Audi A4 hałas z silnika, wymiana sprężarki

hałas z silnika, winna uszkodzona sprężarka klimatyzacji

[@ashwilliams4989]

to jest kompresor klimy DENSO 7SEU16C obecnie określany jako: 471-1403 Z tego co widać na filmie to wystarczyło wymienić sprzęgło zrywalne tego kompresora czyli "szajbę" na pasek wielorowkowy (6 rowków chyba) z tym dekielkiem od przodu przymocowanym śrubą kołnierzową M6 do wałka sprężarki. UWAGA! Przy odkręcaniu tego dekielka (zabieraka sprzęgła) należy zwrócić uwagę na podkładkę lub podkładki dystansujące które znajdują się między tym zabierakiem a powierzchnią czołową wałka głównego sprężarki. Jeśli je zgubisz i założysz nowe sprzęgło z tarczą czyli zabierakiem będzie się on samoistnie odkręcać! Tarcza vel zabierak sprzęgła musi być zdystansowana względem "szajby". Nie można tego skręcać na sztywno, nawet dodanie kleju do gwintów nie pomoże, bo będzie ścinało śrubę choćby nawet 12.9.

[@kamilmaurycy]

Łapka wjechała 👍👍 Pozdrawiam 👊😃👋💪

[@Qwertyuiop-123]

Fajny film, dzięki za to co robisz, ładnie wszystko pokazane. Aczkolwiek w tym przypadku można było wymienić samo sprzęgiełko, bo to ono się oberwało i jest dostępne jako osobny element, i nie koniecznie obrywają się od zatartego kompresora, a po prostu ze starości. Ten kompresor ma zmienny wydatek dzięki wychyłowej bieżni tłoczków sterowanej za pomocą zaworu N280, ta dwu-częściowa budowa rolki pełni tu tylko funkcję sprzęgła podatnego (tłumika drgań skrętnych). Zauważyłem także, że ktoś nie powołany już wcześniej majstrował przy tym kompresorze, bo były tam czarne o-ringi, ich nie używa się w układach klimatyzacji. A co do wylewania oleju z kompresora to dobrze, że to robisz o ile zalewasz czyściutki zamknięty hermetycznie PAG46 bez barwnika, bo barwnik to szajs rozszczelniający układ i rozrzedzający olej. Każde otwarcie układu powoduje mocne chłonięcie wilgoci przez olej i później jest jak mleko, a nie przeźroczysty więc najlepiej jak najszybciej przeprowadzać takie operacje na klimatyzacji, a czasem auto stoi po wsiowych naprawiaczach z rozpiętymi rurkami kilka dni i później kompresor hałasuje, wskazówka skacze itp. Spoko robota, pozdrawiam!

[@arturkrynicki8524]

witacu m Cię dziękuję za twoje profesjonalne filmy ,w końcu jestem 1 komentującym . Posdrawiam

[@Moto-Klinika]

Pozdrawiam serdecznie

[@adampracki6994]

@@Moto-Klinika hej szukam sprezarki do vw cc 2015 r moze pomozesz

[@janek1819]

Hej, zawsze na plus jeśli ktoś zrobi dokładnego tutka krok po kroku. Czy w tym przypadku nie wystarczyło wymienić sprzęgła zrywalnego (te co tak lata) zamiast wymieniać cały kompresor? A z tym odlewaniem fabrycznie zalanego oleju "żeby na start nie było takiego obciążenia" to ładnie uczą jak doprowadzić do zatarcia sprężarki - w wymienianym kompresorze było mniej oleju, bo moze przez lata go po prostu ubylo? - a później jak już trochę podziała to znów rozkręcasz żeby dolać oleju do kompresora do prawidłowego stanu?

[@krzysztofxxx6555]

Mnie mechanik do wymiany szpilki w kole chciał wszystko rozbierać i mówi że dojdzie do tego wymiana łożyska...a że się trochę znam na moim aucie to mu tłumaczę że jest miejsce w obudowie aby wybić szpilkę . Się tak spienił i do mnie to po co pan przyjechał jak wie lepiej. Gadam ,panie bo pod blokiem tego nie zrobię, udostępnij mi pan podnośnik to po 30 min robota będzie zrobiona....wyszło 20 min i mechanik jeszcze flaszkę stracił bo zakład przegrał 😂😂

[@gruchahd1765]

Witam mam pytanie trochę nie związany z filmem a mianowicie problem z pilotem od samochodu (leon 2). Normalnie mozna zamknąć auto z pilota Ale juz nie reaguje na otwieranie. Bagaznik udaje się otworzyć z pilota za którymś tsm razem. Pytanie czy problem moze tkwić z słabej baterii czy jednak w czymś innym? Pozdrawiam.

[@ukaszsiehen2880]

cześć mam pytanie może uda ci się mi pomóc mam silnik 1.6 ea288 z 2013 roku z przebiegiem 130tys zastanawiam się czy w nich się zatyka układ dolotowy egr i chłodnica egr jeśli tak to co ile udać się na czyszczenie całego układu ? i drugie pytanie ile wytrzymuje chłodnica egr i wodny kuler w dolocie tak średnio ? z góry dziękuję ci za odpowiedz :)

[@wasiak9299]

Witam pytanko w vw polo 1.6tdi 2010 rok wyskakuje błąd P040800 czujnik b pozycji zaworu recylkulacji spalin (egr) Wyjście wysokiego zakresu Stale Co do wymiany

[@kamildiego3569]

Witam, pytanie mam gdy jadę na 5 biegu a puszcze gaz to skrzynia wyje.. co jest do roboty? Cala skrzynia? Passat b6 2.0 6 biegowa skrzynia

[@kapibakier]

Witam. Jak rozpoznać czy do wymiany jest tylko sprzęgiełko a nie cały kompresor?

[@adigerlaprasad5348]

👌👌👌🙏🇮🇳

[@energy5005]

A ile ma być oleju w kompresorze jeżeli u mnie nie było go wogóle?

[@abcdefghabcdedfg2342]

wymiary albo namiar na oringi?

[@ewelinamuchowsk5952]

bylam w serwisie klimy napelnic nagle mowi że paska nie ma jest zerwany od czego to moglo sie zrobic? czy to juz pewne ze nowy kompresor bedzie wymagany ? powiedział że jak sprzgielko to 300 zł jak kompresor to juz w tysiacach ? ile moze to kosztować kompresor widze od 400uzywka-1100 zł nowy audi a4b7 2.0

[@jrog757]

Kto wymienia silnik w aucie jak zacznie grzechotać rolka napinająca pasek osprzętu?

[@wojtun23bialy44]

Jaki to silnik?

[@chelminskigarage]

A wymiana samego sprzęgła by nie pomogła ? Sprężarka przecież kupę kasy kosztuje ? Tak pytam 🙂

[@micglanc6779]

U mnie kompresor się zacierał aż zaczął stawiać taki opór że sprzęgło się zerwało i zmieliło je na pył. Wiec tu widzę ten sam patent, nie wiadomo jakie były skutki, u mnie wielokrotne płukanie całego ukladu nowa chłodnica klimy. Droga impreza.

[@hubertkrzak346]

W poprzednim filmie była wymiana całego alternatora gdzie koszt regeneracji to pewnie 1/3 ceny zamiennika.

[@chelminskigarage]

@@micglanc6779 no właśnie tak pytam bo jeżeli zerwało sprzęgło a ktoś klimę dalej używał to tam miliony pyłu metalowego jest w układzie , dlatego ja się nie podejmuje wymiany sprężarki bez czyszczenia układu albo chociaż porządnego sprawdzenia czy zaraz nowa nie wyzionie ducha bo będzie powtórka z rozrywki

[@micglanc6779]

@@hubertkrzak346 jak na ironię przy jednej robicie zleciłem regenerację alternatora również, i co? Po 500 km się posypały łożyska. Poleciała reklamacja. I było niestety ponowne zrzucanie sprężarki itp... no cóż. Życie.

[@marekmarkowski1503]

bo tutaj jest fachowiec wymieniacz.

[@sylwestergrzegorczyk161]

Nie rozumiem tego wylewania oleju z nowego kompresora. Czyli firma która zregenerowała kompresor nalała do niego złą ilość oleju?? Czy może mi ktoś wytłumaczyć po co tak robić? Pozdrawiam

[@Moto-Klinika]

Bo pewnie ten sam kompresor idzie do różnych aut, Marek, silników itd

[@apachechoice2538]

wylewasz po to żeby sprawdzić ile go jest fizycznie, trzeba porównać z ilościa jaka była w starym, a jaka powinna być w układzie

[@sylwestergrzegorczyk161]

@@apachechoice2538 Dziękuję za wyjaśnienie

[@apachechoice2538]

@@sylwestergrzegorczyk161 aczkolwiek, to i tak nie jest 100% metoda, bo jesli ktoś miał uszk. linii wysokiego ciśnienia/dołu skraplacza to wraz z czynnikiem który wyleciał w powietrze uciekł też olej(mieszanina), nie wiadomo ile razy tak mogło się stać w historii samochodu, nie wiadomo, kto i kiedy jakie naprawy przeprowadzał, więc, żeby ustalić konkretną prawdziwą ilość oleju to jedynie płukanie układu + nowy olej wg. wartości podanych przez producenta. Największym problemem jest to, że sporo osób jeździ na klimie, która od X czasu nie domaga tzn. chłodzi, ale słabo, wtedy mamy małą ilość czynnika w obiegu, część oleju wraz z ciśnieniem opuszcza sprężarkę, ale już tylko bardzo mała ilość wraca do sprężarki, to taki powód 75% zatarć kompresorów. Wtedy olej odkłada się w parowniku.

[@michadelogistyk3450]

Witam,mam pytanko 1.7 CDTI 74 kw meriva A Isuzu sinik.Nie odpala po wymianie uszczelki pod głowicą.Wszystko za montowane.Rozrzad wałki itp.Zapowietrzony czy co?.Nawet plak nie pomaga.

[@chelminskigarage]

Jak mu plak nie pomaga to coś jest źle złożone i niema komprechy😉

[@micglanc6779]

@@chelminskigarage moze na rozrządzie źle złożony?

[@chelminskigarage]

@@micglanc6779 moim oczywiście zdaniem tam jest rozrząd prosty jak budowa cepa , ale nawet o jeden ząb pomylony by odpalił , o dwa już raczej by nie zakręcił , pewnie przy kręceniu jest wycie jak to autor nazwał zapowietrzenie co oznacza brak kompresji .... Bez wtrysków na plaka by ruszył jakby wszystko było zgodnie ze sztuką złożone , ale wiadomo przez internet to i wróżka nie pomoże 🙂

[@andrzejkopacz4359]

Rorzad albo wtryskiwacze A pompa podaje paliwo

[@michadelogistyk3450]

@@andrzejkopacz4359 Niema pompy elektrycznej,rozrząd sprawdzany 4 razy i jest idealnie ;/.

[@vagsystem6621]

Ze spuszczaniem i wlewaniem tego oleju do kompresora to chyba bez sensu. Jak podłączasz stację do a/c ona i tak robi odzysk czynnika i oleju. Trzeba i tak go uzupełnić.

[@gello810]

Maszyna do obsługi klimatyzacji nie odciągnie oleju ze sprężarki. Tylko z przewodów i że skraplacza średnio 10-15g max

[@Moto-Klinika]

Robie tak jak mnie uczono i jeszcze nigdy nikt nie wrócił 😊Pozdrawiam

[@remigiuszpawelec3128]

Wymieniłeś niepotrzebnie całą sprężarkę, podczas gdy wystarczyło wymienić same gumki sprzęgła samozrywalnego, które z racji wieku się rozsypały i to one powodowały hałas. Zestaw 6ciu gumek sprzęgła (co zajmuje 20 minut pracy i nie wymaga nawet demontażu sprężarki i tym samym spuszczaniu czynnika z układu) kosztuje 20zł a Ty nieudaczniku pseudo mechaniku wymieniłeś dobry kompresor na nowy, narażając tym samym klienta na koszt kilkuset złotych. Broń nas Panie Boże od takich garażowych moto gamoni!!!

[@ashwilliams4989]

kompresor klimy to obecnie 1300-1900zł