【アレも変わった！】トヨタ新型カローラクロスに試乗！改良された走りと運転支援を徹底評価！【TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID Z 2024】

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4 ай бұрын

８４３本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2023年10月に一部商品改良を行ったトヨタカローラクロス！今回はハイブリッドZ(FF)の走行フィールをレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
動画がイイネ！と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします！！
気になるあのクルマは果たして買いなのか？
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■マイカーシリーズ
• マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
■撮影車両
モデル：トヨタカローラクロス
グレード：ハイブリッドZ
駆動方式：FF
金額：¥3,250,000
ボディカラー：アティチュードブラックマイカ×マッシブグレー [￥55,000]
メーカーオプション：
イルミネーテッドエントリーシステム＋ナノイーX [￥22,000]
ディスプレイオーディオPlus+ドライブレコーダー(後方)+ETC2.0ユニット [￥126,500]
アクセサリーコンセント [￥45,100]
デジタルキー [￥33,000]
ラゲージアクティブボックス [￥16,500]
パノラミックビューモニター＋パーキングサポートブレーキ（後方接近車両/後方歩行者/周囲静止物）＋トヨタチームメイトアドバンストパーク
+ブラインドスポットモニター+安心降車アシスト [￥122,100]
おくだけ充電 [￥13,200]
寒冷地仕様+LEDリアフォグランプ+ステアリングヒーター [￥41,800]
パノラマルーフ [￥110,000]
■ついったー
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amzn.to/3n4sRI6
～音源提供元～
KZbin Audio Library
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
トヨタ自動車株式会社
www.youtube.com/@toyotajpchan...

Пікірлер: 34

@edwinluvpb 4 ай бұрын

契約していろいろKZbin観てましたが、こちらの方が分かりやすくまとめられて参考になった。この車にして良かったなぁと改めて思いました。

@yujiroo3777 4 ай бұрын

先週試乗しほぼ同仕様の車を注文してきました。同日にヴェゼルも試乗しどちらも良かったのですが静粛性がより良く感じたカローラクロスに決めました。9月頃の納車予定です。今までで一番高い車の購入で楽しみにしています。

@EAJ_siblings 4 ай бұрын

昨日HEVのZを注文しましたが、納車は10月とのことでした。これまで購入前に実車を確認したり試乗したことがないのに気付いた。

@miso_soap 3 ай бұрын

ご契約おめでとうございます。納車されたらまず外装(ウィンカー、バックライト、ナンバー灯)内装(ルームランプ、ラゲッジランプ)を全てLEDにしましょう。

@user-wm3fo8mw7y 3 ай бұрын

ヴェゼルとカロクロ試乗してヴェゼルにしました。自分はヴェゼルの内装の質感、運転の快適さが気に入りましたが、正直好みだと思います。

@user-ym7ui7zm2r 4 ай бұрын

札幌在住です。妻の車の入替の為、あえて雪道を選んで試乗してきました。ヤリクロとヴェゼルと試乗しましたが、乗り心地、パワー共に一押しでした。妻は大きすぎる（現在フィット）と云っていたが、小回りはヤリクロより良い5.2Mで特にリアモーターが強力になってました。（システム140PS)　流石トヨタの第5世代のHVですね。３末契約しました。お盆前後の納車との事。お盆が楽しみです。

@isao4714 4 ай бұрын

水が流れるような解説すごいですね。

@user-hs9df1hm4b 4 ай бұрын

先週　カローラクロスハイブリッドZ4WD納車されました　リヤサスがダブルウィッシュボーンなので　試乗した2WDより乗り心地が良いように思います

@straighttree8201 2 ай бұрын

コスパを考えるとかなり魅力的だね。

@user-gu8ft4tg3c 3 ай бұрын

トヨタの新型カローラクロス、ものすごくカッコいいですね。

@naoki1416 4 ай бұрын

両方試乗しましたが、ヴェゼルにしました。走った道が違うので静粛の優位性は分かりませんでしたが、カローラはアクセルフィールやエンジン音が気になりました。モータ走行ができる範囲が増えましたが、やはりエンジン音が‥ 燃費重視した結果かな？カローラ試乗のあとにヴェゼルに乗りましたが、こちらのほうが気持ち良く走れましたね。

@nnitta-ib9cp 4 ай бұрын

タイヤは快適プライマシー！

@user-xu6rw8ob1w 4 ай бұрын

ヴェゼルのプライマシー4はうるさいのにカローラクロスのプライマシー4は静か。不思議

@user-hc6yh9ys5y 4 ай бұрын

KZbinハイブリッドのレビューしか無い、、誰かガソリンモデルの2.0リッターを動画にして欲しい😢

@user-ts5gk4fe2c 4 ай бұрын

カローラクロスのガソリンモデル納車待ちです。楽しみ過ぎて、色々なチャンネルでレビューを拝見しておりますが、確かにガソリンモデルのレビュー少なくて寂しいですよね… 新旧ともに試乗しましたが、改良型の走りは力強く、別物でした。

@user-hc6yh9ys5y 4 ай бұрын

@@user-ts5gk4fe2c おぉ試乗できたんですね！！貴重な情報ありがとうございます😭

@yaoyakt 4 ай бұрын

ガソリンの一番安い奴にグレードに乗っています。普段使いはまったく問題なく、エンジンはハリアーやRAV４と同じですが、車重が軽い分爽快です。といっても前の車が12年前に購入したハイエース（貨物車）なので、そこと比べた感想です。コスパはとても良いと思います。

@user-hc6yh9ys5y 4 ай бұрын

お二人とも貴重な情報ありがとうございます！！マイチェン後のガソリンモデルの試乗レビューがほんとに無いので参考になります。そもそもガソリンモデルは需要が無いから試乗車が無いんですかね..

@yaoyakt 4 ай бұрын

@@user-hc6yh9ys5y ハイブリッドが時代の流れということもあるかもしれませんね。なのでリセールなどを重視するならハイブリットかもしれません。私は乗り潰しタイプなので・・・（笑）まぁでもガソリンでもドライブ楽しいですよ。久々の乗り換えで車の進化（クルーズコントロールとか）に感動です。

@g.macyaaki4164 4 ай бұрын

加速した際はMAXで何㌔出てますか??

@user-bf5np6ey7d 4 ай бұрын

試乗したのなら、リセットして燃費計測が無かったのが残念です…

@ilovecrownsedan9823 4 ай бұрын

マイチェン後のカロスポ納車されて乗ってますけど良い車ですね〜❤　そりゃあ他に持ってるクラウンとかヴェルとかレクサスに比べればアレですけどサブカーとしては全然ありって言う車だし調音施工？って言うやつしたらエンジン音、ロードノイズが静かになったから十分満足してます。長文すみませんでした🙇

@carpediem-uu4sj 20 күн бұрын

7:41 かなりどうでもいいけど、ねずみ？

@user-km6zh1pk7f 4 ай бұрын

ヴェゼルは最悪😂買ったら後悔、足は固いエンジンうるさい、ハイブリッド感がない、ほぼエンジンで走る、暖房効かない😂 1部改良カローラクロス最高😊下道でガソリンランプつく前に700キロ走るｮ😊

@user-pr2zt7tq3r 4 ай бұрын

リアサスがトーションビームなのに良くやってる。CX30は乗り心地悪いからな。まあでもe-fourでダブルウィシュボーンでしょ。

@_kifuyu 4 ай бұрын

加速感知りたいのになぜ速度表示をぼかしてるんですか？

@dfbsskuy 4 ай бұрын

警察がyoutubeの動画を証拠として捕まえにくるからでは？モータジャーナリストって大体隠してますよね

@user-wi8lb2yo3d 4 ай бұрын

イーカーライフと同じ人ですか？

@ky-tube 4 ай бұрын

トヨタが「システム出力」という言い方するんだけど、それが何に関係するの?最高速度?加速力?登坂力?そんなもの変速機次第とちゃいますのん? ってか、このレポートがとっても感覚的で、すっごく「トヨタ的」だと思います。

@user-eh6vn6od4s 4 ай бұрын

cvtの時点で選択肢から外れるなあ

@user-kk5xc3zs2i 4 ай бұрын

いつまでそれ言ってんの

@user-eh6vn6od4s 4 ай бұрын

@@user-kk5xc3zs2i cvtのエンジン音ほんとに不快なんですよね、、、少なくとも楽しさは全くないと思います。

@nobuyukitakayama1979 4 ай бұрын

マツダのマニュアルモード付6AT最高だから言ってることは判るけど、ハイブリッドだとCVTになっちゃうのよ。本田もDCT止めたし。

@user-mv2re5pc7r 2 ай бұрын

THSにCVTなんて無いから