Насколько же приятный обзор. Просто полноценное объективное сравнение с указанием минусов обеих сравнимых моделей. Лайк однозначно.
@ЕвгенийСергеевич-ш3е4 жыл бұрын
Респект за мерседес, конкурентов обязательно надо показывать
@bogdanvitalyevich80624 жыл бұрын
Должно быть сложно было оставаться объективным по отношению к прямому конкуренту, но у Вас, Асатур, вышло. Респект!
@3u66leGum4 жыл бұрын
Мерс по всем статьям вынес м пакет. В интерьере даже рядом нет ничего общего, разные вселенные. БМВ хоть бы экран максимальный поставили , я уже молчу про серебрянку, дерево и пластик. Тут Мерс конечно в чистую уделал Баварию, увы. И что самое главное, у БМВ не выбора между полным приводом в м пакете и задним. Это вообще без комментариев! Как до такого вообще додуматься можно было???
@Ceo5594 жыл бұрын
Будет интересно теперь посмотреть Е400/Е43/Е53/Е63. Не обязательно даже рассматривать все конфигурации,но было бы неплохо услышать разницу и визуально сравнить "пустую" Е200 с уже более серьезной комплектацией :)
@ХххХхх-г4и4 жыл бұрын
По шумоизоляции и плавности хода стандартной пружинной подвески ешка уступает 5-ке..но выглядит ешка нарядно конечно..
@islamkub98104 жыл бұрын
Ххх Ххх по шумоизоляции, это да, по плавности хода, мерс лучше, но 5-ка мягче
@ОлегХачатурян-ш5м4 жыл бұрын
Волчком называли только MB E500 в 124 кузове
@user45174 жыл бұрын
Волчок это mb w124 500Е а Е500 это простая ешка
@Zurixmibitte4 жыл бұрын
И то и то волчок, е500 это рестайл
@ОлегХачатурян-ш5м4 жыл бұрын
@@user4517 Не совсем, в 1990 году модель действительно была представлено как 500Е, а в 1993 году после рестайлинга стала называться Е500 в соответствие новом обозначение модели
@nurmirovich4 жыл бұрын
Еще есть легендарный лимитированный E60 AMG 512 л.с 6 литров его тоже называли волчком
@1001room4 жыл бұрын
Асатур, Вы даже ладу, с таким походом, продали бы 😀👍
@AsaturReview4 жыл бұрын
Спасибо, мне и тут хорошо :D
@Макс-ъ9ъ4 жыл бұрын
@@AsaturReview не дай бог в ладу попасть, туда отправляют как в ад)
@GRAF29R4 жыл бұрын
Асатур, спасибо за мерседес! Снимите пожалуйста новый CLA, очень хочется увидеть его в Вашей подаче!
@Владимир-г1и7в4 жыл бұрын
Ждём Cullinan)) а тебе, Асатур , удачи, контент топ
@Kapernik764 жыл бұрын
1 секунда, фраза - ну что ж, лайк )) приятного мне просмотра, СПАСИБО )
@kanon_od_ua4 жыл бұрын
Е60 смотрится на годы вперёд по сравнению с 211 Е-классом. Она опередила всех конкурентов на несколько лет!
@felix-u4 жыл бұрын
Ждём тест New A6
@KHIKMAT-844 жыл бұрын
Спасибо тебе. Что лучше м5, или Е 220д.? Не знаю (((
@АндрейАндреев-щ5д2б13 күн бұрын
Как же Я с Вами Солидарен!!! Лицо, харизма Мерседеса ЗАКОНЧИЛАСЬ на W222, 213 х кузовах, следующие рисовали с оглядкой максимум на.. мазду😂
@СашаЧернов-б4в4 жыл бұрын
У Вас все обзоры-СУПЕР!!!! Но позвольте Вам заметить. На полный привод "закрывать глаза" нельзя.
@TheBigTeacherBoss4 жыл бұрын
Люблю и Мерсы и Бмв) спасибо за разнообразие )
@ПриветПривет-ц9з4 жыл бұрын
Если БМВ сделает рестайлинг, ближе к младшей модели тройки, то это будет 💣💣💣💣
@TikhonovEA4 жыл бұрын
Можно было бы рассказать поподробнее про деревянную подвеску, тормозящую мультимедиа, отсутсвие эплкарплэй , скрипящий козырёк приборной панели, облазиющий хром и отсутствие места для задних пассажиров, ну это так, для объективности.
@AsaturReview4 жыл бұрын
для этого нужен тест-драйв) Пока предложений от МБ рус не поступало :D
@ВладиславМакушкин-ф9ы4 жыл бұрын
Спасибо за обзор,Асатур. Имею более 5 лет GLA250 .И за это время не смог привыкнуть к перегруженному рычагу слева от руля,а также к якобы удобному переключателю режимов коробки справа от руля. Это В МОЁМ понимании НЕ-У-ДОБ-НО. На ешке и Ко всё подобное. Смею заметить,что к X3 G01в этом плане нет никаких претензий!
@vrezh7704 жыл бұрын
Позже зайду посмотрю. Обязательно. Обещаю!
@МаксимМаксимов-х2ф4 жыл бұрын
Две недели назад смотрел и сидел в этой ешке)
@seller37964 жыл бұрын
По больше таких подробных и профессиональных обзоров 👍 вот бы ещё новинки мерседес снять, GLC, GLE 🙏
@AsaturReview4 жыл бұрын
ГЛЕ я уже снимал, смотрите в плейлисте Мерседес
@maratnupeysov22364 жыл бұрын
4матик или задный привод что лучше?
@AsaturReview4 жыл бұрын
полный лучше конечно
@ЕвгенийМеседесов4 жыл бұрын
Ещё у мерседеса камера всегда чистая. Она прячется
@Sst8864 жыл бұрын
как уже написали, главный минус этой версии это дубовая подвеска, чему подтверждением является отсутствие этих машин в бизнес такси в таком кол-ве, в котором присутствует 520d бизнес от БМВ, вот их просто прорва на улицах Москвы.
@СергейСеменов-щ1б2у4 жыл бұрын
Не фантазируй
@Sst8864 жыл бұрын
@@СергейСеменов-щ1б2у нахрена ты мне это написал? В чем посыл?
@ЖизньСпортсмена4 жыл бұрын
Бмв не видел .одни мерсы. Ты бредишь чувак
@Sst8864 жыл бұрын
@@ЖизньСпортсмена сходи к окулисту.
@ЖизньСпортсмена4 жыл бұрын
@@Sst886 ты о чем .обоснуй ?
@Vasya-pupkin4824 жыл бұрын
Не понял, куда нужно нажать в приложении from, чтобы увидеть Поколения машины?
@vtrai30424 жыл бұрын
Все таки pov тест драйвы интереснее у вас смотреть, они живее и более важны для нас как для потребителей ) если хотите быстрейшего роста подписчиков канала, тогда надо снимать больше pov тест драйвов, если хотите больше продавать машин а не подписчиков, тогда такие обзоры как эти)
@larlaredo12144 жыл бұрын
Асатур, сделай пожалуйста презентацию Вольво хс90/эс60/эс90 по возможности Интересно твоё мнение послушать 🧐
@oilthemagnate4 жыл бұрын
Данный автомобиль на чипе 1+ без доработок по железу у меня имеет 295 л.с., и 442 момента на стенде. Едет он 5,83 (0-100), 13,88 1/4 мили, 100-200 17,5 секунд. Пробег 3 тысячи. После двух замен масла и установки пайпа должно быть лучше
@MrMihaiD4 жыл бұрын
Сабвуфер Match в заводском исполнении?
@ivanzhdanov4 жыл бұрын
При покупке в 2019 году мой выбор упал именно на е-шку, и, кстати, катался я и на бмв, чтобы выбрать. Итог: за 2780 мне отдали полный привод е200 в спорт пакете. В бмв даже близко за такие деньги ничего не предложили. Все что нравится в бмв начинается от 3,7...при этом 7ку отдавали мне за 4,12...короче говоря, цена в Мерседесе была более приятной за более богатую комплектацию. Езжу уже полгода. Каждый день кайфую от того, что я не ошибся с выбором, потому что в машине всегда шикарно и супер современно 😊
@ЖизньСпортсмена4 жыл бұрын
Мне в январе бмв520х дизель за 2480 отдавали в М пакете . Нем.сборка .
@ivanzhdanov4 жыл бұрын
Жизнь Спортсмена с маленьким дисплеем?
@ЖизньСпортсмена4 жыл бұрын
@@ivanzhdanov с большим. Уже их нет( сегодня звонил.
@ivanzhdanov4 жыл бұрын
Жизнь Спортсмена невероятный конечно вариант. Мне таких вариантов никто не предлагал. Хотя был много у кого в гостях. Но это и к лучшему. Мерседесу рад каждый день. Он чудесен )
@TikhonovEA4 жыл бұрын
У меня была обратная ситуация. Месяц назад я купил 530d в м пакете с новой приборкой (немецкой! сборки) за 3500. Мерседес за эти деньги смог предложить только sport+ который гораздо беднее по комплектации.
@ЕвгенийСудмал4 жыл бұрын
Внутренняя часть крышки перчаточного ящика голый пластик... У Мерседеса Е- класса. Шок- контент какой- то.😳 Спасибо за обзор!😊
@АзаматСыдыков-м2е2 жыл бұрын
какого года тачка?
@user45174 жыл бұрын
Асатур, спасибо за работу 👍 достойный конкурент! очень красивый автомобиль!
@ER-gm3ku4 жыл бұрын
Все по честному!👍
@Андрей-й4м4ж4 жыл бұрын
Прекрасный обзор , от профессионала своего дела- лайк!!!!
@vv-vn7wb4 жыл бұрын
Летом посмотрим на бмв4 мне кажется это будет БУМ⚡
@KolodkA_v_pope4 жыл бұрын
Я тут был осенью и там раньше стоял e klasse exclusive чёрный цвет
@OlNik4 жыл бұрын
У меня через забор такая уже как месяц. Даже внучка увидев сказазала,ОГО.....)))
@wildberries55054 жыл бұрын
Асатур а почему стало мало новых 730i в продаже ? Их уже не возят ?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Спрос не велик
@Тимур00084 жыл бұрын
подписался, интересно слушать!!! Слишком мало подписчиков для вполне приятного обзора.
@ЭльмарА-к6и4 жыл бұрын
Крутой обзор, классный голос, на одном дыхании посмотрел ) Спасибо)
@hotred6514 жыл бұрын
Инфинити ФХ ХОТИМ!) Ибо они родня Ниссан ЖТРу;)
@guccimane3464 жыл бұрын
Вот что должно быть в голове, чобы предпочесть пятёрке 530d xdrive, 2-литровый пакет молока на заднем приводе? Ещё и за таксиста все будут принимать на мерсе.
@TikhonovEA4 жыл бұрын
Gucci Mane не купишь ты за эти деньги 530d
@guccimane3464 жыл бұрын
@@TikhonovEA Сам Асатур в ролике про тест-драйв x6 g06 на 5.10 говорит, что за 3.5 можно взять.
@marinapimenova57504 жыл бұрын
Подскажите , пожалуйста, на новом автомобиле e class sport сильно очень нагревается двигатель-ненормально горячий капот... ездила , например, медленно 15 минут, потом час горяченный капот и странный запах, при этом температура двигателя 92 примерно ..( звоню на дилер , там говорят ерунду про солнышко нагрело ( в 8 вечера) . До этого была gla , никогда такого не было. Настояла на диагностике ...боюсь они опять будут заявлять, что все хорошо ....
@AsaturReview4 жыл бұрын
Для турбо двигателей даже 110-120 - нормальная температура
@marinapimenova57504 жыл бұрын
ASATUR REVIEW большое спасибо за ответ! но разве это нормально, что капот и крылья горяченные, даже спустя час после езды на выключенной машине.... я просто с таким не сталкивалась на других машинах. спрашивала у знакомых, все говорят такого нет. сегодня была на дилере, они сами удивились, что так раскалено. диагностику отказались выполнить, потому что на экране видете ли не выскакивает никаких ошибок.... я в растерянности
@AsaturReview4 жыл бұрын
Это нормально для современных турбодвижков. Далее уже в дело вступает устройство подкапотного пространства конкретных моделей, и ввиду этого особенности отвода тепла
@marinapimenova57504 жыл бұрын
ASATUR REVIEW еще раз спасибо Вам! успокоили ))
@e.g.jeweler75024 жыл бұрын
О! Мою работу вспомнили! Я ювелир! 😄
@InvisibleRizz4 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор
@arkcity93064 жыл бұрын
Мы не закроем глаза на ПП!) Дизель с ПП и бенз на недоприводе. Асатур мы -же понимаем что это небо и земля! ( в цене 3 млн)
@ИванКузьмин-х1ш4 жыл бұрын
Ммм, задумался... - шучу :) а неплохо она упакована до 3-х. Если бы электропривод багажника добавить то вообще норм) стильно в этом цвете. ( чёрный сразу убер ) и бензиновые моторы у мерса вроде надежней чем дизеля. P.s. 530d one love ❤️
@philippkorenew3524 жыл бұрын
Замечательно! Продолжайте!
@felixterm4 жыл бұрын
Как-то Питера Шрайера спросили, не жалеет ли он, что ушёл из VAG Group, на что он ответил - нет, сейчас, оглядываясь на работу в Audi, смотрю как на остывшую чашку кофе. Так и я, некогда ярый фанат Мерседеса, смотрю на их творения с зевотой - тоска смертная. За труды Асатуру ещё раз спасибо - лишний раз убедился, что Мерседес - всё....кончита
@lovecsnov36944 жыл бұрын
Даже рекламу интересно смотреть в вашей подаче)))
@user-ma8ax0as4n4 жыл бұрын
Чёт я ничего нипойму, это же не самая новая Е которую недавно показывали под пленкой в Америки???
@АлексАтанян-н2р4 жыл бұрын
Привет ,будет обзор на мерседес А класса AMG?
@AsaturReview4 жыл бұрын
со временем - да
@getmyway1014 жыл бұрын
Странно, но меня интерьер разочаровал. В BMW строго, лаконично, выдержано, притягивающе уютно. А здесь в Mercedes - игрушечное ощущение. Чего стоит только один курсивный шрифт в элементах меню - точно не моё.
@CercaTrova134 жыл бұрын
Асатур, по поводу грубого пластика на ГЛЕ и ГЛС, все дело в том что там американская сборка, это сложно назвать настоящим мерседесом. Говорю как владелец Ешки и ГЛЕ купэ. Это как будто машины разных брэндов. Качество сборки и материалов на Ешке на уровень выше. (Если немецкая сборка особенно)
@TikhonovEA4 жыл бұрын
Святой Фисташ а вас не смущает что «немецкие» Мерседесы давно бывают только от 450-х?
@CercaTrova134 жыл бұрын
TikhonovEA У меня Е класс 220 дизель, немецкая сборка.
@vladanisimov2634 жыл бұрын
Молодец, идея с авто ру зашла мне!)
@CercaTrova134 жыл бұрын
Неужели не было комплектации по-лучше? Кому интересно у меня в профиле есть нормальная комплектация Ешки.
@AsaturReview4 жыл бұрын
не было
@СтасЯнгулов4 жыл бұрын
Асатур, спасибо большое за обзор ! Просьба большая к Вам! Если возможно, сделайте обзор - сравнение Рендж Ровер Спорт как близкий конкурент БМВ Х5. Заранее спасибо!
@MDam-ls8es4 жыл бұрын
Пятерка мне кажется будет за такую цену лучше
@Макс-ъ9ъ4 жыл бұрын
100 проц
@ArtemG914 жыл бұрын
Асатур, с уважением, должен подправить тебя, фонари все же у S и Е класс совершенно разные. Только не понимающие люди не отличают их(это не камень в твой огород), а вот Ц класс и S класс куда более схожи по фонарям. Приложит три фото с этими кузовами и ты согласишься.
@AsaturReview4 жыл бұрын
Нет, не соглашусь. Я например Ц и S никогда сзади не путал, а вот в оптике Е кдасса как раз та самая звездная пыль, как и в S-ке, только там три полоски вместо двух. Видимо у каждого разное восприятие🤷♂️
@ArtemG914 жыл бұрын
Asatur Review ну это внутреннее содержание, а форма фонаря, у Ешкт более квадратная, а у Эс и Цэ она растянутая вверх. Ну ты правильно сказал, каждый по своему воспринимает)
@OlNik4 жыл бұрын
В воскресенье на ней поедем на колхозный рынок(сосед повезет).....))))
@sergeyfinn88634 жыл бұрын
CберБанк, не отходя от кассы :-))
@yagescom4 жыл бұрын
Так, Асатур все-таки до Мерсов добрался. Жду CLA 200.
@sar12544 жыл бұрын
w213 интересен только в комплектации sport plus
@яковблюмкин-й3ц4 жыл бұрын
в базе ешка откровенно слабее пятака, дальше там все тоже хуже, но уже не настолько
@johnd87014 жыл бұрын
Схуяли там хуже? Cравни 220d sport c 520d M sport или Luxury, мерс на голову лучше. В барабаных комплектациях, да, пятерка лучше.
@romaev53174 жыл бұрын
Высокая чистота звука чуть убавить бы. В наушниках свист в ушах.
@КонстантинМиргазизов-д5л4 жыл бұрын
Rom Aev в качественных наушниках звук отличный
@romaev53174 жыл бұрын
@@КонстантинМиргазизов-д5л. Может в твоих дерьмовых звук один везде! А у меня есть с чем сравнить. Не умничай.
@liverpool13814 жыл бұрын
В нем кайф только в планшете и на этом все!!!! 212 кузов намного крепче 213-го начиная с ЛКП заканчивая подвеской!!!!
@MasterFunk4 жыл бұрын
Обзор толковый, благодарю. Но пятерка и а6 интереснее будут.
@aleks48834 жыл бұрын
Sport plus много интереснее
@НикитаЦветков-ю3щ4 жыл бұрын
Тест драйв ждать когда нибудь?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Это уже от МБРус зависит
@lightfear25724 жыл бұрын
Не понятен смысл обзора машины, вышедшей 4 года назад. А у собравшихся здесь бмвдрочеров, пуканы рвёт, обсирают мерс. Уверен, что половина даже на имеет Бмв. Такую хуйню несут, каждая модель баварской тройки имеет свои минусы и плюсы. Выбор Мерседес или Бмв это вопрос религии. А до усера спорят что лучше Бмв или Мерседес это нищеброды, у которых нет денег на нормальные машины.
@arthurkucharew54284 жыл бұрын
А Мае этого года ждите Mopf около 3 тыс.изменений
@ivanlobachev97904 жыл бұрын
Хром отсутствует в пакете Найт, электропривод багажника добавляется. Почему Асатур не указал на плюсы, например убирающуюся под крышку камеру заднего вида с отличной графикой, в отличии от БМВ, где даже не омывается и зимой от неё мало проку. Также не рассказал о Apple car play и андроид авто., о сигнализации и защите от проникновения уже в базе, что опять нет в БМВ)) ещё нет инфа о 9 ступенчатой АКПП. И самое важное, что отсутствует в Мерседесе при движении реакция на колею, опять же в отличии от БМВ!
@AA-fg4sd4 жыл бұрын
ИМХО У мерса только S-ка превосходит бмв 7-серии, по всем остальным моделям даже сравнивать нет смысла
@БубаПачулия4 жыл бұрын
Брал на тест драйв E450 и 530D Я просто попутал насколько бмв круче! Управляемость, комфорт, шумка, динамика, Е класс очень сдулся, раньше было лучше! Прежде чем делать выбор советую всегда брать тест драйв.
@ttalibov4 жыл бұрын
Можно поздравить с первой интеграцией ?)
@AsaturReview4 жыл бұрын
не с первой;)
@1001room4 жыл бұрын
Тагир Талибов уже не первая 😊
@zaporojec.4 жыл бұрын
Далеко не первая
@rustix12384 жыл бұрын
Асатур, сделайте пожалуйста обзор на C180 Sport
@vladkhazan89364 жыл бұрын
Давай жлс
@OlNik4 жыл бұрын
Но взял он с 23.500 пробег 48.000€ б/у.
@МаксимЧеботарев-ь3т4 жыл бұрын
Вот мне интересно, на что рассчитывает Мерседес?!? 2.0 литра за 3,7 млн???? Шутите, да?!))) BMW 530d стоит 3,7...3,8, так там авто на две головы выше в оснащении и драйве
@ЕвгенийСергеевич-ш3е4 жыл бұрын
Не-не.Не надо путать, бмв 530d по прайсу под 5 лимонов стоит, за 3,8 его можно купить по факту, это да, но и мерс по факту будет стоить не 3,8, тем более, что скоро рестайлинг, скидки должны быть хорошие
@AEV264 жыл бұрын
В такой комплектации за 2,85 млн можно взять. Если добавить сюда полный привод, то 3,15 млн. Это реально, по чем отдают дилеры. Прайс на много выше.
@CercaTrova134 жыл бұрын
Проблема не в цене, а в девальвации рубля. Мерседесу похер на девальвацию в россии. Нету денег, нет конфет.
@edu-vp9bc4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@OlNik4 жыл бұрын
Но там 4мatic и 4.0....)))
@AleksandrDudko4 жыл бұрын
Мне БМВешешная эргономика вокруг водителя намного больше нравится,
@АлексАтанян-н2р4 жыл бұрын
Есть в планах мысли развивать ютюб канал как не продавец а как автоблогер?
@AsaturReview4 жыл бұрын
всему свое время) Когда это будет приносить больше денег, чем продажа - тогда ютуб станет работой, а продажа авто - хобби, но пока наоборот
@zaporojec.4 жыл бұрын
Asatur Review острожнее в высказываниях, может тебя руководство тут палит🤣🤣
@РухаКайтмазов-с8я4 жыл бұрын
Хоть я и фанат Мерса! Но Бмв в 2020 году пока лучшаЯ!
@AndreyZinin4 жыл бұрын
Не люблю хром нигде. Лучше было бы черным.
@geloust91954 жыл бұрын
😂одеяло нормально подтянул
@rollimans34574 жыл бұрын
Асатур, когда будешь делать достойные скидки на новые авто ? Обзоры хорошие, лоха конечно найти надо но думаю твоё стремление далеко не на лоха, а на достойных людей, если мой комментарий как-то коснулся тебя, могу оставить телефон
@AsaturReview4 жыл бұрын
Достойные скидки всегда есть, но всегда это разные модели. Делать лучшую цену всегда и на все модели не возможно, иначе либо конкуренты обанкротятся, либо мы еще раньше😂 а если бы у меня не было хороших цен - никто бы и не покупал ничего. Сейчас не осталось людей, кто неглядя купил бы машину, не обзвонив хотя бы пару-тройку дилеров.
@АрсенСалиев-п4я4 жыл бұрын
Обзор не очень. Без конца сравнивал с bmw. Разве трудно сказать без лишних слов плюсы и минусы.
@AsaturReview4 жыл бұрын
Суть обзора конкурентов именно в сравнении с БМВ, так как я работаю и продаю в БМВ. неужели это не ясно?
@mikemouse8544 жыл бұрын
Асатур продай g01 в М пакете за 2,5 новую на топовых фарах
@AsaturReview4 жыл бұрын
Таких цен нет🤷♂️
@Climber-9004 жыл бұрын
BMW 5 интересней на мой взгляд
@Haarba14 жыл бұрын
А Иксы 5\6 при наличии всякие помогалок умеют автоматически включать переднюю камеру на низкой скорости? Каждый день приходится в одном месте вылезать на дорогу и полосу в которую вылезаю видно только когда уже вся морда вылезла(даже если максимально вперед наклониться не поможет, помеха обзору на расстоянии вытянутой руки практически), там идиоты строители перегородили обзор, благо полоса общественного транспорта. Вот каждый раз когда там еду думаю что как бы было круто если бы в новой машине подъезжая к этой штуки автоматически камера включалась и помогала индикацией ну или просто сам бы смотрел. Спасибо за Ешку, жаль она отпала для меня так как старая, хочется машину которая обновилась в 2019ом(ну или в 18ом хотя бы) полностью :) Да и просто в салоне как то хз, слишком пафосно чтоли, на любителя :)
@AsaturReview4 жыл бұрын
При наличии круговых можно запрограммировать широкоуголный обзор на конкретные гео координаты чтобы автоматом включалась
@zaporojec.4 жыл бұрын
Давно перестали нравится мерсы👎🏻 Без амг-пакета - вырви глаз. У БМВ таких проблем нет, в обвесе, в базе, в м-пакете и тд - все к лицу. К обзору претензий нет👌🏼
@Qwerty-mi3wc4 жыл бұрын
Зачем смотрю этот мерседес, я и так знаю что БМВ лучше
@АндрейЧикаго4 жыл бұрын
Мне вообще Ешка в 213кузове не понравилась, не смотрится она на свою стоимость, пузырь на колесах.
@johnd87014 жыл бұрын
То ли дело аналог БМВ - вверх дизайна
@КонстантинМиргазизов-д5л4 жыл бұрын
Ура🔥
@РусяКазах4 жыл бұрын
Бмв 5 лучше, ты правильно подметил , кто ездил на 5-ке тот возьмёт 5-ку, кто видел интерьер Е-Киев, тот возьмёт Е-ку.
@BlademanStore4 жыл бұрын
Я не могу принять дизайн мерседеса, какой-то он очень странный! У БМВ салон мне сильно ближе.