Film obejrzany do końca - system hamowania przed autorem filmiku zdał w pełni egzamin. A tak serio. Bardzo fajna realizacja filmiku - miło się oglądało. 👍
@adamnowak57194 ай бұрын
Ciekawy test. Nie szukam samochodu, ale obejrzałem.
@pedrotravalero46054 ай бұрын
Fajny test, dobry elektryk. Potwierdziłeś dobre wyciszenie. Hałas przy 140kmh jest wręcz genialny. Nie wiem, kto wpuścił opinie, że z Q6 jest słabo - testujący podkreślali Twoje wyniki. Zaskakujące za to jest zużycie. Dziś Kris Rifa wrzucił swój „range test” - na znormalizowanym odcinku Q6 Quattro miało zużycie poniżej 20kWh, wręcz rekordowy czas uwzględniając kilka minut ładowania na trasie 610km. Trasa to odpowiednik ekspresówek. Taycan Cross Turismo miał +30% zużycia. Tymczasem mój przelot A1 w Taycanie to 27,7, więc niżej niż Twój pomiar, zupełnie inaczej niż w teście Krisa. Co mogło zaburzyć pomiar? Podgrzewanie baterii? Chłodzenie jej po ładowaniu? Wiatr?
@MichałM-s3u4 ай бұрын
Cześć dzięki za test, Warto dodać że szybkie ładowanie w Q6 działa tylko na ładowarkach 800V czyli w praktyce na IONITY, Na ładowarkach 400V pójdzie max 135kwh. Od marca jeżdze większą Q8 i fakt w mieście zużycie jest trochę większę ale na przy 140 jest trochę niższe wychodzi tu mniejsze cx Q8 wynoszące 0,24 (wersja Sportback). Jeżeli więc ktoś nosi się z zamiarem kupna Q6 to polecam Q8, Można obecnie ustrzelić na prawdę świetną cenę. Pozdrawiam.
@milion_i_malgorzatkarap72034 ай бұрын
Świetny materiał i świetny samochód, pozdrowionka serdeczne 🎉
@piotroh62654 ай бұрын
Fajne autko podoba mi się ogólnie , tylko cena za wysoka 😅
@michazajkowski91514 ай бұрын
Jak zwykle super prezentacja! Jeden z najbardziej rzetelnych dziennikarzy moto na yt. Będzie test rav4?
@maurycym75352 ай бұрын
Stanowczo odradzam zakup w salonach Audi Wrocław! Auto q6 odebrane w czwartek, pierwsza wycieczka po dwóch dniach do Łodzi i auto trafiło do serwisu-awaria systemu ładowania, przebieg 179km!!! Sprzedawca pocieszył mnie że z Mercedesem miał podobnie!!! Doradził wezwać lawetę bo jak dojadę do serwisu to nie dostanę auta zastępczego! Próbowałem 5 ładowarek i wszędzie awaria systemu! Na auto zastępcze z 7 letnim dzieckiem czekałem 3 godziny !!! Na infolinii chcieli wysłać serwis mobilny. Poziom obsługi karygodny! Laweta jest kabaretem! laweta do 1800zl i może nie wystarczyć na przewiezienie do Wrocławia, mogę dopłacić, albo odebrać auto z tym miejscu którym wystarczy 1800zl za lawetę!!! Zgroza
@balkrylis4 ай бұрын
400 000 - 550 000 pln za elektryka przy obecnej mocnej złotówce i cenach baterii szorujących po dnie ? Pycha zmiecie z rynku niemieckich producentów w perspektywie kilku najbliższych lat.
@bulba20104 ай бұрын
Ach ta mądrość wszechstronna … setki osób pracują a tu jeden mędrzec się wypruł
@leszekorszulik47643 ай бұрын
Nie bierzesz pod uwagę że ceny baterii przez ostatnie 5 lat staniały o 50% wszyscy myśleli że zabraknie nam materiałów do produkcji a okazuje się że mamy nad produkcję dzisiaj za 2 lata cena ma być jeszcze niższa o 20% czyli 80% przez 7 lat przy tym że ogniwa są o wiele sprawniejsze już dzisiaj porównując elektryki które mają 3 lata to różnica w zasięgu to jest jakieś 150 km więc tak elektryki mają mnóstwo wad ale się rozwijają i raczej nie spisywał bym ich na straty.
@danielchmiel23343 ай бұрын
Czy q6 ma wymiary nowej q5, bo wnętrze identyczne
@krystianbaszanowski84244 ай бұрын
Czemu takie wysokie koszty pakietu serwisowego??? 3 lata lub 90 tys km za 17 000???? Za co, pytam?????
@doru75184 ай бұрын
Parafrazując klasyka: Passatem tera! 😂 Lub Superbem Plugin oczywiscie Bardzo fajne testy.
@brudka664 ай бұрын
Czy działa tutaj plug&charge?
@maciejk99623 ай бұрын
Jedna uwaga do pomiaru dźwięku i spalania. Prędkość powinna być według GPSu a nie licznika.
@jakubs91424 ай бұрын
Czy moglbys przetestowac światła w lexusie Rx w wersji omotenashi? Sa tam swiatla ktore teoretycznie swiecą sporo lepiej od wersji prestige Dzieki
@michawu44014 ай бұрын
@@jakubs9142 - Spoko. Już potciongam kiecę i testować światła leksusa dla cb lece.
@jakubs91424 ай бұрын
@@michawu4401 dzięki wielkie! Wiedzialem ze moge na was liczyć!
@michawu44014 ай бұрын
@@jakubs9142 - Czy mógłbyś przetestować lodówkę Samsung RL 75630B w wersji Cosmos ? Jest tam zamrażalnik który teoretycznie mrozi lepiej od wersji TheBill. Dzięki z góry!
@jakubs91424 ай бұрын
@@michawu4401 jasne nie ma problemu juz nie dlugo! Daj znac jak z swiatlami w lexusie :D
@aleksanderpruss30934 ай бұрын
35kWh bo w deszczu. Ile będzie zimą??? A teraz jakiś spontaniczny wypad w trasę z doładowaniem po 3,5zł za kWh i wychodzi nam że taniej jedzie do pełna załadowany TIR.
@michawu44014 ай бұрын
Zimą to autko będzie zużywać ~40 kWh
@januszj65994 ай бұрын
Skoro bawisz się tak dobrze to może warto sprawdzić możliwości jezdne Jaguara i-pace, dopóki jeszcze jest ;-(
@patryksobanski4734 ай бұрын
Mieliśmy w firmie 3,5 roku, jak przyjechaliśmy nim na jazdę próbną y to byliśmy zdegustowani jej zawieszeniem po genialnej pneumatyce Jaga. Ale przez te 3,5 roku auto spędziło w serwisie z 6 miesięcy...
@lesnypatrol72924 ай бұрын
Zużycie energii co najmniej o 15% za duże :/
@patryksobanski4734 ай бұрын
Coś chyba nie tak wyszło z tym zużyciem, sporo więcej niż IX50, wydaje się to nieprawdopodobne. Poza tym auto fajna z wyjątkiem ceny, jest moim zdaniem duże lepsze niż Y, ale cena x2 to przegięcie.
@Peeter3064 ай бұрын
Tesla przy tym tania sie wydaje ;]
@DAB-DAB4 ай бұрын
Pomijając cenę - co byś wybrał Tesle czy to audi?
@mayjohn15144 ай бұрын
Wiadomo że audi głupie pytanie😊
@pabloon69054 ай бұрын
Ałdi w cenie Tesli, Tesla Y to 2x tańsze auto.
@PxxVzz3 ай бұрын
@@pabloon6905 Tak tesla Y to również dwa razy gorsze auto - mocno porównywałem jeżdżąc kilka dni jednym i drugim. W audi mogli kilka elementów wnętrza pozostawić w bardzo dobrej jakości, do której użytkownicy tej marki od lat byli przyzwyczajeni (np. obudowy klamek wew. lub "roletka" zasłaniająca uchwyty na kubki. Natomiast ogólne odczucia są takie ,że przesiadając się z Tesli do Audi wsiadasz do samochodu o dwie klasy wyżej... wygodniej ... ciszej... bardziej komfortowo... a wracając do Tesli odczuwasz to jak przesiadkę do wózka golfowego
@pabloon69053 ай бұрын
@@PxxVzz Jasne, nie ma nic za darmo. Jednak Q6 to segment premium a Tesla w tej chwili to auto mainstreamowe. Kto ma 200 tys. zł na auto nawet nie popatrzy w stronę Q6.
@PxxVzz3 ай бұрын
@@pabloon6905 to prawda ale porównując już miesięczną ratę finansowania Q6 może się okazać ,że ta różnica 200 k jest niewielka;) Tesla sprzedaje taniej ale już nie finansuje na preferencyjnych warunkach.
@Seba.Ł-S4 ай бұрын
Auto wygląda w miarę klasycznie z zewnątrz.Wnętrze ok nowoczesne ale bez zbędnych pierdułek
@ErynycMusp4 ай бұрын
Powiem tak - chyba ich poj…. z cena !!!! 530 tysi ????? To za 350 mam z bez problemu RX 450+ Prestige z technology. No bez przesady 530 kola 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@PxxVzz3 ай бұрын
RX to nie ta technologia(toyota=lexus od lat sprzedaje "odgrzewane kotlety" w postaci tanich rozwiązań jak skrzynie cvt i słabiutkie proste silniki|) spędziłem kilka dni w Lexusie RX500H bo mocno rozważałem jego zakup. i wniosek jest jeden Lexus nigdy nie zbliżył się z poziomem radości z jazdy do Audi czy BMW i chyba nigdy się nie zbliży. Zainteresowałem się ponownie po wielu latach Toyotą i Lexusem ponieważ zaczęły być ładne ale na tym koniec. Jakość materiałów, komfort i radość z prowadzenia oraz użyte technologie nie pozwalają na porównanie tych pojazdów. Lexus jest tanim technologicznie samochodem. Szczerze to dziwię się kto jeździ tą marką. Chyba tylko nieświadomi, którzy wierzą w slogany reklamowe o bezawaryjności Toyoty czy "luksusie" Lexusa. Już pierwszy kontakt z Toyotą czy Lexusem czyli samo trzaśnięcie drzwiami(odgłos blaszanej puszki) mówi co będzie dalej :(
@MrMemku4 ай бұрын
Nie kupujcie tego samochodu, producent dokłada do produkcji elektryków. Sprzedają po kosztach za 500tys PLN, to przynajmniej powinno kosztować 600tys PLN
@michawu44014 ай бұрын
Rywal porsze lub merca eq coś tam. Na pewno nie rywal na tesli Y, bo to 2 Teslę za te kasę…
@Ecodriver4 ай бұрын
Rozmiarowo jak najbardziej rywal tesli Y, choć cenowo to faktycznie zupełnie inna liga 😅
@Bogdan-wo2tu4 ай бұрын
Wizualnie zanosi koreańcem
@pocztapocztapoczta114 ай бұрын
Uważam, że cena 400 tysięcy złotych jest rozsądna i bardzo dobrze skalkulowana. Polscy przedstawiciele klasy średniej, aby odłożyć na takie auto muszą wyprodukować jedynie 58 ton plastikowych odpadów, zużyć 35 ton papieru i spędzić 10 lat w pracy.
@kamilkozminski41053 ай бұрын
dlaczego unia i jej koncerny przegrywają w elektromobilności? cena! Chińczycy dziwnym cudem potrafią zrobić podobnej klasy samochód za pół ceny. Niech dalej VW, audi, bmw będą swoich klientów robić w ciula i same się wykończą
@WojtekGruza4 ай бұрын
Konsumpcja 30% wyższa niż Tesla model S.
@PxxVzz3 ай бұрын
chcesz porównać SUV-a z Sedanem ?
@Sokratesso4 ай бұрын
Słaby zasięg, absurdalnie wysoka cena. Nie polecam:)