Спасибо большой привет из Узбекистана,вы ребята руки золотые
@Виталя-я1щ5 ай бұрын
Приветствую, давно смотрю ваши видео, сколько раз собирал, перебирал двигателя, ни разу не заморачивайся какой стороной прикручивать гайку, щас блин каждый раз собирая двигатель, смотрю на гайку с какой стороной ставить, по чему то запомнилось это видео 😂😂😂
@ЕвгенийПолевой-щ8й5 ай бұрын
Саша, привет. Отлично. Вот это головка, ужас и не полный фарш. Попали , люди наверняка разборка, брали , да? Движки сейчас дорогие. Удачи и здоровья.😊 , дяде Коли, Сережи и тебе. Вашим семья удачи и здоровья. Обнимаю вас всех. 🙏😄
@АлександрП-ц9ы5 ай бұрын
Приоровский мотор новый - 180-250 т.р., на весту и реновский ставили - вот он может стоить 400 т.р.
@ТимурФ-в4м5 ай бұрын
Дай бог здоровья вам, спасибо за ваше видео
@ptrf77023 ай бұрын
Блин завидую людям ,у которые работают руками, и на себя,у меня башка уже отказывает от всякой х..ни.
@4rfgT75 ай бұрын
Мне при капиталке приоры поменяли прошивку на Евро 2 с понижением температуры включения вентилятора на 94 гр. Я потом сам установил БК Мультитроникс и еще понизил температуру до 90гр. Термостат 85 гр. По трассе 87 - 90 гр держится. Краснодарский край. В городе максимум 92 гр. Уже три года так катаюсь все нормально.
@sapset885 ай бұрын
Вы настоящие молодцы! Очень вам благодарен за труд, но есть одно НО! ПОЖАЛУЙСТА сделайте чтобы с включением и выключением подсветки на камере, это реально попа боль. Умоляю.
@artemb22255 ай бұрын
Смотрю вас лет хрен знает сколько… молодцы👍 а вот с манолом конечно грубейшая ошибка🙈
@dosov67245 ай бұрын
Золотые руки прям смотреть приятно
@VedroKompressii5 ай бұрын
Вам бы аквабласт. Кранштейны и так далее отмывать
@1Steel-men5 ай бұрын
Да ребятам надо на новый уровень выходить!
@ЩербатовАлександр5 ай бұрын
Мурзик у вас самый лучший незаменимый помощник 😁👍
@Алексей-й9ж7ш5 ай бұрын
Доброе утро. Ура продолжение
@ЕвгенийПолевой-щ8й5 ай бұрын
Привет, мастера. У вас все супер. Ремонт отличный. Но на стартера сейчас жалуются, Китай очень плохого качества, рвет венцы.😊
@MrDiwik5 ай бұрын
У меня такой же двигатель, вместо анаэробного намазал обычный немецкий герметик и всё нормально. Этот анаэробный герметик будет всегда вымывать и будет масло вытекать
@МяуТартарский5 ай бұрын
13:45 Сначала подумал что у Сергея завязанная меховая шапка на плечо закинута..
@denisvladimirivich47525 ай бұрын
Никогда не протягивайте гбц только дин. ключем. Погрешность из-за увеличения трения не позволит равномерно притянуть. Кто не верит может провести эксперимент насколько при одном и том же усилии будет разбег по углу доворота.
@mikman72195 ай бұрын
Сам удивляюсь, что может быть проще поворота на 90 градусов? Зачем делать не так, как нужно?
@КонстантинВолоцкий-щ9ю5 ай бұрын
Лузар помпы старайтесь обходить стороной в последнее время качество у них сильно упало, раньше они хотя бы на 40-45 тысяч хватало, недавно ставил в этом году хватило только на 2 тысячи, термо вставки для термостата у них тоже на полгода хватают, имел опыт ставил 2 раза. Единственное что у них хорошо пока ходит это радиаторы и крышки расширительного бачка! P.S. ставьте помпы Dolz по цене также как Лузар но ходят по 60-100 тысяч
@АстронавтПандоры5 ай бұрын
Месяц назад заклинила помпа Luzar, отработав 59700км. Поставил новую этого же производителя
@КонстантинВолоцкий-щ9ю5 ай бұрын
@@АстронавтПандоры повезло что ремень не порвало, и клапана не загнуло!
Ставил дольц, шла в комплекте с ремнём и роликом гейтц, прошла 15 тысяч и потекла, в сервисе сказали что долц такие, поставил лузар
@МаксимГерасимчук-ы3я5 ай бұрын
Лузар вообще все кал.
@lenik635 ай бұрын
Mannol-шманол,15 лет не использую,как масло назавете так и движок отработает, у нас в РБ только в ТАЗики заливают!!!
@kochubeiy5 ай бұрын
Энгельсский завод свечей, по ныне работает и здравствует. Выпускает свечи. Так что может и не со старых складов.
@ЮНиколаевич-с4п5 ай бұрын
Расскажите как после щамены поршней на 1,4 маслажор остается или пропадает?
@АлексейСычёв-р6у5 ай бұрын
Почему тогда герметик в шприце не засыхает, там же нет воздуха ? )
@ТимурТимур-д9ю5 ай бұрын
Мистика😂
@arhichihua5 ай бұрын
Отвердевает масса не сразу: сначала образуются свободные радикалы, затем они под воздействием ионов металла запускают полимеризацию.
@multichannel73505 ай бұрын
Вы бы контакты оставляли свои...у нас в России мало таких мастеров
@Нннгпе55 ай бұрын
Они из Украины
@user-ot8lq6np3z5 ай бұрын
@@Нннгпе5 Хер тебе!Они из России!!!Луганск это Россия!!!
@николайрезниченко-ъ9у5 ай бұрын
@@Нннгпе5 Они с ЛНР
@Vladislav22005 ай бұрын
@@Нннгпе5 уже давно как нет
@VladVolk-eg9uw5 ай бұрын
Уже нет)
@СергейФедосеев-л6ф3 ай бұрын
Там бы пыльник внутреннего шруса заменить левого.
@ВячеславЛабец-э3б5 ай бұрын
Здравствуйте как можно с вами связаться?
@PokemonDno3 ай бұрын
У меня была калина 1.4, движок тянет слабо. Еще и масло ела, но немного, на пробеге 90 т.к. доливал 1 литр за 10. т.км. Масло Лукойл 5в40 всегда.
@themindkiller15115 ай бұрын
подскажите пожалуйста если откручиваешь пробку а жидкость поднимается что это означает
@antey19565 ай бұрын
Что в системе было давление 1,2 бара примерно.
@longgg3974 ай бұрын
Это называется - физика
@СергейХомяков-ш4с5 ай бұрын
Почему не вытираете тряпкой выступающий герметик?
@АндрейКрым-ч5ч5 ай бұрын
Двигатель в конце ролика, якобы новый, брали без всяких на него документов?
@Николай-е5ь5 ай бұрын
Александр здравствуйте. Как с вами связаться, с партизана.
@АлександрКравченко-ы2ь5 ай бұрын
Знакомая ситуация с перепуском между 2м и 3м цилиндром, только вот фрезеровка головки может не помочь и будет хозяин мучаться и искать причину не стабильной работы двигателя!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО УБЕДИТЬСЯ ЧТО БЛОК ИМЕЕТ РОВНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ!!! Три раза снимал головку из за того что блок недобросовестный токарь типа фрезернул, а на самом деле, просто обманул либо он не знает что токарные, фрезерные и т. п. станки должны устанавливаться в идеальной плоскости и периодически калиброваться на точность, а в противном случае будет очень много беды и получит по зубам в конечном итоге за такую работу.
@ЮНиколаевич-с4п5 ай бұрын
Мурзику привет😅
@AlexeyL-Feo5 ай бұрын
В конце ролика это не новый двигатель, а отмытый и покрашенный с разборки. Такие же продаются и коробки передач, и редукторы ГП. С сожранными подшипниками и шестернями. Такой сейчас бизнес на балбесах, которые думают, что им, как на иномарки, их с Эмиратов привозят.
@ЕвгенийПетриков-ж9л5 ай бұрын
хочу уточьнить, когда с ДОЖ снимаешь фишку на всех вазах включаются венты,и загорается чек. НО один раз попалась 10-ка, после подкючения этой фишки вентелятор не глушился,, пока не скинешь ошибки.было у кого такое?
@sergeiymal45735 ай бұрын
Да так и есть, снял фишку заработали венты поставил фишку они работаю ,скинул ошибку всё норм
@AlexeyL-Feo5 ай бұрын
Вариант - были перепутаны пины.
@sergeiymal45735 ай бұрын
@@AlexeyL-Feo если перепутаны пины после "тяжёлой руки" ))сразу будет ошибка
@владимириванович-ы6л5 ай бұрын
И на сколько хозяин влетел?
@Po.xer.5 ай бұрын
Личный опыт со своей Калиной. Родной термостат полное гэ. При возможности его надо менять на гранта термостат. Родной термостат бывает грешит тем что печка на холостых холодная и очень тяжко уходит воздушная пробка. На Гранто термостате такого вообще не бывает. Второе это сколько не покупал резиновые патрубки на тазы - качества нет. Либо везде торгуют подделками и браком. В итоге всегда приходил к силиконовым. Это надёжнее. И третье. Обманки это не правильное решение. Грамотнее всё же машину перепрошить на Евро 2. Потому что обманка показывает мозгам неверные данные. И ЭБУ на этих не верных данных настраивает топливную смесь. Я когда свою перешил заметил сразу разницу. Запуск легче, расход немного упал и машина поехала более бодро, да и двигатель мягче стал работать. Так что сейчас всем рекомендую - прошивка Евро 2 и никаких обманок. Тем более тазы шьют за копейки.
@1Steel-men5 ай бұрын
Это ты на контрофакт попадал. Я менял на разных машинах покупал оригинал брт и к ним самозажимные(пружинные хомуты) поставил и забыл. На приоре своей к примеру снял их только под капиталку двс на 300 тыс.
@Po.xer.5 ай бұрын
@@1Steel-menВполне допускаю. Но на моих глазах Гранта 21 года, в кузове хетчбэк. Сосед купил. У него в прошлом году все шланги трещинами покрылись. Даже на сопуне. Качество даже завод не может получить. А простым смертным видимо только если удача улыбнётся.
@PETROLEGOVICH...5 ай бұрын
Смесь всегда ЭБУ смотрит по первой лямбде, вторая лямбда ему пох вообще обманка не обманка
@NaGuBaToRTV5 ай бұрын
@@Po.xer. Прошивка таза за копейки это васянская прошивка в которой хер пойти что вшито , хорошие прошивки платные и узнав цену на все тазоводы орут что дороГа
@Po.xer.5 ай бұрын
@@NaGuBaToRTV Если надо просто получить стандартную прошивку, но уже Евро 2, то копейки. У нас в городе 1,5 тысячи рублей. Всякий типа Спорт и прочее извращения говна - это конечно дорого. Да и на куй оно надо на тазу то?
@gospodenkods5 ай бұрын
TZA только заказывайте на заводе
@АлекМау5 ай бұрын
Всем привет , сколько вышло по цене, если не секрет.
@jorj67205 ай бұрын
А уши прочистить и ролик полностью посмотреть сил не хватает? (35т.р.)
@KiraLord345 ай бұрын
Сказал же 35 работа, владелец сам запчасти покупал, поэтому не знает
@PETROLEGOVICH...5 ай бұрын
Видео сракой смотрел?
@maxschalunov39945 ай бұрын
В каких то видео, если я не ошибаюсь, говорилось в районе 100
@АлекМау5 ай бұрын
@@KiraLord34 конечно не знает , Я тоже когда запчасть покупаю не знаю , я уверен что он советовал запчасти потому что поставили без втык , хоть примерно мог сказать.
@НиколайКовтырев5 ай бұрын
Саш, а чего у тебя там угукает на улице?
@АлександрСемавин-э1т5 ай бұрын
это лесной голубь, у меня на ели перед домом гнездо свил. на крышу сядет и ухает прикольно
@АлексейСычёв-р6у5 ай бұрын
Термостат с виду разборный, можно термоэлемент поменять .
@ТимурТимур-д9ю5 ай бұрын
👍👍👍
@ВладимирКудухов-ц2б5 ай бұрын
Какие 420-480 тысяч рублей😂😂😂, ты что говоришь? За новый мотор
@overmaxx5 ай бұрын
Сказочник
@ДаниилБрянский-к1щ5 ай бұрын
У меня такая же калина двигатель 11183
@Kotkipish5 ай бұрын
Молодец
@СергейСмола-х5в5 ай бұрын
👍
@viktorgluchenko17805 ай бұрын
я куплю за 80 тыс новый автомобиль с завода !!!!! жаль что не продают 🤣🤣🤣🤣😂
@ВладимирПресников-е9и5 ай бұрын
Каждую машину делаешь как свою.
@modernizationrevision88465 ай бұрын
свечные колодца всегда мажу простым герметиком никогда ничего непротекает а лактайт это хуета польбому потечет.
@ppdoctor47215 ай бұрын
Что ты несешь, на Весту много какие моторы ставились, в том числе и не наши. Какие 400т?! А то что ты контрафакт запчасти ставишь это не одно и тоже? Мэде ин БРА?! Новый мотор будет дешевле и лучше, чем то что вы делаете из кустарных запчастей. Может у вас логистика пока не очень и из-за этого сложно у вас найти их. А так новый ДВС поставил, а старый на Авито загнал...
@Иван-й2л3ф5 ай бұрын
Ремень грм это хлам.
@ВасилийНиколайчук-г6х5 ай бұрын
!!!!!
@rishatzagidullin85075 ай бұрын
TZA фигня
@PETROLEGOVICH...5 ай бұрын
Kаlina фигня
@4rfgT75 ай бұрын
Я на приору брал помпу ТЗА. Прям с завода заказывал только в красной коробке. Люкс кажется. Уже три года и больше 50к пробег. Пока все нормально.
@callsign45505 ай бұрын
Тза с авто с завода 8лет 100к пробега начала сопливить. Замена Тза с магазина 5к пробега струйно из дренажа, замена. Тза магазин 15к пробега сильный люфт шкива, антифриз убег😂, На всех ремонтах сейчас стоит тза🥹 Вот и делайте выводы🤘✌️
@ВладимирКудухов-ц2б5 ай бұрын
Дайко гавно ремень, одна подделка, порвётся скорее всего
@АлександрП-ц9ы5 ай бұрын
Тем более, что на упаковке написано Бразилия, а на ремне - Италия.
@4rfgT75 ай бұрын
@@АлександрП-ц9ы Там написано made in BRA. В Италии есть такой город. И штрих код 80 ( код Италии ). Похоже правда Италия. Хотя хз. 🤷♂️
@mikman72195 ай бұрын
Я и не подделку ставил на "Субару". Прошел 5 тыс и засвистел. Речь, конечно, про ремень навесных агрегатов. Зубчатый ремень, может, чуть больше пройдет.
@callsign45505 ай бұрын
Перешли на дайко уже как 2 года, комплекты как на видео, бразилия, италия, а в целом всё китай. Требуют внимания, смотреть на состояние ремня и роликов в целом 50к ходят, но: 1й случай оборвало на 52к - виновник помпа, капиталка. 2й случай обрыв зубьев на 62к пробега причину не искали поставили новый такой же, стоит безвтык. После санкций, которые нам всем пошли только на пользу, во всяком случае так телевизор твердит всегда, это что-то более менее оптимальное, вариант ещё конти, но ремень грм мягкий. Гейтц много подделок, крайняя цена комплекта ремень+ролики на 16кл гранту 18круб, дайко стоил 7800руб. Если в вашей стране, городе цены на ремкомплекты гейтц остались прежними (2-3тысруб)и нет подделок поздравляю и завидую🤘👍 На видео мастеровые безвтык вроде поставили , так что на ремень как бы пофиг, породистый , орига не орига.
@ВладимирКудухов-ц2б5 ай бұрын
@@callsign4550 ну если безвтык, то можно экспериментировать