ATLASGLOBAL UÇUŞLARINI NEDEN DURDURDU? HAVAYOLLARI NEDEN İFLAS EDİYOR?

  Рет қаралды 51,003

Boarding Info

Boarding Info

4 жыл бұрын

Atlasglobal, nakit akışındaki sıkıntılar ve artan maliyetler nedeniyle 21 Aralık 2019 tarihine kadar uçuşların durdurulduğunu açıkladı. Bundan sonra neler olacak? Bileti olan yolcular ne yapacak?
2007’den bugüne yaklaşık 300 havayolu uçuşlarını durdurmak zorunda kalırken; 2019 bitmeden bu sayı 30’a yaklaşmış durumda. Havayollarını bu talihsiz sona götüren sebepler ne?
Videonun Metni: boardinginfo.com/iflas-eden-ha...
Videoyu beğendiyseniz ve buna benzer yeni videoların gelmesini istiyorsanız videoyu "beğenmeyi" sakın unutmayın!
Havacılık, uçaklar ve seyahate dair çok özel bilgiler için KZbin'un en "havalı" kanalına abone olmayı ve bildirim butonuna basmayı sakın unutmayın! / boardinginfo
...
Web : www.boardinginfo.com
Twitter : / boardinginfo
Facebook : / boardinginfo
Instagram : / yilmazmuh

Пікірлер: 350
@musmar9259
@musmar9259 4 жыл бұрын
Maşallah abi arkanda bir servet yatıyor :D
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Saol kardeşim. Var bişeyler :)
@pcislocked
@pcislocked 4 жыл бұрын
@@BoardingInfo bişeyler
@pcislocked
@pcislocked 4 жыл бұрын
@berkcl adam türk hava yollarinin filosunun yarısını arkaya dizmiş
@naimetulum7244
@naimetulum7244 3 жыл бұрын
@@pcislocked qnqnwksnsndndmnnknn oc
@muhammeteminbalc6373
@muhammeteminbalc6373 4 жыл бұрын
Hiçbir tv kanalında olmayacak kadar kaliteli bir içerik. Anca bu kadar detaylı ve anlaşılır bir şekilde anlatılırdı. Ağzınıza sağlık Muhammed Bey, atlas global inşAllah geri döner.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Eksik olmayın. Umarım iflas etmez ve uçuşlara kaldığı yerden devam eder...
@pnaroguz83
@pnaroguz83 4 жыл бұрын
Eski bir havaalanı çalışanı olarak, havacılık özel hizmet sektöründe atlasjet hem yolcusuna hemde işine cok değer veren bir firmaydı hakettiği bu olmamalıydı çok üzüldüm bir sürü çalışanı vardı.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Maalesef hepimiz üzüldük.
@ferfertoru
@ferfertoru 4 жыл бұрын
emeğinize sağlık muhammet bey .
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İzlediğiniz için teşekkürler
@gedizproje3248
@gedizproje3248 4 жыл бұрын
tespitler için çok yoğun mesai harcanmış. bu tarz altlığı olan paylaşımlar çok kıymetli. eleştirim sunumla alakalı. rakamlar ekranda tablolarsak daha iyi hafızaya alabilir ve daha iyi yorumlayabiliriz. tebrik ederim yayınlarınız başarılı. daha iyi olmasını temenni ederim.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkür ederim izlediğiniz ve geri bildirimde bulunduğunuz için. Sevgiler...
@euphanpolat
@euphanpolat 4 жыл бұрын
Inanılmaz güzel bir konuşma bütün konu ile ilgili bilgiler net ve açık 12.12 ❤️👑
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok teşekkürler izlediğiniz için
@serkanserkan1603
@serkanserkan1603 4 жыл бұрын
Muhteşem analiz 👍👏
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkür ederim 🙏
@asmokuyan3710
@asmokuyan3710 4 жыл бұрын
Kendine özgü bir yapısı vardı umarım tekrar geri dönerler. Emeğinize sağlık, sevgiler.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Umarım geri dönebilirler dediğiniz gibi. İzlediğiniz için teşekkürler
@semsihanyondemli9143
@semsihanyondemli9143 3 жыл бұрын
oooooooom
@semsihanyondemli9143
@semsihanyondemli9143 3 жыл бұрын
cc
@semsihanyondemli9143
@semsihanyondemli9143 3 жыл бұрын
9
@kivileymun
@kivileymun 4 жыл бұрын
Maşallah reis yine esip gürledin ağzına sağlık kardeşim yolun daima açık olsun...
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim izlediğiniz ve yorumladığınız için
@Wayybee
@Wayybee 4 жыл бұрын
Harika bilgiler 👍👍👍
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkürler
@caglaryazganbalck61
@caglaryazganbalck61 4 жыл бұрын
Bilgiler çok değerli olduğu gibi video da çok akıcı ve dinlemesi zevkli. Tebrikler,başarılar.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim eksik olmayın. Sevgiler
@m.kursatdemir9275
@m.kursatdemir9275 4 жыл бұрын
Normalde reklam çıkınca sinirlerim. Ama senin kanalda çıkınca seviniyorum çünkü daha fazla kazanmayı hak ediyorsun Muhammet gardasim
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim eksik olmayın
@hasanatasay4089
@hasanatasay4089 4 жыл бұрын
Abim cok isterim en yakinda senin 100.000 olmana, tabiki hemen sonrasi da 1000,000 olursun 👏👏👏👏👍👍👍👍
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok teşekkürler. Eksik olmayın. İnşallah diyelim
@berkgurel792
@berkgurel792 4 жыл бұрын
Abi 2 dk önce Emirates bussines videonu bitirdim şimdi burdayım.Alırım bi kalp
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Saol kardeşim. Sevgiler
@omercanofficial3688
@omercanofficial3688 4 жыл бұрын
Çok sık uçuş yapıp uçak kazası raporlarını merakla takip ediyorum seninle iki yıl önce Kadıköy Moda’da karşılaştık o sıralar Almanya’da yaşıyor senin videoları izliyordum abone olmak bu güne nasipmiş bazen içerik konusunda sıkıntılar yaşadığını anlatıyorsun bana kalırsa aynen devam et seni öteki havacılık bültenlerinden ayıran bana kalırsa robotik bir anlatım değil işine duygu katman diye düşünüyorum başarılar
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim yorumunuz için. Aramıza hoş geldiniz öyleyse. Sevgiler...
@turkermehmethantaskiran8424
@turkermehmethantaskiran8424 4 жыл бұрын
Zengin içerikli bir video olmuş. Çabalarınıza sağlık Muhammed bey.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İzlediğiniz ve yorumladığınız için teşekkür ederim...
@turkermehmethantaskiran8424
@turkermehmethantaskiran8424 4 жыл бұрын
@@BoardingInfo Biz teşekkür ederiz :)
@anlkaya5392
@anlkaya5392 4 жыл бұрын
dilinize sağlık
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim
@guremre1458
@guremre1458 4 жыл бұрын
adamsın MUHAMMET ABİ :D
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Eyvallah kardeşim
@evrenayaz6136
@evrenayaz6136 4 жыл бұрын
Ben sadece şunu söylemek isterim gerçekten üzüldüm Atlas global çok elit bir hava yolu firmasıydı gerek uçaklarıyla gerek personelleriyle hep güzel bi iz bıraktılar bende hepsinin emeğine sağlık olsun inşallah yeniden devam ederler üzücü bi durum
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İnşallah
@ondersamci
@ondersamci 4 жыл бұрын
İstanbul Bodrum arası birçok kez seyehat ettiğim , memnun olduğum firmaydı , üzüldüm . Turgutreis e kadar servisi vardı , hatta servisi olan tek firmaydı , tüh !
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Üzücü bir tablo. Ben de bir kaç kez servislerini kullanmıştım.
@OKitis
@OKitis 4 жыл бұрын
En sevdigim hava yoluydu, kaliteliydi. Bu duruma dusmesi üzücü.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Tüm sektör ve yolcular için üzücü
@figenbozkurt1682
@figenbozkurt1682 4 жыл бұрын
Daha gecen uctum. Cok memnun kaldim
@madkoymomonti1258
@madkoymomonti1258 4 жыл бұрын
ahh ilk uçtuğum havayolu.. gerçekten üzüldüm umarım iyi yönde bir açıklama yaparlar
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İnşallah
@muhammedyalin3326
@muhammedyalin3326 4 жыл бұрын
Objektif olarak havacılık sektörünü değerlendirmen çok güzel böyle adamlar az kaldı umarım bu görüşleri değerlendiren yöneticiler sesinizi duyar (?)
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkür ederim yorumunuz ve farkındalığınız için. Bildiklerimizi ve düşündüklerimizi anlatmaya devam edeceğiz dilimiz döndüğünce. Bu kanalı bu yüzden açtık zaten.
4 жыл бұрын
CS300 (A220-300) 'e ilk sipariş veren lansman havayolundan, batışa giden sürece çok ama çok üzülüyorum. AtlasGlobal Havayolunda çalışan bazı tanıdıklarım "uçmasak bile maaşlarımız yatırılıyor, ancak büroları boşaltmış olmak bizi üzüyor" diyorlar. Umarım AtlasGlobal iflas etmeden THY yada Pegasus bünyesine katılır ve ekipler mağdur olmadan bu süreç kolayca atlatılır.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Can sıkıcı bir durum olduğu kesin. Bir şekilde sistemin içinde kalabilmeleri umuduyla.
@Gurer_Hizel
@Gurer_Hizel 4 жыл бұрын
Ancak bu kadar güzel anlatılabilirdi. Elinize sağlık. Teşekkürler. Bülteninizde de dediğim gibi İnşallah bir ortaklık açıklarlar da onca insan işsiz Türk sivil havacılığı da Atlas Global'siz kalmaz.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim eksik olmayın. Temennilerinize katılmamak elde değil
@hidayetylmaz5272
@hidayetylmaz5272 4 жыл бұрын
90 liraya istanbuldan Adanaya giderdim şuan 300 400 500 liralar arasında fiyatlar e tabiki gitmem abi. Bize de yazık.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Tekelleşme devam ederse durum daha vahim hale gelecek.
@anlkaya5392
@anlkaya5392 4 жыл бұрын
ne güzel günde 2 seferi olurdu atlasın sandviçi ve personelide iyiydi. hep tercih ederdim şimdi thy ve pegasus kaldı.onur air bile uçmuyor😐
@hadijehadije2057
@hadijehadije2057 4 жыл бұрын
@@BoardingInfo otobus bileti olmus 180 tl istanbul erzincan arasi bi zahmet adana 200 olsun by kadar ucuz olmasi kislari haric sacmaydi ztn. Herseyin dogrusunu solemek lazim burdan Erzincan a sahsi araban iz la yuzliraya goturyrmsnz hayir
@borarider669
@borarider669 4 жыл бұрын
@@anlkaya5392 pegasus ikram vermiyor yanliz
@anlkaya5392
@anlkaya5392 4 жыл бұрын
@@hadijehadije2057 adanadan şahsi arabayla 100 liraya gidiyoruz gayet 4-5 kişi. Fiyat artışlarını savunulacak bir tarafı yok adama 180 e götürüyor diye normal fiyatı o diye düşünmemek lazım.
@baranercevik5158
@baranercevik5158 4 жыл бұрын
Toryum ile uğraşan bilim insanlarımızın, kaybedişimizin 12.yılında bu karar çok manidar.Başta Engin Arık olmak üzere bilim şehidlerimizin ruhu şad olsun
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Amin...
4 жыл бұрын
Uçakları İstanbul havalimanı'nda park pozisyonuna çekmişler. İşim cız etti. İnşallah bu durumu atlatıp operasyona devam ederler.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok üzücü. İnşallah öyle olur...
@garipyolcu3205
@garipyolcu3205 4 жыл бұрын
Insallah kardesim Adamlar filoya genis govdeli a 330 ucaklari katmislardi Bir sefer uctum yemek icecek servis guzeldi. Insallah devlet biraz kolaylik saglar Yazik milyonlarlarca dolar zarar
@Dilara11302
@Dilara11302 4 жыл бұрын
Inshallah 🙏
@ft1299
@ft1299 4 жыл бұрын
@@garipyolcu3205 kiralik 330
@garipyolcu3205
@garipyolcu3205 4 жыл бұрын
@@ft1299 Evet zaten cogunlukla lease sistemiyle alinir
@bilalerdogan2368
@bilalerdogan2368 4 жыл бұрын
👍
@DonmezEmre
@DonmezEmre 4 жыл бұрын
Şu arkadaki maketlerden nereden bulabilirim ? Yine başarılı video. Takipteyiz. :)
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkür ederim izlediğiniz için. İnternette ve sosyal medyada satış yapan çok sayıda site ve hesap var. Onlara göz atabilirsiniz. Sevgiler
@cembeytar398
@cembeytar398 4 жыл бұрын
Çok üzücü bir durum. Umarım geri toparlanırlar. THY 'yi tercih ediyorum her zaman ama gerçekten pahalı. Belçika'dan Selamlar sevgiler diliyorum
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İnşallah öyle olur. Belçika’ya sevgiler...
@cembeytar398
@cembeytar398 4 жыл бұрын
@@BoardingInfo ❤️😊
@oyuncunundefteri8716
@oyuncunundefteri8716 4 жыл бұрын
Abi AtlasGlobal iflas ediyor deyince çok şaşırdım ve üzüldüm ülkemizin markalarından biriydi umarım diğer havayollarının başına birşey gelmez.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İnşallah
@bilalyldz4728
@bilalyldz4728 4 жыл бұрын
Üzücü bir haber.Demekki filght radarda atlas globalin A330-200 lerini göremeyeceğiz.Umarım bu sıkıntılı durumdan çıkıp apronlara geri dönerler.Emeğinize sağlık Muhammet bey her zaman ki gibi çok iyi açıklamışsınız.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Maalesef öyle görünüyor. Çok teşekkür ederim izlediğiniz ve yorumladığınız için. Sevgiler...
@omeregekocademir3426
@omeregekocademir3426 4 жыл бұрын
Atlasglobal’in böyle bir haber açıklaması beni çok üzdü. Başka havayolları da iptal olmaz umarım.
@hakseronjelpyate3759
@hakseronjelpyate3759 4 жыл бұрын
Borajet de iflas etti.Daha yeni
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Hepimizi çok üzdü. İnşallah.
@tugrul9173
@tugrul9173 4 жыл бұрын
Gündemdeki konuları videoda işlemeniz çok güzel. Boeing 737 MAX hakkında son durum nedir abi? Ne zaman uçuşlarda kullanılacak.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Bilmiyoruz bekliyoruz. Gelişme oldukça haber yapıyorum zaten. 2020’nin ilk çeyreği deniyor şimdilik.
@tugrul9173
@tugrul9173 4 жыл бұрын
@@BoardingInfo eksik olma abi. Eyvallah.
@onurtezcan8457
@onurtezcan8457 4 жыл бұрын
KZbin un en havalı uçak kanalı kerem gök lütfen herkez yerini bilsin
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Herkez değil herkes :)
@gedizproje3248
@gedizproje3248 4 жыл бұрын
:D Kerem hikayeler anlatıyor diye seviyorsun. Burda rakamlar konuşulduğu için sıkılıyorsun bence. İkisinide seviyorum. Ülke için herkes kendince kaliteli yayınlar yapıyor. Başarılarınızı artırmanız dileğiyle.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkürler @GEDİZ PROJE :)
@Onurefe07
@Onurefe07 4 жыл бұрын
Harika bir açıklama olmuş
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkürler izlediğiniz ve yorumladığınız için.
@melikamelik425
@melikamelik425 4 жыл бұрын
Kek ve sandiwichi efsaneydi bakin abartmiyorum yeminle sirf onlar icin kac kez binmisligim var inmek nasip olmasinki uzuldum🙄😏😏
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Bir kaç kez uçtum ben de. Evet hiç fena değildi gerçekten.
@YasinBekmezci
@YasinBekmezci 4 жыл бұрын
Daha birkaç video öncesinde iflas eden yabancı bir hava yolu şirketini anlatırken ülkemizden de benzeri bir haberin geleceğini duyurmuştunuz.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Evet duyurduk. Ne biz duyurmak zorunda kalalım böyle şeyleri ne de böyle olaylar yaşanmasa keşke.
@alperdatca8428
@alperdatca8428 4 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@docbrown8035
@docbrown8035 4 жыл бұрын
Başlıkta yine cevap bekleyen soru! Cevabı: Rekabet yüzünden finansal nefesi tükenen şirketler olduğu için. Bu cümle tam olmadı ama neyse.....bakalım video ne diyor😊
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İyi seyirler
@lutfiarc9118
@lutfiarc9118 4 жыл бұрын
2004 Yılında Antalya'dan Berlin'e uçtuğum ilk havayolu şirketiydi...Tabi o zaman ki adı atlasjetti....:(
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Nostalji
@Ata-turkTans1983
@Ata-turkTans1983 4 жыл бұрын
Havayolu şirketlerimiz batmasın üzücü . Bu durumdan hic hoşlanmadim. Umarim ayaklanirlar.. 🇹🇷
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İnşallah
@fatihsakarya6751
@fatihsakarya6751 4 жыл бұрын
Yazık olmuş atlasglobal onurair pegasus gibi şirketler lazım ülkeye, thy nin tek başına kalması yolcular için çok kötü olur.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok doğru. Çok haklısınız...
@ituranbeyii9786
@ituranbeyii9786 4 жыл бұрын
Adamlar geri döndü. Tecrübeler demek ki her zaman doğru değilmiş
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Evet sevindirici oldu
@username2154
@username2154 4 жыл бұрын
Sevgili Muhammed emeğine sağlık. Severek takip ediyorum ancak konuşmalarında çok fazla yabancı kelime kullanıyorsun anlamakta zorlanıyorum . Belki sektör içinden olmadığım içindir ama yine de bilgin olsun istedim.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Teşekkürler yorumunuz için. Dikkate alacağım...
@canbb88
@canbb88 4 жыл бұрын
Atlas'ın tarzı çok farklıydı, Pilotun'dan hostesine herkes ayrı bir ilgi ile yaklaşıyordu yolcuya. Gökyüzünde muhtemelen artık bu şirketi göremeyecek olmak çok üzücü.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Umarım korkulan senaryo olmaz diyelim
@sultangazioglu8369
@sultangazioglu8369 4 жыл бұрын
Atlasglobali THY ye tercih etmişimdir hep... Yazık çok üzüldüm... Usta pilotları extra ilgili hostesleri konforlu uçakları çok iyiydi... Umarım toparlar... Ve atlasglobal ile uçmaya devam ederiz...
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İnşallah
@dincererden
@dincererden 4 жыл бұрын
Korkunç bir haber en favori havayolum batıyor çok üzüldüm
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Sektör adına çok üzücü bir gelişme
@hckose
@hckose 4 жыл бұрын
Açıklamada IGA nin yüksek maliyetlerini de sebeplerden biri olarak göstermişlerdi. Bazıları IGAnın yüksek maliyetlerinin THYyi de zora sokacağını söylüyor . IGA hakkında ne düşünüyorsunuz. 77 cm reklamları efsane idi
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Evet THY’yi de zorluyor maliyetler
@emrecanekici
@emrecanekici 4 жыл бұрын
Reisim Șu uçaklardan birisi felan fazla gelirse.haver ver ya , fiyatlarina bakmak icin baktim Dudağim ucukladi yav , sevgiler ve saygilar
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Tamamdır mutlaka haber veririm. :) Sevgiler...
@A_Z__
@A_Z__ 4 жыл бұрын
Allah Allah! Ekonomik kriz mi varmış! Hayret! Uçuyorduk hani?!
@barissoyunmezoglu
@barissoyunmezoglu 4 жыл бұрын
Kriz dediğin şey meydana gelse buraya yazdığın gibi son model bir telefon veya bilgisayar ile internet sayfalarında yorum yapamıyor olurdun kardeşim
@A_Z__
@A_Z__ 4 жыл бұрын
Kriz yok da havayolu keyiften mi iflas aşamasına geldi a SIĞIRcık kuşu!!! Ekonomik krizde değerlendirme kıstasın cep telefonu ve internet mi Mal!! Firmalar patır patır batıyor! Makarna torbasından başını çıkar da etrafına bak biraz Davar!!! @@barissoyunmezoglu
@muratavci5143
@muratavci5143 4 жыл бұрын
Beyfendi bunun ekonomi ile alakasi yok.Sorun firmanin yalnis yatırımları. Ozellikle Sudan Ukrayna ve Kuzey Iraktaki yalnış yatırımları. Ayrica yalnis charter planlaması .Lutfen bunkari ve havacilik sektörünü ogrenin derim.Ayrica ic hatlarda nerse ise %60 Atlas cekilmisti zaten.Asil sorun Kuzey Iraktaki ortakligindan doğan odenmesi gereken yujsek meblağ. O yuzden havacılık sektörünü bilmeden tamamı ile önyargılı yalnis yorum yapmayalım. Saygilarimla.
@hadijehadije2057
@hadijehadije2057 4 жыл бұрын
Istanbulda bilmem nereye 80 tlye ucus koyarsan tabiki iflas edersn.
@hadijehadije2057
@hadijehadije2057 4 жыл бұрын
Nr kadar cirkin bir uslubunuz var kendinden olmayana tahammulsuzluk. Kriz ne demek biz o gunleri cok iyi biliyoruz. Kriz cigirtkabligi yapan arkadaslarimin maaslarinda 5 bin alti yok her gun alkol alkol
@alieralp798
@alieralp798 4 жыл бұрын
Bence iflas çekecek ve peşine Thy atlasa talip olacak, planlı birsey
@pcislocked
@pcislocked 4 жыл бұрын
üzücü olmuş
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Maalesef
@sduru
@sduru 4 жыл бұрын
Kritik kelime petrol fiyatlari.. yani ana maliyetler artinca sektorde kar yapmak zor oluyor tabiki. bir acentaci olarak fiyatlari gunluk izliyoruz. ucak sirketleri yetkilileriyle yaptigimiz gorusmelerde de petrol fiyatlari nedeniyle onumuzdeki yillarda bilet fiyatlarinin onceki doneme gore yuksek olacagi kesin gibi. uzun soluklu ucuslarda ozeliklle Qatar air bile fiyatlarini yuksek tutuyor. Atlas Global a uzulduk. sevdigimiz bir havayolu idi.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Yorumunuz için teşekkürler. Çok haklısınız. Umarım bir şekilde sektörün içinde kalmayı başarabilirler diye temenni etmek dışında yapabileceğimiz bir şey yok.
@alperkose3357
@alperkose3357 4 жыл бұрын
Abi selam antalya da embrear airshow var nerde olacaksın standı n varmı
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Eurasia AirShow var. Sadece katılımcı olacağım. Stand falan yok :)
@bilaltugrulugurlu8577
@bilaltugrulugurlu8577 4 жыл бұрын
21 Kasım'da CDG Terminal 2 den İstanbul'a uçmuştum Uçak geniş gövdeli ve full'dü herşey normaldi vay be bir anda gümledilermi yani 😕
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Düzelmeleri umuduyla
@carkeys4672
@carkeys4672 4 жыл бұрын
3 4 sene önce tiflisden istanbula seyahet ediyodum.atlas globalla.bi kadin ilac icmek icin su istedi hostesden.hostes para isdedi ve parasiz verememiyceni anlatdi.icimden insallah bi gun batarsiniz diye dua etmisdim.allah buyuk.duam.kabul oldu.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Atlasglobal'de servis ve ikram ücretli değildi. Muhtemelen karıştırıyorsunuz...
@ferdikrkagac127
@ferdikrkagac127 4 жыл бұрын
Çelebi çalışanıyım yer hizmetlerini Çelebi karşıladığı için onlarca insanımızla da işsiz kalma riski ile karşı karşıya atlas globalin kendi yüzlerce personeli onca aile ekmek yiyor inşallah en kısa zamanda bir çözüme kavuşur sonucu iflas olmaması dileğiyle.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İflas kararı, sektörü tepeden tırnağa olumsuz etkileyecek bir durum. Umarım ki bir şekilde yoluna devam edebilir ve insanlarımız işsiz kalmaz.
@Thewolfhan
@Thewolfhan 4 жыл бұрын
İç hatlarda uçaklar para kazanmıyor diyebiliriz (kur artışından dolayı) peki ileriye dönük THY nin tamamen iç hatlar için kurduğu Anadolu jet bilet fiyatlarına olumsuz etki edermi yoksa bu şirket içinde aynı son mu bizleri bekliyor ? Ciddi para kazanamayan bir şirket uçak bakım ve filo güncellemesini nasıl yapar ? Yanıtları zaman ve dolar gösterecek sanırım
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Çok haklısınız neler olacağını hep birlikte göreceğiz. Tablonun genel olarak biraz karanlık olduğu aşikar :/
@gokhansaglam1347
@gokhansaglam1347 4 жыл бұрын
Sırf hobi olsun diye havacılık sektörünü 5 yıldır takip ediyorum. Tek öğrendiğim şey dolmuş kaldırır gibi dünyanın her yanını her saat birbirine bağlamak olmuş. Bu kadar havayolu şirketinin olması aslında üretici 2 büyük şirketin imalat hattının çok büyük ve sürekli imalat yapması ile alakalı bir durum. Hem çok üretiyorlar hemde eski kalite ve güveni sağlayamıyorlar max dreamliner örneği yeterli bence. Kamu destekli ve büyük şirketler yeni uçak alınca 10 yaşında uçak uçmak için tabanı olmayan yeni şirketlere veriliyor. Kendi malıyla uçmayan tüm şirketler batmaya mahkumdur. THY nin arkasında TC devleti olmasaydı 50 destinasyon ve 30 lu filoyu geçmezdi. Bu kadar milletin ödediği vergiler ne oldu. Sanıyorsunuz
@avia_db
@avia_db 4 жыл бұрын
Şirketin batmasındaki en büyük pay süphesiz ki İstanbul Havalimanıdır.
@egementurkezer
@egementurkezer 4 жыл бұрын
Sıkıntı para ise neden geçici de tamamen değil(demek istediğim yanlış anlamayın meraktan) cevaplarsanız sevinirim
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Zaman kazanmak için. Cevabı videoda...
@egementurkezer
@egementurkezer 4 жыл бұрын
@@BoardingInfo izledim cevabımı aldım teşekkürler
@larcincahan2926
@larcincahan2926 4 жыл бұрын
Merhaba 25 araliga biletim var ermenistana ne olur acaba cevap yazarsanz cok sevinirim.
@Yasin-qu2ng
@Yasin-qu2ng 4 жыл бұрын
mahalesef 2 gündür temizlik başta olmak üzere tgs yeni girenler olmak üzere sayısız personel çıkardı halada devam ediyo
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Tgs ile bunun alakası yok. Ama Atlasglobal’e yer hizmeti veren Çelebi’de çıkarılmalar başladı
@Yasin-qu2ng
@Yasin-qu2ng 4 жыл бұрын
@@BoardingInfo mahalesef başladı...işler düştü işçi çıkartıyolar sürekli
@mustafaiper
@mustafaiper 4 жыл бұрын
İşallah Atlas jet operasyonlara devam ederler.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İnşallah
@mustafayavuz7250
@mustafayavuz7250 4 жыл бұрын
Ayda en 4 yada 5 kez uçuyorum son 7 ayda en ucuz bilet fiyatı 300 tl ve üzeri ve tüm ıçuşlarda neredeyse uçaklarda hiç yer yok birde şimdi Atlas iflas ettiyse uçak bilet fiyatları daha da artacak
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Evet sektördeki tekelleşme yolcunun cebine olumsuz yansıyacak malesef.
@ft1299
@ft1299 4 жыл бұрын
bence charter olarak devam ederler
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Masadaki seçeneklerden biri o
@sefasimsek9287
@sefasimsek9287 4 жыл бұрын
Abi o ucak figürleri nerden aldin ?
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Hediye
@kingfreeman2367
@kingfreeman2367 4 жыл бұрын
geminijets.com diye bir site var . Orada butun ucak modellerinden havayollarina kadar istedigin hersey var. Oradan alabilirsin .
@ultraashelan5854
@ultraashelan5854 4 жыл бұрын
Sabri sarioglunun pilot esi yagmur sarioglu atlasglobal sirketinde fo olarak calismaktaydi acaba pilotlar icin nasil bir karar alincak peki??
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
21 Aralık'tan sonra belli olacak her şey...
@ultraashelan5854
@ultraashelan5854 4 жыл бұрын
Boarding Info muhammed bey olurda iflas aciklanirsa ne olucak peki pilotlar icin nasi bi yol izlenir?
@Random-sx7cc
@Random-sx7cc 4 жыл бұрын
Hayatında Hiç AtlasGlobal İle Uçtunmu Muhammed Reyiz👌
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Evet pek çok defa
@kedide
@kedide 4 жыл бұрын
Güzeldi adabından bir firma idi
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İnşallah dönerler
@muhammeducar2718
@muhammeducar2718 4 жыл бұрын
Atlasglobal'in kaybettiği dava hakkında nereden bilgi edinebilirim?
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Bilmiyorum.
@yusufceyhan8882
@yusufceyhan8882 4 жыл бұрын
Muhammed Uçar Zagros, o dönemki adıyla AtlasJet’in kiraladığı uçaklar ve ortaklık ile uçmaya başlamıştı. Yaklaşık iki yıl süren ortaklığın ardından taraflar olaylı bir şekilde ayrıldı. AtlasJet ödemeler konusunda sıkıntılar yaşandığını belirtip Zagros’un İstanbul Atatürk Havalimanı’ndaki Airbus A321 tipi uçağına el koydu. Zagros ise AtlasJet’in Irak uçuşlarını ülkenin sivil havacılık genel müdürlüğüne yaptığı başvuru ile durdurttu. Iraklı şirket ayrıca İstanbul’da icra davası da başlattı. DAVA 4 YILDI SONUÇLANDI Sözcü Gazetesi’nden Çiğdem Toker’in haberine göre 4 yıl sonunda dava sonuçlandı. Bakırköy 11. İcra Müdürlüğü, o dönem şirketin ortağı olan Tektur Turizm hakkında 59 milyon 494 bin 504 TL 2 kuruş ihtiyati haciz kararı aldı. Tektur, o dönemki adıyla AtlasJet’in sahibi Murat Ersoy ile kayınpederi eski milletvekili ve iş adamı Mahmut Bozkurt ile ortak kurulmuştu.
@muhammeducar2718
@muhammeducar2718 4 жыл бұрын
@@yusufceyhan8882 Teşekkür ederim
@yusufceyhan8882
@yusufceyhan8882 4 жыл бұрын
Muhammed Uçar Rica ederim
@Mehmetrzdas
@Mehmetrzdas 4 жыл бұрын
Hayalim pilot olucam qantas da 787 dreamliner sürmeyi hayal ediyorum tabi o zamana kadar pilotlar işsiz kalır sanırım büyük teknoloji gelişmesi olur ama ben vazgeçmiyim hayalimden :)
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Hayallerinin peşinden koş. Başarılar. Bol şanslar.
@Mehmetrzdas
@Mehmetrzdas 4 жыл бұрын
@@BoardingInfo Teşşekürler!
@avia_db
@avia_db 4 жыл бұрын
@@Mehmetrzdas bence o kadar da değil yani en azından biz görmeyiz umarım. Daha çok A350 ler B777 ler göreceğiz gibime geliyor
@mertileri8305
@mertileri8305 4 жыл бұрын
Merhabalar, Atlasglobal’in bu kararı sonrasında uçuş okulu AFA’nın geleceği hakkında bir şey söylemek mümkün mü?
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
AFA veya ATS Team gibi iştirak şirketler bildiğimiz kadarıyla küçülerek yollarına devam edecekler şimdilik. Ama net bir şey söylemek elbette mümkün değil. Zaman gösterecek.
@avia_db
@avia_db 4 жыл бұрын
İstanbul havalimanı meyvelerini vermeye başladı. Sırada kim var onurair mi? Bu arada toparlanması çok zor o uçakları havalimanın da tutabilmek için bile para harcıyor.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Umarım hiç bir havayolunun başına böyle bir şey gelmez.
@yusufunat4812
@yusufunat4812 4 жыл бұрын
olan allah atlasjete yardım etsin inşallah iflas etmez inşallah kurtarırlar param olsada yardım etsem adamlara
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İnşallah 🙏
@yarknorhan857
@yarknorhan857 4 жыл бұрын
Atlas iflas ederse uçuş okulu AFA'ya sizce ne olur?
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
AFA veya ATS Team gibi iştirak şirketler bildiğimiz kadarıyla küçülerek yollarına devam edecekler şimdilik. Ama net bir şey söylemek elbette mümkün değil. Zaman gösterecek.
@yarknorhan857
@yarknorhan857 4 жыл бұрын
@@BoardingInfo teşekkür ederiz afada filo olarak şu anda biraz korkumuz var açıkcası umarım düzelir durumlar
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İnşallah 🙏
@emrahakdag9312
@emrahakdag9312 4 жыл бұрын
Ocakta biletim var iptal olur mu oda acaba oda?
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Önümüzdeki hafta yapılacak açıklama ile öğreneceğiz hep beraber ne olacağını
@mehmetst
@mehmetst 4 жыл бұрын
Korkarım ki havacılık THY'nin tekeline kalacak yakında Onur Air'de iflas bayrağını çeker charter uçuşları ile ayakta duruyor Onurair.
@yusufceyhan8882
@yusufceyhan8882 4 жыл бұрын
Mehmet Eminoğlu SunExpress ama Pegasus kuvvetli havayolları değil mi ama?
@mehmetst
@mehmetst 4 жыл бұрын
Yusuf Ceyhan Sun Express iç hat uçuşlarından çok dış hat uçuşlarında yoğunluk sağlıyor Pegasus iç hat uçuşlarında düşük maliyetle başarı gösteriyor. Atlasglobal bu iki uçuş durumunda dengeyi sağlayamadı birde iç hat uçuşlarında bazı havaalanlarına THY'nin baskısı nedeniyle giremedi mesela Ankaraya.
@hakseronjelpyate3759
@hakseronjelpyate3759 4 жыл бұрын
@@mehmetst Sun express zaten THY ile Lufthansa'nın birleşimi olduğu için batmaz
@avia_db
@avia_db 4 жыл бұрын
Sunexpress, corendon, pegasus yeni havalimanını kullanmadıkları için kolay kolay batmaz. Ancak thy den emin değilim.
@ondersamci
@ondersamci 4 жыл бұрын
Onur güvenli değil , umarım hemen iflas eder .
@tscams8229
@tscams8229 4 жыл бұрын
21 aralıkta iflas haberini vermesi imkansız hemen iflas haberini veremez daha mahkemeye çıkılacak sonuçlar açıklanacak sonra iflas kararı verilebilir.
@hakantercuman221
@hakantercuman221 4 жыл бұрын
Kits08 firma uçuş yapmadıktan sonra ha mahkemeye çıkılmış ha çıkılmamış bayraklar yarıya çekildi bir kere.. adamlar süs için durmuyor kaçırdıkları her uçuşta yüzbinler kaybediyorlar ...
@arusmargaryan9807
@arusmargaryan9807 4 жыл бұрын
Ben şimdi Erevana gidiş donuş biletim almişim 3 ay onçe. Ne olcak nasil gidicam ya. 😢😢😢😢
@Ahmetokel
@Ahmetokel 4 жыл бұрын
Abi bodrum İstanbul uçuşum vardı kk47 gittim iptal edildi dendi
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Geçmiş olsun...
@Ahmetokel
@Ahmetokel 4 жыл бұрын
@@BoardingInfo tesekurler abi
@omeryasinerol5942
@omeryasinerol5942 4 жыл бұрын
İnşallah kurtulur bir sürü kişi ekmek yiyiyor
@kdrsngr
@kdrsngr 4 жыл бұрын
Şirkette çalışan onlarca insan için çok üzücü bir haber.Ama bence sebep finansaldan çok iş bilmeyen AtlasGlobal yönetici ve yetkilileri.. Çok biliyorlardı havacılığı ama sonuç ortada malesef.. 😯😯
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Elbette en çok çalışanlar ve oradan ekmek yiyenler için üzücü elbette
@lykie2019
@lykie2019 4 жыл бұрын
ABİ TİŞÖRTÜ NEREDEN ALABİLİRİZ
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Satış yok maalesef herhangi bir yerde
@muhammeducar2718
@muhammeducar2718 4 жыл бұрын
Abi anlamadığım bir şey var: Mademki ekonomik darlanma var, o zaman niye Airbus A330 uçağı aldılar? Ekonomisinde sıkıntı olanlar kendine çeki düzen verirken gidip geniş gövdeli uçak alıp da bu duruma gelmek ilginç geldi. Yani bana başka bir iş varmış gibi geliyor, umarım yanılırım. 😏🙄🤔
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Zagros Jet davasını kaybetmeleri hesapları şaşırttı.
@yucelyesilli07
@yucelyesilli07 4 жыл бұрын
Biletim yandı, neyseki hesaba geri yatırılacakmış :)
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Gözünüz aydın :)
@justselcuk
@justselcuk 4 жыл бұрын
Bende Pazartesi ucmustum. Vay be😶
@necromanserefendi7818
@necromanserefendi7818 4 жыл бұрын
Yücel Yeşilli hocam geri yatıralacağına dair kesin bir bilgi var mı ?
@yucelyesilli07
@yucelyesilli07 4 жыл бұрын
Aralık 15’ine kadar yatırılacak diye bilgi verildi bana atlas global iletişim Merkezinden
@kenankum5522
@kenankum5522 4 жыл бұрын
@Mr. Joker merhaba ucretler yattimi peki ucus iptal olmasindan dolayi tazminat verilmiyecek mi
@gucluturk9204
@gucluturk9204 4 жыл бұрын
Kıbrıs Türk Hava Yolları battığında atlasjet ne kadar yolcu taşıdı ne kadar para aldı bu da onemli bence ve Kıbrıs Türk Hava Yollarının batışı ile kime ran sağlandı ???
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Sektörde çeşitliliğin korunabilmesi herkesin yararına.
@gucluturk9204
@gucluturk9204 4 жыл бұрын
Boarding Info itirazım yok fikrinize saygı duyuyorum batması beni sevindirmez aksine çok fazla üzülürüm
@ahmedmuhsin1934
@ahmedmuhsin1934 4 жыл бұрын
Enerji düşüklüğü görüyorum :(
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
İyiyim gayet aslında :)
@ahmedmuhsin1934
@ahmedmuhsin1934 4 жыл бұрын
@@BoardingInfo Sevindim 👍
@sait7141
@sait7141 4 жыл бұрын
Thy yi tekelleştiriyorlar, 3. Havalimanı yarardan çok zarar veriyor
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Doğru
@karinritter1663
@karinritter1663 4 жыл бұрын
Bunun tek sorumlusu var sence kim ?
@mikailunal1901
@mikailunal1901 4 жыл бұрын
Erdoğan
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Cevabı hepimiz biliyoruz @Babamin Oglu
@jackallison4453
@jackallison4453 4 жыл бұрын
en iyi mykonos ucusuydu
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Olmayan bir şeyi yapıyorlardı :)
@hasanatasay4089
@hasanatasay4089 4 жыл бұрын
Yazik olmuş, 🙄🙄🙄🙄 THY den sonra tercihimdi.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Üzücü.
@yusufceyhan8882
@yusufceyhan8882 4 жыл бұрын
HASAN ATASAY Sonra hangisi tercihiniz?
@hasanatasay4089
@hasanatasay4089 4 жыл бұрын
2. Tercih her nekadar beyenmassam da fly pegasus olacak 😎 Oda sadece fiyat uygun olmasindan dolayi
@ferfertoru
@ferfertoru 4 жыл бұрын
bazen uçuşlarda pegasus'u beğenmiyorlar ! soruyorum neden ozaman pegasus'la uçuyorsunuz , thy pahalı - şimdi şu geliyor akıllara , bu sektörde thy nin tek olmaması gerekiyor- pegasus - onur air - atlas - bu firmaların hepsinin yaşaması gerekiyor
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Tekelleşme her zaman kötüdür. Hepsine ihtiyaç var
@muammeraslan9914
@muammeraslan9914 4 жыл бұрын
Biletler cok pahali nasil batmislar calarsan batarsin
@safakmaster
@safakmaster 4 жыл бұрын
Hızlı tren yapmak varken yol yapıyoruz. Akıl mantık işi değil.
@veyselkucuk561
@veyselkucuk561 4 жыл бұрын
Aga madem önceden biliyordun da neden söylemedin 😂
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
O işler öyle olmuyor :)
@abdullahsizgi7949
@abdullahsizgi7949 4 жыл бұрын
Sponsorun var abi
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Yok
@abdullahsizgi7949
@abdullahsizgi7949 4 жыл бұрын
@@BoardingInfo arkandaki maketler hediye mi? Yoksa senmi aldın
@Motorcuabi1984
@Motorcuabi1984 4 жыл бұрын
ahhh benzın fıyatları ahh bız motora zor yetıyoz adamlar ne yapsın koca uzaklara yakıt parasını
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Doğru
@ilkerkocaker5945
@ilkerkocaker5945 4 жыл бұрын
Devlet biraz desteklese bari yazık o kadar insan işsiz kalacak ekonomiye büyük zarar bu firmaları kaybetmemek lazım....
@BoardingInfo
@BoardingInfo 4 жыл бұрын
Atlasglobal’e yer hizmetleri veren Çelebi’de işe son vermeler başladı maalesef. Umarım bir şekilde düzelir
AtlasGlobal declares bankruptcy
8:17
Boarding Info
Рет қаралды 167 М.
Pegasus Airlines' Boeing 737 Skids off Runway and Breaks into Parts
17:08
LOVE LETTER - POPPY PLAYTIME CHAPTER 3 | GH'S ANIMATION
00:15
Nutella bro sis family Challenge 😋
00:31
Mr. Clabik
Рет қаралды 12 МЛН
He sees meat everywhere 😄🥩
00:11
AngLova
Рет қаралды 11 МЛН
Was ist im Eis versteckt? 🧊 Coole Winter-Gadgets von Amazon
00:37
SMOL German
Рет қаралды 36 МЛН
GEMİ KAPTANI, BATAN GEMİ SAHNELERİNİ İZLİYOR!
19:34
Literat
Рет қаралды 179 М.
How safe is it to fly on an old aircraft?
10:04
Boarding Info
Рет қаралды 91 М.
ALMANYA NASIL ZENGİN OLDU? - ALMANYA TARİHİ - DÜNYA TARİHİ 13
13:11
Almanya, İtalya, Yunanistan... Erdoğan NATO'ya Damga Vurdu!
3:30
Atlas Global Uçuşlarını Durdurdu
1:22
TGRT Haber TV
Рет қаралды 8 М.
United Won't Force Customers To Fly On The Boeing 737 MAX
8:30
Boarding Info
Рет қаралды 56 М.
SAVAŞ UÇAĞI TAŞIYAN BOEING 747 AAC VE TÜM 747 VARYANTLARI
12:18
UÇUŞLARDA YAŞANAN RÖTARLARIN GERÇEK NEDENİ NE?
9:44
Boarding Info
Рет қаралды 20 М.
Borajet neden kuruldu? Gündemdeki batık havayolu...
12:39
tolgaozbekcom
Рет қаралды 23 М.
LOVE LETTER - POPPY PLAYTIME CHAPTER 3 | GH'S ANIMATION
00:15