Часть 1. Что то зазвенело и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .

[@ВикторКожевников-й1з]

Всё правельно делает это отчёт владельцу прежде всего молодец мастер супер нам бы такого человека очень ответственный таких очень мало это плохо

[@МаксимКузнецов-й6я]

Смотрю ваш ремонт давно и с удовольствием! Вашими советами и знаниями делюсь с товарищами.

[@doomroom4322]

Хорошо что есть спецы как вы

[@ЛеонидСталкер-п6м]

Александр прослабленную резьбу в головке "класики" - шпильки держащие распредвал, лечил так - купил все новые шпильки и сделал тонкий пропил с той стороны которая вкручивается в головку, в пропил вставляется кончик нихрома подходяшего диаметра(0,3 - 0,5 мм) и наматывается на резьбу, на край две гайки и закручиваем, лишний нихром откусываем. Держит намертво. Ну так на заметку. Бате привет и здоровья!

[@ЕвгенийПолевой-щ8й]

Привет, Александр. Отлично, молодцы. Клапана супер. Удачи и здоровья вам. 👍🤗

[@404-h3p]

спасибо за обзор клапанов!! вы Мастера от бога! успеха вам и процветания! Здоровья и мира!

[@nmg_prm]

Приятно видеть когда вкладываетесь в качество и инструмент!

[@НиколайКомаров-о2д]

Александр здравствуй. Насчёт притирки клапанов или так оставить технологии новые, технологии фуфло, не зря инженеры рекамендуют притирки и она работает, а пристукивание без пасты фуфло. Был случай на гориком опыте, шарага купила патриот новый и его хватило доехать из салона до шараги, начел троить. Опущю все монипуляции с ним. Пока не вскрыли голову и нерассухарили клапона и чудо они не притерты ни один это завод. Так что диванные эксперты суньте свое жало куда не будь. Инженеры старые не зря свой хлеб ели и работали ещё. Это я мягко сказал умникам😂😅😊. Как говорят толку нет нехрен лезть.

[@Виталий-о4м4п]

Года идут, а пробеги у всех 100 с небольшим. Этим машинам почти 20 лет ну какие 100 тысяч

[@АндрейРадов-л7к]

Моя 10-ка,которой уже 25 лет от начала бытия,тоже первую 100 тыщу разменивает, после капремонта движки,на последних размерах проточки цилиндров, пробег общий лям километров,но моя старушка-целка,клянусь серьгой с уха дабалачады,тачка зверь, салон поменян 2 раза,сиденья 1 раз,из родного остался только кузов,и задние стекла,бампера,оптика,торпеда,электрооборудование,крышка багажника,и даже салонная лампочка(!)заменены. Клянусь хохлахом,это первые сто тыщ после ляма пробега.

[@samogon57]

Во-во👍, я помню времена когда мы их новые покупали 2005-2007г(тогда все парни на районе брали тазы т.к не дорого стоили) и у всех этих машин уже к 2010г пробеги были 100тыс+ и их продавали.

[@ЕвгенийСмирнов-е5у1у]

У меня ВАЗ 21102. Пробег 96000 км. Реальный! 2002 гв.

[@Виталий-о4м4п]

@@ЕвгенийСмирнов-е5у1у если только смотреть на неё, то пробега вообще может не быть

[@samogon57]

@@ЕвгенийСмирнов-е5у1у А зачем вам авто тогда, вы все эти годы могли ездить на такси и это было бы выгоднее чем купить авто, обслуживать её, страховать и заправлять😂

[@SG-yn8pi]

Не ставьте покупной венец. Он сырой. Лучше на разборе взять бу маховик в хорошем состоянии в сборе, заводской, чем эту шляпу ставить.

[@владОлигер]

Венцы маховика различаются цветами 2101-2107 Нива 2121 отмечается зеленой краской. 2108-09 отмечается красной краской . И 2110 они отмечаются белой краской.

[@НиколайФоминых-з7н]

Маховик у 10ки чуть больше за 8чный....соответственно и венцы разные...Есть корбки под три болта под стартер и есть под два....В данном случае два,то есть 10точная....Но,суть и разница в диаметре граммофона на коробке....На 10точный маховик 8чная коробка не налазит,за счет величины маховика....наоборот...без проблем,но опять же со своими стартерами....Если есть большое желание,то можно подпилить 8чный граммофон и коробка встанет на 10чный маховик.......

[@u5eradm1n]

Спасибо за ваш труд как по ремонту так и по видео!

[@СергейЕнякин]

Здравствуйте на этом моторе было голодание масла, изза этого все это и произошло задиры на всем

[@alexandrromanov9419]

Круто как всегда!

[@fursikov_san]

Видео класс! Ждем продолжения!

[@dmitriylazarev8249]

Слишком хорошо делаете ,куда везти свой драндулет!

[@Ilichden]

Трещину надо было заварить. Чуствую что это десятка приедет обратно.

[@НиколайФоминых-з7н]

Ни чего там не будет....от слова вообще.....

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо за новое видео.

[@Zolotyhin_Evgen]

спасибо за качественный ремонт и видео! привет всем кто хочет брать десятку/двенашку за 1300 к))))

[@sergeiymal4573]

Саня может уже не будешь в каждом видео рассусоливать про эти клапана ,кому надо и так разберётся. С трещиной на гбц не боишься ставить обратно или опять по гарантии будете перебирать?

[@РасулАварец-м2ш]

Ты поучи жену - щи варить....

[@sergeiymal4573]

@@РасулАварец-м2ш не женат - щи не навижу

[@Александр-о2р8ю]

Это видео для хозяина авто

[@БогданДаманский-г5ц]

Газовые Чамз под метан, видели на метане десятку? А они есть.. баллоны в багажнике, только нахрена этот цирк я не понимаю, -30% мощности сразу.. но как говорится экономия из пальца дело добровольное😂

[@ЕвгенийУколов-й6з]

​Кто тебе сказал,что теряется мощность?

[@Jenya81]

я считаю-нет смысла притирать клапана👍

[@Александривлев-щ4я]

Добрый день александр подскажите а просто отдельно вы головки ремонтируете ?

[@doomroom4322]

Батя в деле) дай бог здоровья

[@СергейВялых-п9ж]

Наши клапана лучшие)))

[@walochadarmkrebs]

В чём разница в свечах?

[@Феникс1-з6т]

Мда, чтобы узнать стоимость услуги,нужно ехать к нему и спрашивать. Так морозится. В ВК пишешь ему - прочитал и без ответа

[@DdddadddDy]

Клапана вообще классные

[@Вовка-у5п]

Не подскажите Александр. Почему упирается распред вал на восьми клапанной голове. Может ли и за клапана он мне показался выше остальных

[@Serg-st6hm]

11193 Калиновский блок 1.6

[@Сельскаяжизнь-х1и]

Стартер 10 ,от 9 не поставишь на такую коробку от десятки ,у девятки в коробке втулка под якорь стартера и он чентруется в коробке

[@НиколайФоминых-з7н]

Там не только разница в шпильках под стартера....В 10ке и маховик больше чем у 8ки....Соответственно и граммофоны на коробках разные по диаметру......

[@СергейФедосеев-л6ф]

​@@НиколайФоминых-з7нА если на Калине стоит кпп на три шпильки под стартер,то от чего кпп?

[@НиколайФоминых-з7н]

@@СергейФедосеев-л6ф Простыми словами...8чная,там же восьмиклоп 118й,1.6....

[@СергейФедосеев-л6ф]

@@НиколайФоминых-з7н Да 2008г.и кпп с тремя шпильками,а на второй Калине 2011г.кпп на две шпильки под стартер это,уже от 10ки получается?

[@АндрейРодионов-ж1у]

Если клапана хорошо прирезаны, то лучше их не притирать. Вы втираете абразив в металл, который потом начнет грызть клапан при работе. И ничем вы этот абразив не вымыть не сможете. Ни тряпками, ни бензином

[@alexshe7586]

Подтянулись физики - теоретики :))) Это Ходос может не притирать - у него станки Sunnen. Да, и двойное отрицание "не вымыть не сможете" - означает гарантированный успех :)))

[@НиколайФоминых-з7н]

Абразив,то вымоется,а если алмазная паста,то с Вами полностью согласен......

[@АндрейРодионов-ж1у]

@@alexshe7586 А по факту есть что сказать?

[@alexshe7586]

@@АндрейРодионов-ж1у "А по факту есть что сказать?" - По факту, тебе даже нечего спросить.

[@АндрейРодионов-ж1у]

@@alexshe7586 Ясно. Тыкать себе пальцем в жопе будете

[@виталикгирин-з1й]

здравствуйте а за ремонт нексии бирётесь

[@Sonyaplay-j1u]

седла не зачем было менять как и направляющие,они бы столько же еще проходили...

[@vertu3zolotoi130]

Клапан впуска челябинский от классики походу проточка под сухари не как на ваз 2110, или показалось?

[@Серёга-з1х]

Александр подскажите, на двигателе ВАЗ-2103 чем загерметичить два болтика крепления успокоителя цепи чтобы моторное масло из под них не заливало переднюю часть двигателя?

[@victors.1174]

шайбочки медные подложите

[@Тёма-к4д]

Военная техника живёт ровно 15 мин. А там дрон делает свое дело.я думаю качество там уже роли не играет! Хим анализ скажет свое слово

[@SerjShvediuk]

Следы на вкладышах говорят о плохой работе маслонасоса. Маслонасос , если я делал для себя- сменил бы намновый в чугунном корпусе.

[@НиколайФоминых-з7н]

Насосы там добротные,то наверное масло херовое....Насоса там хватает с лихвой....если он обеспечивает шеснари с большим количеством каналов.....Хотя чугунный насос на 8ку не встречал....

[@СергейФедосеев-л6ф]

​@@НиколайФоминых-з7нПотому,что их нет.

[@SerjShvediuk]

@@НиколайФоминых-з7н Я что то не видел в этом видео разбора маслонасоса. Состояния клапан- седло. Кто и чем проверял давление масла после прогрева двс ввидео? Насосы на оси коленвала добротные? Добротнее чем погруженные в масляную ванну в поддоне? Похоже вы не ведаете о чём говорите. Добротный шестерёнчатый м насос на ауди 80. двс 1,6 DT как пример. При полном прогреве на холостых даже на промывочном масле выдают 3,8- 4,0 Атм. И сброс после 6- ти Атм. В убитом двс пригнанном на ремонт 1,9 AAZ на холостых 1,5 Атм. При повышенных - 3.

[@НиколайФоминых-з7н]

@@SerjShvediuk Ну,Вы конечно нашли сравнение....Погружной на ваз 2101 добротнее чем 8чный? Знаю восьмерочные насосы,то с ними ни когда проблем не было,если правильно эксплуатировать.

[@ДмитрийБорисов-в9р]

Александр здравствуйте , я вам звонил недавно , хотел стать к вам на ремонт ,у меня ваз 21051 двигатель

[@ВикторЗаерко]

Кольца форсунок не спасти😂 они уже часть карабля

[@ДобрыйДжума]

Какой фирмы сëдла клапанов ставите?

[@владимириванович-ы6л]

Достала эта 10-ка кого-то, чуть подшаманил и продал какому-то жлобу , перекрестившись😂😂

[@mikman7219]

На коробках большими буквами написано "клапаны". Нет, все равно надо говорить "клапана". Неужели он сомневается в грамотности тех, кто написал "клапаны"?

[@motor-doktor73]

правильно и так и так, что Клапаны, что Клапана

[@mikhailkos1001]

А у нас прилеты

[@Александр-с6л8е]

Дядь Саш подскажите пожалуйста как закернить заглушки коленвала, надо бить по самой заглушке или с краю заглушки?

[@МихаилХилинский-м6ь]

С краю надо кернить, по самой заглушке ни в коем случае, она и так с натягом сидит

[@НиколайФоминых-з7н]

Я ставлю по две.....За 27 лет работы ни одна не выпала.....

[@Александр-с6л8е]

@@МихаилХилинский-м6ь спасибо большое за ответ!

[@Александр-с6л8е]

@@НиколайФоминых-з7н спасибо большое за ответ!

[@Vagner56555Rus]

​@@НиколайФоминых-з7н ооо не я один такой!!!! 🤝

[@МаратХайруллин-р3ф]

А стартер точно десяточный?! Может быть поэтому венец жрёт

[@АлексейСычёв-р6у]

Десяточный на двух шпильках крепится и у него свой колокол есть, в котором передняя втулка стоит; восьмой на трёх шпильках, а передняя втулка стоит в картере сцепления, не поставишь один вместо другого . У десятого 9 зубьев, у восьмого 11, и маховики с венцами тоже разные .

[@404-h3p]

подскажите какой зазор свечей зажигания для газа на ваз 2115 и порекомендуйте какие лучше ставить свечи.

[@АндрейГрищенко-т6к]

На газ только с тонким электродом ,лучше ирридевые ,зазор 0,8

[@НиколайФоминых-з7н]

Ставь любые....только зазор уменьши,и все....А,то что попридумывали....для газа,для дров.....это все чушь собачья.....маркетинговый ход....

[@АндрейГрищенко-т6к]

@@НиколайФоминых-з7н попробуйте с тонким электродом,приятно удивитесь

[@404-h3p]

благодарю

[@БорисГончаров-я5т]

По поводу маркетинга все верно по поводу зазора есть небольшие нюансы, чем больше зазор тем выше напряжение пробоя искрового промежутка и соответственно энергия искры тем беднее смесь можно зажечь. Соответственно зазор чем больше тем лучше НО при этом возникает риск пробоя катушки проводов насвечников (искра мощная но не там где надо) посему нужен компромис при зазоре 0,8 при нормальной степени сжатия и качестве смеси напряжение пробоя будет примерно 7-8 киловольт при норме 6-12квольт. Газ от бензина отличается более высокой температурой воспламенения а значит должна быть мощнее искра соответственно больше искровой зазор на свече( помним про риск пробоя катушки). По калильному числу свечи (на видео 15 соответствует по советской шкале А-17 Жигули) тоже важный параметр но об этом лучше погуглить(калильное число, калильное зажигание,детонация) а то "война и мир" Толстого уже получилось.

[@ska2749]

Не чего нового!

[@AGGROZIM]

Что в итоге стучало может кто ответить? У меня десятка так застучала 4 года так отьездил без проблем и продал, так и не выяснил никто в чем дело, компрессия 11 ,масло не жрала ни грамма

[@oxotniktom1128]

С такой трещиной они скоро приедут по "гарантии" тысяч через 30-50. Почему нельзя было отдать на сварку????

[@АндрейРадов-л7к]

Жаба давит хозяйнчику,авось и так сойдёт...... .

[@НиколайФоминых-з7н]

Ни чего там с той трещиной не будет......

[@oxotniktom1128]

@@НиколайФоминых-з7н там канал в 3 миллиметрах, стоит зацепиться трубой или порвать подушку и привет))

[@АбвгдДаже]

навоз возить само то .... и так бы пошло

[@domkom122]

👍🤝

[@labianhesv]

Александр, у вас случайно сестры нет которая живёт в Одессе?

[@БмвМ55]

Зубилом открутить

[@syavagor]

kzbin.info/www/bejne/qXerp6B9aM-Zg7s клапана

[@МаксимКоролев-ф3п]

32:29 Одна реклама челябинских клапанов в каждом видео ((( и Бендикс разный 08-010 отличается 9 и 11 зубьев

[@tillmann6666]

Освобождать будут от Росії.

[@ВиталийЕфременко-ф1у]

стартер 10 стоит.Ставить скорее всего нужно было 9-й.У них бендиксы разные 9 и 11 зубьев.Поэтому такой звук при запуске

[@Perpetuum__mobile-h9q]

тут стартер на 2-х болтах,с передней крышкой,может быть как 10-й на 9 зубов так и приоровский на 11 зубов,а девяточный без передней крышки и только на 9 зубов и крепится 3 болтами

[@владОлигер]

По стартерам Без крышки, бендикс 11 зубов 2109 с родным маховиком и сцеплением Без крышки, бендикс 9 зубов 2109 с маховиком и сцеплением от 2110 Так же 2110. 2 болта 11 зубьев с маховиком и сцеплением от ваз 2109 2110 2 болта 9 зубов с маховиком и сцеплением родное 2110

[@АлександрАверьянов-ы1з]

так че звенело то в двигаттеле определили или как

[@АлександрАверьянов-ы1з]

класно сцепление ремонтируют хорошие специ через цилиндры моховик меняют вооооооо прикол

[@ЛеонидСталкер-п6м]

Александр подскажите у меня лежит комплект клапанов и рокеров на класику, 1980 года выпуска, в солидоле и парафинированной бумаге. Как тогда было с качеством запчастей? Может это уже хлам?

[@ВалераМиронов-б5м]

Про качество зап-частей из 1980 года-скорее,что то,может сказать отец Саши,он в те времена был,можно сказать,взрослым молодым человеком и возможно-даже имел какое то отношение к авторемонтам,так что-вопрос Ваш-нужно ему адресовать!!!😊По моим же сведениям,в те времена-качество запчастей-не особо качественным было,если коротко сказать!!!Если про себя,добавить,я-в 1980 году-был призван в Сов-Армию,на 19 году своей жизненной биографии и в нашей семье,тогда-была и до сей поры-она есть,в 24 году,Копейка-выпуска 1974 года,на которой ездил мой отец,в те времена!Но,машина наша-нам каких то проблем-не доставляла,вполне удачная,попалась,нам,конкретная машинка!И сегодня-в 24 году,ей-уже идет 50й годик,юбилейный!!!😊

[@ЛеонидСталкер-п6м]

@@ВалераМиронов-б5м От тестевой Нивы остались запчасти, думаю может и мне пойдут на семёрку, там тоже шестёрашный движок. Даже шаровые самодельные - разборные, новьё

[@ВиталийЕфременко-ф1у]

новая реклама челябинских клапанов."Самые ресурсные"?А Вы реально проводили ресурсные испытания? Или на коробке написано, значит так и есть?

[@ДмитрийБабкин-к2ж]

Человек их тысячи в руках передержал.Как ты думаешь может он отличить 3 сорт от 1го?

[@ВиталийЕфременко-ф1у]

@@ДмитрийБабкин-к2ж ну пожелайте мне как на глаз можно сказать про ресурс, допустим не самых плохих ,среднего качества клапанов.Или допустим 2-ой сорт от 1-го.Понятно ,реальное дерьмо сразу видно.А допустим реальное дерьмо сделано красиво и по геометрии все чётко?

[@НиколайФоминых-з7н]

Я,тоже о них слышал.....На военку в роде бы делают хорошо,а на гражданку ширпотреб.....И,что о них можно говорить вообще.....если их поставили на " три" машины и на сегодня на них пробег минимальный.....Это тыс.через 50 можно делать какие то выводы....То,что написано на пачке....это еще ни о чем не говорит.......