Новый Mitsubishi Pajero SPORT 2021: Все еще ЛУЧШЕ Fortuner?

Есть на свете такие странные люди, искренне убежденные, что у утилитарного пикапа или внедорожника должен быть полноценный полный привод. Часть этих людей работает в компании Mitsubishi, другая - покупает их пикапы и внедорожники. Новый Паджеро Спорт получил точечные обновления. Насколько все это по делу? подробнее смотрите в видео и в моем обзоре на Д2: www.drive2.ru/b/5925042772938...

[@user-zq3uf3wl8m]

По поводу передней камеры. Теперь при преодолении водных преград можно будет не бояться, что рыбку задавишь.

[@seregayudin6280]

Очень полезный обзор, спасибо.

[@artemspec]

благодарю!

[@user-go8gk4zz5z]

Ну наконец-то первый реальный обзор вне автосалона. Всё по делу, информативно. 👍

[@artemspec]

спасибо!

[@jz-dr3hh]

Около года уже несколько обзоров вне салона на ютубе болтаются

[@nek0tnek0t92]

Проблема Форчунера на нашем рынке, как это странно ни звучит, в наличии Прадо. Тойота пытается максимально их развести на рынке, в итоге Форчунер получается настолько старомодным и примитивным (тут дело совсем не в парт-тайме), что сливает Паджеро-Спорту по салону и функционалу вчистую. А тем, кому вообще не нужны опции и комфорт он не по карману изначально. Прадо же дорог в нормальной комплектации неимоверно. Что в итоге? В итоге растут продажи у ПаджероСпорт.

[@artemspec]

Ну и славно, я за мицу)

[@QwertyQwerty-hm7kp]

@@artemspec Ну значит ты занимаешься рекламой?

[@20131010]

Могли сделать выдвижной подлокотник

[@pastor00782]

Хороший обзор.

[@13013er]

Отличный обзор. У самого такая тачка, пересмотрел кучу обзоров. Этот самый внятный по делу и конкретно. Очень своеобразный автомобиль, я впервые на рамнике и понял что не все так просто. Прежде чем купить надо прокатиться и понять нужен ли такой авто.

[@caxar1255]

Нормальный тест Спорта, улучшайзинг от тайцев улучшил внешний вид и кое какие штрихи по салону, но подвеска, движок, Супер селект тот же, видимо тут уже нечего улучшать! А про мазоль то загнул))) Катаюсь 4 года на Паджеро Спорт и не разу мне не мешала накладка по тоннелю АКПП)))Да кстати обогрев щёток стеклоочистителя это вещь, столкнулся с этим зимой, ужасно обмерзают и примерзают щётки при минусовых температурах и при обильном снегопаде, примерзают так что резинки отрываются.

[@artemspec]

странно, я тогда реально ногу натер (2017 год модель). но в шортах ездил. видимо зависит от позы

[@user-sn1xf7vj1r]

Нет неудобств! Хорош во всем. 3 года езжу.

[@roman6753]

Подскажи как дела с коррозией хочу купить но начитался, да дверки не ципляются

[@maxumiskander1726]

Спасибо

[@explosivedevice9531]

Молодец👍👍👍

[@user-du2cg1xd1g]

Привет с Тюмени 👍.

[@artemspec]

И Вам!

[@user-uc6rk6ve9o]

Привет ИЗ Тюмени

[@user-gq4lb1ko7k]

Круто беру

[@artemspec]

хороший выбор

[@caspianprovoder2206]

А кнопку обогрева руля в следующем рестайле наверное в багажник воткнут

[@user-rz1lm8cp3k]

Не сказал бы что в тайланде доминирует тайота очень много моделей митсубиси, намного больше чем в россии.

[@artemspec]

Тойота по продажам опережает мицу в Таиланде в 4 раза. На втором месте Исузу, потом Хонда, мицу на четвертом

[@user-wm9od4gc3t]

про бензин кто нибудь расскажет

[@o387oo]

Привет! А ездил на Прадо 2020, можешь сравнить по ощущениям? А то колеблюсь между новым МПС и Прадо, не хочется переплачивать за тойоту, оправдана ли разница в цене чуть не в 30%

[@barbozaboss1220]

Вот тебе и главная разница в 30 %!!! Сам себе ответил ...

[@primedrillinghdd1744]

Если бабки есть, то бери прадо

[@artemspec]

Не ездил (

[@user-ye5kw7nt4q]

Есть разница,но цена прадо реально завышена!

[@user-sn1zp4sd2c]

Самая большая разница в ширине, Прадо шире , чуть просторнее ) рулится хуже , подвеска чуть приятнее , трансмиссия лучше в Митсубиси , двигатель не готов сказать, катался на Прадо дорестаил дизельном , боль ...паджерик резче был , как сейчас у Прадо с 200 сил хз....купил себе Паджеро спорт

[@Aleksandr2677]

Кто знает, коврики в салон и в багажник подходят от старого варианта?

[@artemspec]

Уверен что да

[@AVALRPi]

Я правильно понимаю, что вы хотите сказать, что на Prado нельзя ездить на 4вд по асфальту?

[@artemspec]

На форчунере нельзя, современном (без лифта) на Прадо то какие проблемы?

[@user-cy2uq4nu8o]

Классная машина

[@user-do5vn4yo2g]

Задняя дверь и сколы на капоте всё также ржавеют?

[@user-dv6xf3qj4f]

Интересно было бы на бензиновом погонять, как-то мало их совсем.

[@artemspec]

А толку? Расход конь

[@user-zb5em4bb3z]

@@artemspec трасса 9.5, город, пробки, кондей 15. Если это конь, то смысл покупать джип?

[@artemspec]

@@user-zb5em4bb3z по трассе бензинка у меня ест минимум 15л, в городе 20-25. Это много при том что на дизеле город трасса можно уложиться в 13.5 даже если по трассе много ехать 190

[@pan125172]

@@artemspec Pajero Sport бензин трасса 10-10,5 город максимум 15 горд трасса 12

[@artemspec]

@@pan125172 а какая у вас при этом скорость по трассе? 90-100?

[@olegt4940]

Исудзу с парттаймом так себе конкурент...

[@andreysel5846]

В руль прилетают неровности дорог?

[@artemspec]

В сильно смягченном виде

[@andreysel5846]

@@artemspec Спасибо, пойду на тест драйв. Нравится машина давно хочу такую.

[@user-tm2hi7fk2p]

​@@andreysel5846тоже интересно что с неровностями, хочется как на 120 прадо) и хочется монтеро спорт ))) что скажите спустя год, какой вывод? Поделитесь

[@user-vn7qu3ru7w]

Странно сравнивать, форч дешевле и на парт тайме. Есть прадо и его конкурент как раз мпс.

[@artemspec]

Форч по факту не дешевле. Прадо классом выше, он сложнее , больше и т.д. и стоит прадо cдизелем в хорошей комплектации от 5.2 + допы впаривают, короче около 6 млн(((

[@user-pp2cl8uv1i]

@@artemspec извините ,но Влад прав мпс конкурент Прадо,а Прадо не выше классом просто название Прадо это культ,а так они особо ничем не отличаются кроме моторов и цены,а форч это так просто сравнивают,его лучше сравнивать в Прадо ,а не с форчем, если многие обзорщики доказывают что мпс даже чем то лучше Прадо,а тогда с форчем его особо не обязательно сравнивать, Тойота это пиар бренд,он он Мицу и Хонды , ничем не отличается яа даже чем то уступает им

[@user-cu5se1wt6e]

Форч дешевле??? Возьмём начальную комплектацию мпс и фортунер - здесь в принципе даже сравнить не чего - на форче дохлый бензин, штампованные диски, нет подогрева сидений, просто кондей стоит, нет птф, и 5 ступка - здесь полное фиаско, а вот автомат и дизель на фортунер с опоставимы с мпс 3 ,а между прадо и мпс3 в сопрставимых комплектациях вообще пропасть больше миллиона рублей

[@danik80das98]

@@user-cu5se1wt6e прадо шире выше

[@user-cu5se1wt6e]

@@danik80das98 да это и дураку понятно что он шире! Просто когда выпускали паджеро то его сравнивали с прадо, а теперь вдруг стали мпс3 сравнивать с прадо, где логика?? Фортунер прямой конкурент мпс3 по всем параметрам!!

[@danik80das98]

Сел в салоне на задний ряд, рост 188 спинка заканчивается на середине лопатки. Не ожидал . На прадо норма по шею садишься спокойно. Багажник прадо гораздо шире больше. Спорт багажник почти похож аутлендер

[@artemspec]

Дык Прадо все таки классом выше имхо

[@user-pg3hu4fp1t]

@@artemspec , я так понял вы ещё тот спец. Я не особо в курсе нюансов машин и то знал что багажник больше у митсу, посмотрел около 100л. Интересно и чем может прадо на класс выше? Может тканевой оббивкой сденей и торпедой авео .

[@wuzi200Z]

@@user-pg3hu4fp1t какое забавное вопрошало) , прадо это прем. Даже на штамповке и тряпке ты в нем новом посиди хотя бы, если порулить не дадут) Зацени шумоизол, разбери пластик с салона и глянь на укладку проводов. Прадо это качество. И даже не буду говорить где собирается прадо, а где мицу

[@user-pg3hu4fp1t]

@@wuzi200Z , ты б не только о сборке не говорил, а впринципе молчал, если для тебя прадо это какой то премиум недостижимый, в котором посидеть за счастье. Ещё и выпрашиваешь пройтись рядом. О машинах мнение мое субъективное, о чем то спорить с тобой нах не нужно. А ты меньше ешь и копи на прадо.

[@user-et1tq7uu6v]

Про багажник сам придумал? И не надо про задние спинки чушь нести.

[@user-qd4ep5zy6b]

Хороший авто хочу такой 😁

[@semstalker4633]

Лучше искать альтернативу. Не советую.

[@user-qd4ep5zy6b]

@@semstalker4633 причина?

[@semstalker4633]

@@user-qd4ep5zy6b Плюсы автомобиля конечно есть. Подвеска. Не плохие моторы. Шикарный полный привод! НО! Блин брать за такую цену и еще покупать передние пыльники. Это как? да хрен с ним с пыльниками! Ну сделали наконец то подобие заднего бампера (он кстати нужен для защиты задней двери) Нафига заднюю дверь вывели на этот бампер???? НИКАКИХ ШАНСОВ СБЕРЕЧЬ ЕЕ ЕСЛИ ЧТО. Зачем оставили заднюю часть зауженной? ЭТО НЕ КРАСИВО! Спорный дизайн это потери на вторичке. Факт! Короче на любителя.

[@user-qd4ep5zy6b]

@@semstalker4633 ну всё это дело вашего личного вкуса, не нравится и дорого - не берите, но тогда совет искать альтернативу не уместен.

[@semstalker4633]

@@user-qd4ep5zy6b очень жаль что было услышано только про цену и вкус.

[@user-vf7ls2eh3k]

пол видео этот телефон бьёт по панели, не ужели не льзя крепление перецепить выше.

[@artemspec]

ваша правда, на будущее учтем

[@garrisson1987]

почему 2 акб? а не 3?)

[@artemspec]

А зачем 3?

[@slavaslava5230]

Была бы полностью рессорная подаеска- вообще на "волны"- насрать!. Двигатель полностью аллюминиевый- это печально в плане ремонта! ((

[@user-ch2db3oh5o]

Жаль нету беспроводной зарядки

[@20131010]

Накладки были ,зачем врать.Их не было в самом начале.Задний обдув тоже был в автомобиле с 2018-2020

[@artemspec]

Я про первую версию и говорю... И нет ни слова что обдува не было раньше

[@user-pp2cl8uv1i]

Эта машина полный конкурент Прадо, историю бренда надо учить,я с Мицу уже 8 лет работаю,я знаю что это за машина, Паджеро 4 он был лучше чем 120-150 Прадо ,но до 200 он не тянул , МПС был конкурент фортунеру до 3 поколения,пока в 18 году она не перестали ставить 2.5 дизель, который жрал хорошо не ехал,у многих людей даже 150лс не было и у многих даже 380 нм не было,а тут сразу гарантия на 181 лс и почти на 450нм , поэтому его начали сравнивать с Прадо , если раньше 2 Паджеро на 2.5 с усилием обгонял крузак на 2.7 ,то сейчас он после 60 обгоняет 4.0 Прадо , тормоза у них одинаковые , почти всё одинаковое ,но цена разная , если пригнать с Японии тебе выйдет нормальный Паджеро спорт за 3.5-4 ,а не за 6 Прадо на палке, который ещё не известно,что будет с ним

[@madeinussr.4086]

Хороший тест,но больше подошёл б для аутландера 👍

[@user-xz7mx8zh8k]

5:10 что толку, ценник ниже не становится.

[@madeinussr.4086]

С эмиратов заказал полный только подогревов нет,но есть третий ряд.Под номера сел 16 900 000 тг(39800 у.е) у нас в Казахстане в салоне рос.сборка 22 300 000 тг(52500 у.е) Самое смешное что граница у нас общая с Россией а не эмиратами 🤦

[@user-ho2bw8kd9z]

Напрягает вертикальное раскачивание, а так тачка норм

[@artemspec]

все так

[@user-lm5ck2ku6w]

какой умник перенес туманки вверх? пробовали их включать? - теперь это бижутерия. камера впереди и в зеркалах вообще нахрен не нужна

[@user-xz7mx8zh8k]

ну дяденька.. императора вашего свергла буржуазия, при попустительстве военных, что по сути предательство, а кто-то уже расстрелял гражданина романова, который к тому же и сам отрёкся, до кучи.. так что все вопросы к буржуям. к чему это вспоминать в так называемом обзоре не ясно, так хочется в крепостные?

[@PRshik]

Расстреляли большевики, это факт. Романов был знаменит именно своим императорством, потому и говорят про расстрел последнего императора, а не гражданина Романова, коих за время своего правления большевики расстреляли множество, и безотносительно принадлежности к царской фамилии. Автор едет в город Тобольск, заодно дал историческую справку.

[@user-xz7mx8zh8k]

@@PRshik потому и говорят - ну говорят много чего, и много кто, но факт остаётся фактом, царём он на тот момент не был. и дело вовсе не в знаменитости кого либо, но в попытках реставрировать монархию, с помощью англичан например, или французов. ну а сколько людей погибло из за царя, говорить не принято.. ну его этот голод, войны, и просто мирное угнетение крестьян, кому это интересно.. а уж расстрел рабочих, то и вовсе благое дело! ишь! распоясались! чувство ранга потеряли!

[@user-xz7mx8zh8k]

коих за время своего правления большевики расстреляли множество, @@PRshik - ага.. миллиарды, и всех низашто

[@user-lm5ck2ku6w]

короче не знаешь ничего про МПС - пустой ролик

[@liveset100]

Он ни когда не мог быть лучше форча, тойота всегда премиальнее была есть и будет. Можно только из за одной кнопки обогрева руля, просто выкинуть все его плюсы на помойку)😊 Да в тойоте нет кругового обзора, да нет слепых зон. Но там все по эргономике сделано лучше, свесы лучше, лобаш греется полностью, больше тут и говорить не о чем

[@artemspec]

и полного привода нет нормального, угу

[@user-hx5fr8my5g]

Как показывает практика)) лучше не надо дубасить на кроссовере по плохим дорогам))

[@user-wh8in8bj9q]

Дизель самое то

[@MrDiesel812]

На кроссовках 150-170 по такой дороге???🤦 Я тя умоляю... Кроссовки по асфальту! Ровному! А так лайк за обзор! :)

[@artemspec]

Ну, на Порше можно было бы и 200+ если не жалеть колеса

[@KirLev]

@@artemspec даже на видео видно, что дорога там была очень ушатанная. По такой ни 150 ни тем более 200 нормальный человек не поедет.

[@artemspec]

@@KirLev на каенчике можно))

[@andreysimon166]

ну аристократы вы на патриоте за 1500 посмотрите вот там реально чермет

[@user-do9ms1zw2d]

Эта телега хороша но не хорошее нивы 3D , да и дорого......

[@barbozaboss1220]

Не хорошее нивы 😂😂😂 Ну ты и сравнил жопу с пальцем 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@user-cu5se1wt6e]

В чём митсубиси можно сравнить с новой?

[@user-do9ms1zw2d]

@@user-cu5se1wt6e да в прямом его или её назначении ..... Лазить по говну. А в городе это пластмассовое ведро за 3.8 нахер не нужно, дворы заставлять этими гробами. Как то так. Добра.....

[@andreithepushtanov3068]

МитсубиСи т.к. в японском языке нет буквы Ш.

[@artemspec]

Спасибо!

[@azamat5418]

если привыкли ездить на крассоверах то не надо тестить внедорожники тупейший обзор

[@user-lm5ck2ku6w]

у меня 2019 год накладка на тоннель есть, врешь

[@john1968out]

Пипец, российская сборка, российский металл, и этот автомобиль становится УАЗом за четыре ляма .

[@primedrillinghdd1744]

Жаль что мотор не изменили. Слабоватый

[@user-ye5kw7nt4q]

Но он плюс минус такой же как у прадо.

[@primedrillinghdd1744]

@@user-ye5kw7nt4q как у старого прадо. На новом он гораздо шустрее

[@user-ye5kw7nt4q]

@@primedrillinghdd1744 тойотовцы его доработали,чтоб прадо был немного,но быстрее спорта!А так раньше паджеро спорт был значительно быстре прадо на дизеле.

[@user-cu5se1wt6e]

Дизеля хватает

[@user-pk8xq4wz7q]

Какой фортунер он составит конкурент прадо

[@artemspec]

Ну нет. Каким боком он конкурент Прадо? Только по типу привода и наличию рамы?

[@andreysotnikoff5642]

@@artemspec Если говорить о поездках в говна, то Прадо в минимальной комплектации - вполне конкурент МПСу! А если, как будут делать 90%, выезд из не чищеного двора - то конкурентов у МПСа очень много, особенно учитываю новый прайс...

[@user-pk8xq4wz7q]

@@artemspec прадо объем 2.7 вообще с паджеро не сравнить, а 4 литр чуть лучше . Продал свой 2.7 прадо купил 3 л паджеро очень доволен и по качеству и по цене 100 раз лучше чем прадо

[@user-pp2cl8uv1i]

@@artemspecблин он конкурент Прадо ,вы что совсем не знаете историю бренда Мицубиси, почему Паджеро сняли с производства потому что начали брать мпс,он начал набирать обороты ,то что реально он начал показывать Прадо всю мощь , которую раньше показывал фортунеру, первый и второй мпс был конкурент фортунер,3 уже начали ставить на позицию с Прадо

[@user-dl5tt1pf3e]

@@artemspec Фортунер не катит никаким боком. МПС конкурент Прадо. Как раз из-за того, что Паджеро сняли с производства и подняли уровень МПС. Теперь это конкурент прадо.

[@matryoshkatv6095]

21:24 Для таких как ты ,есть видео " партайм головного мозга".

[@segemega]

Есть два мнения блоггеров: Суперселект головного мозга (Андрей Крутько) и Super Select 4wd. Поколения. Конкуренты. Тест (Алексей Голосов). Так мнения противоположные. Автор данного видео прав: на полном приводе без межосевого диф. на покрытии с хорошим сцеплением при повороте трансмиссия и резина не скажут спасибо. Каждый сам выбирает для своих задач. Спорить нет смысла.

[@matryoshkatv6095]

@@segemega Но говорить про убогость партайма, вверх незнания данного типа привода.

[@user-ye5kw7nt4q]

@@matryoshkatv6095 парт тайм нормальный полный привод в странах где нет зимы,где есть зима с парт таймом очень тяжко на машине где большая часть веса находится спереди!Парт тайм это надежно,но не универсально!

[@ART_YA]

@@matryoshkatv6095 парт тайм это круто пока ты не познал супер селект вот и всё

[@user-lv2zg2ip4d]

Хорошо, что дизель алюминиевый. А не какой-то там из ДСП, папье-маше или глины. Значит, еще сразу не развалится, а дотянет до второго владельца. А вот дизель Исузу МУ-Х дурацкий - чугунный с шестеренчатым приводом ГРМ от грузовиков и с ресурсом более миллиона км. Если ты не вечен, то зачем тебе вечный мотор? Устанешь эксплуатировать. То ли дело МПС - не успеешь накататься, как менять пора, пока не развалился. Когда Исузу появится в России, в конце года? Ну. ну, подождем...

[@user-cu5se1wt6e]

Двигатель гильзованный и пробеги есть на нём по 600 тысяч километров, в целом хороший показатель в наше время!

[@user-qr7co9hy9y]

Подождал? Я нет , за несколько дней до сво, мпс по ррц забрал и доволен что не исузу, их нет уже и запчастей тоже

[@user-md5yh3zw5l]

Машина 🎩

[@artemspec]

А что лучше ?)

[@user-md5yh3zw5l]

@@artemspec прадо

[@user-yd7md6jb9w]

Очечи бы бы снял, не культурно же

[@artemspec]

увы глазам нельзя на солнце находиться , поэтому вне дома всегда в очках

[@jost7948]

Алюминиевый блок цилиндров, одноразовые моторы.

[@Klimov_Oleg]

Он гильзован

[@user-cu5se1wt6e]

600 тысяч есть пробеги на данном двигателе

[@user-cp4ed6hc9b]

Бензин жрёт дай бог....

[@user-pp2cl8uv1i]

Да и Прадо и МПС жрёт бензина дохера,на этих машинах,я за дизель

[@user-uo9fd6ti2y]

Сделано в России. Спасибо не надо!

[@user-pp2cl8uv1i]

Люблю Мицубиси,но когда слышу сделано в России то тогда ,я не люблю не то что Мицубиси,а все те машины

[@user-pp2cl8uv1i]

Хоть и уважаю и люблю Россию,ноооо мне уж кажется ,какой то мужик ,в гаражах,за бутылку водки и то лучше соберёт

[@enl8ghtenmenttv476]

Да да... :D..первое что и я думал :D

[@user-gm8jk7fd8n]

Ну езди на ниве 40 лет сделано в России

[@predator4714]

Сами то когда научитесь делам авто? Где ваши хваленые умы России? В Автопроме что инженеров по объявлению набрали? Халявщики.

[@user-jx8xd7ou7i]

Что изменилось у митсу? Убрали вытекающие сопли? Вот и вся обновка! Не смешно? Как ржавел, так и продолжает. Хромированая цыганщина как была, так и осталась. Лкп - это слезы, движок алюминиевый. Кому он нужен? Жалкий внедорожник. Кончился паджеро спорт уже давно, осталось только это жалкое подобие хромированного чемодана с пластиковыми накладками.

[@user-pp2cl8uv1i]

Как и Прадо

[@user-cu5se1wt6e]

Сказал владелец кредитного киа рио

[@user-jx8xd7ou7i]

@@user-cu5se1wt6e Это Вы про себя?😁😁😁

[@user-cu5se1wt6e]

@@user-jx8xd7ou7i типа остроумием блеснул 😀😀😀,про вас конечно уважаемый

[@user-jx8xd7ou7i]

@@user-cu5se1wt6e Да нет уж, извините это Ваша участь...😁😁😁