Volkswagen Passat из США: что ты ТАКОЕ?

Качественные компрессоры VITOL: vitol.com.ua/index.php?sectio...
Запчасти мы покупаем здесь: ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка: sumypost.com/
Наш Patreon:
/ sumyracingteam
Наш сайт:
srt.com.ua/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
l. l.php?u=http%3...
А пообщаться?: t.me/srt_sumy2
Volkswagen Passat NMS - один из самых популярных автомобилей, привозимых из США. Рецепт прост - огромный о и надёжный седан за вменяемые деньги. Однако многие с недоверием смотрят в сторону Пассата, ведь европейские версии успели прославиться техническими проблемами как с моторами, так и с коробками DSG. Однако американские Пассаты имеют уникальное сочетание надёжных моторов 2.5 и автоматических коробок AISIN 09G, которые радуют своих владельцев на протяжении сотен тысяч километров. Однако в 2014-ом году на Passat NMS стали устанавливать EA888 1.8 tsi, что заставило многих автолюбителей посмотреть в сторону других производителей. Команда Сумы Рейсинг Тим. имея в своём распоряжении американский Passat NMS, решила подробно разобраться, а стоит ли связываться с этой версией Passat USA?

[@pavlozaritskyy9726]

Напишу свій відгук після року користування пасатом. 2,5 2012 року комплектація SE. Володію авто 1 рік. 1 - Те що всіх цікавить - розхід. Одразу поставив ГБО на автомобіль, тому буду писати про розхід газу. Як показали експерименти - газу бере на 20-22 відсотки більше ніж бензину. Середній розхід в мене виходить 12-13 л газу. Це при умові, що 50 відсотків траса і 50 Львів. По місту середній розхід - в районі 15 л газу при нормальній їзді. Якщо їздити в стилі "пенсія" можна вкластись і в 12 л по місту. По трасі розхід дуже залежить від стилю їзди. Коли їде дружина - виходить 9 літрів газу, коли я - 11-12. 2 - Керованість. Особисто я не в захваті від керованості. При динамічній їзді в поворотах машина себе веде як "желе". Я пересів на пасат з мазди 6 - то різниця просто кардинальна. 3 - Комфорт. По комфорту непогано, салон нереально пргосторий. Задній ряд - окрема історія. Не знаю якого росту має бути пасажир на задньому сидінні, шоб ногами вперся в сидіння водія. Багажник просто велетенський, однак в мене його велику частину зїла запаска, так як на місці запаски стоїть ГБО (доречі в місце під запаску вліз балон на 69л, в який можна заповнини 53 л газу ). Матеріали в салоні лишають бажати кращого, особливо "шкіра" сидінь - це просто жах... Шумоізоляція досить непогана. 4 Динаміка. Особисто мені динаміки бракує. А саме через коробку, досить повільно переключає, але при спокійній їзді переключає плавно і приємно. З плюсів - по трасі потужності вистачає для обгонів і т.д. Плюс цього двигуна в тому, що за рахунок 5 циліндрів і більшого крутного - досить непогана тяга з низів. 5 Обслуговування. Запчастини до даного авто дуже доступні. Для прикладу - міняв аморти фірми bilstein, передні 1600 грн/шт задні 1100 грн/шт. В загальному для нашого ринку дуже актуальне авто, так як надійність на дуже високому рівні, якщо встановити гбо - ціна за 1 км буде доступною, обслуговування недороге і авто досить комфортне. З плюсів ще те, що взяти з штатів авто з пробігом 100 т миль не важко, а знайти в європі пасат з пробігом 160 т км - це вже цілий квест. З мінусів - керованість, низька якість матеріалів салону, якщо не встановити ГБО - розхід буде "кусатись" для довгих поъздок теж авто проявило себе дуже добре. P.s. Ще один мінус - це світло. Це просто жах. Хто привик до хорошої лінзованої оптики - на пасаті з ваших очей "потече кров " ))))))

[@pavlozaritskyy9726]

@Серебряный Пла́вник Так і є. Напсав це для тих, кого цікавив реальний розхід бензину, щоб можна було його вирахувати.

[@vladyslavstarodubets6497]

подскажите, пожалуйста, сколько денег ушло за год на ремонт и расходники? были ли какие-то серьезные поломки?

[@pavlozaritskyy9726]

@@vladyslavstarodubets6497 Поломка була одна - мембрана картерних газів. ПОставив фебі за 550 грн. 2 тижня тому перший раз робив до ходову - передні аморти 1600 грн штука, стойки стабілізатора - 280 грн штука, втулки стабілізатора 100 грн штука. ПРавда втулки поміняти вийшло трохи дорого, так як по оригіналу там іде передній стаб в зборі. Зараз пробіг 170 тис, за рік я проїхав 30 тис. масло беру оріг ВАГ, разом з фільтрами виходить в районі 2 тис грн. За рік, окрім мембрани ( типова хвороба, на 150 тис км краще її зразу поміняти ) не ламалось нічого

[@Romny2008]

@@pavlozaritskyy9726 Доброго дня. Підскажіть скільки обійшовся вам пасат нмс, є варіант приблизно за 10000 тис. Вагаюсь між джетою 6, гольфом 7 європа, та фордом фокус. До цього їздив на ланосі,брав в салоні,10 років відкатав, тепер хочеться авто краще. Ви на д2 є?

[@TemaposhlA]

@@Romny2008 тут один вариант. Только Б-7, 2.5, акпп. Это лучший вариант. Взял такого и доволен. 13 года. Не вздумай брать с мотором слабее.

[@user-ux6wn2qj5w]

С обзором на 2.5, 1.8 и фьюжин 2.5 хорошая идея, с нетерпением ждём видоса !

[@yevhenua8538]

+ Камри!

[@user-yb7uj4lu7z]

@@yevhenua8538 ллллллйй

[@bilboriches7216]

@@yevhenua8538 Кэмри? Зачем? Онаж вообще скучнейшная.

[@user-bs7uk3om1x]

+accord

[@user-tr8eo5km5i]

2.0 ecoboost-обов'язково до порівняння.!

[@oleksandrkhibovskiy7423]

Дякую за те, що роз'яснили загальній масі, що B7 з Європи та B7 з Америки це два кардинально різних авто, тим паче B8!

[@TheMag1cSt1ck]

В америке нет б7 и б8 там nms и nms2, который по сути - рестайл nms

[@user-dp8is3ly3b]

Согласен б7 б8 гавно

[@user-mc6cb7ks4n]

Привет, я начинающий автомабилист. Поетому поясните, "стартуют цени от $9 000 - 15 000" ето с розтаможкой уже в Украине, или на американськом ринке. Если на американськом ринке, то сколько будет стоить $10 000-12 000 в Украине ?

[@TheMag1cSt1ck]

@@user-mc6cb7ks4n совершенно верно. Могу здесь продать хороший пассат с хорошим гбо за 11500$ что б отдать. Заказывал максимально целый для себя, в моих руках 2.5 года

[@user-uj5vq1un7h]

@@user-mc6cb7ks4n Странно что по этим видео есть люди которые настолько слабо ориентируются и сами не могут посмотреть ценны на том же авториа или рст.... Цена у нас в Украине. Кум продавал за 11500 в идеале, никто не купил, так что счастливо ездит сам на ней))

[@R2D2G7]

Ой как приятно смотреть когда Деня посылает хитрожопых продавцов))

[@sergeyboyko9899]

В чем хитрожопость продавцов?

[@SekasZopo]

батл 2,5 литра против 1,8 литра по расходу топлива! плюсуем, чтобы увидели.

[@i373]

лучше батл 2,5 литра против 1,8 литра на сто при 300+ткм

[@user-mf7bo7ex6p]

@@i373 1.8 максимум 110к)

[@user-mf7bo7ex6p]

@Pavel Shinkarenko км проедет

[@denyskolisnychenko3239]

@@i373 та не дойдет 1.8 до 300к

[@Ta_de_lungt]

Всем похер

[@mmaffiosso]

А как же комплектации PerviiHozain, BezPodkrasov, LuchiiVibor)))???

[@Space_Invider]

Maximalna komplektacia

[@wellallright4775]

IDEALNIY NEMEC

[@user-vx4ky8th6u]

NEFARBOVANA ещё видел на авто риа

[@tankoman86]

NEMALYOVANA

[@ultramarin1000]

DelalPodSebja

[@user-nb9jz8uq3h]

Всегда Вас смотрю.Грамотно и с объяснениями озвучиваете свое мнение, а подписчики делают свои выводы. Отдельное спасибо за обзоры без матов.

[@user-wx3wq7jt6t]

Благодарность за этот обзор! Очень хорошая работа, впрочем, как и все предыдущие! )

[@user-we9bp9bt9l]

Доброе утро многоуважаемый коллектив ) как я ждал Ваш обзор на этот автомобиль . Сходу лайк, потом смотрю

[@ivaninfinity03]

Those are are junk. 🤣🤣🤣

[@vintagmonya9411]

Витёк так сказать ещё выпусков 8 будет вспоминать лексус))))

[@user-xu4hn3pj4k]

Флешкбеки с Вьетнама ой с Окинава 😂

[@schumachermkua]

Обычно люблю поспорить с мнением авторов так как не всегда оно сходилось с моим, но это тот случай когда владел подобной машиной и слово в слово согласен с мнением парней ! Спасибо за настольгию!

[@user-od2rb7di9g]

Первый раз понравился Фольксваген. Для меня, как для Прадоизвращенца, это событие. Спасибо команде!

[@dimanomazov2706]

Немного неправильная информация про MQB. Для рынка США пассат после 19 года так и остался на PQ46, но с новой внешкой. А вот MQB появилось только на китайском рынке. И 2.5 мотор до сих пор выпускается для азиатского рынка даже в новой внешке.

[@SergiiZhuk]

Было бы круто сделать замер расхода у самых популярных американцев: Passat 2.5, Camry 55 2.5, Mazda 6 2.5 и Ford 2.5

[@user-wi6ps6dx8u]

Весьма и весьма хороший обзор!) спасибо, ваши обзоры приятно и полезно смотреть👍

[@user-dh6bb3iy8q]

При перестроении с полосы на полосу нужно поворотник включать...тем более таким взрослым и мудрым дядькам))

[@user-ob6zx9mp5x]

Из развлечений на заднем сиденьи только полка 😂

[@coolvineanatly7256]

Чому це? Ти що дівчинка ? :))))

[@TheMag1cSt1ck]

Берите майбах - там хватает развлечений

[@user-jo4rf3zk1n]

Сейчас все развончения в телефоне

[@igorigor53]

молодцы , пацаны! Классно пилите обзоры!

[@vasyavasylev6166]

С чувством, с толком, с расстановкой! Как всегда 👍

[@user-es7gx4zj9h]

Добрый день многоуважаемый коллектив!!! Очень жду от Вас тест Сузуки Витара на автомате 1.6. Очень интересно Ваше мнение

[@yuriigurov3444]

Небольшие поправки: 1. На Passat NMS с двигателем 2,0 tsi, которые начали выпускаться 2017 тоже стоит Aisin 09G, а не DSG DQ250. 2. Обновленный Passat 2020 для рынка США построен все на той же платформе PQ46. 3. Открытие багажника ногой "Easy open" встречаться на авто после рестайлинга 2015 года.

[@user-gg3kl9mh3f]

Значит можно смело брать обновлённый Passat 20 года?

[@dimitritverdokhlib8900]

​@@user-gg3kl9mh3fта можна брати і 2016-2019 років. Там в 20 році мінімальні зміни, лед щиток не появився(хоча на американській джетті появився...)

[@user-wi5on1yj3z]

отличный информативный обзор Спасибо

[@ivanshustak1397]

Класний огляд як завжди!) От на рахунок відсутності можливості відкривання багажника ногою - не згідний))) В мене Passat NMS 2017 року і в ньому є ця функція))) (звичайно, напевно була замовлена як доп. опція)

[@maxxz9476]

Мили на километры в этих пассатах переключаются очень легко и без геморроя абсолютно. Гемор до 15г с сеткой радиочастот, с 16 года решается кодировкой. Отличный обзор, только опоздал года на 2-3.

[@user-qg9ht6kx4d]

За газ реально поржал😆😆😆😆😆🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍привіт вам з Закарпаття

[@user-ok1wk7gn6h]

Все по делу! Спасибо за обзор!

[@putin_xyilo122]

Спасибо за обзор. Смотрю постоянно с удовольствием Ваши обзоры ))))👍👍👍 здоровья вам!

[@user-hz1wv3hn8p]

Подождем выпуск про Фьюжн.....

[@Denys_Ivchenko]

Про американский уже есть на канале

[@Space_Invider]

@@Denys_Ivchenko то херня, а не обзор.

[@billioner_12]

@@Space_Invider ждём от вас получше 😉

[@user-nb7ei3ey4p]

2.5 надо брать на тест

[@Denys_Ivchenko]

@@user-nb7ei3ey4p шопопало этот 2.5 2 и 2.7 действительно было бы интересно

[@user-ej3jg6ro5y]

Это лучший обзор,чётко, просто,понятно 👍👍👍.Вопрос когда будет обзор м3.???Виктор начинает набирать вес😉неужели ничего не ломается ? .И остаются деньги на покушать 🙃🙂

[@vasyapupkin2829]

Владею таким Passat NMS 2013 года с двигателем 2.5 комплектация S. Что сказать? Круизный лайнер. Такого комфорта за эти деньги я не ожидал. Пришел из США с пробегом 66 тыс. миль (кстати, помогли выбрать и доставили W8 shipping - менеджеру Евгению Бродскому из одесского офиса респект!). Простота конструкции, минимум электроники, максимальная надёжность. Задние пружины были слегка просевшие, заменил сразу. Опытным путем было установлено: если газ ставить не планируется, и хотите чуть-чуть приподнять зад - ставьте Lesjofors 4295074, она же kyb rh6786. Хотите поднять побольше (особенно с учётом дополнительного веса газового баллона) - тогда идеально будет Lesjofors 4295075, она же kyb rh6787. Такие я поставил себе, без газа зад приподнялся примерно на 3 см. Штатно они идут на полноприводный пассат, переднеприводный пассат универсал, и на Тигуан. Рекомендую сразу заказать из Китая комплект задних фонарей. Дело в том, что в американском NMS в наружных задних фонарях одной лампочкой реализован габарит, поворот, и стоп. Поэтому, чтобы сделать оранжевые повороты, нужно тянуть дополнительные линии от блока комфорта, переназначать их с помощью VCDS. Заодно переназначаем в передней оптике указатель поворота с секции габаритов на ту секцию, что ближе к крылу. Плохая новость заключается в том, что задние фонари с европейского B7 на американский NMS не становятся. Хорошая новость - Passat в кузове NMS поставлялся также в Китай, назывался он там Volkswagen Magotan, вот с него мы и заказываем оригинальные фонари. Они светодиодные, очень красиво светятся сегментами в стиле европейского B8. Фонари из Китая мне обошлись в 300 $, работа 60$. К слову сказать, американская Jetta начинает моргать желтыми поворотниками сильно проще и дешевле - там на поворот идёт отдельная лампочка, можно её заменить на мощный жёлтый led, либо поставить фонари с европейской джетты - становятся один в один. Джетта у меня - рабочая лошадка на каждый день, Passat - авто выходного дня и дальних путешествий. Идеальное сочетание! Всем добра и хороших машин)

[@oleg_d.1991]

Уже аж рука дернулась написать, что за расход забыли показать, реальный расход 1.8, но в конце сделали вставку). Спасибо за обзор)

[@user-vs6nc2vo1k]

Спасибо ребята, вы лучшие!

[@kaltter8139]

Есть ли у команды СРТ другие заготовки названий видео кроме: "(машина) ЧТО ты ТАКОЕ?" 😄 Лайк поставил)

[@andrewnieto]

У них так плейлист называется. Типо Авто из США: Что ты такое?

[@ZacharLopata]

Есть. Называется "почему я не куплю")))))))))

[@dmitriygoldman4922]

С машиной я определился. Спасибо автору. Лаконично и по-сути.

[@user-lu8vw7oo5j]

У меня пассат USA 2017 года. Язык просто выбирается в бортовом компютере, также переводятся мили в километры и фаренгейты в цельсии. Ничего перепрошивать не нужно. Машинка классная.

[@tarasspirit4566]

Спасибо мужики за обзор !

[@sergeyvinnichenko]

Что касается рестайлингового Пассата 2016-2019, то на некоторых комплектациях там есть функция открывания "с ноги". В частности она точно есть на комплектации 2017 SE + Technology Package

[@coolvineanatly7256]

Сосед «приору» корме как «С НОГИ» больше и никак открыть не может

[@dimaamid8741]

Я вот ещё не согласен с надёжностью 09g

[@nikolajvaz21099]

Сергей они твое видео видно не смотрели, в фб групе с них ржут уже.

[@shelofastov1]

Сделайте обзор на Passat B8 только в хорошей комплектации, отличный автомобиль.

[@user-tq5ev9er2g]

Владею Volkswagen Passat 1.8 Sport 2015 год Сначала смотрел Toyota Camry, но ценник на такой год была дороговата, а старше не хотел брать. Тут решил посмотреть Volkswagen Passat 1.8 и сам не думал что будет так комфортно.Один минус нашел это диски с размером R19 235/40 по нашим дорогом г Сумы просто жесть особенно просп. Михаила Лушпы.А так машина просто огонь.

[@eds205]

Спасибо, ребята!!

[@user-if8rh1dx9o]

В голосе Дениса чувствуется - что в Сумах сезон берёзового сока в разгаре...

[@fideliomontenegro3725]

Забыли ещё Ниссан Альтима в конкуренты добавить, которую вы кстати тестировали...

[@user-lj2qg6nj7b]

Однозначно. И по цене он будет Пассату очень серьезно наступать на пятки..

[@sokol_33]

Там вариаторы. Многим не подойдёт

[@user-lj2qg6nj7b]

@@sokol_33 Сейчас много где вариаторы

[@sokol_33]

@@user-lj2qg6nj7b я в курсе. Суть дела не меняет.

[@user-lj2qg6nj7b]

@@sokol_33 Да,но в принципе тот вариатор на Алтиме не так и страшен

[@igorknyaz7112]

Спасибо, обзор очень понравился.

[@user-qq8hn3nl6h]

Спасибо за интересный обзор !

[@evgeniizhutin5141]

Люто плюсую за то что в жопу тех продаванов которые обманывают еще начиная с объявления!

[@sergeyboyko9899]

Ты видимо не продавал на авториа в своей жизни ничего, нет возможности выбрать просто пассат или nms, там градации пассат b6, b7, b8. Что я должен выбрать если у меня рестайлинговый nms?

[@vasyapupkin2829]

@@sergeyboyko9899 там есть просто Passat

[@sergeyboyko9899]

@@vasyapupkin2829 уже есть, ранее не было

[@wunm6249]

Хорошая сбалансированная машина для своих целей, у CBTA 2.5 атмо запас прочности как у тепловоза, плюс к этому айсин 09G , что ещё нужно для спокойной жизни ? В идеале туда бы ZF на 8 ступеней и ваше агонь )) За коммент про Лексус - зачёт. Меня тоже подбешывает колхозный модернизм в лексусе. Хотел взять себе Лексуса, но не смог себя переосилить и взял немца.

[@Eugen-E]

Там в настройках у Dragy надо выбрать "402м" вместо "1/4 mile", потому что есль оставить "1/4 mile" прибор замеряет по стандарду NHRA, т.е. он включает функцию "1 foot rollout". Т.е. 16,1 секунд по "1/4 mile" будут где-то 16,5-16,6 на 402м.

[@vadimvariant]

Как всегда Супер! Было бы интересно посмотреть Гольф Спортваген дизельгейтный

[@kostiantynkovinko9595]

Было бы интересно посмотреть Passat vs Fusion.

[@TheMag1cSt1ck]

Ничего интересного, фюжин это хлам

[@user-mx5tv7tt6x]

@@TheMag1cSt1ck ой ли!!!

[@v.a.gr3627]

@@TheMag1cSt1ck алe нe всім дано цe зрозуміти

[@user-zh6cl9jy1n]

Хлам tsi на dsg

[@sergeyboyko9899]

Гуглить не пробовал? Полно обзоров сравнений этих двух

[@mykytaprophet5796]

Доброго ранку! Машинка вогонь! Не можу сказати що вона скучна. За огляд лайк! Чекаємо огляд на Dodge Jorney! Дякую за вашу справу!

[@mykhailopaliichuk698]

Плюсую за Джорніка

[@user-mc6cb7ks4n]

Я начинающий автомабилист. Поетому поясните, "стартуют цени от $9 000 - 15 000" ето с розтаможкой уже в Украине, или на американськом ринке. Если на американськом ринке, то сколько будет стоить $10 000-11 000 в Украине ?

[@mykytaprophet5796]

@@user-mc6cb7ks4n цены в Украине будет выше.

[@konstantinlitvinov6629]

Привет, молодцы,тест на поглощение топлива топчик 🙃

[@user-pl3ud1yz1z]

Тачки подешевле вы так просто разрываете:) а тут вдруг такая теплота и рекомендации...

[@Jon853jon]

У меня был такой 2.5 , машина бомба. 90 % пробег был по трасе, расход больше 11л не подымался. Проехал за год 30 тыс. Только позитив. А на счет мили , галоны и русский. Нужно брать машину с кнопками управления бортовика на руле. И в меню все регулируется.

[@Centurion1002]

Подскажите,пожалуйста, расход в городе?

[@MegaAzz33]

Как же хорош этот двигатель в паре с ДСГ👍

[@ivanpolishchuk]

Ура, мы дождались теста Passat USA! Теперь с нетерпением ждем Fusion!!!

[@keirkotrd2047]

Дякую за випуск!

[@user-et5qu1mj2q]

Истинное удовольствие!😃 грамотно и технически и лингвистически (без мата, как у некоторых «звёзд»... в собачий лай - просто гениально! Каждый раз 🤣 ржу как конь...) молодцы! Ростов с вами!

[@MegaAzz33]

На европейском рынке платформа MQB появилась ещё в 2012-2013 гг на Шкоде Октавия

[@vladislavvladimirovich176]

Отличный обзор) ждём топливный эксперимент

[@sentimat]

Спасибо за видео )))

[@lugasatadmin]

Ребята, сделайте плиз обзор Chevrolet Malibu 2014-2015 2.5. Тоже очень достойное авто, которое не уступает пассату. Разве что популярность марки у нас. Ее же можно в конкуренты записать, как по размеру и возможностям, так и по цене.

[@jackdaniels7309]

Ждал этого теста 2 года

[@FspaceLOW]

А я не нашёл этого теста на канале, пришлось свой Пассат покупать(

[@jackdaniels7309]

@@FspaceLOW и как машинка, есть какие-то замечания? Какой пробег, может проблемы были какие-то? И есть ли проблемы с поиском запчастей в Украине?

[@FspaceLOW]

@@jackdaniels7309 пробег был 192000км - мотор 2.5 едва прошёл обкатку 🤣🤣🤣 Устранил косяки за американцами - пара мелочей по подвеске и свечи, которые они никогда не меняли. По зч вообще никаких проблем нет. Большинство деталей подвески совместимы со всеми авто бренда, начиная с Гольф 4 и Октавия Тур, и заканчивая Пассатом 7 и Тигуаном. Когда умерла свеча в дороге на межгороде, мне удалось найти их фактически "в поле" - ставишь от ваз2110 и едешь. 😂 Ну и ещё из страшного - умерла обгонная муфта генератора, тоже никаких проблем с поиском - все максимально унифицировано. А ещё через 8000 по украинским направлениям отломался виток задней пружины, очень долго искал причину стука)

[@Alexandr_II]

Виктору по поводу суперба. По семейным обстоятельствам продал несколько месяцев назад шкоду суперб, 2017г, 1.8, дсг. Так вот, машина очень и очень практичная, если не вжаривать средний расхо топлива 7.5, по трассе 5.5, про то сколько места в салоне промолчу. Это я тому, что сравнивать Рамат и суперб ну вроде как не правильно.

[@user-kk9tl4kh8k]

Спасибо за обзор мужики, вы лучшие в своём деле.

[@user-eq5pc3bh9e]

Хороший обзор,хорошая машина.

[@user-it6fu5kq5p]

Не возьмете никак за 10 такой пассат, это самый самый низ рынка, и даже самому пригнав в 10 не влезете. 11.5 + ему цена.

[@dimitritverdokhlib8900]

Друг пригнал за 9.8

[@user-si3qu7qb4d]

Приятно слушать профессионалов.

[@andreyka_pakemon]

Спасибо большое за информацию. Пацаны!🏋️

[@gennadiyapostol8621]

Нашенский (одесский Пассатик)!)) Спасибо парни за обзор. Привет с Одессы.

[@VikNov]

берите фюжин на эксперимент - будете приятно удивлены расходом)

[@olegkirichenko504]

Добрый вечер. Хотелось бы увидеть видос Passat & Fusion 2.5 сравнение розход, динамика, комфорт...

[@L0RDeX]

Езжу точно на такой же модели уже почти 2 года, только в Штатах. Машина простая, но очень нравиться. Комфортная, достаточно бодрая и головняка никакого.

[@user-el2bg5sl1f]

Сделайте обзор форд Эскейп 2.0 рестайлинг

[@ro_manus]

Машинка классная. Катаюсь уже 1.5 года на пасатике 2.5 с 4м Гбо, лучше верианта в плане цена - качество не вижу. Обзор по делу, спасибо за видео.

[@Centurion1002]

Подскажите расход именно на бензине? В городском режиме с небольшими пробками. Ищу себе пассат 2,5)

[@ro_manus]

@@Centurion1002 от 14л редуктор на 250 л.с

[@ro_manus]

@@Centurion1002 от 12,5л

[@YMahotin]

Супер обзор! Всё верно , всё правильно, всё умно и актуально!

[@ARTVIP777]

Спасибо за обзор! Хотелось бы увидеть обзор Subaru Legacy годов так 17-18. Тоже прямой конкурент для VW Passat.

[@30000york]

Конкурент Пассату (который в видео) - Легаси 14-15 годов

[@user-bc2yv4cr6j]

Для сравнения было б оч интересно взять еще и европейский б 7 и поюзать их оба

[@dimitritverdokhlib8900]

Юзали, не такая там и разница как говорят. Одно заметно что в nms места больше на заднем ряду

[@mrnngwood]

Как по мне, то разница большая. Прежде всего в ощущениях. В европейцах намного приятнее салон, хоть и меньше. У американца посмотрите на карты, на сидения. Но у американца коробка гидроавтомат, а у европейца дсг. Подвеска приятней у америки для наших дорог.

[@user-if4kn7ix7r]

@@mrnngwood у них пассат напоминает джетту 6 по материалам

[@noobplaysretrogames6860]

*Братья ГБО!* *Давайте буджетки!*

[@user-mc4gx9xi7m]

очень бы хотелось видео о сравнении расходов форда и фольксвагена

[@Inf1nityemilia]

У вас отличные тестдрайвы, смотрю почти каждый ваш выпуск! Очень хотел бы ваш обзор на Toyota Prius 50 и Ford Fusion Energi/Hybrid

[@alexekspert7745]

очень ждем додж жорни. почему так мало денег за такой большой автомобиль?

[@eugeneshvedov9071]

Поверьте, это не спроста )))

[@Maximus-mn1wb]

Гівно , а не авто .

[@hobbydz]

Ребята для Дневника перекупа вам надо брать ещё и народные авто! Есть много мифов и разводов, когда людям обещаю авто за 6-7 а он по факту 8-9. Плюс качество ремонта под ключ или по дешману! очень интересная тема!

[@Spec2006]

Мне обещали за 7 т, итог 9.

[@user-ls3oh1cv8v]

@@Spec2006 какое авто?

[@bogdankorniiets1450]

Владею таким дизельным пассатом SE 2013 года уже 1 год и 3 месяца. Конечно есть нюансы и пр., но, для наших плохих дорог других не смотрел. У друга есть СС, он существенно жёстче. Для своих денег машина неплохая, ну и плюс пробеги не как у европейцев (200-300 к) для такого возраста - легко. У меня же 120к сейчас. Места сзади не то что много, а прямо дофига)

[@user-ly2rm8te3f]

Здравствуйте! Подскажите какой размер покрышек был на этом passat?

[@ihorhrytsenko3041]

Знетерпінням буду чекати порівняльний тест 2.5 і 1.8. За відео лайк.

[@avatal9506]

Хотел уже отписаться от канала, но таки дождался этого теста ))) Правда машину купил 2года назад и очень доволен

[@user-up9yf5bc4q]

Вынужден дополнить. В SEL 2tdi сидения отличаются, боковая поддержка более выражена.

[@user-hx3it7tg1r]

Отличный обзор! Ждем сравнительный тест с корейскими авто . Польше таких дружеских обсуждений

[@Xbx07]

1.8t б5 был на палке, огонь

[@mrnngwood]

Тут совсем другой 1.8

[@Xbx07]

@@mrnngwood это понятно

[@user-jc6pf8fv3d]

Спасибо за тест!!! А теперь свои 5 коп. Я стоял перед выбором авто именно этого класса пощупав и поездив на большинстве вами названых конкурентов Пассат отпал одним из первых, хотя я думал он самый реальный и ставку я делал на него. Сев в Пассат кстати 15 год он смотрелся как машина года так 10го ну максимум 12го, растроил меня вообще, но да ехал хорошо спору нет там знают толк в езде))но ехать одно а смотреть на то все изнутри каждый день это уже другое. Между европейским пассатом там просто пропасть. Соната 15го года на удивление в салоне да и внешне не похожа на корейцев или в целом азиатов в полне хороша да и материалы +- хорошо, едит хорошо на любой скорости, да есть грохотульки но за то оснащение которое можно получить и то как оно сделано можно похвалить, на Оптима так же ездил все так же только обвертка другая. Фьюжен красавчик реально всё смотрится хорошо но с..а сборка кривая писец. Но воспринимается он в езде классно и цены на хорошие екщемплчры адекватны, выбор более чем, есть полный привод, шумка по-моему лучше чем у всех. Мазда хороша всем но дорого за адекватные экземпляры но она самая как по мне современная на вид и технологично только топливо самое хорошее и ездить будет вечно. Тоета начинается там где пасик, соната с оптимой и фьюженом уже закончились и ее нет смысла смотреть а если честно то и думать с бютжетом до 13ти. Это мой обывательский отзыв. Акород мне не довелось побывать не знаю что там и как но смотрится очень хорошо и на много красивее и солиднее Кемри.

[@30000york]

Что всё таки взяли, если не секрет?

[@zorro4478]

@@30000york авео мабуть.

[@smirnovsan]

Наклейка вообще зачётно выглядит!

[@user-kh3pi6hw4s]

Классный обзор! Благодаря СРТ впервые обратил внимание на немца,любитель Тоёты

[@artemminenkov6323]

Многоуважаемый коллектив! Снимите пожалуйста тест Chrysler 200 2015 года.

[@user-rm5oy6hr3l]

За 10 пассат 15-го года будет сварен с кусков трех пассатов и куска 200-т литровой бочки

[@romadiagnost6675]

Согласен на все 100%

[@Spec2006]

Тоже сразу подумал, какой нахрен пасат за 10 т 15 года.

[@bruedickinson8755]

Гы-гы! Бочка!!!👍

[@user-tg7bq5ns3g]

Если не покупать тут а привозить себе то примерно за 10 можно привезти неплохой

[@user-tg6tf4ny2o]

Их экземпляр так и стал в 10, и ничего не варено, просто пару кило шппкла на задних крыльях и дверях справа

[@Dimontius1]

Дякую за огляд, було дуже цікаво.

[@beerlinkin]

Ребят, у меня точно такой же Пассат. Подскажите, какое масло в коробку лить, нигде не могу найти информацию.

[@user-qs1bv1bj5o]

Только дизель! Если память не изменяет, MQB до сих пор не завезли а США - просто вышел 2-й рестайлинг)

[@Vantala73]

Гольф универсал для США с 2015-го года на MQB, почему пассат может быть не на нем непонятно.

[@MulderUA]

@@Vantala73 англоязычная вики говорит, что текущий NMS для США до сих пор на PQ46, а для Китая уже на MQB

[@user-xu2lb8wk5g]

Парни сделайте пожалуйста обзор Крайслер 200

[@30000york]

@Серебряный Пла́вник чего мусор. Подумываю взять.

[@user-cl9zx5ky1v]

Обзор который мы все ждали но стеснялась просить. Пассат огонь!!!

[@drabadan81]

Единственный конкурент это форд фьюжин(2.5), но там тоже косяк, нет гидрокомпенсаторов, т.к. двигатель от мазды, с их тарелками, если бы там были гидрокомпенсаторы было бы круть