Mitsubishi Pajero Sport - Ржавый из автосалона, что делать?!

Господа!
В этом видео, мы докажем вам, что новый, только что купленный в автосалоне Mitsubishi Pajero Sport, не сильно отличается от нового УАЗ PATRIOT.
Мы покажем вам многочисленную коррозию и поговорим о тонкостях антикоррозийной обработки.
Серия про УАЗ:
• Разобрали новый PATRIO...
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк - club175837818
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty

[@user-sn1ti1cp4s]

Как и многие, кто никогда не работал и не будет работать руками, вы не понимаете одну простую вещь. Работать в очках неудобно. Это пластик, он дает расфокус при попадании на него любой жирной пленки. В то же время, учитывая то, что состав не токсичен, только безрукий может попасть им себе в глаза. Вы обсуждаете и даете рекомендации человеку, который работает в своей сфере более двадцати лет:) Если он не считает нужным использовать защиту при этой операции, это его выбор и наша общая ответственность.

[@32rus87]

Все абсолютно верно!!!

[@100kitaizev6]

Работать в очках нормально. А вот подружить очки с респиратором - это отдельный квест, который пройти может далеко не каждый. С защитными очками у большинства проблема не в расфокусе, а то что они тупо запотевают. Ну и служат неделю-две, из-за появляющихся царапин, грязи и да, жирных плёнок (потом разница в видимости становится неприлично большой) :) впрочем мне доводилось работать с дешманскими очками, сквозь которые переставало быть что-то видно, стоило их только коснуться руками.

[@user-vs2tg1jd6d]

Илья, добрый день. Я к Вам за советом. Купил в начале октября аутлендер. АНТИКОР не делал. Похоже нужно тоже делать АНТИКОР. Можете посоветовать где можно сделать такую процедуру в Челябинске? И стоит ли сейчас делать АНТИКОР, в грязи я не ездил.

[@Sukhodrishev]

Илья всё-таки отлично владеет словом) Облек в культурную форму то, что у нас на стройке выразили бы парой очень емких выражений))) Экспертов развелось что работать уже некому...

[@user-hw1rq8zn6y]

Илюх, скажи пожалуйста, как ты считаешь что то подобное есть СМЫСЛ с Нивой делать? Или она один хрен сгниёт через десяток лет!!!

[@vladimirskvortcov8257]

Как же это замечательно, когда Илья называет работников по имени и отчеству, это вызывает уважение и к работнику и к управляющему!

[@user-pp4pe6cc6v]

Вижу в этом элемент троллинга))

[@KAce888]

@@user-pp4pe6cc6v Смотрите тролли, вас 7 - ро, а не вас 35 -ть., теперь считаем соотношение и процент троллей на душу населения. Каждый 5 -й - тролль. Видите ли тролли, до недавнего времени обращение по имени и отчеству было обычным порядочным принципом. В цехе сварщик высшего разряда хоть и "под стаканом варит", но это ему не мешает , а для начальника цеха не Саня, а Александр Петрович или минимум Александр, для близких - своих Петрович. Прошли годы, пришёл новый молодой начальник и Александр Петрович превратился в Саню, который в обед выпивает стакан, потому не имеет никакого уважения и нужно его срочно за это уволить, и показать себя, как новоиспечённого начальника, чтобы другие "боялись". Как -то встречаюсь я в лифте с Александром Петровичем. Он с отдела кадров спускается, как оказалось, а я с офиса в столовую. Что такое? Да -аа, этот , новый... Ну.. и...? Да, не вытерпел я и его на х .. й послал прямым текстом. Заладил , говорит, Саня бросай бухать, потом Саня алкаш, синяк, короче пощЪёл он этот слизняк. После того, как Александр Петрович ушёл с цеха, сразу же не то, что появились, а посыпались, увеличились недоработки и возвраты из -за брака , примерно процентов на пять . На одной из планёрок новенькому начальнику напомнили о Сане, но Александра Петровича уже и след простыл, а в скором времени ушёл и этот молодой начальничек.

[@user-pp4pe6cc6v]

@@KAce888 троллинг есть, и он есть троллинг. А варить под "мухой" и при этом держать уровень и выработку - это фантастика. Страна, которая держится на таких ув.Александрах Петровичах, периодически проваливается в яму. А так в нашей команде "синяки" не держатся, не успевают за темпом и срывают план. По-человечески их жаль, мастера хорошие, но нестабильные. Поначалу нянчились, брали на поруки, но со временем понял что от Саньков лучше отказываться, ибо зависимость прогрессирует и отравляет коллектив.

[@user-pi1dn4zz9f]

Черная изолента это залет. Должна быть синяя.

[@user-ni3mw4sm3t]

А ещё лучше тряпочная

[@alexkroo1027]

Сколько это стоит???

[@user-qc3ke2tz7j]

Синяя это только наше!!!

[@user-xf1fy1cm3m]

@@user-ni3mw4sm3t тряпочная руки пачкает

[@user-yl8vw7bf4m]

Я бы сказал канонично синяя изолента.

[@user-zv6bs1cs9d]

Купил ваз 07 в 2008г, взял ведро негрола,4банки литола и воск. Все растопил и пролил, до сих пор ни каких признаков карозии! А вас смотрю постоянно! Молодцы!!!

[@lihodeyi7979]

Пушсало+ТАД 17 - всё, что надо! 🤪

[@ivanberserk302]

Я беру отработку трансмиссионную заместо тад 17 и еще мовилей добавляю и все в горячем виде заливаю пока со всех щелей не потечёт

[@user-wh4vy8cp2g]

Всё таки кто-то из Ульяновска устроился на Митсубиси и взял с собой секрет ржи!!! (видимо тоже ни кому не рассказывать обещал!) 😊. Видео как всегда класс! 👍

[@DmitriyFlegantov]

Нет, это УАЗ стал, как Митсубиси.

[@DmitriyK2012]

Качество везде падает.

[@denisd7623]

Он переносчик болезни, заразил завод

[@DmitriyK2012]

@@denisd7623 Возможно изначально эту болезнь из-за бугра на наши заводы завезли.

[@user-fz9ph6wg6k]

Во во

[@umkazhe]

Как же повезло Дмитрий Анатольевичу, что у него есть второй комплект глаз, в отличии от легких)

[@petrpetrov1115]

Они его кланируют в соседнем цехе!

[@user-mp7ye1ub5e]

Второй комплект чего ? Резины на дисках ?

[@djo1313]

Как жирный слой на волосах защищает его голову от Града? 😃

[@Sukhodrishev]

@@genagena1734 Головкой на 17 откручиваешь износившиеся и вкручиваешь новые динамометрическим ключом, чтоб на мозжечок не давили. Шлицевой отверткой настраиваешь резкость. Мануал читать надо, там все написано...

[@user-rt9vz8pr7e]

Как показывает время- Дмитрии Анатольевичи это расходный материал)))))

[@Alex-1503]

Просим ПОЛНЫЙ ОБЗОР на сей чудный аппарат!!!👆💥💥💥

[@fargofr3354]

Зашел по рекомендации посмотреть серию про Делику, залип на 4 часа, посмотрел несколько видео, понятный и приятный канал с усвояемой и при этом информативной подачей, класс. Лайк, подписка, репост, колокольчик, коммент! Успехов!

[@SunGodOfa]

В Россее матушке, антикор, больше чем антикор, на нём иногда и рама держится :)

[@zodiac8667]

Ахахахахаа 😂😂😂👍

[@kirillkkv123]

на шумке

[@user-vy7oq4gm3w]

Было б шуткой, если б не было правдой. Работал в автобусном. Так автобус тот бывало поднимут, с виду профиль как профиль, а пальцем ткнешь- ржавчина посыпалась. Антикор формой профиля всю труху и держит.

[@foxmulder4794]

Вспомнился анекдот: Россия. Стройка панельного дома. В обеденный перерыв возбужденный, взъерошенный прораб забегает в бытовку к строителям и орет:" Я сколько раз говорил! Пока обои не поклеиили - леса не убирать!!!"

[@sergeiivanov3668]

Не отбирайте лавры у синей изоленты и скотча!

[@run_vasya_run]

Механик, пожалуйста, надевай очки, береги себя

[@maresol9378]

...и органы дыхания надо защищать...

[@Ms_Kitty_ks]

И кепку

[@user-we7sk9rp1c]

Человек себя явно не любит, поэтому ему плевать на своё здоровье. Хотел бы, купил и одел самостоятельно

[@coldman4620]

Пофиг вообще, Дмитрий Анатольевич ещё много таких найдет)))

[@ziqzaq9421]

@@coldman4620 Дмитрий Анатольевич их на три де принтере печатает ?

[@SnnRussia]

Как приятно смотреть и слушать специалистов, которые знают о чём говорят. Успехов Вам в работе и творчестве! Когда куплю такую машину, непременно её к Вам отвезу.

[@watterra]

Довелось однажды покрывать трубы для магистрали гор. воздуха на пром. предприятии. Руководство не поскупилось и приобрело финскую корабельную грунтовку.Покрыли в два слоя с предварительной очисткой и обезжириванием,легла хорошо. Но большой минус оказался тогда, когда еле-еле с трудом её смогли удалить болгаркой и газ.горелкой в местах под сварку, хрен чему она поддавалась, реально вросла в сталь за 2-е суток. Вот это реально навека антикор.

[@user-fj6ic1zm8w]

Есть очень хорошая наша консервационная смазка АМС -3, и ЗЗК- 3 если интересно почитайте

[@user-vw7mi9fy1e]

Поражаюсь сказочной рукожопости нашего автопрома, легендарную надёжность "Мицубы" довели до стандарта "легендарной" сборки УАЗа! У меня был МПС 1 был, 12лет, кузов без единой ржавчинки , только на раме и то где краска камнями побита. Спасибо за обзор! Ваша манера общения ,в купе с позитивным добродушием, напоминает мне персонаж, из любимого мультфильма детства. "Остров сокровищ" Доктора Ливси. 😆

[@dh860921]

В Москве, Питере ржавеет даже нержавейка😂

[@dreamboat1981]

Ну вот, "китайцев" калом поливали за то, что антикор не везде долетел, а здесь машина в 2 (ровно 2) раза дороже, а никакого антикора и ржавчина!

[@user-io9cs1ms1b]

Это на российском сборке такое , на праворуких такого не встретишь

[@sakuradance2226]

Калужская сборка

[@user-oq7rm2mb5i]

@@user-io9cs1ms1b праворукое такое же га..но.

[@user-nh8kl2cl3z]

Нейтральное мнение позвольте, ведущий освещает то, что разбирает, без лести к какому либо производителю, хотя фанатеет с прошлых тойот, согласен, там есть за что, а то что нынче всё ржавое и дешёвое, хотя и в очень модной обёртке, могу на 90% смело назвать одноразовыми вёдрами. Увы реалии, с 2012 года уже 3й авто с салона, причём не китайцы, а хвалёный VAG и Корея с Японией, так вот, не иначе как хламом, язык не повернется сказать о машинах иначе.

[@valdefs5934]

и тойоте все эротичные места вылизал)

[@-7.623]

Спасибо большое Илия! Очень полезное и нужное видео. Побольше бы таких.

[@glazkovd51]

Владелец Спорта: Сделайте мне двери еще, жена видос посмотрела, сказала что кроилово ведет к попадалову :-)

[@leeshusan4576]

Умница девочка!))

[@niva_333gdeblya]

Может его весь окунуть туда???

[@glazkovd51]

@@niva_333gdeblya на такси будет похож :-)

[@stasuliyacher4009]

100 пудово🤣

[@niva_333gdeblya]

Дверь мне запили🤣🤣🤣🤣🤣

[@creative_society_for_all_of_us]

«Швы стали покрываться ржавчиной, проще говоря - пошли коррозионные процессы» Ахах, действительно проще)

[@user-fo1dg4qd2l]

Проще говоря на поверхности стали начали происходить химические процессы образования гидратированного оксида железа трёхвалентного и метагидроксида железа одновалентного.

[@salaz8955]

Вот так понятно

[@user-dr4kh4oe3p]

Хорошо что я посмотрел Илья ваш видос! Задумывался о покупке митсубиши, но теперь буду обходить дилеров мицубиши за 5 километров! Точно как и уазов! Спасибо за видос теперь мы знаем какую машину не надо покупать!

[@user-mh3zw9yh7b]

Спасибо за видео? Что по деньгам выходит антикор и шумка? На сколько примерно рассчитывать?

[@user-un1wd7gy4m]

Состав советского антикора: мовиль, пушсало, автопластилин, сурик, мастика. Всё варится в ведре. Полученный состав заливается во все скрытые полости, предварительно закупоренные заглушками, и нтенсивно ездят пару дней. Потом заглушки открывают и сливают излишки. Мега надежный антикор. Проверено. Илье и КС респект, и думаю я не далёк от их состава.😎

[@lesnic_mgn]

Пушсало и растстоп. Бикаровское пушсало как раз такого мерзкого цвета. Оно и вверх ползёт и защиту даёт хорошую. Ну, может ещё мочу единорога добавляют, чтобы добавить капельку волшебства в состав.

[@iggipopp2]

Пушсало, растстоп и мовиль ))) плюс растворитель не злой, чтоб пожиже была

[@rudy7850]

Основа этого состава - пушечное сало. А рецептов на его основе немало. Но это действительно самый лучший антикор.

[@dimaermak2529]

Кириллыч и ещё пенопласт от телевизора! Получалось пластично, не мазалось.

[@user-wh3dz1up2z]

А сурик какой: свинцовый и железный?

[@nek0tnek0t92]

Отличная реклама, при этом весьма наглядно демонстрирующая проблемы современного автопрома. Скажу одно: если куплю рамный внедорожник следующим авто, точно приеду к вам на антикор сразу после покупки. ✌️Спасибо за правдивое изложение. Гниют далеко не только УАЗики сейчас...

[@anedoluzhko]

Я тоже теперь думаю, хотя моему уже 2 года

[@abcddcba4357]

А город то какой.Канал сегодня только нашёл,откуда эти ребята?

[@alexermakov2388]

@@abcddcba4357 Москва

[@xorek77]

В антикор.рф Вам дорога.

[@G_O_L_U_B]

гниёт всё сейчас у меня 20 летний японец по состоянию кузова лучше 5-7 летних солярисов хотя никакой обработки не было никогда

[@user-jj3zk1kg7d]

Спасибо Илья !!! Как всегда интересно и познавательно!!!!!

[@user-vj3iq9vm7t]

Видимо состав недавно придумали, потому что ВАЗ 2101 другим антикором обрабатывали. Жёлтый цвет конечно лучше чем ржавый, но чёрный поэстетичнее будет.

[@user-my3wl1po6m]

Жёлтый, скорее всего краситель для публики. Чтоб никто не догадался что это.

[@user-pw9vv4ez8p]

При желтом цвете ржавчину невидно.

[@user-lu7ur2zf8w]

Илья вы в очередной раз умеете удивит. Это всё равно вернутся 80-90года когда после покупки авто, что новый что подержанный всё равно обливали мовилем.

[@user-uu2ov9eb1x]

Это видео надо на заводе показывать для особо одарённых и эффективных менеджеров по продажам.

[@foxwwweb]

а с маркетингом и экономикой тут кстати всё нормально: у покупателя есть выбор. машина без антикора с завода, сделай сам в гараже, или в сторонней фирме, или антикор у дилера как доп. опция за вменяемую сумму. какие проблемы? выбирай, плати, или не плати, полная свобода клиента. то же самое касается и защиты катера - кому-то надо - тот ставит, кому-то нет.

[@user-lc1kb5qw9e]

@@foxwwweb молодец👍 грамматнно разложил!

[@w123991]

Спасибо за обзор. У меня такая машина и ржа. Так же убрал типа войлочную шумку с задней части. Уже была мокрой.

[@alexmukhortov926]

Классное видео. Молодец Илья, все по полочкам разложил. Жаль только что такого сервиса как ваш нету в других городах.

[@Pyfik97]

Пипец, такое чувство, что раму варили студенты Подрезы, не заваренные кратеры на конце шва , крупные брызги .... Ужас если честно .

[@user-rl8pn3iu7f]

Так они и варили, калужские ПТУшники.

[@user-kx8gk1ub5i]

Свари лучше за зарплату в тридцатку с графиком день/ночь!

[@Pyfik97]

@@user-kx8gk1ub5i где ж вы такие графики находите ? 30000 ещё ничего , сам получал недавно ещё столько Но пока получается удерживать 40-50 к на всратом заводе )

[@user-rl8pn3iu7f]

@@user-kx8gk1ub5i так в чем проблема найти работу с лучшими условиями, или работать на себя, делов-то? Правда тут мозгами придется шевелить, а не только держаком на всём готовом.

[@homer53rus]

Это ты не видел как варят на судоверфи в Германии 😀😀😀

[@maxtul1633]

Мы видим мрачную картину: Вот ржавый болт и ржавая труба, И даже новую машину, За год буквально съела ржа. (с)

[@Forward.2021]

не за год. У дилера сожрала ржа))))

[@salaz8955]

И так сойдёт!

[@slasaru]

не хватает слогов, доработайте )

[@AndreySNH]

Концовка здесь другая чуть-чуть: за месяц надкусала ржа )

[@igormaksimov6993]

Спасибо за качественный контент! Молодцы!

[@user-mu6fl1sy6b]

Сначало лайк , потом просмотр! 👍🤝👍 Прям мои мысли прочитали, снять про МПС

[@hanterandfishing6692]

Если бы такое было на Китайском авто, то все хором пели что Китай говно, а тут всё ок 👌😏

[@Koluxamosk]

Все говно. Нормальные машины кончились в 90-е, начало 2000, сейчас не делают машины с ресурсом 20-30 лет. А раньше делали и это не предел.

[@user-nd4br4hq1r]

На китайце такого не будет

[@kosmos101980]

@@Koluxamosk *Да не какого ресурса никогда и не было в 20-30 лет, хоть щас , хоть в 90е, тут дело в марке, к русскому автопрому относятся как к повозке, делают тяп-ляп, а потом ещё хотят какой-то надёжности, за то иномайки ценят так, что готовы куни выхлопной системе делать круглосуточно, всё дело просто в отношении владельца к авто!*

[@Koluxamosk]

@@kosmos101980 При чем тут отечественный автопром? Я имел ввиду японцы, европейцы. Хотя и у нас было качество при СССР. У дяди восьмерка 86 года была , продал с пробегом 400 + тысяч километров, и 25 лет. Не гнилая, только чуть дымила.

[@user-tm6by6lz7p]

Hanter B Так дело то в том, что на китайце (к примеру том же Хавэйле Н5 такого не было). И обзор то был на этом канале. Так что китай ничем не хуже получается в плане обработки и металла.

[@user-eh9rz1yz8x]

Очень хотелось бы, технический осмотр от вас про этот автомобиль

[@puddim123]

Уважаемый Илья! Было бы интересно глянуть есть ли такие же проблемы у 3-х литрового бензинового Паджерика сборки в Таиланде )

[@user-vh7qy6rr9u]

всем интересно=)

[@liveset100]

Есть

[@user-tm9ij9pk1r]

Чёткое, поучительное видео! Спасибо тебе большое, Илья! Я вот свой отличный Ниссан Патрол Y 61 обработал примерно так же! И двери и все скрытые полости кузова и раму и внутреннюю скрытую поверхность арок! Илья, благодаря твоим видео, у нормальных парней-автомобилистов появляется больше способов правильной эксплуатации транспорта!!!✋👍💪✊

[@alexgtr6469]

Илье и команде респект и уважуха, как всегда на красоте👍👍👍

[@user-yg9pk6mn4y]

Ну наконец-то, знаменитый супер селект)...

[@user-ks2rk6tm3w]

А что у вас какие-то трудности с ним????

[@user-zu8lu7mm3y]

на паджеро спорт вроде парт тайм...

[@igoregorov9263]

Илья спасибо за видео, если не секрет сколько стоит такая обработка кузова, например микроавтобус Honda-stepwgn, заранее спасибо, удачи вам в ваших проектах.

[@DoktorRUSS]

Спасибо Вам за Ваши пояснения, серьёзно задумался, а ведь хотел брать эту модель. Подскажите,сертифицирован ли Ваш сервис по установке ГБО?

[@tchus2811]

Вот это да! Количество ржавчины как и на патриоте! А вот с болтами на супортах это вообще пипец!

[@Dosifey08]

а что, может Прадо не такой же будет из салона?)

[@G_O_L_U_B]

@@Dosifey08 такой же будет, и порш новый такой же будет, любая машина будет с ржавчиной на раме и агрегатах с диллера, никто не застрахован от этого, потому что никто не готов платить за обработку с завода

[@Dosifey08]

@@G_O_L_U_B ну так да, в чем тогда суть обсирания УАЗА и этого видео?

[@DIKTATOR31]

@@G_O_L_U_B Порш нормально весь цинкуется, вплоть до колесного болта, с завода там нет ржавчины и гарантия дается на 10 лет на появление коррозии.

[@user-hy5sn1uk8m]

@@G_O_L_U_B порш таким не будет. У него нет рамы!

[@homer53rus]

И кто теперь скажет что патриот не соответствует высоким стандартам японского качества?😀

[@technica4x4]

😆👍👍👍👍

[@user-my7wf8lo8k]

Их собирают в Тайланде и России) Да и как то просто технически выглядит, вакуумный, а не элекрогидро усилитель тормозов, управление турбиной вакуумное, компрессор кондиционера с муфтой...

[@schoolHOBOCTU]

@@user-my7wf8lo8k на уазе есть турбина?

[@schoolHOBOCTU]

@@user-my7wf8lo8k кондиционер уаз не делает, поэтому эта запчасть типовая и включение ее абсолютно такое же как и везде

[@impuhliy]

@@user-my7wf8lo8k Ну как бы на больших автобусах с большими компрессорами тоже мувты стоят🤟

[@user-uv9ur9mc2q]

По описанию, могу сказать что состав вероятно такой, пушсало + раст стоп. На драйве 2 вбиваете в поиске "вечный антикор" и там будет информация по этому составу. Как раз он и поднимается, и обладает капилярным эффектом, и самое главное в отличии от мастик, не высыхает.

[@user-uv9ur9mc2q]

Забыл добавить касаемо цвета антикора, такой цвет будет временно, потом он станет "полупрозрачным" просто именно пушсало проходя через распылитель приобретает "воздушную массу", как воздушный творожок грубо говоря)

[@user-iv7ti2nm5b]

Так держать друзья, Илья спасибо от всех нас. Просто красавцы!!!

[@user-insuf]

Вы не понимаете, это другое! На УАЗе ржавчина потому, что не умеют делать, А на МПС так специально задумано, чтобы долго не прослужило и быстрее купили новую! (Сарказмь)

[@militaristss]

Дружище! Это не сарказм ,а маркетинговая реальность,к сожалению

[@Aleks21-ru]

Гена Савельев А зачем такую же брать,если старая быстро сгнила?

[@user-insuf]

@@Aleks21-ru Чтобы ездить на новой и не гнилой.

[@Aleks21-ru]

@@user-insuf Вы когда в телефоне разочаруетесь,точно такую же модель потом берёте?

[@user-insuf]

@@Aleks21-ru А где я писал о точно такой же машине?

[@schoolHOBOCTU]

Дело в том, что на митсубиси как были эти ржавые места, так они такими же и останутся спустя годы, а уаз гниет весь и будучи новым и некупленным он прогниёт до дыр даже в автосалоне

[@fredderter767]

У вас Уаз какого года выпуска и пробег?

[@user-lx1fd7qg2u]

У меня 2013 пробег сто одна рама целая без ржи антикор неделал

[@143vasili5]

Эти машины такими останутся ещё лет 20, налёт ржи мелочь

[@user-yg2zv5lg7u]

Это точно,у нас в гараже 10 патриотов,прошёл год,все гниют,пиздец.

[@annafridman7558]

@@user-yg2zv5lg7u и будут гнить, зачем что-то менять, если народ готов покупать то что есть.

[@user-yw9uy5ly1g]

Спасибо, было интересно, отсюда вопрос, сколько будет стоить подобная операция для взрослого паджеро. С уважением.

[@Alex-1503]

Дождались💥💥💥

[@AlfonsoRodriges-rh3ci]

Спасибо за видео 👍. Интересно посмотреть на этот Паджеро Спорт через 2 года ,как себя покажет ваша антикоррозийная обработка?

[@user-tv8pu4fb4p]

У рабочего будет жирное антикоррозийное покрытие лица и всей головы.

[@user-ul6rv9gr5n]

Да это у него душ такой) экономит на воде, шампуне...

[@waves9710]

Зато не заржавеет на работе.

[@user-im2vb6xx4c]

Илья спасибо большое за информацию! Вы молодцы!

[@lihacheffsergey775]

2 вопроса: за такое качество подаваемого товара можно наехать на продавца? при жарком лете (+40) Ваш антикор не сплывет ли вниз весь?

[@magl2472]

Второй владелец непременно оценит👍

[@user-pk6zp6gz7o]

Клубному сервису всегда лайк👍Илье отдельное спасибо 🤝

[@user-it8fm7fc8g]

Клубный сервис вы супер!!! Кирил А спасибо за съёму

[@user-oq9fp9dt9q]

Благодарю за интересное и познавательное видео! Подскажите пожалуйста есть ли у вашего антикоррозионного состава запах? Если да то, оцените его пожалуйста по силе восприятия по 10 бальной шкале. Так же интересует как долго он выветривается? Если конечно он выветривается.

[@evgen4ik_s_h_d321]

И Вам Спасибо Илья и Вашему Колективу за Ваши Добрые Видео 🤗 всегда смотрю с удовольствием 🤟😎👍

[@user-jl6op1mo7h]

Создалось устойчивое впечатление, что люди понимают, в чем суть их услуги и как все её результаты будут работать в дальнейшем. Не много таких. Весьма не много. Но, вы вселяете надежду, что в нашей стране, всё-таки , существуют профессионалы, позволяющие снять подобные вопросы в полной мере...

[@alekseinemov2372]

Спасибо за интересный сюжет с удовольствием посмотрел, спасибо...

[@user-wg7ri6nr1p]

Узнал очень много нового по антикорозийной обработке. Большое спасибо!!!

[@user-wy7hw6mu2u]

Просто молодцы как всегда! Люди которые выполняют свою работу на 5!

[@user-ju5bx1be2q]

Ребята, спасибо !!!) берегите себя, носите респираторы во время распыления, защищайте слизистые :) Смотрю и переживаю! Про очки тоже не забывайте!)

[@user-gl2uf8ik9h]

Добрый день. Отличное видео, спасибо Вам. Вопрос, в какую стоимость обойдется полный антикор на Chevrolet Tahoe k2xx? Спасибо большое!

[@user-lo1su9dk1n]

Респект за отработанную технологию. Я думаю никто не продал бы состав, который изобрёл сам, потому что глупо продать свою интеллектуальную собственность отдельно от услуги. Лично я обрабатывать свое авто тремя составами динитрола, не сочтите за рекламу. Машина была после Питера довольно сильно повреждена коррозией. Делал сам, сняв кузов с рамы промывал и зачищал полностью с последующей грунтовкой и окраской. Цена материалов с пистолетом и насадками около 40 килорублей. Катаюсь 2 года, следов коррозии не наблюдаю, но и гадости на дороги у нас в таком количестве не льют как в столице и Питере. Их авто я насмотрелся, как правило за 2-3 года у большинства сквозная коррозия, если её делали антикор с новья. Так что у Клубного сервиса есть отличная услуга - фирменный антикор авто

[@BAHEK51]

Вы не перестали меня удивлять каждым видео

[@theswarm9935]

Сравнил! Ржа на японце это другое. Это святая ржа🤣

[@DmitriyK2012]

это кошерная, благородная японская коррозия

[@user-ee3ut9ww3e]

"Это другое. Тут понимать нужно"😂

[@smailickkot4316]

@@DmitriyK2012 Ну, да. А вот автовазовская коррозия это днище . :-) и не кошерно.

[@DmitriyK2012]

@@smailickkot4316 таки да

[@user-dd8wz7qu8q]

Илья, спасибо Вам! Лайк и подписка! Познавательно!)

[@TheSetome]

Маски антикорщикам нормальные купите-со сменными фильтрами, а не эти одноразовые чулки

[@test143000]

Новый антикорщик дешевле маски!

[@user-td5ob7yu9p]

А лучше,полную маску с фильтрами. На лицо и в глаза "волшебный состав" попадёт,мало не покажется. Например 3М.А лучше и костюм.

[@prognostic553]

Век одноразовых вещей, наглядно. Спасаем всё как можем.

[@dendenisov1448]

А если тарантасу уже 2 года имеет смысл у ВАС сделать антикор? По ролику как всегда лайк! У Вас сочетание мысли и дела! Все четко!

[@user-jh9ee9dp5b]

Илья доброго дня! Огласите, пожалуйста стоимость показанной обработки и стоимость обработки "по полной программе" на примере показанного авто.

[@user-sk6ub9yq7l]

Даже не просматривая ролик уже ставлю лайк)

[@legendarygame408]

Илья забыл отметить, музыку выбираете для роликов очень в тему! Который раз отмечаю! +1

[@user-hi9of9zw4l]

Долго ли делаете по времени и сколько это будет стоить?

[@user-dt2mt2dw4v]

Привет Илья! А какова стоимость антикорозийной обработки седана вся т.е. с порогами и дверьми? На вашей станции?

[@user-ub8yx7ot7x]

Как всегда на высоте

[@user-tf3ig9go8b]

Ненавязчивая реклама антикора собственной разработки. Но, почему то , я верю.

[@user-sn1ti1cp4s]

Так наглядно ж всё:)))

[@user-tf3ig9go8b]

@@user-sn1ti1cp4s да. Не вопрос👍

[@Pavel71ruso]

@@user-sn1ti1cp4s состав на основе пушсала и тад-17, 100%))))

[@Gordey37]

Технический канал клубного сервиса что наглядно? Обработали все какой то желтой жижей. Где отзывы клиентов отъездивших хотя бы лет пят с этой мазней

[@NikitaKrishchenko]

@@Pavel71ruso , ещё мовиль может быть.

[@user-js9fw3bc8h]

Илья, добрый вечер! "Открывается днище..." - этим сказано всё о том, что сейчас производят для России, оценивая это в 2,5 миллиона. Спасибо за очень информативные видео!

[@stregok1]

А что сейчас 2.5 млн руб в долларах или йенах? Не такие большие деньги

[@user-js9fw3bc8h]

@Дмитрий. Не признал, Вы Сорос или Ямамото? Доход, Ваш всяко в долларах или йенах, и в гараже таких, вот, три и пара ламб? А у нас, России, по регионам, дай Бог, 30000 рублей у большинства зарплата, знаете ли. Вот и не могут определиться, куда их пустить, то ли на доллары или йены поменять, что не такие большие деньги за авто заплатить, то ли уж концы с концами как-то свести...

[@user-js9fw3bc8h]

Машина - не семечки, её не покупают на последние. 2,5 млн.руб. - сумма, которую не просто набрать за три месяца, что приемлемый срок для того, чтобы набрать на покупку, если такая идея пришла. Вот, и оценивать эту сумму нужно в реальных категориях, а не гипотетических (кредит, цены в валюте, и т.д.). Я, вот, с 2012года, владею Ниссаном Патфайндер и не могу сказать, что просто было его приобрести тогда, а уж, тем более, поменять на что-то другое, да и обслуживать, сейчас. И считаю, что за 2,5 миллиона рублей человек имеет право не иметь головной боли по тем вопросам, которые освещены в ролике Ильи.

[@Dosifey08]

@@user-js9fw3bc8h Прадо за те же деньги не будет по вашему иметь все показанное в ролике?

[@user-js9fw3bc8h]

А по-Вашему? Что-то не увидел ни одного слова о том, что по-Вашему. Очень странный и нелогичный вывод, если, Вы, конечно, внимательно прочитали написанное. Но, возможно, Вы запутались в обилии слов. Специально для Вас. Я высказал мнение по фактам, показанным в ролике. Где Вы увидели Прадо??? И специально для Вас: посыл моих слов - человек, заплативший 2,5 миллиона рублей, достоин того, чтобы не думать об антикоре и коррозии в его новом автомобиле. А, Прадо это или Лада Веста - не важно. Важно, что этого не должно быть, а не будет ли ещё где-то. Отношение к клиенту, независимо от суммы, которую он потратил должно быть таким, чтобы клиенту не приходилось решать вопросы, которые должен был решить производитель перед продажей того, что произвёл.

[@nikvasya170]

Секретное пушсало никому не отдадим :)

[@user-rd2jz3jy7n]

День добрый Илья, чётко, ясно и по сути. Красава!👍 Нашёл твой канал на Дзене но там другая тематика, поэтому поинтересуюсь здесь: Делаете ли тюнинг МПС всем кто обращается к вам за услугой? Примерная стоимость антикор, новая качественная защита коробки и всего остального снизу плюс бампера и пороги. Обесшумка МПС, по человечьи. Заранее благодарю.

[@user-mn9xu4hp1n]

У меня опыт эксплуатации Паджеро сорт с 2014 года . И несмотря на кажущуюся беззащитность кузова он практически не гниет . Рама да ржавеет и 5 дверь. Остальное служит долго без всякой обработки !

[@nav6526]

В каком регионе используется авто?

[@user-mn9xu4hp1n]

@@nav6526 Москва!

[@nav6526]

@@user-mn9xu4hp1n тоже по Москве езжу. Сначала удивлялся что днище без антикора, хотел сделать, а потом передумал... Наверно держится потому что все сделано по технологии.

[@user-lm7rv2tc6z]

14год 310000 все норм

[@technica4x4]

Да,бывает такое у моего друга Митсубиси Паджеро спорт 2007г.в.рама изнутри подгнила и лопнула на изгибе за передними колесами,пришлось вырезать и заваривать,рамы у них ржавеют так же как и на уазах,крепеж тоже. На моем канале есть видео с ремонтом рамы

[@billibounce]

У уаза рама п-образная. Она ржавеет но проветривается и служит долго. У япов рамы квадратного сечения, в которые набивается грязь и влага. Рамы у них сгнивают в труху изнутри.

[@technica4x4]

@@billibounce у УАЗа рама такая же как и у МПС "коробчатого сечения"это у газели рама швеллерного типа!

[@docmezensev]

Этот изгиб конструкторский просчет, она там лопает у всех. Заваривают профилем с толщиной стенки 4 (у рамы 3) и забывают про это место.

[@technica4x4]

@@docmezensev я мерил раму МПС толщина стенки 3.8мм как и на УАЗе,заплатки сделал из усилителя рамы газели(сталь 09г2с)а так согласен рама играет на неровностях и в этом месте создаётся напряжение,а со временем трещины

[@docmezensev]

@@technica4x4 в этом месте дно рамы ровно 3мм. Ещë и грязь внутри этого места как назло собирается. Думаю, что обработка внутри рамы очень важна. А потом можно и закупорить раму, чтоб грязь и вода внутрь не попадали.

[@AlexZvyagintcev]

Нет лучшей рекламы чем демонстрация собственного профессионализма ⛩️

[@flyradar3746]

Отлично очень качесвтенно, молодцы, успехов в работе!!! Внимательнее всех выпуск ждал и смотрел водитель Паджеро этого!!!

[@user-ks2rk6tm3w]

Аппарат зачётный, катаю такой!!

[@user-yj2zo6tn7z]

Контент -- ТОП, однозначно! Колективу Клубного сервісу -- удачі та процвітання!

[@VOINRUSLAN]

У Вас всегда отличный обзоры👍

[@user-iz8kf7sq5w]

Молодцы ребята так держать, сколько стоит такая обработка на лада гранта универсал кросс?

[@vagonarbuzov8228]

Это говно даже и не стоит обрабатывать)

[@creoimpera]

конечно, крутой сервис, если ДМИТРИЙ АНАТОЛИЧ у них просто на распылителе сидит)

[@alekseyp.1520]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

[@zodiac8667]

Машина сделана из того же метала, который я в прошлом году на приёмку сдавал. Круговорот однако.🤔

[@Sergey30018]

Не совсем так. Там 15%-25% вторсырье. Остальное новый металл.

[@monstorroka2764]

Раму вроде на Горьковском автозаводе делают в Нижнем Новгороде

[@user-jz6wr8dx9w]

Ну и что, что вторсырьё? Если соблюдать термообработку и химсостав,то изделия будут одинаковые,что из вторяков,что из руды...

[@Sergey30018]

@@user-jz6wr8dx9w не будет. Учи матчасть.

[@user-jz6wr8dx9w]

@@Sergey30018 чего именно там не будет.? Дай ссылку, просто интересно почитать. Ничего личного,для всеобщего кругозора хочется знать.

[@maxbmw75]

Интересная информация про Митсубиси . Было время очень хотел такую себе купить .

[@artemnord4074]

Ребята вы высококвалифицированные специалисты. Смотрю с удовольствием, подчерпываю полезную информацию. Илье категорическое спасибо.

[@user-mi3lb5mi2o]

Пушсало+расстоп+автопластелин, ещё нужен слой автомобильного герметика

[@user-gi5du3vp8z]

Зачем интригу раскрыааешь. Тут Чубайс нано технологии. Очень нано и очень дорого.

[@user-hb9fn1wi3v]

только думал что посмотреть- лайк тебе Большой человек!!!

[@user-im8uq6yq7c]

Отличный ролик. Спасибо Илья, насколько дороже будет стоить у вас антикор Паджеро спорт первого поколения, и сколько вообще будет стоить? Спасибо.

[@RuslanImam]

Отличный контент. Наглядно, подробно и по существу. Во сколько обошлась клиенту такая процедура?

[@chigik991]

Всем Крепкого Здоровья 😇😇😇, много нового и интересного можно узнать из Ваших видео!

[@TRANSPORTING]

Да Илюша хорошо вы там делаете это факт . Самое главное чтоб все так тачки а не на камеру )))))

[@namelastname6969]

Езжу на рамной машине уже 16 лет. Сама рама может прослужить без проблем еще лет 50 и никакого антикора ей как бы и не надо. А вот кузов над рамой....это уже другая история. Безусловно, антикор кузова надо было делать еще на новой. Редукторы тоже вряд ли сгниют, те более есть возможность протекания сальников, своеобразный антикор.