Audi A4 Allroad: recensione e prova su strada

[@UnVecchioCanale]

Lei è un maestro, 11 minuti passati come niente e spiegazione molto chiara

[@HDmotoriTV]

grazie!

[@settecastagnesette558]

Stavo cercando questa auto e mi sono imbattuto nel web in questa recensione.. che dire... ho trovato un professionista come pochi..d'altri tempi tempi...gli faccio i miei complimenti per il suo modo di spiegare senza infamia e senza lode che al giorno d'oggi abbiamo perso di vista...grazie per avermi fatto passare questi 11 minuti...alla prossima

[@federicomercanti4482]

Videorecenzioni essenziali di facile comprensione e che non fanno venire voglia di scorrere avanti qualsiasi sia l’auto recensita! Nicola è il numero uno!

[@klum67]

Recensione ottima, in equilibrio perfetto tra spiegazione tecnica e divulgazione alla portata di tutti. Questo signore è l'Alberto Angela delle auto👏🏼👏🏼👏🏼!

[@HDmotoriTV]

grazie!

[@antoniotonymanicotto5210]

Una delle mie auto preferite! Allroad tutta la vita.

[@gianantoniorosti2300]

Acquisto recente, condivido appieno. Molto bravo il mister del test

[@MauroCrociara]

Ti sei trovato bene con la macchina?

[@stefanopitisci8131]

Meraviglioso Nicola Villani, ricordo la sua splendida voce durante le speciali della Dakar su Eurosport. Sempre un piacere quando si parla di motorsport o recensioni di auto. Voto 10

[@HDmotoriTV]

Grazie! Presto ne arriveranno delle belle 😎

[@detomaslattoneria2855]

Bel servizio,fatto bene,è la seconda Allroad che ho,e se già pensavo a prendere la terza,ora ne sono convinto ancora di più,11 minuti volati,bravi.

[@HDmotoriTV]

grazie!

[@MauroCrociara]

Ti sei trovato bene con la macchina? Posso chiederti alcune info?

[@jeffward3183]

Sempre spettacolare

[@nicolone]

Complimenti, fantastica recensione e bellissima voce

[@HDmotoriTV]

Grazie!

[@andreadimodica1602]

Bravo 👏 bella recensione!

[@filippochannelcar4963]

Bravissimo a spiegare la macchina puro piacere di guardare il video 😍

[@virtualtrekkingtube5160]

Davvero professionale il giornalista!

[@piz75]

Scoperto oggi. un gran tester!!!! bravo!!

[@HDmotoriTV]

grazie!

[@admajora]

Ne ho avute 3 di Allroad, e a breve ne acquisto un altra... A mio parere è il top

[@alexvivinc]

FINALMENTE UN VIDEO AUTO CON POCA MUSICA ROCK E UN CONTENUTO SERIO .

[@giuseppeconte7114]

Quanto mi piace questa auto!

[@Matthew99ThePirate]

Ottimo video!

[@AcasadiFabiana]

complimenti per la recensione!!!!! questa a4 allroad ha sospensioni pneumatiche come la a6?

[@alessandropendragon7692]

Come si fa ha preferire i SUV e compagnia a queste favolose auto con la coda per tutti i terreni.

[@harley66gt]

sono pienamente d'accordo con te, io sono un felice possessore di una a4 allroad e per curiosità sono andato nei vari concessionari a provare i tanto pubblicizzati SUV, macchine tristissime per piacere di guida se paragonate a un A4 allroad con l'unico pregio nella comodità nel salire e scendere....

[@alessandropendragon7692]

Giorgio Tomasi sono felice che ti piacciono le auto con la coda come me, grazie del commento,buona giornata, viva le auto con la coda e goditi A4.

[@harley66gt]

grazie a te Alessandro, nei commenti di questo video noto con piacere che come me e te ci sono ancora parecchi stimatori di questo tipo di vetture.....straordinarie, buona serata

[@falcone1307]

Come Giorgio, sono un fortunato possessore di una A4 Allroad, e vi posso garantire che è un vero piacere guidarla, poi avendo anche la fortuna di abitare in montagna.....la sfrutto su sterrati e neve, dovreste solo provarla sulla neve per capire la facilità e sicurezza che da questa splendida macchina.

[@harley66gt]

Paolo Vaccari è verissimo sulla neve e I terreni scivolosi è fantastica....io monto cerchi da 18 con gomma 245 e posso assicurare che garantisce prestazioni fantastiche anche su asciutto 👍👍👍👍

[@danieldan759]

Bravissimo

[@enricosgroi5978]

bravissimo nicola

[@motoridelfuturo2660]

Bellissima 😍

[@gianfrancoquintano1522]

Salve, una domanda, la sospensioni è pneumata o é un ospsional?

[@r.c.5829]

A chicco vedi de magna un po',cmq grandissimo giornalista

[@angeloferri7988]

Bellissima

[@adrianocanzian4402]

Vorrei che entrasse di più sulla. Guida, come si comporta alle alte velocità il 3000 , le sospensioni si possono modificare.

[@diegodz7510]

10:08 piccolo refuso si parla di 1.9 TDI ma è 2.0 TDI 😅

[@al3mat]

10:00 evviva, è tornato il 1.9 TDI 🎉

[@alessiorossi6312]

veramente una bella voce questa di Nicola, chiara con linguaggio professionale e al tempo stesso semplice. solo una piccola critica, mai deridere la legge italiana, la frase "per evitare la stupidaggine del superbollo" doveva essere evitata vista l'autorevolezza del vostro nome. tutti pensiamo che sia una stronzata il superbollo ma non può essere sottolineato per mezzo mediatico.

[@gianlucaricci3956]

Tester di una professionalità Top class personalmente non piacciono le station wagon,ma la A4 allroad è molto molto affascinante.

[@dorianbud645]

bravi... fate un test anche di passat alltrack ??

[@clementebruno26]

Ciao e complimenti volevo chiedervi:si può avere con questo motore della prova però con il cambio manuale, chiaramente con tutti i vari sistemi di sicurezza? Grazie e a presto

[@HDmotoriTV]

Ciao e grazie. La Allroad è solo automatica

[@tlk686]

Hai la voce del Marco Ranzani

[@channelbox852]

Ascolterei il video solo per la voce 😂

[@Hutc17]

Bel servizio! Io dopo quasi 13 anni di Audi A4 quattro sono passato ad un Suv di altro marchio e posso dire che per certi versi rimpiango la mia vecchia Audi! Mi piacerebbe sapere se si percepiscono delle differenze rispetto alla precedente trazione integrale con differenziale torsen e come se la cava il cambio Stronic nelle partenze da fermo in particolare rispetto ad un “tradizionale” cambio meccanico? Secondo me questi cambi automatici hanno un’elettronica che rende lento lo scatto da fermo per preservare la meccanica!! Sbaglio?? Grazie in anticipo per la vostra risposta!!

[@HDmotoriTV]

Ciao, grazie mille. Percepire le differenze rispetto alla precedente trazione integrale con differenziale Torsen, se non la spingi veramente al limite e non hai la sensibilità di un vero collaudatore, ti diventa difficile. L’elettronica ne gestisce l’intervento in modo fulmineo e quasi impercettibile: te ne accorgi per la motricità e tenuta che è molto elevata, questo sì. Il cambio S Tronic, e te lo dice uno che non ama gli automatici, va veramente bene: nelle partenze da fermo noti un po’ lo scatto più lento solo nelle modalità di guida normali, ma niente di pericoloso o fastidioso. In “Dynamic” scatta benissimo, senza esitazioni. Difficile fare meglio di un doppia frizione così, con un manuale.

[@alessiorossi6312]

mi aspettavo avesse la regolazione dell'altezza da terra come la sorella A6. ad ogni modo sarebbe l'unica station che comprerei. la sua capostipite però aveva le ridotte sul suo 2.7biturbo questa è solo una a4 alta da terra con le protezioni laterali...forse sarebbe da prendere in considerazione la cugina vw, la passat alltrack costa meno e offre molto piu spazio.

[@garage0048]

cazzo che video...complimenti, davvero...

[@HDmotoriTV]

grazie!

[@michelangelolongo]

Presa! Vedremo come va...

[@HDmotoriTV]

Facci sapere come ti trovi!

[@michelangelolongo]

@@HDmotoriTV volentieri!!!

[@lorenzofilippi8253]

Bella macchina con ottime capacità elegante e sportiva allo stesso tempo peccato non è per le mie tasche!@

[@otto8130]

Occhio #HDmotori che la trazione ultra (on demand) è solo sul tdi manuale e sui benzina. Quella della prova è una quattro permanente.

[@daghost6764]

stupenda la s line. ee ma ci vogliono una barca di soldi

[@noccolovedomeno2232]

Adesso è la moda dei SUV. Queste station wagon non se le caga più nessuno!

[@harley66gt]

infatti tutti a comperare SUV come pecore, dove ne va una tutte dietro....il SUV con un piacere di guida paragonabile a quello di un furgone, viva le station come questa....

[@mirkoinvernizzi568]

Ma davvero un'auto che parte da 44k euro (l'esemplare della prova costerà sicuramente di più) ha ancora lo specchietto interno con la levetta antiabbagliamento anni '80 (invece di un moderno sistema elettrocromico)? Sarà certamente presente nell'infinita lista di optional ma... che vergogna! 😱

[@riccardocattarin1707]

sicuramente meglio di un suv

[@johnwick9978]

Riccardo Cattarin eh "sicuramente" certo

[@Cupra370]

Come non è un difetto ??? 505 litri x una avant sono una miseria !!!! La mia cupra leon 4drive a pari dimensioni ua 585 litri !!! Piú di una A6 😂😂😂😂 la mia Cupra costa molto meno ....... e poi in svizzera niente superbollo 🎉🎉

[@domenico7988]

Benza 83 La sfruttabilità di una SW per il baule è sempre superiore a qualsiasi altra auto. A prescindere che la capacità del baule é calcolata fino a sotto Ia cappelliera, la sw monta il tendalino, quindi é un attimo ad arrivare a capacità ben altro ai 505 cm cubici...

[@Cupra370]

Domenico 79 ma hai letto quanto ho scritto ??? Come fa ad essere buona se la mia è una sw lunga uguale ed ha 585 litri ????? Mentre la A6 sw lunga ca 4.80 m ha meno baule !!!!! Quindi che risposta è !

[@domenico7988]

Benza 83 La tua "Seat" ha il pianale con il motore in posizione trasversale, una soluzione per utilitarie, di cui permette di avere un cofano motore molto corto e di conseguenza meno ingombri interni, quindi più spazio a bordo. L'Audi A4 in questione; é una vettura con il motore in posizione longitudinale ( cinghia distribuzione lato radiatore) pur essendo un auto a trazione anteriore, in questo modo ; si possono abbinare grossi motori e l'albero di trasmissione per le versioni "Quattro" come questa versione, ovviamente all'interno di questa A4 troviamo un grosso tunnel centrale che sotto si nasconde l'albero di trasmissione insieme al cambio. La qualità delle auto Premium partono da modelli a partire dalla A4 in poi, come le BMW serie 3 in su tutte con lo schema motore "Longitudinale" in teoria lo è anche la BMW serie 1. Per causa dello spazio a bordo davvero poco, la prossima che uscirà a breve; sarà con il motore in posizione trasversale, come la golf, facendo delle eccezioni che già abbiamo visto sulla nuova BMW X2, ottimizzando la distribuzione dei pesi, passo tra i più lunghi della categoria. Basta guardare la prova di una BMW X2 spazio a bordo tra il sedile anteriore e posteriori davvero notevole, vetture della stessa categoria come; VOLVO xc40 e Jaguar E pace pur con ingombri esterni più abbondanti, non hanno lo stesso spazio a bordo.non mi pare che una Seat Leon SW se alla guida ci sia una persona alta di 185/190 cm dietro rimane spazio per una persona di 175 cm altezza media...

[@Cupra370]

Domenico 79 lo so che dietro se avanti è stretta !! Qui si parlava di litri a disposizione !!! Per poi non parlare del prezzo !! La mia con 300cv 4.9 0-100 e 250 km/h bloccata!! La mia costa meno, è piú veloce, è piú spaziosa. Anche la a4 con il tester alla guida è piccola dietro .

[@mikelegiovannelli5285]

@@Cupra370 zio peró non fare il fenomeno perché hai una fuori serie della Seat, CON 300 CAVALLIIIIII, come se servissero a qualcosa, qui si parla di alloroad, eleganza e sterrato 4x4, se vuoi fare il figo con i tuoi 300 cv in Svizzera perché non scrivi sui video della rs4 o della rs6 così almeno ti chiudono quella bocca da spaccone.

[@ribaaz]

Ma parlare in modo più genuino?

[@pt5470]

NoizE no porco dio

[@mikelegiovannelli5285]

Più genuino di così? Impara l' Italiano