【復活の3代目】アストンマーティン 新型 ヴァンキッシュ を ラブカーズtv 河口まなぶ が 内外装徹底チェック！【835馬力1000Nm】

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アストンマーティン ヴァンキッシュ
全長×全幅×全高 : 4850×1980×1290mm
ホイールベース：2885mm
車両重量：1774kg
【搭載エンジン】
5.2 リッターV12 ツインターボエンジン
最高出力　：835PS
最大トルク：1000Nm
最高速度：345km/h
#アストンマーティン #ヴァンキッシュ #vanquish
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[@Name_BearSurvivor]

フロントのデザインの印象はまさに今のアストンマーチンだなあって感じなのに対してリアのデザインがザガートかってくらい癖強くてなかなか攻めてますね。

[@msa_dai3729]

アストンマーティンは裏側を作らないって言われるくらい、内外装もメカ部分もどこを見ても作りこまれてるよなぁ 神は細部に宿るって実感するわ

[@user-az3v13pk]

DBSやヴァンキッシュよりシンプルなDB12とかが好きだったけど今回はめちゃ自分好み。 2世代前のヴァンキッシュ以来の一目惚れ！

[@All___ZERO_]

伝統踏襲しつつ確かな未来感… デザイナーとかそういう美術系できる人ってホントスンゴイ｡

[@masaya3669]

次の新007ジェームズ・ボンドの乗る ボンドカー候補の車 ですね👍🌟

[@kimarimedarot7257]

やっぱりAstonって感じで凄くかっこいいですね、DBシリーズのラグジュアリーさよりは若干スポーティに振ってる感じが住み分けできていて素晴らしいですね。

[@user-ru2hl3ci2i]

アストンはDBSスーパーレッジェーラのデザインが完成されてたと思うなぁ

[@uc-gy2fc]

分かる。ただコの字に光るデイライトだけは好きじゃなかった

[@バンび-h1n]

私もアストンの中でいっちゃん好き！

[@ある-d6y]

アストンにしか造れないこの美しさ。 素晴らしいです本当に。 新型12気筒エンジンサウンドも気になります。 次の試乗インプレッションが楽しみです。 早く運転したいです。笑

[@xanoko9807]

アストン特融の強くて美しいスタイリングがより強調されてるのがこりゃまた堪らんねぇ✨

[@90percent_off]

めっちゃかっこええ🤤

[@830hamio9]

一目でアストンと分かるグリルはエエなぁ

[@totalwarrome2]

ダッシュボードは黒じゃないと映り込みがやばそうだ

[@hirokin2757]

いっきにロペライオ感🧤

[@暢夫木村]

テールが大きく変りましたね。好みも在るが前モデルの方が好きだな。

[@user-ul1qi7ty2h]

リアの曲線が美しいすぎる。 世界限定38台のヴァリアントのレポも見たかったよ。

[@Jyohney0514]

めっちゃかっこいいヴァンキッシュ

[@baribaribuibui123200]

V8ヴァンテージのころからだけどアストンはコストの掛け方がおかしい 見えないところもスエード張られてるのには驚愕したな

[@msk2545]

DB12のレビューが見たいです😢

[@WlLLCOM]

めっちゃかわいいアストンマーチャン

[@naokichi3]

変態的なかっこよさだな。

[@user-nn2qx2hu5u]

試乗動画が楽しみです！！

[@yasu6663]

迫力、かっこよさ、日本車のデザインと全然違う！外車は美しい！

[@かおもじ-y6v]

かっこよすぎんか、この内装。

[@Yoshitarou1120]

ヴァンキッシュとDBSのモデルチェンジにタイムラグがあると思っていましたが、交互にされてるからなんですね 様々な自動車メーカーや車種について学んでいた中、新たな知見が得られました 詳細な解説ありがとうございます

[@palmkinggod]

この見た目のままタイカンターボGTのモーターとバッテリー、アクティブライドサスペンションをぶっ込んで走ったら楽しいだろうな～

[@たかはしれいや-r6y]

どこかのネットでヴァンキッシュ復活か？って言われてたけど 本当に復活する事なんて。

[@AkiNakata]

アンディ・パーマーCEO時代に提案されたミッドシップのヴァンキッシュ カッコよくて期待してたんだけどな。

[@中村直史]

内装がやばすぎる

[@スッキリゾーン]

エンジンルームすげ〜　イギリス🇬🇧高速無制限？　間もなく還暦ジジイでした〜

[@あーあ-g2g]

全部カーボンってちょっとした事故でも、とんでもない修理費だろうな。

[@アッシー_設計エンジニア]

息を吞むブルー内装。圧倒されてしまい、ため息しか出てこない。。。

[@user-cr7hh5hg8y]

サマージャンボ当たったし、やっぱりアストンにしよう。それでもちょっと内装のブルー尽くしはちょっとやりすぎてる。英国にしては紳士さがない。

[@user-cq4uo7rt2b]

アストンの中でもヴァンキッシュは好きなほーなんだけど、このエクステリアには真新しい感はとても伝わってくるけど先代モデルのほーが好きだったなーwこのデザインに慣れるまでちょっと時間かかりそうw

[@bibendum2278]

もう日本にあるんだ

[@user-rn1ev1nd9f]

db11くらいのグリルのサイズ感が好みですが、かっこいいっすなぁ。

[@user-hf8zx7nh1o]

次期の007 ボンドカー

[@Kinchan_Japan]

カッコよ🎉 日本人の所有率はどの位かなぁ💦 新車の購入は多いんですかね😅

[@tifa3956]

dbsスーパーレッジェーラの新型が楽しみだな

[@はずれまん-s7i]

ブルーの内装のクルマは初めてみた。綺麗ですね( ´艸｀)

[@大好きうな丼]

見事なレポートですが、この頃ロペライオ風になって、論評より車紹介番組になってきてますね。

[@matsutake33]

冒頭でかしこまってチャンネル動画といいね要求してくるのも冷める

[@ぬんた-r4x]

元々しなやかとか質感が～とかしか言わないじゃん

[@kenhoshi8684]

欧米でも同時発表されたばかりの車両だから紹介だけなのは仕方ないでしょw

[@大好きうな丼]

同感です。

[@大好きうな丼]

同感です。

[@とこなっつ-h7n]

かわいい見た目してる 中身は化け物してるけど

[@user-jd2ft5zj9i]

エンジンは何処の製造ですか？BMW？

[@ver90-ko8kw]

昔はアストンマーティン自社で作ってたり、コスワースが作ってたり、少し前はv8なんかがメルセデスAMGから供給されてましたね。これはあくまで予想ですが、v12はアストンマーティン自社製のままなんじゃないでしょうか？あってもコスワース？

[@-makitetsupiano9142]

どこか仮面ライダーっぽい

[@user-dy9dg3eq9o]

全体的にアストンマーチンらしさが薄まった様に感じる。特にインテリアはもっとシンプルにしてほしかっった。 せっかくのV12エンジンルームの美しさが皆無なのも残念。

[@ツボツボ-g9p]

惜しい点とかないのかな？？

[@倶利伽羅紋々]

ロペライオ河口店は草😅 (24/9/3)

[@石塚章太郎]

このテの車 一時こぞって所有してたけど ブーム終焉かな 仲間もみんな売っちゃったね。

[@0721cobra]

ファ？？

[@user-dy9dg3eq9o]

全ての車メーカーに言えることだが最近の車は贅肉がつきすぎていると思う。一度リセットして基本に戻ってシンプルの良さを取り戻して欲しい。特に英国車にはそう望む。

[@tubeyou7883]

だっさ！笑笑 なんで？笑笑 意味不明笑笑

[@ytoshi24]

なんかどんどんカッコ悪くなっていってる気がする。これにジェームズボンドが乗っても似合うとおもえない。。。

[@kiki-ld5lh]

乗れない車になんか興味ねー