Мне кажется почти любой автолюбитель знает, что это не просто гламурная купешка для барби, а собранная пушка гонка
@888BBB18 Жыл бұрын
Я тебе больше скажу все мазды этого поколения довольно интересные тачки , допустим мне удалось покатать на мазда 3йка 2011 передний привод 2.0 и сх7 2011 полный привод 2.3, сх7 очень хорошо управляется по трассе ее не заносит нихера + к тому она ещё и боком может раздать если ее в нагляк прям насиловать , а 3ха просто хорошая тачка с приятной управляемостью
@080Харламов Жыл бұрын
@@888BBB18 Тоже самое могу сказать и о мазде 6 , 2011 года. Довольно много поездил на ней на слабеньком моторе 1.8, но…столько кайфа от управляемости в купе с шикарной механикой, с четкими и приятными «включениями», в общем…это просто «драйверс кар», на 120л.с. в обличии большого седана 😅
@shiferr Жыл бұрын
Ребят, вы бредите...
@sergey89309 ай бұрын
Ты на какой Мазде ездил?@@shiferr
@43mpion Жыл бұрын
С машиной все понятно. Вы просто оцените подачу контента автора, такой подачи я не видел нигде. Однозначно подписка. Спасибо!
@sergeitank1332 ай бұрын
что именно оценить?
@43mpion2 ай бұрын
@@sergeitank133 тебе слепому и не умеющему читать не объяснить…
@Flyran_HS Жыл бұрын
Прошу заметить грамотного шахматиста шашечника за рулём автомобиля из которого снимали заключительные кадры. Чел, а ты хорош
@andrsteer Жыл бұрын
Я в прошлом видео отзывался о нем как о том, кто сильнее всего повлиял на мое вождение)
@Макс-х8л4л Жыл бұрын
Кто нибудь затормозит ,конем сложится шахматист
@sergeitank1332 ай бұрын
@Flyran_HS по твоему коменту понятно что ты малолетка , и за рулём авто сидел только когда папа оставлял её открытой и пылесосил там
@Flyran_HS2 ай бұрын
@@sergeitank133 из автобуса виднее
@vladkulakov9 Жыл бұрын
Стоить добавить что задняя подвеска имеет трапециевидное крепление рычагов - в повороте колёса наклоняются в сторону поворота так как кузов кренится противоположную сторону. Стальной кардан ставят на версии СП с автоматом, карбоновые на всех ХП с рождения. В стоке на ХП LSD масляные радиаторы для коробки и двигателя по краям бампера. В ресте 3 масленых форсунки на камеру. Тройной синхронизатор на КПП. Для спец версий усилены передние стойки кузова и жёстче передний подрамник на кручение, короткая кулиса. Вообщем тачка про кольцевые гонки❤
@justrotaryfan Жыл бұрын
Как владелец скажу, что машина огонь, всё ещё езжу с дурацкой улыбкой на лице, и эмоции от вождения просто невероятные. Мечтал с детства, и не жалею, что хотел именно её. Самое главное помнить, что под капотом не миллионник от Тойоты, и будет вам счастье
@govnar1583 Жыл бұрын
А толку на ней в городе?) На трек выезжал?)
@Голубикаихозяйство Жыл бұрын
Как бы я хотел хоть пасажирам прокатится на этой зажигалке!❤❤
@Jdmismylove7 ай бұрын
Доброго дня. У вас роторный автомобиль? Действительно ли автомобиль дарит много эмоций?
@washingtonw3543 Жыл бұрын
Джесси из во все тяжкие стал автоблоггером 😄😄 Очень нравится подача инфы, спасибо 🤝
@brooklynbad6767 Жыл бұрын
Он стал джесси из форсажа , который объяснял как амортизаторы на супре дадут лучший разгон
@АртурАгафонов-ш3ц Жыл бұрын
RX-8 в полном стоке, без вырезанного ката может стрелять огнем из выхлопа. Карданный вал у всех рыкс карбоновый. Суть машины - повороты, это кольцевик, причем уже в стоке, не смотря на то что её сделали довольно упитанной и попытались загнать её в грантуризмо (задние сидушки способны перевезти среднего взрослого человека) - видимо, корпорация форд настояла (тогда большой пакет акций мазды был во владении у форда). И нет, на самом деле степень сжатия у нового исправного двигателя прям на краю границы для 92-ого бензина (хорошего 92-ого бензина), есть люди которые по трассе путешествовали на 92-ом на несколько тысяч км, но обороты выше 4000 не поднимали (обратите внимание: трасса это по сути самый щадящий режим для любого двигателя, т.к. большую часть времени вы едете с постоянными оборотами). Хороший 95 машина переваривает тоже отлично (проверял лично на трэке), но если вы действительно любите машину и у вас нет лишнего полляма на двигатель (примерно столько денег стоит новый, кстати, на какую-нибудь газель двигатель всего-то на 50 - 80 тр дешевле) - 98 или 100 это лучший выбор (учтите, что детонация зависит не только от степени сжатия, но и от многих других факторов, например от Т). В целом такую машину лучше брать на механике и сразу в исполнении HP (high power), но если вы возьмете в SP (standard power) и на автомате, то не расстраивайтесь, ведь эта машина создана для поворотов и в поворотах вы будете быстрее многих, причем более именитых авто (не забудьте только нормальные шины поставить и обслужить машину, а то некоторые журналисты тестируют машины с убитой подвеской и не правильными шинами/дисками). З.Ы. дятел, который шашки делал в конце ролика, это не БМВ, тут нормально включаются и работают поворотники! З.З.Ы. в Австралии есть монокубок рх-8
@setoffblack3988 Жыл бұрын
Мне кажется или у вас каждое видео получается с какой-то особой атмосферой. Всегда приятно смотреть на неподдельные эмоции. Продолжайте в том же духе, успеха вам!
@alanwake9732 Жыл бұрын
Вот смотрю уже который видос и думаю, казалось бы в автоблогинге уже вроде всё сказано, есть свои метры, есть нишевые каналы, но тебе удаётся делать по-своему душевно.
@zhebyr Жыл бұрын
За rx8 отдельный респект, машина для дела...когда пролетает такая на треке, всегда мурашки по коже.
@SANDY-vr2cq Жыл бұрын
Огромное уважение авторам данного ролика, мурашки не отпускали до конца от ахуенности 💣
@ТимурШарипов-ф6и Жыл бұрын
Насколько офигенен рест и насколько дорест без слез не взглянешь, а ещё захотелось пересмотреть Дневной дозор
@matvey923kulak49 ай бұрын
Обе хороши. Но главный минус реста он похож на ублюдскую мазду 3.
@даникдраник-я3ш Жыл бұрын
думал что сейчас как обычно буду смотреть видосик и кушать, но 24 минуты я не отрывая глаз и ушей как зомби пялился в монитор, теперь то когда видос досмотрен, я могу пойти заново разогреть хавчик и покушать))))) спасибо тебе за прекрасное видео, впрочем как и всегда!
@ilyasminbagisov7313 Жыл бұрын
Классная машина для настоящих ценителей эмоций, звука и стиля. А кто хейтит - просто не имеет финансов на содержание такой игрушки. Про ресурс: банально берем Evo и WRX моторы, которые тоже теплонагруженные и форсированы, - там точно такая же история, что они живут 60-100К пробега, а затем в капиталку. Просто некоторые ротор воспринимают малолитражкой, не учитывая, что у вас аналог 3,5-4 литрового поршневого атмо мотора в компактном исполнении :D
@Web_Diver Жыл бұрын
4g63t спокойно ходит и 300к км, даже форсированные до 400л.с. моторы. И весит он примерно так же как и роторный. При этом момент на верхах у него намного лучше. На этот двигатель люди по четыре турбины накручивают и как только его не насилуют, у него ресурс огромный. И даже если потребуется капиталка, даже если там будут задиры в цилиндрах- эта проблема решаемая. А вот если в роторном будут задиры, то его пару раз только отхонинговать, и на свалку. Хотя, даже после первой хонинговки это уже будет двигатель-инвалид, потому что защитный слой, необходимый для уменьшения трения стенок с апексами, будет стёрт. Да и вообще, не каждый роторный ходит 100к. Даже если его вылизывать и проводить молебны с кадилом каждую неделю. Если хотя бы половину усилий прилагать к любому обычному поршневому мотору, то он будет ездить вечно. А EJ255- ну говно, что тут сказать. Как его вообще можно ставить с субаровскими моторами в один ряд- не понятно.
@ketchupgarage5382 Жыл бұрын
@@Web_Diver всмысле почти столько же весит?😂😂😂 смешно
@Web_Diver Жыл бұрын
@@ketchupgarage5382 112 кг 13B-MSP, и 160 кг 4G63. Ну разница есть, конечно. Но оба двигателя очень лёгкие. Фактически, разницы нет, за рулём её невозможно почувствовать. Это тебе не с джейзетами или какими-нибудь юзетами сравнивать. Хотя, даже вес юзета в 240 кг ты не сможешь так уж почувствовать. Это всё-равно что посадить взрослого мужчину в качестве пассажира в машину с роторным двигателем. То есть нихрена это не чувствуется. Можно поверить что лучше управляемость у роторного, но если бы управляемость достигалась только за счёт веса двигателя, то в автоспорте бы только на роторных бы и ездили, только они никому не нужны.
@ketchupgarage5382 Жыл бұрын
@@Web_Diver хуйню написал если честно.
@Web_Diver Жыл бұрын
@@ketchupgarage5382 ты по-делу говори, а не перди в лужу
@dimaakinin5991 Жыл бұрын
зря ее хаят, в живую она выглядит сильно лучше чем на фото
@Web_Diver Жыл бұрын
Хаят не за внешку уж
@dimaakinin5991 Жыл бұрын
@@Web_Diver … а за шеснарь под капотом
@Альпаковод Жыл бұрын
@@dimaakinin5991 Ничто не мешает вернуть всё в завод
@tokentosi Жыл бұрын
А как же вот это вот сказать что рулится как картинг и то что пушка-автомабиль??)
@ivisan8819 Жыл бұрын
Братан, хорош, давай, давай, вперёд! Контент в кайф, можно ещё? Вообще красавчик! Можно вот этого вот почаще?
@I_Deft_I Жыл бұрын
Не ожидал это тут встретить
@Drakulko Жыл бұрын
Не знаю кто придумывает саундтрек к твоим видосам, но он просто кайф
@ЮрийГагарин-ф8ъ Жыл бұрын
Ахахах
@niko9749 Жыл бұрын
В детстве была игрушка Rx8 с динамиком, нажимаешь на кнопку, она отстрелы хреначит. Спасибо прошаренным китайцам за счастливое детство. С тех пор (лет с 6) знаю и люблю их)
@VadimGrishin Жыл бұрын
Смотрю тебя с пару тысяч , уверен будут сотни а то и миллионы, не бросай это дело, все впереди
@maksimVo Жыл бұрын
Много кого смотрю, но этот канал стал открытием. Лучший в автотематике на сегодняшний день!💪👍
@LS888 Жыл бұрын
Из мазд мне очень хорошо запомнилась 6MPS Полный привод на стейдже... Эмоций тонны
@maksuddj Жыл бұрын
Стиля раздал ))) уровень растёт вообще!!!
@СтепанСтепанов-д3ш Жыл бұрын
Отдельный лайк оператору, который снимает эту суету в такой мороз
@Yan-hf9fl Жыл бұрын
Проезды в конце классно сняты
@petrolheadpapa2626 Жыл бұрын
Дружище ты растешь! Новый формат, новый уровень материала и не менее интересно и так же душевно, но прям хорошо, сильно.
@ЕвгенийКузнецов-и5д Жыл бұрын
Проезды под "город 312" божественны! Ну 19-ки от bbs шиииикарны!😍
@timurgimadiev5338 Жыл бұрын
Чел харош все по факту, а за вставку "математика без хуйни" с Сергеем Куцем, отдельный респект. На первом курсе уника часто смотрел его ролики)
@Igor_Gatchinskyi Жыл бұрын
Ездили на таком,хорошая машина,при правильной эксплуатации прослужит долго,но есть одно, очень большое НО,если ты любитель "пенсионерской езды",эта машина тебе не подходит. Лайк за видос 👍
@Макс-х8л4л Жыл бұрын
Адекватной езды* тачка чисто для трека если не свапать движок
@_imma_dawg_ Жыл бұрын
всегда рад твоим видосам !
@w202-q7o Жыл бұрын
Как всегда топ. Пришол со школы и тут это просто кайффффф
@ЭрикКим-ъ2ь Жыл бұрын
24 минуты кайфа, грамотной речи, и никакого позерства. И за Город 312 лайк
@zphro_o Жыл бұрын
Мне либо кажется, либо вы, парни, начали новую эпоху, как в свое время сделал Заррубин
@cefforo2005 Жыл бұрын
Монтажеру респект. Что то волшебное/душевное в ваших видео. Отлично например.
@kirillustiancev9595 Жыл бұрын
За Слово отдельный респект✊🏼 Привет из Красноярска🤙🏼🤙🏼🤙🏼
@ЛеонидАлександрович-э7э Жыл бұрын
Вай вай вай ваай🤙🤙🤙 Это что за боба 🚀💥🏎 Ты не лев, ты медведь !!☝️🐻
@use-rrr Жыл бұрын
1. Балка PPF не алюминиевая, а железная. 2. Карбоновый кардан на всех мт версиях(рест/дорест) 3. Свечи не надо менять каждые 10 тысяч, и реальная их стоимость около 80-100 баксов. 4. R3(или Type RS в Японии) это не свец версия("лимиточка"), а просто комплектация. 5. 4 поршневые суппорта никогда не ставились с завода. 6. Отсечка на холодную(до 40 градусов по воде) 5000 об/мин.
@andrsteer Жыл бұрын
Извини
@himera_aaa Жыл бұрын
случайно наткнулся на этот канал, но он такой ахуенный, инфы много, смешно и качественно снято
@sasha_pump Жыл бұрын
Загорелся прям, пошёл слюни пускать на объявы
@alexxenon8721 Жыл бұрын
Музыка в видео отдельный вид искусство
@maximka0802 Жыл бұрын
Концовка видео просто бомба 💣
@Vasilievsa Жыл бұрын
блин, это же было просто гениально, добавить математика без ху?ни )))
@cryptoban Жыл бұрын
Рассказал бы еще про свапы на какой-нибудь джейзет и т.д
@АндрейГорожанкин-е7у Жыл бұрын
Зачем так душевно🔥
@РусланЛогунов-о3б Жыл бұрын
Не скажу в какой момент мне начала нравится марка Mazda (в частности RX-8 именно за атморотор и дизаин, RX-7 за великолепный вид, Miata/MX-5/Roadster за чисто пижонский кабрик с легким весом). Могу сказать, что произошло после владения Honda R-ой. Но черт дери, есть у них одно сходство: высококрутящиеся моторы! Ты как ребёнок готов крутить и крутить мотор до отсечки! Если у Хонды - это ощущения покдлючения старого сырого VTEC! То у Mazda это более плавный пластичный двигатель с маленьким объёмом и отсрелом на переключении! Любите эти машины и цените) А, знайте, нихрена это не дёшево, только так сдирать и будут финансы. Эти машины больше именно для отдыха и обучения. Всего хорошо!)
@falcone8186 Жыл бұрын
Проблема не в том, что рх-8 плохая машина, а а её предшественнике. Рх-7 стала слишком легендарной, из-за чего переплюнуть её просто не получилось...
@ЮРАШАТУНОВ-б9ц4 ай бұрын
проблема рх8 это ее мотор
@konstantinaleksandrov258 Жыл бұрын
Эх. Заходишь на дром , мечтаешь , читаешь отзывы... и надеещься что когла нибудь будешь сам ехать в этой машине с улыбкой до ушей :)
@ЮРАШАТУНОВ-б9ц4 ай бұрын
переваришь, перекрасишь, переберешь и будешь гонять с улыбкой до ушей, а потом посчитаешь все и лучше я что-то свежее купил чем это дерьмо
@konstantinaleksandrov2584 ай бұрын
@@ЮРАШАТУНОВ-б9ц дерьмо - это если взять АвтоВАЗ
@Hijacker812 Жыл бұрын
Найс Давай мпс3 теперь Тоже кайф за малый прайс)
@ddSanitt Жыл бұрын
рестайлинг rx8 всё-таки выглядит очень красиво
@данямаксимов-ф3к Жыл бұрын
Лайк за Колпино, лайк за рыксу
@FomaKinaev007 Жыл бұрын
У вас большое будущее на ютубе😊
@in66 Жыл бұрын
Православный Шеснарь в безе?
@danfan7073 Жыл бұрын
профан ты, по звуку все панятна
@ДенисПереверзев-ы9я Жыл бұрын
Каждый уважающий ютубер который берёт RX-7 или RX-8 обязан расказать о роторном моторе )
@longjohnad Жыл бұрын
Кардан карбон не от рестайла зависит , а от HP . На SP не карбоновый , на любых годах выпуска .
@Вадим-л6х2р11 ай бұрын
Думаю половина кто посмотрел это владельцы рыксы 😅 Сам являюсь владельцем РХ8 и тоже в СПб До сих пори актуальна она на дороге Ротор конечно чинить дорого и долго, очередь в Треугольник огромная))
@xRenewed Жыл бұрын
Светлая память Жанне Фриске 🙏
@pparkourr48 Жыл бұрын
Спасибо , интересно и приятно смотреть)
@simonlzz9858 Жыл бұрын
Как же душевно Это шикарно❤️❤️
@БогдаенЦветков-н9д Жыл бұрын
Блин жалко что такие авто не популярны, мазда топ
@Nadeshdinstn Жыл бұрын
Спасибо за видео брат🤝 рад видеть новый видосик. От души
@4t0m1c311 ай бұрын
Да я того ротор гонял😂
@Dohuya_Motorist Жыл бұрын
.... И на жигулях😂😂
@Stepmsm Жыл бұрын
А ещё двухрычажка у Mazda6 GH))) Поэтому у неё такие широкие передние крылья. Там ещё и мотор поперёк
@danysheehan5455 Жыл бұрын
рх9 планируют пустить так же на роторе, но правда с электромотором на задней оси, так что ещё не всё потеряно...
@gbe7178 Жыл бұрын
21:58 человек культуры.
@brooklynbad6767 Жыл бұрын
Почему Макферсон на “рисунке" крепится к рычагу ?
@ВладиславКоняев-ч4ю Жыл бұрын
У меня на автомате rx-8 рест Как отключить dsc off ?
@Edd_Wiz Жыл бұрын
Думал их уже не осталось)
@viktorlorbeer3183 Жыл бұрын
Он бы на Honda Prelude BB1 или BB2 вобще помешался, а что касается RedBulla с таурином - таурус урин- кароче бычиные сцаки с сахаром - приятного...
@arcticmonkey077 Жыл бұрын
В крайнем видосе фреш авто Дамир сказал что у макферсона на высоких скоростях пустой руль... Гоча походу про это не вкурсе)))))))))
@traxnet1 Жыл бұрын
Открыл видос Посмотрел 5 минут Закрыл ютуб Открыл авито
@СерёгаИванов-э5ю Жыл бұрын
19:31 - Скайлайн/Корветт, ты ли это?
@antonantonyak3583 Жыл бұрын
Вот на счет того что в памяти школьников отложиться , это факт … я тот школьник, который купил себе именно эту модель ,mazda rx8 rest
@fredkomissarov9310 Жыл бұрын
Видел вчера черную миату или рх8 по Ленинградке с торону Мск шашковала, не ты случайно?)
@egor_surin5 ай бұрын
Мечтаю о рыксе, понимаю, что с каждым годом количество живых и без свапа становится меньше, количество живых 13б-мсп контрактных становится меньше, и машина по сути дела доживает своё, надеюсь в следующем году каким-то чудом купить её. Но пока что я бедный студент 😂
@ЮРАШАТУНОВ-б9ц4 ай бұрын
зачем тебе это ведро?
@egor_surin4 ай бұрын
@@ЮРАШАТУНОВ-б9ц спасибо, теперь как бабка отшептала
@Vova414111 ай бұрын
Да тачка огонь , но MR привод повеселее все таки поэтому она и заглохла но не до конца )
@kazantip_4045 Жыл бұрын
Жига спорт подвеска 😅
@nastilechannel Жыл бұрын
*Эта машина мой проект по физике в 11 классе)*
@numaki2506 Жыл бұрын
музыка подобрана ахуенно!
@pavelpavel2713 Жыл бұрын
Спасибо за видео !!!
@ИванКудрин-м5ш Жыл бұрын
Как не хватало этого йо
@nosnowmans Жыл бұрын
Прикольный канал у вас)
@lependu239 Жыл бұрын
Ротор класс, тачка мечты
@Tiunov_Evgeniy Жыл бұрын
Кайф имеется, автомобиль мечта
@Мужсоседки Жыл бұрын
А у меня такая есть)
@yefimovvv Жыл бұрын
Подача топ🦵🙃
@antongulyuk6216 Жыл бұрын
не знаю что нужно делать с ней, чтобы менять свечи раз в 10к) У меня тоже рест 10 года, последний раз свечи менял тысяч 30 назад, никаких нареканий нет. Правда, и машина на каждый день, раздаю поменьше, наверное
@gbe7178 Жыл бұрын
19:16 ахуеть он поворотник включил типа начало движения?😳😳😳🤨🤨🤨
@flaremind2967 Жыл бұрын
Приятно удивлен был такому видео, жаль не шарит 🤣
@dimon_VMF_sea Жыл бұрын
Плюсы в том что только у вас в питере умеют делать эти двс. У нас на юге автомехи максимум умеют менять колодки на рио и солярисах)) а в центральной россии думаю даже не знают о роторах😂
@АртурАгафонов-ш3ц Жыл бұрын
в Пятигорске есть мастер, есть мастер в Краснодаре, в Сочи кажись был...
@alexandrbenz1985 Жыл бұрын
Спортивная машина та с которой снимают) ее не догнать )
@danildanilov8674 Жыл бұрын
Требую обзор на квадрат, плиззззз
@andrsteer Жыл бұрын
Был же уже
@sergeykhromikhin1535 Жыл бұрын
Когда продавать будешь друг?
@andrsteer Жыл бұрын
Она уже в продаже
@sergeykhromikhin1535 Жыл бұрын
@@andrsteerПродал?
@kerraos Жыл бұрын
Ротор душа кто бы че не говорил
@maxsabitov8724 Жыл бұрын
Йо у вас там сим стоит на фоне, сделай видос, похоже, не похоже, как стать водимой с помощью сима и тд и тп не у всех есть Варик дрифт болид собрать
@romax2000 Жыл бұрын
Касательно сравнения очень похожа с копейкой бмв на топовых движках, при этом они надёжнее, при относительно равной цене. Если взять копейку с дизельным движком, то хоть каждый день по 150 км катай на спортивной тачке. Если 3.0 бенз, то всё ещё лучше, но дороже заправлять) вот, сам выбирал себе между ними )
@АртурАгафонов-ш3ц Жыл бұрын
но копейка не цепляется так лапками в поворотах как эта рисовозка)))
@romax2000 Жыл бұрын
@@АртурАгафонов-ш3ц рулится на уровне, честное слово)
@ИванИванов-г6ц4г Жыл бұрын
Владел копейкой 3 года, в кузове f20, ~200лс, прошитая. Сейчас 3 года владеюрыксой. Абсолютно разные машины. 118i была быстрее до сотки по цифрам, за счет турбины, но скорость, даже при моем свапе, который не крутит 10000, иначе ощущается. Если сравнивать, то это как пересесть с гражданского авто на гоночную тачку. Первый месяц точно будешь ах😮вать, на что ты вообще подписался. А вот когда въедешь.. На видео непонятно, смотрят на спидометр и пишут мол, говно, Солярис 2.0 объедет. Но если он сам сядет с Соляриса в нее, то поймёт, что он просто ехал, а эта тачка разгоняется так, что по ощущениям шас взлетишь
@6VADC1 Жыл бұрын
спасибо за видеос🥰
@1112185 Жыл бұрын
балдеж
@АйнурТагиров-я6й Жыл бұрын
Вот этот рх8 красавица🫵👍 рейстайлинг ей к лицу ❤
@Arabratishka Жыл бұрын
Жигулисты на класике радуйтесь😂 Ваши тачки на спортивной подвеске с завода🤣🤣🤣Как и Прадо 120-150🤣