Ape Piaggio - Lavorazione carter motore

[@mirkocarlini1620]

Anche io non lo avevo mai visto, molto interessante. Bravissimi.

[@quellidellaruggine]

😊👍grazie Mirko, ciao.Edo

[@mirkocarlini1620]

Bravissimi, complimenti sto imparando una marea di cose.

[@quellidellaruggine]

Ciao Mirko, grazie, ci fa piacere che trovi i nostri video interessanti👍alla prossima.Edo

[@salvatorelatorre9927]

Tutorial bello ottima scuola grazie ad entrambi

[@luigiscamardella6678]

Bravissimi edo e bruno per la meccanica di precisione

[@quellidellaruggine]

Ciao Luigi,grazie mille😊👍alla prossima. Edo

[@corradolepori6128]

Grazie, soprattutto per l'elicoide

[@quellidellaruggine]

Grazie a te Corrado,a presto.Edo

[@francescoligato7779]

Bravo Edo ottima mossa la basetta per lamellare sempre precisissimo la Polini di fa un baffo i preparatori seguono il loro istinto ✌️👍💪ciao Bruno 👍

[@quellidellaruggine]

Ciao Francesco,grazie😊👍alla prossima.Edo

[@fabio8505]

Un lavorone ha richiesto questa preparazione, complimenti! Dovrò riguardarlo per capire meglio i lavori fatti. 😅

[@quellidellaruggine]

Ciao Fabio,grazie, ma si dai..qualche lavoretto l'abbiamo fatto..ci siamo divertiti un pò..e non è finita😊👍a presto.Edo

[@ebs106]

Bravissimi come sempre! Io monto i DR solitamente e va tagliato molto meno il cilindro. Per la marmitta , oltre ai fori della flangia, cambia l inclinazione da corsa corta a corsa lunga... Risolvibile con con un colpo di fiamma ossidrica.Ciao 👋 👋

[@quellidellaruggine]

Ciao ebstean, grazie, le marmitte le piegavo a fiamma per montarle sui corsa lunga delle vespa tanti anni fa,in questo caso ho preferito fare una staffa a spessore e non piegare nulla in modo che la marmitta ape rimanga più commerciale nel caso Andrea decida di sostituirla e venderla. Lo spessore si vedrà nei prossimi video. DR o Polini è soggettivo..😉ciao,alla prossima.Edo

[@ergal3996]

Lavoro di aggiustaggio e allineamento semplicemente encomiabile, son tornato indietro di 40 anni... ma cosa ne sanno i " monopattisti" di oggi!

[@quellidellaruggine]

Ciao ergal,grazie mille👍😊i monopattisti....😂.Alla prossima.Edo

[@quellidellaruggine]

Ciao ergal sono Luca.....monopattisti 😂😂😂 fantastico 🤣🤣🤣

[@mauriziogiasan4411]

grazie Edo .molto interessante. bravi entrambi

[@quellidellaruggine]

Ciao Maurizio,grazie👍alla prossima.Edo

[@andreapavani224]

Ciao Edo 🎉🎉🎉🎉🎉bellissimo lavoro complimenti x la tua precisione e bravura 🎉

[@quellidellaruggine]

Grazie mille Andrea😊👍speriamo vada...😅ciao,a presto.Edo

[@andreapavani224]

@@quellidellarugginesicuramente Edo funzionerà tutto a dovere 🎉🎉🎉🎉🎉 a presto

[@VINTAGEPASSION]

Ciao!!! I carter sembrano nuovi!!! Lavorazione giusta senza strafare e ben realizzata...Edo è bravo e modesto... c'è poco da fare👏👏👏

[@quellidellaruggine]

Ciao Francesco,grazie mille..questi carter hanno stupito per come son tornati lucenti👍a presto.Edo

[@TOGASRSRWY]

Come avete pulito?

[@giannialbertin8216]

GRANDE EDO SEI UN ARTISTA....ANCHE BRUNO NATURALMENTE

[@quellidellaruggine]

Grazie Gianni😊alla prossima.Edo

[@denisfacc]

Ciao ragazzi!! Gran bella puntata sta volta!! Complimenti per la precisione e passione in tutti i lavori svolti. Secondo me questo motore girerà molto bene e l'ape sarà un trattore!! Ciao alla prossima con il montaggio👍🔝💪😁👋👋👋👋

[@quellidellaruggine]

Ciao Denis, grazie😊👍è quello che mi auguro per accontentare Andrea😅 Ciao,a presto.Edo

[@samoa691]

Bel lavoro Edo complimenti ! Mi raccomando di a Bruno di fare un video del motore montato sull ape siamo tutti curiosi di sentirlo in moto e vedere come va😉😉😉👋👋👋

[@quellidellaruggine]

Ciao Samoa, grazie😊si credo che poi faremo un video per farlo sentire👍ciao,alla prossima.Edo

[@giovannipiccione984]

Sempre più interessante, complimenti Edo e Bruno, ciao e alla prossima

[@quellidellaruggine]

Grazie Giovanni😊👍ciao,a presto.Edo

[@robottcdf5949]

Mi esprimo con una sola parola MAESTRO

[@quellidellaruggine]

No Maestro..dai..😅ciao Robott, grazie..a presto.Edo

[@rosaandolina4809]

Edo che dire grande preparatore spero che farete il video di questo motore montato sul ape e provarlo e vedere come mangia la strada gia dai lavori uscira un reattore grandi edo bruno luca

[@quellidellaruggine]

Grazie Rosa,faremo un video per accenderlo👍speriamo vada bene😅ciao,a presto

[@giusto1980]

Ottimo Edo💯💯

[@quellidellaruggine]

Ciao Giusto, grazie.Edo

[@giusto1980]

Buongiorno Edo ciao sono giusto da Palermo Isola delle femmine ci ascolta ho un 115 Malossi nella Vespa quanto gli devo dare quanto deve essere lo sqcusc grazie

[@quellidellaruggine]

Ciao Giusto,il dato dello squish è da ricercare assieme a tanti altri dati o misure a seconda di quali altri pezzi hai montato sul tuo motore e da cosa vuoi ottenere. Devi anche considerare che il i 115cc corsa corta hanno il pistone talmente grande 57,5mm che a volte diventa controproducente farli lavorare con squish bassi. Ciao da Cremona😊a presto.Edo

[@giusto1980]

ok grazie edo poi ti faccio sapere ciao grazie

[@maxmodena3077]

Top, Edo è un artista, metterebbe un elicoil anche in un orologio se poi andasse in moto 😂😂😂👍

[@quellidellaruggine]

🤣🤣grazie Max👍😊ciao,a presto.Edo

[@lucianostrabone8070]

Mi sta sulle balle……..unico Edo bravo come sempre 👍🏻

[@quellidellaruggine]

Ciao Luciano..sono Edo,chi è che ti sta sulle balle.....?alla prossima..

[@lucianostrabone8070]

@@quellidellaruggine Ad inizio registrazione 😆😆😆😆tue parole

[@lucianostrabone8070]

Mica c’è lo con te…….non mi permetterei mai 😘😘😘😘

[@quellidellaruggine]

😂😂😂...👍vero,ciao Luciano 😊grazie

[@lucianostrabone8070]

@@quellidellaruggine 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@franco6390]

Om 😂grandeee 🎉

[@quellidellaruggine]

Grazie Franco👍😊ciao.Edo

[@Maverick_73]

Buongiorno Rugginosi, video come sempre istruttivo ed impareggiabile, ma la cosa che mi manda fuori dì testa è la cura maniacale di come Edo rifinisce ogni singolo componente migliorandolo in ogni suo aspetto. Ma veniamo alla domanda che è se la modifica per lubrificare meglio il cuscinetto lato volano è consigliabile solo per quello a rulli o anche per quello a sfere?

[@quellidellaruggine]

Ciao L.Fabio,grazie mille per i bei complimenti,diciamo che è sempre buona cosa fare il più possibile per portare miscela fresca in questa zona..non tanto per il cuscinetto che sicuramente ha meno difficoltà a trattenere lubrificazione..ma piuttosto per il paraolio.ciao a presto.Edo

[@Maverick_73]

Giusto per capire Edo, quanto è il diametro del foro originale di lubrificazione cuscinetto lato volano e a quanto lo hai portato? Idem per lo scanso fatto sotto.

[@quellidellaruggine]

Ciao Fabio,faccio tutto a occhio perché non tutti i fori sono piazzati allo stesso punto..basta che sia spostato verso lo statore di 0,5mm in più e fori il carter..quindi di volta in volta mi faccio un'idea e agisco di conseguenza..anche perché allargare il foro verso l'interno carter non serve a nulla..poi verrebbe parzialmente chiuso dal cuscinetto. Ciao,a presto.Edo

[@leoterzi5043]

Siamo nella scienza vespistica!

[@quellidellaruggine]

Ciao Leo,grazie..ma no..non è scienza 😊ci divertiamo con le nostre passioni👍continua a seguirci..a presto.Edo

[@PierpaoloNardone]

Ciao Edo, ciao Bruno. Molto interessante la tua spiegazione sulla testa evolution con l’anello in rame. Infatti a me han sempre sfiatato perché non ho mai rifinito bene l’anello che poi schiacciandosi sì allarga ancora . Riproverò con un anello di rame nuovo ben rifinito stavolta . Lo monto a secco così’ com’è o metto anche un loctite ? Grazie

[@quellidellaruggine]

Ciao Pierpaolo, grazie, si ..quelle che sono capitate a me ho sempre dovuto rifinirle.. poi una volta curate non perdono, io le monto a secco o con un velo di grasso per tenerle in posizione...ma se a te da più sicurezza utilizzare una pasta...puoi provare. Per ora ..quelle montate da me a secco non perdono. Ciao, continua a seguirci..a presto.Edo

[@castigliagiuliano3620]

Saluti😊

[@quellidellaruggine]

Grazie Giuliano 😊👍ciao.Edo

[@ivanbacis1850]

ciao,complimenti x i video ed i lavori,avrei una domanda inerente ai carter,ho montato un 102 polini con albero anticipato,ma non ho toccato i carter,ho 2 opzioni di montaggio carburatore,un 19-19con collettore,oppure un 24 con lamellare da 24,secondo voi può funzionare il lamellare senza lavorare i carter?,grazie

[@quellidellaruggine]

Ciao Ivan,grazie, no..per far funzionare il lamellare devi asportare tutta la valvola interna del carter e allargare l'ingresso. Puoi montare tranquillamente il 19 con collettore standard che andrà bene. Ciao,continua a seguirci..a presto.Edo

[@eliocorbelli5761]

Ciao vi seguo sempre ti volevo chiedere voglio acquistare un cilindro sip 200 in alluminio e sempre un 200 l unica cosa che a 5 travasi ma avendo 5 travasi bisogna fare delle modifiche a basta montarlo cosi io monto una testata mmw quindi lei e gia spianata di suo monto una mar gianelli un carb 24/24 pinasco racing con il getto 146 e un cornetto polini con aibox pinasco

[@quellidellaruggine]

Ciao elio,non conosco i pezzi che vuoi montare ma non sei obbligato a modificare i travasi👍ciao.Edo

[@eliocorbelli5761]

@@quellidellaruggine grazie siete troppo bravi se continuate cosi prima o poi vi chiederanno di fare un programma televisivo bravi tutti te bruno e gli altri che collaborano con voi appena puoi se trovi un px fare un qualcosa sul px come cuscinetti volani originali e non originali ciao elio

[@quellidellaruggine]

Ciao elio😊👍grazie..lo faremo prima o poi👍ciao.Edo

[@francescoioverno2937]

Complimenti ragazzi, ma dove siete di sede? Sarebbe possibile far fare dei lavori ad Edo?

[@quellidellaruggine]

Ciao Francesco,grazie,noi del gruppo abitiamo tutti in provincia di Cremona, momentaneamente non possiamo fare lavori a terzi perché le nostre officine sono private..siamo appassionati di ferri vecchi..i mezzi che vedi nei video fanno tutti parte del nostro gruppo di amici. Ciao,continua a seguirci..a presto.Edo

[@matteofalo]

Ciao ragazzi, una domanda, voi elaborate motori solo per voi e amici o fate lavori anche per altri? Grazie mille in anticipo della risposta

[@quellidellaruggine]

Ciao Matteo,grazie per aver guardato il video,noi siamo appassionati privati..abbiamo tutti un lavoro diverso da quello che vedi nei video..e momentaneamente purtroppo non possiamo fare lavori a terzi..ma mai dire mai😊sarebbe un sogno riuscire a far diventare tutto questo un lavoro..ciao continua a seguirci..a presto.Edo

[@LorenzoBarbe]

Chiedo s te ho allargato il foro di aspirazione. Ma dopo pochissimo.ho rotto 2 pacchi lamellari Le lamelle solo una Adesso sto risistemando ancora meglio la valvola Pacco lamellare uguale al tuo. Cosa può essere dovuta la rottura ?? Grazie

[@quellidellaruggine]

Ciao Lorenzo,grazie,mi sono soffermato molto in questa zona carter e pacco curando i dettagli,ne parlo e faccio modifiche che puoi vedere nei video di questa serie ape 130 ..se vorrai guardarli vedrai cosa ho fatto👍ciao.Edo

[@LorenzoBarbe]

@@quellidellaruggine ok grazie mille Edo appena ho un attimo di tempo li guardo e grazie

[@LorenzoBarbe]

Mi sono messo a guardare anche gli altri video ma non ho ben capito Perché mi rompe un aletta io il pacco lamellare non l avevo ritoccato come avevi fatto te Grazie ancora se mi puoi chiarire il problema

[@quellidellaruggine]

..si vede tutto molto bene nei video..devi curare tutti i dettagli..dal posizionamento del pacco alle rondelle da utilizzare..i fori da ritoccare le bave da togliere...che tipo di guarnizioni usare...la basetta per spostare il pacco in avanti..ecc ecc si vede tutto chiaramente nei video. Ciao.Edo

[@michele7356]

Edo ma che lavoro fai tu per sapere tutte queste cose? Non ci si improvvisa da un giorno con l’altro…. complimenti…

[@quellidellaruggine]

Ciao Michele, grazie mille😊👍faccio un lavoro molto diverso da quello che vedi nei video..sono sempre stato appassionato di meccanica in genere ..poi per passione ho sempre messo le mani nei motori..per un periodo tanti anni fa ho fatto qualche elaborazione per dei ragazzi che correvano con gli scooter e con le minimoto e qualcosa in testa mi è rimasto😅ciao,continua a seguirci..a presto.Edo

[@buga3597]

Ciao ragazzi, io ho una vespa 50 special, e ha un 75, vorrei cambiare i rapporti, che campana mi consigliate?

[@quellidellaruggine]

Ciao buga sono Edo,io monterei una 18/67 elicoidale, grazie, a presto.

[@Riccardo-ef3dh]

Ciao. Si può montare un aspirazione lamellare senza togliere al valvola?

[@quellidellaruggine]

Ciao Riccardo,grazie,no..meglio non montare il lamellare su valvola..non serve,non lavora,perdi prestazioni.ciao alla prossima.Edo

[@Riccardo-ef3dh]

@@quellidellaruggine a ok grazie. Io ho un 130 polini in ghisa e ho alzato le fasi però tra il pistone e lo scarico se creato uno scalino, per rimuoverlo lo lavoro fino ad attivare pari con la testa del pistone?

[@quellidellaruggine]

Si Riccardo..lo puoi fare,se vuoi abbiamo dei video di un 130 polini in ghisa lamellare sul nostro canale,ho basettato e lavorato in testa il cilindro per recuperare lo squish..ho ritoccato lo scarico perché c'era lo scalino, trovi tutti i video del nostro motore.ciao.Edo

[@samuelchessa239]

Anche a me si è mangiato proprio quel m6 ho dovuto mettere helicoil anche io.

[@quellidellaruggine]

Ciao Samuele, grazie, si con helicoil starai tranquillo per molto tempo👍ciao, a presto.Edo

[@luigipalazzi159]

Siamo a 10000

[@quellidellaruggine]

Ciao Luigi,grazie,si..ieri sera abbiamo oltrepassato la soglia dei 10mila😊è stato bello..grazie,a presto.Edo

[@tiromancino_tt]

10.001

[@quellidellaruggine]

Grazie Tiromancino 10.022 ora😊👍a presto. Edo

[@andibix]

Ciao a tutti ragazzi spero che il mio problema di carburatore che a causa della vibrazioni schizza benzina fuori dagli sfiati si risolva mettendo un bocchettone e una fascetta nuova e nel mio caso un carburatore nuovo xk e senza un aletta . il carburatore ovviamente deve riuscire a incastrarsi a filo non deve avere millimetri scoperti giusto? Dico per scongiurare vibrazioni e l uscita della benzina a causa di esse

[@quellidellaruggine]

Ciao andibix, il carburatore deve calzare preciso nel diametro sul collettore fino a battuta interna,se all'esterno rimangono 3 mm di lavorazione collettore scoperti non fa niente, l'importante è che sia molto preciso anche senza stringere bocchettone e fascetta.ciao,Edo

[@andibix]

@@quellidellaruggine per limitare le vibrazioni come faccio vi ho messo anni per farle scomparire e fastidioso che sbrodoli benzina quando la tiro

[@quellidellaruggine]

..monta tutto nuovo e se gli accoppiamenti saranno ok non vibrerá più.ciao.Edo

[@andibix]

@@quellidellaruggine mi fido di te/voi era una cosa che uno non ci fa manco caso e metto le mani sulle vespe da 17 anni e sta cosa mai fatto caso!🙈 effettivamente avevo risolto sta cosa mettendo il bocchettone nuovo e persino la fascetta ero ostinato a usare quella vecchia e non quella nuova in dotazione del carburatore, spesso è capitato che rompessi ste alette serravo male e troppo

[@andibix]

@@quellidellaruggine ci siamo quasi probabilmente sembra non avere più le vibrazioni col carburatore nuovo e il bocchettone quello meno peggio ( non mi e ancora arrivato quello nuovo) però gioca sempre sui suoi fermi, ovvero il bocchettone tende a muoversi sul collettore trascinando il carburatore, con l altro bocchettone quello consumato e più fisso ma fa vibrazioni perché ha un usura molto visibile segni di fascetta ecc..e ho le uscite di benzina dallo sfiato, ora col bocchettone meno peggio pare non vibrare e sputar fuori miscela dici che il bocchettone nuovo non oscilla sul collettore dico bene? Cioè mi manca risolvere l oscillazione e poi basta

[@danilomosca4863]

Sempre interessante vedere i vostri video bravissimi ciao alla prossima

[@quellidellaruggine]

Ciao Danilo,grazie mille👍😊alla prossima.Edo