Argon18 E117 rower triathlonowy, karbonowe koła aero

[@arot77]

Kurcze nie nudzą się te :) Twoje filmy o tych Pięknych rowerach:>

[@jerzykryszczynski4892]

Fajny rower i recenzja . Dziękujemy serdecznie za kolejny super film . Pozdrawiamy serdecznie z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱

[@danielwasniewski1401]

IMO bardzo fajny wybór dla początkującego triathlonisty. Dokonane zmiany wyeliminowały większość wad modelu bazowego. Jedynie przejście na szytkę może budzić wątpliwości. Prześmigałem sezon na tym modelu i jedyne do czego bym się przyczepił to mało skuteczne hamulce (cecha konstrukcji tego typu szczęk), więc jeśli ktoś lubi pojeździć po górkach - musi uważać... Inne wady to relatywnie niewielki (dedykowany) pojemnik na żele. Na ogromny plus: fabryczne siodło (meega wygodne) i konstrukcja główki ramy (duży zakres regulacji). Nad przełożeniami korby bym się nie pastwił - jeśli ktoś nie ma FTP na poziomie 5+W/kg, to przełożeń nawet na lekko pofalowanej trasie raczej mu nie zabraknie :p Fajnie, że jest pełna Ultegra (model 2019 miał już dużo cięższą korbę, coś pomiędzy 105ką a Ulegrą, ale masą bliżej było korbie do 105ki).

[@mateuszbodio9268]

"Triathlon na Rumuna"🤣🤣🤣🤣 piękne, leżę i płacze🙈🤣🤣🤣🤣

[@deweloppoldeweloper61]

Sztyca w E-117Tri nie jest kompatybilna z uchwytami bidonów Argona, więc jeśli ktoś chciałby dozbroić rower w dedykowany uchwyt znany z wersji z plusem (E-117Tri+), nie będzie to plug & play. Elementów aftermarketowych rozwiązujących ten problem osobiście nie znalazłem.

[@DarekBike]

Kapitalnie ,zwłaszcza ciche stwierdzenie do czego służy rower szosowy 😁😁😁

[@kaldos_superkoleszka]

Siema, może do pytanek za październik albo cały odcineczek o tym, żeby łopatologicznie, najlepiej na konkretnym przykładzie pokazać elementy wymagane żeby rower był UCI TT legal? najlepiej by było na bazie porównania albo prostego przykładu czyli 'ten trójkąt z tyłu jest ok, a to nie jest już ok' itd :D Teoretycznie to idzie to wyczytać, teoretycznie to porównywałem sobie na bazie Cube C68 w wersji TT i nonTT i teoretycznie to ja to rozumiem, a praktycznie to nie jestem w stanie określić jednak czy powyższym Argonem sobie pojechałbym we wszystkich czasówkach i myślę, że nie tylko mnie by się tyczył taki problem ;)

[@dominikberlin2561]

A zrobiłbyś odcinek o rowerach szosowych ?

[@marekm7420]

Królu 🤴a może tak prezentacja polskiego Jaguara też był aero i trochę kosztował 🙂👍🙋‍♂️

[@lunathedog3924]

no właśnie królu rowerów co sadzisz o rowerach felt? albo ktoś z widzów miał okazje na tej marce jezdzic? Pozdrawiam

[@mikoajmach2728]

jeździłem i polecam

[@twindoom]

Jak ci się podoba to bierz, rower jak każdy inny.

[@jabkoadama3920]

Właśnie kupiłem bo się podobał, pojeździłem i teraz czekam na serwis po wypadku mam nadzieję że karton cały.

[@RemekKinas]

Zegarek tyka przed 2021 a ja czekam Mikolaj na Twojego Speed Concepta ... chcę zobaczyć, który będzie szybszy ... Twój cz mój ... chociaż teoretycznie :)

[@airbikecompl]

Robi się 😊

[@RemekKinas]

@@airbikecompl super! Czekam z wielkim zainteresowaniem. Mój ten sezon przejeździł a przez zimę troszkę udoskonalę by jednak był najszybszym SC w Polsce ... ha ha ha :) Do zobaczenia też na imprezie tri.

[@RemekKinas]

@@KrolRowerow bywa :) Mój jeździ. Charakterystyczny. Łatwo go znaleźć w strefie zmian :) Szybki ….. Ale jeździec mógłby jeszcze szybciej (w Żninie po rowerze na 1/8 nadal na #12 … ale później z bieganiem było gorzej choć organizator doliczył mi 2min30 do wyniku :) :) tak był ogarnięty :)))

[@jjzuk1]

Hej. Na jaki przedział wzrostu ten Argon ?

[@kacper8529]

Krol jak.sie na tym jeździ

[@airbikecompl]

Szybko

[@kacper8529]

W ile robisz 100 km

[@hala6890]

Kiedy Michał K.?

[@airbikecompl]

Już był...

[@d.m.7658]

Piękny tekst NA RUMUNA 🤣🤣🤣

[@darekskw9031]

Wersja na Rumuna 😂

[@Sosaii666]

Na Rumuna:)

[@piotrszumilas1888]

Już bez przesady że jak ktoś jeździ pod 40 to przełożenia za małe jak na 50*11 z normalną kadencja jedzie się chyba coś koło 55 km/h

[@piotrszumilas1888]

Jak już to do jazdy na czas lepiej byłoby mieć kasetę np 11-25 czy nawet 11-23 żeby lepiej dobrac kadencję przy niższych prędkościach (zamiast środkowych koronek 15-17-19 byłyby 15-16-17-19 lub 15-16-17-18-19). A na niezbyt stromych podjazdach 34*25 czy nawet 34*23 też da radę

[@wojtekanimations2530]

Właśnie może ktoś mi powie coś więcej o tej "emeryckiej" korbie 50/34, sam zmieniam z 52/36 żeby używać więcej przełożeń i kasetę mam 11-28. Czyli będę miał taki setup jak w tym argonie. Czy te 50/34 to dobry wybór? Mieszkam na mazowszu, wiem że płasko, ale jak patrzę to w większości trekow domane itp lądują podobne korby. Może to po prostu korba i przełożenia dla "ludu" a nie tylko pro

[@piotrszumilas1888]

@@wojtekanimations2530 no tak, rzadko ktoś amatorsko jeżdżący potrzebuje kręcić przy prędkości wyższej niż 55 😋

[@piotrszumilas1888]

@@wojtekanimations2530 wpisz sobie w google kalkulator przełożeń i tam możesz sprawdzić jaka prędkość na jakim przełożeniu i przy jakiej kadencji możesz osiągnąć. Tak naprawdę moim zdaniem więcej niż 50 jest potrzebne tylko zawodowym sprintetom, ktorzy finiszują na płaskim etapie rozpędzając się do tych 60-65 km/h

[@kacper8529]

Duzo gada i sie przechawala krytykuje itd choc na rower kolego taki 15 kg przejedziemy sie na 100 km

[@Sebastian_Zet]

przepraszam nie znam się, ale się wypowiem ale to jest brzydkie :)

[@jaskepinski1096]

Okropne

[@misiukisiu]

Rogaty Naleśnik z gumową waginką do kitrania batona. Bał bym się tego szczypatego siodła. Buzibuzi...

[@ewazurek1584]

o sadzisz o firmie argon

[@jaskepinski1096]

Straszny gruz