@RussianRidersMoto5 ай бұрын
Цены меняются все время. Актуальный ценник у продавцов уточняйте)
@КоллиКо Жыл бұрын
А как он по шумности?
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Не громкий
@arkadyvolgin17510 ай бұрын
Назовите мне 3 причины пересесть с варадеро на этот мот.
@RussianRidersMoto10 ай бұрын
У нас нет цели пересадить тебя с варадеро на этот мот. Катай себе наздоровье 😊
@arkadyvolgin17510 ай бұрын
@@RussianRidersMoto Ну уж нет ! Так не пойдёт. Я не согласен ! Пустите !
@sergeysosnovickiy91986 ай бұрын
Более весомые хода подвески, существенно меньший расход топлива, гораздо большего объёма бак, выше клиренс, больше колёса. В общем, все причины только если у тебя есть яйца эндурить на 200 кг байке, если ты катаешься на асфальте - пытаться сравнить люксовый литр с бюджетной пятисоткой, всё равно, что называть причины пересесть на ниву или дастер с БМВ х6.
@1211-r6s10 ай бұрын
Ну и как мотоцикл? Хочу взять себе такой!!
@андрейгерманович-ю8м7 ай бұрын
Взял?
@369total4 ай бұрын
Ездуля в задний нужно заправлять 😢
@RussianRidersMoto4 ай бұрын
Воч ю мин ма бой?
@pokushai_bratok6 ай бұрын
борзоватое начало, советую попроще себя вести . никто тебя тут не испугается.
@evgenygolovlev9579 Жыл бұрын
А что у него дребезжит при разгоне?
@F0KS3Y Жыл бұрын
Вроде как что-то там в креплении ветровика, за приборкой. Никита из Project18 показывал конкретное место в видосе с этим мотом
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
@F0KS3Y вполне возможно, надо глянуть)
@MrProtivnik Жыл бұрын
Не только ветровик (у меня он молчит, кстати) Но еще и в районе приборки что-то дико воет на высоких оборотах. Буду свой разбирать (замена приборки. Сгорела от попадания влаги) - сфотаю, если не забуду. Короче, есть "нюансы" в мопеде. Причем, чаще с кривой сборкой связанные.
@Alex-i2v3r4 ай бұрын
Поселок Уктцр 😅
@billgillbert15003 ай бұрын
Блокировка колеса не эфективна никогда
@ЕвгенийМаленкин Жыл бұрын
Вибрации после 120 наверное лютые, у сaмого voge 500
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
А voge на таком же моторе?
@MrProtivnik Жыл бұрын
@@RussianRidersMoto Да
@Руслан-н6н8и Жыл бұрын
@@MrProtivnikтам разве такой же мотор? Сроду не знал.🤔
@crevanizekil9 ай бұрын
Вагина вибрирует стабильно по всей линейке.
@crevanizekil9 ай бұрын
Вагина вибрирует стабильно по всей линейке.
@Rzaevdima9 ай бұрын
у меня рост 190см. Колени УПИРАЮТЬСЯ в дуги по бокам, тоесть не влезают. А это травмоопасно, хотя мотик большой кажеться и ступня стоит на подножке под наклоном. Тоесть эргономика пиздец. На том же GR400 я сижу просто идеально причем с пассажиром, просто все идеально на своих местах!!!! Обидно конечно когда есть возможность купить а мотик хлам( Да и судя по всем видео не едет он нихера!
@MegaMitrandir8 ай бұрын
ну может он для более низкого роста, не всеже делают моты для великанов... и почему хлам?
@Alex-i2v3r4 ай бұрын
Продай мне его за 250 000
@МишаДуглас-щ3ж Жыл бұрын
Между машинами не оправдано рискованно. Зачем......
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Ну я не особо наваливаю, бывает хочется проскочить
@li9027 Жыл бұрын
Да вроде нормально, есть более шустрые пацаны, причем на скктере
@PRODGER710 ай бұрын
В Индии Тайланде посмотри как на мопедах ездят ,ад
@ЮрийМикула-е3л7 ай бұрын
Езда отвратная. Сам приляжеш фиг с тобой,но когото подставиш у человека из за тебя могут случиться проблемы. Не только о себе думай.
@gost3995 ай бұрын
Грязное вождение мотоцикла.
@АндрейКо-э7ы6 ай бұрын
Как вибрация? Говорят ооооочень сильная
@RussianRidersMoto6 ай бұрын
Есть, но не очень сильные
@RussianRidersMoto6 ай бұрын
Жопой чувствуюется))
@ЕвлампийГадский10 ай бұрын
помнится в 1993 меня на юпитере так воблануло, что неделю плечи болели, а я то тогда в угольном забое проходчиком пахал... люблю сейчас китайцев нахер эти совковое дерьмо, но на такого ГРа уже не заработаю... а впрочем может кому бабка роботящая с гарантией 20 лет нужна за 700 000 рублей?
@ДмитрийФедин-ш9р Жыл бұрын
Ограничение 50! Ну и пох.. й😂😂😂
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Где такое? Пропустил
@ДмитрийФедин-ш9р Жыл бұрын
@@RussianRidersMoto от Базарово к Ермолино до светофора где поворот в МАКДАК