Часть 1. Ремонт самого мощного серийного ВАЗа сделанного в СССР .

Капитальный ремонт двигателя.

[@user-im2su1eg8y]

Бате почёт и уважение!

[@user-xg7cr4cq4j]

Рад что вы развиваетесь в плане технического оснащения! сколько смотрю ваш канал , всегда интересно смотреть:) Желаю вам дальнейшего развития:)

[@michailmalkov2239]

Какие вы красавцы. Особенно Люблю смотреть ваши видео по ремонту Советских авто.

[@rytisseibutis590]

Каких советских, устаревший завод у итальянцев купил Совок.

[@michailmalkov2239]

@@rytisseibutis590 не по адресу комент

[@KLblk88]

@@michailmalkov2239 Меня всегда удивляло, что эти борцы с совком пасутся в каждом видео про СССР и его технику? Это шизофрения?

[@user-po1bv9zs4l]

@@KLblk88сочувствую

[@tammgatammga4186]

Приятно смотреть на труд не равнодушных мастеров!

[@big_fut8988]

Эх! Молодость моя! На своей копейке и 63-й также головки ремонтировал в 90-х. Спасибо за видосы! Круто!

[@UR3QMQ1]

Масло в машине похоже еще родное ВАЗовское с завода. :-)

[@SG-yn8pi]

когда мотор потребляет масло - люди доливают масло, думая, что новое долитое масло - делает все масло свежее. а на самом деле - с убитой поршневой - любое новое масло станет гуталином за 2-3 тыщи км, хоть как его не разбавляй новым, хоть как не доливай. либо менять каждые 2-3 тыщи, либо делать мотор. а если доливать - потом за ремонт выйдет больше, чем за замену масел в промежутке 2-3 тыщи км

[@SG-yn8pi]

@DESERT EAGLE .50AE да, за 12 тыщ масло может не чернеть на идеальном моторе, но терять свои свойства, да и начинает такое масло лаковые отложения оставлять - лучше такое масло сменить, ибо ничего хорошего он двигателю не сделает. на газу еще масло темнеет медленнее, чем на бензине, ибо газообразное топливо - с убитой поршневой не стекает в поддон и не разжижает масло

[@user-he5sd9lv4h]

Вот судя по смайлику ты пошутил... А в моей жизни это было АБСОЛЮТНО не шутка а реальность, когда я взял тестя Семерку 12 лет от роду (с 84г.) с пробегом всего 25 тыс.! Мотору хана, распредвал как рашпилем сточен, вкладыши то же самое! Нагара и лака в палец! Сливал практически мазут чуть ли не "кусками"! Воздушный фильтр "еле" обнаружил в тарелке, забитой грязью, травой и соломой.. тоже РОДНОЙ!! Выяснил, что тесть НИ РАЗУ с завода не менял масло! Оно же там "хорошее.. настоящее"! А доливали тоже "хорошее" - ТЕПЛОВОЗНОЕ!!! З.Ы. Тесть тоже с Донбасса................

[@vladimir8986]

Причина ремонта: некачественное Моторное масло. Низкотемпературные лаковые отложения. Затем их превращение в абразив и прогрессивный износ. В российских условиях замена масла должна производится после 6-7 тысяч пробега. Использовать лучше Shell, Mobil, ConocoPhillips. И тогда в этой жизни на капремонт не приедешь!😜

[@user-mo5lp5pq5m]

@DESERT EAGLE .50AE если у вас масло не чёрное за такой пробег, то тут несколько вариантов. 1. Пробег на газу. 2. Масло дерьмо и просто не моет мотор от слова совсем. 3 Вы сказки заливаете, ибо с нашим бензином такое невозможно. П.с.цвет масла вообще не показатель износа присадок, иначе на газу можно было бы ездить тыщ по 40-50.

[@s87583]

Такие авто интересно смотреть. Благодарен.

[@user-nz7yi4tv2e]

Ушатанный мотор. Труженникам респект!

[@IgorYurievich72]

Давно не заходил... Молодцы, новым интересным инструментом обзавелись. Очень интересно.

[@user-os1bo9pj2c]

Благодарю за рассказ про новое оборудование!

[@frankbit3598]

Спасибо большое за информацию Александр и компания!

[@user-lf2wg1hi9h]

Прекрасный ролик!!!

[@Marsel016]

"Угонщик шестёрки был найден и задержан" и откапитален! 😅

[@1987AzAzElLo]

14:23 не проверяли что то, а уменьшали поток масла через распредшестерню, тем самым поднимая давление.

[@user-oe5gc7nb5y]

Спасибо за консультацию пока езжу !!Конечно как говорили у нас в гараже мужики ! Хороший стук наружу выйдет шутили !!

[@user-lo7vi8tu2c]

Благодарю Молодцы Хороший гаражи оборудован.

[@cthutqvecfnjd6442]

Понравилось! Делаете грамотно и на совесть!

[@pippalee5133]

Какие вы красавцы. Люблю вас.

[@user-kv1pw7bj4v]

Меня старый мастер учил что втулки нужно забивать в нагретую головку, а развертывать их нужно после второго прогрева и последующего остывания( так, говорил, втулка лучше садится из за разных коэфициентов теплового расширения материала головки и втулки). Потом зазор между клапаном и втулкой точнее

[@azizbay888]

Круто, чисто, грамотно!!!

[@user-wc2ul4zu3j]

молодец спасибо классно Вам

[@user-ji1nq9de5i]

Прикольная приспособа фаски резать

[@micronmotors]

kzbin.info/www/bejne/aKvbZaJqna11f8U

[@user-jf1hv5ze2z]

Молодцы делают на совесть Шас таких мастеров нет

[@user-hw3pi4ij3t]

Кровельный саморез и клещи, заглушки из коленвала вытягивает на ура!!!

[@user-fc3qh6sn3t]

Бате здоровья и чтоб молодых гонял!!!!

[@timurmaevski3315]

Надо отдать должное автомобилю, он приехал на ремонт сам, а не на эвакуаторе как современные шушлайки.

[@videodromav]

Какой у Вас интересный оконный кондиционер!

[@user-bx1sh6bo8s]

Привет из Ровенёк, классно ремонтируете молодцы мужики👍👍👍

[@user-py5uv2we8r]

Гвоздик в разъёме масло-фильтра для того чтобы скрыть проблемы с давлением масла в двигателе.

[@anatoliykorinets3083]

это такой дедовский лайфхак для подъема давления масла в остальной системе смазки, но в данном случае закоксованность маслоканалов двигателя сыграла злую шутку с распредвалом, рокерами и промвалом. Не помогло.

[@user-jt9vo5dv4j]

Эт канал для подачи масла к шестерне привода масляного насоса и распределителя зажигания.

[@oldsatan9788]

у меня была 94 года. там уже не было этого канала где проволочка

[@automasterzp8040]

Да-здорово-только нюанс в том-что эти 3 угла можно сделать с комощью 3 шарошек-иногда бывает достаточно и 2. Круто - но с АМЗ один нюанс-они почему то удлиняются чуть больше чем стандарт-зазор в клапанах иногда приходиться делать в + 0.05- 0,20 иначе часто уходили зазоры-ну а по деталям то- вообще прям молодцы-вот только не понял с сальниками коленвала и прокладкой гбц-я беру Victor Rainz или Elring сальники. Прокладка гбц-неплохая RAF- такие же клапаны. Сделаны довольно качественно. Латвия

[@anatoliikolomiiets1551]

Александр за контент спасибо) очень интересно ))👍👍👍👍👍хотел узнать за направляющие :как называется, как можно заказать

[@evgenytalyzin8476]

Как всегда на высоком уровне.

[@bkttbk]

Я смотрел его лет 5 назад и сейчас и хочу отметить прогресс у Александра есть-перлов стало больше и стали забористее, что не может не радовать

[@user-tf7xi1ur3m]

Больше синей изоленты на шуруповерт нужно)))

[@user-br8zl9fo7y]

Ждём продолжения

[@user-jn5eq8yh2z]

А где сборка, запуск? Жду вторую часть

[@olegstrannik1101]

Мастер от бога

[@KipHub]

Молодцы ребята!

[@user-hf5lr3ig5k]

То есть , если есть такой станок по прирезке сёдел, то впринципе не обязательно притекать клапана?

[@user-tn6tb9rl6c]

Если венец поменяли то и бендикс надо менять. Если это не сделать скоро он будет выглядеть как изначально.

[@user-tn6tb9rl6c]

Остатки масла заводское походу. Я надеюсь вы родное масло обратно после капиталки залили? А то хозяни может сказать что его нае ба ли ,себе присвоили.

[@ravillainlive6357]

В отверстие там проволочка была вставлена не для проверки, а для уменьшения потерь давления моторного масла. Там слишком большое отверстие для смазки

[@user-ts7di8bm1m]

Очень интересно, вторая часть будет?

[@user-ck2iv4dx4c]

Машина из под деда, это ещё хуже чем от перекупов!

[@user-cp6rm8up9v]

Просто после дедов ездят внучки которым насрать что залито и тд. Так что не надо ля ля.

[@user-ck2iv4dx4c]

@@user-cp6rm8up9v чушь не неси!

[@user-up6fq1cv4i]

Внучек постарался.

[@wingroadnissan3802]

Главное , снаружи новые, а внутри помойка)

[@maksbenderski5108]

Этим блогерам руки нужно целовать, за то что любят свою работу!

[@user-do2js8qv4w]

В жопу целый! Не промахнётся.

[@user-zr5lj7ss2c]

Смотрю какие Вы молодцы, новый станок для фасок клапанов купили и в конце все таки притирочной пастой угол фаски клапана выровняли с углом фаской клапана! Зачем? Вы же проверили вакуум тестором разряжение и он отличное!

[@volvoa40esokolov50]

Это привычка))) думаю не будут притирать в скором времени

[@vasiapetrov1051]

Рокеры изношенные грохотали. Там еще на головках регулировочных болтов вместо шарика, эллипс становится, и при регулировке клапана рокер перекашивает. В классику можно от Волги фильтр ставить. Ничего не задевает.

[@xdymhxfgjhu7756]

хозяин с покупки походу масло не менял )

[@svetoslavganchev7633]

Как, как ребята нажимаете дислайк?! Человек, мастер своего дело, с любви работает, нет безгрешный человек... Но нет так много люди которые имеет своё любимое занятие как своя работа. Респект мастера! Привет из Дании!

[@kolutodorov6028]

Да майстори са! Вие сте Бьлгарин? Поздрави от Н.Йорк!

[@user-qq8oo4fh4o]

Саша падскажы где можно купить такую отправку для направляющих втулок

[@mrjack573]

"А где ж их взять, хорошие". Это про все запчасти. Качество отвратное

[@user-eg9bq8qx9l]

В гнездо маслофильтра вставили проволоку чтобы снизить количество масла идущее на промвал и таким образом увеличить давление масла на основной магистрали

[@user-rq1sn5pc9r]

Скажите пожалуйста до какой температуры вы греете головку при смене направляющих клапанов, и каким образом вы её греете?

[@user-de7hl7xk2r]

Молодцы.

[@user-ld6uw6jm3j]

Саня привет Друг ! Привет Батьке!!!

[@Sovetskiy134Rus]

Александр здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли установить ГБЦ нового образца 21214 с большими колодцами под гидрокомпенсаторы, на ваз 2107 с блоком 2106 2011-2012 год. В данный момент стоит ГБЦ 21214 старого образца со старыми гидрокомпенсаторами.

[@okaudirus3317]

Лайк 👍

[@user-ki6vp5of6x]

Хотелось бы послушать звук работающего матова до ремонта и после .

[@Nubloid]

Жеесть!! Такого даже в фильмах ужасов не показывают. Я таких изношеных рокеров и распредвала ни когда в жизни не видел. Похоже что из за этого и тракторный звук.

[@Daniel-zz4qr]

ТЗА, это помпа? Можно на сайте завода заказать.

[@user-he5sd9lv4h]

Людям похоже неизвестна истина (и по комментам тоже), что масло надо МЕНЯТЬ не реже один раз в год независимо от пройденного пробега! Хоть 10 км!! Процессы разложения и окисления происходят от воздействия воздуха и металлов, в отличии от запечатанной тары!

[@user-ts7mm9tf2w]

Я так и делаю, перед зимой обычно, людям ещё неведомо что прокачивать тормоза надо почаще, да и охлаждайку поменять не грех. Общество потребления, сломалось - выкинул, была б одна машина на всю жизнь - ватными палочками бы грязь с мотора убирали.

[@serm701]

Когда владельцы автомобилей спрашивают меня " а можно менять масло через 15к пробега", я говорю: конечно можно, это ведь ваш автомобиль, кто может вам это запретить? "

[@user-he5sd9lv4h]

@@serm701 Ну почему же.. Если авто поддерживает по мануалу интервалы длительной замены.. (как правило отличительная свойство - увеличенный обьем поддона и количества масла в системе)... при соотвествующем масле премиум качества и как правило конской цены (на них указано).. Да еще в режиме в основном - трасса.. Очень даже может быть..!))) Только это уж точно не относиться к марке ВАЗ..!

[@serm701]

@@user-he5sd9lv4h мануалы по интервала замены масла составляются с целью угробить мотор побыстрее. Что скажете по солярису с интервалом замены 15к? И с объёмом масла 3литра.+качество масла, а главное качество бензина. Я уже не говорю о дизелях с малым объемом. Большие интервалы больше подходят для фур например, где их жизнь проходит в трассовом режиме, а также сам дизель любит постоянный режим работы(трасса)

[@user-he5sd9lv4h]

@@serm701 Вот.. качество масел и бензина... и чистота дорог.. А не угробить мотор..! МСВ брал своего в Германии.. мануал 15 тыс. 120 тыс. ремни ГРМ и помпа. По пригону дилер обозначил масло 10 тыс. 60 тыс. ремни.. ГРМ и помпа.. Спрашиваю его - Почему? Ответ - масла, топливо, и грязь дорог! Засекал расход по автобану? Да говорю.. И от полного до полного сходилось с компом.. 7.1 литра на сотню при скорости 130-140.. После границы скоростной режим упал до 100-120 в среднем, а расход вырос за 8...до 9л... А видел стерильную чистоту под крышками ГРМ на момент пригона и замены..? Как думаешь после пробега У НАС там тоже так чисто будет.. или пыль , грязь будут учавствовать в износе ремня..?!

[@user-kk5zv8iz5o]

Проволочек под фильтром поднимает давление масла очень прилично. На Ниве так делал, распредвал сказал спасибо!!!!!

[@user-lp5rb4ou6u]

"Спасибо" -в смысле приказал долго жить или норм работал ?

[@user-kk5zv8iz5o]

@@user-lp5rb4ou6u С этой приблудой давлени масла улучшается. На классиках обычно проблеммы с моргающей контролькой. Распредвал жив и по сей день!!!!

[@user-bp3zc6vd2j]

С мотора Д5 в1974 начал свою покатушки,а также в Армиина самоходке служил,потом мотоцикл,затем в 2007 год пересел на Москвич 412 и пошло и поехало ,Волги, Ваз 2153, сейчас 2112 , бензопилы, косилки. И не разу не видал такие убитые свечи, это просто ужас, как доводят моторы до краха,На вазе 2112 свечи всегда песочного цвета без копоти хотя движок через 500 км будет с пробегом 200,000 км Движок не жалею,никогда его не грею даже зимой ,хотя у нас на Урале холодно

[@upkyTck1]

Ну я думал тут хотябы 1.7 мотор будет, а то и ротор.. А так интересно как всегда!

[@user-iv3kd1ps8c]

Если бы масло меняли вовремя, ходил бы движок и дальше.

[@user-lm4kg1ee1v]

Первые вазы из пластилина детали двигателя, так что не факт...

[@user-kt3gk8sv1f]

Теперь ездить и ездить👍👍👍

[@user-ye5ud4qi5n]

На 24ой минуте обратите внимание на газету под развертками "угонщик шестерки был найден и задержан!" 😂😂😂 Прямо под стать машины которую делают👍.

[@hugo__iron]

Этому двигу памятник надо поставить, как он до такого состояния ещё ездил

[@tazikk586]

Молодцы. Продолжение будет?

[@user-hl3cp4rx5d]

Хотел спросить, а Каналы в ГБЦ вы не растачиваете ? С УВ.

[@Serega6425]

Ждем продолжения сборки и запуска, покажите подробно за каждую прикручиваемую деталь ... По вашим роликам собираю мотор, 3 мотора собрал и у всех болтанка , биение двигателя так сказать , его Колбасит на всех режимах , тянет отлично , хх ровный но вот болтанка эта достала , не могу найти причину

[@igor343987]

Шатуны с поршнями развешивал?

[@user-ud7pg2mm3r]

Доброго времени суток , а в коком городе вы находитесь очень необходима ваша помощь....

[@davorshukar7941]

Когда Серёжу на повышения назначите а то люди универ заканчивают за 5 лет ,а Сережа за 7 лет на одной должности

[@DCh76]

В таком бизнесе повышение - это открытие своего бизнеса. Или ждать, пока место освободится.

[@quadcore5]

Сколько по времени такой ремонт занимает?

[@user-wx5ny1du8n]

Cкрипченко Александр. Какого года выпуска машина и какой пробег? Удачи вам!

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

Масло по ходу дед последний раз менял.🤣

[@user-yh6dr9jn4x]

Я таких усратых свечей ни когда не видел

[@user-rc2lm8wt6j]

Где окончание видоса? На самом интересном месте оборвалось видео. Ждём сборку и запуск!!!

[@nikodessit]

я по названию сначала подумал, что жигули с роторным двигателем

[@user-oc1dx7kc7l]

И я

[@xc6rx4ko8d]

А что в роторном ремонтировать, вытянул и выкинул и поршневой поставил

[@user-ke7bu5nw2n]

Саня кайфует наверно рассказывая про свои клапана😁

[@abonentabonent4399]

Да класс!

[@user-cc2xf2bo9w]

А как же запуск обновлённого мотора? 👍🤓

[@cherbet]

Ждемс вторую часть...

[@user-el5su9dc4i]

Молодцы. Работа по вазовски от молотка. Надо просто нагреть блок и охлалить направляющие. Заходят от усилия пальца. Вас учат по советски без обучения школьной программы физики.

[@IgorBudarin]

Был у меня такой служебный и цвет такой же. С 1981 по 1986 служил. За 5 лет 200 тыс. накатал, потом прислали новый, а этот еще лет 5 у частного лица ездил.

[@fen1xxx968]

Очень наглядно! Спасибо!

[@user-sz8jr8en9h]

Какой станок у Вас для прирезки седел? Если можно ссылку на него .

[@micronmotors]

kzbin.info/www/bejne/aKvbZaJqna11f8U

[@oxfordwersa]

А что за ГТЦ стоит на машине какой-то алюминиевый- нестандартный?

[@user-lg4ic8zu4b]

Здравствуйте ! Как ходят латунные втулки с зазором 0,02 - 0,03 мм ? Рекоменжуют больше, вроде как .

[@user-lg4ic8zu4b]

Рекомендуют ! )

[@user-zd5fi4gi2m]

сколько пробежал?

[@user-to1wi1ks8b]

пробег?

[@user-dr2zs4yl7n]

Пром вал и шестерни ход. Такое было много и при СССР. Люфты. Лечица проверкой шестерни к промвалу

[@user-ev5ul8km5w]

Подскажите : двигатель ваз 2108 , автомобиль -заднемоторный багги - проблема выкидывания большого количества масла через сапун в кастрюлю воздушного фильтра при сильных прыжках .. есть ли какие варианты кроме вывода сапуна из воздушного фильтра?

[@user-ev5ul8km5w]

Очень быстро приходит в негодность воздушный фильтр из за масла

[@user-vq1zt3rs5m]

Снимите клапанную крышку и разберите масляный сепаратор,ключём на 10 отверните 2 болта и рассоедините две части крышки,между которыми находится пакет решеточек на "гвоздике",которые нужно хорошо вымыть или лучше выпалить лампой и вычистить,потом обратно собрать не перепутав болты---они по длине разные....

[@user-pw2qd5oc2c]

Ставлю лайки,пишу комменты! Жду когда вы приобретёте ультразвуковую мойку! Китай делает вещи!

[@user-im2su1eg8y]

От хорошей смазки показал подшипник хозяину "глазки"!!!

[@leongall1167]

Какого года авто? Каков пробег?

[@Sevan159]

если движок родной, 2106 то это редкость - в те годы когда красили в такой цвет ( серо-голубой 427) в основном были моторы 21011, или 2103. 1987 - 1991 год

[@user-mh3qg2ge4j]

Саша стремительно развивается по инструменту. Вот придет пора капиталку делать, хоть голову тебе отправляй. У меня в Иванове про такие прибамбасы неслыхивали.

[@Sevenlifeseven]

Сколько он проехал на данном двигателе километражу?

[@user-ke7bu5nw2n]

Бл... бедный движок, я понимаю у вас там тяжко, но не перегревать и менять масло то можно, ведь масло не меняли а просто доливали. Электрод загнут буквой Г вставлен в масленный канал это повышали давление .

[@user-ji6sd2uv4h]

У меня трактор на подобного состояния вкладышах год работал))

[@user-ji6sd2uv4h]

@DESERT EAGLE .50AE были раковины а на шейках наклепы)

[@user-oe5gc7nb5y]

Александр скажи пожайлуста что такое у калины иду 80 сбавляю газ небольшое клач добавляю после наката опять клац как вроде люфт в редукторах не пойму напиши жду ?????

[@user-vq1zt3rs5m]

Так же само должно быть и при трогании с места.В перед-клац и назад клац,но после полной остановки.Если имеется,то это клацает ось саттелитов в коробке.Если наблюдаются эти симптомы,то немедленно нужно снимать коробку пока не лопнул палец саттелитов.При его разрушении очень печальный исход с КПП.Я Вас не пугаю,но если Вы не сильно разбираетесь,то обратитесь к кому то понимающему и пускай продиагностируют то что я сказал.Причин может быть и несколько,но эта,что мною сказанна в последствии может оказаться очень печальной.Дай Бог что бы не палец,но правильно выявите причину--я сказал об самой худшей......