Nós queremos agradecer especialmente ao amigo Rafael, do Canal Sinal Verde, pelo auxílio na elaboração deste vídeo! Link do canal do Rafael: kzbin.info/door/OEHpdSSV_1l0PqkIZfX9jA
@LocomotivaseTrens6084 Жыл бұрын
Muito legal essa história, hoje chega pra mim uma raridade Quintella da Frateschi nova, 7203 é o número nela. Vamos preservar a história por meio do ferreomodelismo!!! Parabéns.
@tiagosantos-nk8cy Жыл бұрын
Tive o privilégio de ver elas várias vezes passando aqui na minha cidade de Itu na saudosa época da fepasa q saudade da infância
@ebferrovias2 жыл бұрын
Essas, em particular, marcaram demais as nossas ferrovias. Parabéns pelo tema. Abraço!!!
@JJEF_Producoes2 жыл бұрын
Valeu amigo! Um grande abraço!
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
Sensacional meu amigo, ótimo vídeo como sempre, muito bacana saber as história dessas locomotivas, são as C30-7 mais legais na minha opinião, forte abraço.
@JJEF_Producoes2 жыл бұрын
Obrigado amigo! Abraços!
@carlosalbertomanoelmanoel16312 жыл бұрын
Meus parabéns pela matéria! 👏👏
@mateuslimasantosrailfan79512 жыл бұрын
Pelo que eu vi em um vídeo aqui no KZbin, os últimos trens que passaram em Barretos foi em 2006, na linha da alta paulista realmente paralisou as operações em 2005, eu afirmo isso porque eu numa reportagem que infelizmente não está mais no KZbin e os trens iam até Tupã sendo que um amigo me falou que os últimos trens que seguiram para Panorama foi em 2001
@victor788322 жыл бұрын
No ramal da Alta Paulista trem até meados de 2009 até a Ceagesp de Tupã/SP apenas. Já até Barretos o último trem cargueiro correu por lá até meados de 2007… Porém em 2011 circulou o último Capina química a circular no trecho Barretos-Pradopolis, sendo ele tracionado pela já baixada U20C 7806 nas cores da Ferroban
@mateuslimasantosrailfan79512 жыл бұрын
@@victor78832 entre 2007 e 2011 foi a tentativa da ALL ressuscitar essas linhas mas foi tudo por "água abaixo"
@victor788322 жыл бұрын
@@mateuslimasantosrailfan7951 Desde 2011 ta esse promessa de reativar ambos os ramais…e até agora nada kkkk
@edsoncardoso50152 жыл бұрын
Boa noite amigo.Muito obrigado por compartilhar tão preciosas informações.Toda postagem sua é garantia de que coisa boa vem por aí.Abraço.
@eduardojesus8102 жыл бұрын
Top fantástica GE c 30 -7 eu considero na minha opinião a melhor locomotiva do século passado fabricada pela GE
@SuperSergiojunior2 жыл бұрын
Ótima pesquisa ! Parabens pelo seu trabalho !
@fabiomarques9086 Жыл бұрын
Último dia do Ano Maratonando os vídeos do Canal JJEF
@marceloaparecidodomingues946510 ай бұрын
1:31 Trabalhei em algumas delas, inclusive vim do taquari até Santa fé num prefixo D . Muito top moderna em comparação as outras tinha muita força. Um abraço e Parabéns pelo vídeo
@aislan-nascimento2 жыл бұрын
Ótimo vídeo! Gostava de ver passando aqui em Rio Preto, até tirei algumas fotos...
@antoniomartins15042 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho; brilhante pesquisa! É bom saber que a ABPF colocou esta última no trem turístico de Guararema. Realmente essas locomotivas eram formidáveis; as vi passarem muitas vezes por Araraquara.
@beneditovianadeassuncao35032 жыл бұрын
Mas uma bela reportagem nota 1000.parabens sou seu fã
@orinhoruiz13242 жыл бұрын
Parabéns por mais este vídeo!!! Realmente era uma bela máquina!!! Ainda bem que preservaram a 7202 como uma homenagem incrível!!!🚆❤
@l3ninwxs8712 жыл бұрын
Mais um excelente vídeo! Like garantido! AULA DE HISTÓRIA DESSAS LINDAS LOCOMOTIVAS,!
@jaimecostalima57142 жыл бұрын
Parabéns JJ , grande homenagem você prestou com esse maravilhoso vídeo para as merecidas QUINTELLA.
@lordvonstrauss4232 жыл бұрын
Ótimo vídeo J.J. bem detalhado!
@carlosalbertomachado89202 жыл бұрын
legal JJ gostei
@zarrir10 ай бұрын
Ótimo conteúdo
@rogeriorafaelfahl36112 жыл бұрын
sensacional o video. JJ parabens mais uma vez.
@renantrevizan68572 жыл бұрын
Muito legal o vídeo e as locomotivas
@jeffersonprete76542 жыл бұрын
Parabens
@JJEF_Producoes2 жыл бұрын
Obrigado amigo! Abraços!
@williandeniscamargo8250 Жыл бұрын
Arrancavam muito engates devido a aceleração forte que ela tinha.
@williandeniscamargo8250 Жыл бұрын
Excelente locomotiva. Desci muito a serra de Santos com elas, não sei porque foram sucateadas.
@joaofernandes18172 жыл бұрын
Acho que a pintura das C307A da Quintela uma das mais bonitas que já passaram pelas ferrovias do Brasil
@joaopedrodasilva79882 жыл бұрын
Fala sobre as locomotivas C30-7 C36-7 na chegada no Brasil
@francovonder Жыл бұрын
Uma das mais interessante história já contada! "Pague o aluguel" kkk...
@williandeniscamargo8250 Жыл бұрын
A buzina dela era inconfundível.
@rogeriorafaelfahl36112 жыл бұрын
JJ as mini saia e Vanderleia são as mesmas locomotivas ou são diferentes uma da outra? qual a diferença entre elas?
@JJEF_Producoes2 жыл бұрын
São locomotivas diferentes, já contei a história das duas, só pesquisar no canal. Abraços!
@lepal66542 жыл бұрын
As mini saias eram de bitola estreita, 4 motores de tração e uma cabine de operação. As Vanderlei as (vandeca) eram de bitola larga, 6 motores de tração e duas cabines de operação.
@rogeriorafaelfahl36112 жыл бұрын
@@lepal6654 opa, muito obrigado pela explicação.
@luizcarlosnunesdasilva12402 жыл бұрын
J J fala alguma notícia da Malha oeste entre Bauru a Corumbá. Se vc sabe o que o seu futuro
@jorgeborges10092 жыл бұрын
Boa tarde. Onde esta locomotiva se encontra atualmente ?
@JJEF_Producoes2 жыл бұрын
A sobrevivente, que pertence a ABPF, está em Guararema SP como dito no vídeo. Abraços!
@jorgeborges10092 жыл бұрын
@@JJEF_Producoes Também fala que ela havia ido para Rio Claro. Muito obrigado.
@sinalverde38912 жыл бұрын
Só vim dizer pague a Quintella!
@JJEF_Producoes2 жыл бұрын
😂
@rogeriorafaelfahl36112 жыл бұрын
2:06 é a Loba?
@JJEF_Producoes2 жыл бұрын
Sim
@pietroquegostadetrens56722 жыл бұрын
O último trem da rumo de natal foi 16 de dezembro de 2021