Schön, dass es bei Condor fürs fliegende Personal sicher ist. Schade, dass der A318 weg muss. Schnuckeliges Muster. Danke für's Video.
@j.k.35004 жыл бұрын
R.I.P. Baby Bus 😢
@tommydulfer17874 жыл бұрын
Bei Air France fliegt er eh noch. Zumindest vor Corona auch regelmäßig nach MUC
@airbus_a320neo4 жыл бұрын
@@tommydulfer1787 Auch deren A318 werden aus der Flotte gekickt und durch A220 ersetzt
@Hans_R._Wahl4 жыл бұрын
@@airbus_a320neo Ausserdem sind derzeit noch vier A 318 für die rumänische Tarom unterwegs und ein einzelner für Titan Airways - das ist der von British Airways gekaufte. In der Verkehrsfliegerei ist es das aber auch schon mit dem S 318 - und zwar weltweit.
@bepe48844 жыл бұрын
Stefan und Dominik schnell noch diese Strecke fliegen 😜
@HerrPutzelmann4 жыл бұрын
Hatte ich den beiden bereits vorgeschlagen, ist ja nun zu spät 🙄 😳
@folkerseebacher19784 жыл бұрын
Die 2 sollten sich auch langsam ne Frau suchen.
@janl.k58344 жыл бұрын
@@folkerseebacher1978 die 2 sind auch verheiratet
@Matzenotor4 жыл бұрын
Sie haben den Flug schon einmal gemacht mit dem Französischen Bondo von JFK nach Paris. Der Airline Name fällt mir aber nicht mehr ein.
@TraditionsbusBerlin4 жыл бұрын
@@janl.k5834 Genau, nämlich miteinander
@Sanginius234 жыл бұрын
Kann mir gut vorstellen dass die Linie später mal mit einem luxus A220-300 geflogen wird
@Emir-dk8cw4 жыл бұрын
Hatte ich auch im Kopf
@widget7874 жыл бұрын
Die CS100 schafft London City - New York sogar Non-Stop mit 32 Passagieren.
@po51074 жыл бұрын
Kommentiere eigentlich nicht besonders viel. Habe mit der Luftfahrt wenig zu tun außer einem generellen Interesse an Naturwissenschaft und Technik. Das Video hat so viele spannende Seiten aufgezeigt (und dass über ein Flugzeug) wie ich es mir nicht hätte vorstellen können. Hätte nie für möglich gehalten dass es solche Nischen in einer so getackteten Industrie noch gibt macht die ganze Nummer echt Sympathisch! Sehr cool gemacht und interessant anzuschauen, selbst komplett ohne persönlichen Bezug.
@lknown4 жыл бұрын
das* über (...)
@po51074 жыл бұрын
dAnke
@yanelld.422010 ай бұрын
@@lknown SPAMiknown
@kidneybone15344 жыл бұрын
Als flugbegleiter auf regulären A320 mit 180 Plätzen kann ich mir gar nicht vorstellen wie entspannt das Boarding bei 32 business Gästen sein muss 😅
@andreaspoppe4 жыл бұрын
Ich befürchte, dass kommt darauf an, wie entspannt die Gäste sind...
@julianfalklanz86354 жыл бұрын
@@andreaspoppe Selbige dürften i. d. R. wohl entspannter sein als die 180 Paxe in der Sardinen-Bestuhlung. 😄
@andreaspoppe4 жыл бұрын
@@julianfalklanz8635 vor allem in der First Class sind die meisten Menschen eher unentspannt und glauben wie Gott persönlich Ansprüche haben zu müssen...
@julianfalklanz86354 жыл бұрын
@@andreaspoppe Aber pedantische Choleriker sind doch wohl trotzdem die Ausnahme. Das hoffe ich zumindest für das Bordpersonal.
@sniif4 жыл бұрын
Sehr interessantes Video mal wieder😊✌
@Marcus_Siebenschlaefer3 жыл бұрын
Danke ☘️.
@therealsharkie14124 жыл бұрын
Pascal...Stabil aufgebaut 💪🏼
@Thomasmcse4 жыл бұрын
Super Bericht wie immer. Danke! :)
@jakob33424 жыл бұрын
Sehr interessantes und gut gemachtes Video👍👍👌
@Maik_Budweg4 жыл бұрын
Pascal, Respekt! Mit diesen Hintergrundinforamtionen hast du dich mal wieder richtig ins Zeug gelegt. Ich wusste nicht einmal die Hälfte davon. Danke :-)
@JulesvanPhil4 жыл бұрын
Super interessantes Video! War mir bisher gar nicht bewusst, dass der A318 so extrem exklusiv nur im Einsatz ist bzw. war.
@sir.llirik6994 жыл бұрын
Danke
@frederickklein10124 жыл бұрын
Mehr Likes als Aufrufe, so muss das :D
@francoforte47884 жыл бұрын
Das ist ja nichts wirklich Neues, dass die Counter in unterschiedlichen Zeitabständen aktualisiert werden. Oder denkst du, KZbin würde Likes verschenken?
@frederickklein10124 жыл бұрын
Franco Forte Ich sehe da versteht mal wieder jemand keinen Humor.... xD
@linsensalat-tp2il4 жыл бұрын
@@frederickklein1012 Es ist nur langsam nicht mehr lustig...
@linsensalat-tp2il4 жыл бұрын
@Deutschrap • Lyrics Das sowieso.......
@francoforte47884 жыл бұрын
Frederick Klein Es nervt halt irgendwann auch mal, wenn das unter jedem 2. Video steht. Außerdem.... einen Kommentar der insinuiert es würde hier etwas nicht mit rechten Dingen zugehen, kannste dir eh sparen. Ein Fan macht sowas nicht. Also, was willst du hier?
@te0nani4 жыл бұрын
Und das ohne Abwrackprämie.
@brunodasilva50854 жыл бұрын
Toller Beitrag! Weiter so junger Pilot 💪🏻👍🏻🍀
@firestone80034 жыл бұрын
Kannst du vielleicht mal ein Video über das Perlan Projekt machen? Das ist ein segelflugzeug welches von airbus so modifiziert wurde, das es höher als 24.000 meter fliegen kann
@cedricjaggilszhplanespotte65324 жыл бұрын
Super Video 👍🏼
@yoavdemianrudolf19084 жыл бұрын
Schönes und interessantes Video
@trainplaneimpulse4 жыл бұрын
Sehr cooles Thema, immerhin setzt Air France ja zurzeit einige A318 ein👍
@airbus_a320neo4 жыл бұрын
Die werden bald aus der Flotte gekickt für A220
@aviationfan35674 жыл бұрын
Rosen sind Rot, der Himmel ist Blau 30 sind Erster das weis ich genau
@jofre4114 жыл бұрын
Haha
@albtv38334 жыл бұрын
Kommen noch News vom Flugzeug Absturz in Indien?
@jan-michaelwanschura40034 жыл бұрын
Warum konnten nicht alle Formalitäten schon am londoner City Airport erledigt werden?
@brofights31384 жыл бұрын
Dafür müsste US personal dort dauerhaft vor Ort sein
@jeyemGFX4 жыл бұрын
Das ist einfach teuer, da ständig ein US-Gate und CBP-Personal stehen zu haben. Es gibt diese Dependancen nur an sehr wenigen Flughäfen, wie z.B. Shannon, Nassau/Bahamas oder Dubai, von wo halt sehr viele Flieger in die USA gehen.
@felixmeyer34284 жыл бұрын
Wenn ich mir den Sitzplan so angucke stellt sich mir die Frage warum links die Plätze A und B sind und rechts die Plätze J und K. Müssten das nicht eigentlich die Plätze C und D sein?
@golbalhelmut84424 жыл бұрын
09:00 Wäre wohl eine Verbindung für den A220. 😉🤷♂️
@Fauxbourg4 жыл бұрын
Hab deinen Kanal durch das Video aus der MSFS2020 Beta gefunden und direkt mal reinabonniert. Mega guter Content. :)
@eminalaska58014 жыл бұрын
Finde es cool, dass sie als Land, wo das Flugzeug zugelassen wurde, Gibraltar, also eine britische Kolonie in Spanien, gewählt haben
@paasssssoooo54814 жыл бұрын
Hey, was ist jetzt eigentlich mit der Boeing 747-8? Da wird doch die Produktion eingestellt, oder?
@Adribau944 жыл бұрын
es werden noch ein paar Frachter produziert
@janullenboom19554 жыл бұрын
@JNS nein, 2022 wird die letzte produziert
@andreastattarisuo10344 жыл бұрын
@JNS Ich hab gelesen die letzte 747 wird die neue Air Force One.
@stechuskaktus83684 жыл бұрын
Jan Ullenboom hat recht, 2022 wird die letzte 747-8f gebaut. Die letzte 747-8i wurde bereits vor einigen Jahren an Korean Air ausgeliefert😥
@bernhardammer51064 жыл бұрын
@@Adribau94 Frachter neu produzieren lohnt auch nicht. Es kommen jetzt reichlich gebrauchte 747 auf den Markt, die zu Frachtern umgebaut werden können.
@MatheMani4 жыл бұрын
Herzlichen Dank für das wie immer fundierte und sehr gut aufbereitete Video! Eine Frage: Welches Verkehrsflugzeug für PC-Simulatoren besitzt in Ihren Augen die größte Systemtiefe?
@mendo59014 жыл бұрын
Ja gut OK aber wieso ist Ryanair so hart?
@Friedrich-oj9rs4 жыл бұрын
Weil billo😂
@malle78204 жыл бұрын
Woher hast du diese coolen Airbus Blaupausen im Hintergrund?
@Maik_Budweg4 жыл бұрын
Frage Pascal per E-Mail. Cool, dass du es als Solche erkannt hast :)
@stahlmann5814 жыл бұрын
Wie schade... Mein Liebling unter den 320ern. Einen siebenstelligen Betrag bei der Miete zu sparen, darauf hätte Condor natürlich auch schon vor der Kriese mal kommen können. Man muss das Geld ja nicht immer gleich verbrennen, nur weil man gerade welches hat. Früher gab es in der Wirtschaft mal sowas wie Rücklagen.
@3nexus6764 жыл бұрын
Super Video! Ich wollte mal fragen woher die tollen Aufnahmen von flughafen aus New York stammen?
@sense494 жыл бұрын
Haste du, Pascal, Informationen zur Einstehlung der innerdeutscher Flüge von Easyjet?
@Wolff00024 жыл бұрын
Ist der Airbus jetzt als gebrauchter als Learjet für Firmen interessant
@User-wh3xo4 жыл бұрын
Ist fast genauso als würdest du sagen: Ist der Airbus jetzt als gebrauchter als Boeing für Firmen interessant
@Wolff00024 жыл бұрын
@@User-wh3xo meinte damit als alternative für Gulfstream und andere Businessflieger
@User-wh3xo4 жыл бұрын
Wolfgang Swoboda ok
@klausrtmr4 жыл бұрын
Würde ein Airbus 220 technisch die Aufgabe übernehmen können?
@shi014 жыл бұрын
Ja müsste eigentlich gehen. Der A220-100 hat etwa die gleiche Reichweite wie ein A318.
@joshuahuber17164 жыл бұрын
Air Baltic flog schon nonstop Riga-Abu Dhabi
@justus61224 жыл бұрын
Bin mit Condor nach Skiathos geflogen und dort ist Tarom gleich zweimal an einem Tag mit dem A318 gekommen😅
@balduyt69654 жыл бұрын
Airbus is better than Boeing.
@philipschneider7504 жыл бұрын
Abgelehnt
@balduyt69654 жыл бұрын
Philip Schneider ?
@philipschneider7504 жыл бұрын
@@balduyt6965 its a fact!
@JWx314 жыл бұрын
Moin Pascal, woher sind die Bilder im Hintergrund von dir (die blauen Airbus“Arts“) bzw wo kann man die erwerben? Die sehen echt gut aus! Würde mich sehr über einen Tipp freuen (hatte dir dazu auch auf Insta mal geschrieben, aber bist ja vermutlich sehr beschäftigt, weshalb ichs jetzt hier probiere :D)
@lauras.54634 жыл бұрын
Von Shop Norebbo und dann einfach auf blauem Hintergrund gepackt
@witsh16204 жыл бұрын
Interessantes Video
@michaelklein25374 жыл бұрын
LOL... da kommt man zur ersten Werbung... wie gewohnt und nach der Werbung war dann das Video über das deutsche Flugzeug plötzlich.😂😂😂
@michaelklein25374 жыл бұрын
Jetzt schon zum dritten Mal... aber nicht wegen der Werbung sondern mitten im Video
@michaelklein25374 жыл бұрын
Jetzt schon das 7 mal 😂
@philippruch20794 жыл бұрын
Zum Glück bin ich mal mit Air France A318 CDG-ZRH geflogen
@michaelgross13374 жыл бұрын
Wie schaffen es die Piloten in der aktuellen Situation ihre Pflichtstunden zu erreichen?
@Tutor15034 жыл бұрын
Entweder mit der airlines oder simulator stunden mit check denke ich?
@kristianbrandt95804 жыл бұрын
War eine tolle Strecke und man kam sich, obwohl das Interior nicht mehr ganz frisch war, vor wie Graf Koks. Schade, wär ich gerne nochmal geflogen. Aber auch keine Überraschung, Freitag Rückflug von NY nicht mal zu 50% belegt.
@danielpike37784 жыл бұрын
Echt schade, der „Baby bus“ ist ja schon schnuckelig. Danke fürs Video
@derbeihinger4 жыл бұрын
Hey Pascal, ich finde deine Videos immer sehr interessant und geniesse diese, aber denk an deinen Vorsatz, nicht ganz so viel youtube zu machen. Leg dir mal wieder ne Freundin zu, Digga.😁
@dimp68394 жыл бұрын
1245er 🤪
@A3Timo4 жыл бұрын
Dürfen Flieger mit Passagieren an Board nicht betankt werden?
@Fabienne__3214 жыл бұрын
Wieso??
@hayat_mueller3054 жыл бұрын
Schade Ich bin damit vor 2 Jahren zurückgeflogen, weil der nach Heathrow gestrichen wurde und die mir ein Ticket nach City angeboten hatten. Ich sag nur beim Landeanflug, schön Druckausgleich machen!
@residenz81944 жыл бұрын
EasyJet wird bald durchstarten und den anderen das Fürchten lehren
@Hans_R._Wahl4 жыл бұрын
Aber nicht auf der Langstrecke.
@sebovhrd4 жыл бұрын
Wollen die die Strecke auf lange zeit Komplet einstellen oder machen die das jetzt mit einem anderem flugzeug? A220 vlt oder die Jets von boom wenn sie dann da sind
@gamesmore91694 жыл бұрын
A318 neo = guck mal, da fliegen zwei triebwerke mit einem flugzeug
@cityspee4 жыл бұрын
Wäre n Prima Privatjet so ein A318🤔🤔
@koloinflight37994 жыл бұрын
Einen wesentlichen Faktor hast Du leider nicht erwähnt : Die A318 ist für den Steep Approach zertifiziert. Für London City war diese Funktion ( Airbrakes im Approach aktiv) notwendig.
@AeroNewsGermany4 жыл бұрын
Auf das entsprechende Video dazu und die Gründe dafür, dass der A318 in London City eingesetzt wird habe ich verwiesen. Liebe Grüße.
@Volvo_EG4 жыл бұрын
Am Anfang dachte ich, dass du uns mit der Langstrecke in dem kleinen Flugzeug verarschen willst. Wäre ich nie drauf gekommen, dass die kleine Knutschkugel so weit kommt.
@TraditionsbusBerlin4 жыл бұрын
Hallo Pascal Ich habe mit meinem Zweitkanal einen Kommentar abgegeben. Kannst Du mir bitte sagen, warum der noch zurück gehalten wird?
@AeroNewsGermany4 жыл бұрын
Kann ich dir gerade nicht sagen, KZbin übertreibt da schnell und hält hunderte Kommentare zurück.. ich schau mal nach. Manuell zurückgehalten wird nichts. Liebe Grüße!
@xxx67974 жыл бұрын
A318😍😓
@doktor_kumpel9584 жыл бұрын
Killer Bizeps Captain 🤜🤛💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
@Yves_Ka4 жыл бұрын
🤪
@MichaelTF4 жыл бұрын
Sogar 3-4 interessante Infos ;) Sehr gutes Video!
@jikstar32124 жыл бұрын
👌🏻
@haxti00754 жыл бұрын
Wie wäre wenn man man in Flugzeugen Kleinabteile wie bei ICE oder Züge einführt? Premiumklasse haben schon welche, kenn die nur von Filme und bilder
@xxcrysisxx53174 жыл бұрын
Bist du eigtl dumm oder so?
@timball69154 жыл бұрын
Lol ich komme aus der Nachbarstadt von Neu-Isenburg!
@zStormblade4 жыл бұрын
🙁
@GrafvonIsen4 жыл бұрын
Wie hätten die das denn mit einem einzigen Flugzeug gemacht wenn das mal in die Wartung muss? Oder kaputt ist?
@MovieSpottingBerlin4 жыл бұрын
Leider fürchte ich wird es mit "billig ist besser" so weiter gehen.
@MoccaLG4 жыл бұрын
NEIN!!!! Nicht die Cutie Booty :(
@AguadillaCGN4 жыл бұрын
Warum nicht einfach mit eine A220 ersetzen oder so :)
@christianmotsch80294 жыл бұрын
Der darf nicht am Flughafen London City verkehren.
@sophienoeme66224 жыл бұрын
Christian Motsch quatsch, a220 ist zugelassen.
@christianmotsch80294 жыл бұрын
@@sophienoeme6622 Pascal sagte dass der A218 das größte Flugzeug ist, das dort zugelassen ist.
@sophienoeme66224 жыл бұрын
Christian Motsch trotzdem ist die a220-100 zugelassen. :D
@christianmotsch80294 жыл бұрын
@@sophienoeme6622 Okay, hab nachgeschaut. Der A220-100 ist dort zugelassen. Ich nehme meine Aussage zurück.
@TheLikeys4 жыл бұрын
Wäre die gleiche Verbindung nicht theoretisch mit einem A220 denkbar? Auf jeden Fall deutlich effizienter.. wäre ja irgendwie spannend, wenn irgendjemand so einen Flug durchführen würde - irgend jemand mit viel Geld - einfach des Ansehens wegen ;)
@JoTecReview4 жыл бұрын
Schade eigentlich, fand den Airbus eigentlich ganz schön...
@jansowa57654 жыл бұрын
Du bist doch Berufspilot, oder? Für welche Airline fliegst du??
@PZalme4 жыл бұрын
Schade ich mochte dieses Baby-Flugzeug
@sbfemeri2 жыл бұрын
Da könnte eine A220 helfen
@b0zzen4 жыл бұрын
"Für all die, die sich nicht den ganzen Tag mit Luftfahrt beschäftigen" - Danke! :D
@ffg11254 жыл бұрын
Algorithmus
@jerry_71244 жыл бұрын
Dritter
@janlewien13134 жыл бұрын
erster
@levin9324 жыл бұрын
Erster der diesen Kommentar kommentiert
@tupacblr88724 жыл бұрын
Und was jetzt?
@Friedrich-oj9rs4 жыл бұрын
Lukas Heid jetzt bist du der zweite und ich bin der dritte, der den Kommentar kommentiert.
@rederstreet4 жыл бұрын
Was für ein Schwachsinn.
@Friedrich-oj9rs4 жыл бұрын
Paul Hilbert Ja und? Ich finds lustig.
@str_spotter044 жыл бұрын
Wer hat auch bis 2:42 geskipt 😂😋(nicht böse gemeint)
@jangelbrich70564 жыл бұрын
Dieser kleine A318 darf/durfte mit 2 Triebwerken über den grossen Teich? Donnerwetter
@doktor_kumpel9584 жыл бұрын
Wieso denn nicht???
@shakazoulu11354 жыл бұрын
Wegen etops?
@doktor_kumpel9584 жыл бұрын
Eine 767 o. 757 hat auch nur zwei Triebwerke, dennnoch fliegt dieser Typ mehrfach am Tag über den Teich. Mit Extratanks und der richtigen Route absolut kein Problem. Zum Vergleich, vor dem 737-Max8 Grounding flogen diverse Carrier EU/USA.... muss man mögen, aber machbar ist es....
@Wemblation4 жыл бұрын
Wer wohnt alles in Neu-Isenburg der lässt einen Like da
@firestone80034 жыл бұрын
Was wenn man nicht dort wohnt?
@e.c.listening3264 жыл бұрын
Ich wohne woanders, dislike gibts deswegen aber nich 😜
@boeingfreak14 жыл бұрын
Ich glaube Air France, Tarom & Avianca sind dann die einzigen Airlines, die die A318 noch betreiben. Schade um den Baby-Bus, die BA Maschine war schon etwas besonderes.
@airbus_a320neo4 жыл бұрын
Airfrance wird ihre A318 bald aus der Flotte kicken, Avianca hat sie schon seit letztem Jahr nicht mehr
@boeingfreak14 жыл бұрын
@@airbus_a320neo Dachte Avianca hat die A318 noch…und wenn Air France bald auch keine mehr hat, dann wars das ja für die A318. Die wenigen A318 die Tarom besitzt sind ja fast irrelevant, so schade um mein Lieblingsairbus ;(