In diesem Tutorial zeigen wir Kfz Tutorial Bros euch, wie man Schritt für Schritt an einem Audi A3 8p Sportback 2.0tdi 16v Motor den Zahnriemen wechselt. Die Schritte sind für weitere Modelle möglich; Audi Seat Skoda...
Пікірлер: 107
@FotografieJan4 жыл бұрын
Ich sehe meinen KFZ Mechaniker ab jetzt in ganz anderen Augen! Was fürn Aufwand krass,
@meckanicall3 жыл бұрын
Thank you very much Kfz. You have given me confidence to do the job on my car. I used the Facebook Auto-translate to English. Well done and thanks again :)
@BackboneNF Жыл бұрын
Habt ihr klasse gemacht Jungs! Muss jetzt bei Frau Audi und meinem Golf GTD das ganze machen.
@SirAnton135 жыл бұрын
Laut Conti darf keine Paste an die WP . Leitungen des Dieselfilters lassen sich problemlos auch an der anderen Seite abnehmen, Bajonettanschuss . Diese sind sogar farblich markiert . Dann stören die Leitungen nicht . probiert,s nächstes mal aus . ;-)) Daumen - Zeigefinger links u.recht Anschluss zusammendrücken und ziehen . Schönes langes Video wieder . Top
@KfzBros5 жыл бұрын
Danke für dein Feedback. Genau, kein Paste da ansonsten der Hersteller kein Geld verdient 😅. In den meisten Fällen greifen die Additive den O-Ring an, was dann mit der Zeit zur Undichtigkeit führt. Die Paste ist extra für Wasserpumpen um den O-Ring zu schützen. Die Paste wird auch nie fest werden, sondern ist konstant dauerelastisch. Schon seit Jahren verarbeitet und nie Probleme gehabt. Aber das ist eine Entscheidung für sich selbst 🙃 Bajonettverschluss, habe ich lösen wollen aber war so fest, dass ich es sein gelassen habe da es dort Kunststoffleitungen sind 🤣 Danke trotzdem für die Tipps 🔧👍 Viel Grüße 🙏
@alexkis2737 Жыл бұрын
Vielen Dank! Ich habe Zahn Riemen selbst getauscht.Allu Treger ich habe drin gelasen, ich habe nicht geschaft raus nehmen.Sehr gute Arbeit und video.MfG
@besiramar77312 жыл бұрын
sehr gute arbeit und sehr gut erklärt bis ins kleine detail ! euch seien 1mio abonnenten gegönnt 😅
@KfzBros2 жыл бұрын
Danke dir für dein mega Feedback
@RealtermDe5 жыл бұрын
Verdammt gutes Video! Und zwar wegen der Erklärungen und praxisnahen Ausführung! Liest man die VW-Anleitung Schritt für Schritt, versteht man nur Bahnhof. Bei Euch habe ich z.B. verstanden, was es mit dem Drehen der Spannrolle im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn auf sich hat! Ich bin nach dem zweiten Video von Euch nun wirklich "fit" für meinen Zahnriemenwechsel ;-)
@KfzBros5 жыл бұрын
Gleich folgt noch ein weiterer Zahnriemenwechsel am Passat 3c 16V 😅
@donshq16074 жыл бұрын
Wo findet man die VW Anleitungen?
@RealtermDe4 жыл бұрын
@@donshq1607 Bei Amazon eingeben: "Reparaturleitfaden VW ..." Das sind original Ausdrucke der VW-Software.
@donshq16074 жыл бұрын
RealTerm Ah okay danke. Inwiefern bringen die einem was wenn man sonst keine Ahnung hat ?
@RealtermDe4 жыл бұрын
@@donshq1607 Habe meinen Zahnriemen noch nicht gewechselt. Das Buch allein verwirrt aber eher. Ich selbst habe den Zahnriemen meines VW Golf Diesel noch nicht gewechselt. Daher kann ich noch nicht viel sagen. Hat jetzt über 300.000 km runter, bei 210.000 km wäre er fällig gewesen. Ich fahre etwas auf Risiko, ich beruhige mich damit, dass ich hauptsächlich im 5. Gang gefahren, also wenig Motordrehungen/km. Demnächst wage ich mich dann mal dran ...
@tg95073 жыл бұрын
Thank you so much. Very helpful. Saves me a ton of money. This was the ONLY video showing how to get the lower engine mount out. The rest of the video was very detailed. Now I am confident i can tackle the job to change timing belt and water pump on my A3 2.0 TDI BKD engine.
@metinrusan554 жыл бұрын
Richtig gut erklärt ! Geile Muschel haste da zum Kühlmittel auffangen 😍hab ich auch 😄
@ulmanito52374 жыл бұрын
Ich lasse das Wasser immer unten am Hahn am Kühler ab, und blase mit Pressluft in den Ausgleichbehälter rein,dann kommt fast alles heraus, dann kommen nur noch ein paar Tropfen an der Pumpe raus.!!
DO NOT ever put any sealant on parts that don't require it! Especially water pumps. Also, make sure you clean up the water pump housing to remove any debris or rust. Use blue lock tight on all bolts to prevent what had happened with that tensioner pulley nut.. and torque to specs.
@boelep48222 жыл бұрын
Super Video. Sehr guter Mechaniker.
@abelnatgui34 жыл бұрын
Eres un gran mecánico , muchas muchas gracias por tu trabajo , está todo perfectamente explicado .👍👍👍👍👍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@egzonsadiku4078 Жыл бұрын
Vielen Dank für die ausführliche Ausführung 😍 Wie kann ich an die Drehmoment zum Festziehen der Schrauben kommen?
@DZimm-qs3nk5 жыл бұрын
Sehr gut erklärtes Video ❤
@AbdelKader-vo7pw4 жыл бұрын
C4
@metalheart62703 жыл бұрын
Wie viel Kühlflüssigkeit geht bei Wasserpumperusziehen aus dem System raus? Bzw. wie viel müsste dannach bei A3 2.0 TDI nachgefüllt werden? Ich frage weil mein Zazhnriemen inkl. Wasserpumpe vor kürzem gewechselt wurde und ich überlege jetzt noch die Kühlfüssigkeit zu erfrischen. Macht es noch Sinn? Tolles Tutorial, Respekt am Master und Kameramann!
@TheHomerino Жыл бұрын
Super Tutorial, super erklärt, hat mir ne Menge Geld gespart👍🏻 Wenn ich den motor 2x von Hand gedreht habe passt die spannung, wenn ich den Motor gefahren bin, ist zuviel spannung drauf, ist das normal?🤔
@gordondahre10474 жыл бұрын
hallo, absolut tolle Hilfe beim schrauben, habe nur leider billiges spezialwerkzeug von amazon (Absteckstifte passen nicht). Es handelt sich um 0,4 Micrometer . 5,5 mm Bohrer passen. sollte ich diese dann nehmen ?
@gselzbrot Жыл бұрын
Passen Zahnriemensätze die für den CFJA / CEGA ausgewiesen sind auch beim BMN?
@marcelbuchner73113 жыл бұрын
Richtig gutes Vid. Danke!
@KfzBros3 жыл бұрын
Danke ✌️
@oldtrafford61022 жыл бұрын
Hallo, danke erstmal für das super Video. Ich hab eine Frage, ist der Motor mit Kennbuchstaben BMN immer gleich aufgebaut? Ich hab den BMN Motor nämlich im Octavia 2 RS drin und würde auch den Zahnriemen machen. Kann ich mich da an dein Video halten oder kann es da Unterschiede geben? :) Danke schonmal
@KfzBros2 жыл бұрын
Der Motor ist immer gleich gebaut ✌️
@oldtrafford61022 жыл бұрын
@@KfzBros top, vielen Dank für die schnelle Antwort. Abo ist Safe. ✌️ Weiter so!
@KfzBros2 жыл бұрын
Danke und viel Erfolg 💯
@dariolinoo4 жыл бұрын
Great video! Mine 2.0 125kw is smokey on idle (smelly gray smoke ), read its becouse cam shaft is not timed. Torsion value is not right and thats why is smoking. Would you know is that the reason and how to fix it? The timing belt was done recently, but I bought car just few days ago. Thanks!
@janjuaahmad54602 жыл бұрын
Hi, wenn wir Zahnriemen runternehmen und dann kurbelwelle in position stecken dann haben wir doch die Steurzeiten verstellt oder ? Auf 30:00 min hab ich jetzt so verstanden
@0-YsY-09 ай бұрын
Ich liebe deine Videos wirklich, aber leider hast nicht erwähnt wie bei 8V mit den Spezialwerkzeug aussieht ☹️
@KfzBros9 ай бұрын
Welche genauen Infos zum Spezialwerkzeug brauchste ?
@0-YsY-09 ай бұрын
@@KfzBrosdie Räder von den Nockenwellen Befestigungen und Kurbelwellenrad Habe in Ebay geschaut für 8Vs Sahen bisschen anders aus, deswegen war ich verzweifelt
@KfzBros9 ай бұрын
Du meinst aber das Modell 8V A3 oder ?
@0-YsY-09 ай бұрын
@@KfzBros genau
@recorobertos7 ай бұрын
Super work. Unfortunately I didn’t understand much German 😊
@А.Спасск-Дальний3 жыл бұрын
Всё аккуратно и понятно. Спасибо 👍
@darkpuridee3 жыл бұрын
Hallo, könnt ihr mir die genaue Drehmomentwerke geben? Will an meinem Octavia RS 2.0 TDI den Zahnriemenwechseln, baugleicher Motor wie beim Audi im Video.
@raymondalexanderlopez-rami89453 жыл бұрын
Hello, The subtle one you use to lock the crankshaft and the camshaft, what are they, where could I buy them?
@MsBrosnan0074 жыл бұрын
Ich glaub , Dir ist dieses Handwerk in die Wiege gelegt. Machst es wirklich richtig gut.
@svenson_life7263 Жыл бұрын
Bei wie vielen KM ist der Zahnriemen bei dem Motor dran
@Soni-sGarage5 жыл бұрын
Nice bro , hast du echt geil gemacht 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@michaelschwirz41784 жыл бұрын
Super gutes Tutorial ! Danke für eure Hilfe Jungs, Grüße aus´m Saarland ! P.S. Ton geht weg bei 52:30 ^^
@KfzBros4 жыл бұрын
Danke für dein Feedback✌️ Ton ist von KZbin Stumm geschaltet wurden 😩
@alagicmaryam51855 жыл бұрын
❤️❤️❤️Du machst coole Video
@maikeermantraut37664 жыл бұрын
Danke sehr gut geholfen
@Franno794 жыл бұрын
Hey Bro´s tolle Anleitung, werde ich heute mal genau so anwenden. Saarland RULEZ :-) Daumen Hoch! - Kann man euch bzgl. des Wechsel anderweitig Kontakieren? Schena Gruß
@KfzBros4 жыл бұрын
Klar kannst du uns kontaktieren, schreib uns eine Mail kfztutorialbrothers@gmail.com dann werden wir uns melden und anderweitig kontaktieren.
@jeanpierregonzalez10123 жыл бұрын
Bravo... super et merci
@KfzBros3 жыл бұрын
✌️
@fattadonkitchen5 жыл бұрын
Thank you m8 really helpful even though its it german
@omarbekkai51534 жыл бұрын
Hallo du bist beste Lehre in Die Welt, wo habt ihr das Werkstatt? ich euch einfach besuchen ,viel Erfolg
@richardko44654 жыл бұрын
Gute Arbeit!
@BigCat3765 жыл бұрын
Bekanntes Problem mit der wasserpumpe mit den Plastikrad diese sprengen sich ab bzw drehen sich durch...
@KfzBros5 жыл бұрын
Korrekt 👍
@dina_iljazi4 жыл бұрын
Können sie mir bitte eine liste zuschicken mit allen werkzeuge die mann braucht was sie gemacht haben bei diesem video? oder hier hinein schreiben?
@KfzBros4 жыл бұрын
Emailadresse da lassen und ich suche alles raus.
@elkhaderielarchi51443 жыл бұрын
Bravo Bravo je suis marocain
@moulaya40644 жыл бұрын
Super
@donshq16074 жыл бұрын
Was kostet das der in der Werkstatt? Also nur der Einbau ohne die Kosten für den Zahnriemen und Wasserpumpe?
@KfzBros4 жыл бұрын
Um die 350 bis 400 Euro, mehr oder weniger kommt auf die Werkstatt an
@Rotschwinge4 жыл бұрын
@@KfzBros Dann bin ich ja dieses Jahr günstiger weggekommen, als ich dachte. In der freien meines Vertrauens insgesamt 700€ gezahlt. Da war das Kit (gleiches wie in eurem Video) scheinbar sogar noch das teuerste am Wechsel. Auf jeden Fall super Video,hochinteressant, lasse nen like und Abo hier und schaue sicher nochmal wieder rein. Thx Bro!
@KfzBros4 жыл бұрын
Vielen Dank für dein Feedback 😎 🔧 ja auf die Ersatzteile wird meistens ordentlich aufgeschlagen.
@Rotschwinge4 жыл бұрын
@@KfzBros Falls interessant für euch, lt. Meiner Rechnung 304€ netto fürs Kit + 23.30 fürn Keilrippenriemen. Der Rest ist dann Arbeit + Kühlmittel.
@igirod2 жыл бұрын
Bei VW locker mal 1600.-. Bei Audi noch mehr.
@yedero86414 жыл бұрын
Auto raucht und stinkt Zahnriemen gewechselt und 50000 km gefahre ich habe gesehen mein Spann Rolle Nase nicht in mit. Ist dass Spann Rolle Nase immer in mit sein nach Auto gefahren auch??????
@KfzBros4 жыл бұрын
Spannungszeiger sollte immer in der Kerbe bleiben. Nicht vor und danach bleiben.
@yedero86414 жыл бұрын
@@KfzBros danke muss ich einstellen oder Wechsel es ist 50000 gefahren mit der neu Zahnriemen?
@Luposilan2 ай бұрын
OK, Super ohne Drehmomentschlüssel.....Niemals mein Freund
@lsprofigamer5 жыл бұрын
18:30 Du kannst die Schläuche auch einfach wie eine Luftkupplung abkuppel
@KfzBros5 жыл бұрын
Genau, war nur bei dem so fest, dass ich den Bajonettverschluss nicht lösen konnte. Aber ging ja so auch ohne Probleme 😜🙃 Danke für die Info🙏
@rosarionicosia91834 жыл бұрын
Bravo
@Yasin-vs3ug5 жыл бұрын
Wäre cool wenn du den Zahnriemen von einem audi a4 b6 1.9 tdi bj ab bj 2003 130 PS machen könntest
@KfzBros5 жыл бұрын
Könnten es an einem Passat 3BG 1.9tdi machen. Ist ja auch der Längs Motor und mit dem Schwingungsdämpfer an der Spannrolle.
@Yasin-vs3ug5 жыл бұрын
@@KfzBros ja genau wo der Zahnriemen vorne am Kühler grill ist bitte mit service Stellung auch zeigen
@KfzBros5 жыл бұрын
Wenn der jenige nicht abspringt, folgt das Video nächstes Weekend 👏
@Yasin-vs3ug5 жыл бұрын
Sehr gut freu mich drauf 😎
@Guido_19723 жыл бұрын
Beim v6 ist es leichter zu wechseln!
@belaabodi87474 жыл бұрын
Drehmomentschlüssel (Torque wrench)?????????????????????????????????? neue Schrauben (new screws)?????????????????????????????? The tensioner stud has to be replaced and inspected. The aluminium threads in the cylinderhead can be damaged becouse of overtighting, resulting a losen belt and engine damage. This can happen random, even after driving 30000km. Tensioner stud in the head -> 15nm Tensioner nut -> 20nm + 45 degree ( i use 23nm) If the screw thread is damaged it is possible to use a stud from the 1.9tdi which is the same but has a bigger thread towards the cylinderhead. Of course a new thread has to be cutted in the head. In this video you are showing how to destroy a good engine with a lot of work :(
@OsmanGaziPasha3 жыл бұрын
Maşallah
@manuelrenaud63793 жыл бұрын
Y los esparragos del tensor y el rodillo pequeño??. No los cambias??. No te atreves??.
@CHEFKOCH18373 жыл бұрын
kann mir wer den möglichst genauen durchmesser der dorne sagen
@hremzo4 жыл бұрын
how mach kw this motor
@KfzBros4 жыл бұрын
125 Kw
@gregorycecchin98164 жыл бұрын
Alo ! repaer auto de alerte cobra ????????
@nenadradu67185 жыл бұрын
Lep video (Y) A koji su ovo tipovi koji nisu stegli vijke do kraja
@ansgarc.23024 жыл бұрын
An Drehmomente habt ihr aber hoffentlich gedacht oder?
@KfzBros4 жыл бұрын
Die kann ich dir sogar auswendig aufzählen 😜🤓
@KfzBros4 жыл бұрын
@UCQVHKUPLw8uBe3xzHOnJHZA Bis auf die Kurbwelle, bin ich mir sicher dass es der gleiche Antrieb ist. Für die Kurbelwelle gibt es 2 verschied. Zahnräder.
@ansgarc.23024 жыл бұрын
Kann ich mir nicht vorstellen, dass es dann andere für die kurbelwelle gibt.. dann würde ja durch die andere zähnezahl das timing völlig kaputt sein. Vielleicht ist es nur breiter.. aber Durchmesser und Zähnezahl müssen zwangsläufig gleich sein. Außer die nockenwellenräder sind dementsprechend angepasst
@ulmanito52374 жыл бұрын
Sehr gut emacht!!!!!! aber das mit dem Dichtmittel an der Wasserpumpe soll man gar nicht machen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@KfzBros4 жыл бұрын
Genau, weil dann der Hersteller kein Geld mehr verdienen kann durch undichte Wasserpumpe. Es handelt hier immer noch um ein Dichtmittel extra für Wasserpumpen gedacht, was nicht aushärtet. Dieses Dichtmittel lässt auch keine Wasserpumpe festbacken, und kann beim nächsten Wechsel einfach abgewischt werden. 👍
@ulmanito52374 жыл бұрын
@@KfzBros OK wenn es funktioniert!! ich habe es noch nie benutzt, man hört ja immer so viel darüber, darf man nicht!
@KfzBros4 жыл бұрын
Genau, weil viele nicht genau wissen, was eine Dauerelastische Dichtmasse ist. Wenn man eine normale Silikon Dichtmasse verwenden würde, hätte man richtige Probleme beim herausziehen der Pumpe😅