Motor falhando, com dificuldade para "pegar". trocou tudo e não funciona! Como resolver o problema do sistema elétrico. Tabele de módulos e bobinas: drive.google.c...
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@vandorocha23504 жыл бұрын
Excelente explicação era exatamente o que estava acontecendo com o meu Santana e o mal-contato era no conector do sensor Hall acabei descobrindo antes de ver o seu vídeo demorei muito pena não ter visto esse vídeo antes vi vários outros mas não tinha visto o seu Exelente explicação
@danielgueds13 жыл бұрын
Teste com carga para descobrir mal contato, dica de ouro!
@O_poder5 жыл бұрын
Parabéns irmão economiza uma uma graninha tenha um Gol GTS modelo 88 e tava com esse probleminha graças a Deus consegui resolver com sua ajuda muito obrigado continue assim um grande Professor Deus abençoe sua vida
@robrobertofreios7 жыл бұрын
parabéns em primeiro lugar. teste simples para mim agora, agora que vi teu vídeo, pois já sofri com o multímetro. ouvia falar para medir o sistema sob carga mas não entendia. agora sim amanhã já vou botar na prática . mal contato principalmente conectores de carros mas velhos. um grande abraço. fica com Deus aparecido
@AparecidoOliveira7 жыл бұрын
que bom, outras dificuldades irão aparecer, sinal que estará progredindo. qualquer coisa estou as ordens.
@ericsonmodena50435 жыл бұрын
Aparecido depois de várias tentativas...chamei um especialista o problema era o sensor de porta que estava em curto... problema resolvido com sucesso!!!
@camilocosta42396 жыл бұрын
Parabéns professor, através dos teus videos e videos de profissionais como Tonela, comecei a identificar mas facilmente problemas no meu buggy, facilitado assim o serviço e evitando gastos desnecessários com trocas de peças pela ferramenta chamada achismo! algumas das dicas reaproveitei junto com entediamento sobre motos que tenho e uso no dias dia na oficina e motos de cliente facilitado meu trabalho!sem falar que estes tipos de videos ajuda e muito os clientes nao serem roubados ou enganados pelos " profissionais " desonesto e ladroes que temos no mercado! se puder e tiver alguma dica de como funciona um ignição msd, ou uma forma fácil de melhora o centelhamento das caixas de ignição convencional, pra temos um fais mas forte agradeceria muito um videos asim
@sanchesandree6 жыл бұрын
Estou passando exatamente por esse problema, estava quase desistindo... Esse video me deu uma luz no fim do tunel, já tinha verificado e trocado tudo, mas não sabia desse teste. Vou fazer o teste e verificar as conexões. Muito obrigado professor !
@GaleradoTrecho6 жыл бұрын
achou o defeito ? se achou comenta ai pra mim olha no meu carro,nao estou achando
@edinilsonpereira53305 жыл бұрын
Boa noite Aparecido, estou com um problema no meu Bugre que e essa ignição eletrônica e hora funciona hora não e parece que parou de vez. Vou realizar estes testes e verei se identifico o problema. Mas essa aula foi o máximo.
@edduusc6 жыл бұрын
Um dos melhores vídeos explicativos que já vi. Parabéns pela didática e disposição!!
@roqueolds34197 жыл бұрын
Fantástico, diagnóstico, amigo. O problema do profissional, è com certeza a preguiça, ou a vida corrida de oficina, que não deixa o profissional raciocinar como deveria. Parabéns pelos ´videos.
@AparecidoOliveira7 жыл бұрын
Roque Versiani isso mesmo, pior é que muitas vezes se perde muito mais tempo e sem contar o traballho e peças que nem sempre pode cobrar.
@osmargama45395 жыл бұрын
Positivo aparecido, hoje fiz mais uns teste e descobri que o problema era no rotor, apesar de ser novo não estava conduzindo. Muito obrigado pela atenção.
@objetosraroscarrosetecnolo69732 жыл бұрын
PARABÉNS ADORO VC APARECIDO MUITO TECNICO VC . OS MECANICOS DE HOJE SO TROCA PECAS E ERRADAS POR FALTA DE TESTES. É DESPREPARO TECNICO. TENHO DO DOS CLIENTES QUE GASTA FURTUNAS POR FALTA DE DIAGNÓSTICO CERTO. O BARATO SAI CARO NO FINAL.
@fonsecamotorsfonseca53764 жыл бұрын
uma verdadeira aula , esse tem o dom do ensino
@1985dossantos5 жыл бұрын
Cara, muito interessante. Não sei como não tem mais inscritos. Excelente aula.
@AparecidoOliveira5 жыл бұрын
a maioria passa por aquí somente para resolver o problema do seu carro, poucos tem interesse em aprender de verdade.
@1985dossantos5 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira Entendo. Porém eu tenho essa profissão e o seu método de ensino é muito bom. Por favor, quando puder poste mais vídeos, serão de grande valia para mim. Forte abraço.
@alexsandrobarrossilva50913 жыл бұрын
otimo vc explicou muito bem...amigo obrigado... eu tenho um voyage 85 esta assim quando coloco a lampada de teste no positivo da bobina ela fica bem fraca a luz. quando coloco na bateria a lampada fica forte a luz.
@cristianalexborges4520Ай бұрын
Parabéns aqui em Bagé no rio grande do sul me ajudou bastante vlu obrigado vlu obrigado
@AparecidoOliveiraАй бұрын
Maravilha
@charlescarrijo737111 ай бұрын
Shows!! Ótima explicação ! Seus vídeos são muito "claro" parabéns.
@AparecidoOliveira11 ай бұрын
Muito obrigado
@2007PANCINHA5 жыл бұрын
Obrigado pela aula Professor, farei na prática os testes. Meu carro tem defeito na parte elétrica e não sai faísca na ponta dos cabos de vela com auxílio de uma chave. Sei que o defeito não está na bobina pois ela é nova. Sei que o defeito não está nos cabos de velas porque são novos. Ao girar a chave de ignição o fio pós chave que alimenta o número 15 (+) da bobina começa a esquentar, inclusive o resistor que instalei antes da conexão com a bobina. Ao dar a partida não dá centelha no motor devido a falta de faísca nas velas. O motor de arranque e automático está funcionando normalmente, inclusive fiz revisão passando nos testes. Não comprei novo módulo de ignição, troquei por uma usada em que passou nos testes com multímetro. Desativei o corta corrente do alarme no fio (+) da bobina, para ter a certeza de que o alarme não estivesse cortando a corrente. Falta revisar a fiação que vai para a ignição, tem algo errado, creio em resolver o problema.
@AparecidoOliveira5 жыл бұрын
o sistema do seu carro é este do vídeo? veja o video de teste do sistema do seu carro e faça o teste passo a passo.
@juniorcarlocarlos19667 жыл бұрын
admiro seu conhecimento nesta área.
@roberto48137 жыл бұрын
Aparecidoé um verdadeiro professor
@vanderleivital06viana487 жыл бұрын
Vc é mesmo um professor .... Então estou testando com uma bateria 12vlts seguindo os mesmos passos seus desde o teste do sensor roll e um detalhe levei até um eletricista colega meu e ele fez todos os testes na bancada e inclusive com outras peças distribui dor, bobina ,e modulo...
@oigressantaloigres27115 жыл бұрын
Ja adotei seu Aparecido como meu professor kkk lindo trabalho mais um milhão de escrito
@elviscarvalho16824 жыл бұрын
Esse sistema de ignição antigo é muito interessante.
@aceroplastico7 жыл бұрын
muchísimas gracias amigo oliveira, ya vi otro de tus videos y explicas cual es la señal del captor y el auxiliar del arranque, excelentes videos sigue así, gracias hermano
@ebignami6 жыл бұрын
Grande aula mestre Aparecido...vc é o cara
@luigidallo28757 жыл бұрын
aparecido é um ótimo professor
@adrianocastro83574 жыл бұрын
Parabéns pelo seus vídeos meu amigo, você é o melhor que conheço heim !!! Abraços
@AparecidoOliveira4 жыл бұрын
😁
@gbs4797 жыл бұрын
Boaaa vou realizar estes testes no meu fuca. ele tem hora que nao pega ou quando pega fica falhando mas so acontece de vez em quando. ja troquei modulo e distribuidor
@rogeriooliveira47016 жыл бұрын
...excelente vídeo, montagem do equipamento e esplanação.
@LucianoSantos-zf9ut3 жыл бұрын
Obrigado pela dica Por favor como faço pra montar esse teste
@raimundofelipe54084 жыл бұрын
Ótimo vídeo aparecido, excelente!
@Marciogustavorico4 жыл бұрын
Muito bom só faltou demonstrar o defeito
@elsonlima76267 жыл бұрын
Parabéns amigo, seu canal é muito bom, ótimas explicações, você é um mito! Um abraço!
@douglasluan35583 жыл бұрын
Muita ótimo a explicação obrigado vou fazer esse teste agora
@gtruckeletrodieseletranspo24195 жыл бұрын
Tem me ajudado muito seus vídeos.... parabéns
@ricardoramos14683 жыл бұрын
Deus te abençoe ! seus vídeos são muito bons e esclarecedores !!!
@AparecidoOliveira3 жыл бұрын
amém. grato
@NasMaosdeDeus253 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira Olá boa tarde tenho um gol 95 cht e desliguei ele, e não pegou mais já troquei cabo vela bobina distribuidor sensor Hall e nada Chega corrente modulo ingnicao passa na bobina e no distribuidor mais não centelha no cabo chega no distribuidor e não passa disso
@josivaldopamplona2044 Жыл бұрын
Obrigado,pela aula,me ajudou muito.
@daniel907775 жыл бұрын
C não aprendeu agora pode desistir! Muito boa aula!
@MrDiplomata5 жыл бұрын
Obrigado pela dica! Ganhaste mais um inscrito!
@erickmachado87915 жыл бұрын
cara muito obrigado. esse video me ajudou muito. agradeço.
@ernestozentenosuarez8970 Жыл бұрын
Todo muy bien. El único problema es que no informaste en que lugar estaba el falso contacto, y como lo corregiste. O sea nos dejaste con las mismas dudas que antes
@street-7producoes6913 жыл бұрын
Valeu amigo, você é top estou mexendo aqui já tem 2 dias, depois que eu vi seu vídeo o brabo pegou aqui, emoção na hora de ligar kkkk
@AparecidoOliveira3 жыл бұрын
Sucesso!
@carlosalberto39726 жыл бұрын
Parabéns por compartilhar tão vasto conhecimento. Me responde uma dúvida por favor a bobina Bosch 097 tem lado para ser fixada? Por exemplo ela tem que ficar na vertical (em pé) com os engates para cima? Caso esteja com os engates para baixo tem problema?
@moisesyes32577 жыл бұрын
Bom dia Aparecido!Com base nas suas considerações procurei cabos pra Variant que praticamente não se fabricam mais,achei apenas da Technopar.Me foi oferecido os cabos NGK STV22(cabos mais longos) usado pra todos os VW a ar a partir 81.Por ser uma marca conhecida fiquei tentado a comprar .O q vc acha?
@bobdelinquente Жыл бұрын
Show Aparecido mas qual foi o mal contato provocado aí para vc poder fazer o vídeo vc poderia me informar por favor só para eu ter uma ideia?
@herculesmarciusdeoliveiras68217 жыл бұрын
Desculpa se não conseguir te responder, mas vou tentar aqui kkk, o módulo é a caixinha bosch 6 pinos, e a bobina é uma aqui que marca 12v e pede para usar com resistência, já comprei assim e é uma bobina velha, eu só gostaria de deixar o sistema de alimentação em dias, e a bobina está esquentando, o problema é esse, por isso comprei uma nova bosch KW, não sei se ficou claro agora, Deus te abençoe.
@Shopping5592 жыл бұрын
Aparecido. Estou tendo o seguinte problema, meu distribuidor contém avanço a vácuo. Troquei 2 sensores hall já, pois o avanço está partindo os fiozinhos do sensor hall e consequentemente o carro apaga. Teria problema se eu desconectar a mangueira do avanço á vácuo? Prejudica o motor? É um Santana, ap 2.0. O distribuidor é novo, e acredito que no movimento da mesa do sensor o fio parte por dentro da capa.
@washingtonluiz79027 жыл бұрын
muito bom o vídeo to gostando e aprendendo
@rafaelsrodrigues3 жыл бұрын
Aparecido, pode me tirar uma dúvida? Fiz algumas verificações em meu sistema de ignição e ao medir a tensão de alimentação na bobina verifiquei tensão baixa (com a bobina conectada aos fios), porém ao desconectar da bobina, apresentou tensão normal. O mesmo ocorre na alimentação do módulo de ignição (desconectado a bobina, alimentação igual tensão da bateria). Vc poderia me informar se esse efeito é normal?
@Grow0272 жыл бұрын
O meu tá assim.. descobri q o fio preto de entra no + da bobina e vai lá p quadro elétrico estava todo torrado.
@bergrodrigues8034 жыл бұрын
PARABÉNS! Bem explicado.
@adrianooliveirapaiva80176 жыл бұрын
Aparecido vc é demais ja me ajudou bastante aqui valeu
@pedrosoaresvalparaisogo8532 Жыл бұрын
Boa noite...aparecido eu tava mechendo aqui na minha kombi esses dias e por acaso achei aqui no chicote ja perto do motor um fio que vem la da frente e fui testar esse fio ele é um pos chave ou seja igual o que ta ligado no +15 da bobina ne..agora eu nao sei si sao esses 2 fios ligado na bobina ou so um mesmo
@omarjo014 жыл бұрын
Gracias por la explicación, muy fácil de entender.
@AparecidoOliveira4 жыл бұрын
de nada, saludos
@valdirdasilva70432 ай бұрын
Maravilha. Parabens
@201metros-power Жыл бұрын
Aparecido , tenho um Monza sle 88 a Alcool , troquei cabos, velas, bubina , e o carro esta falhando , carburador novo brosol 2e , e o carro tem hora qie funciona bem , tem hora que falha da pipoco , nao sei mais o que fazer , o que pode ser ?
@alexmaiademedeiros28193 жыл бұрын
Aparecido boa tarde. Comprei um kit ignição e me mandaram o distribuir com avanço bobina do gol Mi 2 pinos e módulo 7 pinus da Magnet Marelli 530706 porém quando ligo o carro o módulo esquenta a ponto de não conseguir segura-lo, é possível me dizer o que pode estar acontecendo ?
@juliocezargoncalves70906 жыл бұрын
Tu e o cara tu e foda mermo em tirou honda parabens amigo
@ronymendes21453 жыл бұрын
Chefe vc inteligente demais
@jaissonribeiro25712 жыл бұрын
Boa Noite, Aparecido. Meu sistema está com 2.5v nos terminais da bobina. Fiz o Teste usando negativo da bateria, deu 8v no 15 da bobina e no 1 deu os 12v. Testei a entrada de alimentação do módulo e chega 11v, a saida do módulo para a bobina os 12v normalmente. A lâmpada nem acende.
@AparecidoOliveira2 жыл бұрын
acho que vc deve testar novamente e ou revisar as ligações da ignição. Não bate ou estou entendendo errado. se tem 2,5 na bobina, então tem problema de alimentação, mas não bate sua medição no 15 e no 1 a diferença é de 4 Volts seria portanto impossível ter 2,5 na bobina teria que ser 4 . 12 Volts na saída do módulo para a bobina também é impossível, vc não seguiu a instrução do vídeo ou mediu errado .
@jaissonribeiro25712 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira Tinha uma bobina velha aqui e testei a resistência do primário dela e estava boa, logo fiz o teste e no sistema ela estava dando 8v enquanto a outra só dava 2.5. Percebi que até o módulo parou de esquentar bruscamente. Único problema é que o secundário dela não funciona kk terei que arrumar uma nova.
@jaissonribeiro25712 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira Muito grato pelo seus ensinamentos, sem eles não teria chegado em um diagnóstico exato.
@annabiacarabela25563 жыл бұрын
Meu amigo me tire uma dúvida eu esqueci o carro uno 87 com a chave virada sem querer por 1hora quando eu fui sair com o carro a bobina tava quente dechei esfriar dei a partida e não ligou mas o motor de arranque vira mas o carro não da centelha de jeito nenhum
@lucianosoares7351 Жыл бұрын
Grande aula parabéns abração
@gilvanbezerra15472 жыл бұрын
Quer dizer o defeito estava no chicote?
@BrunoSilva-np1pu5 жыл бұрын
Acompanhar seu vídeo fiz a mesma coisa deu serto era o modelo Tava ruim
@JoseLuisCiriacoDurand3 жыл бұрын
Gracias muy bueno usted es un capo crack Obrigao
@AparecidoOliveira3 жыл бұрын
de nada! saludos.
@josemaurofurtado53482 жыл бұрын
Olá Professor, tudo bem contigo? Espero que sim. Gostaria de saber qual seria a tensão ideal fornecida para uma bobina de Gol MI funcionar sem aquecer em um Chevette. A questão é pq vejo alguns comentando que funcionam bem e outros reclamam que esquenta mesmo com uma resistência. A resistência não é colocada para que diminua a tensão e corrente que chega na bobina para ela não esquentar? Espero ter sido claro, pois não tenho muito conhecimento e de repente não tenha conseguido me expressar bem, gostaria de aprender e repassar para as pessoas que questionam em grupos de apaixonados por carros antigos nas redes sociais. Desde já muito obrigado
@AparecidoOliveira2 жыл бұрын
já fiz vídeo explicando!
@josemaurofurtado53482 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira Grato, vou procurar o vídeo
@rasufpa15 жыл бұрын
Só não mostrou onde seria esse mal contato!
@jooemilsonpereira1225 жыл бұрын
Ele poderia ter mostrado
@arcadenoe21704 жыл бұрын
Foi só uma simulação, ele de ter diminuído a corrente da fonte, mas já ajuda a gente a ter noção.
@josetecnicodeeletricaeinst10494 жыл бұрын
foi isso mesmo que eu estava pensando também
@ricardoramos14683 жыл бұрын
esse mal contato pode ser no próprio fio de alimentação do modulo de ignição, zinabre nos terminais positivo ou negativo, ou um mal contato no cabo terra, ou em algum outro lugar. no caso desse vídeo o Aparecido ocasionou um mal contato, pra poder mostrar um suposto defeito ! entendeu ?
@wilsonferreira7442 жыл бұрын
Como tem gente sem noçao em pq não guarda seu comceito com vc mesmo seria bem mais educado em
@GaleradoTrecho6 жыл бұрын
iria me ajuda bastante se tivesse mostrado aonde era o suposto defeito ai,no meu carro deu um curto e esta assim,nao acho o defeito,poderia ter colocado a camera mais longe e mostrado aonde era esse defeito ai
@AparecidoOliveira6 жыл бұрын
a causa é conhecida mas o lugar nunca é o mesmo, são tantos lugares que mesmo com minha vasta experiência tenho que procurar todas as vezes que estou frente a um problema deste. É simples, tudo que precisa saber é medir para saber de que lado está o problema, no negativo ou no positivo, e correr todo o circuito ponto a ponto do começo ao fim. É o que te mostra o vídeo, medir ponto a ponto, esta é toda a ajuda que precisa, fora isto é adivinhação ou mágica.
@GaleradoTrecho6 жыл бұрын
vou fazer esse teste amanha com o sensor hall,se eu conseguir achar o defeito eu comento aqui,obrigado
@thcrivellari6 жыл бұрын
sensacional esse canal. Apenas para que eu possa entender o diagnostico e o motivo da utilizacao da carga e nao sisplesmente só o multimetro, porque a tensão caiu quando ligou a carga ? Qual foi o problema que vc criou que fez a tensão cair ?
@AparecidoOliveira6 жыл бұрын
thcrivellari qualquer resistência no circuito ou na fonte produz queda de tensão. se quer o nome pode chamar de mau contato, emenda mau feita ou com zinabre, fio fino, uso de resistor, etc.
@RicB1985 Жыл бұрын
E se utilizar a escala de resistencia?
@serralheriamoreira140 Жыл бұрын
Top demais 🙏
@gabrielblaginski93227 жыл бұрын
boa noite, gostaria de saber se eu colocar um distribuidor eletronico no fusca tenho que trocar a tampa do distribuidor ou posso usa a mesma do platinado
@AparecidoOliveira7 жыл бұрын
o correto é trocar a tampa e o rotor, a isolação é maior e adequado para a elevação da alta tensão.
@sebastiaosoares86525 жыл бұрын
excelente video ,valei garoto.
@esekilximenes3745 жыл бұрын
Grande mestre, saudações!!! Sou seu aluno há um tempo, gostaria de perguntar sua opinião sobre adaptar um capacitor cerâmico 101pf ,30 kV em cada cabo de vela; lembrando que trata-se de motor à álcool carburado. Um forte abraço...
@AparecidoOliveira5 жыл бұрын
não vejo nenhum beneficio.
@SPlmau3 жыл бұрын
Ola aparecido em relaçao ao pulso da bobina linha 1 negativo com o pulso medido com lampada de polaridade tem que ser somente negativo ou pulsa os dois leds positivo e negativo, caso pulsar os dois leds seja errado qual pode ser o problema?
@AparecidoOliveira3 жыл бұрын
pulsa os dois, é normal. Explicação: veja vídeo sobre corrente de retorno.
@elaguilaaguilera16413 жыл бұрын
Una kombi presenta falla que no desliga o motor por la llave de ignicion
@danielcardoso87786 жыл бұрын
MINHA BOBINA ESTA QUEBRADA É ESTE MESMO MODELO E O MOTOR NÃO ESTA DANDO CENTELHA EVIDENTE SÓ UMA BOBINA NOVA...MAS SERIA INTERESSANTE TAMBÉM TROCAR OS CABOS !
@rayaquino40705 жыл бұрын
Faz um vídeo comentado sobre a vela rastreante
@TheCentelha7 жыл бұрын
Bem instrutivo!
@gilvanbezerra15472 жыл бұрын
Acho que não vi , mas o problema é o chicote ou conectores?
@engenhariadegaragem95255 жыл бұрын
Ganhou um inscrito mest
@lucasjavierromero66483 ай бұрын
Profe saludos Tengo un problema con mi auto Volkswagen ya reemplacé bobina módulo cableado me recalientan las bobinas y las quema Podría tener solución poniéndole el relé la falta de potencia puede recalentar bobina y quemarla mi solución podría ser ponerle un relé desde ya Muchas gracias
@AparecidoOliveira2 ай бұрын
la bobina y módulo son compatibles? las conexiones están con continuidad plena?
@dalacripto60337 ай бұрын
Tu e fera!!!
@vanderleivital06viana487 жыл бұрын
Sim,está fora do carro na bancada , porém coloco o multímetro está com 12 vlts a hora que coloco a lâmpada some a corrente toda no multímetro ; solução trocar o chicote da ignição correto ?
@AparecidoOliveira7 жыл бұрын
Vanderleivital06 Viana para te dizer alguma coisa teria que ter todos os detalhes do que está fazendo, qual é a fonte, a potência da lâmpada, de onde para onde está ligando, como está medindo. Pode ser que está errando em algum ponto.
@processandotudo95403 ай бұрын
No meu caso que tenho um corsa efi de onde vem a tensão da bobina, obrigado meu amigo.
@AparecidoOliveira3 ай бұрын
em todos os veículos o positivo para bobina de ignição vem da chave de ignição (linha 15) como marca na bobina. Para maiores detalhes precisa consultar o esquema elétrico do seu carro.
@josecarlossoares87633 жыл бұрын
Bom dia, você poderia mostrar onde estava o mau contato, o que poderia causar o mau contato, obrigado
@AparecidoOliveira3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oWG9eItuipiYp6c
@josecarlossoares87633 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira perfeito, 100% professor, obrigado
@reinaldop272 жыл бұрын
Boa noite. Tenho um gol quadrado cht 94. O carro acende no painel a luz da bateria e apagar do nada enquanto estou rodando. Já troquei bomba de combustível e hoje fui na auto elétrica e foi colocado alternador novo e velas pois o profissional falou que era esse o problema . Acabei de sair de casa para o trabalho e de novo apagou . Demora uns minutos depois ele pega normal . Será que é esse módulo que é o problema???
@AparecidoOliveira2 жыл бұрын
pode ser, testa ele.
@rodrigorodrigues8653 Жыл бұрын
Bom dia ! Qual a bobina certa para esse sistema? Não consigo comprar a bosch 097 porque não fabrica mais, pocousar a 077 ou 067 ?
@AparecidoOliveira Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ZqKQdYOpoquhhKs veja também gauss GC4197 no mercado livre
@josecarloszecarlos17293 жыл бұрын
Top
@faell91144 жыл бұрын
show tenho um premio, ele ta um laranja sozinho e um verde e branco, qual seria o negativo e o positivo?
@AparecidoOliveira4 жыл бұрын
quem me dera se meu cérebro fosse um HD para armazenar todas estas informações! eu seria milionário. Bom mas como não é, vc vai mesmo ter que seguir o fio para ver onde está ligado e pelo eswuema ou vídeo poderá identificar. Ou medir com um multimetro.
@VICTORSilva-cd4mg5 жыл бұрын
Aparecido muito boa a explicação ! Tenho um Voyage quadrado que na hora de desligar o motor quente da reversão, já troquei a bobina e nada adianta, penso ser o módulo de ignição será que estou no caminho certo?
@AparecidoOliveira5 жыл бұрын
trocar...trocar.. e trocar, primeiro precisa descobrir o que causa o problema. O caminho certo é analisar, investigar. verifique o ponto/avanço de ignição, faça um teste com ele atrasado, teste o avanço do distribuidor, teria que examinar o interior dos cilindros quanto a pontos quentes/carbonização, aquecimento do motor está normal, sistema de refrigeração está em ordem? compressão do motor.
@VICTORSilva-cd4mg5 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira obrigado Aparecido !na verdade a pergunta , foi mais pra ter ideia do que fazer cada mecânico que levo dá uma opinião diferente e não dá garantia do serviço , a bobina foi trocada por isso rs . Vou ter que levar para um profissional grande abraço
@AparecidoOliveira5 жыл бұрын
@@VICTORSilva-cd4mg como eu já comentei em um post, mecânico não tem bola de cristal, não confie em ninguém que te diga o que é sem trabalhar no carro.
@canalrafaelquesada25172 жыл бұрын
Mestre Aparecido coloquei a bobina do gol mi na kombi 1600 a álcool ficou Boa.... Preciso mudar o módulo de ignição?
@AparecidoOliveira2 жыл бұрын
se ficou boa por quê quer mudar?
@canaldagaby33503 жыл бұрын
Boa noite tudo na paz tenho um Fiat Uno Mille 92, e quando o motor está gelado ele fica falhando e morrendo, isso acontece toda vez que o carro fica um pouco parado, pode ser a bobina??? A bobina que está no meu carro e uma boch dessa redonda mais a numeração sumiu 🤦🏻♂️
@AparecidoOliveira3 жыл бұрын
sem examinar não posso te adiantar nada. Siga os meus conselhos nos vídeos e examine ponto a ponto, se encontrar algo ruim ou em mau estado substitua. Tenho um vídeo que ensina a identificar a bobina. Veja tabela de aplicação, link na descrição do vídeo, para saber se está certa. Considere uma verificação na carburação, ponto, distribuidor, etc.
@patriickdiego43905 жыл бұрын
Falta de aterramento tbm pode ocorrer da bobina nao manda centelha para o distribuidor. A bobina na primeira partida gera uma centelha e depois para
@AparecidoOliveira5 жыл бұрын
Patrick, funciona assim, se acha que tem algo errado com aterramento, então vc revisa, corrija ou parte para outra se está bem. Isso dá para testar, não precisa ficar achando e não fazer nada. Uma coisa por vez, não resolveu, vai para outra. Quando acabar as opções, volta e revisa se fez tudo o que deveria. Esse é o segredo.
@patriickdiego43905 жыл бұрын
@@AparecidoOliveira fiz varios teste neste fim de semana troquei a central bateria e nada o jeito e revisar tdu dnovo obg atencao
@adrianocaldeira29325 жыл бұрын
Minha bobina ta soltando faisca no pe onde encaixa o cabo ....o que pode ser ela e nova...pode se distribuidor o o cabo???
@AparecidoOliveira5 жыл бұрын
pode ser qualquer coisa, mas só vai saber se testar ou então troque tudo na sorte. Teste o cabo, confu=ira se o distribuidor está montado certo, se o rotor está bom, se as velas não estão gastas ou muito aberto os eletrodos. é o seu trabalho, não dá para adivinhar.
@elaguilaaguilera16413 жыл бұрын
Que estará aconteciendo por avor
@Adivaldo505 жыл бұрын
Boa dica
@danilocarlos3155 жыл бұрын
Boa tarde amigo tenho uma pampa ano 83 e eu já toquei 3 bobina pq está esquentando muito ai é para o que pode ser no meu caso
@AparecidoOliveira5 жыл бұрын
esquenta a mais de 80 graus? o que é muito para vc? de que bobina e sistema está falando?
@amiltonoliveira98055 жыл бұрын
bom dia pode coloca o sensor hall no fusca carburado?
@aceroplastico7 жыл бұрын
Hermano te escribo desde venezuela, tengo un problema con un chevette, hice todo el cableado nuevo y me calienta la bobina y el modulo, quisiera saber los voltajes que debo probar
@aceroplastico7 жыл бұрын
hermano te escribo desde venezuela, tengo un problema con un chevette, le hice todo el cableado nuevo y me calienta la bobina y el modulo, al pasar unos 40 minutos de encender, se apaga y no prende más hasta enfriar la bobina, cuales son los voltajes que debe haber en el sistema, ya hice unas mediciones pero nada, gracias espero tu ayuda