Audi A1 Sportback (2019) - Test - Autovisie TV

Hij ziet eruit als een dikke mini-Sport Quattro maar hoe spannend is de nieuwe A1 Sportback echt? We reden hem met de sterkste motor, met 200 pk en voorwielaandrijving want helaas komt hij er niet als Quattro. De meest betaalbare Audi staat vanaf nu voor net geen 26 mille bij dealers als 1.0 TFSI met 116 pk. De overige prijzen van de 95 pk 1.0 TFSI, 1.5 TFSI met 150 pk en de 2.0 TFSI met 200 pk worden binnenkort bekend gemaakt.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
- Autovisie.nl: www.autovisie.nl
- Facebook: / autovisie
- Twitter: / autovisie
- Instagram: / autovisie
- KZbin: / autovisie
Voor vragen:
- E-mail: [e-mail]

[@thespector8587]

Ze hebben er dus een A3 van gemaakt?

[@arthurdortmans1924]

Wat een zielige vertoning. Het nieuwe mqb platform waar ook de Skoda fabia op staat? Lachen voor zo’n “premium” wagen. En dan ook nog gebruik makend van een goedkope torsie as op de achterwielen. Ik zeg veel te duur voor wat het is.

[@mirpman371]

Ga hem maar eens samenstellen in de Audi configurator Als je er wat op wilt hebben gaat de prijs door het dak en je blijft met dat 999c 3 cilindertje zitten.

[@woutervanes3533]

Veeeeeeeeeeeel te duur. Moet zeggen dat ik de reviews van deze beste man eigenlijk altijd niet echt serieus neem. Het is bijna altijd kritiekloos.....

[@autovisie]

Beste Wouter weet je wat een vergelijkbare Mini kost? De A1 moet een Mini-concurrent zijn en dan klopt die prijs, want de vijfdeurs Mini is minstens even duur. Probeer de configurator van Mini of Audi dan zie je dat de vanafprijs relatief is en weet dat dergelijke auto's nooit zonder opties de showroom verlaten. Je betaalt vooral voor het merklabel zowel bij Audi als Mini. Wie minder wil besteden kan een Ford, Skoda of Kia in dit segment halen.

[@sos10]

De mini rijdt stukken beter dan deze marketing @@autovisie

[@autovisie]

SOS10 Hoe weet je dat? Je kunt er nog niet in gereden hebben.

[@woutervanes3533]

Wat meer het punt is denk ik van iedereen in de comments is dat de A1 vroeger een leuke instapper was. Nu betaal je er serieus 30.000 euro voor...en met de Audi-optielijst ga je daar waarschijnlijk nog wat over heen. Als ik kijk naar de review van Autoweek wordt het bizarre prijsaspect naar mijn mening beter gewogen. Want feitelijk moet je een Mini vergelijken met een A-klasse, A3, 1 Serie (zelfde platform straks) en niet met deze A1 vind ik. Een BMW 1 Serie heb je vanaf EUR 28.000 en de A1 vanaf EUR 26.000....terwijl de BMW toch veel meer een echte auto is..

[@maximeverhegge543]

Kun je helemaal niet vergelijken met een mini...

[@sonn4590]

Zou bijna zeggen dat Audi deze keer wél z’n designers aan het werk heeft gezet om er wat nieuws van te maken, en geen kopieer-plak-ontwerp. Die witte wielen samen met die rode klauwen en blauwe lak zijn... tja, smaakgevoelig. Maar een prijskaartje van net geen 26k voor de instapper...? Vink je (Audi kennende) een paar opties aan, ga je al vast en zeker richting de 30.000. In nog geen 30.000 jaar dus voor mij...

[@pimbech]

2:04, dat ging nog best rap zo die bocht in met die vrachtwagen :,)

[@lolzorkont]

Bizar deze auto is nu dus gewoon 30k als meest basis S line met 95 pk en dan heb je bijvoorbeeld geen eens parkeersensoren achter bijvoorbeeld.

[@The98afro]

Toffe bak! Snap vanuit het productie oogpunt en de kosten, dat ze kiezen voor McPherson voor en een torsieas achter. Vind het voor Audi echter niet waar ze voor staan (voorsprong door techniek?!?!?). Mijn Renault Clio uit 2003 heeft exact dezelfde ophanging😂. Moet wel zeggen dat zulke ophanging prima rijdt.

[@warningyou2946]

Waarom pakken jullie altijd de duurste versies? Waarom niet gewoon uitgaan vd standaard die waarschijnlijk de meeste versie hebben?

[@autovisie]

Warn Ingyou De versie is afhankelijk van de beschikbaarheid van modellen. We kiezen voor tests in het magazine zoveel mogelijk voor de populairste uitvoering. Tijdens een introductie is vrijwel altijd een rijk gespecificeerde versie beschikbaar, zodat je ook alle opties kunt ervaren.

[@mosseldemoslim5396]

Wat is dan het a segment in deze klasse???

[@-EvoII-]

Oeioei, MQB A0 platform zoals de Polo en de Fabia? Je bedoelde de Ibiza zeker? De fabia staat gewoon op het oude platform. Geen MQB dus. Dit dingetje is veel te duur. Voor dat geld mag er 0 keihard plastic aanwezig zijn. Eerder afgewerkt met zacht bladgoud.

[@anfahrt]

Ik wil geen keihard plastic in een interieur van een auto die ver over de 30 mille gaat. Bekijk het interieur van de nieuwe Kia Ceed en kijk hoe het wel kan.

[@maartenyzer4121]

Rallywagentje?

[@user-zt9ts6vq4m]

Hopen... Hopen..... Wat moet je nou met een audi a1 quattro? Daar lopen mensen niet warm van. Bovendien in Nederland is het totaal nutteloos

[@ziongeeratz9963]

Top review!

[@bppbssr1229]

116 pk?

[@frankeichhorn7979]

Ja is toch prima voor zo'n klein auto'tje.

[@sdd1994]

Betaalbaar? 26K voor een koekblik..

[@MrBasinator]

Ja.. En voor 26k had je 10 jaar geleden een mooie D segmenter (508, 6, Passat etc).

[@marickshorts]

@@MrBasinator nou nee

[@CyAn-S]

​@@MrBasinator Tsja auto's zijn gewoon veel duurder geworden. Een basis Mazda 6 begint nu rond de 36000 en klimt naar boven de 50000. Dit heeft te maken met: Meer eisen, inflatie, meer technologie (hogere ontwikkkelingskosten) en heffingen (import etc.). Dus duurder is logisch. Maar fijn zal ik het nooit noemen. Ik vind deze A1 ook aan de dure kant hoor, ookal vind ik het een erg leuke auto. Hij staat op plaats 3 van mijn shortlist (4 lang). Mensen die een Audi A1 kopen of leasen kijken alleen niet naar objectieve waarde, maar vinden de auto mooi, willen meestal ook extra betalen voor de vormgeving en tech, en hebben ook geen D-segmenter nodig. Anders gingen ze wel voor iets anders voor deze prijs.

[@dylanhermsen7236]

@@CyAn-S ben ik toch benieuwd wat er nog meer op die lijst staat?

[@CyAn-S]

@@dylanhermsen7236 Beetje een vreemde lijst. Het kan natuurlijk veranderen doordat een paar auto's nog niet uit zijn. 1. 2019 Mazda 3. Heb er al foto's van gezien. Ziet er goed uit. Duurder een groter dan de andere auto's. Maar dan heb je wel wat. De auto is al gespot. 2. Audi A1. Heb een dealer bezocht. Is daardor omhoog geklommen. In het echt zien is toch wel weer anders. 3. 2018 VW Polo. Hier kan ik alle opties kiezen die ik wil. Vind het ook een leuke auto met de juiste koplampen en velgen. 4. 2019 Peugeot 208. Zelfde situatie als de Mazda. Maar ben ik over het algemeen iets minder geïnteresseerd in. Zal de goedkoopste optie zijn.

[@DennisDinges]

Ik vind de nieuwe peugeot 208 er substantieel beter uitzien!

[@Mister0707]

Komt deze auto uit 2001 ofzo? Jezus man

[@humbertostegeman]

Leuk bommetje

[@peetje28021970]

Wijkagent Klaas Otto meer een rotje

[@AT-cc6yl]

Ik heb auto ingezeten Audi A1 sportback😄😄😄

[@martinklarenbeek7573]

Audi a1 sportsback leuk taalbaar 2019 like leuk lekker auto autovisie test rit super cool Martin 29 Holland woont ik ver deventer leuk ch rochussenstraat 16 vijfhoek Straat fan groot noord overijsel in 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍