Volkswagen Passat из США: что ты ТАКОЕ?

[@pavlozaritskyy9726]

Напишу свій відгук після року користування пасатом. 2,5 2012 року комплектація SE. Володію авто 1 рік. 1 - Те що всіх цікавить - розхід. Одразу поставив ГБО на автомобіль, тому буду писати про розхід газу. Як показали експерименти - газу бере на 20-22 відсотки більше ніж бензину. Середній розхід в мене виходить 12-13 л газу. Це при умові, що 50 відсотків траса і 50 Львів. По місту середній розхід - в районі 15 л газу при нормальній їзді. Якщо їздити в стилі "пенсія" можна вкластись і в 12 л по місту. По трасі розхід дуже залежить від стилю їзди. Коли їде дружина - виходить 9 літрів газу, коли я - 11-12. 2 - Керованість. Особисто я не в захваті від керованості. При динамічній їзді в поворотах машина себе веде як "желе". Я пересів на пасат з мазди 6 - то різниця просто кардинальна. 3 - Комфорт. По комфорту непогано, салон нереально пргосторий. Задній ряд - окрема історія. Не знаю якого росту має бути пасажир на задньому сидінні, шоб ногами вперся в сидіння водія. Багажник просто велетенський, однак в мене його велику частину зїла запаска, так як на місці запаски стоїть ГБО (доречі в місце під запаску вліз балон на 69л, в який можна заповнини 53 л газу ). Матеріали в салоні лишають бажати кращого, особливо "шкіра" сидінь - це просто жах... Шумоізоляція досить непогана. 4 Динаміка. Особисто мені динаміки бракує. А саме через коробку, досить повільно переключає, але при спокійній їзді переключає плавно і приємно. З плюсів - по трасі потужності вистачає для обгонів і т.д. Плюс цього двигуна в тому, що за рахунок 5 циліндрів і більшого крутного - досить непогана тяга з низів. 5 Обслуговування. Запчастини до даного авто дуже доступні. Для прикладу - міняв аморти фірми bilstein, передні 1600 грн/шт задні 1100 грн/шт. В загальному для нашого ринку дуже актуальне авто, так як надійність на дуже високому рівні, якщо встановити гбо - ціна за 1 км буде доступною, обслуговування недороге і авто досить комфортне. З плюсів ще те, що взяти з штатів авто з пробігом 100 т миль не важко, а знайти в європі пасат з пробігом 160 т км - це вже цілий квест. З мінусів - керованість, низька якість матеріалів салону, якщо не встановити ГБО - розхід буде "кусатись" для довгих поъздок теж авто проявило себе дуже добре. P.s. Ще один мінус - це світло. Це просто жах. Хто привик до хорошої лінзованої оптики - на пасаті з ваших очей "потече кров " ))))))

[@pavlozaritskyy9726]

@Серебряный Пла́вник Так і є. Напсав це для тих, кого цікавив реальний розхід бензину, щоб можна було його вирахувати.

[@vladyslavstarodubets6497]

подскажите, пожалуйста, сколько денег ушло за год на ремонт и расходники? были ли какие-то серьезные поломки?

[@pavlozaritskyy9726]

@@vladyslavstarodubets6497 Поломка була одна - мембрана картерних газів. ПОставив фебі за 550 грн. 2 тижня тому перший раз робив до ходову - передні аморти 1600 грн штука, стойки стабілізатора - 280 грн штука, втулки стабілізатора 100 грн штука. ПРавда втулки поміняти вийшло трохи дорого, так як по оригіналу там іде передній стаб в зборі. Зараз пробіг 170 тис, за рік я проїхав 30 тис. масло беру оріг ВАГ, разом з фільтрами виходить в районі 2 тис грн. За рік, окрім мембрани ( типова хвороба, на 150 тис км краще її зразу поміняти ) не ламалось нічого

[@Myronov1990]

@@pavlozaritskyy9726 Доброго дня. Підскажіть скільки обійшовся вам пасат нмс, є варіант приблизно за 10000 тис. Вагаюсь між джетою 6, гольфом 7 європа, та фордом фокус. До цього їздив на ланосі,брав в салоні,10 років відкатав, тепер хочеться авто краще. Ви на д2 є?

[@TemaposhlA]

@@Myronov1990 тут один вариант. Только Б-7, 2.5, акпп. Это лучший вариант. Взял такого и доволен. 13 года. Не вздумай брать с мотором слабее.

[@Freecitizen-u8k]

С обзором на 2.5, 1.8 и фьюжин 2.5 хорошая идея, с нетерпением ждём видоса !

[@yevhenua8538]

+ Камри!

[@АлексейГорлачёв-ю1п]

@@yevhenua8538 ллллллйй

[@bilboriches7216]

@@yevhenua8538 Кэмри? Зачем? Онаж вообще скучнейшная.

[@ТарасЛемех-ч9ж]

+accord

[@СергійНікітенко-п2й]

2.0 ecoboost-обов'язково до порівняння.!

[@mmaffiosso]

А как же комплектации PerviiHozain, BezPodkrasov, LuchiiVibor)))???

[@Space_Invider]

Maximalna komplektacia

[@wellallright4775]

IDEALNIY NEMEC

[@АнтонШульга-х9ы]

NEFARBOVANA ещё видел на авто риа

[@tankoman86]

NEMALYOVANA

[@ultramarin303]

DelalPodSebja

[@oleksandrkhibovskiy7423]

Дякую за те, що роз'яснили загальній масі, що B7 з Європи та B7 з Америки це два кардинально різних авто, тим паче B8!

[@TheMag1cSt1ck]

В америке нет б7 и б8 там nms и nms2, который по сути - рестайл nms

[@СергейЯковлев-к8ч]

Согласен б7 б8 гавно

[@СаняПеревалов-в8ю]

Привет, я начинающий автомабилист. Поетому поясните, "стартуют цени от $9 000 - 15 000" ето с розтаможкой уже в Украине, или на американськом ринке. Если на американськом ринке, то сколько будет стоить $10 000-12 000 в Украине ?

[@TheMag1cSt1ck]

@@СаняПеревалов-в8ю совершенно верно. Могу здесь продать хороший пассат с хорошим гбо за 11500$ что б отдать. Заказывал максимально целый для себя, в моих руках 2.5 года

[@ДмитрийНеважно-р2ц]

@@СаняПеревалов-в8ю Странно что по этим видео есть люди которые настолько слабо ориентируются и сами не могут посмотреть ценны на том же авториа или рст.... Цена у нас в Украине. Кум продавал за 11500 в идеале, никто не купил, так что счастливо ездит сам на ней))

[@SekasZopo]

батл 2,5 литра против 1,8 литра по расходу топлива! плюсуем, чтобы увидели.

[@i373]

лучше батл 2,5 литра против 1,8 литра на сто при 300+ткм

[@ОляЛюбоненко]

@@i373 1.8 максимум 110к)

[@ОляЛюбоненко]

@Pavel Shinkarenko км проедет

[@Pulkzerstörer228]

@@i373 та не дойдет 1.8 до 300к

[@Ta_de_lungt]

Всем похер

[@R2D2G7]

Ой как приятно смотреть когда Деня посылает хитрожопых продавцов))

[@sergeyboyko9899]

В чем хитрожопость продавцов?

[@ВасильГугленко]

Доброе утро многоуважаемый коллектив ) как я ждал Ваш обзор на этот автомобиль . Сходу лайк, потом смотрю

[@ivaninfinity03]

Those are are junk. 🤣🤣🤣

[@yuriigurov3444]

Небольшие поправки: 1. На Passat NMS с двигателем 2,0 tsi, которые начали выпускаться 2017 тоже стоит Aisin 09G, а не DSG DQ250. 2. Обновленный Passat 2020 для рынка США построен все на той же платформе PQ46. 3. Открытие багажника ногой "Easy open" встречаться на авто после рестайлинга 2015 года.

[@истинарядом-ш1м]

Значит можно смело брать обновлённый Passat 20 года?

[@dimitritverdokhlib8900]

​@@истинарядом-ш1мта можна брати і 2016-2019 років. Там в 20 році мінімальні зміни, лед щиток не появився(хоча на американській джетті появився...)

[@dimanomazov2706]

Немного неправильная информация про MQB. Для рынка США пассат после 19 года так и остался на PQ46, но с новой внешкой. А вот MQB появилось только на китайском рынке. И 2.5 мотор до сих пор выпускается для азиатского рынка даже в новой внешке.

[@vasyapupkin2829]

Владею таким Passat NMS 2013 года с двигателем 2.5 комплектация S. Что сказать? Круизный лайнер. Такого комфорта за эти деньги я не ожидал. Пришел из США с пробегом 66 тыс. миль (кстати, помогли выбрать и доставили W8 shipping - менеджеру Евгению Бродскому из одесского офиса респект!). Простота конструкции, минимум электроники, максимальная надёжность. Задние пружины были слегка просевшие, заменил сразу. Опытным путем было установлено: если газ ставить не планируется, и хотите чуть-чуть приподнять зад - ставьте Lesjofors 4295074, она же kyb rh6786. Хотите поднять побольше (особенно с учётом дополнительного веса газового баллона) - тогда идеально будет Lesjofors 4295075, она же kyb rh6787. Такие я поставил себе, без газа зад приподнялся примерно на 3 см. Штатно они идут на полноприводный пассат, переднеприводный пассат универсал, и на Тигуан. Рекомендую сразу заказать из Китая комплект задних фонарей. Дело в том, что в американском NMS в наружных задних фонарях одной лампочкой реализован габарит, поворот, и стоп. Поэтому, чтобы сделать оранжевые повороты, нужно тянуть дополнительные линии от блока комфорта, переназначать их с помощью VCDS. Заодно переназначаем в передней оптике указатель поворота с секции габаритов на ту секцию, что ближе к крылу. Плохая новость заключается в том, что задние фонари с европейского B7 на американский NMS не становятся. Хорошая новость - Passat в кузове NMS поставлялся также в Китай, назывался он там Volkswagen Magotan, вот с него мы и заказываем оригинальные фонари. Они светодиодные, очень красиво светятся сегментами в стиле европейского B8. Фонари из Китая мне обошлись в 300 $, работа 60$. К слову сказать, американская Jetta начинает моргать желтыми поворотниками сильно проще и дешевле - там на поворот идёт отдельная лампочка, можно её заменить на мощный жёлтый led, либо поставить фонари с европейской джетты - становятся один в один. Джетта у меня - рабочая лошадка на каждый день, Passat - авто выходного дня и дальних путешествий. Идеальное сочетание! Всем добра и хороших машин)

[@kostiantynkovinko9595]

Было бы интересно посмотреть Passat vs Fusion.

[@TheMag1cSt1ck]

Ничего интересного, фюжин это хлам

[@СтаниславДемченко-м6ж]

@@TheMag1cSt1ck ой ли!!!

[@v.a.gr3627]

@@TheMag1cSt1ck алe нe всім дано цe зрозуміти

[@АлексКузьмин-б5ф]

Хлам tsi на dsg

[@sergeyboyko9899]

Гуглить не пробовал? Полно обзоров сравнений этих двух

[@Странник-к7р]

Подождем выпуск про Фьюжн.....

[@Denys_Ivchenko]

Про американский уже есть на канале

[@Space_Invider]

@@Denys_Ivchenko то херня, а не обзор.

[@billioner_12]

@@Space_Invider ждём от вас получше 😉

[@hodl-www]

2.5 надо брать на тест

[@Denys_Ivchenko]

@@hodl-www шопопало этот 2.5 2 и 2.7 действительно было бы интересно

[@ПетроПилипчак-и1т]

За газ реально поржал😆😆😆😆😆🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍привіт вам з Закарпаття

[@vintagmonya9411]

Витёк так сказать ещё выпусков 8 будет вспоминать лексус))))

[@андрейрябуха-о4х]

Флешкбеки с Вьетнама ой с Окинава 😂

[@sergeyvinnichenko]

Что касается рестайлингового Пассата 2016-2019, то на некоторых комплектациях там есть функция открывания "с ноги". В частности она точно есть на комплектации 2017 SE + Technology Package

[@coolvineanatly7256]

Сосед «приору» корме как «С НОГИ» больше и никак открыть не может

[@dimaamid8741]

Я вот ещё не согласен с надёжностью 09g

[@nikolajvaz21099]

Сергей они твое видео видно не смотрели, в фб групе с них ржут уже.

[@АндрейЛевандовский-ь7ж]

При перестроении с полосы на полосу нужно поворотник включать...тем более таким взрослым и мудрым дядькам))

[@МихаилКорень-и4ц]

Из развлечений на заднем сиденьи только полка 😂

[@coolvineanatly7256]

Чому це? Ти що дівчинка ? :))))

[@TheMag1cSt1ck]

Берите майбах - там хватает развлечений

[@Живунахуторе]

Сейчас все развончения в телефоне

[@АлексУкраина-э8о]

За 10 пассат 15-го года будет сварен с кусков трех пассатов и куска 200-т литровой бочки

[@romadiagnost6675]

Согласен на все 100%

[@Spec2006]

Тоже сразу подумал, какой нахрен пасат за 10 т 15 года.

[@bruedickinson8755]

Гы-гы! Бочка!!!👍

[@ИмяФамилия-р1ъ5ч]

Если не покупать тут а привозить себе то примерно за 10 можно привезти неплохой

[@Андрей-й7п2б]

Их экземпляр так и стал в 10, и ничего не варено, просто пару кило шппкла на задних крыльях и дверях справа

[@kaltter8139]

Есть ли у команды СРТ другие заготовки названий видео кроме: "(машина) ЧТО ты ТАКОЕ?" 😄 Лайк поставил)

[@andrewnieto]

У них так плейлист называется. Типо Авто из США: Что ты такое?

[@ZacharLopata]

Есть. Называется "почему я не куплю")))))))))

[@schumachermkua]

Обычно люблю поспорить с мнением авторов так как не всегда оно сходилось с моим, но это тот случай когда владел подобной машиной и слово в слово согласен с мнением парней ! Спасибо за настольгию!

[@alexekspert7745]

очень ждем додж жорни. почему так мало денег за такой большой автомобиль?

[@eugeneshvedov9071]

Поверьте, это не спроста )))

[@Maximus-mn1wb]

Гівно , а не авто .

[@РусяЗадорожный]

Добрый день многоуважаемый коллектив!!! Очень жду от Вас тест Сузуки Витара на автомате 1.6. Очень интересно Ваше мнение

[@maxxz9476]

Мили на километры в этих пассатах переключаются очень легко и без геморроя абсолютно. Гемор до 15г с сеткой радиочастот, с 16 года решается кодировкой. Отличный обзор, только опоздал года на 2-3.

[@АлександрКозик-х2м]

Первый раз понравился Фольксваген. Для меня, как для Прадоизвращенца, это событие. Спасибо команде!

[@evgeniizhutin5141]

Люто плюсую за то что в жопу тех продаванов которые обманывают еще начиная с объявления!

[@sergeyboyko9899]

Ты видимо не продавал на авториа в своей жизни ничего, нет возможности выбрать просто пассат или nms, там градации пассат b6, b7, b8. Что я должен выбрать если у меня рестайлинговый nms?

[@vasyapupkin2829]

@@sergeyboyko9899 там есть просто Passat

[@sergeyboyko9899]

@@vasyapupkin2829 уже есть, ранее не было

[@ВасильХмара-ч7е]

У меня пассат USA 2017 года. Язык просто выбирается в бортовом компютере, также переводятся мили в километры и фаренгейты в цельсии. Ничего перепрошивать не нужно. Машинка классная.

[@SergiiZhuk]

Было бы круто сделать замер расхода у самых популярных американцев: Passat 2.5, Camry 55 2.5, Mazda 6 2.5 и Ford 2.5

[@АндрейМомот-ъ7т]

Для сравнения было б оч интересно взять еще и европейский б 7 и поюзать их оба

[@dimitritverdokhlib8900]

Юзали, не такая там и разница как говорят. Одно заметно что в nms места больше на заднем ряду

[@mrnngwood]

Как по мне, то разница большая. Прежде всего в ощущениях. В европейцах намного приятнее салон, хоть и меньше. У американца посмотрите на карты, на сидения. Но у американца коробка гидроавтомат, а у европейца дсг. Подвеска приятней у америки для наших дорог.

[@ИванИванов-ф5о6к]

@@mrnngwood у них пассат напоминает джетту 6 по материалам

[@fideliomontenegro3725]

Забыли ещё Ниссан Альтима в конкуренты добавить, которую вы кстати тестировали...

[@ЯрославЗорро]

Однозначно. И по цене он будет Пассату очень серьезно наступать на пятки..

[@sokol_33]

Там вариаторы. Многим не подойдёт

[@ЯрославЗорро]

@@sokol_33 Сейчас много где вариаторы

[@sokol_33]

@@ЯрославЗорро я в курсе. Суть дела не меняет.

[@ЯрославЗорро]

@@sokol_33 Да,но в принципе тот вариатор на Алтиме не так и страшен

[@АлександрСердюк-с9г]

Истинное удовольствие!😃 грамотно и технически и лингвистически (без мата, как у некоторых «звёзд»... в собачий лай - просто гениально! Каждый раз 🤣 ржу как конь...) молодцы! Ростов с вами!

[@ВладимирЧешенков-э6ь]

Всегда Вас смотрю.Грамотно и с объяснениями озвучиваете свое мнение, а подписчики делают свои выводы. Отдельное спасибо за обзоры без матов.

[@shelofastov1]

Сделайте обзор на Passat B8 только в хорошей комплектации, отличный автомобиль.

[@mykytaprophet5796]

Доброго ранку! Машинка вогонь! Не можу сказати що вона скучна. За огляд лайк! Чекаємо огляд на Dodge Jorney! Дякую за вашу справу!

[@mykhailopaliichuk698]

Плюсую за Джорніка

[@СаняПеревалов-в8ю]

Я начинающий автомабилист. Поетому поясните, "стартуют цени от $9 000 - 15 000" ето с розтаможкой уже в Украине, или на американськом ринке. Если на американськом ринке, то сколько будет стоить $10 000-11 000 в Украине ?

[@mykytaprophet5796]

@@СаняПеревалов-в8ю цены в Украине будет выше.

[@Олег-р5и8э]

Владею Volkswagen Passat 1.8 Sport 2015 год Сначала смотрел Toyota Camry, но ценник на такой год была дороговата, а старше не хотел брать. Тут решил посмотреть Volkswagen Passat 1.8 и сам не думал что будет так комфортно.Один минус нашел это диски с размером R19 235/40 по нашим дорогом г Сумы просто жесть особенно просп. Михаила Лушпы.А так машина просто огонь.

[@dmitriygoldman4922]

С машиной я определился. Спасибо автору. Лаконично и по-сути.

[@ЯрославГула-г7д]

Здравствуйте,ребята просьба можно что бы в ваших в видосах добавилось видео осмотр снизу авто многим будет интересно.СПАСИБО УДАЧИ

[@mishamisha9459]

Про расход 2.5 мотора вы что-то преувеличили. 11-12, ну максимум 13(при спокойной езде в городе)

[@romadiagnost6675]

Согласен, а по трассе у меня выходит 7,8л

[@romadiagnost6675]

@@maxi-s27 смотря какой город. В городе Житомир расход 12 у меня

[@Сашасаша-у7ю]

@@ЕвгенийСеменов-и3ь на таком же Хайлендере?

[@ivanshustak1397]

Класний огляд як завжди!) От на рахунок відсутності можливості відкривання багажника ногою - не згідний))) В мене Passat NMS 2017 року і в ньому є ця функція))) (звичайно, напевно була замовлена як доп. опція)

[@sereda.s]

Зробіть огляд на Chrysler 200

[@anderson29051977]

Доречні шукав тест так нормальний і не знайшов

[@kostiantynpryschepa6232]

Катался на Chrysler 200 - тачка огонь. Комплектации там намного богаче за те же деньги. И берет литра на 2 меньше, чем пассат 2.5. Не понимаю, почему она еще не в топе авто из США. Возможно, более высокая цена запчастей тому причина.

[@anderson29051977]

@@kostiantynpryschepa6232 не пантовая)

[@anderson29051977]

В Америці цінують европейські авто. Ну і форд, шеви, а крайслер отстой)

[@30000york]

@@anderson29051977 американцы, как и канадцы ценят японские автомобили.

[@gennadiyapostol8621]

Нашенский (одесский Пассатик)!)) Спасибо парни за обзор. Привет с Одессы.

[@egoist-egoist]

В голосе Дениса чувствуется - что в Сумах сезон берёзового сока в разгаре...

[@L0RDeX]

Езжу точно на такой же модели уже почти 2 года, только в Штатах. Машина простая, но очень нравиться. Комфортная, достаточно бодрая и головняка никакого.

[@СергейНегрецкий-о6я]

Это лучший обзор,чётко, просто,понятно 👍👍👍.Вопрос когда будет обзор м3.???Виктор начинает набирать вес😉неужели ничего не ломается ? .И остаются деньги на покушать 🙃🙂

[@lugasatadmin]

Ребята, сделайте плиз обзор Chevrolet Malibu 2014-2015 2.5. Тоже очень достойное авто, которое не уступает пассату. Разве что популярность марки у нас. Ее же можно в конкуренты записать, как по размеру и возможностям, так и по цене.

[@DiMarco-s4c]

Сделайте обзор форд Эскейп 2.0 рестайлинг

[@ro_manus]

Машинка классная. Катаюсь уже 1.5 года на пасатике 2.5 с 4м Гбо, лучше верианта в плане цена - качество не вижу. Обзор по делу, спасибо за видео.

[@Centurion1002]

Подскажите расход именно на бензине? В городском режиме с небольшими пробками. Ищу себе пассат 2,5)

[@ro_manus]

@@Centurion1002 от 14л редуктор на 250 л.с

[@ro_manus]

@@Centurion1002 от 12,5л

[@artemminenkov6323]

Многоуважаемый коллектив! Снимите пожалуйста тест Chrysler 200 2015 года.

[@vadimvariant]

Как всегда Супер! Было бы интересно посмотреть Гольф Спортваген дизельгейтный

[@wunm6249]

Хорошая сбалансированная машина для своих целей, у CBTA 2.5 атмо запас прочности как у тепловоза, плюс к этому айсин 09G , что ещё нужно для спокойной жизни ? В идеале туда бы ZF на 8 ступеней и ваше агонь )) За коммент про Лексус - зачёт. Меня тоже подбешывает колхозный модернизм в лексусе. Хотел взять себе Лексуса, но не смог себя переосилить и взял немца.

[@БогданС-х1ч]

маю NMS 1.8, після Гольфа четвертого з 1.4 атмо на ручці - це як пересів в космічний болід )) авто комфортне, зручне, гарно виглядає навіть зараз (в мене 2014 року), місця багато, красота ))

[@АндрейВасильевич-в1ю]

А яким чином купляли? Через фірму приганяли чи вже тут через підбір?

[@БогданС-х1ч]

@@АндрейВасильевич-в1ю тут купляв, у своєму місті

[@hobbydz]

Ребята для Дневника перекупа вам надо брать ещё и народные авто! Есть много мифов и разводов, когда людям обещаю авто за 6-7 а он по факту 8-9. Плюс качество ремонта под ключ или по дешману! очень интересная тема!

[@Spec2006]

Мне обещали за 7 т, итог 9.

[@Олег-й7м3и]

@@Spec2006 какое авто?

[@olegkirichenko504]

Добрый вечер. Хотелось бы увидеть видос Passat & Fusion 2.5 сравнение розход, динамика, комфорт...

[@ЮрийЯворский-ъ6к]

Не возьмете никак за 10 такой пассат, это самый самый низ рынка, и даже самому пригнав в 10 не влезете. 11.5 + ему цена.

[@dimitritverdokhlib8900]

Друг пригнал за 9.8

[@МихайлоТарасенко-к3б]

А еще у меня В8 США с 1.8. двигателем. 2016 года. Там расход по городу 10 литров, по трассе - до 7. Едет бодрее, но по ощущениям мне больше нравится 2,5.

[@denbudwaiser7132]

Тебе сказали куда идти со своим б8 сша до 2020 года

[@ТихонТ-х2г]

Парни сделайте пожалуйста обзор Крайслер 200

[@30000york]

@Серебряный Пла́вник чего мусор. Подумываю взять.

[@Alexandr_II]

Виктору по поводу суперба. По семейным обстоятельствам продал несколько месяцев назад шкоду суперб, 2017г, 1.8, дсг. Так вот, машина очень и очень практичная, если не вжаривать средний расхо топлива 7.5, по трассе 5.5, про то сколько места в салоне промолчу. Это я тому, что сравнивать Рамат и суперб ну вроде как не правильно.

[@ВикторПрядко-ы7э]

Спасибо за тест!!! А теперь свои 5 коп. Я стоял перед выбором авто именно этого класса пощупав и поездив на большинстве вами названых конкурентов Пассат отпал одним из первых, хотя я думал он самый реальный и ставку я делал на него. Сев в Пассат кстати 15 год он смотрелся как машина года так 10го ну максимум 12го, растроил меня вообще, но да ехал хорошо спору нет там знают толк в езде))но ехать одно а смотреть на то все изнутри каждый день это уже другое. Между европейским пассатом там просто пропасть. Соната 15го года на удивление в салоне да и внешне не похожа на корейцев или в целом азиатов в полне хороша да и материалы +- хорошо, едит хорошо на любой скорости, да есть грохотульки но за то оснащение которое можно получить и то как оно сделано можно похвалить, на Оптима так же ездил все так же только обвертка другая. Фьюжен красавчик реально всё смотрится хорошо но с..а сборка кривая писец. Но воспринимается он в езде классно и цены на хорошие екщемплчры адекватны, выбор более чем, есть полный привод, шумка по-моему лучше чем у всех. Мазда хороша всем но дорого за адекватные экземпляры но она самая как по мне современная на вид и технологично только топливо самое хорошее и ездить будет вечно. Тоета начинается там где пасик, соната с оптимой и фьюженом уже закончились и ее нет смысла смотреть а если честно то и думать с бютжетом до 13ти. Это мой обывательский отзыв. Акород мне не довелось побывать не знаю что там и как но смотрится очень хорошо и на много красивее и солиднее Кемри.

[@30000york]

Что всё таки взяли, если не секрет?

[@zorro4478]

@@30000york авео мабуть.

[@oleg_d.1991]

Уже аж рука дернулась написать, что за расход забыли показать, реальный расход 1.8, но в конце сделали вставку). Спасибо за обзор)

[@ВасяВасилевский-м7щ]

для теста расхода возьмите ещё Хреновую камри с 2.5. готов приехать для заездов

[@dimarybalchenko8919]

По расходу незнаю,у меня 12л на 100 газа,а вот на драге пассат уделает камри.

[@ВасяВасилевский-м7щ]

@@dimarybalchenko8919 давай попробуем

[@ВасяВасилевский-м7щ]

@@dimarybalchenko8919 мотор какой

[@dimarybalchenko8919]

@@ВасяВасилевский-м7щ 2.5,на светофоре 2.4 позади.Я с Киева

[@ВасяВасилевский-м7щ]

@@dimarybalchenko8919 у меня 55 2.5

[@СергейВасиленко-ц3ч]

Благодарность за этот обзор! Очень хорошая работа, впрочем, как и все предыдущие! )

[@ihorhrytsenko3041]

Знетерпінням буду чекати порівняльний тест 2.5 і 1.8. За відео лайк.

[@bogdankorniiets1450]

Владею таким дизельным пассатом SE 2013 года уже 1 год и 3 месяца. Конечно есть нюансы и пр., но, для наших плохих дорог других не смотрел. У друга есть СС, он существенно жёстче. Для своих денег машина неплохая, ну и плюс пробеги не как у европейцев (200-300 к) для такого возраста - легко. У меня же 120к сейчас. Места сзади не то что много, а прямо дофига)

[@jackdaniels7309]

Ждал этого теста 2 года

[@FspaceLOW]

А я не нашёл этого теста на канале, пришлось свой Пассат покупать(

[@jackdaniels7309]

@@FspaceLOW и как машинка, есть какие-то замечания? Какой пробег, может проблемы были какие-то? И есть ли проблемы с поиском запчастей в Украине?

[@FspaceLOW]

@@jackdaniels7309 пробег был 192000км - мотор 2.5 едва прошёл обкатку 🤣🤣🤣 Устранил косяки за американцами - пара мелочей по подвеске и свечи, которые они никогда не меняли. По зч вообще никаких проблем нет. Большинство деталей подвески совместимы со всеми авто бренда, начиная с Гольф 4 и Октавия Тур, и заканчивая Пассатом 7 и Тигуаном. Когда умерла свеча в дороге на межгороде, мне удалось найти их фактически "в поле" - ставишь от ваз2110 и едешь. 😂 Ну и ещё из страшного - умерла обгонная муфта генератора, тоже никаких проблем с поиском - все максимально унифицировано. А ещё через 8000 по украинским направлениям отломался виток задней пружины, очень долго искал причину стука)

[@iphone777asd3]

Наконец то моя машина в обзоре 😄 катаю уже 2 года , 2,5 атмо с гбо конечно, полёт ✈️ нормальный проехал 25 тысяч без проблем 😉, Форд тоже тестил, но не совсем понятна работа автомата на форде, выбрал пассат и не пожалел, комплектация se с люком, климатом, и русским языком в меню всем добра) срт 👍

[@vasyavasylev6166]

Вот вот, мне на Форде автомат тоже не понравился

[@gabela5945]

боюсь представить что с автоматом на форде) ибо у меня тоже 2.5 и этот аисин довольно дёрганый, к нему нужно привыкнуть

[@romadiagnost6675]

@@gabela5945 он сам к тебе привыкнет

[@iphone777asd3]

@@gabela5945 какой пробег? Может масло поменять или адаптацию коробки сделать? А может прошивка от Ауди тт залита? У меня все ок мягче чем на рабочем тигуане 2010 г

[@gabela5945]

@@iphone777asd3 пробег 140, масло менял где-то 2.5 к км назад. оно не сильно толкается, еле заметно. ваг клуб говорит типа это норма) но возможно нужно сделать сброс адаптации

[@prostovidal2761]

Правда о тормозных дисках, у меня был рест, тоже начали бить - проточил и все нормально снова. Машина бомба, нет смысла брать 2.5 и ставить газ, лучше брать 1.8

[@wes358369]

Согласен. Я езжу в обычном режиме 8.6л расход на 1.8. Если кататься резво, растёт до 10л. Газа 2.5 пассат думаю будет жрать не меньше чем 15-16л

[@pro-1967]

@@wes35836915газа легко , у товарища такой

[@kosmokokosps5293]

Можно переключить мили в км, трип в км, круиз в км. фаренгейты в градусы. на все про все 30 мин. обращайтесь, вам тоже переключу (Харьков)

[@VikNov]

берите фюжин на эксперимент - будете приятно удивлены расходом)

[@HotDog955]

Еще бы про chrysler 200 рассказали. Было бы очень интересно послушать. Как мне кажется крутой аппарат на который еще не сделали качественный обзор.

[@ВасяВасилевский-м7щ]

Если у вас 10000$ и нет добавить 3000 на " БОЖЕСТВЕННУЮ КЕМРИ" нужно брать не пассат за 10 , а ЛОГАНА за 5000$ть и не понтоваться. а 5000$ оставить на чёрный день ))

[@sokol_33]

Так эти битки только и созданы для понтов

[@ВасяВасилевский-м7щ]

@@maxi-s27 Аа да конечно нужно соседям показать какой ты крутой))) купил битка с Америки. Завтра наркет вьедит в жопу на евро бляхе и отвалит. или просто дед на жигуле или ты сам куда-то ( опыта же нет после жыги сразу на 2.5) и настал тот "чёрный день" или

[@ВасяВасилевский-м7щ]

@@maxi-s27 5000$ таки оставил))

[@zorro4478]

@@maxi-s27 і де це квартиру за 5 $т можна купити? В селі хата й то дорогше коштує.

[@philippshchurikov4569]

Виктор не прав: у меня Пассат В6 3.2 4х4 так и проситься понаваливать. Звук двигателя, динамика и ДСГ, в повороты вкручивается. Всё зависит от двигателя и комплектации. Пассат не скучный только если это HIGHLINE с 3.2 или 3.6

[@ЕвгенийИваненко-й2ы]

В топливный эксперимент можно добавить Киа оптима 2.4 (13-15 годов), а также хотелось бы увидеть обзор на этот, довольно популярный у нас авто. Или я не нашёл его у вас на канале или его все же не было.

[@БаянВсієїРусі]

Была К5, тот же авто только с газовым заводским мотором. И он 2.0 160 сил.

[@ARTVIP777]

Спасибо за обзор! Хотелось бы увидеть обзор Subaru Legacy годов так 17-18. Тоже прямой конкурент для VW Passat.

[@30000york]

Конкурент Пассату (который в видео) - Легаси 14-15 годов

[@ohotnikovvo]

Обзор на 2.5 нужен? В Днепре 14 года

[@gabela5945]

@@ЕвгенийСеменов-и3ь ты прав, немного перегнули. 15 это зимой с прогревами и пробуксовками. в среднем у меня 12-14, в зависимости от стиля езды. Но если отжигать, то можно и 18 получить)

[@Gasik101]

@@ЕвгенийСеменов-и3ь 12 город Харьков, средние пробки, 6,5-7 трасса

[@kostiantynpryschepa6232]

Расход по газу (Киев): город в утреннем трафике 14-16л, выходные без пробок - 12л. Трасса при 80-100км/ч в режиме "овощ" - 10л. Дальше с ростом скорости расход только растет. Наименьший расход ~8л на круизе ~60-70 км/ч (около 1000 об/мин, 6 передача, вредный режим езды). Но это в идеале. В реальности в городе присутствуют постоянные разгоны/торможения, а по трассе на такой скорости ездить не будешь.

[@beerlinkin]

Ребят, у меня точно такой же Пассат. Подскажите, какое масло в коробку лить, нигде не могу найти информацию.

[@avatal9506]

Хотел уже отписаться от канала, но таки дождался этого теста ))) Правда машину купил 2года назад и очень доволен

[@ivanpolishchuk]

Ура, мы дождались теста Passat USA! Теперь с нетерпением ждем Fusion!!!

[@АнтонЛевин-н3ш]

Только дизель! Если память не изменяет, MQB до сих пор не завезли а США - просто вышел 2-й рестайлинг)

[@Vantala73]

Гольф универсал для США с 2015-го года на MQB, почему пассат может быть не на нем непонятно.

[@MulderUA]

@@Vantala73 англоязычная вики говорит, что текущий NMS для США до сих пор на PQ46, а для Китая уже на MQB

[@ИванКречун-у1о]

Спасибо за обзор мужики, вы лучшие в своём деле.

[@АлексУкраина-э8о]

А где обещенный расход топлива?

[@emwhee6999]

в конце видео

[@Tibull777]

@@emwhee6999 вы могли бы указать время, а то тоже чёто пропустил, теперь пересматриваю не могу найти

[@Bytulka-dly-zepidora]

Из конкурентов пыжики будут предпочтительнее остальных.пыж 508 дизель плюс айсин,плюс отделка.внешний вид мне тоже по ярче,но это на любителя.у меня Санта фе,мне похер,говорю просто со стороны

[@ЯрославКоролюк-й9ц]

Конечно тема пригона машин из США сама по себе интересна и наверняка выгодна (вопрос кому больше: тем кто продаёт или покупает). Если посмотреть на количество «американцев» на дорогах то складывается впечатление что задумка просто прекрасная, - все просто, прозрачно, выгодно. (Ну были времена многие расхваливали «евробляхи», говорили это тема надолго, все надежно, продавцы раздавали визитки «как гарантию надёжности» с номерами телефонов куда звонить если вдруг полиция будет останавливать и проверять документы. Чем это пирамида закончилась все знают. Но сейчас мысли о «американцах». Для перекупов это конечно очень прибыльный бизнес. А вот стоит ли покупать такую машину для себя, на лет пять например? Разберём вариант покупки Volkswagen Passat (NMS) - «американский пассат б7/б8» простыми словами. Конечно если такую машину сравнивать с европейским пассатом б7 то в первую очередь в каждом конкретном случае нужно смотреть на состояние самой машины: бывают разные экземпляры: как ушатанные европейские так и американские варианты. Но как в песне Шнурова есть один момент!(точне три) из-за которых американские варианты ну точно проигрывают европейским. Например купили мы «выгодно» Volkswagen Passat (NMS) - дешевле чем такой же вариант с Европы. По факту мы получаем 1. Головная боль с поиском и покупкой запчастей. В Европе запчастей на такие машины не делали. «Доноры» с Америки скоро закончатся, - спрос растёт, предложение падает, - получаем что? Дефицит, дороговизна оригинальных запчастей по сравнению с запчастями на европейский пассат. Плюс дороговизна ремонта таких машин - за «эксклюзивность» нужно платить. 2 Чтобы не рассказывали и показывали в определённых видео но Американские пассаты прожорливые просто капец, это знают те кто на них ездят каждый день и даже установка ГБО не решает вопрос. Элементарный математический расчёт показывает что дизельный пассат 2.0TDI будет на много экономнее в плане расходов на заправку(при этом не нужно ничего колхозить) и это все на года. Или годами экономить или годами выбрасывать деньги в трубу… Ну и 3. Как говорят американцы “last but not least” - хотя и последний по очереди но не менее последний по значению - это момент что вы покупаете «битую» машину, «битую» и такой она останется всегда, что бы там не меняли. Машина уже была в ДТП, у неё нарушена аура, энергетика. Такую машину списали, на ней не захотели ездить. Что было на самом деле в том ДТП мало кто знает, но может быть все что угодно. Пусть каждый принимает решение для себя - но в чем тогда выгода покупать «американца»? Вот если бы он стоил например в половину дешевле европейца ну может тогда можно, радуясь такой цене, закрыть глаза на вышеизложенные моменты. Но на рынке авто с США всего на несколько тысяч долларов дешевле авто с Европы. Разве это экономия????

[@dmitriystorokhin9096]

Согласен 100%

[@kollegakollegovich7666]

А есть ли разница в запчастях Америка и Европа? Сложности в заказе и в цене?

[@noobplaysretrogames6860]

*Братья ГБО!* *Давайте буджетки!*

[@ИванВасильевич-н7ю]

Вынужден дополнить. В SEL 2tdi сидения отличаются, боковая поддержка более выражена.

[@АнтонПередрягин]

У меня справа на руле кнопки управления борт компьютером - выбирается русский язык и всё в км ☝️

[@sergeyboyko9899]

На комплектациях ниже se нет справа кнопок, и дисплей на приборке другой, только шить. Час времени и 1200грн)

[@vladislavvladimirovich176]

Отличный обзор) ждём топливный эксперимент

[@SmertbOkypantam]

Дякую за відосік хлопці , було дуже цікаво . Якщо у ваших силах, зробіть будь-ласка ще рубрику від 2000-5000 дол , бо ви як зняли про ауді і мазду так і закинули а рубрика дійсно цікава , Я знаю що про такі автомобілі вже було багато обзорів але для людей які вас дивляться цікаво саме від вас ))). добрий день з Івано-Франківська )

[@РоманИльченко-у1м]

Пока ждал я от Вас этот обзор успел купить Пассат NMS, 2 года отъездить и продать. По сути обзора - всё сказано честно и правильно. Тачка достойная, особенно хороша для трасы. Расход газа по городу у моего 2,5 был 13,8 л., трасса 10-11 л. Только по низу рынка, за 9-10 тысяч, Пассатика лучше не брать. Будет или собран аби як и после серьезного ДТП или с конским пробегом и соответсвенно безобразно зачухан. Спасибо за Ваши обзоры, жду следующих!

[@Centurion1002]

А на бензине какой расход в городе?

[@Xbx07]

1.8t б5 был на палке, огонь

[@mrnngwood]

Тут совсем другой 1.8

[@Xbx07]

@@mrnngwood это понятно

[@alterego2858]

По поводу что фьюжен 2.5 не плох, но есть два Но, первое фьюжен с мотором 2.5 до 2016 года имеет проблемы с коробками они пинаються, а второе моторы у фордов все без гидрокомпенсаторов и при установке ГБО нуждаются в регулировании тепловых зазоров а эта процедура не из дешёвых и требуется раз в 40-50 тыс км, а мотор 2.5 Пассат имеет гидрокомпенсаторы и при установке ГБО не требует к себе дополнительных манипуляций.

[@nikolajvaz21099]

Не в Мексике! В Мексике Джетта.

[@ЮрийПругло-с7ч]

И начинает жрать 20л газа на 100 км. Не двигатель а песня.

[@vhak2383]

до 15 газа в жестких Киевских пробках.

[@evgeniizhutin5141]

Это 2.5?

[@Андрей-й7п2б]

@@evgeniizhutin5141 именно так, 15газа +1.5бенза по адовому карантинному киеву

[@blackivan0707]

В мене знайомий в 6 л по трасі влазить, але він їздить страшно флегматично.

[@R2D2G7]

@@blackivan0707 він двигун не пробував запускати?

[@СергейМэйс]

Обзор который мы все ждали но стеснялась просить. Пассат огонь!!!

[@ruskie-tvari-i-sobaki]

Европейская версия 2.0 TDI на механике, вот будет более надёжный (и мощный) вариант ;)) Лайк👍

[@ProSvetTalks]

У меня такая тачка уже 3й год. мне 23 было когда купил, живу в селе, но наездил 75к км за 3 года, по району. Тачка огонь, 5 цилиндров звучат очень круто! Катался очень быстро, да так, что розвалил коробку механику 5ступ! Поменял и коробку и сцеплиние. Замерял на ОБД 2 разгон, 8.3-8.7сек было очень много раз. Это на бензе. ГАЗ главная проблема с настройками после снятия клемы, слетают настройки, так как ставят на 6 цилиндров, 1 глушат! По этому такие проблемы! Кто любит рев мотора, берите 2.5 или 3.6. Кто хочет просто динамику то берите 1.8 или 2.0 тді(2.0 бенз новые). Минусы, после камрюхи пожоще, но от европейца мягче на 20%. Не чувствуется тяжесть авто, рулякак будто машина не устойчивая на поворотах при больших скоростях. Шумки нет, но лучше октавии) Крч эта тачка тащит своим характером, который предает ей двигателя 2.5 и 3.6. И надежностью! Опять же не сравнивайте ее с табуреткой октавией! Не твой уровень... Конкурентов нету за эти 10к$! Согласны?

[@ProSvetTalks]

И да, розход у меня не поднимался больше 22 mpg, вот так ездил, если хотел побыстрее, то было в районе 15-17mpg, это постоянно от 1й до 3 передачи до 5.5к оборотов...

[@stillenyt]

Хз, у меня 2.5 жрал 10-11 л бенза в городе, и 12 до 14 газа (14л - режим спорт и максимально шустро-наглая езда), по трассе бенз 8-9, газ 10-12 (12 в режиме харьков-львов за 7часов), тачка отличная, стоит своих денег, очень простая, надёжная, просторная, рекомендую! балон пол запаску на 69л. Ничуть не пожалел что владел ей, русский язык кстати есть, и отображение в цельсиях, литрах, км, просто комплектация у вас слабая (без кнопок на руле справа, были б кнопки было б меню) у меня прям в меню выбор языка и единиц изменения был, даже голосовое управление на русском присутствовало, смысла в покупке камри 50 не вижу вообще, фьюжн красивее, но намного меньше в салоне, ездил бы и дальше, но выгодно предложили взять Камри 70 в спорт обвесе, вот и свелся:) и в ней кстати куча минусов на фоне пассата, но внешка зарешала:)

[@СергейБобков-ж2е]

Интересно как так у вас получилось Харьков-Львов проехать за 7 часов? По гугл картам 13 часов самый быстрый маршрут.

[@stillenyt]

@@СергейБобков-ж2е с сильным нарушением скоростного режима плюс ехал ночью трасса пустая, города пустые, на тот момент ниодной камеры ещё не стояло, да и ночью с радарами не стоят

[@stillenyt]

Как раз бак 69л газа хватило чтоб в Киеве сделать остановку для заправится и поехать дальше (время на заправку и кофе на ней я не учитывал)

[@СергійМ-л3м]

Не верю категорически! 7 часов Львов- Харьков 1019 км.😂😂😂 вот это заливаеш!

[@stillenyt]

@@СергійМ-л3м смысл что-то доказывать, ровно от знака до знака, без учёта остановки в Киеве на заправку и учтите что ехал ночью, в то время без камер была дорога как по трассе так и по киеву, ехал в основном 170-180 всю дорогу, в некоторых местах само собой притормаживая, но даже по Киеву ночью 100-120+

[@slavabozhko7445]

Отъездил два года. Машина за свои деньги топчик

[@АлэнДэлон-щ8я]

Первый, родные Сумы салют вам!!!!

[@АндрейШеляга]

По поводу отсутствия опции открытие багажника взмахом ноги, у меня американский пассат 2016 года (модельный ряд 2017 года), комплектация SE с доп опциями, багажник открывается взмахом ноги)

[@OleksiiVasylenko-r1j]

Кому нужны эти скорости 150-160-170, сказал парень, купивший м3

[@baziksanya]

😂😂😂👍

[@вадимкузьмин-ъ5х]

Пасаты в настройках имеют русский язык, так же можно выставить електронно сколько км едет машина. Пригоняли пасат 2012 года дизель SE. Комплектация в нем лучше чем в этом. Правое сиденье к примеру полностью електро регулировки, был люк, мульти руль полноценный, а не с одной стороны. Это что я заметил только с видео ряда.