Запилил видосик о конструкции новых дрифтовых рычагов. Приятного просмотра. Drive2 блог- www.drive2.ru/users/rus07 Drive2 машина- www.drive2.ru/r/lada/28823037... Vk- folc29 Instagram- / kolganov_igor Трек- WOODJU - givewarmth
Пікірлер: 34
@yanderboy95606 жыл бұрын
Круто,спс очень помог и с экономил время на ошибки
@user-cu8iq3ix2d6 жыл бұрын
давай-давай, очень жду и очень интересен проект с пятёрой. Подождем-с, только снимай всё и с пояснениями как для чайника) успехов!
@xnitro34266 жыл бұрын
У ьебя подписчиков как население нашего города, мы толпой в 7 человек тебя смотрим и газмясим тачки по твлим видосам, продолжай не бросай нас. Если сможешь, то в следующем видосике передай привет в г. Бокситогорск.
@zidanzidan6896 жыл бұрын
урррааа)))
@pro_a5 жыл бұрын
Тяги порвёт. В общем будет рвать там где слабее. Причина- у вас две основные плоскости в которых происходит движение : 1) это сам стабилизатор , и крепление к нему тяги должно быть точно параллельно. Когда конструктор изогнул стаб. Он это сделал не просто так. ! ! ! Тоже самое и с рычагом но кстати на синем рычаге я вижу ухо для крепления тяги параллельно плоскости работы рычага тут правильно. С уважением. ( имеется горький опыт )
@SusaninDead6 жыл бұрын
или две резинки, или 2 шаровых соединения. ИМХО, оно так и будет сползать. Рекомендую проточить паз под стопорное кольцо и упирать в него через толстую шайбу. Стабу это не повредит, так как стопорный паз будет за зоной напряжения стабилизатора.
@ezi076 жыл бұрын
Согласен с Дмитрием ,если изменишь угол стаба ,то он не будет так работать .
@zemasamara9926 жыл бұрын
Вот у меня вопрос, после нагрева стабилизатора он свою жёсткость не потеряет?
@Murad_Levashi6 жыл бұрын
Если поставишь сошки я думаю там ещё зазор останется. Ограничителем будет рулевое мне кажется
@TonyPontano6 жыл бұрын
один толстый стаб по любому лучше двух (на них потерь на резинках тоже хватает),и попробуй хотя бы по две пластины на ступицу добавить
@Dimonn4er946 жыл бұрын
Просверли в стабе отверстие и нарежь резьбу М6. Болт с широкой шабой не даст сползти резинке - так сомнений точно не будет.
@Dimonn4er946 жыл бұрын
Проблема со стабом только в том, что перенося крепление ближе к двигателю, ты уменьшаешь рычаг (плечо воздействия), т.е условно делаешь эф. стабилизации "мягче"
@user-ye4hm6zn2y6 жыл бұрын
Тоже про болт в торце стаба хотел написать)
@SusaninDead6 жыл бұрын
Я переделывал стаб с рено 19 на москвич. Резьба ни снаружи, ни внутри нарезаться не хотела. Поговорив с металоведом он уверил что это возможно но исключительно на этапе формирования детали. Возможно поможет стопорное кольцо и шайба
@Dimonn4er946 жыл бұрын
пружинная сталь сверлится довольно не плохо, по крайней мере на классике.
@darknessmen86955 жыл бұрын
Какие рычаги ставил?(название подскажи))
@Boostchannel6 жыл бұрын
Что вы думаете о подобной конструкции подвески? Будет работать?
@user-kv4rv7yz3z6 жыл бұрын
с супортом ситуация может изменится
@qweewq3586 жыл бұрын
думаю брать себе е46, знаю у тебя такая же. какие впечатления о авто в двух словах? спасибо.
@user-js3hx1sd7v6 жыл бұрын
не позволь им колхозить с кульком резать всю морду, если хочешь, покажу, как сам установил кулер
@user-bj9om6sf1p6 жыл бұрын
_Игорь,после переноса "яиц" в сторону сайлентблоков не будет деформировать рычаг? И подложка гайки,шайб под палец уменьшит прочность самого пальца. Моё мнение._
@user-qc1cw3xg6j6 жыл бұрын
эта подвеска будет г. занялся фигней
@nickp30346 жыл бұрын
Дружище, уже месяц видео нет. Сними хоть двух минуточку, расскажи как рычаги, как идет постройка 1.6? Интересно же, устал ждать!
@user-gs4pu7ww9t6 жыл бұрын
С обрезом стаба поспешил,надо было по чуть обрезать
@dimatbv5 жыл бұрын
Всё правильно! 7 раз отреж, 1 раз отмерь!
@rostislaviskandarov44034 жыл бұрын
А нафига стабилизатор то? Пружины от шевика поставить и стаб убрать)
@user-si1rr5pl8g6 жыл бұрын
Да будет ну 2 стаба по 19 лутче чем 1 на 22 А приставки и бутери увеличивают угол обката колеса.
@Boostchannel6 жыл бұрын
Проставок будет по минимому! Чем 2 стаба лучше чем один?