Ауди 80: когда перед покупкой лучше КРЕПКО подумать...

[@aquaman9994]

Купить 9-ку за 50000 и лежать под Ней каждый день, я купил себе 80-ку б3 за 75000 вложил 20000 и езжу уже 3-й год проблем не знаю, классная тачка берите пацаны не пожалеете запчасти копейки

[@sharktyk]

Лучше взять классику за 30 и ездить пока не взорвётся. Вот где запчасти копейки хули там лежать под 9 там электрики то нет нихуя а здесь от времени ебет мозг все что только можно, на каждый день стоит брать машину посвежее

[@Роман-б5я3е]

Красава

[@firstsecond3062]

Да братан Кузовы В классные у нас В4 ни разу не делали капит ремонт вот уже 10лет без отказов работает на поле ,потому что мы в деревне живём! Рекомендую всем те кто хочет купить стойкую машину!

[@brenddiezel6750]

Через тридцать лет немцы будут летать на солнечных автомобилях . Эта машина для асфальта была сделана а не для карьера.

[@War-lp8st]

у меня 93 была!!! всю переварил перебрал!!!! взялл 80 б3 и греза не знаю......

[@Олег-у6е7т]

14 лет езжу на ауди 80 б3, тачка огонь в свои 32 года ! Дизайн машины на все века ! Умели раньше немцы делать качественные машины !!!

[@алексейщербатов-г9ш]

А чё они её гадят? в ролике?

[@НиколайНечай-с6в]

80-ка, что в2, что в3, что в4 одна из надёжнейших и ремонтопригодных машин, которые пригоняли из Германии в своё время. И которая до сих пор ездит и будет ездить. Их убивают, они ездят !

[@ВасилийДуванов-щ5я]

Я взял бочку 93 года Авант за 150 и не разу не пожалел, ни одного жука , весь металл целый, мотор 2.0 115 коней , шумоизоляция лучше чем в приоре, по трассе идёт отлично...

[@А.С.А.В-й1г]

В Приоре ее вообще нет , шумовали в круг а толку с козла молока, консервная банка

[@АндрейВикторович-ц3ъ]

Неудобная в ремонте? Плохая доступность? Вы че курите? Ремонтопригодность и доступность просто охуенная.

[@АйшаАйтбаева-с3ш]

Согласен брат удобный ремонт

[@SmotraEvgeny]

Б4 бесмертный авто

[@pavlikstepanencko8233]

@@АйшаАйтбаева-с3ш и главное дешевая в ремонте!!!!!

[@РоманГерасимов-ф9ь]

Отличную дурь курят, надо узнать адрес дилера .

[@nelsonprinceton7647]

I know Im kind of off topic but does anyone know a good place to stream newly released series online ?

[@komraq]

В Беларуси в любой двор или парковку возле магазина заедте - по-любому 80-ку встретите, одна из самых распространённых машин наравне с пассатами б3

[@AlH286]

У нас гордость не позволяет на жигах катать, сосед засмеет)))

[@komraq]

Да и запчасти на бочки дешевле чем на жигули у нас стоят, что греха таить))

[@AlH286]

Ну не сказал бы, ой как не сказал бы, если брать не лютый "китай", а то, что будет ездить. А если оригинал взять, то вообще нужно за кредитом в банк идти)))

[@TheDrbream]

Так и есть я из РБ и зп стоят у нас меньше=)

[@AlH286]

Я тоже из РБ, и скажу, что не было у тебя жиги никогда. Диск тормозной Patron (тот который лютый китай) на 8-ку 20,88 рубля, на ауди 25,44. В РФ вообще, цены на запчасти на жигу на порядок ниже будут. Так что перед тем как писать, просьба изучать информацию))

[@olegshidakov9253]

Ребята вы какую то ху...ю несёте. Сравниваете бочку с девяткой, вы хоть себя слышите? Сам владел бочкой, она и сейчас есть, отцу отдал, это прекрасная машина, я с ней бед не знал. Катала меня на ура, ездил везде и всюду, никогда меня не подводила, цвет серебристый, на красивых дисках, салон частично перешил, обычный простой мотор 1.8 SF, только недавно вскрыли мотор, машина проехала почти 600 тыс без ремонта. Калено даже не пришлось точить. А на счёт подвески я согласен, есть немного слабина, но если все сделать там по уму и ездить аккуратно то проблем не принесет. Если брать бочку, то конечно не дрова, и руки должны быть прямые. И если даже бочка ломается, то этим автомобилям простительно, возраст то не маленький.

[@8888СВАРОЖИЧ8]

Согласен ! Порой такую ХУЙНЮ ... несут , что хоть святых выноси . То-ли что то курят ... то-ли что то нюхают ... то-ли спирто-содержащей жидкости непотребной употребляют ...

[@ALIV19751]

Москвич для тебя тема,,,

[@8888СВАРОЖИЧ8]

Ну еже ли ты за себя то !!! ))) то ДА , гоняй на москвиче )))

[@8888СВАРОЖИЧ8]

Нормальный ход !!! Ему вообще надо : СМЗ С-3А (эс-три-а) - двухместный четырёхколёсный автомобиль-мотоколяска, серийно выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным заводом с 1958 по 1970 годы (c 1962 выпускался модернизированный вариант С3АМ). В автомобиле использовался мотоциклетный двигатель Иж-49 мощностью 8 лошадиных сил. ЭТО ИНВАЛИДКА ИЗ ОПЕРАЦИИ ( Ы )

[@ФёдорФермер]

Полностью согласен. У меня у бати Ауди 80 б2 тоже ездит везде и по лесам и по дорогам. Эксплуатируется круглый год.

[@KotCamelot]

Ну а что ж вы не сказали, что нормальная бочка Б4 стоит 120-150. Ясен пень, что если купить уставшую за 80 надо будет в неё вкладывать, ибо мало кто будет бодрую тачку за 80 продавать. Ничего не сказали про моторы, про коробки - которые довольно ресурсные. Как бывший владелец Б3, который долго искал, но всё же купил её в не плохом состоянии - могу сказать, что если найти нормальный экземпляр - нет там ничего особо затратного. Подвеска тоже нормально ходит(правда ездил преимущественно по хорошим дорогам), но жестковата - это есть такое. По салону - ну не корректно её сравнивать с современными тачками, эти машины в 86 году начали делать. Это не большая машина, но тем не менее не тесная. Её корректно сравнивать с машинами тех лет и той цены, что они стоят, с тазами можно сравнивать. В ней на голову выше комфорт чем в тазах (сиденье, посадка, органы управления) если кому то это не важно - тем и четырка пойдёт. Кто хочет какого то комфорта - должны понимать что найти такую машину в нормальном состоянии сложно и на некоторые детали цены могут быть повыше чем на тазы.

[@ЮрийРоум]

так точно.

[@KotCamelot]

Алексей LXS ну если нормальный Логан можно купить за 80-100 - выбор конечно в пользу Логана, если не смущает вид Логана снаружи и внутри. Но моё мнение, что в такую цену Логан будет состояния дров, в который тоже нужно вкладывать + плюс он уродливый. На вкус и цвет конечно - но я б выбрал внешность бочки. А с тазами можно сравнивать - потому что они одного времени разработки (14,10, приора отчасти)

[@Zool_O_O]

Полностью согласен, как бывший владелец б4, у меня была в идеале все родное еще АГ-ешное с двигателем АБК. Когда купил стучала только стойка стабилизатора правая. Когда все проверил, дал ей разогнаться по трассе с 4-мя людьми включая меня в салоне. Разогнал до 215 км в час, ехала как по стеклу.

[@TopGearlive_online]

бро хорошая бочка на кватро стоит 200+

[@чикипуки-й2т]

Чувак, норм б4 стоят от 200

[@n887ev]

Больше 10-ти лет езжу на 80-ках, такого бреда в жизни не слышал.

[@boopieboy3009]

+, батина Ауди , всё норм , живёт дышит

[@АлександрДемьянов-ш9ы]

У меня жигули семёрка по затратам в два раза превзашла, чем Ауди 100 с3 88 года за один и тот же пробег. Так что ребята что-то не то говорят. Считаю что такие машины не только стоит брать, а нужно брать!

[@ПавелДегтярёв-й3у]

Александр Демьянов что ж ты с семеркой делал то? Золотом сусальным покрывал в 6 слоёв, наверно. У меня есть шестерка, это мой первый автомобиль , который я купил много лет назад. сейчас я поменял уже много машин ,а его продать (даже скорее сдать в утиль ибо в дрова) рука не поднялась и решил я его починить , так вот полный ремонт мне обошелся тысяч в 25 - 30 , правда и варил сам и красил, все от подвески, движка до салона отремонтировал. машина в идеале и катаюсь с удовольствием, хотя есть и октавия .

[@e8geniym290]

Павел Дегтярёв красавчек что тут сказать

[@dimontelevision3606]

Бро! У меня 05ваз 2005 года! И та-же тема что у тебя, и думал что я один во всей вселенной!)))

[@martinezz3055]

У меня ауди 80 b4 с двигателем AAH 2,8 с АКПП уже 6 лет езжу и без проблем люблю свою машину👍👍

[@Spark.777]

береги её...

[@zolkov_8]

Який розхід палива?

[@lkw7806]

Как механик, который их ремонтирует постоянно - ребятки, вы у ж не обижайтесь, но местами вы несете полную ахинею. Думал что-то интересное увидеть, чего сам вдруг не знал, а в видео только бухтите, что все стоит больше самолета(что весьма притянуто за уши) и рекламируете тазопром... Тьфу...

[@Zein_Sh]

Какие свечи лучше брать на b4 2.3? Стоит ли ставить invent-jetronic вместо паука?

[@МаксЗамахов]

Ремонтировали ли Вы двигатель 7а 2,3объем?Проблемный?Как проверить детальнее при покупке.Спасибо.

[@петрпостован-ц7э]

Сколько людей, столько и мнений. Я думаю, взяв русскую проще будет только обслуживать. Запчасти на 80-ку не дорогие и почти всё есть в наличии. Комфорт в езде и управлении без сравнения. я за немца.

[@TheGomerka]

Гниют тазы Очень...

[@АрсенийСеменов-г4х]

я купил 80 б3, 1990 моновпрыск 1.8s, потратил примерно 50 000 руб. на нее за 1.5 года в основном это в самом начале были вложения, я не самый лучший вариант выбрал, осмотрел только кузов при покупке) а знакомый с работы пол года назад купил ваз 2115 2007года и у него ушло тоже уже 50 000 на машину. и еще она у него подгнивает уже рыжиков много, а на ауди ничего нет. Ну как то так, езжу почти каждый день, и в другие города тоже на ней. Мне эта машина почему-то дарит положительные эмоции, нравится на ней ездить), и девушке моей тоже нравиться эта машина), ауди хоть старая но комфортная.

[@SergiiLavrenov]

Пацаны вы не эксперты вы делитанты лучше ремонтируете хлам который покупаете,а найти хорошие авто реально даже80,а вы на г....но ,гараж свой лучше оборудование получше,вы быки внатуре

[@НиколайШвед-м2о]

Работаю мастером-приёмщиком на СТО,около тысячи клиентов в год,больше половины-постоянные,от москвичей до лексусови мерсов.Знаю расходы на содержание каждого авто.При покупке себе уже 12-той машины ничего не рассматривал,кроме 80 б 4.Пригнали год назад из Германии с пробегом 285000.Перебрал ходовую(считаю расходником),помучал мозг ЭБУ(ремонт 40 у.е)Кондиционер,рейка,ГУР,салон-ок,кузов-выше всяких похвал!Если найти живую-сносу нет!Проехал уже 50000 за год,брал за 2500 американских,ни капли не жалею!

[@evgenfirst7293]

Можешь дать расклад по стоимости содержания Вольво -440? Отзывы по авто и цены на запчасти в интернете сильно различаются между собой

[@НиколайШвед-м2о]

@@evgenfirst7293 вольво не занимаемся

[@evgenfirst7293]

@@НиколайШвед-м2о ,спс .

[@Турбо-у1р]

@@evgenfirst7293 хахаха) от москвичей до лексусов и мерсов. - вольво? вольво не, не занимаемся! :DD

[@stranger992]

Саленблоки рычагов можно поставить полиуретановые от Волги втулка задней рессоры называется копейки стоит и ходит долго. Их устанавливают выжигая резину из старых саленблоков не снимая их с рычагов просто выжигаете и вычищаете резину и пресуете туда полиуретановый от волги. Чтоб облегчить процесс запресовки если нет тисков то можете в кипяток полиуретановый саленблок опустить минут на 10, далее смазать его мылом или шампунем и пока он не остыл молотком забить его в обойму рычага, так же забить внутреннюю втулку от старого саленблока таким же образом и всё .

[@михаиллогвинов-с9д]

Я из Беларуси. Взял 80-ку 2.0Е 1991 г.в. 1.5 года назад за 2300$ , сразу вложил где-то ещё 200-300$, через пол года заменил катушку (20$), через год перебрал полностью подвесу (300$) и пришлось шаманить и красить передние крылья (сгнили арки), отдал за это 65$. Согласен, машина старая, нужно за ней следить, но далеко не те суммы которые вы назвали для этого нужны. И кстати найти диски по разболтовке не сложно, проблемка в другом, посадочное место под ступицу на диске больше, но и это лечится довольно таки легко обычными пластиковыми втулками которые стоят копейки или вытачиваюся любым токарем. А вы вкладываете в машину больше чем она вообще стоит и при этом советываете покупать российские тазы, что то я вас не могу понять.

[@ПолиграфШариков-д7в]

Ты сам то башкой думал когда предлагал купить девятку? Их и на дорогах уже не видать, потому что они уже давно СГНИЛИ.

[@НуржанКанжагали]

😀😀😀😀😀👍

[@МаксимШевцов-щ9р]

Интересно по каким дорогам он передвигается 🤔

[@НурсултанБериков-х8л]

Я сам ауди не люблю но я знаю что ауди это сила легендарная надёжность

[@ПоваровыАлексейИМарина]

Подвески у меня хватает на три-четыре года!!! Это как есть ездоки, ездюки и пиздюки!!! Так что не надо чесать!!!

[@thespecial7974]

Поваровы Алексей И Марина Правильно говорите!Ставь оригинал.Лемфердер ,феби и т.п.И горе не знай! А то ставят Китай и ездиют по пол года.Потом во всем бочка виновата))))

[@ПетроПетькович-ъ9г]

Привет из Липецка, смотрю ваш канал, но немного хочу вставить свои 50 копеек, в прошлом году купил ауди 100 1986 года за 30000 1.8 90лошадок карбюратор, катаюсь и бед не знаю, ездил на ней в Питер, в Москву, запчасти встают как на девяточку, а то и дешевле, срочных вложений не просит, из нерабочего люк и свет заднего хода (мелочи) такую и студент потянет, просто с авто этих годов ненадо искать жирную комплектацию, у меня нищеброд версия и собственно ломаться нечему)))

[@ТимаЗатеев]

Мой отец владеет этим автомобилем с двигателем 2.0 115 лошадок 1994 года моновпрыск в максималке. Божественный автомобиль

[@lv-niva]

Тима Затеев а разве такие были? ! моник на б4 был только 90л.с. 115 - это же полный впрыск ?

[@ВладимирАсеев-и2в]

нива. lv 115 лошадок это 2.0 АBK, а 90 лошадок это 2.0 ABT

[@QauttroTDi]

2.0 115 л.с это мотор АВК с впрыском DIGIFANT, а моновпрыск - АВТ 90 сил! Путать не нужно!

[@QauttroTDi]

DIGIFANT (распределенный впрыск) и моновпрыск соответственно

[@Lex-Brewer]

90 лошадей только

[@ЗамирЛюев-с8ь]

Ребята не гоните я три года ездил по любым дорогам и никаких проблем. Только потом поменял и только амортизаторы.

[@zheka____]

Отъездил на 80 б3 два года. Проблем не было никаких. Продал потому что появилась возможность взять а6 45 на которой езжу уже 11год. Полет нормальный. Буду продавать из-за жизненных обстоятельств. А6 тачка огонь. Крепкая, 2,6, мкпп, состояние отл.

[@Automaniac_official]

отъездил 3 года на 80ке АВАНТ 1.9ТДИ 94г кондей, айрбег. Шикарная машина...

[@Spark.777]

продал ?

[@Automaniac_official]

@@Spark.777 да. Взял а6 2.5. См. на канале.

[@МихаилХрабров-н1ы]

год назад взял 80 б3 за 55к, вложил за год ~32к, сейчас нужно ещё около 15 до идеала, в основном на внешку. Машиной доволен)

[@botinok_9684]

Я студент,больше года назад купил 80-ку в кузове б3 за 80 тысяч. Когда я шёл её смотреть был настроен очень скептически,но почему бы не посмотреть...И я считаю что я не прогадал) Не считая расходников,было потрачено на неё где то 1000 рублей) Кстати бывший владелец отдал мне два мешка запчастей,начиная от комплектов свечей, масла и масляного фильтра, заканчивая фарой(правда старой)!) Возможно мне повезло,но я согласен с вами, покупка старого авто больше похожа на лотерею,где с каждым годом всё больше проигрышных билетов. Года как никак берут своё...

[@botinok_9684]

Да да,любую деталь можно считать расходником) Но я имел в виду жидкости и фильтра

[@_Son_of_God]

Нуу, пурги нагнали. Да подвеска слаба и в принципе всё. Это символ того как нужно делать автомобили. Поэтому их любят, душа есть.

[@QauttroTDi]

Сейчас бы я хотел бы их попросить сравнить подвеску А4 и 80ки)))) Там сразу видно что ходит, что не ходит, а главное сколько стоит!

[@QauttroTDi]

Есть такой двигатель АВК - так вот надежнее того авто я не встречал! Есть еще мотор 7А и все V- образники с обыкновенным электронным распределенным впрыском! Если вы про это! Не будем брать тут KE-Jetronic!

[@SergiiLavrenov]

Это не специалисты это малолетки,в гараже барыжном пургу несут, интересно,они хоть ездели на нормальных машинах,я имею в виду технически исправных,вам пацыки коменты психам в больницы рассказывать вы даже цыфры гоните не реальные 50-90 тысяч та можно даже 80 ку новыми запчастями обкрутить,короче вы гоните туфту это факт..

[@НиколайНечай-с6в]

Так подвеска ж копейки стоит

[@СашаВойнов-м4п]

Дешевая в обслуге ауди

[@Игровойканал-х7з]

Спасибо за просмотр. Уважение. У самого ауди 80 кваттро б3. Только бензин заливай и Езди. Не давно ремонтировал задний редуктор запасной, заменил сальники и отрегулировать зазор. Скоро январь 5.1 устанавливать буду, все детали есть. После этого Титаном мелкой шагрению покрашу.

[@zaplife5912]

Отличная машина! Если живая конечно! Б4 кузов и сегодня смотрится современно в потоке

[@valerysimankov2824]

Несогласен. Любая 80ка классный авто, если руки не из жопы. Авто 30лет и за ним надо следить, это не Волга гнилая картошку возить и кидать грязную во дворе. Дада, если нет гаража не порти 80ку. Легендарный авто заслуживает достойное отношение чем ваши ВАЗЫ

[@АлександрТелегин-р3ж]

Алексей не правда, 80 ездила у знакомого до упала взята была за 75 вложено 5-7 тыс в подвеску, проездил на ней 4 года, потом ещё полтора года простояла в связи с покупкой новой машины, потом когда продавал, завелась и сама уехала

[@C2H5OH74]

хорошая машина была такая 1994 г.в. 2,0 авт моновпрыск супер!!! 90 л.с. от души... подвеска нормальная... каждые 3 года перебирал!!! (дороги в 90-х ... А иХ И НЕ БЫЛО))))

[@ulanturumbekov9498]

Здравствуйте ,тоже хочу взять Б4 2.0 1993 автомат , как у них с коробками автомат?

[@C2H5OH74]

@@ulanturumbekov9498 честно говоря с автоматами с этим двигателем не встречал

[@ДрайверАуди]

Пиздёжжж!!!! Ауди 80 б4, лушая тачка!!!

[@gekatimohyk94]

Поддержую всех бочководов ето лучшая тачка

[@Spark.777]

бесспорно !

[@НаташаИвкина-л7б]

Одна и лучших!!! Самая самая! Особенно моя 1.9 TDI

[@SmotraEvgeny]

согласен бро

[@madrider5156]

Огромный плюс это стойкость к корозии , а все остальное можно сделать.

[@АхилессынПелеия]

Я приобрёл не давно б 4 машина просто классная мягко ездит шумка хорошая отличная 🚘

[@АкылбекХасенов]

Эти парни скорее всего проплаченые тазиком, что плохо отзываются о такой классной, можно сказать вечной машине как Ауди 80, я тоже недавно сыну купил 80 ку Б4 и ничуть не жалею об этом, а наоборот ненарадуемся о таком приобретения как Ауди 80 механика 1991, УРА!!! 🇰🇿

[@ИванДроздов-л2д]

Отличный аппарат и в ремонте не напрягает. А думать надо перед покупкой любого автомобиля.

[@schreibicus1132]

Все зависит от состояния машины, сам езжу на ней, очень надежная и практичная авто, немецкие инженеры сотворили чудо.

[@qz6402]

Это машина огонь скажу я вам господа.Сам забыл уже сколько на ней езжу крепкая тачка ремонт не сложный и запчасти доступные

[@АндрейЕвтюшкин-щ4э]

30 лет моей бочке.. Кроме элементов подвески ничего и не менял.. Рулевая рейка родная (!!), шрусы родные (!!).. В двигателе кроме маслосъёмных колпачков ничего не менялось. Масло каждые 8 тыс км и только качественное. Кузов - отдельная Отличная история. Он Не Ржавеет. Не знаю вообще что такое мовиль там, пушечное сало и прочее.. Пригнали мне его из Германии в 2000 году, 150 тысяч было пробега, сейчас 360 тысяч. Масло на протяжении пробега 8 тысяч стоит строго на верхнем уровне, не подливаю ни капли.. Стоит впрыск топлива KE-Jetronic, который все поносят. Но он у меня работает 20 лет, проблем нет, холостой ход выставлен, двигатель работает ровно, тихо, без дерганий. Немецким инженерам за создание такого АВТО реально надо Нобелевскую премию. Понятно, что сейчас рыночная стоимость этих уникальных машин 100 тысяч.. Продавать нет никакого смысла, если рассыпется - поставлю у себя на даче как памятник верному коню.!!

[@forpost452]

На моей бывшей 80ке кузов Б3 пробег был родной около 500 тыс и коробка родная, так что испытания ВАГа прошли удачно

[@СерёгаПутник-ф7г]

Ну и мои 5 копеек!брать бочку до 100 это мертвая машина!искать лучше от 200тыс.Все перечисленные болячки-возрастные!подвеска по нашим дорогам можно и раз в год менять,ибо она копеечная!а так при должном уходе они ещё лет 10 будут на дорогах встречаться в массе.на своей за последний год проехал 38 тыс.км,из поломок-пыльник рул.рейки,расширит.бачок охл.ж,патрубок на радиатор печки с фланцем с головы,замена ремкомплекта гура и все!!это что дорого?это копейки!!!ну и подвеску переднюю раз тряхнул,считаю расходником

[@НиколайМалыхин-к1и]

Парни, была у меня 80-ка В3. Раз подвеску сделал. Всю. Потом 5 лет ездила без всяких громыханий. За эти 5 лет рулевые наконечники менялись. В месяц пробеги были 5-8 тыщ.

[@НиколайМалыхин-к1и]

Алексей LXS , сам ты балабол. Мне нет смысла тут что-то доказывать. Я сказал свое мнение.

[@НиколайМалыхин-к1и]

Алексей LXS тише будь. Я говорил за свою тачку. А как остальные катаются, так и чинят.

[@НиколайМалыхин-к1и]

Алексей LXS с тобой не очем разговаривать. Ауди 80 на родном карбюраторе на 90 сил так не поедет

[@s.e.crashcars4597]

Я незнаю в какой стране или городе живут эти ребята, но запчасти у нас на бочки стоят чуть дороже тазовских. Самое дорогое в этом двигателе (который на видео) что может наибнуться - это расходометр воздуха. Скоро приоры сгниют, так же как сгнили 10- ки, а бочки за которыми следили владельцы так ещё будут ездить столько же. Их может убиль либо рукожоп который ездит годами не открывая капот, или ДТП!

[@ивансмилин-ц6ы]

Конечно если за ней не ухаживать она будет греметь и стучать машина классная движки не убеваймые по сравнению что делают сейчас

[@РоманКузнецов-м2ь]

иван смилин самое главное, что мотор чинить можно, чего не скажешь о современных моторах. Сам катаюсь на Пассате б3 в универсале.

[@ивансмилин-ц6ы]

Роман Кузнецов я тоже на б3 катаюсь

[@firstsecond3062]

Да братан движки не убиваемые, у нас уже 10 лет и не было отказов движка,машина класс,

[@МайсалбекКойчукулов]

А вы не ошибаетесь пацаны я 6 лет катаюсь купил 215 тыс пробег был щя ближе к 360 топлю я ее по полной держится и не злится. Ставлю ей 10 из 10

[@ЖеняБоков-т7т]

Пацаны,видно не было у Вас восьмидесятки, местами такое говорите, аж коленки трусятся. Золотейшая эпоха немецкого автомобилестроения . Любил и люблю , катаю девятый год на такой.

[@A_r_t697]

Обожаю эту машину. Была первой))))

[@SerjShvediuk]

От части, в зависимости от состояния авто и рукожопости покупателя, могу согласиться с авторами видео. Но если сесть в ауди 80 исправную и проехать за один присест по хорошим и плохим дорогам в межсезонье 1200 км, с короткими перерывами пописять покушать. И проехать такое же расстояние на других одноклассниках, включая шкода октавия тур, ниссан алмера 2006 г, то ваш организм физически отвергнет всё кроме ауди. И в Б-2 при включенной печке, которую можно регулировать, в то же время в центральных дефлекторах обдува можно сделать воздух холоднее наружного. В каком авто без конд. это возможно? ЭРГОНОМИКА ПЕРЕДНИХ МЕСТ в ауди 80 начиная с Б-2 вне конкуренции . Спинки сидений которых выполнены цельным пружинным корсетом. Жмёшь в центр спинки и видишь как загибаются края. Для некоторых рынков как оказывается такого не было со спинками. Т.е кузов начиная с Б-2 по передней эргономике и сидениям по умолчанию GT. И вообще геометрия посадки, удобство определяется только длинными поездками = 17-20 часов. Я имел такой опыт. Такая же удобная посадка в кузове мерс 124. Да , сайлент блоки б-3,4 слабые, слабее чем в платформе ауди фольксв. б-2. Смотрите фото. Шаровые шарниры рулевых тяг в -2 служат более 248 000 км. Только те, которые имеют сферу пальца как шарик от гольфа. Детали не в России и Украине покупать нужно , в Венгрии например. По з\ч очень долгая тема. К стати универсальные блоки двигателей ауди фольксваген 1984-88 гг. 1,6. 1,8 имели не хон , а гладкую накатку ( упрочнение) стальными шариками с завода. Я сейчас вынужденно езжу на б-2, 32 года авто, за 600$, купил, прошёл техосмотр в Беларуси. Внешний вид на 4-ку. Есть не малые картерные газы 1,6 DT бензин, расход масла не замечен, родной карбюратор с ремкомплектом 2е-2. При езде с 90-120 км/час и не чатыми обгонами при 140 км /час на расстоянии в 320 км расход показала в 5,5 л/100 км пути. И я смотрю на неё как на достаточно комфортный механизм по расходу бензина и переноске наших тел на желаемое расстояние. И да в ней катушка бош 32 года ей. И даже если крутить двиг без центрального выс. провода она не горит. Внутри неё разрядник. Желаю таких же показателей обладателям бенз авто с сухими катушками. Спасибо за внимание.

[@brucelee4419]

Класс, спасибо за обзор, тоже фанатею от этих тачек!!!!

[@ganjalub]

Я в свою б4 тысяч 120 влил,брал за 55,но это с учётом капиталки качественными запчастями,покупкой разных ништяков,второго комплекта колес,и кузовных элементов после легкого дтп.

[@КабанМырза]

Когда покупаешь Ауди80или 100ку особо думать не надо, Главный в кузов надо смотреть , здесь двигатель не дорогой, и можно собрать движок без проблем, остальные запчасти не дорогие у нас В Казахстане 🇰🇿. Отличная машина Ауди Б3 и Б4, можно без проблем кататься ещё 30лет

[@НуржанХусанов-э1ь]

Я сам из Шымкента бюджет 2 млн т, думаю что лучше взять: 1)карину е; 2)80в4; 3)100с4.

[@panamadreams1]

Чего не сказали про шикарнейший гидрач на этой машине. Кто не пробовал крутить руль на моей B4 - все сказали, что не может быть такой плавности и легкости управления.

[@ЖасуланМолдаханов-е8ж]

Какой-то антиобзор парни! Даже не досмотрел до конца. Хорошая машина, тёплая, на трассе и в городе норм, чего ещё надо?

[@compostan2174]

А что вы хотели? Это старый усосаный временем немец, разумеется, он денег попросит. Зато когда все сделать и восстановить, доставить кучу удовольствия, нежели АвтоВАЗ. Ауди никогда не будет говном, это старый автомобиль, который требует ухода, и в умелых заботливых руках автомобили марки Ауди превращаются в авто мечты.

[@МаксимЛавренов]

Ээээээ Стопе у меня б 3 ,нормальное авто подвеску зделал и забыл у меня 1.8 карбюратор валит ого как нормальное авто если норм состояние то можно брать не пожалеете .А так ЛАЙК...

[@Виталий-к5ю5ь]

Ауди Б4 классная машинка! Если её любишь, надо брать! А по вложениям не так уж и дорого. Любая б/у машина потребует дополнительных вложений это всем понятно, но Ауди не сравнить ни с каким ВАЗом это точно!

[@СергейСеменов-я3п]

Самая простейшая машина.Всё ченимо,все поправимо.Надо просто смотреть что берешь.Тем более б4 это просто отличный авто)

[@ЮраМандрыка-б6т]

была восьмерка брал ее за 2100 баксов + 1500 вложил и когда продал ее через год за 1500 то от радости что головная боль закончилась напился.

[@MyLIFE-jd5vt]

Даже не досмотрел до конца..Подвеска....да я на ней за 4 года один раз только что то поменял...В задней вообще блеск подруливающая балка это что то..Правда после замены сайлент блоков эффект пропадает...но они вечные!!!Размер салона..неввелик ,но не да токой степени как говорит автор,машинка делается на коленке так сказать механиком среднего уровня,запчасти копеечные...Кузова крепкие.....Я даже одну с под забора так сказать купил и востановил...Экпэрт Алексей)))Вы реально ахенею несёте народу...

[@Skarp43]

Ауди 80 и 100 это самые лучшее авто в мире им нет конкурентов ,они совершены ,жаль что их больше не выпускают

[@a-live7225]

Выхлопных газов нанюхались сам езжу на Б4 ,80 .. Купил все что надо поменял и все без проблем езжу , в ремонте все легко запчасти дешевле даже чем на вазы

[@ИгорьАрт-в8э]

не слушайте их,машина огонь,владею машиной с 2001 г.никогда не подводила,пробег под миллион,без капиталки компрессия 11, в3 1990 г

[@FROST-rv3hm]

взял б3 91год были родные сайленблоки откатал 8 лет и заменил но ступечные всё ходят

[@AAA77771]

Я уже 7 лет на Audi 80 b4 ABT катаюсь, моновпрыск вещь неубиваемая и надежная, на драйв2 много автолюбителей и тех, кто выкладывают отчеты о ремонте.

[@SergiiLavrenov]

У меня тоже такая вторая в семье авто зачёт, всё работает заводиться агонь,кроме шуток,умели делать,а пацаны нормальной машини не видели,на корчах тренируются и ездят на том же походу горе мастера,к таким только попади,ремонт 80000 тысяч психи другого слова увы нет,ну психи точно,они автопарк белого дома обслуживают сто пудов (психушка))

[@gwynnblade-8757]

Самый нормальный канал про Ауди! Спасибо парни!!!

[@adrenalintv3938]

Ребята оцените пж мой проект

[@bingossoft]

белорусы уже перекличку устроили) я тоже сюда поэтому и пришел, в каждом городе 80тки гоняют)

[@jostin77777]

ребята вы из германии ни разу не брали Б4, вы не знаете что это такое, я взял с германии и почти ни каких проблем не наблюдаю, а обговаривать вторичную заезженную парашу каждый мастак

[@АнатолийТимонов-г6б]

Завидую белой завистью тебе.

[@azamatik.azzzza]

я купил б3 за 50т.р.!!!езжу два года без никаких проблем.Я на новую приору за 1.5 года около 100т.р. вкинул не считая гарантийных ремонтов.Херню не несите!!!

[@СергиусКачкаев]

У меня деу нексия 1.6 16кл 2010 г, пробег 300 000т.км! Очень крепкая и кузов и ходовка на сто сказали что у Нексии подвеска крепче чем на ауди! ОПЕЛЬ вообще крепче любого немца по подвеске! Мерс только может сравниться! Деу нексия это Опель кадет! Задние салейнт блоки не менял за 300 000т.км только колодки один раз стойки один раз на 250 000км. Подшипники родные стоят не менял с переди менял стойки 3 раза и чашки опорные пружины усиленные поставил! Грм 2 раза раз в 100 000тыс.км скоро буду менять ещё раз, движка масло не есть метёт порвёт ауди бочку 2.0л легко пробовали с другом у него бочка и рено меган 2л.16 отсасывает! По трассе постоянно хожу 140. 160 легко редко кто обгонит! Вообщем машиной доволен! Хотел ауди взять бочку нравится очень но не буду минусов больше чем у Нексии! И под копотом у Нексии красиво движка шикарный у ауди очень стремно под копотом движки не красивые!

[@wasabi9907]

ты бредишь

[@СергиусКачкаев]

@@wasabi9907 так же как и ты Васяга😃🤝👍

[@Automaniac_official]

Есть такая же, мотор 2.3 Москва и область. Неспешно продаю. Малый пробег. Салон в идеале.

[@valerasimonov6535]

Ну на б3 ставят передние рычаги от б4, они более крепкие. Так же ставят опорники либо от ваз, либо есть и другие варианты ( опорные подшипники на б3 слабые). Многие вместо сайлентблоков подрамника вытачивают алюминивые вставки ( навечно). Если сайлентблоки в рычаги ставить оригинал, то они неплохо ходят ( не один сезон), при этом не стоят " космических" денег. Кстати амортизаторы идут вставками и стоят копейки, по сравнению с др иномарками. Что бы я сказал про б3 (если 4 цилиндра): достаточно удобная в ремонте, при желании можно везде подлезть. Себе купил 80 ку б3 2.0 16кл на январе в этом году как машину для души. Из явных минусов именно б3 это форма багажника, не складываются задние сиденья из за бака, свет слабый, сзади конические подшипники ( очень не любят перетяжку, но есть варианты перехода на нормальные подшипники). У брата двоюродного была бочка б3 5 лет, очень неприхотливая машина, он на ней около 100 тыс наездил. Сказал, что по управляемости она очень хороша, по сравнению с многими современными машинами, очень хорошо держит дорогу.

[@panamadreams1]

У Б4 проблемные крылья передние. У меня прогнили, пришлось заменить. И не у меня одного.

[@DemixEU]

С ними бывает такое после ДТП.неправильно красят,в итоге крыло гниет.На моей также.

[@РоманПусев-ц8ъ]

Про подвеску правда 100%.Особенно на бочках бесит то,что опора стойки к кузову никак не закреплена.

[@ПутинТВ-ф3р]

У меня кваттро b3 . Да , слабенькая подвеска , приходится проезжать кочки бережно . Но если учесть что на сайлентблоки цена 120-250 руб , рулевые наконечники по 350 руб и т.д , я бы не не сказал что она дорогая в обслуге . Самое дорогое это КЕджитроник поменять или переделать . И то , если оставлять эту машину себе , то это того стоит . По сравнению с многими другими автомобилями , этот авто экономит семейный бюджет . А это не мало важно для большинства россиян . А уж про надежность и проходимость писать не буду , и так все знают .

[@eu101500]

эх вспоминаю свою молодость на красной бочке с деревянными вставками в салоне...

[@Мишаняее-ъ9у]

Про подвеску враки. Ставь оригинальные запчасти и всё ходить будет годами. Кстати, может знает кто, от чего подходят диски и суппорта на vw b3 больше стандартных?

[@rallysportrussiayfo8254]

И правда несут ребята какую то фигню.. Кабрик вспомнили, а про купе один из самых стильных купе того, да и сейчас времени, забыли! Запчасти на данный момент стоят копейки по сравнению с нашей классикой... Если не увлекаться ништяками, то всё основное доступно... Я знаю что говорю, езжу на них с 1998 года, и сейчас содержу ауди 90б3 с мотором 7а и тремя купе...

[@bawkbagawk911]

Езжу на Volvo 940 95год, 150 бюджет вложено ну 45 еще надо 30 потом еще 30 потом еще 30... Покупка старого, классического авто это довольно серьезный шаг, который требует осмысления происходящего.

[@QauttroTDi]

Ой, да завязывайте вы! Что такое 30к в 2018м году? Вон ребята берут А8 D3 4.2 - вот это серьезный шаг!!!!

[@Mimon-89]

владею в4 АВТ уже 7 лет,до этого была 12 лет в3.Сейчас на спидометре 603330 км и никаких проблем. подвеска конечная слабая вы правы. Конечно если у тебя слабые нервы и фин.проблемы лучше ауди не покупать))))

[@ДаниярАбилов-щ6д]

Лайк.. подписался. Молодцы пацаны..

[@ЖенатнарыбалкеЯрославль]

Ауди 80,это культ,просто руки надо иметь не из жопы,и максимум терпения

[@АндрейВдовин-к2д]

У меня была 99я во первых, холодная, гремит, зимой более 22х градусов, эта жопа не заводится, сейчас ауди б4 поставил двигатель от б3 немного переделал крепление под двигатель 1.8 да немного вложился зато комфорт, тепло, и заводится в морозы.👍

[@panamadreams1]

Могу привести единственный ужасный недостаток Б4, вот прямо геморрой жесткий, это сделать на нее схождение!!! Вот это такая беда, что никто браться не хочет. Там почему-то очень быстро закисает тяга рулевая и ничего не крутится, поэтому сразу отправляют на разработку(даже не пробуя). И тяги у нее все сверху, т.е. крутить не крутящиеся болты надо с полностью вытянутыми вверх руками! Это единственный момент, который реально бесит в этой машине...

[@Man.FF.ee.S]

отъездил на Б4 2 года причём на моновпрыске, проблем не то, что бы много, но дешего и надёжно 10000% продал т.к. решил взять, что-то посвежее

[@АлександрИгнатенко-ы1х]

Езжу на 80 б4. Вторая машина семье, первая МАЗДА. Горя не знаю. Но езжу в основном зимой, нет кондиционера. Ребята вы нанюхались растворителя.

[@zhenekivanov_1131]

80ка одна из лучших и надёжных простых автомобилей в семействе

[@ВячеславВикторович-ь4ъ]

Надо было видео чуть чуть раньше выпустить ! Купил бочку Кватро 80 б3 . ! Это Лего от скуки ))) зато есть все в наличии и очень хороший поджопник чем наши тазики ! Пусть ей 28 лет но она не гнилая и в ней тишина тепло и мягко едит а цена запчастей дешевле чем на ваз но не все позиции . ))) Вообще авто интересный !

[@stasyasinetsky2346]

владею б3 уже 6 с лишним лет,подвеска нормально ходит,80 тыс. отьезжает честно,и в салоне совсем не тесно.

[@realdealholyfield9531]

она хороша . была лет 15 назад даже . а сейчас все уже , аллес .

[@Spark.777]

логично

[@ВладимирКулешов-д2ъ]

Фигню несете! ! 15 лет езжу на В4 2.0л АВТ1994г. Купил 10летку.Дешевле машины и надежней в эксплуа не знаю.Водительский стаж 41 год. Спец\ть- механик.Литеры В,С,Е. Это к слову , чтобы не думали ,что только на ней езжу.

[@StanislavZhukov_est]

Вроде как и всё верно говорят парни и кажутся знающим людьми, но почему то 2,8 у них само ЗЛО?! Ребята похоже забыли про модификации S2 и RS2. А в остальном согласен подвеска передняя - жидкий стул, но при желании и её можно допилить и она будет ходить и управляться. И на последок, всё-таки у А4 Б5 такая же задняя подвеска как у Б4 quattro, а не наоборот.

[@АлександрПомилов-х2ц]

Не всё так плохо как рассказали

[@АлиАлиев-ю6р2й]

Грм ремень порвется клапана гнет или нет 2.0 инжектор

[@ВадимМихайлович-м3к]

Норм тачка, главное за ней смотреть и вовремя обслуживать.

[@Fiching]

Одна из самых красивых Ауди - 80-В4, у нас в городе есть одна красная как с конфеера продают за 400.000-руб купить хлам это сюдьба зато тачки все зачётные *кстати кому не трудно подпишитесь на мои канал всем заранее спасибо*

[@ЕгорАлександрович-э9х]

Ауди б3 норм машина,даже 2018 году!Посмотрите как её делали на заводе!Так сейчас не делают!

[@alexeydushkov]

насчет девяточки незнаю а вот 15 у брата вревратилась в труку букально за два года а на ауди только лак немного не краска а защитный заводской бесцверный лак начал слезать и то он стоял под 50 градусным солнцем два года

[@wasekr86]

Есть Б4 купленная в 2001году, 91года. Подвеска менялась после каждой поездки в Россию. Так держалась пару лет. Сейчяс заводим только когда основные Машины в сервисе/ремонте. А так всё тему говорят.

[@СергиусКачкаев]

Правда ходовка слабая у неё? Здравствуйте, 🤝

[@wasekr86]

@@СергиусКачкаев ну как сказать, сейчас найти достойные зап части не всегда возможно. Было всего 4 Б4, у деда после России и Украины бывало меняли мелочи в подвеске.Просто появлялся легкий стук на кочках. Не разу нигде не подвела. Демпферы стоят ещё с 91г. На другой таже история только менял реже тк не выезжал за пределы Германии. Ко всему когда дед в ещё ездил были другие дороги.

[@niknaumov3301]

Сергей Викторович Лавров однажды выразился "универсальной фразой" , которая подойдёт и для этих ЭКСПЭЭРТОВ!!!

[@Анзор-ж5е]

Не знаю не знаю ребята я в ладеб б3им два года как купил не менял ничего кроме подшипника передней ступицы а гонял я ее Дай Бог не жалея по полевым не полевым на третий год понимаю что реально надо менять ходовку в круг

[@sweetdream8502]

Безтолковое видео, понакупают лохмутов отжатых, потом за голову хватаются и ноют. Разумеет если за дешман машину возьмёшь, ещё больше вложешь...