アストンマーティン新型ヴァンキッシュが美しすぎる...！ので、車好きデザイナーがカッコよさの秘密を徹底解説します。こりゃ早く実車をみたいぞ...。 [ Aston Martin ]

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wAtARu -CAR and DESIGN

Күн бұрын

Пікірлер: 39

@wAtARu-Design Ай бұрын

動画撮った後にふと思ったけど、これブレーキとウインカーどう光るんだろう

@戸塚亭ヨット Ай бұрын

ハザードとウインカーって絶対つき方同じなんでしたっけ。同じならウインカーは7つあるライトのうち上4つが光ると思います。ブレーキはどうなんでしょうね。

@Name_BearSurvivor Ай бұрын

2シーターながらリアが長く、ドアの端にかけてスッととくびれをつくったところで幅も高さも出したグラマラスなリアに仕上げて最後にスパッと縦にぶった斬ったような横からのシルエット。これは最高に美しいです。内装もヴァンテージやDBXに続いて脱旧式メルセデスを遂げて価格に釣り合ったものになって。心からいいな、買えるように頑張りたいなって思える車だと思いました。あとリアデザインからどことなくザガートのような独創性を感じますね。

@bahamuto717 Ай бұрын

テールランプがまた綺麗

@kyuu-b6k Ай бұрын

美しいや綺麗って表現じゃ足りない宝石のような車ですね。

@bahamuto717 Ай бұрын

いいデザインですね。本当に綺麗

@ともやん-t6l Ай бұрын

デリバリー数量が極端に少ない世界中で奪い合いになるような、それも3億円だ、5億円だというハイパーカーではなく、一般的に買うことが出来るカタログモデルとしてこれが出たことが本当に嬉しい🙌 久々に心に刺さる車です😍 とにかく品があって美しい🥰 純内燃機関であるのもいい👍

@shiyu_VRC Ай бұрын

センターコンソールがよくできている。使いやすいを含めたデザインって感じに見える

@yangyqng2782 Ай бұрын

惚れますね🫡

@AZUKI406 Ай бұрын

素人目ながらRZ34との近似性を感じます。特にブラックアウトされたリアガーニッシュの少しフェンダーに回り込んだリアライトとか、サイドガーニッシュの上げ具合とか。もちろんディメンションが違うのであまりに麗しいのですが・・・

@katayamamakoto Ай бұрын

RX-Visionにも期待ですね。

@Ottarla_Lab Ай бұрын

次期ボンドカーですかね。（ちょっと派手かな？）色を黒系にすれば、タキシードの007が出てきても画になりそう。

@ジャガーのやつスケ Ай бұрын

アストンマーティンのデザインはONE-77と007スペクターのDB10と、そして今回の新型ヴァンキッシュがめっちゃ好きです！ヴァルキリーも好きだけど、、

@kennyraiden9346 Ай бұрын

@@ジャガーのやつスケ自分もDB10好きです。200か300台限定で市販すればよかったのにと思っています。

@xanoko9807 Ай бұрын

強く、美しい✨ このスタイリングこそ、アストンって感じがある😎

@Touka_Morio Ай бұрын

先代と比べてフロント周りは逆スラントでマッシブに見える一方、サイドビューはフロントオーバーハングが短く見え、プレミアムレングスも長く見えて伸びやかな印象です. 前後重量配分も改善されてるようなのでサイドビューに関しては機能美的側面もあるかもしれません.

@おじかん-x2c Ай бұрын

一文字のテールランプも行き渡った感あり、次はどんなものが出でくるのかと思っていたけど、このテールランプは次のトレンドになるかもしれないですね。

@mike7387 Ай бұрын

フルカーボン！？やっぱアストンといえばヴァンキッシュですよね！ミュートはお疲れ様でした...

@JOTA_SV Ай бұрын

ほぼパーフェクト✨唯一クラムシェルボンネットが無くなった事、もう一つはクォーターウインドウからのダクトが無くなった事かな😅 内装はDB11から旧MB色無くなってめちゃ良くなっし物理ボタンが逆に新鮮味が有る‼️ これ買うわ✨

@usamaru. Ай бұрын

お疲れ様です🍵 アストンマーチンと言われて参上致しました(*^^*) マセラティかアストン…どちらかを購入予定ですが、なかなかアストンは良いタマが出なくて… 現行のアストンはプロドライブから離れてアグレッシブなデザインになっておりますね。

@saecocaad7 Ай бұрын

英国流の上品さでとってもセクシー

@武羅杏 Ай бұрын

ちなみにリアデザインは1960年代のル・マンに投入されたレースカー「DP215」のオマージュになってます！

@伊藤守-r2r Ай бұрын

アストンマーチンは、DB7から完全に復活しましたね。そこから現在に繋がる一連の展開は、見事としか言いようがないです。ある意味911と同じように、同じスタイリングテーマで押して参るの姿勢が貫けるのは、DB7の造形テーマの勝利が続いている証左と言い得ると思います。

@下田洋介-w4z Ай бұрын

んー....BYDみたいで安っぽい、アストンはカジロワに出てきた2代目DBSが一番センスいい。

@naoyas320804 Ай бұрын

ｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━ｰ!! アストンマーティン！前にリクエストしていた者です。😌 フェラーリやランボ、マセラティ見てもほぼ響かないのに、アストンだけは実写見るとドキドキしちゃう。ある意味男性的な色気なのかなあ？

@shin-i55501 Ай бұрын

マツダのニュー7もこんな感じなのかな？

@どいさん-q3s Ай бұрын

wAtARu-Designさん　イイ声してますね自分は最も美しいと思うデザインの日本車はRX-7のFD最終型、外車はプジョー406クーペなんですが、ぶっちゃけ僕のセンスをどう思いますか？ちなみに仲間内では僕のセンスはあんまし評価良くないです………

@しんちゃんストーン Ай бұрын

只々美しいそれ以外なんも言えねえ､､､

@けりしけり Ай бұрын

なんかアメ車感ないですか？

@けりしけり Ай бұрын

テールはフロントグリルの反復ですね。もしかしたらメーターフードも。アストンはボンネットがフェンダーより高いのがアイデンティティとも言われるので、60°V12だからというだけでなく、真ん中が膨らんでることそのものにも意味があるんでしょうね。

@RS-303 Ай бұрын

リアはマスタング

@t3tetsu681 Ай бұрын

こんなにかっこいいのに、一年乗って半額以下になるのが不思議。

@UNBOBOS Ай бұрын

°凸°

@fukudaman3008 Ай бұрын

なんとなくアメリカンマッスルカーぽいようなもうすこしナローで抑揚をおさえても良かったのかも

@missingsoulproject Ай бұрын

海外のメーカーのデザインをみるたびに、日本のメーカーのスポーツカーはズングリむっくりでカッコ悪くてどうしようもなさが際立つ

@toypetaogangu Ай бұрын

スポーツカーじゃないかも知れないですけれど、レクサスLCはいい線いってると思いますが？

@wAtARu-Design Ай бұрын

比べるには価格帯が違いすぎてちょっと酷ですね...

@missingsoulproject Ай бұрын

@@toypetaogangu 確かにLEXUS LCはバランスよいと思います。