Смотрю из 2024 ,тот чувак не из 21 не плакал ,а просто пустил слезу , а вот теперь точно плачет
@cristianmoisei2305Ай бұрын
Вот сейчас он рыдает
@жизньвдеревне-к8ч22 күн бұрын
Согласен
@мамкинсимпатяга-ц2ц8 жыл бұрын
люди заказывают AMG пакет, который включает в себя жесткую подвеску и колеса r17 с низкопрофильной резиной, а потом говорят что машина жесткая....вы вообще нормальные?!
@rnd16153 жыл бұрын
Ты вообще нормальный, покупай себе что хочешь, убогий мерс на обрубленных бамперах и на блестяшках молдингах, и 16ых и тошни где хочешь.
@timurandlisa53873 жыл бұрын
У меня именно то, что вы описали было, низкопрофильный резина это до первой ямки, сразу же колесо рубилось. Во всем остальном машиной довольна
@ЯрославКондратьев-ж9ч4 жыл бұрын
Коммент из 2020го. Как же ты вырос в своём деле. Особенно операторская работа!
@АртемБородкін-н9д4 жыл бұрын
И волосы покрасил
@Александр-ю6ф9у4 жыл бұрын
Да и зрители повзрослели)
@fankifast93803 жыл бұрын
Знал бы он что будет к 21...
@berezkinant3 жыл бұрын
@@АртемБородкін-н9д в синий!!!!!!)))
@СтарковАлексей-р8б3 жыл бұрын
А что стало в 21, вообще супер. Особенно документалки. Живу от одной к другой
@GRIGOREV_PRODUCTION3 жыл бұрын
Шёл 2021 год Цена 1.2 🍋 не изменилась, правда пробеги 150к+
@tomzak1772 жыл бұрын
С языка снял
@mikhail2312 жыл бұрын
привет из 2022 ахахахахахахахазх
@rombcorp862 жыл бұрын
есть вариант заказать с японии за 1,4кк леворуль с пробегом 30к с 1800м3 компрессор
@pro-mu6zo Жыл бұрын
@@mikhail231 лох
@H0l4i Жыл бұрын
Шел 2023 год, цена 1.9
@febscr9 жыл бұрын
204 внешне безумно красивый седан. Прям очень нравится.
@vladimirerdman32444 жыл бұрын
Мне в доресте он больше нравится
@ОлегВолодарский4 жыл бұрын
Кусок говна Мерседес этот.
@ОганнесШагинян-й1ь4 жыл бұрын
@@ОлегВолодарский поддерживаю
@diorso7774 жыл бұрын
Vladimir Erdman кузов до сих пор актуален и собирает взгляды
@andanimal51444 жыл бұрын
@@diorso777 у папы сейчас такой, взгляда не соберет ни одного, по сравнению с маздой и ниссаном вполне себе машина
@Ladies022Man9 жыл бұрын
Единственный обзорщик который реально про тех часть авто рассказывает ,а не только ощущения что о них думает !!
@АртёмЗахаров-й9к3 жыл бұрын
Смотрю из 2021 на мерс за 1.2мульта с пробегом17к и плачу
@realtalk4402 жыл бұрын
Ага и понимаю что в 2021 он стоит те-же 1,2 мульта 😂
@zeusp20772 жыл бұрын
@@realtalk440 только с пробегом 170к
@ГерманнЛодыгин-п5ч2 жыл бұрын
Братан я тут из 2022 пишу
@АлексейКомар-э7с2 жыл бұрын
@@ГерманнЛодыгин-п5ч +
@timotorvanen2 жыл бұрын
@@ГерманнЛодыгин-п5ч Я тоже. Взял себе W211 E320CDI и доволен 😊
@user-lj1nt9gtunz5 жыл бұрын
Стасик молодой ещё совсем зеленый и скромный 😂и не крашеный😁
@pavlentos4 жыл бұрын
Плавающее изображение 2015 года: забавно смотреть :) были времена
@23DaniL239 жыл бұрын
Стас, лебильная логика. Цшку что, по-твоему, берут, чтобы на гонки ездить? Это просто городской авто, И 160 сил для города вполне хватает, чтобы уверенно передвигаться в потоке. А амг-пакет - это просто красиво, с ним Ц реально выглядит лучше, чем без него. Не о спортивности речь идет.
@AsafevStas9 жыл бұрын
23DaniL23 А ради этого стоить тратить 10-15% стоимости ? По мне лучше купить машину с более лучшим двигателем, что бы действительно владеть более лучшим авто, чем "крутым видом".
@АртемБартем-м1э9 жыл бұрын
23DaniL23 понты дороже денег?
@Russkij_Chelovek579 жыл бұрын
Asafiev Stas полностью согласен
@ДиванныеВойска-г4о9 жыл бұрын
+23DaniL23 амг пакет это не просто красиво. С ним подвеска ниже и жестче, колеса 17 радиуса и резина шире, тормозные диски спереди другие. Именно поэтому амг пакет -это не просто красиво, но и управляемость...
@ДиванныеВойска-г4о9 жыл бұрын
+23DaniL23 Ах да, забыл еще написать что в амг пакете сиденья другие и руль трехспицевый, скошенный снизу.
@Антоха74-ф3л3 жыл бұрын
Красивый внешний вид нечего лишнего, внутренняя отделка класс
@nikitagti54259 жыл бұрын
Без амг пакета он значительно мягче комфортней, но рулежка не такая острая. Так что он не только пластиком отличается. Амг пакет хорош для городов Тима Москвы где хороший асфальт в провинции он не нужен
@SteveLotto5 жыл бұрын
Ни хуя он не острее,не пизди-езжу и на обычной версии,и на амг...
@bend36214 жыл бұрын
@@SteveLotto пиздишь.. Амг пак лучше рулежка. Это тебе не таврия
@andyprostak70458 жыл бұрын
Реквестирую срач между поклонниками фрицев и япона-матери! Сейчас в схватке века сойдутся "специалисты по-всем-видам-техники" и "у-меня-сто-лет-ездит-не-ломается"! Битва между "у-меня-у-друга-такая" и "брат-вчера-такую-продал-потому-что-не-едет" начинается! Запасайтесь воздушной кукурузой и напитками, мы начинаем!
@MrSkotobazza9 жыл бұрын
красивый сука мерс всеже
@pervomay749 жыл бұрын
ИМХО:мерседесы скучные - зависать на СТО не приходится. Семейный clk 1.8 компрессор 2003г.в., езжу 5 лет, цепь,натяжитель и успокоители поменял на 160т.км - без повода для замены (просто так). Умерло только реле и обмотка генератора, также шаговый двигатель заслонки распределения воздушных потоков,сейчас на 180т.км начал умирать катализатор. масложора нет. в целом сам ищу что-бы поменять - т.к. беспроблемный автомобиль и очень приятно передвигаться в полностью исправном авто. ЗЫ: светлый салон дарит очень много позитивных эмоций, хотел в этом году поменять на другой седан - адекватной замены не нашел. ЗЫЫ: судя по текущему авто - изменена ёмкость о.ж., бачок с тормозухой зачем-то в секцию предохранителей перетащили, гофра воздуховода перед радиатором высохнет и будет расслаиваться на витки к 120т.км, в воздухан зачем-т идет 2е подачи воздуха(забортная и еще хз какая - видать евро 5 повлиял), у бачка О.Ж. нет движка циркуляции -значит в зиму халявныйм теплом без запуска двигателя не погреться. ЗЫЫЫ: за уровнем масла следить не надо - там электронный щуп и перед радиатором внизу стоит мини-радиатор для масла коробки. ЗЫЫЫ: ключ не электронный - скорее замок зажигания (а ключи абсолютно одинаковые внутри) - у самого также заводится и на 18х катках на любом седане жестко будет.
@olegoleg-dm7bp6 жыл бұрын
VorAn до тебя все видимо поменяли. С 2003 года и чтоб не ломался, эт фантастика. У меня был с пробегом 60 тысяч, купил у знакомой, тачка не убитая, пробег не мотали, дилерский, но писец чему пришло за пару лет владения на 111 движке 2.0 кompressor: дросельная заслонка компрессора, разьём коробки стал негерметичен, по проводам масло пошло вверх, попало в блок управления, еще задний блок sam выгорел, провод электропривода сиденья водителя замыкание, вентиляция картерных газов забилось всё, чистка гемморой, датчик каленвала негерметичность масло в разъёме, рулевая рейка стук, лягушка под педалью тормоза замена была два раза. Кузов со множеством молдингов вся грязь под них скапливается, задние подкрылки все зацвело, туманки постоянно стекла лопались при езде в дождь, при заезде в лужу, ни на одной машине с таким не сталкивался. От мерсов с тех пор держусь подальше.
@oleggaponyuk82014 жыл бұрын
oleg oleg -аналогично делал трем знакомым при пробеге в 105 тыс звезды и цепь в утиль,у второго 160 тыс цепь перескочил половину зубьев на выпуске не было,третему профилактика замена цепи 60 тыс она вытянутая звезды на 60% годности еще
@pervomay744 жыл бұрын
@@oleggaponyuk8201 возможно мне попало так - что это были самые первые машины, заказы шли напрямую в Штутгард - предлагали даже табличку на двигло с фио мастера или заказчика. Правда этот мерс уже как 3 года колесит по Питеру. Сам на прадо пересел - старость подкралась незаметно.
@pervomay744 жыл бұрын
@@oleggaponyuk8201 про цепь согласен - не удачная конструкция - шток натяжителя не успевает отрабатывать при запуске - слышно биение, а если еще и успокоители с выработкой - тогда шансы на перескок сильно повышаются.
@AltaiR1231668 жыл бұрын
Начал только обзор смотреть и сразу оценил монтаж видео, музычка под машинку хорошо подобрана!
@LEXA78RUS9 жыл бұрын
В общем покупаете мерс за 1.200 и 300 тыщ откладываете на случай ремонта рейки и коробки.:)
@лёпслёпс-г2д9 жыл бұрын
NW news Это тебе не китайцы, корейцы и прочий сброд! это же Мередэс))))
@valdisk_ru8 жыл бұрын
+NW news и соточку на ремонт двиги ))) Реально все так и есть, на ютубе нашел несколько роликов, где авторы записывают посторонний шум в ДВС с длиной веткой комментов "И у меня также!". Пздц конечно тачка разочаровала...
@armangrigoryan26535 жыл бұрын
Valdis. K. DesignTM это не относится к этой модели 2013 года
@Nikolay_Olegovich2112 жыл бұрын
крашеный, из 2022 года ты смотришься прикольно.
@ВикторСузанский-ы6б4 жыл бұрын
да, Стас, ты за 5 лет очень сильно вырос. Молодец.
@МихаилПриходько-э2е9 жыл бұрын
тоже взял себе такой. В сервисе спрашивал про цепь со звездами. Сказали, что на двигателях М274.9 проблемы решены, в том числе и с попаданием бензина в масло. Появилась новая. При запуске на холодную, трещит перепускной клапан турбины. Решается перепрошивкой. Я не парюсь, потрещит 10 секунд и проходит. Машина для Москвы в самый аккурат.
@РомычЛ6 жыл бұрын
Это не так. Я много лет ремонтирую авто, а езжу только на мерсах. Услышал хруст - срочно менять фазики. Готовь 100тр. Если перескочит цепь - встреча поршней с клапанами = ремонт мотора от 300тр. И это если выживет поршень. А когда трескается поршень - стоимость переборки с гильзовкой уходят к 400тр. Если делать по уму, а не в гаражах. Многие ставят контрактный кот в мешке от 100тр, замена с расходниками 40тр. Но это только на продажу.
@technologynews9974 Жыл бұрын
Отзовись что там по итогу?
@АлексейБолбатов9 жыл бұрын
Стас,куча фактов спасибо! Являюсь подписчком. Спасибо за то что ты делаешь! Очень доволен каналом.
@Michael_CaminoАй бұрын
Приятно видеть давнего Асафьева, видно что сам себя сделал, заслуженный блогер
@УстройствоГугл9 жыл бұрын
Отличный обзор. Информативно, кратко, без "воды" и маркетинговых фишек. Спасибо! Так держать!!!
@МаксКиселев-ш7т9 жыл бұрын
Отлично повествуешь Стас!Лайк однозначно.
@timurandlisa53873 жыл бұрын
У меня несколько Мерседесов, и джипы и седаны, но этот самый любимый, хоть и самый старый (2014). Это пушинка, настолько удачная модель. Обозреватель рассказывает о чем попало, но не о том, что надо было бы сказать об этой машине. Внутри места ОЧЕНЬ мало. Если на пассажирском сидит мужчина ростом 170-180 сзади уже такого же размера человек не поместится. И да, она ОЧЕНЬ низкая, но если покрытие сухое - она проедет везде, я гоняю на нем и по полям и по элеваторам, но если будет хоть немного грязи она застрянет сразу же. С 2014 года меняла только цепь(на 180 тысячах, а не на 50 как говорит в обзоре) и ходовую. В бензин масло не попадает. В сравнении с МЛ 2015, который ломается чуть ли не каждый месяц не ломается вообще. Обзор неправдивый, с этой машиной не происходит то, о чем он рассказывает.
@-Muhammad_Ali- Жыл бұрын
Спасибо за коммент. Купил себе один в разборке. Вид отлично сохранился, но отсутствует электричкюество: либо аккумулятор просел либо предохранители, либо что-то еще. Электрика надо будет подключить. Машину взял за относительно маленькие деньги, и поэтому рискую. Но машина нравится еще с 2008х годов.
@mikhailivannikoff709Ай бұрын
Так у Вас бензиновый двигатель?
@Уляна.І.Вова9 жыл бұрын
Что с камерой? Меня укачало.
@volond219 жыл бұрын
Мне одному показалось или реально у автора жигулевская посадка?
@alexbeau3489 жыл бұрын
+Владимир Иосипенко таксистская
@Дмитрий-о1т5л9 жыл бұрын
+Владимир Иосипенко Точно !!!
@MrNonameRF5 жыл бұрын
Стас ну как нет проблем у этой машины? Проблемы это - цепь, звёздочка, радиатор, коробка - и надо постоянно следить!!! Сейчас 2019 год, обзор был в 2015 году -расскажи пожалуйста что с машиной?
@АндрейТуник-л3х8 жыл бұрын
У знакомого сотрудник купил такой С 200.В первый год были проблемы с тормозами.Меняли всё по гарантии,так в общей сумме на 5000 евро ремонта.Хорошо,что есть гарантия,которая покрывает такие траты.Но до этого,человек ездил на Октавиях,каждые 3 года менял машины.Проблем вообще не имел.А тут Мерс,вроде круто,премиум.А броблем подкинул немало.Помимо тормозов были и другие мелкие проблемки.Вот он современный мерседес...
@maxwellhouse29059 жыл бұрын
как же хорошо иметь авто до 98 года. вот это была надёжность.
@bubendos9 жыл бұрын
Что бы камера не тряслась при сьемке крупным планом фар и решетки радиатора, попробуй снимать камерой в руках, а на монопод ставь камеру, он поглащает частично тряску). Сам снимаю так
@tarasmerc81818 жыл бұрын
Уговорила жена на вступление в BP Club, получил карту. Скачал их приятное приложение, которым легко пользоваться и отслеживать свой бонусный баланс. Посмотрел наиболее интересных для себя партнеров и теперь плачу картой BP Club при заправке и в ресторанах, баллы копятся. Сказали, через 3 месяца проверят, как много я заправлялся и если перейду рубеж в 300 литров, то поднимут мой статус и станут начислять еще больше. Мне такой расклад по душе.
@НикНик-ь7б9 жыл бұрын
Лучший обзорщик. Все интересно, по теме, куча фактов, интересных будущим владельцам.
@Rockus4579 жыл бұрын
1,6, 1.8 - понятно рассказал про цепь, а в 300 эту проблему убрали? Особенности полного привода хотелось бы тоже услышать. Обзоры очень хорошие, но иногда не хватает информативности по некоторым модификациям.
@СЫНОФИЦЕРА8 жыл бұрын
Я не понимаю, в мерседесе работают необразованные балваны?! Судя по твоему обзору, там не закалили, тут бензин не до сгорает в камере сгорания)))) Пипец короче мерс это не машина... Покупайте лада)))))))))))))))))) И будет вам счастье с самого момента покупки! Там точно ничего не ломается и топливо сгорает даже не попав в камеру. Резюмирую - обзор не очень, а мерседес очень хорошая машина!!! Хорошего всем дня!!!
@SteveLotto5 жыл бұрын
Плюсую-
@НикитаКарягин-у9м9 жыл бұрын
Стас, делай видео про бюджетные авто, желательно не российской сборки.
@dry79263 жыл бұрын
ответ из 2021: подушка вод сиденья, действительно лопается и эта эко кожа действительно гомно, но замена кожи на вод сидушке 4тр мне вышло и лопнула она у меня спустя 6 лет, остальные сиденья как новые. коробас и рейка норм, без проблем(ттт), молдинги в одном месте облез, но грешу на питерсукю соль, смотрел такю же тачке в сочи- как новые молдинги. диски и колодки, нуу хз.. стоимость как на фокусе, родные быстро уходят, а замена на тот же TRW живет отлично, да и кто будет ставить оригинал на 10летке. цепимуфты, да менял на 70ткм, сейчас 200 все живое, каждые 40т может приплыть КВКГ(бенз в масле), но звучит страшно, а по факту сам квкг 1,9тр и замена 3тр(можно и самому, видосов на ютубе много). масло не ест от слова совсем(м271 EVO), как залил 5литров(всего там 5,5) так и слил 4,9 за 8-9ткм. может приплыть термостат, тоже болячка, на форумах жалуются, но у меня родной живой(200т пробег), моторчик печки засвистит от грязи на нем, можно снять и промыть и смазать и не знать бед, как снять есть видосы(первый раз придется провести часик под сидушкой пассажира с матами и фонарем, после апгрейда 10 минут и он в руках). подвеска... менял стойку на 70ткм, сейчас остальные все норм, а я влетал в такие ямы что диск 8кой был. в остальном все устраивает, вот бы еще больше комфорта на стыках, но это низкий профиль и амг подвеска, и низкий клиренс, зима боль. както так. авто 12го года, покупал в 14м, езжу до сих пор. а да, не забываем менять масло в коробасе каждые 60-70 ткм и в мосту на сотке(не смотря на заверения даймлера, что оно на весь срок службы, у меня оно было черное как ночь, благо стоит не дорого)
@chokerman243 жыл бұрын
Стоит брать сейчас?
@dry79263 жыл бұрын
@@chokerman24 да. Но смотря для чего. В амг пакете смотрится норм, но клиренс, только для города. А без кулька выглядит нелепо,как паравозик томас. По железу все очевидно и без доп сюрпризов. Диагностируемо и предсказуемо, Как лечить болячки, все есть в сети
@АдиКабиев2 жыл бұрын
Моторчик печаи засвистел( не чистил и не менял пока. Зимой да, беда. Если снегопад, то приходится частенько выталкивать
@dry79262 жыл бұрын
@@АдиКабиев почистишь хорошо, смажешь и еще на 100тыс км хватит.
@KeizashiAcidRain9 жыл бұрын
И Аэмджи пакет - не только кучка пластмассы. Нужно подучить мат.часть. И он стоил на данную модель в своё время всего 60кусков. Куда входило: Бампера (задний, передний), черный потолок, трёхспицевый руль, заниженная, более жёстко настроенная ходовая, алюминиевые педали, белая приборка + подрулевые лепестки. Главная фишка Аэмджи пакета - УПРАВЛЯЕМОСТЬ за счёт более жёсткой ходовой. И на счёт "ХОЧЕТСЯ БОЛЬШЕ ШУМКИ". Там шумка лучше чем в БМВ 5-ке. Не нравится "жёсткая" ходовая - бери без AMG-пакета. Только там машина как мыльница, особенно зимой. Обзор хорош, но всё-таки слабоват
@Bmw_liker6 жыл бұрын
Так точно, у самого такой был!
@Baimet6 жыл бұрын
в С-ке реально шумка так себе.. я когда разбирал у себя салон а***л.. 2 дня в гараже шумил сам! теперь збс!
@Pchelll6 жыл бұрын
Кому ты говоришь, он же полный ноль! Такой бред несёт что уши вянут... Немцы предусматривают очень много изменений на все комплектации. И у них лучший подход в мире.
@ававабаб5 жыл бұрын
Она табуретка по сравнению с бехой
@snooop1k5 жыл бұрын
Pchel T лучший подход, да! По 70 т цепь ходит - лучший подход!
@ЛеонидычЪ-у9д9 жыл бұрын
Лайк тебе! Молодец, избавился от паразитов в речи :) Даёшь W 211 и W 203 !
@Bankolio5 жыл бұрын
Ну камон 😆
@granatacrew80315 жыл бұрын
Блин как все подробно и понятно, спасибо большое за контент.
@andreydmitrievichsaharov72846 жыл бұрын
Ну тут ты не прав Стас! АМГ пакет притягивает взгляд, а владельцу радует глаз когда он идёт на парковку к своему мерину, а следующий двигатель лишь добавляет мощности, которая нужна далеко не всем + больше расход + больше налог + чаще всего дороже то. А обвес сука красивый и всем понраву)
@gordonfreeman95069 жыл бұрын
И "Мерседес" начинается не с Е-класса, а с 6-ти цилиндров...
@volodymyrtsepovatenko9754 жыл бұрын
Это про БМВ
@oleggaponyuk82014 жыл бұрын
И про мерседес такжэ
@MegaBigBright4 жыл бұрын
кароче чем больше платишь налогов тем круче чтоли ? ))))
@ИванАнтонов-г4ч4 жыл бұрын
Да да с актроса начинается
@-boostmasters98307 жыл бұрын
жестко жестко, amg пакет это не только "тормоза и пластмаски"! он также включает более низкую подвеску, примерно на 15мм и иные стойки (более жесткие)
@jsinx3018 жыл бұрын
Эх... мне бы такой мерседес!! и на хера вы заправили толстовку в джинсы
@Emin_vardanyan_5 жыл бұрын
Хочешь я тебе помогу купить такой мерс?
@blackfox7225 жыл бұрын
@@Emin_vardanyan_ мне помоги
@Emin_vardanyan_5 жыл бұрын
@@blackfox722 я уже свой может продам
@Emin_vardanyan_5 жыл бұрын
@@blackfox722 хочу новый купить
@ЛевКурышкин4 жыл бұрын
Мне на 18 лет такой подарят
@sergo_karma09 жыл бұрын
По сути, без воды, молодца обзор зачетный
@David454519 жыл бұрын
В этой машине не будет проблем с цепью и звездочками. Эту в 271 движке было так. Этот же 274. Тут эта проблема уже решена... Подвеска мягкая...
@LIDER-y3o6 жыл бұрын
Давид Беридзе а как определить 271 или 274 матор ?
@Руслан-ш7о2ъ5 жыл бұрын
@@LIDER-y3o 271 ДВС это1.8 274 это1.6
@Steel_mensclub5 жыл бұрын
W204 есть с 1.8 204 л.с. есть такая проблема?
@ВолодимирКуркін4 жыл бұрын
Езжу на С220D 204 уже год. Машина СУПЕР. У меня универсал.ОНА сделана лучше, чем все остальньіе авто даже, немецких марок.
@МихаилМихайлович-э1х3 жыл бұрын
Если с Европы брать такой же,как у вас, на что обращать внимания?
@ОлесяОвчинникова-т8ж8 жыл бұрын
Муж говорил, на Роснефти была модернизация производства. Бензин стал на порядок выше, особенно благодаря тому, что и контроль качества улучшили.
@2-lv2ve3 ай бұрын
2024 год: 1.5🍋 цена а пробеги 250k+
@chekpoint08994 жыл бұрын
Обсалютная неосведомленность по линейке двигателей, на 274 1.6 нет повальной проблем с грм, меняется цепь по факту износа что стоит в 4-5 раз дешевле замены грм на 1.8 271
@ОлегГородецкий-м1р6 жыл бұрын
Если за машиной следить, то надежная машина! Проехал 160000 и поменял коллектр и термостат, ну и переднюю подвеску, а так как часики 272 мотор 2,5 литра
@sergeykuznetsov43143 жыл бұрын
Как же сильно время меняет людей...
@Zero-Coold9 жыл бұрын
Это мне показалось или подрулевые лепестки там есть?
@teasing83534 жыл бұрын
Есть
@goshabaza6053 жыл бұрын
2021. Как же ржачно смотрится сейчас съёмка. Томный репчик, проносы с рук. Вместо стабилизатора трезвость.)))
@КириллБачурин-й5щ9 жыл бұрын
началось видео просто супер мне понравилось,обожаю мерседесы
@Pionner14 жыл бұрын
Включил это видео по рекомендации , слова один в один с тем видео которое посмотрел до этого🤣🤣🤣🤦♂️вы спецом?
@egorsokovoi95724 жыл бұрын
Всё классно, только руль постоянно изгибается. Но немцы скорее всего ни при чём, просто камера под лсд
@АлександрБог-ъ7ц7 жыл бұрын
Обзор из серии: "Привет я Стас- катаюсь на метро, делаю обзоры на тачки". А в целом у меня такая же цешка и такого же года, но с пробегом в 120 000 км., обзор на машину 2,5 года с пробегом в 17000 км, попахивает наебало...ом, а к реальным болезням "ц" класса- это термостат на 100000 км (из дорогого), передние стойки на 90000км, тормоза это расходник - каждые 20000 км, а кузов алюминиевый- пох на царапины и вмятины (сгниет- не раньше чем сдохнешь )
@ВладимирАлександрович-и9л8 жыл бұрын
Стас, мой двоюродный брат только что купил себе C200, AMG пакет, 184 лошади... Амг пакет того стоит.. Они едут, еще как. И 156 л/с тоже норм тачка, и тоже за глаза хватит.
@kirleepes68376 жыл бұрын
Владимир Александрович год прошёл с твоего комента, сколько бабла он оставил в СТО?
@user-fl3ud5os7v6 жыл бұрын
KiR Leepes бля, братан, рассмешил
@АртурМамаев-х1з6 жыл бұрын
он уже наверное её продал, на таких авто долго не ездят - люди понимают что их начинают иметь немцы.
@gansanchis8 жыл бұрын
цепи, шестерни-все каленные; охлаждение акпп зачастую совмещено с охлаждением двс; ключ-рыбка берет начало с 202 и 210 кузова. обзор не плох, но не без ляпов. старайся и у тебя все получится!
@86fier9 жыл бұрын
7-G tronik и на дорестайле ставится. у меня 2008 г.в. C350 с ним.
@tyrciksahbalayev37614 жыл бұрын
Пиши пожалуйста как по характеристики 3.5 мерс по двигатели геморроя много?
@microssdc40922 жыл бұрын
2022 год, цена всё таже, только пробеги бешенные 😀
@petlin1984 Жыл бұрын
Смотрю в 2023. Цена на авто ру 1,4 млн. 😢😢😢😢😢
@НикитаНаумов-ц2ф3 жыл бұрын
как всегда отличный и полезный разбор
@Slovar20039 жыл бұрын
Всё верно сказал. W204 дорестайл, 2009 год, 140к пробега, двигло M271.910. Решил поменять "раньше регламента" цепь. Залез, был удивлён - износ звёзд тотальный, цепь болтается. Одна звёздочка - 27695, их 3 :) Ну и пошло поехало - чтобы поменять один из успокоителей, надо скидывать крышку ГБЦ, а там - уже попадаешь на прокладку (это к остальным уплотнителям).
@Mr.Grizzled7 ай бұрын
Смотрю в 2024 конец апреля. 1.2 новый авто, сейчас 1.2 это пробег за 200
@АлексейКабушев Жыл бұрын
Смотрю в 2023 , на вторичке он стоит сейчас 1.3 м . С пробегом 200 к
@rembosh Жыл бұрын
купил себе 2013 вагон с200 амг пакет в японии с пробегом 38к за 381к руб на аукционе. до москвы в районе 1.4кк приедет к нг
@nofuturerussia8 жыл бұрын
Как ты можешь смотрителям своим впаривать что AMG пакет говно...если у каждого свой вкус...мне без АМГ он вообще не нравится...ты 2 минуты распинаешься что это тупо что лучше двигатель новый....не профессионально. Советчик блин
@user-Dan835 жыл бұрын
Sergo Gogeshvili )))не две, а шесть минут ))). Я тоже заметил
@ОлегВолодарский4 жыл бұрын
Расслабь АНУС, и прими страпон
@РоманПлотников-т2в2 жыл бұрын
Масло в бензин попадает только тогда когда забивается вентиляция картерных газов!
@АлексейМельников-ю7ш3 жыл бұрын
Коммент из 2021 когда этот же мерс стоит таких же денег
@climbingdragon21332 жыл бұрын
Смотрю из 2022 на мерс за 1.5 мульта с пробегом 160к 😂 пздц я вауе, но тачка топ
@АдиКабиев2 жыл бұрын
Да, по трассе едет чётко 👍🏽
@Nicko6899 жыл бұрын
У нас в такси были 3х летки дизеля, 211 кузов по надеге обошел что 204 что 212, хлам честно, вечно в ремонте по подвеске и электрике.
@Михаил-б8я8х9 жыл бұрын
2012 года , Avantgarde ,C 250 ,пробег 90.000 ,можно взять за 18.000 евро ! по Германии их полно ,сказать ,что она плохая не могу !
@Legion209 ай бұрын
Привет из 2024 года )) цена на него так же не изменилась
@potom_pridumayu8 ай бұрын
сейчас за 1,2 ляма ты максимум купишь убитый мерс с пробегом больше 200 000 км
@Russkij_Chelovek579 жыл бұрын
Как всегда, круто!!!
@nikoliakravchenko2196 жыл бұрын
Всё хорошо конечно, только вот цена интересная, я не знаю как у вас там, но я купил С за 560 2010 года, и машинка мне нравиться, приедет к нам в Краснодар, дешевле найдёте, по крайней мере 2012 года можно в отличном, повторюсь в 2012 году можно взять за 700 тысяч.
@OpteroNN9 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть про пассат года 8-10
@andanimal51444 жыл бұрын
нахер он нужен этот пассат
@acousticsfans52189 жыл бұрын
как раз планирую его брать! все по делу рассказал.
@СергейРодин-у1ю9 жыл бұрын
перед тем как брать зайди на форум и почитай 56страниц одних проблем. я купил и пожалел теперь продать ни как не могу. с двигателями проблемы271. звезды ицепи!!!
@acousticsfans52189 жыл бұрын
может тебе не удачный попался, ну поменял цепь со звездами и катайся дальше
@СергейРодин-у1ю9 жыл бұрын
170 тыс у о.д и нет проблем😅
@СергейРодин-у1ю9 жыл бұрын
+Alexander CC да там не только звезды,там много вообще проблем с этой машиной.
@acousticsfans52189 жыл бұрын
***** откуда таккая инфа? если так то значит 2013 года надо брать
@ИгорьГоловчик-ь9ж6 жыл бұрын
Вы не думали, что "кучу пластмассок" покупают, потому что просто нравится внешний вид, сидения, руль? Не всем нужен мотор помощнее.
@АлександрИванов-ф9ю8 жыл бұрын
Это парковка ТЦ "РИО" Спб, ул Фучика, рядом с НИИ скорой помощи (Живу рядом). Как приятно на просторах ютуба знакомые места увидеть)
@ЧерныйКот-х7ф2 ай бұрын
Люди, которые говорят, что цена спустя несколько лет осталась такой же. Вы понимаете, что тогда это были другие деньги? Тогда 1.2, как сейчас 3
@johngoodboy5155 жыл бұрын
У моей С 465.000 пробег с220 дизел акпп 2009года. Ни разу цепь не менял и ни разу масло в коробке не менял.
@johngoodboy5155 жыл бұрын
А по салону, только руль стерся. А салон идеален.
@ИванИванов-з6й5о5 жыл бұрын
Ни разу соляру не заправлял!!!!)))))
@johngoodboy5155 жыл бұрын
@@ИванИванов-з6й5о и небыло у меня ее никогда )))))
@kurwa6621 Жыл бұрын
2023 а он также стоит лям двести
@dmitrynikishov38062 жыл бұрын
2022 год смотрю вообще плачу 🤣🤣🤣
@Макс-ч4к1у5 жыл бұрын
Очень много лишних слов и воды. 8,5 секунд для 1,6 просто шикарная динамика. Про моторы ничего не знает, на форумах понахватал сумбура какого-то. Очень поверхностный обзор.
@vladimirturutin647811 ай бұрын
Классное видео,автору респект! Я начал снимать будни в автосервисе, живу в Норвегии. Кому интересно гляньте ;)
@Втб-вор-к4г9 жыл бұрын
Тебе надо рэп читать с пельшем валдисом
@РоманВолков-д9щ6 жыл бұрын
Сергей Томов бхахаха хахаха !!!!!!!!!!!!!
@ILDAR20096 жыл бұрын
Смешно
@Gold-ss7fo5 жыл бұрын
Б/у короба стоит 25 касарей. И замена 5.
@reapsilverfoxxgbn77758 жыл бұрын
у меня тоже Mercedes-Benz C-Klasse W204 чёрный с красной подсветкой
@vadcop9 жыл бұрын
При разговоре с человеком за кадром, пиши пожалуйста субтитрами его ответы (очень плохо слышно, а ведь интересно).
@hakobhaykyan7046 жыл бұрын
помоему он что-то перепутал двигатели этой серии начиная с 2007 года уже устранена проблема с звездачкой и цепью,
@valeriashyriaeva84022 жыл бұрын
оператору респект
@valeriashyriaeva84022 жыл бұрын
3,54
@ratte21158 жыл бұрын
Спасибо за видео и рассказ. Прошу Вас уточнить, в 205, точно проблем с цепью и звездами не стало? Есть желание прикупить С класс с нуля. но вот такие приключения с заменами не вдохновляют тем более на мерине за 2 200 000 руб!
@AlexGonoff8 жыл бұрын
В 205 кузов ставят 274 мотор 1.6 и 2.0 литра разной степени форсировки. Этот мотор отличается от 271 моторов в 204 кузове, хотя он также ставился на поздние версии w204 в варианте С180 Blue Efficiency. Если вы рассматриваете к покупке новый W205, то ваш мотор уже должен быть с обновленными впускным и выпускным валами, т.е. проблемы первых выпусков 274 должны вас миновать. В 205 кузове ставится только М274 мотор на всю линейку, кроме AMG, а также на GLK200, 250. Так что выбора у вас (в отличие от 204 кузовов, где можно было взять атмосферный V6 m272) по сути нет.
@RomaNovs-e9b8 жыл бұрын
Ratte211 проблемы никуда не делись. При замене масла раз в 15000 км, также умирают звезды и цепь ГРМ. Проверенно на Е200 212 рестайлинг. 274 мотор 1.6 котрвй ставится на 180 цешку может выплюнуть масло через щуп
@ЕвгенийПетров-р8й3 жыл бұрын
Во умник!!!! Бензин не сгорает попадает в масло, каким образом? Какая компрессия тогда в этом двигле .
@Bos-cka Жыл бұрын
2023г стали еще дороже )
@bystepon4 жыл бұрын
Спасибо за помощь
@artemmartinov8424Ай бұрын
Смотрю в ноябре месяце 2024 года с пробегом 150.000 такой 2012 года за 721.000
@MishkaVoronezhskii9 жыл бұрын
Да все от комплектации зависит,мой друг,даже 202 авангард,был лучше чем 210 класссик,
@xlowryderx9 жыл бұрын
На фоне магазина велосипеды. Пересаживаемся на велики ребята.