앞으로 연결될 260km 고속도로...제2수도권순환고속도로 김포~파주 40분→4분으로 단축

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Күн бұрын

Пікірлер: 203

@은평구냥아치 5 ай бұрын

하루빨리 완성되었으면 좋겠네요 고양 파주쪽에서 지방이나 인천공항갈때 서울쪽 피해서 가기 좋겠어요

@rainmune 5 ай бұрын

끄덕끄덕.

@Shaguar87 5 ай бұрын

인천공항 갈때도 훨씬빠를거 같고 서해안쪽 놀러가려고 할때 부천 중동 구간 헬.. ㅜㅜ

@jajima.c.g 5 ай бұрын

@@Shaguar87거긴 대체 언제 막히지 않나요..?

@taeilkim9447 5 ай бұрын

@@jajima.c.g 영원히 불가능

@jajima.c.g 5 ай бұрын

@@taeilkim9447 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ정답

@다갈아 5 ай бұрын

제가 인천 서구 검단살고 처가가 남양주 마석인데 이 도로 너무 기대중입니다

@강지-l7g 5 ай бұрын

진짜 너무 잘이용중 빨리 다개통되길

@clear-sky-6 5 ай бұрын

제2순환은 거의다 완공다되가는데 제일문제가 인천~안산구간

@저녁달리기 4 ай бұрын

왜요??

@clear-sky-6 4 ай бұрын

@@저녁달리기 습지보호 때문에 개통이 너무 늦어졌어요

@GMCOMT 3 ай бұрын

지하로 하는데 습지는 뭐라고 지랄들 하는지? 지 존재를 몽니부리는것 이상도 이하도 아니다

@마말레이드-q3w 3 ай бұрын

여긴 아직 착공도 못함 .30년쯤예정

@gorhf9 5 ай бұрын

인천 안산구간좀 추진좀 제대로해서 완성을 좀 하자.. 저기만 하면 되는데..

@goyo777 5 ай бұрын

제일 필요성을 느끼는 구간이 인천~이천 같은데 어떻게 된건지 이게 가장 늦네

@borissal1974 5 ай бұрын

서울 사람들도 교통체증 좀 해결될 듯... 어느 정도는 분산되겠죵....

@sssrrr312 5 ай бұрын

아니 다니던 길만 다녀서 똑같을듯

@goyo777 5 ай бұрын

@@sssrrr312 아니 열에 아홉은 내비 틀고 다녀서 알아서 분산될듯

@andykim5778 5 ай бұрын

@@sssrrr312그러ㄹ거면 도로를 왜 만듦?ㅋㅋㅋ 어차피 죽을건데 ㅂ밥은 왜 쳐먹냐랑 뭐가 달라

@위영정-b4o 3 ай бұрын

양주에서 화성휴게소까지 양주에서 화도까지 요금발생이 너무비싸요

@skylook119 5 ай бұрын

이거 진짜 빨리 되어야함. 일산에서 지방갈때... 집에서 출발해서 1시간 반을 갔는데.... 아직도... 수도권...

@JJtv1820 5 ай бұрын

저도 저렴한 집값과 좋은 환경에 일산갔다가, 이거에 엄청 당황했습니다. 왜 일산 파주 안가고 분당가는지 알겠더군요 ㅠㅜ 결국 다시 서울로 이사왔습니다.ㅎㅎ

@dhkim7905 5 ай бұрын

이거 저도 공감 여행가는거 좋아하는 사람으로서 김포 이사 후 주말 강원도 갈려면 새벽 5시에 출발.......

@smartc5308 5 ай бұрын

서울쪽을 우회해 교통에 큰도움되겠네요 기대됩니다

@감사합니다-k1d 5 ай бұрын

안산에서 송산 까지는 시흥~ 평택 고속도로를 이용 하는건가?지금도 가뜩이나 막히는 시흥 평택간 고속도로를 외곽 도로와 연결하면 어쩌자는건지~

@극락조-w6h 4 ай бұрын

김포파주가 넓어서 연결다리등 통로는 많아야 겠지요

@문흥주-r6j 2 ай бұрын

인천 안산 구간은 배곧 대교를 인천서 습지 보호문제로 계속 딴지 걸고 있음. 근디 습지는 저 안쪽 소래 습지 얘기하는건가?

@최문준-c5u 5 ай бұрын

김포-파주 구간은 자유로와 연결이 안 되서 연계 효율이 떨어집니다.

@jkc8367 4 ай бұрын

자유로가 올라가다 보면 만나지 않겠음? 뭘 연계까지... 애초에 김포, 인천에서 파주 왔다갔다 하는 사람들이 이용하는거지 서울에서 오거나 가려면 걍 기존대로 자유로랑 올림픽대로 타야지..

@hotgod4284 5 ай бұрын

제2 외곽 순환도로는 전쟁시 전방으로 매우 빠른 군수물자보급을 가능케하는 뇌동맥과 같은 매우 중요한 도로입니다. 경기 북부의 모든 도로는 군사용 도로입니다. 전시에 병력과 전투장비그리고 전시물자보급을 신속하게 할수있도록 만든 것입니다. 재1외곽 순환도로의 의정부 사패산 터널은 전쟁시 전투물자와 병력의 매우좋은 은신처입니다.

@lllqq134 5 ай бұрын

이제 중국과의 대전쟁을 준비하네요.

@sdsca- 5 ай бұрын

그냥 대전차방호벽이죠

@2m_Lucci 5 ай бұрын

이참에 제3순환고속도로도 만들죠

@Nobody-k4z 3 ай бұрын

인천-안산이 빨리 연결되야 하는데 2030년까지 가야 할거 같으니 참 깝깝

@Youtube-whyhandle 5 ай бұрын

그리고 송산 안산은 평택시흥고속도로 말하는건지.. 저기도 얼마나 막히는지;;;

@ILKWEONKIM-b7c 5 ай бұрын

자유로를지나 강변북로 지하화를 서두르는게 어떨까요? 건축적으로 불가능한건가요? 예산부족?

@LETPlaystation5 5 ай бұрын

예산

@박세정-k8c 4 ай бұрын

지하화는 한 50년뒤에나 가능 할지도

@qxcv98 Ай бұрын

그냥 모든 도로 다 지화하하고 지상엔 공원이랑 건물만 짓죠

@까잡숴-5jot 5 ай бұрын

계양 송내 중동 장수좀 어케 안되냐? 진짜 미칠거 같다

@Billion._.Master 5 ай бұрын

@@KZbin-whyhandle안 해줘도 자동으로 뽑히니깐 할필요가ㅋㅋ

@pkm0061 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 서울 아닌데 서울보다 더 심각한 유일한곳ㅋㅋㅋㅋ 서해안이야 화물량 때문이라 쳐도 중동송내계양 쪽은 걍 노답ㅋㅋㅋㅋ 그나마 경인은 좀 풀렷잖아 20년은 걸릴듯ㅋㅋㅋ

@이정훈-s3r 5 ай бұрын

이사 가시길

@까잡숴-5jot 5 ай бұрын

@@이정훈-s3r 거기 안사는대요 ㅡㅡ 자주 지나다닐뿐

@정범최-y6g 5 ай бұрын

지옥이다

@진흙투성이 5 ай бұрын

갯벌 훼손은 에반데

@aerok81 5 ай бұрын

하저터널 때문에 자유로와 직결이 안된다면 제2자유로라도 직결이 가능하도록 개선해야 하지않나??

@chartsignal6783 4 ай бұрын

남양평 - 남여주 구간 도 2024.07월 현재 운영 중입니다

@rsamg3720 Ай бұрын

왕복 4차선...편도 2차선인데 뻥뚤리면 뭐하나 1차선에서 길막하고 천천히 가는것들때문에 고속도로 기능을 못함...

@JjeonSaNG 4 ай бұрын

여기도 민자죠? ㅈㄴ 비싼 거 같음

@user-nt2qx2zj1e 5 ай бұрын

김포 파주 언넝 연결해주세요

@olirontruth1741 5 ай бұрын

TBM국산화도 하자 지나도 자체제작하여 쓴다던데 우리는 왜 못하나

@이수-e2d 5 ай бұрын

자유로랑 연결 안되면 더 힘들거 같은뎅 자유로랑 연결되면 더 효율적인데 지금 이도로는 효율적으로 보기 힘들어서 자유로가 있는데 저길 통해서 파주로 넘어 간다

@hanyonghyun2671 4 ай бұрын

파주 ic가 집근처라 서해안 타려면 좀 나아지겠구나 싶긴 합니다. 근데 아무리 그래도 25km 를 4분에 간다는건 좀 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@호호하하-b4n 5 ай бұрын

가격좀 내렸으면 양주옥정에서 남양평까지 편도 5~6천원이 말이되나...

@텐베거-j2d 5 ай бұрын

민간사업자가 끼어 있으니 비쌀수 밖에

@박세정-k8c 4 ай бұрын

5천원이면 거저아닌가 도로 요금이 지금 너무 싼지경인데

@호호하하-b4n 4 ай бұрын

@@박세정-k8c 돈많으셔서 부럽네요

@an691 5 ай бұрын

김포 파주는 언제 개통되나요?

@parari754 5 ай бұрын

26년 12월 개통예정이었으나 27년 12월로 연기신청들어갈거라네요..

@hayato23n 5 ай бұрын

양평고속도로..흠..

@동안대디 5 ай бұрын

처장모네 고속도로?

@ichan-yangbyeongsin 5 ай бұрын

너거 1찍들 덕분에 공사 늦어지고요

@제론맥티넌 5 ай бұрын

양평 주민들도 수정된 안에 찬성하고 타당성 검토도 수정된 안이 더 낫다고 했는데 느그 더불어 터진당 과 좌좀 세력들이 허위정보로 국민들 희롱하고 공사 방해하니 역시 예전 경부고속도로 추진할때 드러누워서 공사 방해하던 누구당 누구와 똑같네 운동권 세력들 다 몰살 시켜야함

@sdn5800 5 ай бұрын

@@ichan-yangbyeongsin하루속히 건희 통장에 돈 꽂아주어야는개비?

@사랑해-e6r 5 ай бұрын

@@ichan-yangbyeongsin민주당이 물고늘어져 안되고 잇는게 팩트입니다

@sangmyeongshin 5 ай бұрын

2024, 7, 4, 05:10 잘 보고 있습니다

@jwj2793 5 ай бұрын

저 양평이 그 양평입니까?

@가족일상-v9e 5 ай бұрын

자유로 연결은 안되나요?

@goyo777 5 ай бұрын

안됩니다. 서울문산고속도로 이용해야 합니다.ㅜ

@가족일상-v9e 5 ай бұрын

@@goyo777 자유로하고 연결되며 좋을텐데요 문산고속은 자유로에서 멀지 않나요?

@goyo777 5 ай бұрын

@@가족일상-v9e 멀긴 한데요. 서울문산고속이 운정 등 주요 인구밀집지역을 관통하긴해요. 어쨌든 자유로에 나들목 하나 있었으면 더 좋았겠지만요

@sdsca- 5 ай бұрын

간접연결일걸요

@ziom4895 4 ай бұрын

민자고속도로라 비싸니까 자주 이용하는 사람은 경차, 전기차, 수소차 타서 통행료 50% 할인 받으면 되겠네요.

@테트로도톡신-t5m 5 ай бұрын

올림픽대로 김포쪽 구간단속80좀 없애줬으면..

@경강-d1e 5 ай бұрын

달릴만하면 구간단속 달릴만하면 과속카메라 이제좀달려볼까하면 정체구간시작

@qwerty369-i1x 5 ай бұрын

실려지만 돈 있어요?

@wbkim2229 5 ай бұрын

용인 동탄구간은 이미 답도 없이 막힙니다. 왕복4차선은 누구 머리에서 나온건지.

@goyo777 5 ай бұрын

유료고속도로는 편도 3차 이상으로 짓도록 개정해야함.ㅠ

@차건수-k8h 4 ай бұрын

인천 안산구간 여기가 교통체증이 제일 심한데 제일 늦네 송도신도시 인간들 이기주의가 혐오스러울 지경... 심지어 화물차 주차장도 크게 지을려고 했던곳인데 그놈의 집값 집값!

@nervyboy 5 ай бұрын

최전방 군부대 면회 가기 편해졌네요.

@upa3367 5 ай бұрын

김포~파주 2026년? 아직 멀었다. 터널 두 개 뚫어야 하는데 한 개 절반도 못 뚫은 상태라 2029년 쯤 돼야 개통 가능할 듯. 한쪽 뚫어도 두더지 해체-이동-조립만 반년 정도 걸릴걸.

@GMCOMT 3 ай бұрын

외곽고속도로2 생겨도 그래도 겁나 밀릴것 장담.가는길 달랑 하나뿐.신도시를 도대체 몇개를 관통함

@자처초연 4 ай бұрын

인천 안산은 답없다 지하로 연결할거 아니면 주민들이 반대중

@jimmyjung4266 5 ай бұрын

통행료는 또 얼마나 받아 처묵을라나

@ftrsdkz 3 ай бұрын

2순환이 문제가 아니라 양촌대교 건설해야함

@realzangga 5 ай бұрын

지금 만들고 있는 저 제2순환고속도로를 기준으로 공동화 현상이 벌어지게 될 것이다. 대략 1~20년 후부터~~

@감행복 5 ай бұрын

인천구간은 안되요. 송영길시장이 재임시 무조건 안했음. 그리고, 계속 반대중. 인천시장및 국회의원 나쁜사람임

@교장선생님-r2u 5 ай бұрын

그 지역사정 알지도 못하면서 헛소리 하고 있네요..ㅉㅉ 갈때마다 주민들이 짜증내던데.. 돈 없다고 진즉에 해야할 걸 못하고 있습니다. 국비가 지원 안되서..

@차건수-k8h 4 ай бұрын

@@교장선생님-r2u 송도신도시 투기꾼들이 거품 무는건 봤음

@hyuntaikim5503 5 ай бұрын

사분??

@화양연화72 4 ай бұрын

서울시민들 좋겠네.부럽다. 서울로.......

@PeekeeYeon 5 ай бұрын

근데 이거 요금이 엄청 비싸던데..

@action6140 5 ай бұрын

이러니 인구가 수도권으로 계속 집중되지~~!!

@HYUK88-i6n Ай бұрын

뭘 하던 인천이 문제네 근데 시장 드럽게 힘없네 진짜;;

@GOOUN 5 ай бұрын

부산에서 강원도 가는 고속도로나 빨리 만들어라. 부산에서 강원도 갈 때 횡단보도 신호대기 받으면서 간다.

@micael119 5 ай бұрын

인천과 안산에 사는 사람들이 이기적인 사람들, 고집불통 사람들이라고 봐야 한다.

@젠딘로 5 ай бұрын

인천 송도주민들이 반대하다하던데 사실임?

@Youtube-whyhandle 5 ай бұрын

그런 짜식들때매 맨날 끌림. 서부권은 도로가 빨리 되는걸 못봄.. 맨날 이러니 동부권인 성남 수원 용인쪽만 기업들 많이 유치되고 발전하지..

@교장선생님-r2u 5 ай бұрын

돈 없어서 못하는 것입니다. 돈이 없어서.. 해상 공사구간에 돈이 엄청들어가서.. 거기 주민들도 차 막혀서 너무 힘들어 합니다. 이거 뚤리면 교통이 반도 훨씬넘게 많이 분산되지요..

@차건수-k8h 4 ай бұрын

@@교장선생님-r2u 예산은 전 모르겠지만 확실한건 송도신도시 투기꾼들 집값 조금이라도 건들것 같다 하면 거품 뭅니다 대형 화물차 주차장도 만들려고 했는데 주민 반대로 무산 되어서 화물차들 그 구간 꾸역 꾸역 다녀서 더 막히고 화물차주들도 쓸데없는 기름도 소비하고 노답;

@이태랑-g4s 5 ай бұрын

도로가 늦어지는곳 알박기하는 토지주와 자기만 생각하는 지역 주민들 땜 입니다 늦어지다 방향을 바꾸어버리면 될텐데요 하지못하는 이유가 뭐죠 추진자들의 땅이있었어요?

@차건수-k8h 4 ай бұрын

송도신도시 투기꾼들!

@문문-o6i 5 ай бұрын

왕복4차로면 미어 터지것네 화물차들 미친듯이 달릴텐데

@듀랭이-u7o 4 ай бұрын

송내 중동쪽에 입출구 한개였어야한다.

@ErnestJSeong 5 ай бұрын

러시아의 모스크바가 딱 이런식의 도로망으로 돼 있죠.

@멀린-u5k 4 ай бұрын

제발 되어라…!!

@잉뿌-u6x 5 ай бұрын

그놈의 썩은갯벌이 머라고 반대하는지

@경강-d1e 5 ай бұрын

쩌짝동네 무신공사시작전 맹꽁이서식지발견됐는데 한마리이주비용이 천만원씩 든다네요 또 어떤자들이 대규모로 해먹을려고 또아리를 틀기시작하네요 그노무 무늬만 자연보호 내용은 돈빼먹기

@임병석-q9m 5 ай бұрын

톨비 비쌈ㅋ 아니 무슨 조금가다 내고 또내고ㅋ 서울외곽대비 가격이 훨비쌈ㅋ

@닉없음-d3l 4 ай бұрын

환경가 족같은 뻘소리 때문에 안산 인천 구간 안되는거다

@Youtube-whyhandle 5 ай бұрын

기대안함. 맨날 최소 3년 이상 지연되는 도로, 철도 공사들... 당장 광명서울 고속도로 좀 보셈. 올해 5월 끝나야되는데 무려 3년반 지연되서 2027.12 완공 ㅋㅋㅋ

@sdsca- 5 ай бұрын

이 노선이 이제야 절반 정도 완성한겁니다

@주전자-r2r 5 ай бұрын

대한민국=서울경기. 그외 지방, 인천마계

@taylorrekim5909 5 ай бұрын

교통체증 없도록

@고운비-x5i 5 ай бұрын

환경단체....인천쪽애서 말도 안되는 논리로 반대한다고 들엇는데...

@김치맨-m1t 5 ай бұрын

제2외곽순환로 인천 송도구간 해안도로로 만든다니깐 마리나베이 아파트에서 조망권 침해한다고 들고 일어났죠.

@seongpeelyang2114 5 ай бұрын

@@김치맨-m1t조망권 운운 할거면 원도심 석양뷰 가져갈 때 미안하다 소리 한마디라도 했어야 할 거 같은데요.

@GMCOMT 3 ай бұрын

반대하는 주민들은 뭐냐?ㅉㅉ

@jcy3827 5 ай бұрын

김포파주 26년으로 연장 ㅎㄷㄷ 드럽게 늑장부리네 공사 좀 빨리하지

@뽕끼뽕끼 5 ай бұрын

통행료 존나 비싸겠네

@jgl4443 5 ай бұрын

수도방위용 전술도로이다.

@오서방-j8n 5 ай бұрын

원 안의 차량 절반이 확 줄어 들고 제 2 순환선으로 돈다

@이둥둥-g1o 4 ай бұрын

안산인천이 연결되야지!!!잇

@e-rx8rn 5 ай бұрын

인천 안산 인간들...

@진석-m4x 5 ай бұрын

품. ㅋㅋㅋ 차는 항상 막힌다 ㅋㅋㅋ

@정병곤t61 4 ай бұрын

흐미쓰불 갯벌이민주화해부럿땅게 ㅋㅋㅋㅋ

@삶은달걀-o6h 5 ай бұрын

개발은 좋지만 그냥 세상이 다 파헤쳐지는구나. 조용한 동네가 없어 이젠 . 차 소리때문에.

@hkh5817 3 ай бұрын

쥐기네

@구독자를사랑해 5 ай бұрын

그 전에 나라 개망할걸요? ㅋㅋ

@jhp100 5 ай бұрын

지방은 그냥 죽일려고 작정하네

@zzaacchh-dl2wg 5 ай бұрын

노노노.. 더 이상은 토건에 돈쓰는건 무의미하다. 농담이 아니라 그 돈으로 연금 개혁을 조금이라도 더 하는게 이 나라 모든 구성원에게 도움이된다

@포시즌레코딩 5 ай бұрын

응 모든 공사 올스톱

@동철이-l4m 4 ай бұрын

고속도로 설계는 운전안하는사람만 하는건가요? 비싼세금써가면서 차막히는도로 만드시느라 참말로 지랄이시네요. 시화대교는 지금도 늘 언제나 정체중인디 인천안산도로가 개통되면 지옥이겠군요. 소중한세금으로 지옥을만드는 고속도로건설....

@wock2025 5 ай бұрын

투기세력들 아주 잘 모이겠구만!!! ㄱ ㅓㅢ네는 어디에다 땅 샀을까? 양평, 냠양주는 샀으니 패쓰일테고...

@열공형 5 ай бұрын

저런 개발이 급한지 생각 해 보세요. 인구가 줄고 있습니다. 서울만 사람 사는 곳인가요? 지금 성인만 사는 곳이 아니라. 우리 어린 아이들 자식들이 살아갈 곳이란 것이 우선 되어야 합니다. 원인을 파악하고 원인을 수정해 나가야지... 저 많은 돈은 어디서 나오나요? 또 빛내서 하겠다는거 아닌가요? 제발 지금 무엇이 중요한지 생각해주세요.

@seongpeelyang2114 5 ай бұрын

지방에 공공교통인프라나 하다 못해 시골 차도 변에 인도라도 깔아서 안전하게 걸을 수 있게 해주는게 좋은게 아닌가 싶기도 하네요.

@플애-w5f 5 ай бұрын

별 필요없는데 토건족들의 먹거리이뿐이네

@삼성산-b7o 5 ай бұрын

순환 고속도로의 이름을 현실에 맞게 수정해라!! 제1순환고속도로는 서울경인순환고속도로로 변경하고 제2순환고속도로를 경기인천순환고속도로로 변경하여 현실에 맞게 해라 !!!

@카시오-w1y 5 ай бұрын

니가 뭔데 이래라저래라 ㅉㅉ

@MIN-sw4hd 5 ай бұрын

뭔개솔

@더기-d8z 5 ай бұрын

도로명칭 바꾸는데 들어가는 돈 내실꺼? ㅋㅋㅋ

@gamja1011 5 ай бұрын

그 지역에서 공사비 전액 부담함? 남의 자식이름을 니가 뭔데 이래라 저래라하는거냐

@아침돌 5 ай бұрын

ㅋㅋ인천은 착공도 못했는데 개소리

@jihwanlee3327 5 ай бұрын

너무 억지로 넓게 해놨네;;; 외곽 수도권 도시 연결 하려는건 좋은데 외곽에서 외곽으로 이동보다 서울에서 밖으로 밖에서 서울로 도로가 더 뚫려야 맞는거 같은데...

@sdsca- 5 ай бұрын

이미 서울로 이어지는 도로는 많습니다 동서를 잇는 도로가 불량해서 짓는 겁니다 그리고 3기 신도시 교통난 해소 목적도 있습니다

@davinxdora 5 ай бұрын

온 국토가 도로와 철도로 뒤덮이게 생겼읍니다💦 🛣 🛤

@내어릴적 5 ай бұрын

토건족 나라....지금 건살한 모든 도로를 앞으로 유지 못해. 다 유지하려면 , 모든 도로가 부실도로가 된다. 도로도 구조조정 개념이 도입해야 돼.

@grid62 5 ай бұрын

인천 안산구간 답없음 이거 솔까 완전 개통하려면 2035년은 되야할것 인천 환경 단체들이 문제 그리고 공사 구간 자체도 뻘위 상부 구간이 많아서 공사 자체도 헬난이도고

@linegang09 5 ай бұрын

아무리 아무리 보아도 한국 처럼 이렇게 잘 나가는 국가를 보기 힘들다! 우리가 그동안 힘들었던것은 과밀한 인구와 좁은 국토 이기도 하였는데,, 이젠 어쩌다보니 이런것 조차도 다 장점으로 작용을 하고 있다. 이런건 마치 우리가 잘 하는 반도체 위에 적층을 하여 단수를 높이며 그 효율을 극대화 하는 것처럼,, 아주 적당한 크기에 무서운 효율을 내는 그런 국가 체제가 되어 가고 있다. 전에는 북구의 나라들이 강소국이라 했는데,, 그 나라들은 이미 IT 와 바이오, 문화적인 저력 등등에서 한국 과는 비교 자체가 불가능 하다.