Часть 2. Ремонт самого мощного серийного ВАЗа сделанного в СССР .

Капитальный ремонт двигателя.

[@user-bn3cs3os8m]

Самое главное, Батя тщательно и щепетильно относится к сборке двигателя, прочищая масляные каналы, и выкручивая заглушки грязеуловители колен вала, а такую работу не каждый моторист делает

[@user-zr5lj7ss2c]

То уже не моторист, а рукажоп!

[@user-no4ip8tp5o]

Всё правильно мужики сделали по уму как надо уважуха! Но запчасти желают лучшеечем СССР.

[@user-ky9xt8tz4k]

Главное чтобы это они делали не только на камеру.

[@user-yw2gv2od4y]

Я думаю из новых мотористов никто не делает!

[@user-zh9bc3ii5f]

Они уже про них не знают, пойди найди щас колено с центрифужными грязеуловителями.

[@Vikk788]

МОЛОДЦЫ с большой буквы, а я не устану повторять: смотреть не отрываясь можно на огонь воду и работу этой команды. ЗДОРОВЬЯ, успехов. Молодцы

[@tvtv2738]

Качественная работа!Здоровья Саня тебе,бате и помощнику.Глядя на Вашу работу,хочется верить что ещё остались мотористы которые любят свою работу,а не просто берут деньги не понятно за что.

[@user-bn3cs3os8m]

Молодцы, собрали движок быстро, дружная команда, Бате крепкого здоровья, у него опыт наладки бесценный, видео класс, познавательное, всего вам наилучшего😄

[@aleckaleck2492]

Да этим опытом наладки в советские времена каженный владелец жЫгуля владел. Ну тот который в журнале За Рулем читал статьи Вайнера.

[@Iliagalinskii]

Главное чтобы не пил, а то бывает уходит в запои

[@user-xt7iq4ft9c]

Мне интересно какого бесценного опыта? Перебрать четыре дыра АвтоВАЗа?! Каждый третий житель из 90х и владелец жигуля это умел. Не говоритеерунды если вы кроме мясорубки ни чего не собирали.

[@user-ol3pi1ti1u]

Классно работает! Приятный шелест. Ещё бы клапанную крышку покрасить и новую заливную крышку, для полноты картины)

[@Shura_Balaganov_]

отхромировать !

[@user-yg9qz6lk1t]

Огромное спасибо за видео, и за информацию о давление масла на холостых, у меня ваз 2105 мотор 1.6 от шестёрки моргает на холостых. Я уже начал думать что сели вкладыши. Я живу в России в моем городе ни кто и не когда не сделает капиталку как вы. Вы честные ребята за это вам спасибо! Я рад что ещё остались такие люди.

[@nibbler2x2]

Ищи

[@Shura_Balaganov_]

kzbin.info/www/bejne/Z5i8mHx5mN2Gqdk про давление масла.

[@user-zj7kn3ti6v]

Нифига себе 55 обошлось, 40 ЗЧ. Ваз догоняет иномарки по ремонту двигла! Работа 15 , такое качество работ, это отлично для владельца! Ремонтировали буквально все, оживили ушатайку. А владельцу надо дать пинка за такое обслуживание авто!

[@user-bg9bf8xj8r]

Просмотрел на одном дыхании! Да настоящие мастера! Здоровья Вам ребята! А бате прожить еще 100 лет!

[@user-dd4ht6ze9q]

Парень, тебе и Отцу мой Конкретный Респект!!! Ваш труд и опыт надо брать как образец!!!

[@user-wd4uj7tr3v]

Приятно смотреть на такую работу!

[@user-oh3bc2zu5l]

Нужно было и клапанную крышку покрасить! А вообще молодцы!

[@Leonid_01]

26:41 эх, помню эту манипуляцию пальцем ))). Когда заводил, уже на автомате пальцем туда, даже не смотря на стрелку ))

[@AlexM-mg4fb]

Настоящие трудяги, мастера. МОЛОДЦЫ!

[@user-fx3ky5lo2f]

Ребята молодцы! Создалось впечатление что машина не стоит таких заморочек😋машина стоит дешевле

[@user-mw4vw5kb4i]

Тоже такая мысль пришла. Может решили так откапиталить для примера подписчикам и контента .

[@user-xe3mm9ni8n]

Очень интерессно наблюдать за работой профессионалов!

[@XATABICH_]

Очень интересно наблюдать за такой работой. Прям жалко ездить будет, движок чистый, блестящий, ухоженный. Что восхищает, так это отношение мастера к своей работе. Хоть и старенькая машина, мотор "запущен", но после ручной работы ожил. Самое главное, чтоб хозяин авто это понимал и ценил не только свои деньги но и труд мастеров. Дай бог вам здоровья! Накоплю финансы пригоню к вам свою "семёрку". Спасибо за контент👍😁

[@user-wl8kt9qk9d]

Такая ламповая атмосфера )) лайк

[@olegkorobka1860]

Ох молодцы Мужики ! Я аш балдею когда смотрю на такую класную работу Респект Вам . Такое чувство , что и я с вами ковыряюсь за этим делом , аш руки чешутся . Подписочка Вам от меня !

[@needf0r1ife]

Приятно смотреть на вашу работу! Прям с любовью движки оживляете!

[@user-wn7eu2cc9l]

Мастера своего дела с огромной буквы, золотые руки

[@user-st2rx9zj4e]

Я хочу, чтоб эта песня, эта песня не кончалась …. Ю. Антонов, здоровья вам мужики и долголетия …

[@user-dj2cv3mq8e]

Саша спасибо большое за годное видео. Бате долгих лет.

[@user-vi3jx8ot9r]

Офигенно получилось! И мастера на высоте 👍

[@vladimirmer8027]

Работа профессионалов! Получил истинное удовольствие от просмотра.

[@user-gh6kd3nx3w]

Привет из Казани 🤝🤝🤝

[@user-lo1qo8cc5r]

Супер!! Смотрю вас каждый раз и восхищаюсь!!

[@user-qp3tm6wn7c]

Приятно смотреть, счастья здоровья и всех Вас благ!

[@user-zp6ip1pl8b]

Отлично все сделали,одно только но почему не покрасили клапанную крышку?

[@alexandrgulya1010]

Вы огромные молодцы настоящее профи. А как прият смотреть земляков.

[@user-ee6gi3xu6o]

Обожаю видосы про бессмертную классику, сам на семеныче езжу и буду ездить!

[@user-hy8zk1fp4d]

Очень высокий уровень подготовки,и самой работы который вы проводите,смотреть приятно,и полезно!

[@user-cz2zz2vh5l]

береги отца

[@user-gy7wd4dp2v]

Это к чему? Есть информация, что он его не бережёт?

[@user-tq4cf8fx6g]

Я о цветах блоков на вазах, вы говорите что если блок на 76 то он серый если 79 то синий, у меня была в начале восьмидесятых ВАЗ 2103 ГРМ ремень, там поршневая на 79 а блок цилиндров был почему-то серый. Машина была в экспортном варианте для Франции , салон был велюровый как у семёрки, приборный щиток с конусообразными стёклами, фары и стопы всё импортное то ли Югославия уже точно не помню, но точно помню блок был серый.

[@user-os9pl7nx1n]

Двигатель шепчет! Очень ровненько работает.

[@IgorReviews]

Крышку клапанов тоже бы красить)

[@K.I.V.23RUS.]

Двигатель просто шепчет ))) давно такой работы не видел . Спасибо за видео. Удачи вам

[@vazboks9561]

здравствуйте Александр,я несколько лет смотрю ваши работы,но подписаться ума не хватало,и комментарии не писал в этом деле тоже бумбум,но отныне буду брать уроки у вас,Батя как ваш .

[@user-fh2sl5dj3j]

Слов нету приятно смотреть на вашу работу

[@rango7144]

Лайк и подписка таким мастерам !Эхх да со временем все меньше таких умельцев

[@magaujahov7063]

Молодцы мужики Чёткая работа ,выполненная на совесть , заслуживает миллиард лайков 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏼👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-zt7gx1fk5l]

Всё просто... Нужно выполнять свою работу на совесть и всё...Молодцы!!!

[@user-ez7dl6io8v]

Давно не смотрел ваши ролики.Приятно удивлен покупаете много новых приспособлений

[@user-zv4gv2ue6c]

Молодцы, руки у Вас золотые, а если бы крышку клапанов ещё красочкой забрызгали, движок лучше заводского получился бы - на 5 с +, а так только на крепкую 5.

[@SuperGrillox]

Saludos desde Venezuela soy fiel seguidor de su canal aunque no entienda su idioma tengo un lada kalina y se me hace difícil mantener ya que aquí en mi país no se consigue los respuestos de igual manera soy fiel a la marca LADA excelente vehículos algún día los visito a su país

[@yurayura602]

bienvenido a ucrania

[@SuperGrillox]

Gracias por su grata respuesta muchas bendiciones y éxitos para su equipo de trabajo y la familia y si me toca ir a Ucrania hasta llegare mi sueño es estar con ustedes visitarlo son mis ídolos héroes

[@veoramid]

Один из любимых каналов. Отдать бы вам машинку тестя... Что-то из детства: хочется на жигулях покататься.. )

[@rupertstun]

Можно и в домашних условиях сделать неплохой ремонт

[@aleckaleck2492]

@@rupertstun Самое ответственное это шлифовка колена и расточка блока. Да и головку (если что надо спецу давать на торцовку и прочим работам с седлами и направляющими).

[@rupertstun]

@@aleckaleck2492 да, металлообработка - это главное, доверять нужно профи имея запасной двиг для мобильности во время ремонта)

[@privedmidved]

О даа, я б из детства на зеленой 2106 покатался)) С хромом которая еще))

[@viktorelectric158]

Отлично работает, просто песня! Лайк!

[@a.d7566]

Тот случай когда ремонт обошёлся дороже чем стоит сама машина 👍😂

[@edgarpo3286]

теперь она стоит дороже и без больших проблем отходит 100 тыс км. Максимум ремонт-замена коробки, моста. А скорее только мелкий ремонт ходовки и навесного, замена узлов и расходников.

[@Jackson210190]

Её не на продажу делают, мозг включи.

[@user-iz7td4vk2b]

Купить убитое, ржавое говнище или откапиталить свою, которая почти не видела дождей, не убитая ходовая. Я купил 3-х летнюю девятку и в ней не куда было плюнуть, везде полазили, везде что то крутили и паяли, хорошо что компрессия была 13 во всех горшках. Почти год пропаивал и убирал сопли, промывал и чистил и вот уже 10 лет катаюсь, только ходовую подделываю иногда.

[@user-qu2uo3bk9r]

Всё чётко Александр ,👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@alekszai4816]

да вы молодцы вы команда профи вы лучшие ваши ролики смотреть интересно и поучительно

[@boxn8263]

Отличная работа! Приятно смотреть!

[@SuperKa3ka]

Кайфанул 👍

[@abrakadabra5426]

Саня, двно смотрю твой канал! И буду смотреть)

[@user-qm1yk1xt2g]

Окраска блока цилиндров это вообще песня!

[@Avto53reg]

Спасибо за видео!

[@user-gn3bt3pf7h]

Хорошая работа. Я бы еще блок пребразователем ржавчины промыл. 15 конечно не много. Ну видимо надо сравнивать с ценой нового мотора.

[@carloslopezibarra6686]

Excelente trabajo de restauración del motor,le veo hace unos 3 años ,tengo un Lada 2104 de 1988 muy buen automovil ,Saludos desde Tomé Chile

[@frogkuromitop]

Малодцы удачи вам в ремонте

[@kuvadik3044]

Так аккуратно не спеша приятно смотреть

[@user-li7fk1up3d]

Эх бляха муха прям ностальгия вспомнил детство у бати нива была точно с таким же движком

[@user-fc3ec5um4t]

Вот это я понимаю ремонт

[@user-wd2fk1gg3i]

У вас как в операцыоной , каждый занят своим делом . Вы просто АССЫ !!!

[@user-rq5sr9lb2r]

дай Бог Деду Здоровья!

[@j.k.j8824]

Да прибудет с вами сила! 🔥💪👍

[@user-rz8qe9pv5f]

Да, жаль 30 лет назад не было у меня такого пособия и такого наставника как Батя.

[@aleckaleck2492]

30 лет назад была литература. При желании в технической библиотеке можно было теоретического опыта набираться.

[@user-rz8qe9pv5f]

@@aleckaleck2492 На весь кооператив одна книга Вайсмана, такой подробной методики ремонта не было и в ней.Техническая библиотека наверное была. В Москве, Питере ит.д а у нас голова,руки, если повезет- книга и журнал "За рулем"

[@Samkr07]

номер улыбнул)

[@user-ji1nq9de5i]

Стартер 75 года с отцовой 21011 сейчас на Ниве стоит. Втулки родные, щётки три раза менял

[@user-wn7gv4tl3u]

Круто как всегда крышку клапанов надо тоже было выкрасить а то вид она портит

[@user-fb9pk1ii4q]

Батя спец!

[@Igor-sm2yt]

Хозяин авто последний раз масло то при Брежневе еще менял судя по состоянию 😁

[@aleckaleck2492]

Потом при Андропове, потом когда при Черненко рискнул заменить, пришел Горбач, началась перестройка. С тех пор от греха подальше масло не менял. 😁

[@user-wx5ny1du8n]

Какого года эта машина и какой пробег?

[@enzub6774]

Жалко что хлам приходится чинить. Желаю что бы машины посерьёзнее и подороже попадались чаще !

[@leonid908]

Молодці! Саня, привет бате, здоровья вам и побольше клиентов!

[@user-vm8mq8mb2o]

Красавцы.👍

[@user-pe5uu6dl9u]

Показывает погоду на Марсе 😆😆😆👍

[@user-wx5ny1du8n]

АЛЕКСАНДР СКРИПЧЕНКО. Хорошая работа. Двигатель 06 в ПТС было написано: 75 л.с. двигатель 03 было написано : 71 л.с. Здоровья вам с батей и удачи!

[@rupertstun]

За оправки поршней СССР - лойс. Я вот мечтаю о таких же, либо об наборе резрезных) изготовить такие дороговато выйдут думаю, стяжки плохи тем, что прокручивают кольца при стягивании

[@user-vq1zt3rs5m]

А из гильз,которыми гильзуются блоки сделать не вариант.Изготовить одну разрезную и стягивать в размер приварным болтом с барашком.76,79,82.....Токарю рубь за конус и огонь.

[@lexa6420]

В стыках лобавой и клапонки , я укладываю чёрный дондил; он лучше держит как масло так и антифриз. С.У. Александр Сергеевич...

[@andreyzimin5195]

как часики Саня молодци приятно смотреть

[@Serp_3000]

Да мужики, как тщательно откапиталили)))) 👍

[@user-xd7dp8yw7f]

Как дедовские сборки двигателя лучшее быть не может. Сборка просто отличная)))))

[@user-sz1jn2yo8z]

У меня дома стоит шаха 1979 года выпуска, тож доума доводим

[@user-xh1dh3kv6o]

Молодцы парни, только клапанов крышку не покрасили, а так все красиво

[@Akcent.]

Хозяин инжектор поверх крышки свапать будет

[@user-lz7sw4rl5f]

Классная работа.

[@user-xg9hy8cd6u]

Дед неплохо делает, аккуратно.

[@user-bc6lp1cf9b]

Молодцы...

[@valentinefremov3132]

Во времена СССР, когда ездили на камазовском масле, масляные каналы приходилось прочищать сверлом, т к сажа была настолько плотной, что иначе её не удалишь. А кабанчики мы ставили на подшипниках. Канал к нему был закрыт, вращение оч лёгкое. Поршни 2105, с выборками, увеличат объем камеры сгорания. Будет заметная потеря мощности. Коленвалы, обязательно, баллансировали вместе с маховиком и корзиной сцепления.

[@-2235]

судя по ценам на новые машины.работы вам парни на сто лет хватит.удачи.

[@user-zx4yk6ey5u]

Скрипченко мастер старой школы, и его батя тоже - класс!

[@user-uy8fg3ij1x]

Маховик с коленвалом и шкивом надо отдавать на балансировку, шатуны все разные по весу тоже надо подгонять, геометрию постели коленвала править надо, поршня по весу подгонять надо

[@user-qt5sg3dl4l]

Ну блин всё супер ну клапаную крышу нужно было покрасить!

[@user-hx5hd3ci1h]

Собрали 👍🔥👏

[@user-vz9sf2hk2r]

Надо еще карбюратор солекс новый ставить для 1.6,тогда движок реально мощный

[@gmailnik9106]

Все карбюраторы конструировались исключительно под конкретный двигатель. Так что все эти пацанские манипуляции с заменами карбюраторов, не более чем дикий колхоз в погоне за какими воображаемыми эффектами, которых на самом деле нет и быть не может. Посмотри канал карбюраторного гуру Наиля Порошина и поймешь что к чему.

[@user-sc7zd9ge6k]

Молодцы. Вот это я понимаю капиталка двигателя . Номерной знак автомобиля странный . Регион не понял .

[@gmailnik9106]

LPN - Luhansk People's Republic, типа Луганская народная республика...

[@user-fr3pj6rj1o]

Красавцы!!!

[@user-ti3ht7vv3l]

МОЛОДЦЫ одним словом.

[@werdes2116]

Молодцы👍

[@IZSIBIRIYA77]

Всё как я люблю! Обожаю красоту в мелочах. А цена за работу у вас очень низкая. Я меньше чем за тридцатку не берусь ибо делаю так же скрупулёзно и времени уходит больше чем обычно.

[@Serega6425]

Молодцы хорошая работа, скажите почему может быть биение двигателя при работе? Вы после шлифовки коленвала , балансируете его? Поршня по весу подгоняете? Или как есть собираете без развесовки?

[@offspringer13]

24:52 "Новая трубка..." Ага-ага, без окраса она уже через 2 недели превратится в ржавую и старую )))

[@user-ru5bs3ki7f]

Больше всего бесил отвод на этой трубке, который отгнивал и тёк.

[@user-ff7rx3mi4d]

Саша, зачем на шахте работаешь если дома работа есть ? Здоровье побереги !

[@user-nn5uo9bq1j]

Не каждый день же моторы приезжают на капиталку

[@aleckaleck2492]

@@user-nn5uo9bq1j Пора им и иномарками заняться. Там по ходу можно больший доход иметь.

[@ruslanbelyi5612]

Пенсия человеку нужна

[@user-nn5uo9bq1j]

@@aleckaleck2492 да иномарки видимо не ломаются или просто не берутся за них, опыта достаточно

[@Jackson210190]

@@aleckaleck2492 иномарки в большинстве своём не ремонтопригодны и запчастей нет.

[@user-jx1pi7kp3r]

...молодці! Шкода тільки, що на окупованій території проживаєте...

[@arturigorevich4528]

Слава богу что подальше от вас,мы не в оккупации,мы дома

[@gmailnik9106]

@@arturigorevich4528 Та да. Вопрос - какой ценой?