Шарапов Механик отвечает на вопросы и комментарии подписчиков. Структура сообщества, Телеграм.

Привет, дружище!
Немного новостей сообщества и ответов на твои вопросы из комментариев.
Тайминги:
1:01 - структура сообщества Шарапов Механик, где и что смотреть и читать
2:05 - Телеграм чат для механиков, простые правила поведения
2:40 - очистка теплообменников химическим способом. Использование химии не по назначению. Очистка от накипи или ракушки.
5:13 - проверка указателя уровня воды в котле, тест сигнализации низкого уровня и возврат системы в рабочее состояние
6:12 - кислота для очистки металлов с низким водородным индексом для очистки теплообменных аппаратов
7:22 - установка нулевой подачи на ТНВД после переборки на насосах разных производителей
8:23 - поставь двигатель в два раза меньше и получишь экономию в два раза на топливе и расходниках, расчет мощности двигателя из соображений экономичности
10:08 - нагнетательные клапаны ТНВД, два клапана в одном. Зачем в нагнетательном невозвратнике два клапана? Смягчение динамики работы гидравлической системы.
11:43 - сброс тангенциального давления при измерении раскепа главного двигателя, измерение раскепа
13:58 - тренды и графики с монитора flex view для траблшутинга и анализа работы
15:01 - сепаратор льяльных вод, не работает, не используется, как откатывать и откатывать ли. Что делать. если 15 PPM оборудование не работает?
16: 53 - мои видео в категории 16+, ценура ютуба
17:37 - грибной вал и дурка
17:47 - интеграция систем обработки балластной воды в существующие балластные системы имеющихся судов, влияние на производительность и усложнение жизни экипажам
19:30 - сброс необработанных сточных вод с борта, система обработки сточных вод, установка sewage treatment plant, местные законодательства
20:45 - зависимость мощности, экономичности и экологичности друг от друга, стехиометрия, евро 5 и прочая каша
20:13 - библиотека в Телеграм
20:28 - выпуски по котельной технике, теория

[@SharapovMechanic]

taplink.cc/sharapov_mechanic - тут все интересное да еще и по одной ссылке.

[@vasiocleane]

Про обучение студентов, это хорошо. Пару-тройку мотористов подсадил на твой канал в ЮТ и телеге. Впитывают и говорят что очень понятно и доступно. На мой оценочный взгляд и наводящие вопросы, ребята явно начали больше понимать и интересоваться. Хорошее дело делаешь! Продолжай!

[@tvorec19]

теорию по котлам будем ждать и полезно не только для студентиков а и для тех кто учился на заочке долго и стартовал в должности. Спасибо за труды ваши ждемс новое

[@aleksandrfedorin9708]

Descaling liquid, как раз unitor рекомендует для теплообменников "by circulation for large system, in case of small components - soak method" Так что это как раз по назначению. "Фильтры тонкой очистки"??? Топливные чтоль? Ну для них другая химия, если что - Carbonremover. Почитал про Ocean 35. Судя по рекламации, эта химия более специализирована для конкретно plate heat exchangers. Вполне возможно, хорошая штука, жалко что пену дает. В то же время не забываем, что написать можно все что угодно. Реклама это двигатель прогресса. На 100% согласен, что BWS это тот агрегат, который должен быть полностью исправен и в любой момент готов к проверке. А иначе detention, со всеми вытекающими... Хоть им практически никто не пользуется))

[@marine_sturmovik]

Спасибо за творчество! Ждём новых видео!

[@Hazffrost]

Рад что, попал на ваш канал. Это большая работа, благодарю за знания и обучение

[@danilka-lozovoi9640]

24:04 интересный факт, всего 40% людей идут по специальности которую они хотели, и о которой мечтали, а все остальные забивают нахрен на все, и занимают места тех, кому это было действительно нужно, и так получается замкнутый круг...

[@user-ph3ix2tk1x]

Спасибо 😊

[@SerhiiDvornikov]

Thank you

[@user-pw1sx3lj4d]

Если я не ошибаюсь меленький клапан на ТНВД работает в другую сторону и стравливает немного давление в трубке перед форсункой что бы не было подврысков топлива после подачи.

[@sasha198111]

если коментарии писали механики,я очень удивлен,прям очень,похоже что люди к морю и машине не имеют ничего.

[@user-ck9dk8sw1p]

Спасибо большое , все делаешь классно 👍

[@user-dc7km2pv4m]

Очень жду про котлы. Спасибо за труд. Семь футов и попутного ветра

[@user-ve1lw7qq4p]

Thanks !

[@a.k.eshimbetov]

Очень нравится смотреть твои ролики! Спасибо! С уважением, Алишер.

[@SharapovMechanic]

Спасибо за поддержку! И за книжки в библиотеку спасибо!)))

[@yurakondratuk253]

7:20 если заливать что попало и куда попало то есть 2 варианта развития событий: ничего плохого не произойдет, та даже и при 146% успеха никто не похвалит; либо что-то запортачишь, и при разборе полетов обязательно найдут крайнего и насадят его на якорь, как наживку.

[@user-xy8pm8bf1j]

Суппер

[@antcher]

На канале вроде когдато было хорошее видео про реф-установки(Было же?). Недавно хотел показать его другу, не нашел. Оно удаленно или скрыто, да?

[@SharapovMechanic]

Удалено. Но оригинал остался. Я буду делать перезалив.

[@jobajo8017]

WD40 😎

[@oleksandrvolkovych2069]

Добрый день Вы сами откуда?

[@SharapovMechanic]

Привет! Сейчас проживаю в Санкт Петербурге.

[@MrSeamen.]

Как новый год планируешь праздновать? Пригласишь всех подписчиков?

[@SharapovMechanic]

Конечно, я же Настя Ивлеева🙂🐣😶‍🌫️.

[@aleksandrlebediev2132]

​@@SharapovMechanicне хотелось бы в марле приходить

[@kaliningradregion2286]

Метал брайт если простами словами это для удаления ржавчины,мы им как то решили холодос компрессора промыть,что я могу сказать ,новый холодос установили😂😂😂

[@SharapovMechanic]

Жесткий🥹

[@emilabbasov8310]

Хороший канал и оригигальная анимация. Жаль, стало ментше видео с разбором и сборкой узлов - меня впечатляла притирка.

[@SharapovMechanic]

Спасибо за поддержку! У меня теперь немного другая работа с тех пор, как двинулся в должность второго механика...

[@emilabbasov8310]

@@SharapovMechanic Да-да, и платят всё таки за должность. Добиться от людей выполнения работы наверное сложнее, чем делать самому. Для человека, умеющего работать, естественно - тем, кто не умеют, проще))

[@dmitriyboroda9713]

​​@@SharapovMechanicеще второй? Отличные знания, грамотная, внятная речь. Повышение до деда не заставит себя ждать, конечно, при желании самого человека

[@JD-sd7yw]

@@SharapovMechanic возьмёшь меня на судно 3 механиком?😁😁😁

[@egoistizm]

Интернет-Институт им. Шарапова. Примите, пожалуйста, мои документы на зачисление.

[@SharapovMechanic]

🙃Берем всех!)

[@egoistizm]

@@SharapovMechanic мне билетик на бюджет, а то коммерцию не потяну. Когда буду защищать диплом (хех), с гордостью скажу, что учился по твоим видео.😎

[@aleksandrlebediev2132]

10:10 мин , так да не так, там два клапана разнонаправленные и если один закрывается к примеру деливери вэлв то другой открывается. И твои рассуждения уже по этому поводу уже не работают.

[@SharapovMechanic]

ОК, значит, мы говорим про разные картинки. Буду искать информацию...

[@aleksandrlebediev2132]

@@SharapovMechanic ну на твоей картинке его нет, на канале at sea я подметил нужную картинку он там называется constant pressure valve, я кстати у тебя давно уже спрашивал что это за клапан. Я думаю из названия уже понятно зачем он. Я так понимаю он стравливает давление до определенного чтоб форсунка не подтекала и нагаром не заростала на распылителе а то давление да температура глядишь ссыкнёт мальца. Найду скину тебе в телегу картинку а вот с какого видео не помню , там их дюжэ багато .

[@aleksandrlebediev2132]

Уже скинул в телегу

[@talgtalga3767]

Приветствую.. есть у вас телеграм илм вац ап ..хотел вопросы и кое что спросить в личке нужен помощь ..благодарю за ранее..

[@SharapovMechanic]

Привет? У нас есть чат в телеграмме. t.me/+cyVr9dy_fUU4NDAy Вот ссылка.

[@dmitriyboroda9713]

Сколько же безграмотных комментариев. Стыдно за коллег