AS LOCOMOTIVAS CHAMADAS "QUINTELA" - FerroHistória #58

[@JJEF_Producoes]

Nós queremos agradecer especialmente ao amigo Rafael, do Canal Sinal Verde, pelo auxílio na elaboração deste vídeo! Link do canal do Rafael: kzbin.info/door/OEHpdSSV_1l0PqkIZfX9jA

[@LocomotivaseTrens6084]

Muito legal essa história, hoje chega pra mim uma raridade Quintella da Frateschi nova, 7203 é o número nela. Vamos preservar a história por meio do ferreomodelismo!!! Parabéns.

[@tiagosantos-nk8cy]

Tive o privilégio de ver elas várias vezes passando aqui na minha cidade de Itu na saudosa época da fepasa q saudade da infância

[@ebferrovias]

Essas, em particular, marcaram demais as nossas ferrovias. Parabéns pelo tema. Abraço!!!

[@JJEF_Producoes]

Valeu amigo! Um grande abraço!

[@PauloFerroviasHO]

Sensacional meu amigo, ótimo vídeo como sempre, muito bacana saber as história dessas locomotivas, são as C30-7 mais legais na minha opinião, forte abraço.

[@JJEF_Producoes]

Obrigado amigo! Abraços!

[@carlosalbertomanoelmanoel1631]

Meus parabéns pela matéria! 👏👏

[@mateuslimasantosrailfan7951]

Pelo que eu vi em um vídeo aqui no KZbin, os últimos trens que passaram em Barretos foi em 2006, na linha da alta paulista realmente paralisou as operações em 2005, eu afirmo isso porque eu numa reportagem que infelizmente não está mais no KZbin e os trens iam até Tupã sendo que um amigo me falou que os últimos trens que seguiram para Panorama foi em 2001

[@victor78832]

No ramal da Alta Paulista trem até meados de 2009 até a Ceagesp de Tupã/SP apenas. Já até Barretos o último trem cargueiro correu por lá até meados de 2007… Porém em 2011 circulou o último Capina química a circular no trecho Barretos-Pradopolis, sendo ele tracionado pela já baixada U20C 7806 nas cores da Ferroban

[@mateuslimasantosrailfan7951]

@@victor78832 entre 2007 e 2011 foi a tentativa da ALL ressuscitar essas linhas mas foi tudo por "água abaixo"

[@victor78832]

@@mateuslimasantosrailfan7951 Desde 2011 ta esse promessa de reativar ambos os ramais…e até agora nada kkkk

[@edsoncardoso5015]

Boa noite amigo.Muito obrigado por compartilhar tão preciosas informações.Toda postagem sua é garantia de que coisa boa vem por aí.Abraço.

[@eduardojesus810]

Top fantástica GE c 30 -7 eu considero na minha opinião a melhor locomotiva do século passado fabricada pela GE

[@SuperSergiojunior]

Ótima pesquisa ! Parabens pelo seu trabalho !

[@fabiomarques9086]

Último dia do Ano Maratonando os vídeos do Canal JJEF

[@marceloaparecidodomingues9465]

1:31 Trabalhei em algumas delas, inclusive vim do taquari até Santa fé num prefixo D . Muito top moderna em comparação as outras tinha muita força. Um abraço e Parabéns pelo vídeo

[@aislan-nascimento]

Ótimo vídeo! Gostava de ver passando aqui em Rio Preto, até tirei algumas fotos...

[@antoniomartins1504]

Parabéns pelo trabalho; brilhante pesquisa! É bom saber que a ABPF colocou esta última no trem turístico de Guararema. Realmente essas locomotivas eram formidáveis; as vi passarem muitas vezes por Araraquara.

[@beneditovianadeassuncao3503]

Mas uma bela reportagem nota 1000.parabens sou seu fã

[@orinhoruiz1324]

Parabéns por mais este vídeo!!! Realmente era uma bela máquina!!! Ainda bem que preservaram a 7202 como uma homenagem incrível!!!🚆❤

[@l3ninwxs871]

Mais um excelente vídeo! Like garantido! AULA DE HISTÓRIA DESSAS LINDAS LOCOMOTIVAS,!

[@jaimecostalima5714]

Parabéns JJ , grande homenagem você prestou com esse maravilhoso vídeo para as merecidas QUINTELLA.

[@lordvonstrauss423]

Ótimo vídeo J.J. bem detalhado!

[@carlosalbertomachado8920]

legal JJ gostei

[@zarrir]

Ótimo conteúdo

[@rogeriorafaelfahl3611]

sensacional o video. JJ parabens mais uma vez.

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e as locomotivas

[@jeffersonprete7654]

Parabens

[@JJEF_Producoes]

Obrigado amigo! Abraços!

[@williandeniscamargo8250]

Arrancavam muito engates devido a aceleração forte que ela tinha.

[@williandeniscamargo8250]

Excelente locomotiva. Desci muito a serra de Santos com elas, não sei porque foram sucateadas.

[@joaofernandes1817]

Acho que a pintura das C307A da Quintela uma das mais bonitas que já passaram pelas ferrovias do Brasil

[@joaopedrodasilva7988]

Fala sobre as locomotivas C30-7 C36-7 na chegada no Brasil

[@francovonder]

Uma das mais interessante história já contada! "Pague o aluguel" kkk...

[@williandeniscamargo8250]

A buzina dela era inconfundível.

[@rogeriorafaelfahl3611]

JJ as mini saia e Vanderleia são as mesmas locomotivas ou são diferentes uma da outra? qual a diferença entre elas?

[@JJEF_Producoes]

São locomotivas diferentes, já contei a história das duas, só pesquisar no canal. Abraços!

[@lepal6654]

As mini saias eram de bitola estreita, 4 motores de tração e uma cabine de operação. As Vanderlei as (vandeca) eram de bitola larga, 6 motores de tração e duas cabines de operação.

[@rogeriorafaelfahl3611]

@@lepal6654 opa, muito obrigado pela explicação.

[@luizcarlosnunesdasilva1240]

J J fala alguma notícia da Malha oeste entre Bauru a Corumbá. Se vc sabe o que o seu futuro

[@jorgeborges1009]

Boa tarde. Onde esta locomotiva se encontra atualmente ?

[@JJEF_Producoes]

A sobrevivente, que pertence a ABPF, está em Guararema SP como dito no vídeo. Abraços!

[@jorgeborges1009]

@@JJEF_Producoes Também fala que ela havia ido para Rio Claro. Muito obrigado.

[@sinalverde3891]

Só vim dizer pague a Quintella!

[@JJEF_Producoes]

😂

[@rogeriorafaelfahl3611]

2:06 é a Loba?

[@JJEF_Producoes]

Sim

[@pietroquegostadetrens5672]

O último trem da rumo de natal foi 16 de dezembro de 2021

[@joaopauloabrantessaudadeda4284]

Eu quero saber da ferrovia de Souza a Mossoró