На 111 моторе проездил с 200000 км до 550000 км , все нор, продал . Машина сделана гениально с точки зрения инженерной мысли ! Вспоминается совет отца , " Всегда следи за уровнем моторного масла и охлаждающей жидкостью и двигатель будет служит верой и правдой " !
@ФилиппПересветов7 жыл бұрын
Хозяину машину уважение за то что так хорошо сохранил эту легендарную машину!
@trezvireatentie57135 жыл бұрын
👍
@yarikmrzv74717 жыл бұрын
Один из лучших автомобилей от Мерседес за всю историю!
@IvanTtofimov7 жыл бұрын
Ярослав Морозов факт ! у меня был золотистый-зп грабами раз ездил...70000 не ломался... просто хотел купить в богатой комплектации и увы $ мало стало...не успел"..дети/проблемы и т.п. 15лет мечтаю об этом мерсе
@Ali-sg7mh7 жыл бұрын
Посмотри вот здесьvk.com/club152330878
@UserUser-xo1if7 жыл бұрын
не Е500 а 500Е!!!!
@Torn1k7 жыл бұрын
вы бы мат часть поучили. были и те и другие
@Project177 жыл бұрын
Не то что один из лучших авто от Мерседеса, а в принципе одна из лучших машин всех времен! Мы у себя на канале, как раз занимаемся восстановлением такого авто!
@ANTOHACAR7 жыл бұрын
W124 в серце навсегда,лучшее время- мое детство прошло в нем,после просмотра видео слезы на глазах!Когда нибудь я сорвусь и куплю его за любые деньги,но это будет уже совсем другая история...
@михаилМитрофанов-ц2ы5 жыл бұрын
Главное - чтобы кредитная история была в порядке.
@Ломоносовскаяспециальнаяшкола2 жыл бұрын
Если ещще не взял. Поверь история будет оооочень интересная.
@ЭдуардКравченко-с5ю7 жыл бұрын
Я считаю Стас не прав. Время W124 не прошло. Он всегда будет актуален. Будь то пенсия, ретро или авангард. Потому что эта машина не следует за временем, время следует за ней. W124 как локомотив, который тащит 80-90-е в XXI век. Легенда. На ум приходит только слова Давидыча, которые я бы перефразировал так - "не важно сколько времени прошло, олимпийский чемпион остается чемпионом навечно"
@ИгорьКлимовский-й6м5 жыл бұрын
Полностью согласен!
@ОлегЛузин-й9л4 жыл бұрын
Эдуард Кравченко, Золотые слова. Согласен на 100%.!!!!!
@uzdenuzden36173 жыл бұрын
Без гнили и ржавчины в 2021 году можно найти таких?
@ВалераДышкант3 жыл бұрын
Месяц тому назад я себе на шол только 102 мотор и МКПП и недорого 350.000.реального пробега.Машина была в одних руках 24 года.Кто ищет всегда найдёт.Я искал 5 месяцев и пересмотрел не один десяток машин.Пока искал потратил 700 баксов и не жалею главное результат а он налицо мне 53 года после месяца интенсивной эксплуатации зделал вывод мой сын на ней ещё будет кайфовать которому на данный момент 12 рокив вот так.
@ЗолтанМахно3 жыл бұрын
Купил почти 3 года назад, с виду целый, но крашеный 124й с м104 2.8 в неплохой комплектации - акпп, кожа, люк, полный эл пакет, регули сидух, зеркал, кондей и вебасто. Почти всё работало... или почти работало... Из минусов - почти мёртвый кузов (так сказать на дрожащих коленках), говн0-ГБО, неадекват работа на бензе, родная ходовка с 1995года, ну и мелкие косяки-последствия колхоза. Пробег 560к = 3.8к$ В таком состоянии, естессно, после устранения проводочно-колхозно-вакуумных косяков, всяких жиж в моторке, коробке, и выкинштейна ГовнБО, не мог нарадоваться, как жена называла "корабельным круизам" по нашим чудо дорогам, лесам, полям и тому, как урчала эта рядная шестёрка... На кураже, заб(ы\и)в на кузовные проблемы, пережив соляную кашу зимы, накрутил, в общей сложности, ещё 75к пробега и ни единого раза он меня не подвёл - как часы... Опять упёрся в зиму и задумался - тачка старая, кузов на глазах облегчается, а ездить-то на ней ой как приятно... И твёрдо решил - аппарат достоен реставрации... Не задел только кольца и вкладыши т.к. добрый кто-то уже заменил их на оригинал тыс 100 назад, а это пыль для м104 - всё в блоке в заводских размерах, цилиндры с заводским хоном после 600к! Остальное же... Как полезли... таааам... Вот точно что под дулом, где-то в глубинке ковыряли колхозники... Ну в оригинал, или аналог - иначе никак. Кузов, все двери, багажник, ходовка, мотор, проводка, оптика, переключатели, стёкла, покраска, антикор, шумка... ууууух... По времени = 9 доооолгих месяцев, по деньгам... можт, еще 3 таких же можно было взять... Зная всё наперёд, сделал бы то же самое: машина - одно удовольствие, не жалею ни разу и при должном уходе, скорее всего, она достанется нашим детям... Продавать не собираюсь. Возможно, если таки разбогатею - замучу электро свап)))) Насчёт поиска живого экземпляра - это дооолгая песня и, так или иначе, без серёзной суммы, заиметь оный - невозможно, ИМХО. Спасайте этих Вилли!!! Пока чемпион жив, про него помнят и на него ровняются.
@lurtzsaruman5 жыл бұрын
Были в нашей семье три 124-х. Воистину легендарная тачка. Даже по ощущениям лучше, чем любая современная. Новые мерины совсем не то. А ещё с особой теплотой вспоминаю W126 - наверное самый лучший мерин за всю историю.
@sobakakulebyaka11517 жыл бұрын
А причина замены двери - пулевые отверстия?)
@РауфБутаев-д4в5 жыл бұрын
Легко поправимо
@k.abdull99253 жыл бұрын
Осколочные.
@gedasbuga23563 жыл бұрын
Блин, убил 😜😂😂😂
@НикитаСайбель-и4м3 жыл бұрын
Других и быть не может!!!
@C.JPG13 жыл бұрын
Будут стрелять в меня а попадут в вас
@serdceva__elena7 жыл бұрын
Фиг знает, для меня и сейчас закрытие окон и люка автоматом при закрытии тачки - это космос))
@pashagatin5 жыл бұрын
Да мало в каких машинах это есть в стоке .
@FantomKo5 жыл бұрын
могу сделать это на любом автомобиле) Китайцы давненько уже делают доводчики
@pashagatin5 жыл бұрын
@@FantomKo да это понятно что в стоке делается .
@FantomKo4 жыл бұрын
@Шаман если есть стеклоподъёмники то нужно просто купить доводчик и подключить. У меня на Жигулях стоят, так что думаю с фронтерой ещё меньше проблем)
@FantomKo4 жыл бұрын
@Шаман так доводчик это и есть блок управления стеклоподьемниками) 2в1. Если к стеклоподьемникам просто подходит + и - то по идее ничего сложного быть не должно.
@sniperarena13897 жыл бұрын
Ставьте лайки кто любит 124 кузов!
@ildarauto7 жыл бұрын
Sniper Arena поставил :)
@sniperarena13897 жыл бұрын
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР ну а как же без тебя, Ильдар.
@asaditnysvatikov49147 жыл бұрын
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР, Тебя тут вообще не ожидал увидеть, Хорошие ролики делаешь)
@sniperarena13897 жыл бұрын
ASaDiTny Svatikov так если ты смотришь ролики Ильдара, то как бы должен был знать что Ильдару ролики Стаса интересны.
@CoberRuger7 жыл бұрын
и подписывайтесь на мой канал, зайки
@mot0_red5873 жыл бұрын
В рекомендациях в 2021 нормально🤣Стасян Так держать.
@micklenevsky3 жыл бұрын
Оч забавный дрищ 3 года назад 👍🏻😄
@stepmozg3 жыл бұрын
Таки да) 🤘
@pavelb66263 жыл бұрын
Ха, мне вот 8 октябля 2021 вылезло в рекомендацию. Уважаю Мерс. Был 140, но 124 тоже супер, правда у нас на севере живого не видел. Ого, Стасяо еще ненакрешен был!
@АртурВахитов-щ6с7 жыл бұрын
немецкие таксисты плакали, когда его сняли с производства
@ЖасуланМаксад5 жыл бұрын
Не, это вроде 126 была
@likeaboss84835 жыл бұрын
@@ЖасуланМаксад w126 это S klass)
@nurlantajenov57885 жыл бұрын
123 мерс это был заебали
@СуликВелиметов4 жыл бұрын
Это был 123.
@erwinakas4 жыл бұрын
@@СуликВелиметов это был и 123 и 124,сперва бастовали даже когда 123 снимали с производства, но потом поездив на 124 -поутихли, и когда снимали 124 тоже столько вайна подняли, и лупатый уже себя никак у таксистов не оправдал, такая вот печаль(
@СергейШашин-б5у5 жыл бұрын
Этот кузов чуть не обанкротил завод. Потому, что не ломался.
@fatimababa19593 жыл бұрын
Не завод, а ремонтные мастерские.
@женяженя-л7о2 жыл бұрын
Завод это 140й потомучто весь напичкан
@Барбосса-х9я2 жыл бұрын
Ещё и как ломался,то ,что ты написал касается 123, поэтому его и сняли
@vadim4ik938 Жыл бұрын
По мелочи ломался и кузов ржавел нехило
@terek_Ibra6 жыл бұрын
У меня w 124 2.2 м111 и я каждый раз сажусь в него и выхожу из него счастливым. И ни одна машина не сравнится с ней
@79magomed795 жыл бұрын
Terek Ibra именно такой чёрный с чёрном кож салоном хочу купить. Не продали ещё мерс? Как бегает?
@olegshabanov51695 жыл бұрын
Добрый вечер!!!! Подскажите какой расход на 2,2. Спасибо!!!
@k___a___z___b___a___t3435 жыл бұрын
Моя квадровая ауди утащит твою тачку)
@randevu37705 жыл бұрын
Oleg Shabanov смотря как ездить, на механике в среднем около 8-10 выходит в смешанном цикле
@mercedes-benzamg48705 жыл бұрын
👍
@МихаилИванов-в2в5 жыл бұрын
Всем владельцам Mercedes здравия и благополучия ! 👍😎 Езжу на W124 в ОТС.
@ЭльбрусАливердиев5 жыл бұрын
Четыре года ездию без проблем простой как трактор 2.2 мех 111 дв почти ноль вложений
@МаксМакс-ж9т6м5 жыл бұрын
👍👍👍 Спасибо! Привет от владельца W124 владею 10 лет
@163Viper4 жыл бұрын
Хочу 4,2, есть с ним жизнь?
@МихаилИванов-в2в4 жыл бұрын
@@163Viper, привет, вредно "не хотеть". Смотри вначале состояние, иначе "вливать" бабки будет твоим основным занятием. И блок, всегда должен быть только из "чугуниния". Здравия тебе и твоим близким.
@163Viper4 жыл бұрын
Михаил Иванов спасибо. Кроме 4.2 ничего не рассматриваю.
@aiphonafoninia27354 жыл бұрын
я уже 13 лет катаюсь на б.у. дизельке а пробег 1.300.000 . а новые столько проездят - сомневаюсь . и катаюсь каждый день . все с уважением смотрят и показывают класс . всем владельцам респект .
@ВиталийШиковец7 жыл бұрын
124й, еееее) Имел счастье, владеть таким. 2.0 дизель. Как же он обалденно ходил по трассе. Да и по городу ништяк
@noneunknown32143 жыл бұрын
Но пулеметную очередь не выдержал
@vadim4ik938 Жыл бұрын
2.0 дизель слабый же
@СтарокоровВалерий5 жыл бұрын
124 300D у меня живой и живее многих, живу в жаркой стране с сухим климатом. радует каждый день по 170 километров на дорогу на работу.
@ВладимирАлександрович-в3т4 жыл бұрын
Везет со страной.. я себе купил 124 купе под востановление .. дна и порогов просто не было... Лонжероны со стаканами --условно на месте. И то ищу вариант купить в сборе чтобы поменять.. резать и сваривать не хочу..
@dantsoy363211 ай бұрын
Бл… Люблю и уважаю эту машину до такой степени что психанул и купил самый ушатаный в своем городе, и строю из него конфетку. Просто с нуля. История такая что я искал машину в среднем состоянии и наткнулся на свой в очень плачевном. Стало очень жалко старичка за то что с ним так обошлись. Не знаю это чувство не передать словами. 104 мотор - вещь)
@AMGwe6 жыл бұрын
Когда создавали w 124 мне кажется инженеров конструкторов собрали в кучу, в штудгарде и сказали ребята, ебашим всех ебашим так что бы конкурентов не было вообще, и именно из за этого кузова появилась пословица, МЕРСЕДЕС ЕСТЬ МЕРСЕДЕС, это не просто машина это шедевр который не повторим в истории, у меня следующая модель w 210 e 55 AMG, тоже супер тоже один дворник, НО 124 лучше намного!!!
@kuhonnaya_politika5 жыл бұрын
чем он круче то? 124-старый чемодан, w210-вот это легенда
@МаксМакс-ж9т6м5 жыл бұрын
Тут уж точно я согласен! Ты уже садившись за руль уже себя ощущаещ уверенно и удобно высший уровень инженерной конструкции👍👍👍
@МаксМакс-ж9т6м5 жыл бұрын
@@kuhonnaya_politika но у каждого свое но я смотрел рынок Германии 124 стоит 4500 евро а 210. 2500 🤷♂️
@galikh14934 жыл бұрын
@@kuhonnaya_politika лупарь по сравнению со 124 не легенда. Да и плюс именно с него,после 124, начинается экономия на разработке и сборке, крч маркетинг. А то что лупарь оснащеннее это естественно, он же новее...
@WindlightBlade4 жыл бұрын
Кухонная политика оба по-своему легендарны
@romankiselman52053 жыл бұрын
Архивные кадры, здесь ДЕД не крашенный😉
@micklenevsky3 жыл бұрын
И не папочка на Порше 😁
@КАПЕР-ш1ч3 жыл бұрын
@@micklenevsky но порше на фоне есть))
@Spartakk_7777 жыл бұрын
Год ездил на 124 - это корабль ! Легенда!
@tatarin1737 жыл бұрын
Лично владел 124 купе, ребята, это вещь! Теперь есть мечта купить себе машину выходного дня волчка. Ни одна машина, которая у меня была - не доставляла такого удовольствия от вождения и даже просто владения!!!
@MsDomowoy7 жыл бұрын
Владею таким на КЕ, 2.3 литра, расход город 12, трасса 8 Никакими 20 литрами и не пахнет)
@der25134 жыл бұрын
Дорог в обслуживании?
@MsDomowoy4 жыл бұрын
@@der2513 обслужить КЕ хорошими деталями - дорого В остальном цены как на обычные иномарки Если, что-то конкретное интересует в лс)
@1243-t3y3 жыл бұрын
У меня 3,2 м104 по городу 13,14 л а по трассе 9
@sudweysurf1346 Жыл бұрын
Слышу цены на кузовню и слезы вытираю в своем 2023-ем году(((((
@Trofimov77Ай бұрын
2024 тут. Фара в сборе 4-5 тысяч 😢
@alexoknsk7 жыл бұрын
Наблюдал за судьбой 124 у знакомого, а потом у того кто его купил - реально живучий. На 111 моторе был
@Силамерседеса5 жыл бұрын
У меня м111 обьем 2.2 мотор на трассе мощный
@Тимурмазда808Тимурмазда806 жыл бұрын
Про 111 мотор не сказал что хороший,странно!!!
@МикМак-ч4я5 жыл бұрын
Надо перезапустить выпуск этих автомобилей
@GrachGromov4 жыл бұрын
Можно его заказать в Германии за баснасловные суммы, но все равно это уже будет не та машина, по тому как сейчас балом, да и дорогой правят маркетологи, а по симу, качество металла будет рассчитано на 3-5 лет, лишь об этом можно пожалеть...
@alexeitimashkov76253 жыл бұрын
Не выйдет. У него есть фатальная недоработка. Слишком маленький логотип мерседеса на морде.
@olegzborovski41133 жыл бұрын
Согласен, их и сейчас бы покупали
@Augusto__Pinochet7 жыл бұрын
Меня одного бесят щетки молотящие по сухому стеклу? >_
@Розбійникщоплохочує-з6ю3 жыл бұрын
че такой нервный
@topperharley59893 жыл бұрын
Проблема немцев 90х - делали на столько надежные авто, что чуть не обанкротились. И опель :D
@АндрейЛебедев-ж8б4 жыл бұрын
Стас, не забывай что у немцев тогда было три легенды, это 124, 140 и 201 кузов. 201 ни чем не хуже своих старших братьев, но почему то все про него забывают(
@ВаняАндрушко107 жыл бұрын
Стас сделал мой вечер!
@Ali-sg7mh7 жыл бұрын
Посмотри вот здесьvk.com/club152330878
@МуслимРостев5 жыл бұрын
ну надо же немцы 29 лет назад такое сотворить боги автомобилестроение немцы
@Андрей-КарлБарвалин7 жыл бұрын
Мечтаю такой отцу подарить когда-нибудь..
@ВладимирАлександрович-в3т4 жыл бұрын
На самом деле, как бы хорош он не был, подаришь геморой и головную боль. Я уже второй год востанавливаю 124 купе. Заипался просто! Двигатель 111 живой, коробка недавно гакнулась (но это не проблема) проблема кузова, который на сегодняшний день просто ушатаны. сгнили и др прелести..
@grperfomance81877 жыл бұрын
Молодец, Стас. Это получился не просто поздний обзор, каким он рисковал стать из-за гиперявления "w124", которое каждый понимает по своему. Лайк. Мысль имеешь. А я даже уже не хотел смотреть " ещё раз про 124")
@Roman-qu5jd7 жыл бұрын
W 124 разорил марку мерседес. Спросите немецких таксистов как их пересаживали на w 210 они просто плакали. Стас если будет возможность сними w 126 sec
@VladimirVVV167 жыл бұрын
что интересно, они так же плакали когда появился 124 и он им сначала не понравился, показался слишком вычурным в отличие от 123
@cdxalmalk86516 жыл бұрын
Roman 1979 а как плакали таксисты когда их пересаживали со 123го на 124.
@mushruzzz6 жыл бұрын
Таксисты вообще те ещё нытики . 😁
@Xorxemas4 жыл бұрын
210 тоже хорош. Они плакали когда их пересаживали с 210 на 211)
@yaschenkoyar60884 жыл бұрын
@@Xorxemas 211 как по мне получше 210 будет
@Данял-ж1б6 жыл бұрын
моя первая и любимая машина Mercedes Benz w124
@ВасильХарчук-ж2м3 жыл бұрын
Треба запустити випуск 124 х і черга буде як колись за жигулями
@magomadov807 жыл бұрын
Стас, я бы ещё похвалил 111-й(2,2 л) движок. Да, слабоват конечно в сравнении с 2,8 и 3,2, но свою задачу выполняет, за 6 лет ни движок , ни АКПП ни разу не подвели. Самое страшное для них сейчас -кузов, как ты и говорил, подустали они за эти годы.
@KolinVal695 жыл бұрын
124- й универсал , 111- й мотор , автомат, всё кроме кожи , около 600 тыс. пробега , каждый день езжу. Посоветуйте, на какую машину поменять (кузов подустал) ???
@WindlightBladeLive5 жыл бұрын
Валерий Олейник отреставрируй
@trollmldn11244 жыл бұрын
Да слабоват по сравнении 2.8 и 3.2 ,у меня 2.2 93 года спокойно катаюсь 170-180
@alisherabdumajit4 жыл бұрын
Здравствуйте. Владею 124 90 г.в. 2.3 102 мотор КЕ джетроник за 5 лет настраивали 2 раза, нужно ставить хороший топливный фильтр и вовремя обслуживать. Использую машину каждый день, по 100 км пробегает, по ремонту неприхотливая и можно все сделать самому или же на сервисе, за последние полтора года потратил на ремонт максимум 350$, китай не ставлю. Стас прав коррозия делает свое дело, но если любишь машину то это поправимо. Всем удачи на дорогах! Привет из Алматы.
@timuraraslanov82664 жыл бұрын
у меня второй 124.на последнем езжу 7 лет.и меня все в нем устраивает.очень надежен и удобен.сел и поехал.
@dumitrugritcan315027 күн бұрын
Этот видос был посмотрен мной в 2024, боже как же вы выросли парни
@ДмитрийСтупишин-б1ъ3 жыл бұрын
Владею 124 3.2 sportline 6 лет, из них 1 год стоял и год я его варю, послезавтра собираю и выезжаю наконец-то.
@ВалерийМорока4 жыл бұрын
Да, ты прав это поколение, что бы кто не говорил, эту машину не забудет. Он влюбил в себя с первого взгляда. Эта любовь через года. А то что его в 90-е выбрали бандиты, так они тоже выбирали по престижу, удобству и качеству.
@МендиярА5 жыл бұрын
Один из самых лучших в историй автомобили строений
@Ptiza17045 жыл бұрын
Мой прошёл 330.000. Живее всех живых, любой фокус отдыхает.... Вся подвеска ещё родная, сцепление поменял 2000км назад.... Мотор масло не грамма не берет... Кузов чуток подделывал, (года) ** но не кому не когда не сигналили и не показывали супер!!!
@ЛеонидычЪ-у9д7 жыл бұрын
Ещё про Ауди 100 в 44 кузове оч. интересно! Она оцинкованная была, к стати)
@dakaraleksander43355 жыл бұрын
Ежжу 124 с М102 КЕ- джетроник. Машина 4 года как с германии. Никаких проблем с впрыском. Пробежал у меня около 130т.км и чуствует себя отлично
@ВалерійБелявський5 жыл бұрын
На 2-х...123,230е и 240д езжу по сей день...многие меня просто не понимают...
@nazarenko55474 жыл бұрын
Пусть не понимают, а ТЕБЕ РЕСПЕКТ!
@СергейГончарук-й9м4 жыл бұрын
Ине надо у самого 124 230 11 лет и нихочу ничего другого
@особыйген4 жыл бұрын
У меня 124 купэха, в шикарном состоянии. Это - тачка, а всё современное - транспортное средство...
@artyompopcorn64603 жыл бұрын
Безумно люблю 124, но именно дорестовый У самого был на 102 моторе 2,3 на автомате Мне повезло найти живой у друга семьи, я 2 владелец в РБ 2 года я на нем ездил и менял только расходники Продал на эмоциях и до сих пор жалею Культовая тачка даже в бомж комплектациях
@КонстантинПопов-б9ч7 жыл бұрын
Дворник выключи, дождь кончился)))
@КонстантинМихайлович-ы2у6 жыл бұрын
Cтасон, это реально крутой обзор. Видно, что ты любишь машины!
@fxbble5 жыл бұрын
Если он жрёт 20-25 литров, это не нормально. Убитый м103 жрёт 18 литров
@solomon57893 жыл бұрын
У меня w202 c220d ест 10 литров солярки
@ПавелП-б8н3 жыл бұрын
В огороде бузина, в Киеве дядька
@ВладимирМедведев-л9ы7 жыл бұрын
Имел удовольствие владеть таким авто 2 года. 124 лучший!
@MB190EVO3 жыл бұрын
Прекрасная машина, сам на такой ездил, простая и надежная
@vintage_audio_almaty7 жыл бұрын
я обажаю 124 и 140
@nazarenko55474 жыл бұрын
W124 W140 ОНИ ВО ГЛАВЕ МИРОВОГО АВТОПРОМА. (для меня)
@ВладимирАлександрович-в3т4 жыл бұрын
@@nazarenko5547 В прошлом да, но время к сожлению никого не жалеет!
@ИосифСталин-г3н2 жыл бұрын
Мерседес W 124 стал не только Немецкой но Интернациональной ЛЕГЕНДОЙ и это исторический факт . Он как Чингизхан в автомобильной истории покорил и завоевал весь мир .
@WaitPls3 жыл бұрын
Сейчас тоже е200 в такси ходит, на е300-400 "бизнесмены ездят", а на е63 мажоры отжигают
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Новые Мерсы в такси не выдержат быстро сыпаться начнут
@WaitPls Жыл бұрын
@@vadim4ik938 выдержат не выдержат, а весь бизнес-класс такси на Е-шках. Во всяком случае в Москве
@vas744 жыл бұрын
Был 124 с м103 1989 года, проездил до 2013го, не разбил бы ездил и сейчас, менял только резинки в подвеске и масло с фильтрами , купил в 1999.
@alekseyaleksey88557 жыл бұрын
"Белые мишки на полюсе" - Джереми Кларксон забился в икоте)))
@magomadov807 жыл бұрын
С меня лайк и подпись! Почему некоторые на возраст парня "давят"? Очень аккуратно , доходчиво и приятно рассказал про легенду! Чистым и красивым языком! Молодец в общем). Сам ездил на 124 Е220 6 лет! И сейчас стоит во дворе и до сих пор на ходу, но надо руки приложить немного, вижу его и сердце кровью обливается. Сейчас катаюсь на ФФ3 ,2 л, МКПП...небо и земля. 124-й , автомобиль с душой и такого комфорта , и уюта , как в этой машине , я не испытываю ни в какой другой. Свой мерс продавать или отдавать на распил (и как язык повернулся такое сказать?), не собираюсь ! Подтяну , сделаю , что надо и буду дальше кататься , пусть и не каждый день, но для отдыха и расслабления, самое "то". А на каждый день, современные консервные банки сойдут)
@mihranmatosyan73175 жыл бұрын
молодец, мыслишь правильно. хорошо когда у человека есть интеллект.
@abosachilov59035 жыл бұрын
У меня тоже 124й с 103 двигуном 1988 года. десять лет владею, но берег его как парадно выходной автомобиль,а так для ежедневных поездок по городу жига 07 .
@mihranmatosyan73175 жыл бұрын
молодец, Рустам. спасибо тебе за твой интеллект. аж прочитав получил удовольствие от твоих мыслей.
@wowillove7 жыл бұрын
Современным автомобилем для всех можно считать Toyota Camry, на которой может ездить и таксист, и бизнесмен, и чиновник, и обычный человек (об этом говорится на третьей минуте видео).
@AsafevStas7 жыл бұрын
+Andrew Vavilov да, только если хочешь большой мотор и хорошую динамику, то камри этого не даст. А эти были с V8 и по своему времени ехали очень даже прилично.
@Vladimir_Fedorov7 жыл бұрын
А крауны и иже с ними?
@Vladimirr0n7 жыл бұрын
Асафьев Стас На камри V6 ставят мощностью 249л.с., это конечно не как на волчке, но для бизнес-седана вполне сгодится. А волчок не совсем мерседес делал, его вместе с порше разрабатывали.
@yb68017 жыл бұрын
3.5 литра 277 лосей в камри
@АндрейАлександрович-п8ф7 жыл бұрын
Виктор Ковтун, это в 40 кузове 277лс, сейчас прогнулись под наши налоги. 249лс. Да коробас дольше проживет
@W124Life4 жыл бұрын
Этот автомобиль до сих пор актуален. До сих пор колесит по всем странам! По оснащению ничем не уступает некоторым современным автомобилям! И плюс любую опцию можно поставить!
@КириллОрлов-т3в6 жыл бұрын
В 96 году такую друг выиграл в карты и ездил до 2017 купил новый через 6 месяцев отказался восстановил и гоняет а новый отдал отцу за остальное посмотри свой обзор на линкольн
@Crossofsky337 жыл бұрын
124 это как Crown 140 в японии - обе легенды. Катаюсь на jzs141, но 124 тоже нравится, а брат хочет 124 универсал. Лайк однозначно
@АндрейБутковский-ц6ж7 жыл бұрын
Такой машины уже никогда не будет.У меня 5 лет в свое время был е300 sportline.Менял 2-4 расходника в год за копейки по нынешним ценам на запчасти.НЕ РАЗУ не подвела.Я ее продал потому что крыло зацвело,ДУРАК.Я об этом всегда буду жалеть.У меня после этого было много машин и перед покупкой каждой я давал себе отчет,что ничего такого же надежного,стильного и дающего уверенность на дороге авто,я не куплю.На нем была настоящая КОЖА,а не пленка как на сегодняшних авто которую называют кожей.Пластмасса передней панели была лучше,чем на bmw5 в 60 кузове,что меня убило в свое время,кузов был сделан из толстого тяжелого железа,на нем не экономили,как на сегодняшних авто
@Vladimirr0n7 жыл бұрын
А смысл какой в тяжелом толстом кузове? Это же недостаток, а не достоинство. Типа тебе упавшая с карниза сосуля крышу не проломит? Дак там люк стоит, она его пробьет.
@ivan_ivanov_nr7 жыл бұрын
Vladimirr0n Смысл в том что твоё ощущение что ты едешь бл##ть в натуральном танке(чувство надежности),а не обернут в фальгу как сейчашние авто или того хуже в пластик.
@vladimirpainkiller97797 жыл бұрын
Чувак один кстати e39 варил, показывал на видосе какое тонкое железо в порогах.
@dmitrydele41756 жыл бұрын
какая уверенность на дороге? на 30летнем говне ездить и уверенность чувствовать,лол
@abosachilov59035 жыл бұрын
@@dmitrydele4175 сам ты гавно
@иванТрусов-ц9г6 жыл бұрын
Видео смотрел про этот мерседес , в видео говорили что после w124 Компания Mercedes Benz даже обонкротилась потому что они не ломались , да у меня даже папа на нем ездит уже 36 лет и меняет по мелочам . Ставь лайк если мерседес топовый автомобиль!
@АлексАлекс-д3в5 жыл бұрын
Езжу на мерседес 124,220,111двигатель, машина супер!!!!
@europeangeneration5 жыл бұрын
Отдельно лайк владельцу мэрса за отсутствие гейоргиевской ленты с наклейками "наберлин"!
@-KIM_1246 жыл бұрын
124-й Самый лучший !!!
@dieterpoljarusch43063 жыл бұрын
🤝👏🏻
@ДенисДжумаєв7 жыл бұрын
Не люблю Мерсы.. Но насколько же душевный обзор..) Спасибо за такие видео) СПАСИБО)
@MrKanisterKopf925 жыл бұрын
АБС на них работает замечательно!!
@classicmers3 жыл бұрын
Сам катаюсь на таком 603 АКПП с кондеем, и плевал я что он старый - это кайф просто!)
@ВладимирСмоленцев-п2е7 жыл бұрын
Да ты определись уже нужно много денег на него или нет. Каждая новая фраза противоречит предыдущей сказанной.
@Romka5137 жыл бұрын
чтобы просто ездил - немного, довести до отличного состояния - просто космос, в этом и фишка
@gugusikkk61345 жыл бұрын
начинку самому сделать можно, ловкость рук и пару медных, а вот за внешку (кожа, пластик, лакокрас, лопухи, .....) придется выложиться по полной)
@ВладимирАлександрович-в3т4 жыл бұрын
@@gugusikkk6134 да даже эо не так страшно! На территории России просто не найти авто в норм состоянии. Пороги будут или конченные или по 3 раза уже переваренные .. Силовая структура (лонжероны со стаканами и стойками) скорей всего тоже конченные..
@ВладиславШпак-б4р7 жыл бұрын
Да, были раньше железные друзья человека - делали люди для людей. Mark 2, Mercedes 124, Audi 100, Honda Accord... Раз 20 могли земной шар обогнуть и не сдуться. Сейчас уже поколение растёт которое эти аппараты не застало и у них реально в голове мысль что 10-летний авто это старый авто)) А тогда мотор 150.000км проехал - считай только обкатку прошёл.
@ИмяФамилия-щ5ю6д5 жыл бұрын
Если в машине что-то неправильно работает, то она не мёртвая, а больная. Если что-нибудь повреждено - то раненая
@dieterpoljarusch43063 жыл бұрын
😂😁👏🏻👍🤝
@ВиталийТ-г5й7 жыл бұрын
Для своего времени очень достойный аппарат. Даже в 00-е продолжал радовать глаз.
@iskanderjunus26805 жыл бұрын
лайк за машину,дизлайк за некомпетентного обзорщика...
@ГригорийАбрамовский6 жыл бұрын
Отличный мотор м111. После рестайлинга. Это 2.0 и 2.2. 2.0 совсем овощ, а вот 2.2 то что надо. 150 сил. Из 111 моторов очень много сделано двигателей на последующие модели , аж др середины 2000 годов. И расход вполне себе у меня был 124 купе 1994г 2.2 , 150 сил ел 10 литров в среднем. Мало кто в это верил, все говорили, что старый мерс жрет не меньше 15 и т д, но факт на лицо. Заправлял полный бак и делил истраченные литры на пройденный путь. И кстати точно такие же диски «амг моноблок аэро2» 17 диаметра только не разноширокие как в видосе я покупал б/у в очень хорошем состоянии, то есть вообще без ремонтов, просто с минимум потертостей за 18р. Так что это, не великая проблема
@РоманИзотов-р2ь7 жыл бұрын
Сразу лайк. Начало огонь!) молодец!)
@vladmegaphone41313 жыл бұрын
Годик назад, наблюдал такую в идеальном состоянии. Видно, что машину сделали. Не сохранили а именно сделали. Двери как зеркало, вот она стоит такая на фоне новых крутых машин.... И сучка, на себя все внимание забирает. Глубоко пофигу, что рядом бентли кроссовер или ещё какая новомодная бричка, все внимание было именно на идеальный 124.
@ИМЯИФАМИЛИЯ-й8т5 жыл бұрын
Есть машина есть хорошие машины а есть просто МЕРСЕДЕС !!!
@nestijedi8513 жыл бұрын
Обзор хороший! На своём 124 2.2 бензин 92 год. В 2020 поехал в Германию. 2200 км туда, 2000 назад, и там три месяца. За все время ни одной поломки. Чуть чуть начали плавать обороты на холостом. Оказалось 1 разъём полностью посыпался из-за времени, но это не мешало ездить. За 500 рублей сделали разъём и все.
@femo22553 жыл бұрын
Хотел написать от себя, как никак 29 лет за рулём и более 30 авто лично перегнал из Германии на продажу. Но прочитав комментарий уважаемого Эдуарда Кравченко решил: я просто подписываюсь под каждым его словом! Ибо 124-й и его создатели, это те люди, перед которыми хочется встать и взять под козырёк. Это честь и слава всемирного автопрома.
@ВолодинБеларусь7 жыл бұрын
Новый АкаДенег. Пока не испорченный деньгами. Стас, ты большой молодец. Надеюсь аудитория АкаДенега перейдет к тебе
@Igorochek19877 жыл бұрын
Когда вот так будут маслать дворники в пустую,сразу матаю.Видно,как с машиной обращается.
@ЭмильЕстебесов5 жыл бұрын
Был 300-й на автомате в 124 кузове. Как родной брат был!!!
@ЖеняАшуркевич5 жыл бұрын
Извиняюсь. Но название зацепило. Самый главный его конкурент это бэха е34. Конкурент во всем. начиная от спорта и заканчивая надежностью и ценой.Я уважаю 124. Но люблю бэху. И не мог просто так не прокомментировать.
@letsplay717 жыл бұрын
Отличная Машина была 30 лет назад... а сейчас ей лучше на парковке стоять как в данном случае или в сервисе и не выезжать на дороги общего пользования
@cherry.richmond7 жыл бұрын
Первый трек в студию!
@vladbright9917 жыл бұрын
Вольво 940 тоже был автомобилем своего Времени. Volvo 940 - один из последних автомобилей в серии 900 от Volvo с приводом на задние колеса. В России в 1990-е годы Volvo 940 был одной из наиболее продаваемых новых иномарок. Начиная со второй половины десятилетия, многие подержанные Volvo 940 ввозились в Россию из стран Евросоюза и США. Автомобиль был популярен среди сотрудников госслужб, бизнесменов и котировался среди новых русских :)
@ЕвгенийСтанкевич-р3ж7 жыл бұрын
Моя самая любимая машина после ВАЗа 2101 и 2109
@teahouse70056 жыл бұрын
Почему не было конкурентов, а 34 кузов? Ну а так он офигенный
@insanegame10804 жыл бұрын
124й тема вопросов нет, а почему все забывают за 123й? , ведь он то много-милионник как не крути , а Легенда , но обзоров на 123й очень мало!
@Игорь-ю4ц5 жыл бұрын
Инженерам тех лет, и немцам и японцам, нужно сказать огромное спасибо за такие машины, до сих пор бегают по России, до сих пор выручают тех кто не хочет влезать в кредит на солярис и т.д.
@l9365507 жыл бұрын
Тот случай когда блоггер первый раз видит авто
@dmitriydizhenin36735 жыл бұрын
Ты не прав, время W124 не прошло. Это не старейшая классика. Она всегда будет актуальна и жива! Великие слова Давидыча это подтверждают. "Не важно, сколько времени прошло, олимпийский чемпион, он чемпион на вечно!" Смысл ясень.
@ГафуржонСодиков-р3я4 жыл бұрын
Мертвый лев лучше живой собаки
@DoctorBenz5 жыл бұрын
The best or nothing... Слоган сам говорит за себя!❤
@Fedorpro7 жыл бұрын
Выглядит ШИКАРНО ! Не счем не спутаешь дизайн 124 ...
@chad45097 жыл бұрын
Fedor pro но все же у него есть конкурент - тачка богов
@АлександрБеленовский-к7т5 жыл бұрын
Поставил лайк как только увидел морду. Имел 5 мерседесов. Из них 4 -124, 1-123, 2- спринтера, одним владею до сих пор, 312тд. . Жду 124ат 1994г с убитым мотором уже4года. Владелец никак не решается продать. Буду ждать до последнего!