Audi A1 allstreet (la RIMPIANGEREMO?) | PROVA STRUMENTALE - PRO e CONTRO

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- FIAMM
Riprese e montaggio: Leonardo Mannoli
Come va l'Audi A1 allstreet? E soprattutto: saremo destinati a rimpiangerla quando uscirà definitivamente di produzione, senza essere rimpiazzata? Per scoprirlo useremo prove, strumenti, una pista e un ingegnere, con un unico obiettivo: raccontarvi i pro e i contro, perché i pro, quelli, ve li dicono tutti, ma noi, qui, vi diciamo anche i contro scritti belli chiari, nero su bianco. All'Audi A1, infatti, daremo anche i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” che, come sempre, trovate alla fine del video
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[@Towahamk]

sempre al top con queste prove strumentali! Però sarebbe bellissimo che facciate anche quella della Mazda 2, la sto aspettando da moltissimo tempo..

[@massimo.73]

Macchina molto carina in questo allestimento, tipo Allroad a cui sono innamorato.. peccato il prezzo esorbitante e ingiustificato

[@francesco1.414]

Bellissima prova, dove si vedono in modo dettagliato i pro e i contro degli pneumatici. Sarebbe stato interessante vederli comparati nel bagnato ma a fondo d'asfalto (diciamo non simulando solo il ghiaccio). Comunque le prove strumentali sono uniche. Grande Matteo

[@philosophem1629]

Come fanno a giustificare quel prezzo dopo aver visto lo stato degli interni?!

[@ogm99]

Sempre video interessanti. Farete mai una prova strumentale con mg4?

[@gi0ele1]

Sempre bello vedere dei video così dettagliati, complimenti! Ho 2 cose da dire: Avevo sentito dire che sulla Allstreet è possibile avere gli ammortizzatori a controllo elettronico (regolabili), una vera chicca, soprattutto per il segmento, ma il video non lo menziona... Altro aspetto che menzionerei: quando si apre il bagagliaio le cerniere sono a vista! Ricordo che sulla mia vecchia A3 (8P) erano elegantemente celate da una copertura in plastica, cosa che è purtroppo sparita sulle vetture più recenti :-(

[@mattia7196]

Questa versione allstreet veramente sgraziata, molto meglio la Sportback magari s-line

[@emanuelealbanese6098]

Complimenti per la precisa ed esaustiva prova Matteo! Spero presto in un tuo video sulla VW taigo

[@albertorizzo3804]

Bravissimo come sempre 😊

[@anthonyguido8654]

Ciao, la piattaforma della precedente Audi A1 è migliore?

[@Lui14]

Quando farete la prova strumentale della nuova X1?

[@neverquit2470]

E' solo uno specchietto per le allodole, per avere piu' margine sul progetto con la medesima piattaforma di Seat Ibiza, Volkswagen Polo e Skoda Fabia. Contenti voi...

[@shinshishi1]

audi? No grazie, tre anni e mezzo fa, vado a vedere per una A3 5 porte kM0, Concessionaria contigua a quella VW (nonostante fosse piena mi hanno subito accolto con entusiasmo), quindi dicevo in audi, sono accolto con un cenno di saluto e... lasciato in attesa per venti minuti in piedi. Il venditore, non aveva nessun cliente prima di me ma, era occupato al computer /a fare cosa, non mi è stato dato sapere), quindi con fare asciutto mi chiede cosa volevo, io gli dico cosa cercavo e lui, senza neanche consultare qualsivoglia archivio, mi dice che non ne aveva. Sarà che io vesto in maniera semplice ma, l'auto l'avrei acquistata cash (assegno per l'anticipo e bonifico per il saldo, invece mi sono sentito come un cane in chiesa. No problem, io mi sono tenuto i miei soldi e loro la loro auto.

[@stojchevdragan]

Per me il rumore della prova portiera sa di ferraglia comunque.

[@linomezzadri5181]

_Non c'é che dire: é tra i pochissimi recensori di automobili che sanno il fatto loro e dai quali non si ottiene la sensazione di aver assistito ad una reclame. Bravo Valenti . . . un pò meno questa Polo ricarrozzata.

[@davidecanzano1694]

Una polo a 35 mila euro e ci sono polli che la comprani

[@Alicevilla03]

@@davidecanzano1694 Ha molto più senso di una Polo anonima.

[@ZGeminy]

@@Alicevilla03 Ni. Al prezzo di una A1 1.5 150 ti prendi una Polo GTI full optional che ha un motore vero

[@Alicevilla03]

@@ZGeminy Bastano 150cv su quella macchina. Te lo dico avendo attualmente una M4 Competition.

[@sergiogaspari]

Bravo spieghi veramente bene 👍👍

[@c3dmaker73]

Carina , non ho mai capito le differenze tra A1 normale e A1 allstreet. A parte il prezzo. Neanche un test dei canali KZbin. Finalmente qualcuno che l'ha provata!

[@gigibegni9714]

La calandra è completamente diversa in linea con la serie Q più alta di 5 cm non perde in dinamica di guida ma offre una guida rialzata che a molti piace e una maggiore facilità su sterrato e in montagna su strade sporche/innevate.

[@gigibegni9714]

Si guida benissimo....come da recensione...motore ben rapportato. Molto meglio della versione precedente con cui ho fatto 140000km Comprata nuova a 26000 euro con quello che a me serve. Dopo 43000 km super contento .

[@giorgio9035]

La differenza qual’è? C’è l’ha un mio amico del 2020 S line da 150CV e si guida da dio! È bellissima e comodissima in tutti i sensi mi sembra strano che non ti sia piaciuta

[@gigibegni9714]

​@@giorgio9035 non ho detto che non mi è piaciuta ma che la nuova è....in tutto...un altro pianeta. Mettile solo vicino e specialmente questa Allroad la fa sembrare una macchinetta. Sulla dinamica di guida siamo lì anche se come...ambiente di guida...è molti più confortevole.

[@gigibegni9714]

​@@giorgio9035 parlo della precedente se è quella di due anni fa sono la stessa auto...cambiano solo la calandra simile alla serie Q e 5 cm di altezza da terra in più.

[@federicofilippini2906]

Riassunto: da un’Audi ci si poteva aspettare di più

[@Alicevilla03]

È pur sempre una segmento B

[@lucagiunchetti791]

Sarebbe bello faceste una prova strumentale della Škoda Scala 😍

[@Francesco_25]

Da che età si può guidare ?

[@darkhammer98]

Per quello che ti dà costa troppo, come tutte le auto tedesche d’altronde e la qualità costruttiva per me non è una scusante a parer mio. Considerando il fatto che poi ti pelano per degli optional che per altre case sono di serie. Non perde nulla il mondo dell’auto senza la A1.

[@MroStudios]

Secondo me a quel prezzo la qualità dovrebbe essere decisamente maggiore.

[@riccardorovere9093]

Paghi il marchio…

[@MroStudios]

@@riccardorovere9093 chiaro ma così mettono a repentaglio la reputazione.

[@Alicevilla03]

È pur sempre una segmento B

[@DevidBrembillaGamesTM]

@@Alicevilla03non proprio, segmento B premium AUDI quindi la qualità deve essere superiore ad una Fiesta o Corsa di turno

[@shadow_at0mo024]

A1 è un pezzo dell'automobilistica, europea a parer mio, è un peccato😭

[@frank5846]

😂

[@giorgiogiuffrida9054]

Volendo scegliere la A1 e considerando questa prova e il fatto che sia ormai fuori produzione, quale serie e motorizzazione consiglieresti a chi vorrebbe comprarla usata? Grazie Matteo e complimenti sempre per la professionalità che ci metti nelle prove

[@VTRC14]

Non è ancora fuori produzione, hanno solo ridotto il numero di allestimento: hanno tolto Admired e Admired Advance e hanno introdotto il Business lasciando la base,S-Line e Identity Black. Inoltre il cambio S-Tronic non è più disponibile per la 25 TFSI. Io ho ordinato a marzo una 30 TFSI S-Line S Tronic e ti posso dire che configurandola con molti optional costa cara ma è davvero un’altra macchina rispetto alle versioni entry-level. D’altronde le versioni base sono sempre state scarne nei marchi tedeschi,vedi Mercedes che nella 190E negli anni 80 faceva pagare la quinta marcia😂

[@user-qn3wk5ty3m]

...ma quale fuori produzione!!All' Audi Zentrum di Rm ci vogliono 6 mesi x averla!! E non ti fanno neanche scegliere l'allestimento

[@becu101]

Ottimo video...,finalmente qualcuno che dice le cose come stanno, non mi riesce capire se l'A1 e' diventata una panda o viceversa...

[@gigibegni9714]

Scusa come stanno le cose secondo te...secondo lui telaio sterzo tenuta di strada ripresa freni sono al massimo livello del settore... Plastiche rigide nelle portiere non vuol dire plastiche ...povere...è la plancia ha un design ben integrato. Anche le lamiere vengono elogiate con fughe sottili di alto livello. Nel segmento è di certo un riferimento.

[@becu101]

@@gigibegni9714 Ho avuto la possibilita' di guidarla...stesse sensazioni di guida di una seat ibiza fidati...senza nulla togliere all'ibiza...

[@gigibegni9714]

@@becu101 mi fido...ognuno ha le sue sensazioni...io con questa ho già fatto 45000km e ho altre sensazioni🤣🤣🤣🤣

[@jessicabenfatto9667]

io vorrei prendere la versione allstreat 110 cv che fra optional, vernici e cerchi è arrivata a 33K - il concessionario farebbe una carezzina arrivando a 31K. Ora, la mia domanda è: vale la pena prendere la versione business e opzionarla o avrebbe più senso prendere la identy contrast così com'è? Il costo finale è praticamente lo stesso... mi sento un po' confusa

[@lucavar1]

ma esattamente quando dovrebbe uscire dal mercato italiano?

[@rodolfomonesi3185]

Guido una Citycarver del 2021 da 110 cv, acquistata dopo una A1 del 2011 da 125cv 3 porte. Entrambe automatiche, ma forse essendo quella di prima più leggera, era piu scattante, In montagna saliva come un gatto. Ma la vera differenza è il rumore del 3 cilindri della Citycarver, salendo di giri frulla

[@user-qn3wk5ty3m]

Ottimo servizio , completo come sempre. Grande Matteo! Una domanda : ho visto che nel bagagliaio c'è una batteria supplementare (nel senso che ce ne è una anche nel classico alloggiamento nel cofano motore). Qualcuno sa a cosa serve?

[@DavideDurastanti]

C'è in quasi tutte le auto moderne. E' una batteria dedicata ai servizi che devono essere attivi anche ad auto spenta (GPS, allarme, controlli da remoto, ecc..)

[@user-qn3wk5ty3m]

grazie Davide. Io è la prima auto che ho visto con la "doppia" batteria. @@DavideDurastanti

[@vincenzoluciani7703]

È bellissima l’ho appena ordinata ❤Alltreet 110 C,V. 3 cilindri non vedo l’ora che arrivi .. buona vita grazie per questo video d’informazione..

[@giuseppegius6175]

Posso fieramente dire che non avevo mai sentito parlare di questa versione

[@simonesomma3723]

Prezzi fuori di testa, per una segmento B, fra l'altro rialzata, che per lo più si usa per andare a lavoro e tornare a casa. 26k sono veramente esagerati, difatti i dati sulle immatricolazioni parlano chiaro...

[@gigibegni9714]

Si parlano su quanto siamo poveri se 26000 euro sono tanti

[@albertocipollini2546]

Quando un Pro e CONTRO della nuova X1?

[@LamantinoElettronico]

Ce l'aveva la mia scuola guida: 5 porte, 2.0 TDi, manuale a 6 marce. Una scatoletta di tonno specialmente nei posti dietro, ma il motore e il cambio erano eccezionali, partiva in seconda alzando solo la frizione

[@ZGeminy]

si peccato che quella nuova non c’entra niente con quella vecchia (e per fortuna)

[@LamantinoElettronico]

@@ZGeminy Perché per fortuna?

[@paoloscotto]

Quella versione era un missile,mi ricordo sul forum dedicato alla a1 della felicità di un proprietario

[@salvocmos]

" fa un figurone " e ci mancherebbe ci vogliono 35k per portarsi a casa il modello che hai sotto mano😂

[@riccardorovere9093]

35 il base quasi

[@salvocmos]

@@riccardorovere9093 No beh il base sui 25k siamo

[@mattiarecchia8003]

Fate un video sulla A1 Sportback 1.0 110cv... Grazie...

[@docmaio74]

Avuta la prima serie, più piccola e meglio rifinita. A prezzo più basso. Sì, in parte la rimpiango. A tal punto che questa non l'ho presa e son andato su altro.

[@ZGeminy]

lo spazio disponibile della vecchia a1 è imbarazzante. passa pure oltre, ce la godiamo noi la nuova A1

[@docmaio74]

@@ZGeminy a parte fare il fenomeno, la macchina deve essere adeguata alle esigenze e per le mie, la vecchia aveva le dimensioni adeguate. Altrimenti avrei preso una A3 all'epoca.

[@lorenzocataldi9463]

Ho una a1 allstreet nuova e non riesco a collegare alcun dispositivo in modalità wireless con Android auto o Apple carplay. Qualcosa ha dei consigli? Oppure un video dimostrativo

[@Alicevilla03]

Attiva carplay dalle impostazioni dell’iphone. Poi cerchi il dispositivo sull’auto e ad ogni accensione dovresti avere carplay disponibile in wireless. Sulla mia andava.

[@lorenzocataldi9463]

​@@Alicevilla03 eh il problema è che ho provato sia con iPhone che con Android, seguito le istruzioni e comunque con entrambi via wireless non funzionano. Chiedevo suggerimenti da chi ha avuto il mio stesso problema o riusciva a capire qualche step da aggiungere o modificare

[@fernandoserra2373]

Peccato per la mancanza delle bocchette aria posteriori e della trazione integrale.

[@francescob.3019]

la qualità degli interni è chiaramente peggiorata rispetto alla generazione precedente, comunque rimane la più bella del suo segmento, sempre stata. Adesso la polo è salita di prezzo (pure troppo) quindi va ad occupare quello spazio, ma chiaramente non ha la stessa attrattiva.

[@giusepperossi1683]

Audi Wolsvaghen le compri .e se vuoi rivenderle ci guadagni sempre

[@marcofrancini3]

La ho presa nuova ad aprile 2023, la uso prevalentemente in città e fin'ora ho percorso 9.000 km. Ottima auto ma a mio avviso ha le sospensioni veramente troppo rigide che assorbono male le asperità e i dossi che in città sono frequenti e poi ha lo start e stop che entra anche quando non te lo aspetti.

[@lennynero1973]

E comunque, caratterialmente ed esteticamente l a1 precedente è tutto un'altro mondo 👍🏻

[@ZGeminy]

si, quella precedente non la facevano da uomo. quella nuova si

[@Andr3__]

@@ZGeminy Ma in che senso? Due spigolosità aggiunte qua e là, la fanno “da uomo”? Lol

[@imenkhedhir4433]

È anche per neopatentati?

[@user-ls6mp2sh9e]

che bella questa nuova SQ1

[@MrARNOLD]

Mannaia, sto indeciso tra l'A1 e Skoda Monte Carlo... Audi - okay, famosissima ecc, ma i costi di manutenzione straordinaria ed straordinaria? Credo che la Skoda essendo VW penso che mi costera' un po' di meno... Ufff... devo chiedere un po' di test driver per scegliere fra quelle due - quell'auto che mi consentirà di sentire a mio agio.

[@Davide_Blue]

Anche l'Audi fa parte da tanti anni del gruppo Volkswagen. Io ti consiglio la Nuova Polo: un gioiello assoluto.

[@Angelo55__55]

Mamma mia mi arriva sabatoo😍😍

[@linomezzadri5181]

_auguri !

[@Angelo55__55]

@@linomezzadri5181 grazie!

[@carlo_petrella]

Fatti abbonamento con il rifornimento

[@Angelo55__55]

@@carlo_petrellanah se non la spingo troppo non c'è bisogno

[@carlo_petrella]

@@Angelo55__55 si no io c’è lo automatica 30 e faccio 10 a litro e cammino a 60

[@spacecowboy978]

ma pensioneranno sia la allstreet che la A1 classica?

[@mattiabertero]

Si

[@Cmax89]

Anche il q2 sarà tolto x in questo caso Audi vuole concentrarsi dalla gamma 3 in su

[@Califfone]

Bellissima

[@isabellai4391]

Ma qualcuno che mi faccia capire se stanno effettivamente per smettere di produrre la allstreet?

[@jacopoferrari3593]

Grazie per la prova molto esaustiva! Comunque che delusione gli interni, plasticosi e scarni😢... Niente a che vedere con la vecchia versione (più bella anche) e con la mitica A2 in alluminio ( un gioiello di tecnologia)! Audi ma che combini???

[@gigibegni9714]

Forse non l'hai vista bene...gli interni come materiali e design sono molto meglio della versione precedente.....per altro molto peggiore in tutto....detto da chi con la vecchia ha viaggiato sei anni e da due guida la nuova.

[@lennynero1973]

Si, eccome. È lo dico da possessore di auto alta, ma a mio parere dovevano fare sia a1 alta, ma continuare a fare quella bassa. È come privare il mercato della peugeot 208, piccolina e sportiva ; avrà sempre una bella fetta di mercato.

[@ZGeminy]

ehm… veramente questa in prova è proprio la A1 “alta”… è uscita prima la berlina… che è la sportback…

[@lennynero1973]

@@ZGeminy infatti ho scritto proprio così

[@MrChepeppe]

Appena acquistata, versione benzina 110 cv cambio automatico. Un folle passaggio da una A3 plug-in 204 cv motivato da vari fattori. Macchina al momento con un equilibrio ineccepibile. Mi mancano i cavalli che avevo sotto al sedile? Non solo a me 😂

[@saveriopuglisi2697]

xche non 116 cavalli?

[@MrChepeppe]

@@saveriopuglisi2697 Mica ho capito perché ho la versione 81 kW e 110 CV 😂

[@davidegammella4429]

Non io che l'ho appena acquistata e ritirata 2 giorni fa 🤡😢

[@alexandrugabriel1520]

Se volevo un suv prendevo un q2...

[@ant568]

Ha senso a 30k o conviene spendere di più per la Q2?

[@mattiabertero]

Una Skoda Fabia a questi punti. È la stessa auto ma più economica, con piccole soluzioni furbe di praticità.

[@ant568]

@@mattiabertero sono d'accordo, è un commento molto obiettivo.. ma difficilmente Skoda è considerata un'alternativa da uno che vuole comprare un Audi.

[@riccardorovere9093]

A 30k prendo una sportage o quashquai super accessoriate

[@mattiabertero]

@@riccardorovere9093 Le full optional delle auto che hai citato girano sui 40k di listino. Ed non ho considerato i motori più potenti, ne versioni ibride.

[@gigibegni9714]

Certo che paragonare una macchina di 4 metri con macchina di trenta quaranta cm in più.... La A1 la compra chi vuole una macchina piccola di qualità....è nel SUO segmento vince a mani basse per qualità dinamiche freni motore sospensioni telaio...

[@patrickfurtula6603]

#Automoto La ordinata nuova mia madre, la Sportback, bianca con tetto e specchietti neri. Che dire, io odio le auto tedesche, unica eccezione la A1. Davvero un grande peccato doverla pensionare secondo me, non solo noi, ma soprattutto Audi rimpiangerà questa scelta, come la Ford con la Fiesta. 😢💔

[@Carl4Ride]

da quando non sarà più prodotta?

[@redazioneautomoto]

Almeno fino al 2026 va avanti

[@Carl4Ride]

@@redazioneautomoto 🙏

[@picantonio]

A1 ha un suo perché… l’odore dell’abitacolo ricorda quello dalla Porsche 718.

[@martengo2]

Per me più che con la polo concorreva con la t-cross.

[@fabiochiaiese6570]

Meglio la nuova Fabia o il restyling della Polo

[@albertocare9551]

LA VOCE VA E VIENE

[@LolloPlaysClash]

s1 🥺

[@Humanature85]

In Italia la gente pur di avere un Audi la prende anche senza specchietto destro come optional....oppure come 17esimo proprietario e 400milioni di km col 2° motore....giusto per far vedere di possedere un Audi!!!!!...E questa A1 non fa eccezioni....conosco persone che l'hanno presa così base che più base non esiste.....

[@Alicevilla03]

Meglio la Ypsilon ahahahah

[@riccardorovere9093]

@@Alicevilla03 la regina dei tombini…

[@Alicevilla03]

@@riccardorovere9093 Pienamente d’accordo ahahah

[@Mike-ss4qq]

Ehhh l’invidia…. Eh !!

[@gigibegni9714]

Una ragione ci sarà....

[@alepizzamiglio5166]

Perché non hanno fatto il diesel o il metano? Mistero.

[@mattiabertero]

La prima serie non mi piaceva per niente con quella forma un po' troppo da ovetto ma era rifinita davvero bene, e aveva quella chicca della S1. Questa seconda serie come estetica mi è sempre piaciuta, molto più filante all'esterno, e più "Audi" all'interno, ma come qualità interna mamma mia....a quel prezzo poi.... Inoltre questa versione rialzata mi interessava perché affronto sempre strade di 💩 e qualche cm da terra in più mi fa comodo senza avere un'auto enorme che non mi serve. Alla fine tutte le segmento b del Gruppo Volkswagen sono abbastanza simili come qualità ed sistemi multimediali, meccanica identica. Se dovessi scegliere attualmente andrei sulla Skoda Fabia, leggermente più plasticosa (a me non mi è mai fregato niente di avere o meno plastiche morbide, almeno le dure sono più facili da mantenere), ma con soluzioni più furbe a livello pratico. E prezzi più bassi.

[@saveriograndolfo6484]

Certo che spendere( almeno) 26000 € per un'auto che ha si prestigio( dato il marchio di appartenenza)ma qualita' da coreana di vecchia generazione infonde molta tristezza......e pensare che fino a pochi decenni fa le Audi erano delle vere e proprie eccellenze sotto il profilo della cura costruttiva e dei materiali impiegati....ricordo personalmente, a titolo di esempio, la prima serie della A3: plastiche morbide( e spesse) dappertutto, e palpebra del cruscotto che sembrava di gomma, tanto la plastica era morbida....che nostalgia......purtroppo " mala tempora currunt" anche in campo automobilistico, ed anche marchi di prestigio come Audi sono stati " contaminati" dalla caduta di stile e di qualita' che , piu' in generale, caratterizza i nostri tempi.....un saluto da Saverio di Cisternino (Brindisi)

[@davideguffanti6599]

Mi tengo stretta la mia A1 s line 2016

[@just_perk]

Che rimane la più bella a parer mio

[@gigibegni9714]

Da ex possessore questa è un altro pianeta come qualità...un altro mondo. Ho fatto 140000 km con la prima 43000 con questa.

[@ornellafarinella2791]

È bellissima mi deve arrivare buona vita ....

[@rodolfomonesi3185]

(segue) il 3 cilindri frulla con un rumore che assomiglia a quello delle vecchie lambrette. Insopportabile.

[@vincenzo1522]

Tagliati sti capill

[@senzanome7102]

LA VERSIONE 95 CV È GUIDABILE DA NEOPATENTATI???

[@184lollino]

purtroppo no

[@aguj10]

Se esiste sul mercato un'auto che non vale il prezzo di listino è proprio sta ciofeca

[@Alicevilla03]

Se sei povero non è colpa nostra

[@paolomorale7174]

​@@Alicevilla03 assurdo come si può essere talmente frustrati da chiamarla addirittura ciofeca

[@Alicevilla03]

@@paolomorale7174 Solo invidia 🤣

[@gianmarcofalasca7448]

Ciofeca non è, ma che sia identica meccanicamente ad una fabia pur costando molto di più, è un fatto.

[@paolomorale7174]

@@gianmarcofalasca7448 io c'è l'ho e francamente penso tu stia parlando per invidia perché chiamare ciofeca e paragonarla ad una skoda è proprio da arroganti invidiosi,saluti

[@riccardodibella1846]

Mi piacerebbe chi portarsi sul canale la i20 N .

[@valerianog.6214]

A mio avviso la precedente generazione era migliore sul piano estetico e con una qualità costruttiva superiore.

[@ZGeminy]

l’a1 vecchia sembrava la macchina di barbie… ma per favore 😂

[@PasqualeSabia]

E meno male che la tolgono da mezzo 😅😅

[@ettoregiunta4202]

a Catania ne sono girate sempre pochissime

[@Alicevilla03]

Al sud auto con meno di 10 anni fai fatica a trovarle

[@ettoregiunta4202]

@@Alicevilla03 A1 a parte però è pieno di SUV costosi e ingombranti inutili

[@nerone70]

Prezzi folli.

[@paolo8835]

La VERA qualità Audi si ha con le auto con motore longitudinale, quindi da A4 a salire. Il resto sono VW meglio rifinite.

[@stefanorossi3897]

Meglio il motore 1.5 150 cv

[@alessandropiccinini6585]

Recensione Top ma qualità 5.5 no. Ha deluso per essere Audi ma alla Dacia Duster avete dato 6, alla t cross 6....Secondo me siete stati cattivi!

[@lapiz972]

Ho avuto la 208 gt line da 100cv per quasi 3 anni e l'ho pagata 6k in meno dell'Audi avendo a parer mio come touch and feel migliore qualità internamente. Certo sotto il punto di vista di info e motore l'Audi è migliore, ma a sto punto se dovessi scegliere andrei senza ombra di dubbio su una mini Cooper che consuma poco ed è abbastanza peperina, nonché qualitativamente è nettamente superiore pagando uguale. Mai capita sta macchina, costo elevatissimo per una qualità interna mediocre. Addirittura la Clio come touch and feel fa meglio e in più si ha anche full Hybrid. Video sempre interessanti bravi!!

[@Alicevilla03]

Oltre al fatto che quel 1.2 da problemi sul lungo periodo, la tua ha solo 100cv…

[@KaliBeffardo]

È solo una utilitaria a cui hanno aggiunto lo stemma Audi per aumentare il prezzo.

[@giuseppepioriccardoparisi5084]

Secondo

[@UmbertoNoto]

IMHO la migliore di quel segmento non la fanno più, Mazda CX-3. Sottovalutata da molti, il suo 2.0l benzina aspirato è decisamente un'altro pianeta in confronto a queste piccole unità turbocompresse dalla misteriosa affidabilità, un motore favoloso (che fa tranquillamente 16km litro...) come solo i jap sanno fare. Il design Mazda poi è sempre piacevole anche con il passare degli anni.

[@gabrimotors1344]

Che versione e allestimento hai di cx-3 ?

[@UmbertoNoto]

@@gabrimotors1344 exceed 2.0 121cv automatica, sospensione rigenerate perché l'unica pecca sono proprio queste ultime che di serie sono un po' troppo morbide.

[@gigibegni9714]

La Mazda è più lunga ....non è sua concorrente....il motore rispetto al tuo un altro pianeta come consumi e prestazioni......con una coppia ridicola ad alti regimi....ed è la coppia che muove l'auto.

[@UmbertoNoto]

@@gigibegni9714 grazie delle preziose informazioni, sarai sicuramente un grande esperto. Si capisce subito. Grazie 👍

[@gigibegni9714]

@@UmbertoNoto si ho 67 anni 2000000 di km fatti e 15 macchine possedute fra cui due Delta HF due Bmw coupe 6 cilindri tre Audi e altre...

[@diegolenzii]

Quindi 30k per un’ A1 di plastica !? Ottimo 🤣

[@paolo3224]

Bella macchinina io da 40 anni sono fedele cliente del gruppo VW ho posseduto varie Golf e Polo inconcepibile metterla fuori produzione a favore degli orrendi SUV che gia' invadono un po' tutti i listini ma se questo e' il genere di auto che le persone vogliono ....da parte mia mi tengo stretta la mia Audi A3 penultima serie che e' tuttora un gioiellino

[@EnricoColacillo]

30 TFSI non significa proprio niente. A volte i Brand si complicano la vita e basta.. o CI complicano la vita e basta.

[@luigiaolgiati9635]

Ma in

[@marcotodde3946]

No.

[@Vashu_044]

A1 40tfsi

[@davidueo]

che poi in realtà in passato si chiamava A2

[@davidecattelani2354]

viste le plastiche croccanti delle porte è un'Audi dei poveri

[@Alicevilla03]

è una segmento B

[@gigibegni9714]

Visto i commenti sul prezzo direi almeno ...ex poveri..i poveri si fanno piacere le altre marche. Comunque le plastiche non sono assolutamente povere la plancia ha un design ottimo ....il tester elogia accoppiamento lamiere sterzo freni tenuta di strada telaio ripresa tutto ai massimi livelli. Non capisco cosa uno potrebbe volere di più da una macchina.

[@francescobarillaro6277]

Era ora 😅

[@sonny6893]

Una polo/golf ricarrozzata 😬😬😬🤦‍♂️

[@antoniocardani1660]

Ma lei ha provato ad avere una golf? Mi sa proprio di no! Non c'e' paragone tra golf e questa audi. Molto meglio la wolkswagen.

[@gigibegni9714]

​@@antoniocardani1660 da ex proprietario di A3 quindi meglio di Golf ti posso dire che questa è meglio di una è l'altra....sulla nuova golf non so ma comunque sarebbero due categorie diverse. T cross è il corrispettivo VW

[@davidegenovesi9146]

Bella… peccato per il motore… 1.0 3 cilindri…. Meglio un diesel 1.5 4 cilindri

[@Lasergun74]

Le auto perfette non esistono? Mah, e il Subarone???

[@massimilianorighi6427]

Spendi tanto per un auto che fra un po' non esisterà più

[@Alessandro-gi4si]

Le auto che conosciamo non esisteranno più in generale…almeno un’audi terrà il valore molto più di altre macchine