Astra g 2.0 DTI, Y20DTH Problem , dwumasa, rozrzad ???

Silnik w pewnym momecie zaczal glosno pracowac , powyzej 2,200 rpm byl glosny jakby basowy ? dzwiek z silnika, po przejechaniu ok. 250 km auto stanelo pod gorke na dobre. Ktokolwiek wie prosze o rade.

[@matrix00700]

Ewidentnie słychać że coś nie tak obrotem wału. Nie pierwszyzna z pęknięciem wału w DTI

[@ukasz360]

Przyczyną był pęknięty wał korbowy, problem usunięty poprzez wymiane całego słupka silnika

[@lysyblondyn1]

mi tez wal pękł kopiłem anglika całego za 2 tys opłacało się bardziej niż słupek

[@KandratovichOleg]

лопнул коленвал !

[@birdzhanfilms9689]

GNP pomp with a problem ;))

[@Mariusz760301]

Czy koło filtra, to pompa paliwa dołożona przez Ciebie? Jak ona pracuje? Stale czy tylko przez kilka sekund po przekręceniu stacyjki?

[@ukasz360]

Citizen X auta juz dawno nie mam, ale jesli chodzi o ta dodatkowa pompke paliwa to, pompka chodzila przez caly czas, mozna bylo ja podpiac pod jakos inny przekaznik ktory sie wylaczal chwile po starcie, ale tak zostalo zrobione i dzialalo caly czas.

[@bevalosyoni6030]

Így csinál nekem is a motor mi a megoldás!?

[@xgeorgedaniel]

Looks to be the electromotor to me .. I don't know what's happening with it.

[@luisjal2682]

el problem es balvula grs