RAFALE CONTRE NARCOTRAFICANT EN FRANCE ! DBRIEF DE L'INTERCEPTION

Vous en avez probablement entendu parler la semaine dernière...
Un Rafale a intercepté un avion léger qui transportait de la drogue au-dessus de la France...
Retour sur cette mission d'interception assez inédite
Fly safe!
#rafale #interception
"Até"
dbrief.org/
Chapitres :
00:00 Intro
01:10 Jingle
01:40 Contexte & interception
05:40 Pilote
07:00 PA-28
08:20 La douane et l'aérien
09:00 L'Interception en détail
14:39 Ce qu'il ne faut pas faire !
16:30 Retex de l'interception
20:00 Conclusion
22:10 Outro
Sources:
VaIentinn?t=HFHIH...
• Permanence opérationnelle
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[@casadenomades7541]

Le son est tellement bas que je dois mettre les sous titres 😮

[@memy5288]

J'ai une question, ma lecture de l'interception c'est qu'il y a 2 echecs: - L'interception se concretise largement apres le survol de la centrale. Si l'avion avait reelement une mauvaise intention, rien ne l'en aurait empecher. - Les pilotes sont devenus suspect a cause leur comportement, en gros si ils avaient garde leur sang froid il ne leur serait rien arrives. Est-ce que la mediatisation de cet evenement n'est pas biaisee? Le talent du pilote est bien la mais la reussite de cette histoire n'est due que a de la chance au final. Quels sont les lessons learn?

[@g.goupillot5277]

Chut.

[@ascdial001]

À 10:46, 21:42 et 22:08 - "c'est vraiment pas une situation d'avenir" : j'ignore pourquoi mais j'adore cette formule et j'avoue quand regardant ses vidéos, j'attends avec impatience, à chaque fois cette expression ! 😂😂😂😂

[@DdN3127]

Tellement agréable de voir un professionel comme vous, nous debriefer de facon complete et educative! Merci

[@LohmQuiReve]

J'habite proche de l'aérodrome d'Aubenas. Je n'ai pas vu le Piper, par contre j'ai vu le Rafale. Très incliné en arrière, en faisant des petits zigzags... J'ai pensé qu'il s'entrainait au début, c'est habituel chez nous. Par contre ce qui m'interpelait c'est qu'il était très bas et surtout qu'il faisait bien plus de bruit que d'habitude ! (Et d'habitude c'est parfois très fort) Après il a en effet tourné un moment autour de l'aérodrome. C'est sorti deux jours après dans la presse... Entre temps personne ne se doutait de ce qu'il s'était réellement passé.

[@Siberaurel]

Le mec aurait pu larguer les 45000€ dans ton jardin 😂

[@LohmQuiReve]

@@Siberaurel il aurait pu, mais je suis heureux qu'il ne l'ai pas fait... Loin de moi les emmerdes xD

[@jean_sebastien]

@@Siberaurel c'est ça le fameux money drop ? 🤣

[@viking-norge115]

Bonjour , " Até " et merci pour ce débrief de l'interception ... il est possible que le pilote du PA-28 était détenteur d'une version différente du PPL .. ( Petits Paquets Largables ... 😊😉) ... à très bientôt !...

[@Rafale01]

"Ce n'est pas une situation d'avenir" J'aime tellement cette expression 😆

[@9086ghu]

La vidéo aurait plus s appelé il neige sur l Ardèche en juin 😅 . belle vidéo ATE de très belles images superbes explications continue 👍

[@apollinely8145]

Petite précision ce n'est pas le CNOA qui est en liaison radio directe avec le pilote, ce sont les contrôleurs de défense aérienne du Centre de détection et de contrôle (CDC) qui font exécuter les mesures ordonnées par le CNOA. En France on dispose de 3 CDC qui assurent la PPS 24h/24 7j/7. Les hommes de l'ombre 😊

[@anysbougaa6645]

Oui il me semble que Gilles diharce qui fait partie des gens qui travaillent sur MH370 etait contrôleur militaire spécialisé dans les interceptions

[@cajunlist]

Le centre de Lyon Mont Verdun est donc un CDC ?

[@apollinely8145]

@@cajunlist oui c'est exact 👍🏻 un à Lyon Mont Verdun, un à mont de Marsan et un à Tours.

[@miurasv64]

@@cajunlist et le CNOA est également à Lyon…

[@philippecollette9277]

Merci pour cette précision. Si le rafale n'a pas de sattelitaire, sur quelle gamme de frequence peut il contacter les CDC aussi loin?

[@matrottinettebleu580]

Bonjour ATE et toute l'équipe Merci ATE pour ce partage d'expériences, de connaissances et de ce que l'on dois respecter en toutes situations.👍 A bientôt pour une nouvelles vidéo. ✌️

[@clem783]

J'avais lu un article de Air Actu qui disait que le CNOA déléguait le contrôle et la surveillance à d'autres plus petites unités. En vrai @ATÉ ça serait génial que tu puisses les visiter et nous faire découvrir ça !

[@sergeireznov3615]

Toujours aussi qualitatif, quel plaisir de suivre quelqu'un qui apporte autant de valeur ajoutée

[@mthc7615]

J'aime beaucoup vos vidéos, c'est toujours très bien expliqué. Merci !

[@lionelnoret2744]

Merci beaucoup pour toutes tes vidéos ! 🙏🙏🙏

[@juliansnobl5516]

Bonne vidéo AVEC DU CONTENU et très bonne explication.

[@alfou996]

Merci ATÉ pour la vidéo. Je suis Colombien donc cette vidéo est vraiment intéressante pour moi (la blague à la fin était bonne d'ailleurs) car elle montre que le Rafale pourrait être très très efficace en Colombie, pas seulement en interception mais aussi en dissuasion sur ce type d'activité illicite dans l'air et en mer avec les narco sous-marins. Malheureusement, l'acquisition des Rafales me semble difficile avec le président actuel... Gouvernement d'ultra gauche qui va sûrement finir par basculer vers du matériel Chinois 😕.

[@tagazok42]

Le rafale me semble atrocement cher pour remplir ce rôle, d'autres avions comme l'Aermacchi M-346 peuvent s'en occuper pour un tier du prix.

[@bertrandveilleur]

Merci ATE, pour toutes tes vidéos super instructives pour un ancien petit pilote privé que je suis…. Vous me faites revivre une passion. C’est aussi super pertinent votre remarque quant à la diffusion du visage du pilote au public.. Encore une approximation de plus du service de communication de l’Armée….Merci encore et continuez à nous passionner.

[@larouche7644]

​@@tagazok42 La Colombie n'a pas besoin du Rafale pour intercepter les avions de la drogue, il s'agit plutôt d'un moyen de dissuasion contre un éventuel conflit avec le Venezuela et le Nicaragua. La Colombie dispose actuellement de F-21A Kfir. Ils sont cependant sur le point d'atteindre leur cycle de vie, et elle a donc besoin de nouveaux vecteurs capables d'affronter les SU-30 et éventuellement les SU-35 vénézuéliens...

[@gilliansheppard5383]

très intéressent ce retour sur cette actu!

[@michelderepentigny2737]

ATE je voudrais que tu debrief le cas de CASE au Québec il y à une vingtaine d’années où les f-18 on été complètement inutile tu doit sûrement être au courant il on fait des reportages de cette histoire

[@sebastiencapelle4087]

Merci pour cette vidéo très intéressante :)

[@pierreg5865]

Je prends note de l'idée : pour voir un Rafale en vol de près il suffit de survoler une centrale nucléaire 😀. Encore une fois, merci ATE pour ces explications limpides et captivantes. Tu fais partie de ces gens qui sont capables de rendre n'importe quoi intéressant. Quel talent ! Fly safe. Un abonné passionné.

[@Jean-FrancoisJouvent]

Survoler une centrale nucléaire et se montrer un peu borderline sur la fréquence radio, histoire de bien cocher les cases. Et si on veut aggraver son cas afin de bénéficier d'un hébergement gratuit, ne pas oublier de balancer des petits paquets par dessus bord au bon moment, sous les yeux du pilote intercepteur.

[@jeandeverchin8774]

Bonjour et merci belle vidéo.

[@delicatessenn]

Super agréable le cadre de la vidéo 😁

[@dominiquedradin340]

Waouw ! Je suis scié. J'avais parié avec des copains qu'un petit avion de tourisme pourrait mettre en difficulté un chasseur moderne ... Et bien je me suis trompé semble-t-il. Super le gars !!!

[@mattiren17]

ATE il est comme moi, il a son appart mais il est toujours en déplacement. Jamais le même fond sur ses vidéos :D

[@bilelnobi1618]

Super vidéo comme d'habitude La Colombie go pour les Rafales

[@blueskyrun]

Merci pour cette vidéo 👍👌

[@chaisedejardin5478]

Un pti msg pour l’algorithme yt. Merci à toi AT et à toute l’équipe de l’ombre…. J’aimais bien tes touches d’humour des débuts…. 😉

[@MedAltF4]

Merci encore pour tes vidéos un sujet dont tu ne parles pas souvent . Et GG il a bien changé d'avenir ton jardin :p

[@etienneguyot9069]

Très bonne vidéo sur l'interception. Toutefois, je reste sceptique sur la pertinence des moyens mis en œuvre (au moins à partir de la reconnaissance de l'avion intercepté). Mais bon, tout c'est bien passé, c'est l'essentiel. Petit coucou en passant aux anciens de la BA942.

[@bertrandthomasflylover2306]

complètement d'accord sur le floutage des personnels sensibles à un moment où l'actualité et les évenements passés nous rappellent qu'ils peuvent être pris pour cible...incompréhensible et amateuriste...pour le reste explications toujours intéressantes sur l'interception d'un aéronef léger, ceux qui sont allés au Salon du Bourget ont pu assister à une démonstration (simplifiée) d'une telle manoeuvre entre un PC21 et un Rafale, c'était impressionnant et très original comme démo.

[@christianbarnay2499]

@@Fox-One1937 Ils n'avaient rien non plus contre la mairie et l'école de leur petit frère. Ça ne les a pas empêché de les détruire.

[@chud3778]

Excellente vidéo comme d'habitude, j'ai beaucoup apprécié quand tu parles de la sécurité dans les airs et cela m'a rappelé lorsqu'en 2013, lors d'une inauguration au musée de l'air et de l'espace du Bourget, en buvant un verre avec l'excellent, le grand Monsieur Jack Krine, celui-ci m'a fait 1 autographe sur mon carton d'invitation en me disant ceci : rappelle-toi toujours de 2 choses en aéronautique : 1/ la vue 2/ la vitesse. C'est tout à fait ce que tu dis (je suis moi-même pilote) et ce que doit toujours se rappeler un aviateur : voir ce qu'il y a autour de soi et surveiller sa vitesse pour éviter le décrochage. En espérant te rencontrer un ces jours. Et pour rebondir sur ta vidéo, la semaine dernière j'étais au salon du Bourget et il y a eu une démonstration d'interception par Rafale justement, c'était très intéressant

[@ptkr927]

Héhé, la vue pour bien voir l'ovni et la vitesse pour tenter de le rattraper ? C'est dommage que les avions en ce temps n'avaient pas de moyen de captation comme de nos jours (également avec les gopro embarquées par les pilotes), son témoignage m'a toujours intrigué car partagé entre le respect pour ce pilote, son rang, son palmarès et le coté dingue de cette expérience...

[@Louis_Delgres]

Très bonne vidéo, n'en dites pas trop, sur les capacités du Rafale, on ne sait jamais, si certains veulent vous nuire. Merci encore pour le boulot.

[@walthamtv639]

Vu les difficultés qu'a rencontré le pilote (com, plan de vol) je suis pas sûr qu'un vol de nuit aurait été une situation d'avenir. Un bon pilote n'aurait pas eu tous ces problèmes , et la drogue serait arrivée a destination.

[@fabrealain579]

Magnifique travail du pilote du rafale 😊

[@ayrtonsenna60]

je rentre du touquet air show qui était sublime , un f16 a lâché des leurre en étant sur le dos c'était incroyable🤩 , et maintenant je me pose et regarde la vidéo , parfait : )

[@HHGY8988]

Intervention super qualitative

[@pn4960]

Une vidéo intéressante dans mes abonnements:)

[@fabigtimperator1107]

Vidéo intéressante comme d'habitude mais j'ai vraiment dû tendre l'oreille malgré le son au max (sur tél)

[@dylanblot0797]

Je suis habitant d'Aubenas j'ai vu la manœuvre en direct impressionnant

[@syntheretique385]

Trop mignon les pigeons ramier qui roucoulent en arrière plan ^^

[@martinflogny]

Cool le sujet

[@catch_this_mirage6564]

Merci pour ce debrief 🙂 Je suis en tout point d'accord avec ta conclusion (#FuerzaAéreaColombiana 😁)

[@MrUnitWorld]

Merci pour tes vidéos, mais je suis obligé de mettre le son a fond et j'ai du mal a t'entendre, un peu moins haut les potards au mastering ;)

[@siren17]

Très bien réalisé. D'où viennent les images de synthèse? Tu utilises un logiciel spécial pour recréer toutes ces situations?

[@DevilSnake59]

Je suis tenté de penser qu'on puisse le faire aussi de nuit, cela n'engage que ma personne ^^ Merci pour tes vidéos qui m'ouvre la vue sur l'actualité/technicité aéronautique en général !

[@jeanbooty6819]

Juste éviter les centrales nucléaire et site militaire à priori ça passe jour et nuit

[@davidlemaire360]

Aujourd'hui tu viens de signer l'une de tes plus Belles vidéos , les images que tu as choisi pendant que tu parles donnent envie d'être sur grand écran... Il faut que tu mettes un avertissement interdit de regarder sur votre téléphone😅😅😅.

[@swisscheese3275]

Merci beaucoup de votre honnêteté à propos du F35. Rien à voir avec les vidéos de Xavier Tytelman. Bravo pour le Rafale qui est un superbe avion malgré tout !

[@patlab555]

_malgré tout !_ ... Pourquoi "malgré tout"? Le Rafale est un superbe avion, point.

[@swisscheese3275]

@@patlab555 Parce que c'est comme ça selon ma vision des choses. Après en Suisse on a des expressions un peu étrange c'est vrai.

[@patlab555]

@@swisscheese3275 Oh.. OK, c'est une expression (locale), merci, je savais pas 👍 Dans le sud de la France on a aussi des expressions étranges ;)

[@alexandremulhouse4092]

J’écoute plus ce Tytelman, ce type n’est qu’un vendu de la macronie

[@swisscheese3275]

@@patlab555 Ce n'est pas vraiment une expression locale mais plus une façon de s'exprimer. Dès fois on peut utiliser du négatif pour exprimer du positif... du genre : - J'ai été déçu en bien du Rafale - Traduction : j'ai été impressionné du Rafale. Bref beaucoup de respect pour le Rafale. Mais aussi pour le F35.

[@Grison13]

Un fait divers digne d'un jeu vidéo.

[@vagamorneval8451]

Merci.

[@johnlennon5932]

Ça me rappelle l’interception l’an dernier du président de la confédération helvétique, Alain Berset, au dessus d’une zone interdite avec un avion de tourisme 😂

[@lorislaruedrummer6739]

Oklm les conseils pour les trafiquants à la fin😊

[@ShinoxSturmreiterDesTode]

"RAFALE LOW SPEED PROVEN" il sait tout faire cet avion!

[@Soenglish44]

Les futurs passeurs de drogue vous remercient pour l'info pour pas qu'ils se fassent chopper les prochaines fois ;)

[@ATECHUET]

C est peut etre un piege ?;-)

[@PROISYMARIECHRISTINE]

BRAVO BRAVO a nos pilotes de l 'armee de l'air !!!! honneur aux militaires !!!!

[@PROISYMARIECHRISTINE]

merci pour votre petit coeur, cela me touche beaucoup , que Dieu vous protège tous

[@fabcamilla5770]

Merci ATÉ

[@MYSTEREFLYER]

Jet vs cerf-volant, bien vu! Voler alpha comme ça, impressionnant !Après, affaire étrange: -Discussions en cours avec la Colombie, -Affaire vraiment médiatisée avec des vidéos, -Pour crédibiliser le tout, visage et identité du pilote à découvert... Mmmm, bizarre. Mais je suis peut être "complotiste". Car, quand même, le mec avait forcément les cartes des endroits survolés pour sa mission.

[@bdhy2]

Bonjour, j'ai été témoins il y-a quelques années d'un exercice au dessus de Marne La vallée d'interception mettant en œuvre un petit avion, un hélico et un Rafale ... très impressionnant de voir le Rafale, nez en l'air à basse vitesse, au coté du petit avion à basse altitude. Question : je me rappelle le bruit assourdissant du Rafale (pléonasme), est-ce qu'il met plein gaz ou la post-combustion pour maintenir son "potentiel" de remise en vitesse (un peu comme lors d'un appontage) ?

[@Franfran722]

Bonne question ! Le rafale se met il en second régime de vol de manière volontaire ?

[@jbbosselut]

Le rafale n’est pas au second regime par la puissance des reacteurs

[@aladin6392]

Pour ce qui est du F16, le fait de passer en backup les commandes de vol ne change pas les sensations au manche( c’est un mini manche avec quasiment pas de débattement). Par contre ça change les lois des cmdes de vol en supprimant notamment les protections automatiques du domaine de vol…

[@thymer2906]

Bonjour ATE pouvez vous nous rappeler le domaine de vol des différentes versions du Rafale, qu'elle est sa vitesse mini de décrochage ? Merci pour votre réponse.

[@snoopyne7849]

Merci pour la réponse à la question que je me posais (pourquoi un seul Rafale, et non 2 comme on voit habituellement) 🙂 Et le bon conseil de fin de vidéo : si vous voulez voir un Rafale de près, survolez une centrale nucléaire lol

[@gegebeh3703]

Bonsoir, petite rectification : en Ardèche ce n'est pas la centrale de Fessenheim (qui est dans le Rhin) mais la centrale de Cruas-Meysse. Sinon, merci pour ce débrief nickel, comme d'hab.

[@etienneguyot9069]

C'est bien Fessenheim que le PA28 a survolé, ce qui a déclenché l'interception. Puis, plus tard, le vol s'est terminé en Ardèche.

[@gegebeh3703]

@@etienneguyot9069 Merci de me rectifier. Je m'étais focalisé sur la zone ardéchoise. C'est en lisant l'info du Dauphiné que j'ai compris ma boulette. Tu as tout à fait raison, j'aurais mieux fait de me taire. Ca m'apprendra a faire plusieurs choses en même temps que de lancer une vidéo d'ATE.

[@charlesdedaberli5059]

Très clair et pro Comment une erreur de pilotage et la perte de son calme coûte cher. Quelle était la proba de se faire intercepter par un avion de chasse ? Effarant la 'communication'...

[@quentindeffreix8512]

Et il fallait que ça arrive au dessus de l'Ardèche !! Comme si on avait pas assez d'illuminé

[@TheSamir202]

Merci pour la vidéo. 👍 Petite question lorsque le pilote du rafale cabre l'avion pour pouvoir ralentir suffisamment sans décrocher, est-ce qu'il doit quand même mètre les gaz plus que l'hors d'un vole normal à vitesse moyenne . Car j'avais entendu parler d'une histoire de 2nd régime !!

[@jean_sebastien]

Tout a fait, en fait tu à 2 régime de vols, le premier ce sont tes ailes qui font la majorité du travail et ta propulsion ne sert qu'a te donner de la vitesse, en vol en second régimes, la vitesse d'écoulement de l'air et l'angle d'attaque élevé font que l'aile porte moins, donc pour rester en vol tes ailes te porte, certes parce que mis a part les russes dans des config de vol très particulières, si non les avions on un rapport poussé/poids inférieur à 1 donc ne peuvent pas être complétement sur leurs moteurs tel une fusée, mais la puissance du moteurs sert en partie a maintenir l'avion en l'air. C'est également pour ça que sur du monomoteur F-35 / F-16 par exemple c'est très dangereux de jouer à ça parce que au moindre oiseau, tu perd le moteurs et tu tombe instantanément en chute libre. ce qui laisse assez peut de temps au pilote pour s'éjecter.

[@patrickcherubin500]

Merci Ate pour tes commentaires détaillés, un carton rouge pour l'armée de l'air évidemment, pas de visages !!

[@WorgenIce]

j'ai assisté il y a 2 ans a une interception à basse altitude en suisse d'un petit avion par 2 F/A18 qui se relayaient, un qui suivait lentement tandis que l'autre faisait le tour a fond juste au dessus de nous pour prendre la palace de l'autre F/A18, c'était impressionnant

[@cmuller1441]

C'était entre 6h et 22h ? Dans quelques années ça sera avec deux F35: un en panne et un en simulation.

[@swisscheese3275]

@@cmuller1441 Le résultat d'un manque d'éducation ton commentaire.

[@swisscheese3275]

@@cmuller1441 Tu aurais juste mis le nez les rapports Suisses en sources ouvertes... tu aurais déjà juste appris que les F35 ne font pas plus d'heure de simulateur que les autres aéronefs. Tu aurais mis le nez dans les rapports du Sénat Français et du GAO Américain... tu aurais appris que les disponibilités entre le F35 et le Rafale sont très similaire ! Vraiment gros manque de culture et d'éducation.

[@swisscheese3275]

@@cmuller1441 Très gênant pour l'image de la France qui ne mérite pas ça.

[@NicoMavB]

Moi qui adore voir des avions de chasses, et notamment le Rafale, et qui adorerait voler en formation avec un Rafale, ca me donne quelques idées, merci ATE ! XD (je déconne bien sure...Quoi que XD).

[@TheRockFor]

J'ai déjà vue ça il y a bien 10 au dessus de Lyon, un avion avait couper ça radio et était passé par dessus la centrale du Bugey, 2 avion était venu l'intercepter, un essayait de rester derrière, tandis que l'autre volait en tonneaux autour. Assez impressionnant à voir

[@davidlemaire360]

Allez Até retrouve l'histoire !!

[@BWMPMusic976]

🔥🔥🔥🔥

[@patou-qp7mx]

Merci pour vos vidéos. Est-ce que votre plan secret est de faire passer l'expression "une situation d'avenir" dans le langage courant? Je croise de plus en plus cette expression ailleurs, et quand je creuse j'apprend que la personne connait une personne qui vous suit. Vous impactez les esprits :-D.

[@rappazpierric3978]

Il semble que le fuyard ait passé sur la Suisse. Et il semble qu’ils n’aient pas bougé. Peut-être parce que c’était samedi congé ?

[@swisscheese3275]

Et bien il y a quelques temps un boom supersonic a été entendu sur Lausanne... c'était peut-être ça... !! ça se moque ?

[@swisscheese3275]

Peut-être également que la Suisse avait confié la surveillance du ciel à la France contre rémunération ?

[@swisscheese3275]

@@Fox-One1937 Depuis début 2021 c'est 24/24... c'est pas super difficile de contrôler l'information.

[@christianbarnay2499]

S'il n'a commis aucune infraction en Suisse, pourquoi vous voulez que les Suisses réagissent ? Si le rafale était déjà à ses côtés à ce moment-là je suppose qu'il a communiqué au besoin avec les contrôleurs suisses sur le fait qu'il gérait déjà le lascar et qu'ils ne faisaient que passer.

[@etienneguyot9069]

​@@swisscheese3275, tu as en partie raison. Une partie de l'espace survolé en France est dans une zone que l'on appelle l'espace délégué suite à des accords bilatéraux entre la Suisse et la France. C'est les centres de Zurich et de Genève qui assurent la couverture aérienne dans cet espace délégué (espace aérien supérieur). La France rémunère la Suisse pour ce travail.

[@alexben-ami5735]

C'est ce qui tue Gouse dans top gun - très drôle !!!

[@vincentlaugier6928]

Merci...

[@numero6_au_village]

Un rafale à la poursuite de poudre de perlinpinpin. Ça c'est du marketing 😂

[@actarionx1344]

Macron attendait sa coke !

[@Wolf-if1bt]

Il l'a suivi à la trace😉

[@mustareally8544]

​@@Wolf-if1btet pour ça il a fait tomber un F16 qui selon lui coûtait des M de $ sans donner le prix approximatif du fameux Rafale 😊

[@christianbarnay2499]

@@mustareally8544 Un avion pas cassé, ça n'a pas besoin d'être remplacé.

[@CESTPASIMPORTANT]

Marine en sueur

[@lylianattiliosergevasseu-dp3tb]

Le pilote du "P.A-28" à très mal préparer sa mission..!¡

[@bastienbaltazar4046]

Et s'équiper d'appareils de type Super-Tucano ou Pilatus pc-7/9/21 pour ce genre de mission ? Il y avait eu il y a quelques temps l'histoire du pilote pied nus entre l'Italie et la France, l'interception avait été très longue à être déclenchée ...

[@Cat7Sapheer]

Re-bonjour Até, Ce jour là et à cette heure là PPS n'avait visiblement à disposition pour l'interception qu'un avion de chasse issu d'une base aérienne bien éloignée. C'est comme les services de police, pompiers ou urgentistes : si la majorité des effectifs disponibles est occupée ailleurs, bah on se rabat sur ce qui nous reste sous la main pour intervenir dans des délais définis. Car la PPS est aussi équipée d'autres moyens tout aussi persuasifs/dissuasifs et, symbole de la complémentarité interarmes, parfaitement adaptés à la vitesse de l'avion concerné par cette vidéo : kzbin.info/www/bejne/fH3bfqh6aZiderc

[@lylianattiliosergevasseu-dp3tb]

Oui le FENEC pour l'interception Hélicoptère.!

[@farcyfarcy6947]

bonjour un grand merci pour vos interventions toujours claires et d'actualité. Je voulais savoir 1) si nos rafales d'interventions permanantes étaient intervenus justement lors du crash volontaire de l'A320 de Germanwings provoqué par le copilote u i s'est volontairement crashé contre une montagne en mars 2015. 2) et quelle décision aurait on pu prendre si au lieu de s"écraser contre une montagne le copilote avait choisi la zone lyonnaise habitée ou Feyzin et nos réserves de pétrole? le détruire en vol aurait été une option possible ?? merci

[@lepilotedu36]

S'ils ont mis le pod sur le f35 a mon avis c'est plus pour une question de pas toucher a la SER avant un besoin opérationnel. Mais vu la photo du pod je me demande s'il est pas moins efficace que les notre du fait d'être dans une boîte. Et avec des angles morts au niveau des coins de cette boîte. Peut être faire comme sur le nouveau MALE français : la boule directement explosé a l'extérieur?

[@stephaneboubee5906]

Une prochaine vidéo 😉

[@thibaut4186]

Bonne conclusion: "ne survolez pas une centrale nucléaire, sauf si vous voulez voir un rafale vous intercepter, et le gign vous attendre à l'arrivée !". 😅😅

[@fabriceboel57]

En fait ce que tu veux dire c'est que si il avait eu un bon plan de vol il n'aurait jamais été intercepté,et peut même que s'il n'avait pas paniqué,il aurait jentillement été raccompagné à un aéroport civil ? Comme papy et mamy la dernière fois d'ailleurs peut être étaient ils chargés

[@saidanifayssal3427]

Ate je ne suis pas un polote comme beaucoup de mytho mais j'adore l'aviation et surtout la marine ❤❤

[@guillaumedefillion4415]

Les trafiquants de drogue vont te remercier pour les bons conseils😂

[@arturgalikov5451]

Bonjour, excellente vidéo ! Juste le son est faible.

[@cyriak25]

qu'est ce qui se passe si genre 50 petits avions font la même chose en même temps, ça ne serait pas possible de les intercepter de la même manière?

[@giga_oskar5300]

Alors non ça ne sera pas possible mais en revanche dans le monde de l’aviation être invisible c’est compliqué. En avion il y a une grosse contrainte c’est qu’on peut pas faire le plein partout donc on te retrouve facilement.

[@silverno8260]

Merci pour ce Debrief, en effet comment un petit avion de tourisme peut semer un avion de chasse ! Et bien maintenant on sait 👍 lorsque tu parles des portraits de personnel dans les médias, tu le dis toi même "il faut penser..." Sauf que le loi du sensationnel oblige les journalistes à ne plus penser, à balancer du croustillant sans penser aux concéquances, quitte à mettre des individus en danger...

[@quelquun7044]

Bonjour, dans une des premières vidéos (filmé par un témoin) montrées, j'ai vraiment eu l'impression d'entendre un tir de canon genre tir de sommation. Je n'ai pas réussi à retrouver la vidéo en question. Quelqu'un d'autre a entendu la même chose ?

[@francois323]

sur la video ce n'etait pas un rafale de la PO (permanence operationelle) mais surement un rafale present dans la zone donc surement pas armé canon

[@r1cmaf]

Bonjour, petite question quand j’entends « 121.5 écouté par tout le monde ». Je ne l’ai jamais écouté en vol, j’ai toujours sur la radio la fréquence en cours et préparé la prochaine que je vais rencontrer, jamais la fréquence de détresse et ce n’est pas ce que j’ai appris en formation. Sur avion de combat vous avez toujours la 121.5 en écoute ? Ou alors nos petites radios le font aussi et je ne suis pas au courant ? Je ne vois rien dans le manuel de la radio à ce sujet.

[@joelcalmet5710]

L’AG n’est pas assujetti à écouter 121.5, certains avions n’ayant qu’une radio. Avec 2 postes il est recommandé de l’écouter le plus possible sur le poste 2, la fréquence de contrôle suivante pouvant être mise en attente sur le poste 1. Non il n’y a pas d’écoute « en arrière plan de 121.5 sur les radios, il faut l’afficher.

[@r1cmaf]

@@joelcalmet5710 merci, j'avais un doute: aurais je loupé quelque chose ? 🙂

[@quoniam426]

Les journalistes que l'Espace Shengen existe...

[@philippegidrol9703]

J'a trouvé un peu long le temps de réaction de de AAF. Une Centrale nucléaire aurait pu être une bonne cible , Cruas-Meysse, Tricastin ......

[@billymonchello]

Il son passer juste au dessus de moi à tourné quatre fois, site saint germain de calberte, impressionnant

[@Grison13]

5:40 Images de l'AFP à visage découvert.

[@williamyamm8803]

C'est certain que face à un Rafale tu ne te la joues pas GO FAST ! 😅

[@vince2a842]

👍🏻

[@yannx4968]

Barry Seal : American traffic... Avec Tom Cruise ! Très bon film !

[@fabriqueenfrance.8063]

Bonjour, le son est trop bas.

[@jerosyl]

Zones "Prohided" ou "Prohibited" 😉

[@gramounkal]

Tu sais, à part quelques superstars milliardaires, la plupart des footballeurs ont besoin d'avoir un job en plus. Même les sports de masse, c'est pas une situation d'avenir.

[@meddourikarim4480]

en 92 il y avait déjà des ravitaillement de nuit par helico en banlieue nord