Range Rover 3 и НЕ ЛОМАЕТСЯ!? Как так?

[@КонстантинКолобашкин-в1о]

Вот блин, а меня так устраивает легенда про их ломучесть, и пусть так все думают, ибо лучшее наслаждение это тайное превосходство.

[@НиколайАкульшин-б4ь]

Согласен))

[@РодионСуворов-ш5ъ]

В сервисе

[@enjoyenjoy6527]

@@РодионСуворов-ш5ъ ахахаха)) точно подбал

[@ЕвгенийЕфимов-ъ4ч]

Да! благодаря этой легенде можно купить на вторичке ахрененную тачку за приемлимые деньги!

[@РодионСуворов-ш5ъ]

@@ЕвгенийЕфимов-ъ4ч ага, у меня сосед купил такой за 250тр. Сиденья поставил в Ниву, колеса продал, а из кузова сделал офигенную будку для пса. Отличная машина блин. Под капотом хранится корм

[@gun5364]

Просто многие любят поливать говном то, что не в состоянии себе позволить.

[@GoldStar-x6e]

Да как сказать, у меня 4.4 бензин Движок от бмв М62... Люди, я заебаааалсяяяя!!!!! Но по комфорту просто супер...

[@eed1594]

Ничто не оправдает говнолет под названием рэнж Ровер))

[@iskydiver]

да русский человек просто привык все говнить))))

[@Salgssjef]

@@iskydiver щас русские тебя будут говнить, если ты не слышал, что говорят англичане про лэнды сиди и не пукай тут про русских

[@iskydiver]

@@Salgssjef 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@MrDiesel333]

У отца был диско 3, сейчас спорт 2013 года. Никаких проблем не было, все зависит от ухода за автомобилем ;)

[@GUSULAEV]

От правильного ухода👌 . потому что хуже криворуких ни кто не навредит.

[@3joop3]

У меня был такой же 2011 года. Я считаю, что из всех авто эта машина самая достойная по всем параметрам.

[@evgeniyatrofimenko8965]

Стас, вы красава!!! Спасибо за обзор👏👏👏 Досмотрела до конца с огромным удовольствием. У меня опыт езды на рэнжах более 4х лет разных годов от 1998 до 2012 с таким же мотором 4.4 т.дизель. Лучше машины для меня нет, хотя перепробовала очень много от геликов до шести литровых семёрок БМВ. Основной мой автомобиль рэнж 4.2 бензин 2008. Отвечает всем требованиям. За 4 года эксплуатации поменяли стойку, тормозные диски и масло в коробке. И на этом всё. Цена запчастей действительно выше среднего, но оно и ходит достойно. Спасибо большое за Ваш труд. Никогда не писала коменты, а тут не смогла удержаться. Вы действительно очень точно передали ощущение от езды на этой машине. И когда знакомые спрашивают как я могу ездить по городу на таком сарае🥴, я чувствую, что машина это продолжение моих рук и ног. И лучше этой машины я найти не могу

[@astgamer]

👍

[@AleksandrMakarov]

Спасибо большое за информацию! А какой пробег у авто?

[@DPLNKV]

А потом ты проснулась 😂

[@amafidg8602]

Всем добра. Езжу на RR с 2009 года. Правда на предыдущей модели Р38. Ленд это философия прежде всего. Много что пережили мы с ним за эти годы. Сколько трофи рейдов пройдено с уазками висящими на тросу сзади, поездки на море, на природу, в леруа за строй материалами. Ух всего уж и не вспомню. Только положительные впечатления, согласен с автором ролика если купить говно и ничего не делать то говно и останется, а вот если включить голову и руки приложить то авто очень хороший, надежный, комфортабельный. После него ни на что смотреть не хочется. Не даром сами англы прозвали Ренж Ровер Фермер во фраке! И в мир- и в пир как говорится. При включении головы беспроблемная машина. Не спорю очень хочется ренжик посвежее, но налог.... не то что б я его не могу оплатить, религия не позволяет отдать, просто отдать 50 тр в год какому то дяде. С 2.9 дизелем авто просто не найти. Так что так и езду на своем пегасе. Но это уже совсем другая история.....

[@takhtau]

Купил себе рендж ровер месяц назад . Родной пробег 220 тыс . Машина очень радует, мягкая, надежная, душевная и при этом мощная. Настоящая мини крепость . Очень здорово путешествовать на ней )

[@andreyivanov8591]

Рендж лучший в своем классе , факт!

[@ВасяВасечкин-с6б]

ДА-ДА-ДА!!! ПОДДЕРЖИВАЮ!!!

[@alesha_urevich]

Качество картинки и монтажа в крайних видосах прям царское, ну и содержание как всегда хорошее. Лайк однозначно, красава, в том же духе продолжай!

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

На самом деле, там очень много косяков в плане картинки. Первое и самое заметное - это нулевая работа с кривыми и контрастом: небо яркое - и куртка смотрится черным пятном, камера увидела немного уличного света - и все, в салоне ничего не видно. Картинка по сути черно-белая - черный рендж, белый снег, серое небо. Очень слабо проработан момент с музыкой - она есть, но какая-то совсем квелая. А вот контент и вправду царский, всяко лучше слушать, чем кококошную воротниковщину про "ну, вот тут кнопочки, ну, вот тут поскрипывает, ну, вот тут шаровые внущают доверие" и прочую околесицу, высосанную из пальца. Правда, не помешало бы поработать над словарным запасом - все эти "говнище", "ээээээ", "чо".

[@konstantinmokejev]

Реально костик укусил :)

[@ИльяТочняк]

Алексей 88 У АкадемеГ любой видос такой.

[@ЕвгенийШпак-й7э]

ну

[@lambada11]

Оператор от Бога у Стаса, реально. Тоже заметил

[@ikolobok1975]

Я болею этой машиной))) Обзор, великолепный!!!! И очень душевный))) Удачи!

[@pumping_iron_w116]

Я тоже Мерседеса вод

[@ahmadbatchaev9015]

Брат, однозначно подписка и лайк. Первый раз на Рэндж Ровере ездил ещё в 2009 годах, мой друг одолжил, до этого я ездил на Субару, был бешеным поклонником этой марки, но однажды тупа швабра в меня въехала и пришлось отдать его на ремонт. Пару месяцев покатался на Рэндже 3 поколения 1 рестайлинга, и эти 2 месяца были самыми лучшими. Когда мой Форик починили, я и понял разницу в классе между этими машинами. К тому времени уже вышли вот эти 2 рестайлинга модели, и я сразу купил себе его. Форик оставил, так как уж очень его люблю, сейчас на нём сын катается, а сам пересел на Рэндж и вот за эти года, а купил я Рэндж где-то между 2012 и 2013, точно не помню, я только менял масло, шины с летней на зимнюю и наоборот и там с электроникой какая-то мелочь была и всё на этом. Сейчас, думаю, купить последнее поколение, но эти передние и задние фары никак не дают доверия, так как из брутального европейца азиата сделали, поэтому очень не привычно, но последние удлинённые модели очень импонируют, поэтому сейчас такой нахожусь в неопределённом состоянии. Катался за свою жизнь я на многих машинах, Прадо, S200, RX350, LX 450D X5, Мэрсе S класса, Пассате, Кие, Чероки 1999 года танке 90-х иными словами, от отца перешла, Камри, Королле и там учился водить на российском автопроме. На многих просто у знакомых просил на пару дней, по разным причинам, то в горы поехать на отдых (ибо не сошёл с ума, чтобы на такой машине по бездорожью, грязью и кочкам наяривать), то с друзьями на офрод за компанию, то помочь перевести мебель, короче по разным причинам, и с Рэнджом ни одна не сравниться. Думал на счёт покупки LX, потому что фасон 450d уж очень понравился, брал на тесд драйв, чтобы сравнить, год или 2 тому назад, но после сравнения понимал, что это вообще не то. Для меня машин равных Рэнджу нету, это просто непередаваемые ощущения, иными словами, так как там только эмоции. Поэтому особо смешны насмешки некоторых над Рэнджом. От этого спасибо за обзор, очень классно получилось.

[@miminomimino3905]

Они смеются истерическим смехом и успокаивают себя что не могут купить! Так как 5000-20000 на старый автомобиль у многих есть но тратить на авто 10000 в год и более не каждый может себе позволить. Я лично привык тратить не более 3000 в год ( топливо, обслуживание, падение стоимости, налоги)

[@aleks-d5519]

Владею Range Rover белее 5 лет, до этого были Discovery 3 4.4 бензин, Range Rover Sport 4.2 бензин, теперь дошел до Range Rover Vogue 4.4 дизель, со всеми высказываниями согласен кроме одного, на Range Rover Vogue никогда не было рамы, только несущий кузов, все высказывания по поводу ломучести, дороговезны в обслуживании, могу сказать только одно, по догоровизне - человек просто не может себе позволить купит живой экземпляр за соответствующие деньги, по поводу дороговизне - человек просто не может себе позволить обслуживать авто этой марки, БМВ и АУДИ в обслуживании дороже, если у человека кроме корейцев и японцев в жизни не было машин то Range Rover ему не нужен не при каких обстоятельствах, потому что он просто не поймет этот автомобиль и не оценит комфорта и шумоизоляции и плавности хода (а не валкости крузера и его мнимой проходимости, при всей дороговизне его обслуживания, про то что Toyota не ломается это уж поверь те, миф то еще тот, уж в сервисе этих авто у нас полно, просто пруд пруди, и отдать за ремонт Крузера на 20-30% дороже чем за любой другой авто это нормально, ведь Toyota же не ломается :))))) Да машина в покупке не дешевая и в обслуживании конечно все стоит не как на матиз или форд фокус (хотя этот фокус иногда дороже любой машины :) ), но она стоит всех денег которые вы за нее отдаете. Повторюсь, маркой владею не первый год и могу подтвердить, конкурентов в своем сегменте у него нет, по совокупности комфорта - динамики - проходимости, нет конкурентов у него в такой связке.

[@ava7ar1988]

Алексей Самсонкин согласен с вами, у самого уже 3 года рэнж ровер спорт 2007г с ягуаровским двс 4.4. лучше автомобиля у меня не было, живу в сибири и у нас минус сорок легко. авто ниразу не подвел. могу снять обзор где расскажу реальные косяки и минусы. надеюсь стас увидит, я бы мог ему видео отправить.

[@Rer2315]

Алексей Самсонкин про крузаки вы зря. Уверен крузак переживет большинство машин, конкуренты регдж или Gl они они заметно дороже Крузак надёжный, старые технологии без роботов и т.д. Был lc 200 4.5 tdi 2014 года пробег 130 тыс. только ТО и все, подвеска в идеале Сейчас LC 200 4.5 2016 молельного года улучшили тормоза и по салону стал ближе к лексусе Да внимания к деталям и прочим уступает ренджу и GL, но он заметно дешевле и походит дольше Статистика говорит само за себя. Не поверю что в сервисах полно крузаков(это как камри принадлежности ) вот немцев или тех же ренджев в сервисе заметно больше, особенно после гарантии

[@denm1352]

не конкуренты.... если отбросить в своей умной голове имиджевую шелуху, построенную в ней еще более умными маркетологами за большие деньги, то Ленд Крузеру конкурентом может быть либо Киа Мохав (так сложилось, что он не престижен и существует в одном поколении), либо американские Тахо и им подобные. GL и Ренж это не то. GL - я вообще не понимаю, для кого и для чего... В новом не ездил, но не думаю, что сильно что-то изменилось. В первом был убогий интерьер, головное устройство с графикой как 8-битная приставка Денди из 90-ых (да и приборка такая же), стремные крутилки климат-контроля, которые глючили.. это только "цветочки". Ренж Роверы, хоть и доказано, что ломучи (справедливей будет сказать - не столько ломучи, сколько глючны) имеют качественно более высокий уровень ВСЕГО, по отношению к GL.

[@ТетеряАлексей-ц5ъ]

Алексей Самсонкин

[@ava7ar1988]

был прадо 120, рэнж после него как иномарка после жигулей. крузак неудобен в городе.

[@rasputin6401]

Был у меня RRS 2011 года, в 2016 году продал. Это единственная тачка которая запала в душу. Ничего не ломалось, ездил и получал удовольствие.

[@VinogradoV-]

разгонятся нельзя. там тут ездить нельзя . зимой не заводить .....)))офигенная тачка

[@beef34t3r]

вполне себе неплохо валит такой дизельный спорт. отличный подхват с низов и даже тормоза неплохие, несмотря на массу. плюс, этот высокий кирпич абсолютно не валкий на удивление, как может показаться, в повороты на скорости входит крайне уверенно, активная стабилизация реально вещь и впечатление производит! не спорткар, конечно , но по городу при желании ураганить в потоке очень даже способен.

[@rrssti1579]

причем тут спорт? на спорте мотор 3.0 литра. а тут 4.4 это две очень большие разницы..

[@lr_men1619]

Заводить можно но после того как вебасто проработала , ты ради интереса посмотри масло дизельное при -10 оно как желе , разгонятся можно но с места ему в пол давать нельзя потому что вес большой у машины под 3т , поэтому если хочешь ездить на капиталку давай ему сразу в пол не прогрев , приедешь на колено , ездить можно везде он едет там где не сможет поехать тот же самый200

[@ekze13]

Тебя Костик укусил)))

[@nikita87biker]

За бабки щас всё продаётся...

[@xodus_sys]

Съездил к официалам посмотреть тачку Ящеру и внезапно ролик про Рэндж

[@ВиталийТ-е9ю]

Никита Люосев ц

[@maxym5630]

тачку 9-ти летней давности тебе ни один официал не даст, если ты намекаешь на кое-чё.

[@bahabahow4546]

maxym5630

[@Дмитрий-ц1д3г]

Молоток. Аккуратно, доходчиво и без Академического пафоса и понтов 👍👍👍

[@crepek8313]

Академический пафос это про академика?

[@Alex-317]

@@crepek8313 у Академика есть пафос и понты?😳

[@jesusxristos5708]

Обожаю RANGE ROVER! 😍 если с бизнесом всё получится то обязательно куплю! У меня есть цель!! И я намерен!😉

[@ПацикзОсою]

я верю в тебя, я так само хочу зделать.

[@denden9545]

Смешные у вас цели, ну да ладно.... Не всем же..

[@jesusxristos5708]

@@denden9545 😅 как говорится мечтать машину с салона это не грех а вот мечтать машину который стоит у кого-то в гараже это грех!☝😂😂😂😄😄😄😂

[@Dark_Lord_666]

Удачи тебе 👍

[@jesusxristos5708]

@@Dark_Lord_666 спасибо большое!

[@yan_0001]

Ездил 4 года на третьем поколении, и уже 3 год на четвёртом поколении. Не единой поломки.

[@Sergynyok]

Без шуток? Я про 3 поколение думаю сейчас

[@yan_0001]

Sergynyok если брать изначально живой и потом ухаживать за ним то прослужит долго

[@Sergynyok]

@@yan_0001 примерно от какой суммы живые идут? Понятно что 500-800 отметаем, от 1 млн реально найти, или дороже искать?

[@yan_0001]

Sergynyok сложно сказать, я свои новыми брал. А так могу сказать что бери тот что понравится и на станцию едь

[@vicvic7426]

врешь

[@vehicle2623]

прям на новый уровень вышел)) и в монтаже,и в тексте. красавчик!!!))) *давай 2 часть байкала*

[@x555rr05]

Ты сука пороги поставь на понторезку

[@python424]

Согласен полностью, Спасибо, Стас. Роверы дают ни с чем несравнимое ощущение от управления. Старый дискавери 3 во многом приятней свежих прадо, что говорить о Рейнжах. Позволю себе небольшое сравнение с крузаками, ездил на всех. После 30 тысяч на диско коплю на такой рейнж, как в этом ролике, 10-12 год, так вот, если рассматривать 200 крузер тех же годов, по деньгам Рейнж будет на 10-15 % дешевле, причем как минимум. Таким образом, Вы получаете машину, на которой в разы приятней ездить, которая лучше и понятней управляется, тише, а уж если говорить о посадке в салоне и качестве материалов - то крузак просто отдыхает. Это объективно. Про внешность - ИМХО, Рейнж почти Эталон, хотя 100 крузер и 200 2017 г. рейстайлинг - тоже неплохи. Но рейнж - это порода, этакая классика, особенно в этом кузове. Что имеем в итоге? Если вы хотите надежность и неубиваемость и готовы мириться с конской ценой на простые материалы, очень посредсвенное поведение на дороге, готовы платить бешеные деньги за каско или тратить деньги на установку всяческих противоугонок - Крузер Ваш вариант. В пользу крузера также, если вы живете далеко от нормальных сервисов и нередко все же бываете на бездорожье. Если же Вы живете в крупном городе (хотя бы как наш Красноярск, здесь 2 хороших сервиса по роверам неофициальных) и используете машину в городских режимах - смело берите рейнж. 200-300 тысяч разницы в деньгах в сравнении с крузером позволяют решить немало возможных проблем с рейнжом, которых может и не быть. Но что точно будет - это удовольствия от передвижения на этой сухопутной яхте.

[@Excalib]

" готовы мириться с конской ценой на простые материалы"? Конская цена? Я Вас умоляю, сравнивайте цены обслуживания рэнжа и крузера за год, что-то мне кажется вы сильно преувеличиваете

[@dimmram5027]

LR !!!!!!!!!!!!!!

[@спец001]

А где в Красноярске эти два хороших сервиса?

[@python424]

@@спец001 на Котельникова и семафорной

[@python424]

@@спец001 на Котельникова и семафорной

[@AndrewVLG]

Спасибо за обзор! Полностью согласен, что если за машиной (любой) правильно следить, то она будет служить максимально долгий срок

[@Vitaliy_Kruglyak]

Один из лучших обзоров в жизни моей!) Четко, понятно, грамотно, красиво - говорил, снято отлично, голос приятный, чувственно на эмоциях объяснил, и главное - всех сравнения с конкурентами со всем конкурентами произвел!) Супер!)

[@alexgunner7051]

Пацаны да че вы так накинулись, Стас правильно говорит-если положишь на машину болт, то и она на тебя положит. И так собственно со всеми машинами. У одногрупника рэнж спорт был купил с пробегом 60 тыщ, продал на 160-180. За все время поменял только пневмобалон на 90 тыщ и все. Я сам не верил, но чувак реально никогда не опаздывал)) Те, кто относится с душой к технике, она будет служить верой и правдой-независимо ренж это или таз.

[@ЕгорИванов-т6г]

Zhench Shpolyanskiy все надо смотреть по деньгам, если ты состоятелен, то и на ремонт хватит.

[@alexgunner7051]

согласен, но это же премиум автомобиль, поэтому и обслуживание дорогое. Просто все, кто покупают такие машины до миллиона рублей не понимают, что хоть их стоимость та небольшая, но обслуживание будет стоить как у нового -поэтому и начинается экономия по максимуму и продажа через пол года. Японцы да, согласен. У самого сейчас мазда 3 2006 год 1.6 акпп. Пробег 101 тыща. За пол года владения не знаю как капот открыть, но до этого сам рассматривал и е53, е39, ауди. Но благо ютуб донес до меня правильную мысль, что покупать по дешевке премиум автомобиль-это утопие.

[@Кон-Тики-н6ю]

Нет это не так , есть машины которые требуют к себе уход а есть которые не требуют

[@григорийгригорий-о6ж]

Все в ролике сказано правильно.У самого такой-же Рендж. Пробег 130000км. проблем нет . Если машину вовремя обслуживать не кривыми руками она тебе добром отплатить. Стоимость содержания не больше чем у любого другого авто такого класса, а в чем то даже меньше. Сейчас полно не официальных профильных сервисов где грамотно и за разумные деньги можно обслужить данное авто.

[@yetty763]

григорий григорий Крузер 400 ничего не ломалось

[@ВладимирЯковенко-й7о]

Катался на 6 года машине 4.4 ягуар и 9 год 3.6 дизель,живые экземпляры с реальными пробегами 112 и 126 тыс,ощущения не передать!и это правда,если машина ухоженная он не ломается,только расходники!было это правда в первом случае 11 год во втором случае 16 год!рендж это хороший автомобиль!стас правильные слова,клевый обзор!

[@Tvoy_Batya000]

Соглашусь у моего отца был лр диско 3 замечательная была машина и не ломалась

[@nuegonah886]

Костя похоже абсолютно нарочно взял именно тот самый косячный рэндж, ибо именно с сериала про "Понторезку" началась история восхождения Костика как топового блогера. Безупречное исполнение.

[@EMNazin]

Афигенные ренджи! Ездил один раз всего на Дискавери 3 и даже в него влюбился! Это просто очень комфортный дом на колёсах! И пусть что угодно говорят! Они афигенные если за ними следить с самой покупки автомобиля! Как в принципе за всеми автомобилями ! Спасибо за хороший обзор , и пусть рвутся пуканы у всех кто не любит их!

[@АлексейИльясов-и4ч]

Спасибо за то что раскрыл идеологию ренджа,теперь я хочу рендж,а раньше думал зачем его берут..😀 отдуши!😁

[@АннаЗ-э9д]

Когда уже неубиваемые? Чем закончился ремонт?

[@MrOZrace]

продал он то ведро давным давно

[@TheDastrix]

нет денег на ремонт этого неубиваемого говна

[@kirillsergachev5639]

Все слова в обзоре ПРАВДА! Лучший внедорожник! Автор красавчик!

[@safskuf]

Ща пежо-клуб и тебе навтыкает тут чопиков правосудия, ты там аккуратнее)

[@Подземныйкот]

Комментарий от Бога!))))

[@ЛехаКотов-ю4ч]

Про ренж говорят плохо только завистники и те кто на них никогда не ездил)

[@ВасяВасюк-о3л]

У меня была лада калина новая и с сто не вылазил,а сейчас у меня рендж 10 летний и в сто заезжаю,когда масло надо менять.

[@Brokernedvizhemost]

Фабрика Покрытий 1700000

[@ВасяВасюк-о3л]

@Фабрика Покрытий в Литве купил за 10000Э.2009г.в. 3,6 дизель. два года езжу и нечего ещё не поломалась.

[@ALEX-SAW54]

А чё, так можно что ли???

[@ВасяВасюк-о3л]

@@ALEX-SAW54 да представь себе

[@XYZqwerty-gc8tu]

По поводу гниения. Есть так называемая Катодная защита кузова. Не обязательно с током это делать, достаточно цинковую пластину изнутри где то присобачить, на голый металл естественно. Т.О. создать гальваническую пару, более активный металл, будет разрушаться первым, и пока он не сгниет, со сталью ничего происходить не будет.

[@ЭдуардДзержинский-т9х]

Трагичность какая то на лице у Стаса! Береги себя....

[@TheProxfessor]

Когда ты покупаешь говно машину в мире грустит один Стас.))

[@ЭсиновДенис]

Владел дискарем 3 за три года владения, замена только расходников и нет проблем, да были большие и дорогие замены, но это оправдывает эти затраты. Сейчас задумываюсь о RR. Отличная тачка. я в восторге.

[@MaratKasimov]

Мне рендж визуально не нравился, но погоняв на нем я влюбился в него)

[@ihorpotikha6681]

Marat-Kasimov такая самая фигня, ехал за другой тачкой,пока ждал друг на сервисе дал на Ренджи покататься и всё 4 года уже катаюсь,у меня 2007 года теперь хочу менять на 2010-2012 но тока Рендж Ровер

[@gremlinskiy]

А я уже испугался, думал и Стас спёкся, проплатили, но чуть позже всё наладилось - всю подноготную)) РЕСПЕКТ!

[@ОлегЛазаренко-м1я]

Да!Обслуга прежде всего,а на втором месте какой мастер авто обслуживает и зап.части.Видос👍

[@юриймоя-р7н]

Пусть ездит, пусть ломается, радует и огорчает. Но я себе это безобразие мелкобританское не возьму. Стас и твоя команда Вам всем всего доброго!

[@Сергей-с7н1ъ]

Машину никто хорошую не продаст,с такими маслами и топливом,не говоря про соли и дороги,русским не суждено ездить на хорошем,для этого и создали ваз.А это всё для европейцев,они это зделали для себя.А БМВ моторы хорошии но не для нас.

[@NikGeek89]

Самый классный и правильный Ренжик 3ий в последнем рестайле:З

[@АртёмДолгий-п5ч]

Во владение рендж 12 года 5.0 компрессор,брался новым. Пробег 186,000 пневма живее всех живых,чистим раз в пол года.С электрикой проблем не было,ремонтировали рейку и компрессор. В остальном тачка огонь.

[@ФилиппВоронин-и8н]

В налоговой обожают такие тачки

[@al.z7579]

Немцы испытывали - это ключевое!!! Индусам спасибо! Реально исправляют отношение !

[@itsKbICb]

Итого, купив огромный крокодил с конским налогом, расходом и изначально невменяемой ценой, ты не должен съезжать с дороги в принципе, не должен ускоряться, не должен тормозить, быстро ездить тоже не стоит, должен купить специально для этой машины тёплый вентилируемый гараж, должен каждый месяц отдавать её в чистку на сервис, должен избегать влажных мест и вообще в дождь лучше не эксплуатировать от греха подальше. И тогда ВОЗМОЖНО, ты не охренеешь от поломок. Ну крутая же тачка, надо брать.

[@RNB2327]

У моих знакомых, друзьях и родственников есть такая тачка. Только почему то я не видел что РР так поломался так как говорят в отзывах. Машина изначально требует такое уважение к себе. В основном их покупают из салона 0 км пробегом. Этим людям не интересно сколько ценник на ТО, на какую нибудь доп опцию итд. Поэтому обслуживают правильно так как требует авто. А кто покупают за последние деньги и ещё уставшую б/у....тогда получается вот такие отзывы ( Ведровер, от сервиса до сервиса, Гавновер итд) Я ездил на этих машинах лично. Качество отделки, качество шумоизоляции на высоте и вообще не придраться.... Я не покупаю себе РР, тк я любитель БМВ. Аналогичные отзывы про БМВ тоже слышал, читал и всегда посмеялся. Дальше не стал поспорить с людьми с которыми без толка что нибудь такого рода обсуждать даже...в Ответ говорю - Да ты прав и закрываю тему. Эти машины требуют к себе особый и правильный уход... Как ухаживаешь за машиной, такую же отдачу получаешь. Я получаю каждый день кайф за рулем БМВ, тк я точно знаю что обслуживаю ее так как она хочет, взамен машина мне отдает больше чем я ожидаю от нее. Покупайте то чего по карману. Тогда получите не кот в мешке, а на самом деле качественный товар.

[@ДенисКислицын-ф2о]

Сэр Антонио у кого есть деньги на такую тачку , не думают о ремонте, цене на запчасти и налог.

[@metrollmetroll5907]

Смешной. Утрировать то не надо. Расход кстати низкий. Можно делать абсолютно все, но учитывать надо условаия эксплуатации. А вы что, думаете раз купил дорогой авто то можно насиловать его как угодно?

[@lavrov____video9527]

@@ДенисКислицын-ф2о 800 000 есть у многих и эти люди будут думать о налогах и поломках

[@ДенисКислицын-ф2о]

Lavrov____ video я имею ввиду, у кого есть деньги на новый. А если есть только на вторичку, то подобный автомобиль лучше конечно не брать. Автомобиль хороший но Далеко не дешевый в обслуге а уж тем более в ремонте. Тут может выйти из строя любая деталь или узел, по стоимости равной как минимум 1/3 цены если не больше. Видел у кого-то обзор, где подобный автомобиль, купленный за 600.000, через пару месяцев вытянул из кошелька "счастливого" владельца ещё порядка 250.000 тысяч рублей на ремонт. Покупая даже новый автомобиль, в принципе не знаешь что тебя ждёт, а тут б/у, и такого класса. Это не "жигули", на "коленках" в поле не отремонтируешь. Чуть что, сервис. Один эвакуатор чего только выйдет по стоимости. Выезжая за пределы города или области, пусть даже не очень далеко, нужно иметь с собой денег под сотку. Ведь не знаешь где и на какую сумму тебя "накроет". Единственный вариант, после покупки(либо перед покупкой для хорошего торга) сразу загнать в сервис и перетряхнуть все что вызывает подозрение.

[@snoochyboochy7561]

16:06 Поможет Супротек, трибосостав для крышек багажника.))

[@АлександрКоваленко-в6ю]

Snoochy Boochy обмазать крышку и оставить наночь ?

[@vladloz2051]

У меня ренж 2006 года, пробег родной 200,000 и никаких проблем. Запчасти не особо дорогие, обычно разводят в сервисах и продают оригинал вдвое дороже. По обслуге авто не дорогой. Реально

[@evgeniisavin9211]

Всем авто блогерам срочно сделать прививку от Ящера ))))))) а Костика в карантин )))))

[@frankdelorean2197]

Сейчас это уже не выглядит как шутка.

[@АлександрПятунин-д4о]

молодец! подписываюсь под каждым словом,как владелец такого аппарата с мотором 3.6.

[@AUTO-61]

Единственный момент непонятен. Почему так сильно падает цена , по сравнению с теми же land-cruiser Prado и Land Cruiser 200 ?

[@mrregik]

Репутация плохая.

[@DPLNKV]

Потому что это ломучее ведро

[@спец001]

Рэндж Ровер самая оболденная машина, особенно Рэндж Спорт! Мерсы, Бэхи, Каены просто отдыхают на фоне Рэнджа!

[@danildeputat1547]

Молодец !) все правда сказал, как за машиной ухаживаешь , такая она и будет!)

[@АндрейТитов-ф4в]

Хороший обзор! Всё понятно и на доступном языке! Спасибо!

[@DPLNKV]

Асафьев охуенный подборщик - даже не знает, что у нее несущий кузов, а не рама 😂😂😂

[@greymonexd1833]

Клоун,купи хотя бы один Ренжак 322, и посмотри на днище, и увидишь эту ебанную раму, и вообще откуда у вас эта инфа? Мол там не рамы

[@aleksey294kemerovo]

Стас Один из лучших обзоров за последнее время!!! Всё по делу!!

[@Sergey_Stepanov]

Владею 3 года RR 2009 3.6 дизель, я тебя понимаю!!! Спасибо!

[@arsstr9405]

Ну и как он?) Какой пробег?

[@Sergey_Stepanov]

@@arsstr9405 до сих пор езжу))) Все ок! пробег 200

[@АлександрБулат-ф1ф]

У меня был точно такой,дизель 3,6.Брал новый в 2009 году,откатался 2,5 года и продал пока на гарантии.Машина показала себя отлично,очень доволен.Сломался за все время 1 датчик-поменяли по гарантии.

[@forestgamp1849]

Электрика тоже от бмв не бомби, я знаю. Ты говорил про друзей с исправными ренжами, так вот я один из них

[@АйдарАйдар-й3ь]

Насчёт электрики не скажу, так как у меня с ней за 8 лет эксплуатации не было проблем, но передняя ходовка тоже от Х5, но сделана из железа, а не алюминия, как на бмв и поэтому не ломается постоянно, как на бмв, рулевая рейка тоже от Х5, но тоже сделана с умом, она разборная, в отличие от бмв и пластмассовые втулки, которые начинают стучать через определенное время меняются всего за 200 долларов и это цена с работой по замене и выставлением геометрии колёс, в то время, как на бмв рейка только меняется в сборе и стоит она 2 тысячи долларов, плюс 300 за работу, а самое интересное, что этого хватает всего на полгода, потом снова начинает стучать и этому нет конца, знаю это, потому что ездил и на Х5, и на Рейнже, думаю, многое, что стоит от бмв доведено до ума, как в вышеприведенных примерах...

[@ЕвгенийК-з8ч]

У меня фрилендер 2 2013 года, брал в 18 с пробегом 52 в очень хорошем состоянии. До текущего времени в ремонт, не то, вложил примерно 600 т, обслуживаю в специализированном сервисе, то делаю раз в 6-7 тысяч

[@АрчибальдоПаганесян]

Очень уважал и уважаю Крузак, у самого был 200-ый 11-го года, но довелось 7 месяцев поездить на таком Рэндже 2012 года дизельном и я ОФИГЕЛ! Тачка просто - ОГОНЬ! По ощущениям от езды и по качеству отделки салона Крузак проигрывает Рэнджу, очень крутой автомобиль!

[@DPLNKV]

Крузак и не позиционируется как конкурент ему. Тут Лексус надо сравнивать. Крузак изначально для бомжей

[@ВадимАдах]

Range Rover в в таком состоянии это автомобиль мечты!

[@elmir3061]

15:40 Чтобы недопустить там ржавчины и гниения нужно изнутри покрыть антикором или кислотным/эпоксидных грунтом,или даже прозрачным лаком,или специальным воском побрызгать (так называемые ML составы). Это делается или путём снятия обшивки двери,или специальным антикоррозийным пистолетом состав пробрызгивается через какое-либо отверстие вовнутрь(чтоб обшивку не париться не снимать). Тогда дождевая вода и конденсат,образующиеся со временем внутри дверей,порогов,капота,крышки багажника и в других скрытых местах не сможет реагировать с металлом кузова,так как он будет защищен. И процедуру желательно повторять раз в 5-10лет,так как воск со временем подсыхает.

[@ЯндашОльхонский]

Поверьте! я из Иркутска. Крузачок был хороший. Продал хорошо. Взял дискавери 4 в 16-м. Сказка волшебная!!!!

[@ТоктарБиркенов]

Больше LR, больше!

[@АлександрПетранин-ш6е]

Стас, ты выбрал правильную подачу материала, ты не пытаешься, как раньше, быть суперкрутым знатоком авто, который пытается произвести на публику впечатление! Ты говоришь в спокойном доверительном тоне, и это очень хорошо! Так было раньше, когда ты начинал! Нет ощущения, что ты хочешь что-то впарить, а просто спокойно доносишь информацию до зрителя! Ну а по материалу...все верно, машину нужно любить, холить и лилеять, и она тебе не подведет! И выбирать нужно авто по деньгам, иначе, природа тебя накажет!))

[@АлексГлазков]

Отличный и правдивый обзор. Являюсь владельцем LR тусуюсь в клубах и знаю много о LR и RR, за 4 года понял философию LR, пересев между прочем сразу с ваз 2114 на LR... Задумываюсь о смене авто и понимаю, что лучше LR может быть только RR, Но на 322ой нехватает немного денег. Залог надежности в любой машине - грамотное обслуживание! Не хочу хвалиться, но многие говорят, что после меня покупать авто - одно удовольствие...

[@makarovvv077]

ОООО ГОСПОДИ , Я НА ОЖИДАЛ УСЛЫШАТЬ ЛИЛ ПИПА . СПАСИБО ВАМ, ПОДНЯЛИ НАСТРОЕНИЕ

[@РафикТарханян]

а почему 777 регион, если машина в 2010 куплена и до сих пор в одних руках?

[@psevdonim78]

да да да, 777 пошли с лета 2014 года! Стас в чём дело?

[@lingling90]

Семен Горбунков точно не с лета. Я 777 получил в апреле 2014, при этом эти номера выдавали уже, как год или полтора точно. Странно другое - по avinfo.ru нет информации по авто, как будто машину только недавно поставили на учет либо у сайта все плохо с базой.

[@иванпетров-б4ф1й]

Ivan ivan только если любишь почавкать говнеца - то все 200%

[@daybodaybos7389]

Рафик Тарханян +++

[@ДмитрийВоронов-ъ1ч]

Вы и правда не догоняете почему 777? Человек свой знак на сохранение положил перед продажей и присвоился 777.

[@НесторМахно-т1щ]

Приобред такой аппарат в 2008году. И если быть честным авто супер, кайф одни наслаждения но она реально частенько ломается.

[@Dimabazin1]

Стас , спасибо за душевный обзор Смотрел наслажадаясь)

[@cev9197]

У отца Рэнж Ровер 13 года. Если за ним ухаживать, то реально отличный автомобиль. Суперкомфортно. Садишься и прям обо всём забываешь, примерно то, что и говорил Стас. Посторонних звуков нет вообще. И сам он говорил, что если за машиной ухаживать, то всё с ней будет нормально. Ну и, знаете, в сервисы он ставит машину, может, раз в год на день-два. Никаких проблем при таком графике нет. Брал за 1.8 млн Б/У.

[@danlssimo]

Опят же ,это имён такой вариант идеальный все зависит от владельцев и ухода за автомобилем.Честно мне Ренж Ровер не нравится.На вкус и цвет,как говорится.!

[@aisvlogs700]

реально файловый обзор, впервые про Ренжа увидел такой интересный и хороший обзор.

[@СпокойныйДядя]

Стас, молодца, очень информативный выпуск!

[@СемейныеЦенности-п5ж]

Ездил несколько раз, было дело, у друга их ДВА. Разных годов выпуска и оба в этой будке. Очень уважаю автомобиль, особенно пассажиром кататься. Чертовски нравится дизайн кузова в последнем поколении! НО, (прошу без рукоприкладства) НЕ МОГУ СКАЗАТЬ, ЧТО ЗАЦЕПИЛ ОН МЕНЯ, КОГДА САМ ЗА РУЛЕМ. Возможно не распробовал... Хотя не могу сказать, что как то совсем мало проехал, нет!

[@VadimsfromRiga]

то чувтсво когда у тебя Рендж и ты чиниш его сам,ибо нефиг :D

[@Симбиоз-ь9б]

после предыдущего выпуска представительство купило рекламу на канале???? ))))))

[@Megamikeart]

Пробег марают но в Терейн респонсе остаются данные в каком режиме сколько проехала машина. В итоге суммируешь и получаешь общий знаменатель

[@БарсукВалера]

Знаменатель?

[@Valentin-tc3et]

блин! смотрел и слушал... и в какой-то момент понял, что если закрыть глаза, то создается впечатление, будто на обзоре моя машина))) xc70... прям все так же - про ощущения, про деликатность, про качество материалов и дороговизну обслуживания... но черт возьми, оно того стоит! кайф...

[@КукуКуку-ц1в]

Тачка огонь .Самый красивый кузов.

[@АртемМихайлов-р9ч]

У меня РР уже два месяца ни чего не ломается катаюсь каждый день по бездорожью!!!!в мечтах и в каждом сне!) коплю деньги сейчас.

[@maximshvetsov8961]

Кузов нужно делать алюминиевым!! Именно так и решили проблему в компании ланд ровер в последних моделях

[@CrofusIrk]

Если честно все преукрашено в несколько раз, к примеру Стас говорит что очень хорошая шумка, но буквально через 5 секунд слышно моторчик омывателя стекла... да да не удивлюсь если он в переднем бампере находится. В остальном все так же можно смело поделить на два. Сейчас у меня Rx400h(да да Харек гибридный). Хотел менять машину всегда немного не понимал что люди в них(не японцах) находят чем они лучше. Живу в Сибири, в Иркутске. При любом удобном случае садился за руль или пассажиром, сравнивал, складывал плюсы и минусы. Мой вывод конечно на правду не претендует, но лично для меня эти машины нужно покупать новыми ездить 3 года и продавать. Да можно найти такую машину как в обзоре, но разве это эксплуатация купить джип и боятся поддать газку на гравийке, что развалится половина подвески... Холить и лелеять эту машину столько времени... потом говорить что ничего не сломалось... Так с таким же успехом можно её пакет упаковать и сказать через лет этак сто что как новая хорошая машина. Вся суть этого видео же для привлечения просмотров, только получилось не против течения плыть. А по встречке ехать лоб в лоб... вроде как внимание все к тебе приковано, но все думают что ты ******. Хотя кого я обманываю, навряд ли эти видео будут смотреть люди которые могут себе позволить такую машину. Школьники понторезы проглотят и скажут братюнь все по делу, только машины машины у них такой не будет...

[@resource9062]

Немного добавлю. Во втором рестайлинге улучшелась управляемость, тормоза, обзорность в зеркалах (в первых годах можно было спокойно потерять камаз в мёртвой зоне). Рейндж действительно уникальный автомобиль, в хорошем смысле этого слова.

[@sergeyfedorov820]

Стас,тебе реально нужен отпуск и, желательно, на море.

[@aleksey7654]

Sergey Fedorov так пригласи его

[@АлексейЖбанков-з5ю]

И желательно с телкой

[@aurum8964]

Полностью согласен, первые ренджы 2005 были реально не ахти, особенно мотороы, а потом пошли абсолютно хорошие автомобили, особенно 2010-2013, очень классные авто. Стас, спасибо за обзор.

[@eugenie2678]

Словарного запаса для передачи собственных ощущений Стасу не хватает. Чем больше смотрю его видео, тем заметнее это становится. Стасик, а ну-ка давай по вечерам почитывай классическую литературу, не пожалеешь.

[@АнтонСидякин-п1щ]

Привет! Полностью разделяю с тобой твоё мнение, правильная идеалогия марки! Я хочу добавить от себя что если даже у владельца не достаточно средств на содержание своего ренджа должным образом, то можно обходиться малой кровью если хоть чуть разбираешься в устройстве механизмов! Очень много взаимозаменяемых запчастей от других марок например от форд, вольво, ягуар и т.д. Итог: должен быть правильный подход к любому автомобилю и он тебя не подведёт! Всем удачи на дорогах!

[@ЮрийАлександровичА]

А что с ремонтом ауди? Продолжение будет?

[@ju4ara499]

Вентиляция на ренже не на выдув, а на вдув работает, поэтому нет ощущения коктейльной трубочки. GL покомфортней будет конечно.

[@novikkoff6396]

102 тысячи каааарл!!! ещё бы там сломалось дохуя чё...

[@Mrmix1231]

за пивом даже не ездила

[@d55565]

Ali Ksandr согласен, немцы до 200 живут без проблем

[@wtdstar5622]

Dair Sadru особенно бнв с 4,4

[@ПавелИванов-о3й]

Я мля за год столько тупо по делам наезжаю...

[@oliverpacify]

в 98 прокатился пацаном ещё, на 2 рэнже. до сих пор в восторге

[@MEDBEDb93]

Не знаю откуда такое удивление, что салон на 100К пробега как новый. В нормальном автомобиле он и должен быть как новый! Это всего 100к! это не миллион км.! 100к, Карл! Если для ренджа это удивление, то я боюсь даже представить какое это говнищщще... По поводу ломучести. Я хз откуда эти штампы, что рендж хлам, а немцы качество. Немцы такое же ломучее говно как и рендж. Да, красивые. Да, дорогие. Да, оооочень комфортные! Но они требуют огромного внимания и вливания денег в обслуживание. Почему тойоты славятся своей "неубиваемостью"? Потому что её можно не обслуживать и она будет ездить. Обслуживание дешевое. Правда если за тойотой не следили несколько хозяев (особенно,если тойота не самого низкого класса), то она будет ездить, но, при визите нового хозяина в сервис, он охуеет от всего того, что надо поменять. Но это будет дешевле, чем на рендже и немцах. Отсюда и эти стереотипы. P.S. Я владелец трёх тойот, двух вагов, двух корейцев и одного француза. Я выбираю тойоту, потому что не надо париться в обслуживании, при этом я поддерживаю свою тачку в идеале не парясь, но проигрываю в новороченности и комфорте тем же вагам. Тут каждый делает свой выбор. Брать немца и скупиться на его обслуживании (ждать пока помрёт) считаю надо быть дебилом. Я считаю, что есть не можешь поддерживать тачку в идеале, то бери ту, которую можешь содержать. Я всё))

[@sergeilempiiainen]

Троллим Академика?! Эдакие дружески-профессиональные подполы. Молодцы!!!

[@Димасд-ь6х]

прям со съемок в сервис епта )))

[@НегосударственнаяАкадемияНауки]

верно замечено, машинка сложная но приятная и все в ней от водителя его терпения и способности стойко переносить ремонты зависит. и да, эти авто более живые и более обидчивые, но и в замен на уход дарят лучшие впечатления.

[@Fedorpro]

Ломается ! ломается как и все машины :) нету таких машин которые не ломаются !

[@cosmostar0]

рено логан не ломается

[@Кон-Тики-н6ю]

Есть

[@AVVAKUL-98]

Fedor pro киа рио 90000км!

[@alexandrzholudev1465]

Владимир Гуденко братан, ауди 80, продал на 970 000(с движком не делалось НИЧЕГО, кроме замен масла и прокладок клапанной крышки), 90 000 довольно смехотворная цифра))

[@Sam-je7xe]

Автомобиль прекрасный, ничего более точно его не описывает, как пояснение - он нежный, это прям в точку. При должном уходе он будет ездить и безумно радовать своего владельца, ибо он шикарен.

[@АдельАбдуллин-ч8м]

Мне не понравился обзор... что значит если очень сильно следить,то он не ломается? Если гонять то коробка,если офроад,то ходовая и электрика,если плохое топливо,то двигатель... а зачем тогда он обзывается внедорожником? Внедорожники должны это все терпеть. И получается что он просто асвальтный автомобиль для пенсионеров. И разумнее тогда уж седан премиальный взять.Если сильно следить,то и Ситроен 20 лет не будет ломаться. Я просто не могу не сравнить с хондой,например цивик,который умышленно хрен сломаешь. Работал в автосервисе и рэнджэй приезжало как минимум в 2 раза больше чем остальных. У меня слов нет(((

[@elmir3061]

Точно! Была Хонда сивик седан 4D 1,8 142л.с., АКПП и за 5лет и 185тыс пробега только одна поломка шпорца лась гофра на гранате.Так я её клеем Космофен12 заклеел и дальше катался пока не продал! Вот что значит надёжная машина без забот и хлопот. А говорить что "машина будет надёжной и не ломаться если регулярно вкладывать дох,.я бабок в неё,и тогда она не принесёт проблем"-это бред! Если регулярно вкладываешься то это уже проблемы. Машина должна просто не ломаться а ездить. Только масло и фильтр черезткаждые 10-12тыс.км.-вот тогда это НАДЕЖНАЯ машина

[@МаксимРигин-н1и]

Рендж спорт 4.4 V8 2008 год, взял после первых рук, пробег 155000...поменял помпу, ролики и т.д.,замена радиатора печки, купил резину зимнюю.. Вложения около 70...доволен как слон.. Сразу говорю, если нет денег на содержание этих автомобилей, даже не смотрите в их сторону. Ощущения от езды по трассе, по внедорожью одинаковы.. Ты просто едешь.. Комфортно, безопасно и не важно, что под колесами...всем мира и добра, с Наступающим... P. S... Стас, тебе респект, благодарю за объективный обзор данного автомобиля.

[@ОлександрДядюн]

Хочу ррс с 3,6 дизелем)