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【アメ車】C5コルベットとFD3Sはそっくり!?意外な共通点があった!!【FD3S】
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車重670Kgに炸裂ターボ【HA36S アルトワークス】
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Tuna 🍣 @patrickzeinali @ChefRush
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【アルトワークス】軽なのに〇〇〇馬力ってどういうこと!?
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Жазылу 139 М.
Trust Kikaku
Күн бұрын
Пікірлер: 41
@pikapikavitz
25 күн бұрын
みんな良い車両ばかりですね〜私の歴代通勤車が並んでましてビックリ😂 サンバーのスーチャーはエンジンも静かで、めちゃくちゃ走る👍 その他プレオRS→現在アルトターボRSに乗ってます👍 物凄く褒めてもらって嬉しい限りです。
@修三菊地
25 күн бұрын
思えば🙄SUZUKIに『フロンテGX』ってあったネェ~😌360cc『36馬力』3気筒3キャブレターが😮『アルトワークス』のご先祖様なのでは❓って思います😅🎶『カナちゃん』を見てたら😮『何色ですかぁ~❓』時代の『ハナちゃん』を思い出しナァ~😂😂🎶
@両界曼荼羅
2 күн бұрын
ワークスがバチバチやり合ってたのはダイハツですよ!当時はミラTR-XXと初代アルトワークスのパワー合戦は凄かった。
@kriss9617
25 күн бұрын
トラスト企画の符丁はともかく、デチューンはそれはそれで合ってるからね。
@とろりん-g8j
25 күн бұрын
ワークス良いな、86やスープラ、GRヤリスやZよりコスパよく楽しめると思う 軽量コンパクトだし
@tomoyanjp2009
24 күн бұрын
アルト、一度乗ってみたい車です。 昔、中古で買おうとするも高価なものばかりで安価なヴィヴィオにしましたが、結構面白かったですね。 スーチャーは付いてないし、FFとドノーマル仕様でしたが、4気筒で軽とは思えないほど楽しい車でした。 ただパッキンが傷みやすく、油断するとカムやシャフトの劣化が進んでたりとかでパーツ交換などのメンテにめちゃ金かかりました。 ATでは味わうことのできない面白さです。 今のサンバーはダイハツのOEMですね。 ハイゼットと同じです。 面白さには欠けるけど、経済性重視という人が多いので仕方ないかもですね。 うちの親がハイゼット買ったけど、壊れにくく、燃費もいいです。 感覚が鈍らないようあえてMTにしたとか。
@わいんあーる
25 күн бұрын
アルトワークスは軽スポーツの中でも外せない車ですよね。😊 型は違いますが、昔乗ってて楽しい車でした。軽の規制の枠の中でも完成度の高いモデルなので人気が高いのも頷けます。 それにしてもハナちゃん、知識力が上達しましたね。😊女の子でこんなに車の事を詳しくお話しできる方は中々居ないと思います。 かなちゃんにも教えてあげて立派な広報部員に育ててあげましょうね〜😊😊
@田部佳
24 күн бұрын
アルトワークスは一度は乗ってみたい車。 ちなみに去年の今頃は冬用タイヤ新品に交換と翌月には新車を契約してからアレが発覚 今年の6月にようやく納車しました。
@user-oe3uy5gl7ryothn
25 күн бұрын
ハナ、カナちゃんコンピですね🤗🤗🤗いいかもしれないね😊😊💕
@ALBON_BLACK
25 күн бұрын
サンバーええなぁー 今週はコロナだったので、毎日12時に見れました笑
@73w168
25 күн бұрын
なつかしいねぇあおいちゃん、やっぱ逸材だったね。
@puresevenfarm4915
24 күн бұрын
ハナちゃんよく勉強してますね。 説明、分かりやすかったです。
@kotagoro0203
24 күн бұрын
さて問題です? スバルサンバーにはEN07とEN07Yと2つエンジンがありますがスーパーチャージャーを搭載されてるモデルはどちらでしょうか?😊
@いちごニャンコ
25 күн бұрын
スバルのサンバーとかバンは良いよね
@kasukabe311
25 күн бұрын
アルトRsと比較みたいです。
@ER-if6jk
25 күн бұрын
スバル360で第1回日本グランプリに出場した小関親分を忘れないで 家を売ってバハラリーに出場した強者です
@ポリさん-e5u
19 күн бұрын
現行でコテコテのワークスが出せないのは分かるけど、SSとかRSみたいな感じでターボモデル出して欲しいね。 今のアルトはラパンみたいな感じだからウケがいいと思うんだけどね
@OYA-YUBI
25 күн бұрын
N360・フェローMAX・フロンテクーペ・R360は、昔、小学校の先生が乗ってた。 フロンテクーペのみ、まんまミニマムスーパーカーって感じがした。
@Akedorich
25 күн бұрын
かなさん信者です😂
@アドバン
25 күн бұрын
キャンバストップを見ると、どうしてもオートザム時代のマツダ・キャロルを思い出しますw 完全受注生産で100台未満しか世に出なかった、伝説の”アルトワークスR”が入庫してきたらシビれあがりますね!
@ysubaru776
25 күн бұрын
そもそも64ps規制を作ったのは初代アルトワークス 最近の軽自動車は重いのでそろそろ排気量をもう110cc上げて770ccの70psくらいになるみたいです
@両界曼荼羅
Күн бұрын
@@ysubaru776 64馬力規制を作ったのは初代ワークスだけど、簡単にリミッターカット出来て元々の80馬力に戻せるのも良かったですね、歴代ワークスはノーマルで80馬力〜でカタログだけは64馬力です、スズキ最高です😂最近の軽は1トン近いですから80馬力位にして欲しいですよね。
@一樹小野-s3z
25 күн бұрын
僕はかなちゃんに、トラスト企画されるなら本望です。
@1028kuri
25 күн бұрын
はなちゃんが先輩してるー。
@かわかすや
25 күн бұрын
はなちゅんイキイキしてて可愛い🩷
@とろりん-g8j
25 күн бұрын
出演も長いから安心感もありますね
@KIRBVQ6__23
25 күн бұрын
エンジンかけなきゃ〜
@ywatanabe
24 күн бұрын
ボディ合成⇒ボディ剛性では?字幕の事です。
@小林カンナ-f8s
25 күн бұрын
アルトはスポーツカーでは無いけど スポーツカー並に楽しめそうな車
@鷹山敏樹-b3p
24 күн бұрын
軽で100馬力はじゃじゃ馬ですね~💨 舐めてかかるとカモられますな💦
@ラスカス-u8m
24 күн бұрын
かなちゃん「トラスト企画する?解せない」
@m2mabu
25 күн бұрын
サンバーはバンパー上にレバーあるからバンパー倒してエンジン見せて!荷台のフタじゃなくて。
@nameno-z9c
25 күн бұрын
自分もすず菌感染者です😂
@趣味に生きる-n5i
25 күн бұрын
来年から事故率の高い軽自動車は保険料上がる事が決まってるよ 最大で1.7倍になるそうだよ
@愛国神道-h3u
24 күн бұрын
BYDのCMやってるけど、中国で大規模工場閉鎖して、社員の給料未払やってるよ🎉5000人解雇して辞めさせてる。
@石和田謙治
25 күн бұрын
AZ−1やカプチーノの存在を知らなさそうに話しているのは、どうもな。
@kurokana8888
25 күн бұрын
そろそろ後ろのマーチ片付けませんか?
@yrtona_67
25 күн бұрын
あれはバリケード用ですよ
@ぱぱ-s2y
25 күн бұрын
合成でなく剛性ですね。
@GJ-ix8gy
25 күн бұрын
アルトワークスはスポーツカーではありません。
@アストフィーロ
25 күн бұрын
めんどくせーやつ来て草
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【アメ車】C5コルベットとFD3Sはそっくり!?意外な共通点があった!!【FD3S】
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Nikita Zdradovskiy
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dednahype
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Tuna 🍣 @patrickzeinali @ChefRush
albert_cancook
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