Junge Junge war das Arbeit. Deutz F1L514 Knubbel

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Kriechbroetchen

Kriechbroetchen

Күн бұрын

Пікірлер: 19
@deutzschlosser4163
@deutzschlosser4163 4 жыл бұрын
Sehr schöner Film und gut Erläutert alles.
@meinhardluken3081
@meinhardluken3081 2 жыл бұрын
Hab dich gerade erst entdeckt.... Super Video..... 👍
@e.l.8824
@e.l.8824 3 жыл бұрын
DANKE !! Das mit dem Ölfilter war neu für mich - noch nirgends gesehen. Ist an meinem 54er sicher nie gemacht worden.....
@frederikJD3650
@frederikJD3650 4 жыл бұрын
Sehr gut gemacht!
@bockauf7327
@bockauf7327 4 жыл бұрын
Schön das der seine Patina halten durfte.
@besenwieslersepp1011
@besenwieslersepp1011 4 жыл бұрын
Das große Bulldoganmalen ist zum Glück langsam durchgestanden. Jetzt dürfen die, bis jetzt nicht verhunzten Oldietraktoren stolz die, durch ein langes Dasein als hart arbeitende Maschine erworbene Patina tragen. Problematisch wirds halt bei total zerstörten Blechteilen, die durch Neuanfertigungen ersetzt werden müssen. Aber mit etwas Fingerspitzengefühl kriegt man das hin.
@simonb3161
@simonb3161 4 жыл бұрын
@@besenwieslersepp1011 die meisten lackieren ihre trecker bei der Restauration aber auch neu, und viele werden auch noch neu lackiert, wenn ich hier beim treckertreffen bin sind das so je nach Ort 70 - 90 Prozent die neu lackiert worden. Haben wir aber auch gemacht, ich finds halt schöner. Hanomag r16, r19 und Granit 500 E S wurden neu lackiert, und ein MAN 2k1 mit 1800 Betriebsstunden der bis 1980 von einem Schäfer fürs grasfahren genutzt wurde und seit dem im Museum stand bis wir ihn gekauft haben. Der sieht aber unübertrieben Fabrikneu aus. Der Lack hat nicht eine Macke! Und der bleibt auch so. Da wird nichts dran gemacht. Einen hanomag brillant 600 haben wir auch, der ist aber noch in so nem guten Zustand, obwohl er deutlich mehr Stunden hat als der MAN. Den haben wir seit ca. 10 Jahren. Und der Arbeitet bis heute vor einer zapfwellensäge. Einen deutz 4006 der wird vermutlich irgendwann auch noch komplett restauriert und lackiert, einen 31 jahre alten Case 956 XL, für den gilt das gleiche, und einen 32 Jahre alten Case 1255 XL, damals Fabrikneu gekauft, 5200 Stunden raufgefahren und sieht auch noch Fabrikneu aus. Ich bin eher jemand der es schöner findet wenn alles in neuem Lack glänzt, allerdings kann ich es auch verstehen wenn wer anderer Meinung ist.
@timodeutz8308
@timodeutz8308 4 жыл бұрын
Ich kenne Jemanden der hat einen Deutz Minimal angschlifen und den ist er mit Klarlack Rüber gegangen
@simonb3161
@simonb3161 4 жыл бұрын
@@timodeutz8308 muss man sehen ob der Klarlack über dem Rost hält. Aber an sich kann ja jeder machen was er will, so lange man die gut behandelt ist ja alles in Ordnung.
@lucashobbybauer9358
@lucashobbybauer9358 3 жыл бұрын
Der wurde doch schon Mal lackiert das sieht sogar ein blinder mit grückstock das sieht man das die Lampen grün sind die gehören normal schwarz
@gunterkl.6145
@gunterkl.6145 4 ай бұрын
Meiner sah auch so aus.
@ottiturek3156
@ottiturek3156 4 жыл бұрын
Cool.Könner!!!!!!
@mikelieb9824
@mikelieb9824 4 жыл бұрын
Gutes Video, ich kann dich Verstehen ich habe das an meinem Allgaier a 22 auch mitgemacht ein richtiger Mist!😂
@Rettich333
@Rettich333 4 жыл бұрын
alles Standartlager und Dichtringe ? ein Traum....... wer an einem Ford schraubt, weiß wovon ich rede.
@Kriechbroetchen
@Kriechbroetchen 4 жыл бұрын
Nicht alles Standard aber angepasst. Alles was 14er SW war hab ich durch 13er ersetzt. Ist einfach schöner zu schrauben mit den gängigen Größen.
@Kriechbroetchen
@Kriechbroetchen 4 жыл бұрын
Den wedi von der Zapfwelle hab ich einfach das Gehäuse größer gedreht damit da ein standard reinpass.
@antonimmler6521
@antonimmler6521 Жыл бұрын
,😅
@derkastenwagenfahrer9655
@derkastenwagenfahrer9655 4 жыл бұрын
Warum machst das alles wenn alles scheiße ist
@Kriechbroetchen
@Kriechbroetchen 4 жыл бұрын
Wenn man dabei ist verflucht man das. Wenn es alles fertig ist freut man sich um so mehr.
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