Audi a6 c6 4f 3.0 tdi Quattro # замена всех роликов и обводного ремня #.

[@kind6038]

Спасибо за видео, очень помогло! Привет из Вюрцбурга!

[@andreichirila1098]

Привет.

[@SankaTravel]

Все меняется, без снятия бампера, снимаеш коллектор и пыльник ремня Тнвд. Нормальный доступ ко всему, если ещё и подъёмник есть вообще норм.

[@hallo_sonja]

Андрей,у меня Ауди а6 11.2007 года 2.7 Quatro. Собираюсь тоже менять ремень и ролики и пумпу тоже.Вопрос:существуют 2 типа ремня 2460 длина и 2490 соответственно. Если разница?И еще вопрос по ширине ремня,есть также 21,4 и 21,36 .Если разница?Роликов у моей Ауди вроде тоже 3,но это не точно.Спасибо заранее за ответ.буду ждать ✋️

[@mixmaq2455]

А если к новым роликам колпачки не подходят а в комплекте не было ? Что теперь без колпачков ???

[@ИванИванов-п3в7м]

2006 год, а фары от рестайлинга?..

[@ВадимКолесников-к5б]

Здравствуй. Вопрос не по теме видео... Мотор в холод около нуля и ниже, греется быстро или долго? На прогретом моторе, когда включаешь печку на максимум , температура падает? Хочу понять .... это особенность дизеля или где то косяк.....термостат уже сменил....без изменений

[@МихаилГончаров-ы8ь]

Привет,машина прогревается до рабочей температуры 90?

[@ВадимКолесников-к5б]

Привет. Да. Но очень долго. Мне до работы 20 км в одну сторону. При температуре 0 и ниже не успевает прогреться. По автобану если дать копоти нагревается нормально до 90-95 масло около 86-90 . Но только съезжаю в город на светофоре заметно падает 60-70 или на парковке пока приткнусь таже картина 60-70 град. Как писал ранее темостат новый охлаждайка новая. куда копать не знаю.

[@МихаилГончаров-ы8ь]

До -10 грею минут 5-10, климат в авто режиме 16 градусов,автономный отопитель в авто режиме, когда начинаю ехать выставляю вентилятор на минимум,примерно через км 3 по городу уже 90 градусов и только после прогрева выставляю климат на 20-22 в авто режиме ,и температура не падает. Когда брал авто машина грелась только до градусов 80 и иногда до 90,помогла замена термостата. Думаю ты выкручиваешь большую температуру на климате,тогда будет дольше греется мотор

[@andreichirila1098]

Всем привет , я ездил на той машине три недели и продал своему знакомому , температура на улице было около (0) но никаких подозрительных моментов в системе отопления я не замечал .

[@ДимаСатаев-л3н]

Это особенности дизеля...

[@SankaTravel]

А ролик на некоторых моделях ещё один стоит.

[@spartak2513]

Salut esti din Moldova ?

[@andreichirila1098]

Da

[@ЕвгенийДмитриев-о3и]

Этот ролик стоит в другой модификации мотора.

[@eduardkovalkov2562]

Привет. Столкнулся сейчас с таким. Купил мотор без навесных частей, 3.0 тди 165 кв. На машине прошлый владелец утверждает что стоит такой-же. Разницу заметил в нескольких местах. На старом моторе отсутствует один ролик. ТНВД на кронштейн по болтам залез, но ремень стал больше. Натяжитель не натягивает.Оказалось еще и шестеренка, которая на распредвале стоит, другого диаметра. Поставил свою шестеренку и кронштейн от тнвд. Все встало и ремень натянулся. Остальное вроде все подключило. Начали заводить. Целый вечер и три аккума, результат ноль, даже не пукнула. Купил быстрый старт. Начала заводится, но бендикс на стартере не давал дальше мотору работать. Шестеренка не выходила на стартере из сцепления звезды на моторе. Пришлось подпиливать шестерню на стартере. Завелась. Дымит как паровоз, черным и белым.Трясется. Газу даешь, вроде нормально. Дым есть, тряски нет. На Что может быть?

[@AxiLe-BM]

Какой геморой создали инженеры Ауди. Спасибо что есть БМВ 🤣

[@ruslanmatuh8727]

Это ещё не геморой,а вот БМВ-это лютый геморой.Хуже только современный мерс.-где что-то снять,нужно пол машины разобрать.🤕

[@zlojzadira3272]

У ауди всегда так было, что не ремонт всю морду снимай.