Focus 3 и PowerShift с пробегом. Что с надежностью?

Объявления Ford Focus 3 на auto.ru - auto.ru/cars/ford/focus/73065...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. [phone]
Email: [e-mail]
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. [phone]
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - [e-mail]

[@nmisha06]

Стас в 2016: если кто-то говорит, что даёт гарантию на DSG - плюйте ему в лицо! Стас в 2019: даёт гарантию на DSG

[@vezunchik1984]

Сам разрешил )

[@vdmitrynikulin]

Вот теперь как ему верить, зная, что спустя три года его мнение меняется на противоположное)

[@yerkuat529]

@@vdmitrynikulin слыхали про "актуальность" ?))

[@MsProShift]

@@vdmitrynikulin ок, я тогда с детства должен был верить в призраков и прочую потустороннюю хероту. Мнение может меняться, тк человек получает опыт и работает над собой. Не меняет его лишь идиот который всю дизнь лежит на диване

[@kby102]

Интересно, а как в 2023?

[@ildarauto]

Верни мне красные штаны! :)

[@marat_116]

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР Привет! Лимонка еще в продаже?

[@AsafevStas]

+ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР они коричневые, это все цветокор))

[@user-uz9pi8lw1l]

Дедпул смотрел?) я про коричневые штаны)

[@Mistlight74]

Вам бы объединить свои усилия в подборе)

[@user-gz8iw3bs2d]

Давыйте совместный обзор или какой нить батл!!! Там кто лучше определит что с машиной было))

[@MaxDevilson]

Я тоже когда в первый раз сел в салон фф3 то влюбился...уже 5 лет как любовь ))

[@AlekseyViktorovich1505]

поддерживаю

[@TheGarage1]

Даааа 😍

[@dmitry1501]

Уже 10 для вас. Если не продали ещё)

[@MaxDevilson]

@@dmitry1501 жена ездит))

[@alexbrauning9130]

Классный обзор,продолжай,очень нравится твои видосы. Ждем видео подобному этому про Ниссан Альмера Классик. Возможно такое видео?

[@user-pu5fm4bg7d]

Интересно рассказывает , но почитав кометы пришёл к выводу что половину напиздел

[@alejandrolavalon7667]

Точно

[@audioday]

Угарно!))

[@Sergey-114]

Стопроцентно напиздел

[@user-hs4oc3de9w]

Огромный лайк за разъёб по заглушкам ремня безопасности! Ну когда уже до людей дойдёт?!

[@kursant13rus]

Смотрю в июле 2022 года, после просмотра всех документалок, особенно про безопасность, это я про вопрос заглушек, и отношения Стаса к ним, красавчик!!!!

[@snezhananikolaeva5581]

Спасибо большое, было очень интересно и полезно!

[@user-ww8bc5lh9h]

владею таким авто 1,6 125лс МТ отличная машина, очень нравится. автору этого ролика на моторе 1.6 125лс нет никакого прямого впрыска, обычный распределенный впрыск, обычные форсунки. прямой впрыск только на моторе 2литра GDI 150лс.

[@user-dn1dq9xs2m]

все верно

[@dimon1911]

у меня товарищь на таком фокусе с 2.0 литровым мотором проехал 270 тыс.км и коробка осталась еще жива,да конечно она подергивалась при нагреве но это началось при пробеге уже 50тыс.км. после того как он ее в сугроб засодил и около часа шлифовал стоял. да и еще ЭБУ коробки поменял за 10тыс.руб. у диллера сняли с тестовой машины. Все в остальном практически весь пробег откатал на родных запчястях, менял только можно сказать расходники (наконечники,сайленблоки,торм.диски,помпу) больше ничего! Тачка зачетная на самом деле,крепкая,норм.железо, и при этом валит и управляется не плохо!

[@oleggarmash4263]

Фокус 2.0 тоже себе вот буду брать,а какой год у твоего товарища?

[@user-sz1kw1iz7i]

50 т км - это не пробег. Даже на dsg при городской езде сцепления до 100 т ходят. Если нормально ездить.

[@user-rd7pj7rb3d]

Спасибо,были нужные советы!

[@bellive]

Как же я люблю короткие обзоры.

[@shem0909]

обзор хорош, жаль что двигатель не 2.0 про него хотелось бы послушать.... как там цепь в нем поживает

[@user-rp7cx2dh3f]

Очень хотелось бы спросить , где он там нашел аналог гидроблока, или что имеет ввиду XD там стоит модуль ТСМ с 2 моторыми выбора передачи и плата с мозгами 2 вилки выжимной и блок сцепления. Никакого аналога гидроблока нет. и непосредственный только у 2 литрового мотора

[@masterace4567]

Там же, где и нашёл ЭУР. Конкретно на этой машине ГУР стоит, даже в ролике виден бачок под капотом.

[@user-ou4ib5bg8k]

хорошо все разложил, мне понравилось подпись

[@curiousloli]

Вот хороший видос. За такое и смотрим. (бтв, всё ещё жду Цератку 3 =)) )

[@stevehalt7916]

"бтв" - это "брил твой Вениамин"?

[@egorchupikov6857]

Хотелось бы послушать мнение о новом поколении Ford Focus.

[@user-iq9eu8ew5z]

Бро уже 2021 год

[@golubs..1225]

@@user-iq9eu8ew5z да ладно

[@anzo9691]

@@user-iq9eu8ew5z во дела,как я мог это пропустить😱

[@user-kh6ef5qi5v]

один из тысячи людей попадая в аварию остается жив благодаря тому что был не пристегнут, остальные 999 человек из тысячи погибают из-за того что были не пристегнуты, такая вот статистика...

[@user-mf6uc9iw2z]

сам читал, что наклацал?

[@user-lz2lj7oo7e]

вся тысяча погибла, в живых никого не осталось)))

[@iuriikrest9483]

Скорее наоборот

[@nikita87biker]

Пристегнись-оставь гаишника без протокола!!!

[@user-vn8of4re6n]

Алексей Михеев , если верить официальной статистике, то из 10, 8 человек выживают, потому что были пристёгнуты, остальных 2 это бы спасло

[@antikra9682]

оооо как же я ждал этого. буду смотреть!!!!!!!!!!!

[@user-qo1dx3pv3s]

Спасибо!Все очень информативно....и интересно!

[@gekelberyfinn]

с непосредственным впрыском только 2х литровый мотор на 150 лошадей

[@troggar472]

Кто из 2019 после видео о том что они теперь дают гарантию на дсг? В лицо можно плевать?)

[@sunnytime4126]

Только не понял где то видео где мотор отвалился у фокуса

[@jump388]

хркнул в монитор когда стас повернулся

[@vezunchik1984]

Да, добро дали.

[@user-ps6nj9jy8t]

Из 24го

[@sfotkai]

Расскажи про роботы Иситроник. Ты уже рассказывал про Астру, но на механике, если не ошибаюсь. А про Зафиру что скажешь? Спасибо!

[@Wiedzmin89]

Классное информативное видео, как обычно) Про цену согласен, как и с любым авто, в нижней ценовой планке по конкретной модели - полностью отжатые авто.

[@leonpilot737]

На DSG (думаю, что на PS также) стояние на месте с нажатым тормозом в режиме D никаким образом не палит сцепление! У этих роботов нормальное положение сцепления - разомкнутое, в отличие от МКПП, соответственно пока вы не отпустите педаль тормоза, робот не даст команды на смыкание дисков. Переключать на светофорах в N никакой надобности нет, разве что дать отдохнуть ноге, но тогда правильней поставить в P.

[@Game-kc2ok]

130 000 dsg на йети, постоянно тормоз держу, только на "длинных сфетофорах переключаю на N или P, пока ни разу не лазили в коробку, только масло меняли вовремя

[@user-km2iq4oy7x]

Ни че ни куда не упирается у меня рост 185 и все путем

[@MIKEFOX174]

Геннадий Русак только за тобой уже даже ребёнок не сядет. Переднее сиденье почти уперлось в заднее.

[@user-xt9ft5ws6v]

Я второй фокус продал только из за этого правого колена, на дальняке жутко мешает консоль

[@user-eg9sh4sl2q]

обзор супер, про ремни отдельный респект!!!

[@user-ob8rp2rv5r]

Серьезно?!😁

[@user-fn7cw9yy9r]

Четкий обзорчик красавчик Стас.

[@sehttp]

Стас, вы не правы! У этого мотора распределённый впрыск. Непосредственный только у двухлитрового. Он же GDI.

[@sehttp]

Надеюсь это ваша оговорка, а не ваша некомпетентность.

[@sehttp]

В любом случае - спасибо за видео :)

[@user-xg9px2lr2e]

некомпетентность!

[@itayn]

Сергей, стас лопух.

[@Doxylamin]

тоже обратил внимание на рампу в точности как на фьюжене

[@spopoff48]

Стас, с чего вы взяли что моторы 125 л с с непосредственным впрыском. Впрыск обычный, форсунки тоже обычные. Разница в прошивке и выпуске.

[@zomer21]

Это значит что он вообще не понимает о чем говорит .

[@Timingchain]

непосредственный впрыск это и есть тот самый "обычный" в твоем понимании

[@ximik2001]

В обзоре точно робот? Бывают роботы со всеми положениями автомата (P R N D 2 1)?

[@aua5957]

народ,ви что не понимаете в чем разница?

[@spopoff48]

BezBozhnik001 непосредственный впрыск- впрыск непосредственно в камеру сгорания. С обычным ( распределенным) впрыском имеет существенную разницу- давление впрыска. Соответственно и разница в начинке: тнвд или насос форсунки вместо бензонасоса и обычных форсунок.

[@JohnDoe-kg7gn]

Стас, доброго времени суток! Подскажите, на какую сумму рассчитывать при поиске Chrysler Voyager/Dodge Caravan 2004-2007 годов? Можно ли рассматривать 2002-2003 годы, или лучше ну это старьё?

[@pipir_majiai729]

Будет ли или есть обзор на Kia seed? Если есть Стас, дай ссылку будь добор. Хочу именно это садков купить для себя. Спасибо заранее))))

[@swan4358]

Во владении такой же фокус 1.6 125 л.с. Power Shift 128769км пробега 2012 год, нет запотеваний и ничего не ссыт,отличный автомобиль, единственное что делалось,это стойки стабилизатора менялись за всё время

[@user-hz9me5zz5z]

Добрый день!А как правильно пользоваться этой коробкой? Стоит ли ставить в нейтраль в пробках и на светофоре?

[@habbba48]

@@user-hz9me5zz5z тоже интересно, взял фиесту 15 года 30к пробега 120 ЛС на повершифте, какие есть рекомендации по пробкам и светофорам И так же адаптация интересует как делать и сколько по деньгам

[@sergeyagibalov2334]

​@@habbba48и как коробка робот?

[@krankys9853]

24:15-Нормальный у Газели такой номер)

[@maxpayne772007]

Спасибо за обзор. Стас, подскажи - советы относительно коробки (ставить нейтраль на светофоре, в ручном режиме перемещаться в пробке) касается вариатора? У меня Primera p12

[@stevehalt7916]

Смотрю из 2019 года; вижу steady increase in quality

[@user-vc6bg2pe3x]

Полностью согласен насчет ремня безопасности. Что, блин, тяжело пристегнуться? Всех своих приучил - сел - пристегнулся, не пристегнулся - не едем никуда.

[@uauser7104]

такой шлак информативный на каждом шагу - просто жесть

[@CCeprei]

Стас, сделай пожалуйста обзор на kia ceed hatchback.(купил себе такой)Интересно твоё мнение. Когда выбирал себе машину, не взял фокус 3 именно по причине маленького пространства в салоне, но теперь ещё больше рад узнав технические болячки. Заранее благодарю.

[@aleksandermartnov3269]

хороший обзор лайк!!!

[@user-sh1tb3os6t]

Проехал 93 000 км. на 2 литровом павере. Вообще ни единой полоски и дерганий. Никому не верьте и берите. Очень надёжная машина. Робот супер.

[@Levelord92]

хочется найти на нормальном автомате, а не на ссаном роботе хотел бы себе крутого робота, который быстро переключает - купил бы машину на дсг

[@user-yo6bg2dn4p]

На 130к вроде S заглючил. D глючит иногда когда резко в пол жму. Думаю что где-то контакты окислены. Сам не разбираюсь,но знакомый говорит масло надо менять.

[@user-lz1pc3lu4c]

Скажите 2014 года 2.0 все автоматы роботы или есть норм автомат просто есть тачка с Америки

[@alekseyviktor3588]

Да, двушки намного надежнее, сам езжу на таком тренд спорт. Отличная безотказная машина. Вторая машина субару форестер

[@alekseyviktor3588]

Забыл сказать пробег 81000

[@vlados193]

Пишу из 2023г Понял беру 2.0 робот за 550к

[@MrAndKost]

Очень круто, прям по классике. Сделай БУ обзор киа серато 3

[@MrInsanefa]

Стас, расскажи, что думаешь о целесообразности покупки Opel Vectra C с 3.2 мотором.

[@GoD-qq3ji]

Я конечно не Стас, но думаю, что д@лбоебом нужно быть, чтобы покупать старый Опель, да ещё и с 3.2 двиглом))

[@user-mw2mo5hc9k]

1.8 механика фф2 у меня пробег уже 190 а покупал с пробегом 74 года назад и я в нём ничего не менял всё родное и также в отличном состоянии . так что я считаю в своим сегменте лучше фокуса нет ничего

[@user-mq5eb4de1p]

Помимо непосредственного впрыска на 125 сильном 1,6, особенно порадовали рассуждения о мехатронике и «аналоге гидроблока» на PowerShift. Автор учи матчасть, или просто рассказывай о чем знаешь.

[@andropovvlist]

точно. аффтар далёк.

[@akonv]

О, родные края за окном!)

[@user-zh6ew3fp8o]

Спасибо за информацию.

[@user-lz8oi9eg7h]

Абсолютно не стоит обобщать! прекрасный движок 105 ЛС !прям всё устраивает!отличная коробка робот!!! если смог приспособиться к коробке она привыкает к твоей манере езды и действует в 80% так как нужно!😎 Нижняя часть консоли панели может служить для своего рода упором для уверенности в управляемости ,а манёвренность у фф3 хороша!расход по трассе 6,7по городу до 9😎

[@user-lk4xe5rt1e]

Вот полностью согласен , у самого фф 3 105 лошадок маловато , но Форд лучший в своем классе своего года

[@user-dn3hv2jj7j]

Стас, я поменял Пежо 206 седан на Фокус 3. История про мало места сзади - это не про меня )))) У меня 185 см роста, я с комфортом сел развалясь в хэтч позади себя в Фокусе 3. Места там достаточно. Лучше бы рассказал про гром в пер.подвеске

[@alexeysergeevich]

Враньё. Сзади тесно. У меня хетч и рост 193. Сам за собой нормально не сяду.

[@iluxadobrifey8676]

"Аналог гидорблока" это конечно шедеврально..... Выдает матерого специалиста. Скажу как полный не автолюбитель: Переключениям занимаются актуаторы два из которых в самомо модуле TCM прикручено с боку на самой коробке. Сами сцепления сухие. Собственно из-за этого этот коробас дешевле в ремонте чем DSG да и с сухим ковыряться проще.

[@liamhygge]

Кстати, раз катался в фокусе) прикольная посадка аки в кокпите и сидушки клёвые

[@lobovwagodrocher5153]

188 000 рейка живая!Рейка чинится по частям свободно.На фф клубе почитайте.Ремни можно отключить,нужно всатвить и вытащить быстро несколько раз.В целом неплохач машина.

[@lobovwagodrocher5153]

иван петров Всё ясно с тобой)

[@user-jy1eu1vg5i]

Этот двигатель с обычным впрыском как и на фф2 115 л. с. Отличие только прошивкой. С непосредственным пошли на 3 рестайле.

[@sukasmotri]

На киа сид сейчас в максималке тоже робот и двиг GDI, девушка купила, новой, хотелось бы увидеть твое мнение на счет этой машины, чтобы знать на будущее о болячках и тд, т.к. информации толком никакой нет

[@user-lc5sf6fe7w]

Три года на фф3 и робот меня... Нет слов что бы описать 'удовольствие' от вождения.

[@user-xv7yy9xh3x]

про подушку чётко сказал .плюс тебе

[@illisane]

Расскажи про новые ecoboost

[@anastasiaermakova22]

за музыку в начале лайк 🌵

[@user-sw9su6lr1z]

Спасибо за обзор. Хотел взять. Передумал. Посоветуйте вместительный авто (особенно багажник) , желательно АКПП, при бюджете до 800 т.р.

[@gloomday777]

что купили?)

[@user-sw9su6lr1z]

@@gloomday777 Смотрел долго и нудно, разные обзоры и остановился на Chevrolet Captiva ))

[@user-bu1sm4es9v]

Перед тем как купить фокус 3 смотрел это видео , купил в итоге фокус 3 1.6 125 л.с , прошло пол года не одной поломки хотя работаю торговым и езжу много!

[@demisdemis3865]

Как в итоге, сколько проехал, что поменял, новый брал?

[@user-bu1sm4es9v]

@@demisdemis3865 брал у своего дяди с пробегом 56 тысяч он мало проезжал на нем , я уже набегал 70 тысяч , за полтора года , по городу , ни одной поломки , только обслуживание . Пробег 120 тысяч сейчас .

[@roman_89live30]

За фокус палец вверх,сам езжу на третьем 2014,до сих пор всем доволен! Аппарат огонь

[@silayrala9949]

говно редкостное

[@liln_music]

sila yrala а вы сами на нем ездили ?

[@liln_music]

У 2012 года пробег 177 и ни какую рейку не менял все это чушь меняются рулевые тяги и опять все в порядке с рейкой тяга стоит 1200

[@Seryodikobkov9601]

У меня 2015 фокус 2.0 ПШ , РАДУЕТ

[@konstantin88181]

10:25 =) у меня на эскорте 86 года правая тяга тоже люфтить начала, оригинальная, 30-ти летняя.... традиции - они такие =D

[@maksim_anderson]

Стас, расскажи как определять те или иные стандартные неисправности в тачках ;)

[@maxstvrus7414]

машина которая в обзоре с гидроусилителем явно видно бачок на 6.34

[@user-jy1mp5sd4i]

Уматный обзорщик - МЫ ДСГ не рекомендуем, но фокус немного надежней, в чем он надежней Вага, да не чем, и тот и другой со своими болячками.

[@AliyaKruspe]

за 500 взяли, 25т км, все нормально, все проверяли, уже год в эксплуатации без проблем. поменяли колодки, акум и все в поряде

[@DukAvideo]

Стас, а что про корейский DCT-робот скажешь?

[@UnknownXX627]

Спасибо за обзор! :) Снимите ещё Мондео IV рестайл

[@MaksimVideo]

Иван Волков. Ну скажем так, посмотри, что нить другое за эти деньги.

[@UnknownXX627]

Максим Бородкин камри угоняется и львиная доля на автоматах... суперб фигня... мазда 6 заметно дороже и тоже автоматы... Выбора очень мало, в рамках моего субъективного вкуса :)

[@wolfwolf1773]

я б не сказал, что суперб прям фигня)))гораздо лучше чем все, вышеперечисленное, и тем более, лучше чем мондео.

[@UnknownXX627]

Uladzimir Khaziainau нет) фигня не в том плане что реально плохое авто (машина определенно серьезный конкурент), а то что мне просто не нравится он. Ко всему ВАГу такое отношение у меня, особенно всякие там 1.4 с турбинами на ДСГ сухих... Ну очень они нежные)

[@Vlas_Volosogradov]

Суперб ваще шляпа, ВАГины просто помойки хуже БНВ, ломаются в десяток раз чаще, на Драйв2 или на форум заходишь так там народ бесконечно меняет моторы и коробки!! Суперб или прочие Вагины если и брать, то только по фану и обязательно второй или третьей машиной, чтоб если мотор или коробка закономерно развалились, то пока будет замена чтоб был поджопник!!!

[@user-xm1yc8db6p]

Пожалуйста мондео 4 рестайл

[@artemartem2101]

владею с 12 года 2.0 пауэршифт, за все время поменял блок управления коробкой когда было 9 лет авто, но перегрелся он из-за того, что двушка на всю подкапотку, греется там все сильно, плюсом стояла защита всего днища и плата на блоке просто рассохлась...за все время единственная поломка..после вкинул новые тормозные диски и колодки по кругу, 170 пробег, сцепление родное, но пора менять, поэтому завтра еду на замену) В целом за все время ею владения у меня остались исключительно положительные эмоции, более того, машина по сей день выглядит современно и не скажешь, что ей больше 10 лет..Была бы возможность купить такую же новую - взял бы не задумываясь..Динамика и управление в машине просто на высшем уровне, всё очень продумано, как технически настройка авто, так и электронно..кузов оцинковка и алюминий, проблем с коррозией нет, безопасность от Вольво..есть вопросы по эргономике внутри, что нет место под мелочи, но её плюсы подобные мелочи отводят на второй план..

[@Didudi]

Хочу взять как первый автомобиль… советуешь ? +- готов за него отдать до 900к. Или лучше посмотреть что то другое ? Нынешние реали такие…

[@user-zz6ch1ov2d]

Стас сделай пожалуйста обзор ума серато 2007 года по возможности. заранее спасибо!!

[@The_Anton]

В июле этого года продавал свой 3 Фокус (хетчбек) 2.0 150 л.с. автомат, хорошая комплектация, ставил за 550 тр, за неделю не было ни одного звонка с авто.ру. Поэтому 3-и фокусы за 550 никому не нужны. Я так понимаю народ покупает солярисы новые за эту или чуть больше суммы денег. Деньги были нужны срочно, поэтому пришлось на карпрайсе продать за 460 тр. Итого, народ если у вас 3-й фокус и деньги вам нужны допустим через месяц, то сразу ставьте объявление, и если вы хотите много денег, то за этот месяц смотрите динамику звонков и планомерно снижайте стоимость, потому что очень обидно было его продавать за 460, но нужно было.

[@ilyahryst4127]

автоматов не бывает на 3 фокусах как бы

[@configsys1]

уже бывает. см конфигутратор на сайте. 1.5т+6ст акпп

[@aleksey2717]

не знаю как летом... покупал месяц назад форд, у частников с помощью подборщика. Что вы думаете? 2 форда ушло за 570 и за 550 в максималках - целые!!! за 15 и 25 часов. После осмотра, лично звонил людям, договаривался... так как банк не выдавал деньги, а они ждать не хотели.. А за 460 битых, в узел вязанных полно.. если хочется не битый, не бомжа и что бы обслуживался как надо, то дешевле 530 не найти...

[@Demon72ify]

а некуй было это гавно покупать

[@Rer2315]

Аналогично продал в конце мая. Фф3 2.0 150 тренд спорт 2012 года, Машка в идеале с сервисной книжкой и пробегом 40 тыс. Поставил за 620 и сразу ушёл за один день. На машине также ставил дхо, музыка Сони рп7, спойлеров ст, камера и т.д. Машиной был очень доволен

[@Autodefe1]

3 рейхстайлинг есть с обычным автоматом 1.5 турбо например

[@qiri1l]

Kashmir Orange ахахах, рейХстайлинг ))

[@MARSEIl_l_E]

Причём, ТРЕТИЙ РЕЙХстайлинг XD

[@stevehalt7916]

Рейхстайлинг, майн фюрер.

[@user-rw4fw5tw3e]

Что думаешь про видео Жоры "что нельзя делать на роботизированной коробке"?

[@MyChickenfeed]

Стас, сделайте обзор б/у фокуса Ecoboost, пожалуйста.

[@MrBlack-um2hz]

Я эксплуатирую эту машину с 2013 года и никогда не слышал даже о большенства проблемах которых ты сказал. Ты полный бред несешь!!!

[@yanakusser1027]

Mr. KZbinr и я.... того же мнения....)))

[@user-vu2xw5hp4d]

У меня 12 года покупал новую с салона авто супер накатал 237000 км и это лучшая машина для меня что была и есть.

[@user-gx2sp7jj2j]

Курнул и гонит ......

[@user-ew1hd7bn5y]

Ты один из999 счастливчик, а я с этим говном хапнул по полной!!!

[@user-fi3fs4ul3u]

@@user-vu2xw5hp4d повершифт ?

[@user-om1rw5zn4g]

2 литра и механика. Ничего больше не надо !!!

[@user-rv2ph9gx8i]

Иван Иванов точно

[@doc9747]

только ТНВД)

[@user-yo6bg2dn4p]

21 век какая нафиг механика!)

[@UmarovBaysangur]

@@user-yo6bg2dn4p Обсолютно наплевать !))

[@user-xv7yy9xh3x]

Стас,расскажи о рестайлинге 2го фокуса...многие хвалят ..но толковых обзоров нет

[@user-gc5vv1xn5k]

Стас, сделай Galant 9-ый. Ну ооочень хочу твоё мнение услышать...

[@zQlimxz]

С рейками кстати слишком уныло рассказал, это тебе не мазда, у форда надежнее, до 200/250к рейки ходят без проблем! А вот после могут быть проблемы, нужно смотреть что за водила продает авто.

[@user-fb5hv8cz1p]

Бред с непосредственным впрыском на 1.6

[@user-dg7qd8ft1w]

+1 полнейший

[@eurooplane]

Ты уточняй, про какую DSG речь на VW, или DQ 250 и DQ 500 тоже считаешь ненадёжными?

[@rmatveev]

Непосредственный впрыск => выше степень сжатия, что тоже добавляет шума во время работы. Как бы ближе к дизелю :)

[@OlegLesovoy]

Непосредтсвенный впрыск только у 2.0!У 1.6 обычный распределенный впрыск.

[@user-ik4lf]

Он это и сказал

[@TheMAXimy4]

@@user-ik4lf он сказал обратное

[@user-hh1kj6ln5p]

стас перестань повторять про то что не надо ставить заглушки вместо ремней безопасности. и про то что надо пристёгиваться. дай естественному отбору работать!!!

[@user-wy8gb2hi7o]

Сделай пожалуйста такой же обзор на Шевроле Авео т 300 на автомате

[@user-ki4qx4hr9v]

Стас, пара нюансов. Гидроусилитель там стоит, обладатель такого же мотора но уже рестайла. Так же, затупов PS нет, может это в новых уже так, но переключает так же плавно как и DSG. Пробок она не любит сильно, уже после них нагреваясь, себя начинает беречь и чувствуются переключения.

[@22prefect]

...неправда! Особенно в отношении ДВС. Не слушайте его...Иди на форумы!

[@user-pu6zw4he9r]

Нормально там места. У меня жена на заднем сиденье сидит нога за ногу за мной, а у меня веса больше 100. Салон качественный мягкий, материалы хорошие. Корейцы например и рядом не стояли. Недооценён 3-й фокус на вторичке.

[@mbmb8933]

Андрей Иванов как она сидит может лёжа? Местав нём как в инвалидке

[@Lynx32921]

Андрей Иванов, да нет там места - сколько раз пытался устроиться нормально. На работе парк служебок из Фокусов 3. У меня Киа Сид - места ощутимо больше!

[@stevehalt7916]

У Вас веса больше 100, и у Вас до сих пор есть жена?

[@Siberia734]

@@stevehalt7916 Емельяненко больше 100кг весит, у него тоже есть жена)

[@Rer2315]

В пробке лучше переключаться в s режим, в ручную не всегда меняет передачи принудительно При длительной остановке на светофоре на n а лучше на p

[@AlexanderTitov]

Стас, расскажи про приус или Lexus CT 200h, нисан лиф.

[@kasobanito]

У всех есть такой знакомый/друг/брат который попал в тотал дтп и выжил только благодаря тому что не пристегнулся)))))

[@user-lz2lj7oo7e]

а ещё они все через лобовуху вылетали и ничо, голова-то деревянная))))

[@nikita87biker]

Я ехал на форде транзите справа от водителя-передомной на лобовом "паутина" диаметром 15 см-спрашиваю водилу сбил кого?- Не,пассажир ехал не пристёгнутый,а я на скорости 40 резко затормозил-так он головой мне и разбил лобовуху.(Я тут же пристегнулся)

[@user-wz6eh1dv3g]

ну да,вылетел в окно , встал отряхнулся и пошол.

[@user-qr4vw4qi2y]

нет таких,с головой дубовой и без мозгов.

[@user-sm2hy5zj6t]

Я вылетил в лобовое и жив потому что был не пристёгнут, машина сделала сальто на месте пассажира(где я и сидел) крыша полностью в смятку .я счастлив что не пристегнулся )))

[@user-ho7fw8sk2t]

На 1.6 125 powershift стоит гидроусилитель руля!

[@AlekseyViktorovich1505]

у меня электро

[@jimyicebunny3551]

Сделай обзор на второй фокус с вниманием на ньюансах !

[@Iv-G]

Стас, 4 года прошло почти. Что-то изменилось с их ценами?

[@RUSGhostt95]

Подорожали

[@ysnvts]

Высер про экобусты ни о чем. Стасик ничего про них не знает, но покупать не советует, молодец. Итак: фф3, немецкая сборка, октябрь 2012, экобуст 1.6т, 150 сил (прошит до 200 сил, 310 н*м, прошивка от американской Fiesta ST, она же ST200), МКПП6. Пробег 65к, с мотором никаких проблем, масло не жрет вообще. К тому же мотор не перегрет (как TSI), рабочая температура 95 градусов. Да, он тоже немножко обоссан - давит из щупа и чуть-чуть из-под клапанной крышки. Эти двигатели ставятся с 2010го года на Мондео (160 сил) и на Кугу2 (150 и 180 сил) и никаких проблем за все эти годы не имеют. Таки да, главная проблема - это РЕЙКА. Мне первую заменили на 22 или 25к по гарантии. Новая стала стучать и люфтить на 55-60к. Стоимость рейки - около 1к евро, причем рейки на 1.6 атмо и на экобуст 1.6т - разные. Косяк со слабой краской - видать, проблема российских машин, у меня такого нет. Насчет бампера спорно: я цеплял бампером неоднократно за бордюры, камни - отрывается только нижняя накладка на губе. Коробка B6 - да, сальники приводов давят масло, иногда сильно. Продавленность сидения видна сразу же как вылез из машины, но она проходит через 10 минут после того как встал. Ткань быстро усаживается обратно. На трассе левая нога и консоль норм, все нормально, проезжал 1600 км за один присест. Весь салон поскрипывает и побрякивает. Не как ТАЗ, но и не тихий нифига. И еще не сказано про двери на морозе - замок иногда примерзает и надо бахнуть со всей силы дверью, чтобы закрыть.

[@realremi]

Ну чувак дает...показывает глубокую царапину и говорит что вот смотрите...тут покрытие херовое...через пару минут говорит, посмотрите какое состояние у этой тачки, все идеально, ни одной царапинки... )))))

[@user-vd1gj5et5m]

запизделся он..бывает

[@timeXtraveler]

ну наконец то про эту коробку.

[@pocketmoshka]

Рассказывает про стучающую электрорейку на аввтобиле с гур