Рет қаралды 12,199
Réalisé en 1950, par la Section Cinématographique de la SNCF, ce reportage présente le nouveau poste d’aiguillage automatique de Montereau.
Gare de trafic intense entre Paris et Lyon, Montereau nécessite des travaux de signalisation importants et complexes. Trois postes mécaniques de type ancien desservent la gare, nécessitant de laborieuses manœuvres de leviers de la part des aiguilleurs, ainsi qu’une relation téléphonique ininterrompue entre les postes. Pour bénéficier pleinement de l’électrification de la ligne, il a fallu transformer la signalisation de la gare sans perturber pour autant la circulation des trains et la sécurité. Le choix le plus judicieux s’est porté sur la construction d’un poste unique à tout relais automatique et, en l’espace de 4 mois seulement, toute la gare était rattachée au poste unique de Montereau.