Ауди А6 С7 рестайлинг - что с надёжностью?

[@FDEE113]

какая же она кайфовая внешне,блин просто идеал!)

[@PLAN_BANAN]

Согласен, Идеальная, по-другому и не скажешь.

[@ИванКлименко-ь2г]

не то говно что щас а6с8🤮

[@ИванКлименко-ь2г]

@@PLAN_BANAN внутренности от мерса если поставить ваще ауфф

[@PLAN_BANAN]

@@ИванКлименко-ь2г ты бы прокатился на А6 С8 кипятком бы писался, я тебя уверяю. С8 на голову выше во всех планах, разве что кроме дизайна

[@stranger-SM]

@@PLAN_BANAN А чем именно? Просто интересно. Только не отсылайте на различные сайты, плиз. Просто в двух словах скажите. Если дело просто в внутреннем дизайне, и в планшетах, то это неинтересно

[@eclips1ful]

Как же приятно смотреть на красивый, ухоженный и стильный автомобиль! Владельцу - респект. Дмитрию и команде - спасибо за работу.

[@федортютчев-з7р]

В далёком 2008 году рассматривал к приобретению шестилетнюю А6 quattro, 2,4 литра бензин, которая возила моего хорошего знакомого. Сам несколько раз сидел за рулём, излазил весь инет, регился и общался на форуме и в итоге испугался брать. На тот момент мне было дороговато содержание. Но с тех пор моя влюбленность к этому авто осталась, а с появлением новых кузовов, ещё усилилась. Машина бесподобна! Согласен с автором, что в конкурентах только немцы. Отличный обзор. Спасибо 👍

[@nebesrespektivnyak]

Великолепный автомобиль, шедевр

[@RuslanDjoharovich]

Можно только поблагодарить за такой обзор. Без лишних эмоций, конструктивно доходчиво - однозначно лайк.

[@VizaMaster-w7g]

Всем привет. Я как владелец брал с нуля Ауди А6 кузов С7 новую в 2017году в декабре. Могу сказать до сезпор ездию кроме расходников честно не чего не менял всё оригинальные расходники и не жалею и нет проблем пробег на сегодня 37500км ездию на работу и домой ну и на рынок . На море на ней не ездию на море на поезде . Хранение в гараже .

[@TRIP4LIFE]

пф, всегда как только ролик открываю лайк не глядя, давно себя зарекомендовал как толковый обзорщик! респект!

[@pvsegor]

Весь ролик в четырех стенах. Не такого я ожидал от Дмитрия Рогова.

[@TRIP4LIFE]

Da Tui хм, я думал это зависит от того досмотрел ли ты ролик потом, обычно лайки остаются если досматриваешь и пропадают если не смотришь, надо последить за этим

[@Oops_MrSnou]

Не соглашусь, много лишних слов, его смотрю первый раз , по сравнению с другими людьми он не даёт той информации которая нужна человеку который думает купить такой автомобиль

[@ВиталийОзеров-с2ъ]

@@Oops_MrSnou я уже думал только мне не зашло! Просто полнейшая антипатия к подобной подачи информации , искал смаил с кучкой не нашёл)))

[@ИванКлименко-ь2г]

@@ВиталийОзеров-с2ъ согласен, тараторит, много инфы за двигатель, но ска лучше поясни за то как автомобиль, запчасти, обслуживание и цена от и до в комплектациях. Михеев и павлов, Миша яковлев, академа в этом плане топ

[@pika7263]

Ауди делают самые красивые автомобили!

[@fashionkilla3137]

Разве?

[@pika7263]

@@fashionkilla3137 Да

[@flaskmanhattan5412]

также самые крепкие

[@carparking9626]

И не сильно дорогие

[@Зорро-ъ1г]

Согласен особенно А6

[@VizaMaster-w7g]

Подвеска супер надёжная как и коробка надёжная . Менял только колодки . Свечи и фильтры все и масло меню 2раза в год осенью и весной ну для себя я так решил и не жалею хоть можно менять раз в 10тысяч я меняю чаще так душа спокойнее 😊. Лучше чаще чем влететь в дорогостоящий ремонт

[@Oleg-py7sb]

Полный привод это не только уверенный старт на скользком покрытии. Это уверенное управление на ЛЮБОМ покрытии. Да, поймать полный привод в заносе без подготовки проблема. Но стоит потренироваться и от этого начинаешь ловить безумный кайф. Я только из-за этого машину не меняю на другую марку.

[@rickross6368]

Oleg обзорщик явно сам на заряженных тачках не катался никогда и все что делает это читает форумы о надежности. 3.0T quattro и 2.0 на переднем приводе - это настолько разные авто в плане ездовых характеристик, что это даже не смешно. Но про это ни слова

[@Oleg-py7sb]

@@rickross6368 согласен)

[@oleeeg94]

А ты однако молодец, 3 года назад ещё сказал, последний шанс купить))

[@mitinez]

Если честно, единственный автоблогер рунета, который вызывает симпатию. Спасибо.

[@director-mg9lc]

МОЛОДЕЦ! ВСЕ ОЧЕНЬ ГРАМОТНО РАССКАЗАЛ! БЫЛА А6 1,8 А СЕЙЧАС 2,0 249Л.С., АВТОМОБИЛЬ СУПЕР!

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

Присоединяюсь, владею 2,0 кваттро, фантастика!

[@ВладимирИрмашев]

И у меня такая, даже и не думал, что так хорошо смотрится на ходу!!!

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

@@ВладимирИрмашев Ну тут тачка отпущена на землю, вид покруче, чем на стандартной) но в целом да, кузов красивый, немец чистокровный

[@jravrn3907]

Как в плане пробега на данный момент?

[@VizaMaster-w7g]

Не гоняю ездию аккуратно и то по городу. Зимой снег гребёт уверенно рвет авто супер как я один хозяин эту авто продавать не собираюсь если продавать то брать уже новую Ауди а6

[@ikzn1990]

Самый красивый кузов А6. По моему скромному мнению.

[@МишаКрым-ъ2т]

Не знаю кому как, но я плаваю на ней по городу. 50-60 мк/ч максимум. Давить просто не хочется. На этой машине, чем плавней разгон, тем больше удовольствия. Машин куча было, но ауди 1-я в семье сейчас и это просто болдежь. 2.0 дизелек, по городу 6-6.7 расход, что еще надо) Обзорщик молодцом! Подписка!

[@АндрейФеоктистов-я7и]

2,0 с турбиной ? сколько ЛС. Как динамика на трассе

[@igordmitrieff9262]

Спасибо Дмитрий. Очень хороший текст. Я рассматриваю варианты покупки AUDI A6 для работы. У меня никогда не было автомобиля Бизнес класса. Мне понравилось то, что Вы делаете. Благодарю

[@elnargyulmamedov8845]

У меня такая же , больше года она у меня одно удовольствие 👍

[@АлександрСтуденикин-ш6е]

У самого а6с7 рейсталинг кватро, классный аппарат, что касается содержания, то ненамного дороже моей предыдущей машины - пассата в кузове в7

[@АлександрКостин-щ4у]

Спасибо автору за ролик, все четко по делу, без лишних слов

[@alexandersharov1249]

небольшое уточнение) DL382 существует в двух модификациях с суфиксами -7f и -7q, для переднего и полного привода соответственно. DL501 идет только на quattro с трех-литровыми двигателями, а quattro c двухлитровыми идут с DL382-7Q

[@sergejnktn1351]

Хороший обзор. Проживаю в Германии и тут они почти только 3,0 дизель(70% от всех А6) бензин редко встречается.

[@Vitaliyak]

Я бы сказал 50/50 3,0тди и 2,0тди...

[@ak4rp0v]

Тоже вижу в Германии, у меня такая 3.0 tfsi, искал пол года :D

[@ЛазарМоисеевич]

Не гони,70% 2,0tdi

[@МаксимПервый-б9к]

Думал просто про С7. Теперь хочу рест)))

[@Terrooff]

Одно из самых граммотных видео об этой машине. Могу добавить только, что даже самого младшего мотора достаточно не просто для передвижения, но и для неплохого драйва, камри, хендаи с киа и генезисами, мазды6 да и базовые ешки мерседесовские, недотягивают до А6, 7,5 с до сотни по-факту и максималка в 200+ без проблем, никаких турбоям и задержек переключений, проблема с жором масла, на рестайле полностью решена, отличный аппарат, а полный привод, так ли он нужен для езды в городе или по трассе? Просто за возможность понтануться перед друзьями полным приводом придется существенно доплатить, да и в обслуживании автомобиль будет обходится дороже, а передний привод едет очень хорошо.

[@romannikolaevich8514]

Дмитрий, Смоленск тебя смотрит, респект и уважуха за твою работу!

[@МаксимЗ-ю7й]

Классный обзор, приятно слушать эксперта с четко поставленной речью 👌 желаю успеха и роста в карьере

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

Владею 2,0 кваттро рестайл, сплошное удовольствие, начиная от мягкой и отлично настроенной ходовой, до динамичности 2,0 турбо

[@OBB8]

расскажи что по расходу на этом моторе

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

@@OBB8 Дикие московские пробки от 3 часов - 15-17 литров, обычные пробки утро/вечер 12-13 литров, свободный город/трасса - 9-10 литров

[@OBB8]

@@ВиталийКовалевский-о6щ а чисто трасса ? И какая скорость комфортна ездить на ней на дальняк

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

@@OBB8 На трассе смотря как жать тапку - если агрессивно с обгонами со 120 до 180 км/час, то 15-17 литров, если спокойно на крейсерской 130-140, то 11-12 литров, равномерное движение 90-100 км/час, то порядка 9-10 литра

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

@@OBB8 Комфортная скорость на европодвеске до 180 км час., одним пальцем управление

[@barmalei1079]

Наконец любимый ВАГ!!! Как раз есть мысль пересесть а4 на а6 , но честно говоря рассчитывал больше на дизель. Ну как то не серьезно 2 литра на такой машине! А то ведь иногда и "похулиганить" хочется!!!

[@barmalei1079]

@@СтаниславКорнилов-у3ъ так то оно конечно так ) у меня сейчас 2л., 211л.с кватро (В8 кузов). Знаю на что способены ВАГовские 2 литра турбо) . Но все равно диссонанс в голове! машина то габаритная , самая большая среди одноклассников немецкой тройки Ешки и Пятерки бмв. Так что ресурс для меня тут под вопросом , езжу много т.к живу за городом.

[@medvedev_nikolaich]

Поддерживаю Ваше творчество👍

[@kotkesha]

Сегодня купил 2009г А6 С6 3.0tdi s-line avant с адаптивной подвеской , да да знаю что будет дорого чинить если что но это того стоит поверьте мне.

[@ЧингизГейдаров-с8х]

Ауди - лучшее из немецкой тройки.

[@пападжони-н1з]

сразу видно человека который не сидел в мерсе

[@MuTeopKa]

@@пападжони-н1з А зачем отсиживаться в мерсе, учитывая что W213 явно растерял в комфорте подвеске, когда можно водить такую вот Audi A6, она и внеше выглядит лучше и салон у неё приятнее, да и едет она как минимум не хуже.

[@johnsilver5398]

@@MuTeopKa w213 это грубо сказано, есть w213 с дивагетелем в 2.0 а есть и по круче, тоже самое касается и интерьера и подвески и чего угодно, так что ауди а6 до некоторых моделей 213го еще развиться нужно

[@MuTeopKa]

@@johnsilver5398 Эмм, а что меняется у 213-го в салоне, кроме спорт-кресел, руля и материалов отделки? Это касается и Audi. На мой взляд A6, сравнивая эти кузова, получилась намного удачнее, но опять же, это мое мнение, не навязываю.

[@СпартаСпарта-ч6ъ]

Папа Джони у моего отца мерс , у меня ауди ,и мне ауди больше по душе !

[@Infok100]

Красивая машина,немцы молодцы

[@phat80]

Жаль только, что с техническим качеством у них почти всегда беда...

[@ПетяИванов-л1ц]

@@phat80 почему почти , сейчас такая тенденция пошла делать машины однодневки , а не в немцах дело . То что запчасти дороже и тд так это сами знаете кому можно сказать спасибо за это

[@phat80]

@@ПетяИванов-л1ц есть и удачные модели, но это сейчас редкость. Просто слишком много изначально неудачных решений и косячных узлов. Даже в пределах одной модели может быть удачная комплектация и полный шлак. Не говоря уже о поколениях, с одним можешь намучиться, с другим все ОК, как например, Q5 и Q5 рестайл. Вроде не должны сильно отличаться, но на самом деле это две большие разницы.

[@wmrmyname]

@@phat80 Ну так гонка вооружений. Каждый хочет воткнуть в тачку все самое новое чтобы привлечь клиента. Но к сожалению не достаточно проверенное. Если они этого не будут делать, сделают конкуренты и заберут клиентов

[@ЕвгенийПряхин-ъ4х]

Отличный обзор как всегда! Спасибо, Дмитрий!!

[@kvzk5052]

Здорово Дима! Твои видосы смотрю уже 3 года, делаешь конкретный контент, все качественно. Каждое видео смотрю с удовольствием, продолжай в том же духе, удачи🤘 Привет из солнечного Оша! 'Кыргызстан'

[@merzavecc4010]

Сколько смотрю Дмитрия, первый раз слышу про подписку лайки колокольчики, очень ненавязчиво попросил, да и не жалко

[@ДмитрийВялков-и6о]

Это лучший седан из немецких авто в е сегменте, просто конфетка))

[@СергейСтепанов-х6з]

Дмитрий, спасибо за обзор! Чётко и без воды. Смотреть действительно интересно!

[@tiptopsmania]

Тот случай, когда речь монотонная, но слушать приятно и нет желания закрыть видео. Молодец, красавчик. Ауди А6 топчик)))

[@РоманКолесников-щ9з]

Спасибо, Дмитрий! Отличный материал👍🏻

[@shbddh]

Пишу коммент для поддержки)

[@vadimgievskiy2144]

4 августа купил А6 2013 г.в. с пробегом 127 000 км. ухоженный салон, подвеска и шумка огонь, диски R19 (у меня это уже 9 машина), поменял, масло, фильтра, датчики и помпу, катаюсь и радуюсь динамике, устойчивости на дороге, взглядам прохожих и тп. Машина стоит внимания... но если нет денег на обслуживание такой машине лучше ее не брать. а то можно записаться в армию нытиков...

[@VizaMaster-w7g]

Двигатель надёжный супер качество, заливаю мин 95экта с присадками бензин или 98 или обычный или тоже с присадками 😊

[@Vitaliyak]

Цвет обалденный!!!

[@АлександрВостриков-в8к]

Лайк плюсанул, канал с качественной информацией, без воды, без продажности. Не то что некоторые «клих на кары»

[@S3menow]

Дима, спасибо за видео!) Цвет Daytona Grey идёт этой прекрасной колеснице)))

[@open800]

Отличный обзор. Лайк однозначно. У самого С7 2.0 кватро, доволен как слон.)Правда зимой, на зимней 9ой хакапелите 19го радиуса шумно, как на взлётной полосе), но машина думаю здесь не причём.

[@BritishAirlines_LR]

Юрий Лужбин Michelin X-Ice North 4 излечит ваши уши) самая тихая шиповка на данный момент) хакку после мишки теперь на дух не переношу))

[@mbe4336]

Машина мечты 3.0 333л.с просто мечта Одна из самых если не самая красивая машина

[@ГарИк-г3е]

RS6 вот самая красивая , пожалуй))

[@mbe4336]

@Олег Петров ну незнаю мне аудос больше заходит

[@mbe4336]

@@ГарИк-г3е +++

[@Donaldrumsfeld84]

ауди в силуэт как броневики , мерседес элегантнее в разы

[@moscowstyle6978]

@@drago058 збс довод- согласен

[@yyrfhutfsdubftlvgu9671]

Видос в тренды для большей публики

[@Videomen24]

Это ауди а6 в кузове с7 моя мечта в данное время 😊😊😊

[@АртемДуплийчук]

Спасибо Дмитрий за ваши обзоры! очень интересно и информативно!

[@nova5778]

Поставил лайк, подписался. Хорошая дикция, успехов вашему каналу

[@sabr2314]

Димон сразу лайк

[@василийветров-г4н]

Мы с тобой, просто большинство людей не ставят лайки потому что это детский сад

[@СаймонСаймон-ф9м]

Всё по делу лайк! Может я не так богат ну машина у которой движки не до живают до 250000 за такие деньги и такое обслуживания около 100000 руб в год это не нормально, это чисто моё мнение!)

[@Bender10598]

Если обслуживать дизель как положено пробеги переваливают за 500. Просто у нас 200 это психологический порог и пробеги скручивают.

[@СаймонСаймон-ф9м]

@@Bender10598 кстати скорее всего

[@iT-gc5ky]

Саймон Саймон у меня 3.0 д пробег 293 т )))

[@СаймонСаймон-ф9м]

@@iT-gc5ky я чисто сужу по видео у меня не было такой машины , так что если обидел извиняюсь)

[@volodyag116]

Купите девятку и наслаждайтесь поездкой

[@СпартаСпарта-ч6ъ]

У меня такая 2018 года , доволен очень , выбирал между киа стингер, таета камри,

[@Alexey-h1g]

Чё ты делал? Выбирал между Камри и А6?.. Петросян отдыхает...

[@АндрейТкаченко-ф6з]

Классная ауди. Поддержу Ваше творчество, Дмитрий. Спасибо за работу.

[@CLUBMAN_BARBERSHOP_KIEV]

Лучшая тачка если ещё с компрессором 333лошадей. Сказка🤝👍

[@Bender10598]

Битурбодизель еще лучше

[@bridge_building7393]

Отличная подача материала!

[@НиколайЦыганок-я6ь]

Все четко , интересно и по делу )

[@salnikoffp.2635]

Как всегда, всё чётко и по делу!

[@supower_igorsupower_igor3648]

Рычаги лучше менять сразу все, т.к. делать развал/схождение. Поэтому это чувствительно по расходам.... По одному рычагу менять, прайс по работе/ремонту будет очень отличаться, чем все сразу.

[@ВикторКомар-и6и]

Я так и делаю) услышав какой-нибудь стук я не разбираюсь меняю всю подвеску сразу. И происходит это обычно через 90 тысяч. За исключением рулевых наконечников они могут застучать на 50 тысячах.

[@Vitaliyak]

Единственно стоило бы уточнить что 3,0тфси это компрессор, а 2.0тфси это турбина...

[@РусланМагомедов-у6т7ф]

Молодец! Важная, обьемная информация о возможных вариантах авто - то, что надо для подбора авто под себя. Лайк, подписка.

[@yyrfhutfsdubftlvgu9671]

Классная тачка и хороший обзорщик

[@ДядяАрмани]

Именно поэтому я и купил 2 литра ген 3 , спасибо за видео , начитался что 3 литровый умирает особенно если попадаешь часто в пробки

[@mrneit71]

Дим расскажи про А7, какую брать тех годов и более свежие???

[@jackwill7790]

strannik moscow life насчёт Q7 ильдар автоподбор очень подробно рассказывал в одном из сюжетов , там про оживление Q7 видео, вот там он рассказывал

[@meganton]

а что рассказывать про А7 ? там все абсолютно тоже самое что и в А6.

[@ВладимирБорисов-ч7п]

Дизель 3л бери.

[@aldarcose9157]

@@jackwill7790 смотрел этот видос, аж две части. Было интересно. Вся эта возня, ебатня, а в итоге чуть не кончил, когда завелась)).

[@ОБЗОРМАТЧЕЙ-д3п]

Продаю сейчас такую как раз)2016 года в эксплуатации с 2017 года , я 3 хозяин , до меня владели люди с одной семьи отец и дочь , 58300 пробег , 249лс , сделано ТО на 60к)

[@Moi_Gospodin1]

ДОГОВОРНОЙ МАТЧ ну что продал ?

[@МихаилГребенкин-б8н]

Всегда нравилась а6

[@ДмитрийБобков-ч4ц]

Да тачка конечно огонь. Дима молодчина все по существу, внятно и без мазьни.У друга А6 и жалуется что с ходовой беда (Al) 25тыш и под замену

[@СтасикКормильченко]

А на Россию разве не шли 3.0TDI на 320 л.с. и с коробкой ZF 8HP? У нас в Германии их довольно много.

[@Trofi34]

Стасик Кормильченко нет

[@johnsilver5398]

Я тоже обратил внимание на это, самый вкусный торт немцы оставили себе))

[@ТоликТвердохлебов-ю2ъ]

@@johnsilver5398 В Канаде тож с обычным автоматом

[@EvgenyM86]

Коротко, информативно и по делу

[@МедикШурдумов]

больше всего кайфую с ауди даже визуально))) выглядит как солидный мужик в костюме а не как зализаный гей и тип который хочет показаться четким пацанчиком на понятиях и в то же время сделал милирование волос... ну вы поняли о каких марках я)))) еще и черкесский знак на багажнике ))))

[@VizaMaster-w7g]

До сих пор ездию опечатка там

[@АлексейК-о8ы]

Супер информативный обзор. Дмитрий сделай пожалуйста по возможности обзор на jeep trailhawk kl.

[@TheSashaLucky]

Зачем, брать собрался? Лучше на более массовые авто...

[@cheetah18]

Когда нибудь, я себе куплю такую!

[@АлексейА-ъ3ч]

Отличный видос! Теперь пожалуйста в таком же формате про Lexus ES 250!)

[@КонстантинЯ-д6о]

А что там говорить, купил да забыл. Болячек нет, откровенных фэйлов тоже нет. Плавали - знаем. К сожалению, немцы давно превратились в маркетинговый фантик(((

[@МишаИванов-е1ы]

Что там говорить про него. Не рулится, не едет. Отделка не очень. Валкая, скучная

[@АлексейА-ъ3ч]

@@МишаИванов-е1ы Не рулится и не едет по сравнению со стоковой Ауди с передним приводом 190 лс?? Серьезно?) По отделке сильной разницы нет с той же ауди или бемеве, везде пластик, а вот по надежности премиальные ненцы в подметки не годятся..

[@КонстантинЯ-д6о]

@@МишаИванов-е1ы это вы как пользователь говорите или как трамвайный эксперт?)

[@smith-o6c]

@@АлексейА-ъ3ч расскажи нам сказки про gr моторы...

[@ЕвгенийЛобецкий-б7г]

Как всегда отлично Дмитрий!Все очень понятно и доходчиво!С удовольствием подписка!

[@артурконан-ф6ш]

За 2.0 дизель зря сказал ,что ненадежный. Очень даже надежный

[@RTM1011]

Спасибо! Смотрю с удовольствием.

[@DecemberMoon]

Что скажете по поводу Q5 1-рестайлинг? Двигатель 2.0 TFSI тот же, что и у этой Ауди на видео?

[@МихаилБулаев-ф8ю]

Black на рестайлинге на 225 сил такой же мотор

[@DecemberMoon]

Михаил Булаев Спасибо

[@ilo-mg4kv4ct1t]

У меня такой q5 ещё и чиповал 320л.с каробка zf 8 ступ. Очень надёжный матор и КПП

[@mixmaq2455]

Black нет

[@Mr3ddesign]

Дмитрий приветствую! Да машина огонь! Мне нравится! Я не соглашусь по поводу достоинства в конкуренции БМВ и Мерса они даже близко не могут дотянуться до качества этой красотки! Что по качеству деталей салона что по надеждостью агрегатов! На мой взгляд из большой немецкой тройки только Ваг ещё кое как заботиться о своей репутации которую заработал веками! Мерс и БМВ расстреляли её уже. И я думаю очень и дорого им и трудно будет её вернуть! Я ни раз слышал что у БМВ сверчки в салоне что у Мегса! У Ауди и остальных Вагов их нет при больших побегах даже. Я смотрел канал парня из Москвы у него была Ауди А 6 по моему 2012 года. Потом он её продал своему другу а себе взял БМВ с салона немецкой сборки в G кузове X драйв дизель 3 литра, первое что сломалась датчик коленвала, затем раздатка и вишенка на торт! У него люк в крыше заскрипел! Он поменял её на свою бывшую Ауди с другом, итог пробег у А 6й за 150 поменял механик и по мелочи что то. В салоне при таком пробеге ни одного сверчка! Когда как у нового БМВ G Кузов заскрипел люк в крыше на 50 тыс по моему километров! Так что я люблю японцев а из немцев только Ваг люблю!

[@BritishAirlines_LR]

Mr 3d design сам владелец А6 и подвержу: ауди круче из всей немецкой тройки (субъективно). А что касается надежности, то очень близко ауди стоит с мерседесом. Прям очень. Качество материалов у мерседеса местами по-проще.

[@Mr3ddesign]

Владислав Неизвестный Вот значит я не ошибся и Мерседес с БМВ проиграли войну с Вагами! Более того буквально сегодня я решил сравнить Ауди А4 и БМВ 3 2016х годов выпуска то есть Ауди уже обновленная как и БМВ в её F кузове. БМВ просто нищий в сравнении с Ауди А4. В БМВ все топорно внутри и убого ощущение что Ауди 2016 года, а БМВ 2010 а то и раньше даже по дизайну проиграли по Меоседесу та же история я бы не купил Мерса и Бмв только по тому что их какой то идиот до сих пор считает крутыми. Я взял бы честную марку авто которая говорит Да я качественный авто и Да Я Дорого стою меня обслуживать не дёшево! Но я обещаю что не сломаюсь на пол пути и не расстрою тебя сверчками в салоне на 50 тыс км будучи на гарантии! За такую тачку я и 5 мультов готов был бы отдать! А когда за такие деньги концерн Мерседес и БМВ даёт черти что, я это просто отказываюсь понимать! 🤪

[@Mr3ddesign]

Владислав Неизвестный Ауди на фоне Мерсов и БМВ выглядит как из космоса как трансформер как машина времени из будущего

[@LIONPC-n4z]

Красивая машина! Эх, мечта)

[@alexeysazikov7193]

Машина действительно очень неплохая но: замена мехатроника у дилера (для 2.0л 249л/с) - 263к, замена сцепления 104к и это без стоимости работ, которые подразумевают замену масла и кучи расходников. Итого, если менять со скидкой 15% (а больше выбить сложновато) выходит ~415к. Проблема с маховиком, при которой есть стойкое ощущение, что внутри двигателя и коробки что-то живет и периодически хочет вырваться наружу с соответствующими звуками из моторного отсека, как-то не раскрыта, хотя на форумах об этой проблеме (которую VAG считает нормальным явлением) информации очень много (и об этом знают все официалы). Масляный насос с гулом при холодном запуске почему-то тоже забыт... И по подвеске: оригинальные рычаги по 5-6-10к, возможно, но верится в их оригинальность с трудом. Подшипник ступицы на дорестайл у неофициалов ~ 10-12к, какие рычаги ...?))) Была А6 дорестайл 2012гв, сейчас рестайл 2016гв, пробег 28к, полный привод, 249лс (full options). Как-то не раскрыта тема...или не полностью раскрыта...

[@simos-50pro93]

Дима, молодец! Подписался.

[@IgGrOr]

Кватро поменял на простую очень жалею, так что берите только кватро сейчас езжу на А6 С7 но А6 С6 3.0L лучше всего

[@ЛеонидычЪ-у9д]

Хотя бы иногда отвечай людям в комментариях, тогда и обратная связь в виде подписок, колокольчиков, и лайков, будет лучше.

[@ilyaural]

В инстаграмме писал ему, тоже тишина

[@Oleg-py7sb]

@@ilyaural ну так ёпть, не до фигни всякой)))

[@andreyryabikin5403]

Ролик отличный, информативный. Тоже за А7 рест по такой схеме!

[@meetrich82]

Мечты сбываются и не сбываются (что чаще бывает)

[@Vitaliyak]

Единственное про что забыл упомянуть, это то, что моторы 2,0тфси/3,0тфси это так называемые ген3 с решенными проблемами и устраненными косяками... На 3,0тфси отключается эл магнитной муфтой компрессор для экономии. На 3,0 стоит 12!!! форсунок. А на 2,0 - восемь. Соответственно ряд для fsi впрыска и ряд для обычного инжектора. Кароч классные, но замороченные моторы...

[@EkbRacing99]

Четкую C7 Вам дали на обзор - такие вот и интересны для покупки

[@newman8294]

Дмитрий, не то чтобы замечание, но мне бросается в глаза эффект стробоскопа на плавных кадрах. Посмотрите настройки камеры, в частности выдержку, она должна быть двухкратной количеству кадров в секунду (на самом деле обратно двухкратной). Если вы снимаете 25 кадров в секунду, то выдержка должна быть 1/50, а если 50 кадров в секунду, то 1/100, думаю, закономерность понятная. В таком случае картинка будет более приятна для восприятия😉

[@newman8294]

А если короткая выдержка связана со слишком яркой обстановкой, то используйте ND фильтры. Стоят копейки, но результат будет на лицо.

[@Han-y4o2w]

Ауди мой самый любимый автомобиль. ☄️☄️☄️👍👍👍

[@vadiml9427]

Эх, когда наступят времена, когда такие машины смогут себе позволит хотя бы обычный инженер.... Наверное когда ей будет лет 15-20.

[@ИванМитрохин]

Да не, 5-8

[@wladimire.5857]

@@ИванМитрохин Да ты расскажи. Такая в Германии в хорошей компликтации 25-30 касарей евро стоит. У вас сколько инженер заробатывает. Штуки наверное 3 долларов что себе 5 годовалую такую позволить сможет.

[@ИванМитрохин]

Wladimir E. Посмотри авто.ру. Их скидывают 5-8ми годовалые по цене от 1,1 млн до 1,5. Смотря от пробега. Вообще дрова можно найти и за лям.

[@СергейНиколаевич-щ8й]

Дима, я думал у меня на телефоне динамик слабый, но потом и на телевизоре тоже делаю твои видео громче всех. Сделай пожалуйста громкость твоего голоса больше. Спасибо.

[@СергейНиколаевич-щ8й]

@@Sergey26RUS это возможно только у меня, но замечаю уже не первый ролик.

[@СергейНиколаевич-щ8й]

@@rostovnadonu1059 взаимно

[@anatoliyseminovskiy9964]

Дмитрий у нас в Германии из всех выпускаемых А6 примерно 60процентов дизель с 3литровым мотором,20процентов а6 с двухлитровым мотором,и остальные двадцать процентов бензиновые двигатели!Но бензиновые А6 вы редко встретите в Германии.😂

[@Bear9715]

Спасибо, Дмитрий, за качественный материал! Растешь как обзорщик! 👍

[@kookaino]

Идеальный авто потому, что владелец любит свою машину и ухаживает за ней. Много чего сделал. Можете найти ее на драйве.

[@sakchanin-hs9zv]

Дима,смотрю тебя с ролика про альмерку👌👍

[@stickmanhitman]

адыгэ флаг на багажнике😂 красавчик кто бы не был этот воин) хорошо следит за машиной

[@IMPARTS73]

а за какую цену можно купить дорест на данный момент?

[@rogovmobil]

примерно, от миллиона на переднем приводе

[@1user-obyuser]

Очень хочется именно рест на переднем приводе. Начал копить денежки)

[@РамильНизамов-ж2с]

Дмитрий Рогов спасибо большое, тогда как я понял до миллиона лучше не смотреть

[@manf6256]

@Алексей Чернышев зачем брать авто на последние деньги? Он же потом на ремонты и обслуживание много потребует, премиум как никак.

[@BritishAirlines_LR]

До 900-950 можно найти. Придется покататься, но это вполне реальная задача.