Странное чувство, когда понимаешь, что это авто тебе не нужно, но ты его хочешь. Хороший обзор!
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
XLNT One, у меня такое же чувство! Люблю такие машины :) по этой же причине купил себе автобус для путешествий и уже 2 года стоит, но до сих пор нравится! :) Спасибо за комментарий и просмотр!
@КузьмичЛавренов4 жыл бұрын
Пять лет владел, таким автомобилем, был Ридж 2008 года. Если взять эмоции в расчет: очень большой поклонник марки Хонда, многое что было, и новые авто и не очень, т.к. являюсь охотником, рыболовом и веду активный образ жизни, могу сказать, для меня это самый универсальный автомобиль, который у меня был. Перевозка абсолютно всего и вся, диваны, холодильники, длинномеры от 3 до 5 метров, паллеты с грузом от 300 до 800 кг, кабаны, лоси, лодки, квадроциклы практически не сталкивался с задачами которые не мог выполнить. Асфальт, управляемость просто на высоте, поверьте есть с чем сравнить, параллельно владел Хондой Type R, естественно делаю поправку на массу и габариты, песок, по прибрежной полосе водоемов ездил вообще легко, ни разу не закапывался, снег, все ограниченно клиренсом и геометрией, но всегда можно откопать при помощи лыж или лопаты, грязь, тут нужно не раз засадить по самые уши, что бы понять, на что способен авто, но в основном, это снова клиренс и геометрия, привод VTM-4, работает и очень достойно Из технических нюансов: был момент ранее, сейчас , судя по обзору, исправили, не было радиатора охлаждения на коробке передач, был большой минус в связи с этим. Это все, в остальном, все на уровне, при сложенных задних сиденьях, поперек салона помещается взрослый велосипед, даже два. Снова хочу этот автомобиль в пользование, именно этого поколения.
@guslistov2 жыл бұрын
Я тащился от своей Honda Element, а сейчас заматерел и влюбился в Ridgeline. Сижу выбираю для покупки. Он прекрасен
@АлександрАИ-л8й4 жыл бұрын
Лучший обзор из всех что есть по Риджу.
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Спасибо большое! Рады что вы оценили!
@VeraiBog20233 жыл бұрын
Подтверждаю слова предыдущего отзыва - что это действительно детально лучший и приятный обзор который заходит лично в мои мозги ). Спасибо Игорь .
@ВячеславКраз4 жыл бұрын
Наконец-то увидел адекватный обзор на данную машину. Спасибо
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Спасибо и Вам огромное! Рады что Вам понравилось!
@GolandMan3 жыл бұрын
Отличный обзор!!! Браво!!! Прошерстил не мало информации по пикапа и посмотрев ваш обзор , решил брать данный аппарат, спасибо Вам за то что Вы делаете.
@mikiorik3 жыл бұрын
взял? я тоже загорелся)
@artycool773 жыл бұрын
Обожаю практичность хонды. Кочерга на руле (переключатель КПП) - лучшее изобретение, зря от этого отказались в новых моделях...
@КушатьПодано-т9ф4 жыл бұрын
Обожаю Хонды))) Наверное лучшая марка в мире))
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Эта модель особенная, первая в своем роде.
@rask42463 жыл бұрын
Согласен с тобой, может и не лучшая, но топовая это точно
@alexanderbanteev59603 жыл бұрын
Спасибо! Жалею, что не купил, когда они 600-700 стоили и было из чего выбрать. Теперь больше миллиона и выбора нет;(
@niktozero5944Ай бұрын
Спасибо за обзор! Сейчас собираюсь купить Ridgeline, собираю отзывы и информацию. Был вопрос по вязкости масла и приятно удивлен и солидарен по применению 5w30 вместо 0w2 👍
@А.А-ю4х4 жыл бұрын
Хороший обзор!А HONDA-это любовь на всю жизнь😀
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
А А спасибо и Вам большое что просмотрели наш обзор!
@vanekzabei66314 ай бұрын
Как же приятно слушать грамотного эксперта❤
@VasyaPupkin2193 жыл бұрын
Очень интересный аппарат! Не знаю зачем он мне, но мне бы такой хотелось 😁 Спасибо за обзор! 👍
@AtomicCarReviewRU3 жыл бұрын
спасибо и Вам за просмотр! Автомобиль очень интересный и у многих людей такие же чувства к нему как у Вас.
@_IRON_MAN_4_2 жыл бұрын
Из всех хонд мне нравяться Honda CRV-2, Honda accord 7 и Honda pilot 1. Щитаю что морду от первого пилота смотрелось би куда брутальнее для пикапа. Четире дня назад купил себе Хонду СРВ 2 рестайлинг черная. Внешне просто пушка...
@ОКОспановКарим3 жыл бұрын
Хороший и подробный обзор с большим количеством деталей и фактов! Лайк за мини биту))
@AtomicCarReviewRU3 жыл бұрын
Спасибо!
@Gggrek113 жыл бұрын
Лучший ролик по теме Риджа. Метался между Рэмом и Хайлаксом. Теперь четко понимаю, что эта Хонда - мое
@ЕвгенийУнгеров10 ай бұрын
Отличный авто. Владел таким 2года. Продал,потому что нужен был микроавтобус. Из существенных проблем,перебирал рейку и менял крестовины на кардане. Крестовин нет в наличии совсем,брали от л200 и проходили развёрткой посадку
@ФЕРМЕР161-л4с4 жыл бұрын
Здравствуйте, Хонда очень надёжные машины,из личного опыта. Такого пикапа у нас не найти))за обзор только лайк👍👍👍
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Спасибо Вам как всегда за просмотры и комментарии и то что делитесь своим мнением! Удачи в поле и с вашим каналом!
@ФЕРМЕР161-л4с4 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU Спасибо, и Вам всего хорошего 🤝
@ВадимСидоров-ь9х4 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо.
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Вадим Сидоров, спасибо и Вам что посмотрели!
@basilcrew94502 жыл бұрын
офигенный обзор, все вопросы про авто сняты.
@AtomicCarReviewRU2 жыл бұрын
Вам спасибо что посмотрели!
@mays744 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо. Хочу заметить, у меня Риджлайн 2007 г/в и у него есть возможность регулировки температуры от одной ручки, а если пассажиру хочется отрегулировать температуру для себя - нажимается кнопка DUAL.
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
mays74, спасибо большое за комментарий, и за то что посмотрели наш обзор!
@mays743 жыл бұрын
И ещё хочу сказать, это единственный вариант пикапам передним приводом, подключаемым задним мостом.
@петрпетренко-щ4л4 жыл бұрын
Хорошим и доступным языком говоришь) успехов тебе)
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Спасибо большое! И Вам всего наилучшего! :)
@prohogii5594 жыл бұрын
Интересно, не знал про дополнительную раскладку багажника. По решению, похож на Шевроле Аваланч, то есть кабина и грузовой отсек, это единое целое. У остальных пикапов, грузовое отделение совершенно отдельно от кабины для людей.
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
prohogii55 Николай, рады что поведали что-то новое! Спасибо что продолжаете смотреть нас! Очень приятно!
@Pasha_parus4 жыл бұрын
Владею таким авто. Ничего не сказали про задний дифференциал VTM-4. Про так называемый "спящий мотор". Расход топлива реальный в городе 16-17литров а по трассе 11-12 если ехать именно 110км/ч , если выше то больше. У Риджлайн уникальная управляемость по трассе, хорошо едет в горах и по серпантинам.
@АнтонПоляков-ф5в4 жыл бұрын
если брать на что нужно обратить особое внимание?
@АнтонПоляков-ф5в4 жыл бұрын
у неё полный привод?какое распределение?есть нет блокировки?
@TiMoXa_004 жыл бұрын
@@АнтонПоляков-ф5в привод полный и умный. Блокировки нет. На бездорожье как бегемот-тяжелый и длинный. Эта машина для трассы и замкадья. В больших городах сложности с парковкой-паркуешься только вдоль дороги,
@RimaD-7 Жыл бұрын
Я влюбился в этот пикап
@ЧестныхДмитрий4 жыл бұрын
Интересный обзор! Спасибо автору! В эту нишу в багажнике можно поробовать разместить газовый балон)
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Спасибо и Вам большое! Хорошая идея с баллоном! ;)
@АлександрАИ-л8й4 жыл бұрын
В эту нишу входит вместо запаски тороэдальный баллон 98литров
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Александр АИ, спасибо что поделились своими знаниями и опытом!
@regular_mfkr4 жыл бұрын
Зачем? Покупайте малолитражку, если не тянете содержание. Для чего поганить машину этим пердежом? Можно купить ламборгини и на дрова перевести да?
@СашаХ-в1щ3 жыл бұрын
А через пробку в этой нише можно провести шланг к заправочной горловине, и даже не придется ничего сверлить )
@aleks_cf4 жыл бұрын
Верхняя крышка кузова герметична от протекания воды?
@olgazakirova12634 жыл бұрын
Хорошая интересная машина и отличный обзор!)
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Olga Zakirova, спасибо! Меняем на MDX
@olgazakirova12634 жыл бұрын
AtomicCarReview - RU ))) MDX - One Love.. : )
@ВадимОбедин2 жыл бұрын
Классный авто и для города и на природу можно смело выехать на Пикник, или на пляж, на речку порыбачить 👍👍👍👍👍
@МишаЧайковский-у3я4 жыл бұрын
Ручка кпп-дело привычки, вначале знакомства с этой машиной у меня тоже были неудобства, со временем все хорошо становится
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Я это понимаю, ездят же люди :) но когда садишься с другой машину в Хонду, это сразу заметно. Спасибо за комментарий!
@МишаЧайковский-у3я4 жыл бұрын
AtomicCarReview - RU безусловно, спасибо за обзор!
@АндрейГрозный-з1с3 жыл бұрын
Очень интересный американский взгляд на японское авто!
@davitipetriashvili2494 жыл бұрын
Ребята, огромное спасибо за информацию!!! Оператору респект и привет ))) . Сделайте пожалуйста обзор , или в идеале сравнительный тест на Honda Legend , у вас она под маркой Акура должна быть, там sh-awd , очень интересно. Огромная ещё раз благодарность , вы единственный канал который обозревает авто на подъемнике, я вас всегда рекомендую, желаю творческих успехов! )
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
daviti petriashvili, очень благодарны Вам за отзыв - очень приятно! Оператор Лариса передает Вам огромный привет:)
@СлавянинСибиряк2 жыл бұрын
Хороший обзор ,спасибо! Единственное это постоянно режущий ухо слэнг «единственное..»)Слово-паразит есть у многих ,но только не у блогеров. Не хотел обидеть
@olexandr68510 ай бұрын
Ох, и редкостный ты хмырь. Тебе девочки не говорили, что ты нудный?
@Сергей-ы9й7й4 жыл бұрын
Спасибо, за обзор. У меня есть такой) Даже передумал продавать или цену дороже накину!)
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Мне то же самое напоминает владелец этой машины! Особенно когда мне нужно что-то перевезти )))
@valeriigagarin63493 ай бұрын
Супер 👍 жаль сейчас цены 🐴
@Головастик77Ай бұрын
Спасибо за обзор !
@WereWolF200411 Жыл бұрын
Здравствуйте. Не могу найти уже 7 месяцев запчасти на автомобиль Honda ridgeline 2022. Есть только в Америке. Не можете помочь мне?
@АЛЕКСАНДРЛемзяков-с3ъ4 жыл бұрын
В начале видео подумал ну пипец какойто очкарик с американской буквой эррр будет мне пытаться рассказать про хонду.... но, снимаю шляпу и раскланиваюсь, обзор очень грамотный именно по технической части для педантов, которым важно техническая характеристика и специфики ремонта и эксплуатации! Респект! Посмотрел с удовольствием!
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
АЛЕКСАНДР Лемзяков, спасибо большое ! Рады что смогли удержать Вас на нашем канале! :)
@АлександрДумбляускас4 жыл бұрын
Это первое поколение , рестайлинг . Отличная машина.
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и что так быстро посмотрели наш обзор!
@germany46502 жыл бұрын
Здраствуйте у меня 2012 года, при повороте включается полной привод явно слищно звук что можеть бить можеть вы знаете чем могут бить проблем???
@ІванІлькін3 жыл бұрын
Привіт ігор. Скажіть будьласка я правильно зрозумів з Ваших слів що 1 виробництво Ріджлайну краще ніж 2. Кліренс тут більший, передачі на рулі, другий ряд ширший сидінь, і приблизну ціну Ви не сказали, то яка? Я в Польщі на роботі, хотівби такий пікап, але скоріше б/у куплю. Хонду фр в 6 місць. У Вас у Америці їх немає. Були недовго у Європі та Японії.
@ҚуанышАлдаберген-в6у2 жыл бұрын
Очень подробный обзор👍
@glyancev Жыл бұрын
Окуенный обзор, благодарю! Салют из Ленинграда! Мирного неба над головой всем. Soviet Union alive!
@Gen-mt5fz7 ай бұрын
Тебя игнорят.
@Boy777USA3 жыл бұрын
Ну уже не единственный в новом хиндае такой же багажник в кузове сделали.
@fika20402 жыл бұрын
Здраствуйте после вашего видео я собираюсь купить этот пикап,спасибо !
@AtomicCarReviewRU2 жыл бұрын
Здорово! Удачи
@OlegRevulet4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, Можно подскажу тему для обзора по данному авто, если будет возможности поделитесь реальным опытом. Все обзоршики забывают рассказывать как с ним живётся когда есть дети, насколько удобно, помешаются ли они, загрузка, выгрузка..., короткие, длинные расстояния.... Второе поколение для этой цели не нравится, меньше места с зади. Да и с наружи... описание Киркорова в Брат 2 :)
@СпоЛт-этоЗЫзнь4 жыл бұрын
очень даже удобно, младшему поставили детское кресло на задний диван посередине, по бокам легко усаживаются 2 взрослых человека. Старшему кресло на переднее пассажирское поставили. Летом всей семьёй (4 чел) проехались на море, 4200 в одну сторону. Все сумки с вещами и тд легко уместились в багажнике, так что кузов был пустой! На обратном пути втарились бахчёй, кг 300, угостили всех родных/друзей))
@perepelkin.i2 жыл бұрын
Масло в короьке через проьку не сливается, там солтется всего литр, полную замену я делал через трубки радиатора коробки
@vladfrolov86613 жыл бұрын
Отлично, главное все понятно, спасибо
@AtomicCarReviewRU3 жыл бұрын
Спасибо большое! Рады что Вам понравилось!
@ИвлевАндрей3 жыл бұрын
У Меня ферма КРС. Постоянно ездим на газели фермер. Согласен что этот автомобиль удобнее. Но пока частные фермы не развились так и будем ездить на приорах. Кстати газель за 8 лет грузили больше 700 кг раз 20 . Купить такой авто очень надежен и по сравнению с двумя тремя машинами налог такой же но совокупная стоимость эксплотации Хонды меньше двух обычных автомобилей. Переобуть на зиму газель 30 тыс легковушку 20 . Задумался о покупке пикапа
@wainer77863 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@AtomicCarReviewRU3 жыл бұрын
Вам спасибо за просмотр!
@wainer77863 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU По прошествии некоторого времени могу сказать, что ваш обзор вообще самый лучший и детальный по данной машине 👍
@ДоброеУтро-л2щ4 жыл бұрын
С распредвалами тоже проблемы, как в пилоте?
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Здравствуйте, даже с Пилотами у меня проблем особых не было(может качество масла и топлива в США). Было несколько клиентских автомобилей которые начали брать масло после 250.000 км, а на таких пробегах уже никто лезть в мотор не хотел, просто доливали по 1л. масла на 1600 - 2000км. И была еще одна клиентская Acura MDX 2013-го года с такой же проблемой, но началось все раньше где-то на 48.000 км. Для того что бы более качественно ответить на ваш вопрос мне нужно сравнить данные по запчастям обеих моторов. если это критично я постараюсь с этим разобраться. Спасибо Вам большое за просмотр и комментарий!
@matwin_27024 жыл бұрын
Здравствуйте,заинтересовал данный автомобиль,подскажите,где его достать,смотрел в интернете, никакой стоющей информации не нашёл. И примерно,сколько стоит этот автомобиль?
@viki72944 жыл бұрын
Круто👍 грузо падюмност 700 кг
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
vi ki, для рядового пользователя мне кажется достаточно. Спасибо за просмотр и комментарий!
@HABBAU4 жыл бұрын
AtomicCarReview - RU ТойотаТундра 700кг
@РамильКиньягулов-д9х Жыл бұрын
Красивая машина, расход какой?
@alexeyseregin3966 Жыл бұрын
Я сам живу в штатах и могу сказать что да, пикапы популярны. Ford, Chevrolet, GMS, RAM, Toyota, Nissan - эти товарищи делают большие пикапы. Но новые ridgeline вижу. Значит покупают. На многих пикапах кстати - special texas edition.
@вкуснятина-ц9е2 жыл бұрын
Заинтересовался данным аппаратом кто-нибудь у кого есть такая машина подскажите что пр расходу?
@АнтонЕкимов-н2ю Жыл бұрын
Крутящийся момент!
@marcepan81424 жыл бұрын
Як для мене то ця модель краще за нову ! Тут задні двері ширше! Тут здоровий подлокотнік з переду а не те гаменце що зарас. Ми їздим нею скрізь. Рибалка, полювання, відпочинок! Вона сокойно тяне 2.х.тоний трелер в горах і при цьому загружена повністю. Цим не може похвастатися інші пікапи цієї лінії. Тайота замала і вузька.
@КонстантинЮрьевич-в9с4 жыл бұрын
Молодец, хороший обзор👍
@ruslanon47683 жыл бұрын
Газ 4 поколения можно поставить?
@asanoverik78104 жыл бұрын
А насчет амортизаторов также гнутся стойки на бездорожье несъемная-??
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
В наших условиях подвеска достаточно выносливая, но до 100 тыс миль могут выйти из строя нижние контрольные тяги.
@ХХХХХХ-б3д3 жыл бұрын
Может я не услышал но про расход топлива ничего не сказал
@RED-Dragon12063 жыл бұрын
Хорошие обзоры. Сделай обзор на аккорды пожалуйста))
@AtomicCarReviewRU3 жыл бұрын
Здравствуйте. Очень постараемся!
@borisberman92174 жыл бұрын
Странное чувство, когда понимаешь и т.д. написал XLNT One. Да, именно так. Ну и обзор хороший. Спасибо автору. Могу немного добавить. Друг мой показал мне эту машину в 2006 м. Короткий курс, как в этом видео. Было это в магазине Стройматериалов, куда я прихал за тратуарной плиткой.Сам он строитель и сказал, что возит по 20 листов фанеры 18 мм и 1,2 Х 2,4 м. или 25 листов гипсокартона с теми же размерами и толщиной 13 мм. А в тот день загрузил мою плитку 11 шт и весом 50 кг каждая. Мой зять тоже имел такую машину. Зани- мался автобизнесом. Цеплял прицеп и на него ставил такой же Ridgeline и тянул за 300 км., дорога была равнинная. Конечно, для стройки эта машина несколько нежновата, но при правильном обслуживании будет служить достаточно долго. На то время в 2006 м пикап имел самый широкий кузов. Объясню. Ширина кузова 49 дюй- мов. Другие пикапы имели его шире, но шишки над арками задних колес, выступавшие в кузов, портили всю картину. Особенно с гипсокартоном. Либо надо что то подкладывать, что бы уйти от этих арок вверх. Без этого он ломался. Задний борт надо было открыть и так ехать.Номерной знак виден и по этому у полиции вопросов не возникало. Тот пикап с плитками имеет более 250 тыс км. Имел мелкие проблемы - заменили радиатор на 200 тыс, ремень ГРМ после 150 тыс, шланг ваысокого давления усилителя руля и его насос. Тормозные колодки и диски. Это всё. Злые языки называют эту машину Grocery Truck. Пикап для бакалеи. Но для самьи машина не заменима. Холодильник или стиральная машина, снегоуборщик или почва для сада и многое другое. Для отдыха или рыбалки. И последнее. Однажды резко наступила зима и когда я приехал на работу, то было сухо и тепло. К вкчеру выпал снег мокрый и толстый. По боковые стёкла с одной стороны и до середины дверей с другой. Сзади намело до дверцы кузова. До этой машины у меня был микроавтобус с задним приводом и зимой всегда с собой была лопатка, как саперная, ну, чуть побольше. Выручала всегда, но в этот раз была дома. Никого вокруг и машина в углу - спереди и сводительской стороны стены здания. Оттолкнуться можно было по сухому, но сразу за задним бампером глубокий снег. Маневра почти никакого. Без резкого нажатия газа, очень нежно и медленно с первого раз вытащила себя и меня.Но лопатку эту начал всётаки возить. Не пригодилась.
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
boris berman, спасибо большое за такой шикарный комментарий и за то что поделились своим опытом! Вам самому нужно было делать обзор на этот автомобиль и Ваш обзор был бы лучшим!
@borisberman92174 жыл бұрын
Спасибо и Вам. Я думал текст будет урезан, а об этом автомобиле мог бы рассказать и больше. Владею таким уже 10 лет. Пробег 160 тыс. Если бы была возможность, то поменял бы его на точно такой же новый. Но увы, их не выпускают больше. Мне всегда не понятно почему автопроизводители, сделавши хорошую машину, обновляют её и добиваются худшего результата. И это по прошествии более 8 и лет. Новый Ridgeline, по моему мнению, просто испорчен. Взят Pilot, отрезана задняя дверь и приделан ящичек кузова. Получилась старая форма грузовичка с разделёнными панелями. Это сколько лет такой концепции? Неповторимый шарм модели 2004-2005 гг утерян (снят с производства). Минусы у старой модели есть, но это связано не с разработкой, а с ребятами, которые стоят на сборке. Да, брак в работе. Никто не заметил простую вещь, как неправильная прокладка герметика. Результат - ржавое заднее крыло.
@vakhotkeshelashvili77014 жыл бұрын
Skolka jriot realno?
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Vakho Tkeshelashvili, 15,7 л/100км - город, 11,2 л/100км. - трасса. Когда увижу опять на сервисе гляну еще раз. Спасибо за просмотр!
@МишаЧайковский-у3я4 жыл бұрын
17 город 13 трасса
@jumanjijuma19694 жыл бұрын
Топовая тачка 5 год езжу на такой, аналога нет
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Спасибо большое за комментарий и просмотр! Полностью с Вами согласен, очень удобный автомобиль!
@ДоброеУтро-л2щ4 жыл бұрын
Интересно как на бездорожье?
@TiMoXa_004 жыл бұрын
@@ДоброеУтро-л2щ не очень. Он длинный, тяжелый и высокооборотистый - колеса сразу буксуют. Он для грунтовок, плохих дорог и дальних путешествий по шоссе. В большом городе то же не удобно-паркуешься только вдоль дороги. На парковку поперек заехать не можешь-не хватает радиуса. Продал два года назад, но опять хочу. Ридж, это лучшая машина...так говорят все, кто ей владел ))
@СпоЛт-этоЗЫзнь4 жыл бұрын
@@TiMoXa_00 Подтверждаю! Даже не знаю, какую бы машину хотел взять вместо риджа))
@ВладЗассеев-ъ1н3 жыл бұрын
А стоит ли брать с пробегом 250 к?
@Rodislave3 жыл бұрын
Какой реальный расход у него?
@denfomich19794 жыл бұрын
за обзор твердая 5+, сижу и думаю купить или нет, я больше любитель скорости нежели вальяжной езды. как он ведет себя на больших скоростях?
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Я, наверное, больше придерживаюсь ваших взглядов, и потому владею Dodge Magnum R/T (kzbin.info/www/bejne/e3e9h2yboMiorJo) и Jaguar Super V8 (kzbin.info/www/bejne/m6O9aHWmd8prj7c) Но Риджлайн покоряет своим удобством. Если у тебя есть частный дом, то это очень хороший вариант. Я не буду говорить, что он ракета или Porsche Cayenne в управляемости, но он явно лучше любого другого пикапа в ежедневной эксплуатации. Риджлайн ведет себя лучше, чем любые рамные пикапы: он не такой прыткий как Toyota Highlander, но не хуже Honda Pilot. Конечно, чтобы понять, нужно поездить самому. Если нет возможности найти Ridgeline, то попробуйте покататься хотя бы на Honda Pilot. Hу а если финансы позволяют - взять второе поколение. Там все еще лучше: он тише и комфортнее чем первое поколение, и ощущения пикапа нет совсем! (kzbin.info/www/bejne/fai9d3WClKaegKs) А на счет динамики - это тяжело сказать, тут все зависит с чего вы на него пересядете. Спасибо за просмотр и комментарий!
@Владимир86-б7л Жыл бұрын
Хороший обзор , только момент не крутящийся, а крутящий .
@dmitriypaltis11504 жыл бұрын
Kak vsegda otlichniy obzor!
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Спасибо!
@РОМАНИГОРЕВИЧ-ц5х4 жыл бұрын
Хвалю за обзор . 👍🏻
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Спасибо большое! Стараемся
@TiMoXa_004 жыл бұрын
Разве привод не такой же как на Акуре МДХ? У риджа то же две муфты сзади.
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Вы правы, механически они одинаковы, разница лишь прошивке. У Акуры привод настроен более агрессивно и способен передавать больше момента на наружное колесо в повороте увеличивая эффект подтрунивания. У Хонды момент белее равномерен для лучшего тягового усилия. Спасибо за комментарий!
@satoyamanight3 жыл бұрын
Моя любимая машина
@AtomicCarReviewRU3 жыл бұрын
она классная, спасибо!
@ИгорьПокатилов-д4ц4 жыл бұрын
Хороший обзор класны
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Спасибо большое!
@Русланхарламов-в4ы4 жыл бұрын
У меня 9 лет такой . Менять не собираюсь!
@denero19474 жыл бұрын
Этот пикап такой же прочный как например крузак или патрол ,форд ф150 ну и т.п. ? Или все таки он как паркетник больше? я могу на нем постоянно ездить по горной дороге с длительными подъемами, камнями ,ямами на большую высоту над уровнем моря?тяги мотора хватает?
@pro-oi3mq4 жыл бұрын
Бомба хочу такую
@sav2270 Жыл бұрын
Шевролет аваланч имеет похожий кузов но более функциональная трансформация
@alexbag18874 жыл бұрын
Сколько стоит в долларах примерно
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
2013-го года у частника в максисальной комплектации с пробегом в 60.000 миль в приделах $16.000 Если у дилера, то больше с аукциона меньше. Спасибо большое за просмотр!
@ЛобанПавел4 жыл бұрын
Отличная машина.
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Лобан Павел, спасибо большое за Ваш отзыв и просмотр!
@ЛобанПавел4 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU это ваш авто?
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Лобан Павел, нашего клиента, а у моего напарника 19-го года, обзор на него есть на канале.
@T.T.Kod.3 жыл бұрын
Это охуенный пикап!!!
@T.T.Kod.3 жыл бұрын
Очень жаль что в новом кузове риджлайн внешне совсем не похож на 1 поколение.
@z729224 жыл бұрын
Так она рамная или нет?
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
дружи с головой, нет.
@Ivannikiforovsakhalin2 жыл бұрын
Задняя крышка не уникальна и у Рема она открывается также, а есть решение и лучше. В целом хорошая хонда, ДВС и коробка обычная как на всех хондах(пилот, мдх, акуры и тд.) просто чутка чиповоный.
@vadimmoga29265 ай бұрын
Всё прекрасно , только расход на топливо 😮, по цене 1.6 € за литр ..((.
@Stauroman4 жыл бұрын
ребята, обзор отличный, но момент КРУТЯЩИЙ а не крутящийся. Прям уши режет
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Спасибо что поправили! Я уже стал исправляться, меньше пользуюсь русской терменологией потому стал заговариваться. Прошу прощения!
@alexautomoto37063 жыл бұрын
Досмотрел ровно до крутящегося момента.
@AtomicCarReviewRU3 жыл бұрын
В следующих видео исправился )))
@АлександрАИ-л8й4 жыл бұрын
Впуск так сделан, для преодоления водных преград))
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
его 100% можно и так использовать тоже! :) Мой рассказ о впуске основывался на рекламные брошюры и официальную презентацию модели :)
@serega_rock3 жыл бұрын
Как жаль что у хонды нет Рамного внедорожника! Почему он не рамный =(
@АлександрАИ-л8й4 жыл бұрын
Багажник закрывается центральным замком.
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Спасибо! Мне кажется я это говорил в обзоре :)
@glere11 ай бұрын
Этот экран от Acura MDX 1 рестайлинг
@ВарданХачатрян-б2ъ4 жыл бұрын
Хонда партнёр так же долго 10 лет выпускалась
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Вардан Хачатрян, спасибо большое что поделились информацией с нами и посмотрели наш обзор!
@ВарданХачатрян-б2ъ4 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU да не за что, Когда открываете дверь то фон темнеет освещения не хватает и не видно то ли там светлый салон или тёмный!) А так, все четко рассказываете
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Вардан Хачатрян, спасибо! Многие кадры уже снимали вечером и ранней весной, а свет забыли - явно не помешал бы!
@ДмитрийПетров-й1х3 жыл бұрын
Хороший обзор,но вот автосвет это вообще бестолковая вещь
@Жасминкавитоминка4 жыл бұрын
Как собственник такого авто, могу сказать , что ridgeline классное авто!!! В трассе прёт как крейсер. Нет вольяжности и болтанки. В городе мешает габариты, он реально большой. Не можешь попасть в передачи АКПП, так ты рукожопый, на панеле дублируется переключение. Зачем применять американский говор (Пайлонт, просто пилот)
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Аскар Байсеитов, спасибо большое за комментарий и просмотр! А особенно за «добрые» слова! Не люблю это делать, но отвечу Вам тем же - я думаю у Вас с поворотами такая же проблема как и у меня с переключением передач. :) Добрее будьте! :)
@ЕвгенийФролов-с4л9 ай бұрын
А какой размер грузовой платформы и высота до крышки?
@ЮрийСазонов-ф3в3 жыл бұрын
Влюбился в нее в США в 2006. До сих пор хочу ее. Рестайлинг, на мой взгляд, не очень удачный
@AtomicCarReviewRU3 жыл бұрын
Согласен - крутая тачка! Спасибо за просмотр и комментарий!
@Весубарум4 жыл бұрын
👍
@pisecs834 жыл бұрын
Я с вами. Приходите за юмором
@AtomicCarReviewRU4 жыл бұрын
Спасибо большое! Зайдем!
@Metalluger1 Жыл бұрын
Какой у нее расход топлива?
@ИвлевАндрей3 жыл бұрын
А Ю ЭКС - неужели это так сзучит
@AtomicCarReviewRU3 жыл бұрын
Да, там где мы живем так говорят. Недавно слышали как товарищи из России назвали Хэд Хантер "Хэ-Хэ" уши в трубоку завернулись :-)
@ИвлевАндрей3 жыл бұрын
@@AtomicCarReviewRU это он из-за рекламы. Английского видно не знает а реклама хэхэ ру
@alexeyseregin3966 Жыл бұрын
Если загружена в руководстве написано заливать Premium.